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Mazda, GMC et Buick rendent leurs propriétaires heureux!

Mazda, GMC et Buick font partie des marques qui rendent leurs clients les plus heureux en 2025, selon le plus récent classement de satisfaction publié par le American Customer Satisfaction Index. Pour un groupe comme ALBI le Géant, déjà reconnu pour son service à la clientèle, c’est une excellente nouvelle qui confirme que les bannières offertes en concession vont dans le sens de ce que recherchent les automobilistes d’aujourd’hui.

Mazda : le plaisir sans compromis

Mazda se hisse parmi les toutes premières marques pour la satisfaction globale, avec un score qui dépasse nettement la moyenne de l’industrie. La fiabilité, la dynamique de conduite plus sportive et des intérieurs au cachet quasi haut de gamme expliquent pourquoi les propriétaires ont envie de rester fidèles à la marque. Chez ALBI Mazda, la plus grande concession Mazda au Canada, cette approche orientée vers l’expérience se traduit par un vaste choix de modèles et une équipe qui connaît ses produits sur le bout des doigts.

GMC et Buick : le confort et le service signés GM

Du côté de General Motors, GMC et Buick se distinguent par un excellent niveau de satisfaction, grâce à des camions et VUS confortables, bien équipés et de plus en plus raffinés. Buick s’illustre même en tête des marques grand public dans une importante étude J.D. Power sur l’expérience d’achat, tandis que GMC se classe tout en haut des marques de VUS et de camions. Chez ALBI le Géant, cette réputation se concrétise par une attention particulière à la livraison, au suivi après-vente et à la transparence, des éléments étroitement liés à la satisfaction à long terme.

Kia, Hyundai, Nissan et même Volvo : des valeurs sûres

Le palmarès 2025 rappelle aussi que plusieurs marques populaires comme Kia, Hyundai et Nissan se maintiennent parmi les préférées des conducteurs, grâce à des garanties solides, des technologies conviviales et un excellent rapport qualité-prix. Pour les acheteurs qui recherchent un niveau de raffinement supplémentaire, Volvo figure également dans les marques particulièrement appréciées des propriétaires, notamment pour le confort, la sécurité et la qualité perçue.

Quand les études de satisfaction pointent dans la même direction que les choix de bannières d’ALBI le Géant, le message est clair : le groupe offre des marques qui inspirent confiance et fidélité. Que vous soyez attiré par la conduite enjouée d’une Mazda, la robustesse d’un GMC, le confort feutré d’une Buick ou les innovations des Coréennes et Japonaises, les équipes ALBI le Géant sont prêtes à vous aider à trouver le bon modèle et à rester satisfaits longtemps après la livraison.

Les véhicules qui reçoivent la plus haute note de sécurité

Chaque année, l’IIHA (Insurance Institute for Highway Safety) décerne ses prix pour les véhicules les plus sécuritaires sur le marché. Ainsi, une première vague a reçu l’honneur au printemps, mais une seconde vague vient de se mériter les titres de Safety Pick et Top Safety Pick+ de l’IIHS pour 2025 de façon générale.

Les cotes Top Safety Pick et Top Safety Pick+ de l’IIHS récompensent les véhicules qui se démarquent dans une batterie de tests exigeants, notamment les impacts frontaux, latéraux, l’efficacité des phares et la prévention des collisions avec piétons. Or, en 2025, les critères ont été durcis, surtout pour la protection des occupants à la deuxième rangée, ce qui rend ces distinctions encore plus parlantes pour les familles. Pour le consommateur, il s’agit donc d’une façon simple d’identifier, dans chaque catégorie, les modèles qui font de la sécurité une priorité.

Mazda : la championne discrète

Du côté de Mazda, la marque s’impose comme une véritable championne discrète. En effet, Mazda rafle un nombre impressionnant de mentions Top Safety Pick+, avec les Mazda3 berline et hatchback, ainsi que les VUS CX-30, CX-50, CX-70, CX-70 PHEV, CX-90 et CX-90 PHEV tous primés au niveau le plus élevé. Concrètement, cela signifie une excellente performance aux essais de collision, des systèmes de freinage autonome efficaces et des phares qui éclairent réellement la route plutôt que de simplement cocher une case technique.

