On le sait, pour 2024, Chevrolet a annoncé l’arrivée d’une version tout électrique de son VUS Chevrolet Equinox. On sait aussi cependant que la version à essence doit subir aussi tout un changement pour l’année modèle 2025. Et la Chine pourrait bien nous avoir dévoilé d’avance de quoi il aura l’air!

En effet, le ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT) a publié deux images claires du Chevrolet Equinox de nouvelle génération, qui devrait être commercialisé en Amérique du Nord à la fin de l’année 2024. Ce n’est pas une fuite, puisque la règle d’homologation au pays de l’Empire du milieu oblige les fabricants à diffuser des photos à l’avance.

Le nouvel Equinox s’éloigne considérablement du modèle actuel, avec un design plus massif et plus droit. L’avant est dominé par une grande calandre et des phares divisés, tandis que l’arrière se caractérise par des feux arrière allongés et un becquet de hayon prononcé.

Dimensions et poids

Les dimensions du nouvel Equinox sont similaires à celles du modèle actuel, avec une longueur de 463 centimètres et un empattement de 277 centimètres. Toutefois, le nouvel Equinox devrait être légèrement plus lourd, en raison de l’ajout de nouveaux dispositifs de sécurité et de nouvelles technologies.

Le MIIT n’a pas donné de détails sur les options de motorisation du nouvel Equinox, mais on s’attend à ce qu’il propose une variété de moteurs à essence et hybrides. Le moteur de base sera probablement un quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre, tandis qu’un moteur turbocompressé plus puissant et un groupe motopropulseur hybride sont également possibles.

Outre son nouveau design, l’Equinox de nouvelle génération devrait également offrir un certain nombre de nouvelles fonctionnalités et technologies. Ces caractéristiques pourraient inclure un système d’infodivertissement plus avancé, un affichage tête haute et une série de dispositifs de sécurité avancés.

Le nouvel Equinox représente une amélioration significative par rapport au modèle actuel, et il sera certainement un choix populaire pour les amateurs qui viendront le voir chez ALBI Chevrolet!

Lorsqu’il s’agit de voitures électriques, on pense souvent à tort qu’il faut disposer d’une grande autonomie pour passer à l’électrique. Or, ce n’est pas nécessairement vrai. En fait, la plupart des gens n’ont besoin que d’une autonomie relativement faible pour leur conduite quotidienne. Sans compter que la vitesse de recharge qui augmente, et le nombre de bornes rapides en hausse viennent aussi diminuer les exigences.

Plusieurs raisons expliquent pourquoi vous n’avez peut-être pas besoin d’autant d’autonomie que vous le pensez. Tout d’abord, une personne moyenne ne parcourt qu’une quarantaine de kilomètres par jour. Cela signifie que même une voiture dotée d’une autonomie de 160 kilomètres suffirait à répondre aux besoins de la plupart des gens.

Deuxièmement, l’infrastructure de recharge des voitures électriques s’améliore constamment. Cela signifie qu’il est de plus en plus facile de trouver des endroits où recharger sa voiture, même si l’on doit parcourir de longues distances. Et comme les voitures, comme la Hyundai Ioniq6 ou la Kia EV6 sont construites sur des architectures de 800 volts, elles se rechargent encore plus rapidement.

Enfin, le coût des voitures électriques diminue. Cela signifie qu’il est désormais possible d’acquérir une bonne voiture électrique à un prix relativement abordable (pensons Chevrolet Equinox EV ou Nissan Leaf par exemple).

Parfois, on a besoin de plus d’autonomie!

Bien entendu, certaines personnes ont besoin d’une grande autonomie pour leur voiture électrique. Par exemple, si vous vivez dans une zone rurale ou si vous parcourez fréquemment de longues distances, vous aurez peut-être besoin d’une voiture avec une autonomie de 350 kilomètres ou plus.

Cependant, pour la plupart des gens, une voiture avec une autonomie de 160 kilomètres (comme la Mazda MX-30) est suffisante. Vous pourrez ainsi effectuer tous vos trajets quotidiens à l’électricité, et vous n’aurez besoin d’un chargeur public que pour les trajets plus longs. Imaginez-vous allant au bureau, ou au sport avec les enfants. Il est rare qu’un petit mercredi nécessite une balade de plusieurs centaines de kilomètres, du moins pour la plupart des gens.

