Pour le Kia Chinese EV Day, Kia a dévoilé ce qui pourrait devenir le premier VUS intermédiaire électrique de la marque. Voici le Kia EV5 Concept. Sans surprise, il reprend le style et les lignes devenues familières avec la présentation du EV9.

À l’avant, on retrouve le nouveau nez de tigre de Kia, avec une subtile signature lumineuse sur deux niveaux. Le capot plat comporte deux nervures transparentes qui donnent du relief à l’ensemble. De profil, outre la garde au sol généreuse, on remarque les passages de roues carrés avec des protections en plastique, les jantes de 21 pouces et le becquet de toit. À l’arrière, les feux ont une forme de « C » et sont reliés entre eux par un bandeau de LED.

Un intérieur pur et calme

À l’intérieur du Kia EV5 Concept, les designers on développé davantage l’environnement de l’EV9, avec un vaste espace à bord. Les couleurs ont été choisies pour inspirer calme et pureté. Il y a également deux écrans côte à côte, l’un pour les instruments principaux et l’autre pour le système multimédia.

L’espace intérieur est très flexible grâce aux sièges pivotants, qui permettent aux occupants de profiter d’une vue sur le paysage. Le Kia EV5 Concept est équipé d’un grand toit ouvrant panoramique sur toute la longueur. Sachez aussi que ce toit ouvrant fait également office de panneau solaire. La technologie d’éclairage avancée à l’intérieur peut être réglée pour refléter l’humeur des occupants.

Aucune donnée technique sur la puissance ou l’autonomie pour le moment, puisqu’elles n’ont pas été dévoilées. On n’a pas non plus discuté des dimensions exactes de ce qui pourrait devenir une version de production. Sachant ce que Kia a fait avec la EV9 et son application dans la vraie vie, on a hâte d’en savoir plus.

Le Kia EV5 n’est pas prévu pour arriver chez ALBI Kia avant au minimum deux ans. Il faudra donc rester patients.

En Chine, Nissan commercialise des véhicules étrangement ressemblants à ceux que vous retrouvez chez ALBI Nissan, ou chez n’importe quel concessionnaire Nissan au pays. C’est notamment le cas de la Nissan Sylphy, une berline de petite taille que l’on connait chez nous comme la Sentra.

Mais voilà que la version chinoise vient de subir un rafraichissement important, et les experts sont d’avis que ces changements pourraient aussi affecter notre version de la Sentra. Surtout que notre Sentra entre dans sa cinquième année de commercialisation, un moment charnière dans la carrière d’une voiture qui signifie souvent le moment des plus grands changements.

Légères retouches de l’apparence

Ce ne sera peut-être pas un changement aussi radical que le dernier cependant, si on en juge par les clichés chinois. Ce serait plutôt un léger lifting.

Quand on regarde à l’intérieur de la nouvelle version, on remarque la présence d’un écran tactile d’infodivertissement HD de 12,3 pouces et ce qui ressemble à une rangée de boutons de commande haptique courant le long de la partie inférieure. Le nouvel écran est nettement plus grand que les écrans de 7 et 8 pouces de l’actuelle Sentra. Cela pourrait bien signifier que Nissan rendra Apple CarPlay et Android Auto sans fil de série.

D’après les photos de la Sylphy, le reste de l’intérieur sera également rafraîchi. Le sélecteur de vitesses a été redessiné, passant de la poignée standard montée sur le tunnel de transmission à un sélecteur surbaissé au même endroit. Un éclairage d’ambiance a été ajouté aux portes avant, à l’accoudoir central et aux bouches d’aération avant.

Pour le moment cependant, aucun changement extérieur ne semble au menu. En fait, il est difficile le savoir, puisque la version chinoise n’a pas encore été officiellement présentée.

En attendant, vous pouvez toujours vous tourner vers la Nissan Sentra, une des berlines compactes les plus abordables du marché, et que dont vous pouvez faire l’essai chez ALBI Nissan.

