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La toute nouvelle Mazda CX-5 2026

Mazda CX-5 2026, un classique qui se réinvente

Le tout nouveau Mazda CX-5 vient tout juste de lever le voile sur le tout nouveau CX-5 2026, un VUS très populaire qui s’offre une métamorphose impressionnante. Ce modèle de troisième génération, qui arrivera chez ALBI Mazda et partout au pays au printemps 2026, reprend tout ce qui a fait le succès du CX-5 – plus de 300 000 exemplaires vendus au Canada – et y ajoute une bonne dose d’audace, de technologie et de raffinement.

CX-5 2026 : un design revu de A à Z

Le design a été complètement revu, avec une silhouette plus dynamique qui s’inspire des CX-70 et CX-90. La calandre est plus affirmée, les feux angulaires donnent du mordant, et les roues de 19 pouces disponibles ajoutent à la robustesse de l’ensemble. Mazda a même échangé son logo à l’arrière pour une inscription « MAZDA » en toutes lettres. Et grâce à une carrosserie allongée, le CX-5 2026 gagne en espace.

À bord, le mot d’ordre est confort. Les portières s’ouvrent plus largement, les passagers arrière bénéficient de plus de place pour les jambes et la tête, et le coffre gagne en volume, avec une ouverture plus basse et plus facile d’accès. Le tout dans une ambiance zen, où l’éclairage d’ambiance personnalisable et les matériaux de qualité rappellent le savoir-faire japonais propre à la marque.

Technologie Google et motorisation fiable

Côté techno, Mazda frappe fort. Le nouveau CX-5 propose le plus grand écran tactile jamais vu dans un véhicule de la marque, un 15,6 pouces avec Google intégré. Résultat : une navigation fluide, la commande vocale avec l’Assistant Google, l’accès à Google Maps, au Play Store et même à des applications comme Spotify ou YouTube Music, le tout accessible comme sur un téléphone intelligent.

Sous le capot, on retrouve le moteur SkyActiv-G 2,5 L de 187 chevaux, combiné à une boîte automatique à 6 rapports et à la traction intégrale i-Activ, de série au Canada. Mais ce n’est pas tout : un tout nouveau moteur hybride SkyActiv-Z fera son entrée dès 2027, ajoutant une option électrifiée à la gamme.

Le Mazda CX-5 2026 ne se contente pas d’un simple restylage : il marque un tournant important pour le VUS compact le plus vendu de la marque. Spacieux, intelligent, sécuritaire et toujours aussi agréable à conduire, on a bien hâte de le recevoir chez ALBI Mazda.

Image du prototype du nouveau MAzda CX-5 2026

Le nouveau Mazda CX-5 pourrait bien ressembler à ça

Le Mazda CX-5, pilier de la gamme Mazda depuis 2017, s’apprête à entrer dans une nouvelle ère. Une fuite récente, relayée par Coche Spias et le compte @cardesignnews, dévoile une image du prototype du CX-5 de troisième génération sans camouflage, offrant ainsi un aperçu précieux de son design final.

Le nouveau CX-5 conserve l’essence du langage de design Kodo, tout en introduisant des éléments plus raffinés. À l’avant, la calandre est redessinée avec des accents chromés plus fins, tandis que les phares, plus minces, s’intègrent harmonieusement à la grille. Le parechoc avant est plus proéminent et sculpté, ajoutant une touche de sportivité. Les arches de roues reçoivent des garnitures noires contrastantes, renforçant le caractère du véhicule.

Motorisation hybride : une première pour le CX-5

Mazda a confirmé que la prochaine génération du CX-5 offrira une version hybride traditionnelle (c’est-à-dire non branchable), développée en interne. Cette motorisation sera associée au nouveau moteur à essence SKYACTIV-Z, conçu pour offrir une meilleure efficacité énergétique et des performances accrues. Cependant, cette version hybride ne sera disponible qu’à partir de 2027, le modèle de 2026 étant probablement équipé d’un moteur à combustion interne.

Bien que le prototype soit désormais visible, le dévoilement officiel du CX-5 de troisième génération est attendu plus tard en 2025. Les premières livraisons pourraient débuter en 2026, selon les informations disponibles. Cette nouvelle génération vise à renforcer la position du CX-5 face à des concurrents tels que le Toyota RAV4 et le Honda CR-V, notamment en offrant une motorisation hybride compétitive.