La meilleure façon de déterminer l’autonomie dont vous avez besoin est de suivre vos habitudes de conduite pendant une semaine ou deux. Une fois que vous saurez combien de kilomètres vous parcourez habituellement chaque jour, vous pourrez commencer à affiner votre choix.

Il existe un certain nombre de voitures électriques de qualité sur le marché, chez ALBI le Géant vous devriez donc pouvoir en trouver une qui réponde à vos besoins et à votre budget. N’oubliez pas que vous n’avez pas besoin d’autant d’autonomie que vous le pensez.

Avec un peu de recherche, et l’aide de nos conseillers, vous pourrez trouver la voiture électrique idéale pour vos besoins. Mais ne vous fiez pas seulement à l’autonomie pour bien choisir!

C’est le temps des vacances… (air connu). C’est donc le temps de se préparer pour vos activités préférées. Cette année, comme c’est souvent le cas, ce sont des vacances au Québec qui auront la cote, les Québécois multipliant les kilomètres en mode road trip. Sauf qu’on ne part pas sans un peu de préparation, et surtout sans le véhicule idéal pour le faire.

Évidemment, vous ne changerez pas de voiture avant de partir. On vous conseille donc de vous assurer d’avoir fait un bon entretien, et d’avoir suivi les conseils de nos techniciens pour des vacances sans souci. Rien de pire qu’un ennui technique le long de la route, même si la plupart de nos voitures neuves sont couvertes par le service d’assistance routière.

Si jamais vous avez la chance d’opter pour une voiture neuve cependant, on se permet cinq suggestions qui devraient vous permettre de profiter pleinement de votre randonnée estivale.

Kia Carnival

La minifourgonnette la plus sexy de l’industrie est la compagne parfaite pour les longues randonnées. Enfants et amis ont de la place en abondance derrière, et l’espace de chargement permet de tout transporter. Il y a même une caméra dans l’habitacle pour surveiller les échanges parfois trop musclés qui se déroulent à l’arrière.

Hyundai Ioniq5

Vous êtes étonnés de voir une voiture électrique pour les longs road trip? Avec sa recharge rapide, son espace abondant et son plaisir de conduite, il s’agit du VUS le plus inspirant de l’année dans ce domaine. Faites simplement une pause de quelques minutes à une borne de niveau 3, et vous ferez un voyage sans souci.

Genesis GV70

En mode essence ou électrifié, ce petit VUS est spectaculaire. Son style est unique, et son confort particulièrement remarquable. Il est moins approprié pour les familles nombreuses, taille oblige, mais il compense largement par ses nombreuses qualités routières.

Mazda CX-50

C’est le parfait compromis. Spacieux, avec son espace de chargement tout en longueur, il permet de transporter des éléments de bagages plus imposants. Sa conduite, surtout en version turbo, est dynamique et agréable, tout en offrant une bonne consommation de carburant. Et sa polyvalence (il peut remorquer et dispose même d’un mode de conduite hors route) en fait un compagnon de tous les instants.

Bien sûr, la liste aurait pu s’allonger, mais on se dit qu’une visite chez vos concessionnaires ALBI le Géant vous permettra d’en voir davantage.

Bonnes vacances!

La salle de montre chez ALBI Mazda recevra bientôt de nouveaux modèles ou plutôt, de nouvelles éditions des modèles Mazda les plus populaires. Ces nouvelles versions appelées Suna, offriront une nouvelle personnalité à des modèles déjà bien aimés du public.

Les modèles touchés auront une allure plus dynamique et plus radicale. Ils profiteront notamment d’une nouvelle couleur de peinture, sable zircon métallisé, offrant des reflets uniques à la lumière et une profondeur comme les nouvelles couleurs Mazda le font.

Les véhicules auront aussi des éléments extérieurs noirs brillants, des jantes en alliage d’aluminium noir métallique, ainsi que des rétroviseurs latéraux et une calandre avant noir métallique.

L’intérieur n’échappe pas aux changements, puisque de nouveaux matériaux et de nouvelles couleurs seront aussi à l’honneur. Les versions Suna afficheront par exemple une sellerie de couleur terracotta avec des appliques de daim noires. Des surpiqures terracotta ajouteront encore plus de charme.

Les Suna au Canada

Au Canada, quatre modèles recevront le traitement Suna. Le modèle 100% électrique de Mazda, le MX-30, sera du nombre et conservera ses qualités mécaniques, sans changement.