Vous allez nous prendre pour des fous, mais on ne veut pas vous voir changer vos pneus d’hiver tout de suite. Soyons clairs, on ne veut pas non plus que vous les gardiez toute la saison. Prenez votre rendez-vous pour la pose des pneus d’été chez ALBI le Géant (et faites vite, car le calendrier se remplit rapidement). Mais assurez-vous de le faire au bon moment.

Si on vous dit cela, c’est parce qu’on tient à vous, et que l’on veut s’assurer que vos pneus vous offriront tout le rendement auquel vous vous attendez. En gros, ne faites pas la folie de les changer trop tôt, mais prenez garde de ne pas le faire trop tard non plus.

Le Gouvernement du Québec dit le 15 mars. Nous on dit, ne l’écoutez pas. Car contrairement à l’automne, le changement des pneus d’hiver en pneus d’été est une suggestion, pas une obligation. Et pour être certain, vous devriez vous assurer de le faire quand la température affichera un solide, et stable, 7 degrés.

Même les experts de MétéoMédia le disent : le printemps est en marche, mais il arrive à des vitesses différentes selon les régions de votre résidence. Ou selon les régions que vous fréquentez en voiture.

Selon eux, en moyenne, c’est autour du 28 mars que ce mercure est atteint dans la province. Dans l’est, notamment à Sept-Îles, en général, il faut attendre un mois de plus.

Environ sept bordées sont attendues après le 16 mars dans la province. La date du changement de pneus recommandée à Montréal est donc le 15 avril. En Estrie, Lanaudière et dans les Basses-Laurentides, ce sera le 30 avril. Consolez-vous, car si vous étiez dans la péninsule gaspésienne, cela pourrait aller aussi loin que la mi-mai!

Profitez aussi de ce rendez-vous pour faire effectuer un bon entretien saisonnier sur votre véhicule. Nos techniciens vous guideront, et pourront vous aider à conserver votre voiture plus longtemps. Mais surtout, on vous le répète, ne vous dépêchez pas pour rien de changer vos pneus d’hiver.

On le sait que parfois, les jantes d’hiver dénaturent un peu le look de votre véhicule. Mais on aime mieux vous voir dans une voiture moins sexy que de vous voir rouler avec les mauvais pneus pour la météo!

On vous l’a présenté plusieurs fois comme modèle de prototype. On vous en a parlé. Et on ne vous cachera pas que, chez ALBI Kia, on a hâte de le voir en vrai. Mais on a au moins plus de détails sur le look du Kia EV9, le prochain grand utilitaire sport électrique que la marque coréenne a finalement dévoilé au cours des derniers jours.

Ce nouveau véhicule électrique, un VUS de 7 places, devient donc le fleuron de la gamme. Plus grand que le EV6, dont il partage cependant la plate-forme E-GMP commune à tous les nouveaux véhicules électriques coréens, le nouveau Kia EV9 ressemble beaucoup à ce que nous avions vu comme photo concept. Il offre des formes très fortes et un jeu d’angles et de surfaces planes qui le distinguent de la compétition.

Un véhicule 7 passagers

Le nouveau Kia EV9 étend ses dimensions au maximum pour permettre au VUS électrique d’accueillir jusqu’à sept personnes. Ses dimensions n’ont pas encore été confirmées, mais nous savons que le prototype mesurait 4,93 mètres de long, 2,05 mètres de large et 1,79 mètre de haut, avec un empattement de 3,1 mètres.

Pour un aménagement plus fonctionnel, la deuxième rangée sera inclinable et la troisième rangée comprendra des éléments de confort pour les passagers, tels que des porte-gobelets et des points de recharge pour les appareils mobiles. De grandes surfaces vitrées et des piliers de soutien noirs viennent donner une sensation de légèreté.