Le Mazda CX-5 de troisième génération promet d’allier design élégant et technologies avancées, répondant ainsi aux attentes des consommateurs modernes. Avec l’introduction d’une version hybride, Mazda marque un tournant dans son engagement envers l’électrification, tout en conservant l’ADN dynamique et raffiné qui caractérise ses véhicules. Disons qu’on a bien hâte de pouvoir vous offrir une version finale chez ALBI Mazda.

Concept du VUS Mazda CX-20

Adieu CX-3, bienvenue CX-20

Mazda s’apprête à tourner une page importante de son histoire en remplaçant le CX-3 par un tout nouveau modèle : le CX-20. Ce petit VUS, qui a fait ses débuts en 2016, avait déjà été retiré de chez ALBI Mazda et de tous les concessionnaires au pays après 2022, laissant place à des modèles plus modernes comme le CX-30.

Le CX-20 se positionnera juste en dessous du CX-30 dans la gamme Mazda, tout en adoptant une approche plus contemporaine. Son design s’inspire du langage esthétique Kodo, avec des lignes dynamiques, une calandre élargie et des phares à DEL effilés. Des croquis dévoilés lors d’un évènement en Thaïlande laissent entrevoir une silhouette légèrement coupée et un toit contrastant noir, donnant au véhicule une allure sportive et élégante.

À l’intérieur, le CX-20 promet un habitacle plus spacieux que son prédécesseur, avec des matériaux haut de gamme et une présentation minimaliste. Un tableau de bord à affichage numérique et le nouveau système multimédia de Mazda seront de la partie.

Technologie et confort au rendez-vous

Sous le capot, le CX-20 bénéficiera de motorisations électrifiées, avec des moteurs 4 cylindres de 1,5 ou 2,0 litres, intégrant une hybridation légère. La traction sera de série, tandis qu’un rouage intégral pourrait être proposé en option. Cette orientation vers l’électrification s’inscrit dans la stratégie verte de Mazda, qui investit 150 millions de dollars dans son usine thaïlandaise pour produire une nouvelle génération de VUS compacts électrifiés.

Le CX-20 devra affronter une concurrence féroce, notamment le Hyundai Kona, le Honda HR-V et le Nissan Kicks. Son arrivée officielle est prévue d’ici 18 mois, d’abord pour les marchés asiatiques. Bien qu’une déclinaison nord-américaine semble envisageable, aucune confirmation n’a été donnée quant à sa disponibilité au Canada.

Le Mazda CX-20 s’annonce comme un digne successeur du CX-3, alliant design moderne, technologie avancée et motorisations électrifiées. Bien que son arrivée au Canada ne soit pas encore confirmée, on a vraiment hâte de le voir un jour chez ALBI Mazda.

Image Mazda MX-5

La prochaine Mazda MX5 sera électrique

Mazda prépare activement l’avenir de son icône sportive, la MX-5. Mais oubliez les motorisations à essence, car le petit roadster deviendra électrique. Selon plusieurs médias, le constructeur japonais travaille déjà sur une version électrifiée de sa petite sportive, avec une arrivée prévue pour 2026.

Mazda a toujours traité la MX-5 comme bien plus qu’un simple modèle : c’est une vitrine de son savoir-faire en matière de conduite pure, de légèreté et d’agilité. L’électrification de ce modèle représente donc un défi de taille. Le constructeur cherche à conserver l’ADN du véhicule, en dépit des contraintes liées au poids des batteries et à la complexité des groupes motopropulseurs électriques. C’est la base de la philosophie Jinba Ittai, ou quand le cavalier ne fait qu’un avec sa monture. C’est ce qui a toujours été le principe de la MX-5.

Plutôt que de céder à une solution tout électrique conventionnelle, Mazda explore des voies originales. L’une des possibilités envisagées est l’intégration d’un moteur rotatif servant de générateur dans un système hybride. Cette approche permettrait de conserver un gabarit léger, tout en respectant les nouvelles normes environnementales. On a déjà tenté cette approche en Europe avec la MX-30, avec un certain succès. Reste à voir si cela peut venir au Canada.