Hyundai, Kia et Nissan : la sécurité à grande échelle

Par ailleurs, la sécurité à grande échelle est aussi au rendez-vous chez Hyundai, Kia et Nissan. Chez Hyundai, plusieurs modèles TSP+ se démarquent, dont les Ioniq 5, Ioniq 6, Kona, Tucson et Santa Fe, à condition toutefois d’opter pour des véhicules produits après la fin de 2024. Ainsi, on obtient des multisegments familiaux bardés d’aides à la conduite, pensés pour les longs trajets comme pour les navettes quotidiennes.

De son côté, Kia n’est pas en reste : la nouvelle berline K4, ainsi que les VUS EV9 et Telluride, décrochent eux aussi le précieux TSP+, tandis que le Sportage rejoint la liste pour certaines productions 2026. Enfin, Nissan n’est pas en reste avec, entre autres, les Rogue, Murano, Pathfinder et Armada qui obtiennent Top Safety Pick ou Top Safety Pick+ selon les versions et années ciblées.

Et les autres

En complément, d’autres constructeurs tirent également leur épingle du jeu. Chez les marques américaines, on retrouve le Buick Enclave et le Chevrolet Traverse parmi les VUS intermédiaires primés, ainsi que le GMC Acadia, tous reconnus pour leur bonne performance en collision et la qualité de leurs systèmes d’éclairage et d’assistance. Ces modèles conviennent particulièrement aux familles qui ont besoin d’espace sans vouloir sacrifier la sécurité active et passive.

Du côté européen, Volvo demeure fidèle à sa réputation : les XC90 et XC90 Recharge décrochent le niveau Top Safety Pick+, confirmant une fois de plus l’obsession de la marque pour la protection des occupants.

Genesis, luxe et sérénité

Enfin, la division de luxe Genesis se démarque avec une collection impressionnante de distinctions : D’une part, la grande berline G90 obtient Top Safety Pick; d’autre part, les VUS GV60, GV70, Electrified GV70 et GV80 atteignent le niveau Top Safety Pick+. Dans la pratique, cela signifie un habitacle cossu doublé d’un bouclier technologique complet, allant de la prévention des collisions à la gestion intelligente des phares, en passant par une panoplie d’airbags avancés. Pour un acheteur qui veut se gâter sans transiger sur la sécurité, Genesis coche toutes les cases.

En conclusion, vous cherchez un véhicule sécuritaire et efficace? ALBI le Géant vous propose toute cette gamme et encore plus. Passez nous voir!

Le Mazda CX-30 et ses nouveautés 2026

Quand on regarde la gamme 2026 du Mazda CX-30, c’est d’abord l’arrivée des nouvelles éditions « Kuro » qui capte l’attention. Deux versions sont offertes : la GS Kuro (sur base de GS) et la GT Kuro (version turbo haut de gamme).

Nouvelles éditions Kuro : un style plus affirmé

Ce qui change vraiment, c’est le style et l’ambiance à bord. Extérieurement, les Kuro se distinguent par des accents noirs : rails de toit noirs, ailes et emblèmes Mazda noirs lustrés, jantes 18 pouces noires brillant, un look plus sportif, plus urbain.

Un habitacle raffiné et moderne

À l’intérieur, l’ambiance est raffinée et moderne : sièges en similicuir blanc rehaussés d’inserts gris, garnitures intérieures gris suédé, surpiqûres gris pâle, un contraste élégant avec l’extérieur sombre. Autres touches appréciables : toit ouvrant électrique en verre, siège conducteur à réglage électrique 10 positions avec support lombaire, mémoire de position en 2 réglages, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, entrée sans clé.

Comportement routier et performances améliorés

Côté conduite et performance, la gestion du châssis a aussi été retouchée pour 2026 : amortisseurs mis à jour et ajout d’un différentiel autobloquant (brake LSD), afin d’améliorer confort et stabilité — un atout pour les routes variées du Québec.

La GT Kuro : puissance et équipements haut de gamme

La version GT Kuro, quant à elle, embarque le moteur turbo 2.5 L de Skyactiv-G, offrant jusqu’à 250 chevaux et 320 lb-pi de couple (avec essence haut indice d’octane), pour des performances plus vives. À bord, en plus des raffinements de style, on a droit à un système audio Bose 12 haut-parleurs, navigation Mazda, intégration Amazon Alexa, radio satellite — bref, un agrément élevé pour ceux qui veulent plus que le strict nécessaire.