Un petit mot pour la partie avant, qui reprend le concept de nez de tigre de la marque, mais qui en fournit une interprétation plus raffinée.

En ce qui concerne les configurations intérieures, les clients pourront choisir entre des versions à six ou sept places. Sur certains marchés, la deuxième rangée de sièges peut pivoter de 180 degrés, de sorte que les clients peuvent choisir de s’asseoir dans le sens de la marche ou de disposer d’un petit salon à l’arrière avec les sièges face à face. Un véritable espace « lounge » à bord même du véhicule familial.

L’habitacle est aussi très moderne, avec un tableau de bord épuré, mais rempli de technologies. Les écrans principaux mesurent 12,3 pouces et servent à afficher les informations du tableau de bord et du système d’infodivertissement. Un troisième écran de cinq pouces servira à contrôler le système de climatisation et donnera au système une sensation plus fluide.

Il nous reste à connaître la taille de la batterie, les groupes motopropulseurs et les autres options. Mais comptez sur ALBI Kia pour vous donner les détails, dès qu’on les aura!

Connaissez-vous ChatGPT? Si ce n’est pas le cas, vous avez probablement passé les derniers mois sous un rocher quelque part. L’application d’intelligence artificielle, lancée en novembre, est devenue l’application la plus populaire de l’histoire. Plus de 100 millions l’utilisent déjà. Les prochains utilisateurs pourraient bien être les conducteurs de véhicules General Motors.

General Motors est conscient que le ChatGPT et les technologies similaires vont changer la façon dont les choses sont faites dans un avenir proche. Il a commencé à explorer les nombreuses possibilités que ces outils avancés d’interaction personne-machine offrent à l’industrie automobile. 

« ChatGPT sera présent partout », a déclaré Scott Miller, vice-président de GM. Lors d’une récente interview, il a fait allusion à certaines des possibilités explorées. ChatGPT pourrait être utilisé pour accéder facilement à des informations sur l’utilisation des fonctions d’un véhicule. Informations que l’on trouve normalement dans un manuel du propriétaire complexe et de plus en plus volumineux.

Ce changement ne concerne pas seulement une capacité unique comme l’évolution des commandes vocales. Cela signifie que les clients peuvent s’attendre à ce que leurs véhicules soient beaucoup plus capables et nouveaux en général en termes de technologies émergentes. D’autres rapports de presse indiquent que le constructeur automobile américain travaille sur un assistant personnel virtuel. Pour ce faire, ils utilisent les modèles d’intelligence artificielle de ChatGPT. 

En résumé, ChatGPT deviendrait partie prenante de votre véhicule, et pourrait bien devenir votre prochaine référence dans votre voiture. Il suffirait de lui poser des questions sur l’auto ou sur des problèmes externes, et vous auriez une réponse rapide.

ChatGPT mis à l’épreuve

Il faut l’avouer, on n’a rien contre ChatGPT. On lui a d’ailleurs demandé ce qu’il pensait de nous et voici sa réponse :

« Je peux vous dire qu’ALBI le Géant est un concessionnaire automobile bien connu au Québec et est connu pour offrir une large sélection de voitures de haute qualité. Si vous cherchez à acheter une voiture au Québec, il peut être utile de consulter les offres d’ALBI le Géant. ALBI le Géant se concentre sur l’offre de services à la clientèle de qualité, des prix compétitifs et des véhicules de qualité, ainsi que sur le respect des normes environnementales. »

À suivre bientôt, chez ALBI Chevrolet!

Un total de 63 femmes journalistes automobiles de 43 pays des cinq continents, dont quelques journalistes canadiennes, se sont réunies pour former le jury de la Voiture mondiale des femmes de l’année. Elles ont choisi la Kia Niro comme « Meilleure voiture mondiale de l’année 2023 ».

Avant de voter, les journalistes automobiles ont testé des dizaines de modèles et évalué chaque détail. Lors du premier tour de scrutin, les meilleures voitures de chaque catégorie ont été choisies parmi 59 candidates.