Design futuriste

Esthétiquement, la future MX-5 pourrait s’inspirer des récents concepts Vision Study Model et Iconic SP. Ces prototypes arborent des lignes dynamiques et modernes, tout en évoquant le design simple et élégant qui a toujours caractérisé la MX-5. Ils témoignent aussi de l’intention de Mazda de proposer un véhicule qui reste plaisant à conduire, même dans un futur électrifié.

L’évolution de la MX-5 reflète la transition en douceur que Mazda souhaite opérer vers l’électrification. Plutôt que de rompre avec le passé, le constructeur tente de faire évoluer son modèle fétiche sans en trahir l’esprit. Si Mazda réussit ce pari, la prochaine MX-5 pourrait bien devenir une nouvelle référence du plaisir de conduire, version électrique. Et soyez assuré qu’elle fera une entrée fracassante chez ALBI Mazda.

Image d'une camionnette Mazda B-Serie 2008

Une nouvelle camionnette Mazda à l’horizon?

Mazda, reconnue pour ses véhicules au design raffiné et au comportement routier dynamique, pourrait bien nous surprendre avec une nouveauté qui sort des sentiers battus : une camionnette, ce qui marquerait un retour dans ce créneau pour le constructeur japonais.

Lors d’une récente entrevue avec un média australien, Masahiro Moro, président et chef de la direction de Mazda, a laissé entendre que la marque pourrait éventuellement lancer une nouvelle camionnette conçue spécifiquement pour l’Amérique du Nord. Et même s’il n’a pas confirmé de modèle en développement, le simple fait d’en parler publiquement a suffi à allumer la curiosité des amateurs, et celle des spécialistes d’ALBI Mazda Mascouche.

Demande croissante pour des camionnettes intermédiaires

Il faut dire que le créneau des camionnettes intermédiaires connait un bel essor. Le Ford Maverick, le Hyundai Santa Cruz et le Toyota Tacoma sont autant de preuves que les consommateurs veulent des camions pratiques, moins gourmands et faciles à vivre au quotidien.

Ce n’est pas la première fois que Mazda flirte avec le monde des camions. On se souvient du défunt B-Series, une camionnette compacte qui partageait ses bases avec le Ford Ranger à l’époque. Mais cette fois, on parle d’un modèle entièrement repensé, possiblement développé en interne, et qui viserait le cœur du marché nord-américain.

Alors, à quoi pourrait ressembler cette camionnette Mazda? Rien d’officiel n’a filtré, mais on imagine facilement une silhouette inspirée du design Kodo, un habitacle soigné comme seul Mazda sait le faire, et peut-être une motorisation hybride ou électrifiée pour séduire les conducteurs d’aujourd’hui.

Chez ALBI Mazda, on accueille cette idée avec enthousiasme. Un tel modèle viendrait élargir l’offre Mazda tout en s’insérant parfaitement dans les habitudes de conduite des Canadiens, surtout ceux qui recherchent un véhicule polyvalent, élégant et efficace.

Bref, même si aucun plan concret n’a encore été dévoilé, cette déclaration du grand patron de Mazda laisse entrevoir de belles possibilités. Et qui sait? La prochaine fois que vous viendrez voir nos VUS et nos berlines chez ALBI Mazda Mascouche, vous pourriez bien repartir au volant d’une camionnette signée Mazda.

La Mazda CX-5 qui roule sur une route rurale

Un nouveau moteur pour un nouveau Mazda CX-5

Chez Mazda, l’innovation ne se résume pas à suivre les tendances – elle consiste à les redéfinir. Alors que l’industrie automobile se tourne massivement vers l’électrification, Mazda continue d’explorer les limites de la technologie des moteurs à combustion interne. Leur dernier projet ? Un moteur révolutionnaire qui pourrait bien changer la donne pour la prochaine génération du CX-5, dont l’arrivée est maintenant prévue pour 2027.

D’après les informations récentes, Mazda travaille sur un moteur à combustion ultramoderne, conçu pour être plus efficace, plus propre et plus performant que jamais. Ce moteur, qui pourrait équiper le futur CX-5, repose sur une technologie appelée combustion homogène par compression (HCCI). En termes simples, cette méthode permet au moteur de fonctionner comme un mélange entre un moteur à essence et un moteur diésel, offrant une combustion plus complète et donc plus économe en carburant. 

