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Ford Explorer 2020

Ford Explorer 2020 : Hybride et V6

Les sirènes rugissent derrière vous. Un coup d’œil dans le miroir, et vous apercevez le reflet, angoissant, des feux clignotants et d’une remarquable grille. Quand finalement le véhicule vous double, vous vous rendez compte qu’il s’agit du tout nouveau Ford Explorer 2020. Mais ô surprise, cet imposant véhicule affiche aussi fièrement son étiquette hybride.

Place au nouveau Ford Explorer 2020!

Cette aventure, c’est celle qu’un groupe de journalistes a pu vivre à la piste d’essai de Ford, au Michigan. Car pour lancer la nouvelle génération de l’Explorer, on a laissé les experts conduire la sportive version ST. Tout cela sous l’étroite surveillance des policiers dans leur Ford Explorer  2020 Hybride, version « police interceptor ». Évidemment, il sera aussi disponible dans une déclinaison hybride, mais offerte à tous.

Hybride, mais toujours aussi puissant

Le groupe motopropulseur hybride, puissant, permet un lancement instantané et accélère rapidement jusqu’à 322 lb-pi de couple. Et comme tous les athlètes, il ne perd pas son endurance ensuite. Le bruit du moteur électrique est la seule différence par rapport au son du moteur à essence à injection directe.

Puissance et consommation

Concrètement, le Ford Explorer 2020 Hybride dispose d’un moteur V6 de 3,3 L couplé à une transmission automatique à 10 vitesses avec un générateur-moteur électrique intégré de 44 CV pour une puissance totale de 318 chevaux.  Un embrayage permet au moteur hybride de se déconnecter du moteur à essence, ce qui permet au moteur de s’arrêter et permet un fonctionnement entièrement électrique dans certaines circonstances de conduite à basse vitesse.
Ford estime également que l’Explorer Hybride devrait offrir une consommation de 9,8 L / 100 km en conduite combinée en ville et sur autoroute. Le véhicule a une capacité de 2 268 kg de remorquage et une vitesse de pointe de 220 km / h (220 km / h).

Rappelons que le Ford Explorer 2020 complètement redessiné est aussi offert en version sportive ST, avec un moteur de 400 chevaux, et en version régulière avec moteur Ecoboost. Il est aussi muni de toutes sortes de technologies, incluant un mode Détente. Passez en juin chez votre concessionnaire ALBI le Géant pour en faire l’essai.

Kia confirme un petit VUS pour 2017: le « mini » Sportage

Kia veut lancer en 2017, un petit modèle du segment des utilitaires sports sous-compacts, histoire de faire face à la concurrence que sont les Mazda CX-3, Jeep Renegade, Fiat 500X et le nouveau Honda HR-V.

Le projet du constructeur coréen, tel que confirmé par un des porte-paroles de la marque aux journalistes australiens, est de débarquer en 2017 avec un nouveau modèle de VUS plus petit que son Kia Sportage, et qui serait perçu comme un croisement entre une petite sous-compact et un véritable utilitaire. Selon les informations disponibles, ce nouveau véhicule pourrait être basé sur la Kia Provo, un prototype que le constructeur avait dévoilé au salon international de l’auto de Genève en 2013.

Au moment de son dévoilement, la Kia Provo a été présentée avec un système de propulsion hybride combinant un moteur à essence 1.6 GDI Turbo de 204 chevaux avec un moteur électrique qui fournit 45 chevaux supplémentaires. La voiture offrait alors un rouage intégral, et le système hybride était couplé à une transmission automatique à sept vitesses. On soupçonne que ce pourrait être la mécanique disponible pour le Provo de production dans la version la plus élevée.

Pour ce nouveau projet petit de VUS, les dimensions seront similaires à celles observées dans la Kia Provo, soit 3,88 m de long, 1,77 de large et 1,35 m de hauteur. En Europe et en Australie, le nouveau petit véhicule pourrait se voir offrir une fiche technique beaucoup plus modeste : un moteur à trois -cylindres à essence turbocompressé et entre 100 et 120 chevaux de puissance. On ignore aussi si le rouage intégral sera au rendez-vous.

Il faudra probablement attendre le Mondial de l’auto de Paris, en septembre, pour en apprendre davantage.

Rappelons que, d’ici quelques mois, Kia aura déjà son nouveau petit multisegment, le Kia Niro, offert en version hybride et qui pourrait combler les besoins pour contrer la concurrence.