Les gagnants sont :

• Kia Niro : voiture urbaine
• Jeep Avenger : VUS familial (vendu seulement en Europe)
• Citroën C5 X : voiture familiale (seulement en Europe)
• Nissan X-Trail : grand VUS (seulement en Europe)
• Ford Ranger : 4×4
• Audi RS 3 : voiture sport

Lors du deuxième tour, ces finalistes ont servi de base pour choisir la Meilleure voiture du monde 2023. Selon les membres du jury, la Kia Niro mérite clairement ce prix. Ses nombreuses options de motorisation, son design élégant, sa technologie conviviale et ses sièges confortables lui permettent de se démarquer d’une concurrence féroce.

Pour être éligible, un véhicule doit être entièrement nouveau ou substantiellement modifié, et être disponible sur au moins deux continents (certains des véhicules de la liste ne sont pas vendus au Canada ; le Ranger de cette année est une toute nouvelle version qui n’est pas encore disponible au Canada).

Les véhicules sont évalués sur des aspects tels que la performance, la sécurité, la qualité, le prix, l’empreinte environnementale et le design, et les juges doivent avoir conduit un véhicule pour voter. Les juges doivent avoir conduit un véhicule pour voter. Les juges comprennent deux personnes du Canada et six des États-Unis.

Tous les votes ont été vérifiés par Grant Thornton, depuis son bureau d’Auckland, en Nouvelle-Zélande. Depuis sa création en 2009, cet auditeur certifie les résultats du Women’s World Car of the Year.

Passez chez ALBI Kia et constatez par vous-même pourquoi le Kia Niro a mérité un tel honneur!

Certains amateurs sont plus convaincus que nous. Jamais, chez ALBI le Géant, nous n’oserions modifier ainsi une Mazda MX-5. Après tout, pour nous, le petit cabriolet est déjà parfait. Mais, certains amateurs japonais ont pensé autrement.

Ainsi, une Mazda MX-5 de 1992 équipée d’un kit carrosserie inspiré de la Ferrari 250 GTO est mise aux enchères par Northeast Auto Imports, un distributeur automobile spécialisé dans les sportives japonaises modifiées. Cette Eunos Roadster a été importée du Japon aux États-Unis et affiche un compteur de 75 577 km.

Son kit carrosserie, présenté au Tokyo Auto Salon en 2005 par Mono Craft, comprend des feux ronds, une prise d’air avant ovale, une triple aération frontale, un capot renflé, un hard-top à double bossage et des rétroviseurs obus sur les portières. Le bouclier arrière et le couvercle de coffre ont également été modifiés. L’habitacle a également été profondément modifié avec un tissu gris clair contrasté par de la fibre de carbone, un siège Bride, un différentiel autobloquant et des combinés filetés Tein. La voiture est estimée à plus de 25 000$ canadiens.

Ferrari comme source d’inspiration

Cette transformation complète de la MX-5 en un modèle inspiré de la légendaire Ferrari 250 GTO est une étrangeté typiquement japonaise. D’ailleurs, bien que les proportions soient étranges par rapport au coupé italien, le résultat présente une certaine homogénéité. Le gabarit de la MX-5 associé à ce style pourrait donner de faux airs de Lotus Europa.

La Mazda MX-5 est une petite voiturer emblématique et populaire dans le monde entier. Cette version modifiée est une curiosité qui plaira aux amateurs de voitures insolites. Northeast Auto Imports, basé dans le New Hampshire, est un distributeur automobile qui se spécialise dans les sportives japonaises modifiées. La voiture est mise aux enchères sur le site Cars & Bids et pourrait attirer l’attention des collectionneurs et des passionnés de voitures uniques et personnalisées.

Mais non, ne nous demandez pas de vous faire la même chose. Chez ALBI Mazda, on préfère la Mazda MX-5 version originale!