Pour un concessionnaire comme ALBI le Géant, cette nouvelle version a tout pour plaire : elle combine l’image raffinée et moderne que recherchent bien des acheteurs urbains ou péri-urbains avec des caractéristiques techniques adaptées aux routes québécoises comme la traction intégrale i-Activ AWD, un bon équilibre suspension-confort et un intérieur qui se démarque.

En somme, le CX-30 2026, notamment dans ses déclinaisons Kuro, revendique un statut « haut de gamme accessible » dans le segment des petits VUS. Un candidat idéal pour ceux qui veulent un véhicule polyvalent, stylé et à l’aise autant en ville qu’en escapade. Passez en faire l’essai chez ALBI le Géant.

Mazda Vision-X Coupé, l’avenir selon Mazda

Présentée au Salon de la mobilité de Tokyo, la Mazda Vision-X Coupé est un prototype qui donne un aperçu de ce que pourrait être la berline-coupé de luxe de demain chez votre concessionnaire ALBI Mazda. Ce concept allie esthétisme, technologies de pointe et conscience écologique. Mazda repousse une fois de plus les limites du design et de l’innovation, tout en préservant cette touche d’émotion inspiré du design Kodo.

Cette fois, Mazda pousse le style Kodo à son plus haut niveau avec une silhouette racée. La Vision-X Coupé se distingue par une calandre fermée encadrée de « crocs lumineux », des phares pointus et une carrosserie épurée, sans poignées de porte ni rétroviseurs visibles. Son pare-brise plongeant s’étire vers un toit effilé, jusqu’à un hayon compact. Avec 5,05 mètres de long et un empattement de 3,08 mètres, elle dépasse même certaines allemandes pourtant imposantes.

Intérieur zen et raffiné

À bord, Mazda réinvente le luxe à la japonaise. L’habitacle mise sur la simplicité : fini les écrans envahissants, place à un combiné numérique à trois cadrans rétro, un affichage intégré au volant et une console centrale épurée. Les sièges arrière individuels et la sellerie deux couleurs témoignent d’un souci du détail typiquement artisanal.

Sous le capot, Mazda ose une combinaison unique : un moteur rotatif turbo (on espère qu’il se rendra à la production) jumelé à un moteur électrique, pour une puissance totale de 503 chevaux. La Vision-X Coupé offre jusqu’à 160 km d’autonomie 100 % électrique, et près de 800 km en mode hybride.

Une voiture qui nettoie l’air

L’innovation la plus étonnante reste son système de capture de CO₂ intégré. En roulant, la Vision-X Coupé purifie partiellement l’air grâce à un biocarburant dérivé de microalgues. Les émissions captées peuvent ensuite être valorisées, par exemple pour produire de nouveaux matériaux ou soutenir l’agriculture. Évidemment, on est dans le prototype!

La Mazda Vision-X Coupé ne se contente pas d’annoncer une nouvelle ère du design : elle incarne la vision d’une mobilité durable et émotionnelle. Un concept fascinant, qui donne déjà envie de découvrir ce que Mazda amènera chez ALBI Mazda au cours des prochaines années.

Mazda nous titille avec une berline stylée

Mazda vient de lever le voile sur une mystérieuse nouveauté qui promet de faire tourner bien des têtes au Japan Mobility Show 2025. Oubliez tout ce que vous pensez savoir sur le style Mazda : le constructeur japonais dévoile, à peine, un concept 4 porte à l’allure résolument futuriste, arborant des vitres sans cadre, une silhouette basse et des lignes épurées qui rappellent un peu la Mazda3 Sport et son hayon plongeant.

Un design futuriste et minimaliste

Ce fameux « Vision model » (c’est son nom) n’est pas une énième version coupée, ni même une suite à l’Iconic SP, déjà prévu en tant que sportive. Ici, Mazda mise sur la diversité : est-ce une silhouette de « fastback » racé, un coupé 4 portes ou bien une berline sportive ultime ? Impossible de trancher précisément, mais ce qui est certain, c’est que ce concept incarne la vision de Mazda pour ses véhicules du futur, à la fois par le design et les technologies à bord.