L’un des avantages clés de cette technologie est sa capacité à réduire les émissions tout en maintenant des performances dynamiques. Pour les amateurs de conduite, cela signifie que le CX-5 continuera d’offrir cette agilité et cette réactivité caractéristiques de Mazda, tout en étant plus respectueux de l’environnement. 

Ce que cela signifie pour le CX-5 

Le CX-5 est déjà l’un des modèles les plus populaires de Mazda, appréciée pour son design élégant, son intérieur raffiné et sa conduite engageante. Avec ce nouveau moteur, Mazda promet d’élever encore la barre. Imaginez un CX-5 plus économe en carburant, avec des émissions réduites, tout en conservant cette sensation de conduite sportive et précise que les conducteurs adorent. 

De plus, ce moteur pourrait être une solution transitoire idéale pour ceux qui ne sont pas encore prêts à passer à l’électrique, mais qui souhaitent tout de même réduire leur empreinte carbone. Mazda prouve ainsi que l’innovation ne se limite pas à une seule voie – elle peut aussi passer par l’optimisation des technologies existantes. 

Le futur CX-5, équipé de ce moteur, pourrait bien devenir un modèle phare pour ceux qui cherchent un équilibre entre performance, efficacité et respect de l’environnement. Et si vous êtes curieux de découvrir comment Mazda continue de repousser les limites, n’hésitez pas à nous rendre visite chez ALBI Mazda pour en savoir plus sur ce qui vous attend au volant du CX-5 actuel, en attendant celui de nouvelle génération.

Moteur Skyactiv-G de Mazda

Qu’est-ce que le Mazda SKYACTIV-G

Vous avez mis la main sur un nouveau véhicule Mazda chez ALBI Mazda. Vous appréciez le plaisir de conduite, la finition exceptionnelle et le look moderne de votre nouvel achat. Mais soyons honnête, on vous a parlé du moteur SKYACTIV-G qui se trouve sous le capot, et vous n’êtes pas tout à fait certain de savoir de quoi il s’agit. Voici donc une petite explication.

Qu’est-ce que le moteur SKYACTIV-G ?

Le moteur SKYACTIV-G est le fruit de nombreuses années de recherche et d’optimisation chez Mazda. Il se distingue notamment par son taux de compression exceptionnel de 14.0:1, l’un des plus élevés parmi les moteurs à essence conventionnels. Cette caractéristique permet une meilleure exploitation du carburant, augmentant ainsi l’efficacité énergétique tout en maintenant une puissance impressionnante. En combinant cette technologie avec une injection directe de carburant et un design de moteur optimisé, Mazda propose une motorisation à la fois performante et économe en carburant.

Mais bon, vous ne savez toujours pas ce qu’est un taux de compression. En fait, le taux de compression d’un moteur détermine la manière dont le carburant est comprimé avant d’être enflammé. Un taux plus élevé permet d’obtenir plus d’énergie à partir de chaque goutte d’essence, améliorant ainsi la puissance et l’efficacité globale du véhicule.

Des versions hybrides

Mazda a également développé une version hybride de sa technologie : le e-SKYACTIV-G. On retrouve cette motorisation dans des modèles comme le Mazda CX-90 PHEV, qui associe un moteur SKYACTIV-G de 2,5 litres à une motorisation électrique pour offrir une puissance combinée de 323 chevaux et un couple de 369 lb-pi. De plus, plusieurs modèles équipés de cette motorisation bénéficient du système i-ACTIV AWD, assurant une traction et une stabilité optimales quelles que sont les conditions routières.

C’est plus clair? On l’espère sinon passez voir nos conseillers chez ALBI Mazda. Ce sera l’occasion de profiter de la performance et de l’efficacité du moteur SKYACTIV-G et de découvrir notre sélection de véhicules. Que vous soyez à la recherche d’une berline agile ou d’un VUS spacieux, vous trouverez un modèle répondant à vos attentes.

Image de la course des MX-5 de la série First to the Finish

La Mazda MX-5 en vedette dans un documentaire

Les passionnés de vitesse, et de Mazda MX-5, seront aux anges. Mazda nous offre une plongée exclusive dans l’univers effréné de la course automobile avec sa série documentaire « First to the Finish ». Cette production captivante suit de près les pilotes intrépides du championnat de la Coupe MX-5, dévoilant leur quête incessante de la victoire. Marquez vos calendriers : la première est prévue pour le 25 mars sur Prime Video.