La Hyundai Sonata subira, pour 2024, une cure de rajeunissement. Elle changera physiquement, mais ce sont certaines propriétés qui la rendront unique. Ainsi, selon les images du prototype aperçu sur la rue, elle pourrait s’afficher avec un intérieur refait et serait offerte avec un rouage intégral.

En fait, c’est par hasard que ces données ont été découvertes, puisque c’est un morceau de papier affiché sur le pare-brise du prototype qui laisse entendre que la voiture est équipée d’un moteur GDI de 2,5 litres, d’une boîte de vitesses automatique et de quatre roues motrices.  Une Sonata à rouage intégral viendrait en compétition directe avec des voitures comme la Toyota Camry, dont le succès est indéniable. Ce ne serait pas une si grande surprise puisque sa cousine, la Kia K5, offre déjà le rouage intégral.

Même moteur que la K5?

On ne sait pas grand-chose de la configuration de la Sonata à ce stade, mais le document suggère qu’elle sera équipée d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres au lieu du moteur turbocompressé de 1,6 litre utilisé dans la K5. Ce moteur produit actuellement 191 chevaux.

Si l’ajout d’une transmission intégrale n’était pas assez excitant, les dernières photos-espionnes nous donnent également un aperçu de l’intérieur.  Bien qu’il n’y ait pas grand-chose à voir, le prototype a été équipé d’un nouveau tableau de bord et d’un écran large.  Ce dernier semble combiner l’instrumentation numérique et le système d’infodivertissement en un seul écran séparé, qui devrait mesurer plus de 24 pouces.

Le design extérieur est beaucoup moins mystérieux. Puisque la Hyundai Sonata 2024 a été vue sans camouflage le mois dernier lors d’une séance de publicité.  La face avant est entièrement nouvelle, avec des phares étroits et une calandre redessinée.  Le reste des mises à jour est moins spectaculaire, mais la berline recevra également de nouveaux feux arrière.

Il faudra cependant attendre encore de longs mois avant de voir cette Sonata 2024 faire son entrée chez ALBI Hyundai.

C’est enfin fait : nous avons toutes les données pour connaitre ce que sera le nouveau Hyundai Kona 2024. Le petit VUS, qui arrivera chez ALBI Hyundai dès le début de l’an prochain, subira un changement radical.

Il faut dire que sa conception est, elle-même, assez unique. Contrairement aux méthodes habituelles, Hyundai a choisi de partir de la version électrique pour concevoir une version thermique. La plate-forme est donc conçue d’abord pour une motorisation à batterie.

Mais quels sont les moteurs qui figureront dans la liste ?

Le nouveau Kona 2024 sera équipé d’un moteur entièrement électrique (BEV), d’un moteur entièrement hybride (HEV) et d’un moteur à combustion interne, également en version N Line.

Un nouveau KONA plus grand et plus technologique

Le nouveau Hyundai Kona change certainement à l’extérieur, avec des dimensions accrues et un design plus musclé et futuriste, mais les principaux changements semblent se situer à l’intérieur, là où le petit VUS avait besoin de plus d’attention.

À bord, on retrouve désormais le double écran panoramique de 12,3 pouces, la clé numérique 2 Touch, les mises à jour par la voie des airs pour télécharger les mises à jour directement à partir d’Internet et le cockpit de navigation de la voiture connectée (ccNC).

Le nouveau Kona électrique promet une autonomie électrique WLTP de 490 km (soit environ 410 km chez nous) et propose également un coffre avant de 27 litres (alias frunk), la technologie Vehicle-to-Load (V2L), l’affichage tête haute (HUD), le mode de conduite i-PEDAL, et l’electronic-Active Sound Design (e-ASD).

Le nouveau Kona peut également compter sur les derniers systèmes d’aide à la conduite, tous inclus dans le Hyundai SmartSense. Parmi les principaux systèmes, citons l’aide à la prévention des collisions avant (FCA), le moniteur de vision des angles morts, l’aide au stationnement intelligente à distance et le moniteur de l’état du conducteur.