Parmi les détails aperçus , on retient les surfaces parfaitement lisses, les épaules sculptées, un toit incliné et des caméras remplaçant les rétroviseurs (ce qui, rappelons-le, n’est pas admissible au Canada pour des raisons de sécurité). L’habitacle laisse deviner des appuie-têtes futuristes, venant compléter un style minimaliste.

Technologies de demain à bord

Ce mystérieux concept pourrait bien héberger une motorisation hybride, électrique, voire un moteur fonctionnant avec un carburant alternatif développé à partir d’algues, selon les pistes explorées par Mazda. Non, non, ce ne sont pas des blagues, mais encore une fois, ce genre de combustible ne serait pas vendu chez ALBI Mazda ou dans les stations-service qui nous entourent.

Et ce n’est pas tout ! Au Japan Mobility Show, Mazda présentera aussi la version européenne du nouveau CX-5, sa technologie de capture du CO₂ et d’autres modèles novateurs comme le CX-30 SeDV. Soyez assurés que toute l’équipe d’ALBI Mazda suivra le salon avec attention.

Mazda CX-5 2026, un classique qui se réinvente

Le tout nouveau Mazda CX-5 vient tout juste de lever le voile sur le tout nouveau CX-5 2026, un VUS très populaire qui s’offre une métamorphose impressionnante. Ce modèle de troisième génération, qui arrivera chez ALBI Mazda et partout au pays au printemps 2026, reprend tout ce qui a fait le succès du CX-5 – plus de 300 000 exemplaires vendus au Canada – et y ajoute une bonne dose d’audace, de technologie et de raffinement.

CX-5 2026 : un design revu de A à Z

Le design a été complètement revu, avec une silhouette plus dynamique qui s’inspire des CX-70 et CX-90. La calandre est plus affirmée, les feux angulaires donnent du mordant, et les roues de 19 pouces disponibles ajoutent à la robustesse de l’ensemble. Mazda a même échangé son logo à l’arrière pour une inscription « MAZDA » en toutes lettres. Et grâce à une carrosserie allongée, le CX-5 2026 gagne en espace.

À bord, le mot d’ordre est confort. Les portières s’ouvrent plus largement, les passagers arrière bénéficient de plus de place pour les jambes et la tête, et le coffre gagne en volume, avec une ouverture plus basse et plus facile d’accès. Le tout dans une ambiance zen, où l’éclairage d’ambiance personnalisable et les matériaux de qualité rappellent le savoir-faire japonais propre à la marque.

Technologie Google et motorisation fiable

Côté techno, Mazda frappe fort. Le nouveau CX-5 propose le plus grand écran tactile jamais vu dans un véhicule de la marque, un 15,6 pouces avec Google intégré. Résultat : une navigation fluide, la commande vocale avec l’Assistant Google, l’accès à Google Maps, au Play Store et même à des applications comme Spotify ou YouTube Music, le tout accessible comme sur un téléphone intelligent.

Sous le capot, on retrouve le moteur SkyActiv-G 2,5 L de 187 chevaux, combiné à une boîte automatique à 6 rapports et à la traction intégrale i-Activ, de série au Canada. Mais ce n’est pas tout : un tout nouveau moteur hybride SkyActiv-Z fera son entrée dès 2027, ajoutant une option électrifiée à la gamme.

Le Mazda CX-5 2026 ne se contente pas d’un simple restylage : il marque un tournant important pour le VUS compact le plus vendu de la marque. Spacieux, intelligent, sécuritaire et toujours aussi agréable à conduire, on a bien hâte de le recevoir chez ALBI Mazda.

Le nouveau Mazda CX-5 pourrait bien ressembler à ça

Le Mazda CX-5, pilier de la gamme Mazda depuis 2017, s’apprête à entrer dans une nouvelle ère. Une fuite récente, relayée par Coche Spias et le compte @cardesignnews, dévoile une image du prototype du CX-5 de troisième génération sans camouflage, offrant ainsi un aperçu précieux de son design final.