La série documentaire « First to the Finish »

La Mazda MX-5, véritable icône des voitures sportives, célèbre cette année ses 35ᵉ anniversaires. Depuis son lancement en 1989, elle incarne le plaisir pur de la conduite, alliant légèreté, équilibre parfait et design. Pour marquer cette étape importante, Mazda a dévoilé une édition spéciale 35ᵉ anniversaire de la MX-5 2025. Limitée à seulement 230 exemplaires au Canada, cette version exclusive arbore une élégante teinte « rouge vibrant artisan », un toit souple beige et des sièges en cuir Nappa avec des emblèmes commémoratifs brodés.

Sous le capot, on retrouve le déjà connu et apprécié moteur 4 cylindres de 2,0 litres développant 181 chevaux, associés à une boite manuelle à six rapports, garantissant des sensations de conduite inégalées.

La série « First to the Finish » promet de nous immerger dans les coulisses du championnat de la Coupe MX-5, où des pilotes talentueux s’affrontent au volant de ces bolides. Chaque épisode mettra en lumière les défis, les triomphes et les moments intenses vécus sur la piste, offrant aux spectateurs une perspective unique sur le monde de la course automobile.

Que vous soyez un amateur de courses automobiles ou simplement à la recherche d’une expérience de conduite exceptionnelle, la Mazda MX-5 et la série « First to the Finish » sont là pour vous inspirer. Rejoignez-nous chez ALBI Mazda pour célébrer cette légende vivante et découvrez par vous-même pourquoi la MX-5 continue de captiver les conducteurs depuis plus de trois décennies.

un véhicule Buick Enclave

Buick et Mazda parmi les véhicules les plus fiables

On a l’impression que les véhicules datant de trois années, construits au cœur de la désormais célèbre pandémie, ont un peu souffert de cette période. Ce n’est pas particulièrement vrai, et une étude récente de J.D. Power révèle que les certains véhicules produits durant cette période ont su tirer leur épingle du jeu. C’est le cas des compagnies Buick et Mazda, ainsi que sur les performances au-dessus de la moyenne de GMC, Chevrolet et Kia.

Les autres marques vendues chez ALBI le Géant s’en tirent aussi plutôt bien, avec des résultats frôlant la moyenne de 202 problèmes par 100 véhicules. Rappelons que cette étude porte sur des véhicules de trois ans, et que le meilleur résultat est celui de Lexus, avec 140 problèmes, tandis que Mazda et Buick suivent avec respectivement 143 et 161 soucis.

Buick, l’élégance fiable

Buick a su maintenir une réputation de fiabilité, se classant parmi les meilleures marques selon l’étude de J.D. Power. Le constructeur a su naviguer habilement à travers les défis pour offrir des véhicules de qualité à ses clients. Par exemple, le Buick Enclave avec son design élégant et ses technologies avancées témoigne de l’engagement de la marque envers l’excellence.

Mazda, l’innovation

Mazda se distingue également par une fiabilité supérieure à la moyenne. La marque a su combiner design attrayant et performances robustes, même en période de crise. Des modèles comme le Mazda CX-50 illustrent cette approche, offrant une expérience de conduite dynamique et fiable.

GMC et Chevrolet, des performances solides

GMC et Chevrolet ont également affiché des performances au-dessus de la moyenne en matière de fiabilité. Malgré les défis posés par la pandémie, ces marques ont su maintenir des standards élevés. Le GMC Sierra 1500 et le Chevrolet Silverado 1500, par exemple, sont reconnus pour leur robustesse et leur endurance, répondant aux attentes des conducteurs exigeants.

Kia, l’excellent

Kia continue de surprendre avec des véhicules qui allient style, performance et fiabilité. La marque a su s’adapter aux contraintes de production pour offrir des modèles compétitifs. Le Kia EV6, par exemple, combine une puissance impressionnante avec une technologie de pointe, reflétant l’engagement de Kia envers l’innovation et la satisfaction client.

Bien sûr, tout n’est pas parfait, mais on peut dire sans crainte de se tromper que les véhicules vendus chez ALBI le Géant ont la cote, même après trois ans!