Plus aérodynamique que jamais

Le nouveau Kona électrique mesure 4 355 mm de long, 1 825 mm de large et 1 575 mm de haut. Son empattement est de 2.660 mm, ce qui n’est pas tout à fait les 3 mètres de la Ioniq5. Son coffre, en revanche, offre 466 litres et peut évidemment être agrandi en rabattant les dossiers de la banquette arrière. Son nouveau design robuste et dynamique lui permet d’afficher un coefficient aérodynamique de seulement 0,27 Cx.

Deux batteries, deux moteurs

Question puissance et aux batteries du nouveau Kona électrique, dont les données sont valables pour la Corée. Reste à voir ce qui sera disponible chez nous. L’autonomie est possible avec la batterie de 65,4 kWh. Il existe également une variante avec une batterie de 48,4 kWh, 114,6 kW/154 ch. Les deux versions sont dotées d’une traction à deux roues motrices, supportent une charge de 400 V et sont capables de récupérer 70 % de la charge totale (de 10 à 80 %) en 41 minutes.

Il s’agit donc d’un Kona entièrement revu, développé à partir de la version BEV, ce qui permet de s’attendre à des performances et à une consommation de carburant extrêmement optimisées. Il ne nous reste plus qu’à attendre les détails concernant les autres moteurs, la disponibilité dans notre pays et les prix de vente. Disons seulement qu’on a bien hâte de la voir chez ALBI Hyundai.

Nous, on n’oserait jamais dire cela. Nous vendons beaucoup trop de véhicules chez ALBI Kia pour oser dire qu’un est meilleur qu’un autre. Mais on apprécie quand des spécialistes, comme les experts de US News, reconnaissent des qualités à nos véhicules, allant jusqu’à leur décerner le titre de meilleur VUS hybride, et meilleur VUS deux rangées sur le marché. C’est ce qui vient de se produire avec le Kia Sportage PHEV!

Selon US News, ce qui permet au Kia Sportage PHEV de remporter ce titre, c’est son équilibre général. Il offre la meilleure combinaison de qualité et de valeur. Vous trouverez des chiffres impressionnants en matière d’économie de carburant, un intérieur bien construit et de haute technologie, des sièges spacieux, un vaste espace de chargement et un prix abordable.

Groupe motopropulseur

Ce VUS hybride utilise un moteur 4 cylindres turbo de 1,6 litre et deux moteurs électriques pour produire 226 chevaux et 258 lb-pi de couple. Toutes les versions de ce VUS Kia utilisent une transmission automatique à 6 vitesses, ce qui est un changement bienvenu par rapport à certaines des CVT offertes dans d’autres véhicules hybrides.

La version LX est équipée d’une traction avant avec option de traction intégrale, tandis que les modèles EX et SX-Prestige sont équipés d’une traction intégrale de série. Ce VUS peut également remorquer jusqu’à 2 000 livres lorsqu’il est correctement équipé.

Quant à la version hybride branchable, elle est exceptionnelle. Un moteur hybride de 177 chevaux, un quatre cylindres turbo de 1,6 litre, fait fonctionner la voiture et recharge la batterie lorsqu’elle est éloignée de la prise murale. La batterie contient 13,8 kWh d’électricité, qui sont utilisés par le moteur électrique de 66,9 kW du moteur hybride. Les efforts combinés du moteur et du moteur électrique donnent à ce PHEV turbo une puissance combinée de 261 chevaux, qui est transmise aux quatre roues.

Technologique, propre et économique, le Kia Sportage PHEV en est à sa première version, mais il n’en est pas moins le plus efficace. Et c’est US News qui le dit. Passez le voir chez ALBI Kia, et comparez vos notes avec les experts. Vous ne serez pas déçus.