Le nouveau CX-5 conserve l’essence du langage de design Kodo, tout en introduisant des éléments plus raffinés. À l’avant, la calandre est redessinée avec des accents chromés plus fins, tandis que les phares, plus minces, s’intègrent harmonieusement à la grille. Le parechoc avant est plus proéminent et sculpté, ajoutant une touche de sportivité. Les arches de roues reçoivent des garnitures noires contrastantes, renforçant le caractère du véhicule.

Motorisation hybride : une première pour le CX-5

Mazda a confirmé que la prochaine génération du CX-5 offrira une version hybride traditionnelle (c’est-à-dire non branchable), développée en interne. Cette motorisation sera associée au nouveau moteur à essence SKYACTIV-Z, conçu pour offrir une meilleure efficacité énergétique et des performances accrues. Cependant, cette version hybride ne sera disponible qu’à partir de 2027, le modèle de 2026 étant probablement équipé d’un moteur à combustion interne.

Bien que le prototype soit désormais visible, le dévoilement officiel du CX-5 de troisième génération est attendu plus tard en 2025. Les premières livraisons pourraient débuter en 2026, selon les informations disponibles. Cette nouvelle génération vise à renforcer la position du CX-5 face à des concurrents tels que le Toyota RAV4 et le Honda CR-V, notamment en offrant une motorisation hybride compétitive.

Le Mazda CX-5 de troisième génération promet d’allier design élégant et technologies avancées, répondant ainsi aux attentes des consommateurs modernes. Avec l’introduction d’une version hybride, Mazda marque un tournant dans son engagement envers l’électrification, tout en conservant l’ADN dynamique et raffiné qui caractérise ses véhicules. Disons qu’on a bien hâte de pouvoir vous offrir une version finale chez ALBI Mazda.

Adieu CX-3, bienvenue CX-20

Mazda s’apprête à tourner une page importante de son histoire en remplaçant le CX-3 par un tout nouveau modèle : le CX-20. Ce petit VUS, qui a fait ses débuts en 2016, avait déjà été retiré de chez ALBI Mazda et de tous les concessionnaires au pays après 2022, laissant place à des modèles plus modernes comme le CX-30.

Le CX-20 se positionnera juste en dessous du CX-30 dans la gamme Mazda, tout en adoptant une approche plus contemporaine. Son design s’inspire du langage esthétique Kodo, avec des lignes dynamiques, une calandre élargie et des phares à DEL effilés. Des croquis dévoilés lors d’un évènement en Thaïlande laissent entrevoir une silhouette légèrement coupée et un toit contrastant noir, donnant au véhicule une allure sportive et élégante.

À l’intérieur, le CX-20 promet un habitacle plus spacieux que son prédécesseur, avec des matériaux haut de gamme et une présentation minimaliste. Un tableau de bord à affichage numérique et le nouveau système multimédia de Mazda seront de la partie.

Technologie et confort au rendez-vous

Sous le capot, le CX-20 bénéficiera de motorisations électrifiées, avec des moteurs 4 cylindres de 1,5 ou 2,0 litres, intégrant une hybridation légère. La traction sera de série, tandis qu’un rouage intégral pourrait être proposé en option. Cette orientation vers l’électrification s’inscrit dans la stratégie verte de Mazda, qui investit 150 millions de dollars dans son usine thaïlandaise pour produire une nouvelle génération de VUS compacts électrifiés.

Le CX-20 devra affronter une concurrence féroce, notamment le Hyundai Kona, le Honda HR-V et le Nissan Kicks. Son arrivée officielle est prévue d’ici 18 mois, d’abord pour les marchés asiatiques. Bien qu’une déclinaison nord-américaine semble envisageable, aucune confirmation n’a été donnée quant à sa disponibilité au Canada.

Le Mazda CX-20 s’annonce comme un digne successeur du CX-3, alliant design moderne, technologie avancée et motorisations électrifiées. Bien que son arrivée au Canada ne soit pas encore confirmée, on a vraiment hâte de le voir un jour chez ALBI Mazda.

La prochaine Mazda MX5 sera électrique

Mazda prépare activement l’avenir de son icône sportive, la MX-5. Mais oubliez les motorisations à essence, car le petit roadster deviendra électrique. Selon plusieurs médias, le constructeur japonais travaille déjà sur une version électrifiée de sa petite sportive, avec une arrivée prévue pour 2026.

