Archives de l’auteur : ALBI le Géant

Pro Pilot Assist : Quand Nissan stationne vos pantoufles…

Évidemment, le système n’a pas été conçu pour cela, mais imaginez si vous pouviez insérer dans les objets de la vie quotidienne un système comme le Pro Pilot Assist, qui permet aux nouvelles voitures Nissan comme la voiture 100% électrique Leaf ou le véhicule utilitaire Rogue de se stationner tout seul?

Pensez-y un instant… fini de ramasser derrière les enfants. Il suffit de presser un bouton pour que les chaises de cuisine reprennent instantanément leur place, que les jouets reviennent d’eux-mêmes à leur point d’origine et, ô merveille, que les vêtements retrouvent leur rangement dans le placard. Il faut bien l’avouer, même nous, on en rêve….

Ce rêve, cependant, il existe, du moins en partie. Car en utilisant la technologie Pro Pilot Assist, les ingénieurs de Nissan ont équipé un hôtel japonais, le Park RyoKan, d’objets capables de se ranger d’eux-mêmes. Ainsi, les invités de l’hôtel peuvent enfiler de confortables chaussettes qui, une fois retirée du pied et sur pression d’un bouton, reprennent leur position en se déplaçant doucement et sans pilote!

Les coussins, sur lesquels les convives prennent place, ont aussi le même équipement et reprennent rapidement leur position, sans intervention extérieure.

Le ProPilot Assist est un système de direction semi-autonome qui utilise une caméra avant, un radar frontal, des capteurs et un module de commande électronique pour aider le conducteur à maintenir son véhicule au centre de la voie sur laquelle il circule, à maintenir une vitesse constante et à maintenir une distance sécuritaire avec le véhicule qui le précède. Mais il permet aussi, en utilisant les mêmes capteurs, que le véhicule se stationne de lui-même dans des conditions parfois difficiles. Et c’est exactement ce que les pantoufles du Park RyoKan réalisent aussi!

Vous verrez le Pro Pilot assist sur la plupart des nouveaux véhicules Nissan au cours des prochains mois. Sur les jouets de vos enfants cependant, n’y comptez pas trop!

En attendant, vous pouvez toujours rêver en regardant la vidéo suivante :

 

La Nissan Leaf au salon de l’auto de Montréal

Les amateurs sont nombreux à vouloir toucher de près la toute nouvelle voiture 100% électrique de Nissan, la Leaf 2018. Cette deuxième génération de la voiture électrique la plus populaire au monde a été dévoilée l’automne dernier, mais a fait une entrée fracassante en sol canadien en étant dévoilée au salon de l’auto de Montréal. Lire la suite

Kia Forte berline 2019 : quelques dessins avant le grand jour

Kia va totalement renouvelé sa petite Forte pour l’année modèle 2019, et c’est au salon international de l’auto de Montréal que le constructeur va dévoiler sa nouvelle petite voiture. Mais il fallait bien calmer les impatients, ce qui explique que le manufacturier coréen a laissé coulé quelques dessins de ce à quoi ressemblera la petite voiture.

L’image de la Kia Forte est, selon ses concepteurs, sportive et juvénile. Elle conservera ce style, mais ajoutera un peu de sophistication dans sa nouvelle mouture, en ajoutant notamment des éléments aérodynamiques remodelés. Sans surprise, plusieurs de ces éléments sont inspirés directement de la Kia Stinger, la voiture de Kia ayant reçu le plus d’éloges au cours des derniers mois,

La Forte a toujours été unique dans sa silhouette. Elle conserve cette allure athlétique bien que l’habitacle soit désormais plus reculé, la ligne de toit moins agressive. Mais les traits inscrits dans le bouclier avant, notamment le nouveau design du Nez de tigre (appellation familière de la calandre de Kia), créé une allure plus extrême. Cette nouvelle calandre est aussi entourée d’un design et d’une disposition des phares plus dynamiques.

La partie arrière est aussi totalement remaniée. Le pare-chocs est rendu plus agressif, alors que les blocs optiques sont aussi modifiés, divisant dorénavant les indicateurs de marche arrière et les clignotants. Une bande horizontale relie les deux blocs optiques, un peu à l’image du nouveau Kia Sportage.

Dans l’habitacle, on mise sur une atmosphère épurée. Les lignes horizontales donnent une plus grande sensation d’ouverture, alors que l’on a modifié l’ergonomie et la sensation des boutons, logés dorénavant sous un écran multifonction de grande dimension. Des aérations circulaires à rayons inspirées de l’aéronautique, semblables à celles que l’on trouve dans le Stinger, ornent le tableau de bord.

Pour l’instant, rien de la mécanique, des prix ou de la date de commercialisation n’est connu.

GM dévoile une voiture… sans volant

Le futur, c’est maintenant pourrait-on dire. Et difficile de dire le contraire quand on regarde le plus récent dévoilement de General Motors : une voiture 100% électrique, mais surtout une voiture sans pédales et sans volant.

Et attention, on ne parle pas ici de futur lointain ou de science-fiction : le projet de GM est de commercialiser ces véhicules sans conducteurs dès 2019 dans certaines régions géographiquement limitées, mais surtout pour effectuer du transport de passagers comme un taxi.

La quatrième génération de ce véhicule, basé sur la Chevrolet Bolt, pourrait, selon le constructeur, d’ores et déjà être déployé dans sept états américains, puisqu’il répond aux normes de sécurité de ces états. Ainsi, en matière de coussins gonflables par exemple, puisque le véhicule ne possède pas de volant, on utiliserait des coussins identiques à ceux des passagers pour tous les occupants.

La conduite de ces véhicules, si l’on peut dire, s’effectue à partir d’une application de téléphone intelligent. En résumé, le passager appelle la voiture par le biais de son téléphone, et inscrit du même coup la destination. La voiture vient donc chercher le client et l’amène ou il le souhaite, selon un plan préétabli.

La seule différence avec les applications déjà existantes pour taxi par exemple, c’est que les clients contrôleront l’expérience – leurs paramètres personnalisés de contrôle de la température et de la station de radio seront envoyés au véhicule avant l’accès à bord.

Évidemment, même si les voitures seront théoriquement fonctionnelles en 2019, leur usage sera limité à des zones géolocalisées précises. Cela sera peut-être bizarre quand ces véhicules apparaitront pour la première fois dans la rue, mais avec le temps, l’entreprise s’attend à ce que les gens s’y habitent. Et GM est prêt à construire de nombreuses voitures autonomes dans son usine d’Orion Township au Michigan.

Infiniti présente le Concept Q Inspiration

C’est au salon international de l’auto de Détroit, tenu à la mi-janvier, que Infiniti présentera le concept Q, une voiture dessinée sous la tutelle du designer québécois Karim Habib d’origine libanaise, aujourd’hui directeur exécutif du design de la marque japonaise.

Représentant la prochaine étape du design INFINITI, l’extérieur de Q Inspiration présente des lignes claires et concises et évite les formes classiques de la berline avec sa silhouette allongée. C’est la première interprétation du nouveau langage de design d’INFINITI. C’est aussi le premier véhicule à mettre de l’avant la nouvelle motorisation avancée de la compagnie. Lire la suite