Mazda a toujours traité la MX-5 comme bien plus qu’un simple modèle : c’est une vitrine de son savoir-faire en matière de conduite pure, de légèreté et d’agilité. L’électrification de ce modèle représente donc un défi de taille. Le constructeur cherche à conserver l’ADN du véhicule, en dépit des contraintes liées au poids des batteries et à la complexité des groupes motopropulseurs électriques. C’est la base de la philosophie Jinba Ittai, ou quand le cavalier ne fait qu’un avec sa monture. C’est ce qui a toujours été le principe de la MX-5.

Plutôt que de céder à une solution tout électrique conventionnelle, Mazda explore des voies originales. L’une des possibilités envisagées est l’intégration d’un moteur rotatif servant de générateur dans un système hybride. Cette approche permettrait de conserver un gabarit léger, tout en respectant les nouvelles normes environnementales. On a déjà tenté cette approche en Europe avec la MX-30, avec un certain succès. Reste à voir si cela peut venir au Canada.

Design futuriste

Esthétiquement, la future MX-5 pourrait s’inspirer des récents concepts Vision Study Model et Iconic SP. Ces prototypes arborent des lignes dynamiques et modernes, tout en évoquant le design simple et élégant qui a toujours caractérisé la MX-5. Ils témoignent aussi de l’intention de Mazda de proposer un véhicule qui reste plaisant à conduire, même dans un futur électrifié.

L’évolution de la MX-5 reflète la transition en douceur que Mazda souhaite opérer vers l’électrification. Plutôt que de rompre avec le passé, le constructeur tente de faire évoluer son modèle fétiche sans en trahir l’esprit. Si Mazda réussit ce pari, la prochaine MX-5 pourrait bien devenir une nouvelle référence du plaisir de conduire, version électrique. Et soyez assuré qu’elle fera une entrée fracassante chez ALBI Mazda.

Une nouvelle camionnette Mazda à l’horizon?

Mazda, reconnue pour ses véhicules au design raffiné et au comportement routier dynamique, pourrait bien nous surprendre avec une nouveauté qui sort des sentiers battus : une camionnette, ce qui marquerait un retour dans ce créneau pour le constructeur japonais.

Lors d’une récente entrevue avec un média australien, Masahiro Moro, président et chef de la direction de Mazda, a laissé entendre que la marque pourrait éventuellement lancer une nouvelle camionnette conçue spécifiquement pour l’Amérique du Nord. Et même s’il n’a pas confirmé de modèle en développement, le simple fait d’en parler publiquement a suffi à allumer la curiosité des amateurs, et celle des spécialistes d’ALBI Mazda Mascouche.

Demande croissante pour des camionnettes intermédiaires

Il faut dire que le créneau des camionnettes intermédiaires connait un bel essor. Le Ford Maverick, le Hyundai Santa Cruz et le Toyota Tacoma sont autant de preuves que les consommateurs veulent des camions pratiques, moins gourmands et faciles à vivre au quotidien.

Ce n’est pas la première fois que Mazda flirte avec le monde des camions. On se souvient du défunt B-Series, une camionnette compacte qui partageait ses bases avec le Ford Ranger à l’époque. Mais cette fois, on parle d’un modèle entièrement repensé, possiblement développé en interne, et qui viserait le cœur du marché nord-américain.

Alors, à quoi pourrait ressembler cette camionnette Mazda? Rien d’officiel n’a filtré, mais on imagine facilement une silhouette inspirée du design Kodo, un habitacle soigné comme seul Mazda sait le faire, et peut-être une motorisation hybride ou électrifiée pour séduire les conducteurs d’aujourd’hui.

Chez ALBI Mazda, on accueille cette idée avec enthousiasme. Un tel modèle viendrait élargir l’offre Mazda tout en s’insérant parfaitement dans les habitudes de conduite des Canadiens, surtout ceux qui recherchent un véhicule polyvalent, élégant et efficace.

Bref, même si aucun plan concret n’a encore été dévoilé, cette déclaration du grand patron de Mazda laisse entrevoir de belles possibilités. Et qui sait? La prochaine fois que vous viendrez voir nos VUS et nos berlines chez ALBI Mazda Mascouche, vous pourriez bien repartir au volant d’une camionnette signée Mazda.