Trois autres modèles offriront aussi la version Suna. Il s’agit du Mazda CX-5, de la Mazda3 Sport et du CX-30. Dans tous les cas, les versions Suna seront jumelées au moteur 4 cylindres 2,5 litres SkyActiv Turbo qui développe 256 chevaux et 320 livres-pieds de couple avec de l’essence à indice d’octane 93. Autrement, avec du carburant régulier, la prestation est de 227 chevaux et 310 livres-pieds de couple. Une boîte automatique à six rapports, rapide en enthousiaste, est jumelée à cette mécanique déjà connue.

Pour le moment, les prix et les autres détails ne sont pas encore connus. Toutes les éditions Suna seront offertes chez ALBI le Géant comme modèle 2024. Il faudra donc attendre un peu plus tard dans l’année pour en savoir davantage.

On le sait déjà, la Kia Stinger vit ses derniers moments. La sportive et magnifique voiture en est à sa dernière année de production. Pile au moment où Kia se tourne résolument vers l’électrification de ses modèles. On sait aussi que la Stinger aura vraisemblablement une remplaçante. Il faudra cependant faire preuve de tolérance puisque la nouvelle Stinger ne sera pas disponible chez ALBI Kia avant 2026. La bonne nouvelle? Elle pourrait bien être 100% électrique!

Le plan d’électrification de Kia prévoit d’ailleurs la venue de plusieurs nouveaux véhicules au cours des prochaines années. Cela inclurait une nouvelle architecture électrique appelée eM, dont le premier modèle serait une berline Kia. Cette berline pourrait être la successeure de la Kia Stinger. La rumeur veut qu’elle ait de sérieuses aspirations, si les rumeurs sur ses performances se confirment.

Cette nouvelle Kia n’utilisera pas seulement la nouvelle plateforme, mais disposera également d’une énorme batterie de 113 kWh. Les deux marques sud-coréennes visent une autonomie estimée à 800 kilomètres. Cela lui permettrait de rivaliser avec la Lucid Air, la Tesla Model S et les modèles EQ de Mercedes-Benz. Par ailleurs, on ne sait pas encore si cette architecture prendra complètement le relais de l’actuelle plateforme E-GMP. Ni même si les deux partageront un espace axé sur des segments différents.

La Kia la plus puissance à ce jour

La rumeur suggère également qu’il y aura des configurations à propulsion arrière ou à traction intégrale avec une puissance maximale de 600 chevaux. Ce chiffre en ferait la Kia la plus puissante de tous les temps, au-dessus de l’EV6 GT disponible chez nous.

Comme nous l’avons dit, il ne s’agit que de rumeurs. Il faut donc les prendre avec un certain scepticisme, car ni Kia ni Hyundai n’ont indiqué qu’ils travaillaient sur le projet. La nouvelle plateforme est presque une évidence, mais l’existence d’une successeure à la Kia Stinger relève peut-être du fantasme. Un fantasme que l’on espère bien voir se réaliser chez ALBI le Géant!

Chaque année, l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) choisit les meilleures voitures de l’année par catégorie. Mais les experts ont aussi ajouté depuis quelques années une division spécifique pour les voitures à faible émission. Appelée « Voitures vertes de l’année », cette catégorie regroupe les dernières nouveautés électriques ou écoénergétiques le plus efficaces au pays. C’est d’ailleurs dans des catégories plus vertes que deux véhicules Hyundai, les Ioniq5 et Ioniq6 ont été nominés.

Cette année, Hyundai a frappé un doublé. Le prix de la Voiture verte de l’année décerné à la Ioniq6, et celui du Véhicule utilitaire vert de l’année, remis à la Ioniq5. C’est lors de l’Écorandonnée, un rallye annuel mettant en évidence les voitures les plus vertes au pays, qu’ont été annoncés les gagnants.

Des prix d’une grande valeur

Comme l’explique Don Romano, PDG de Hyundai Auto Canada dans un communiqué, les prix de l’AJAC sont d’une grande valeur.

« Avec nos modèles IONIQ, Hyundai s’engage à maintenir une position de leader dans la transition vers un avenir entièrement électrique »

M. Don Romano, PDG de Hyundai Auto Canada

Pour décerner ces prix, les membres journalistes de l’AJAC ont procédé après avoir été en mesure de tester les véhicules. Les quelques 50 journalistes qui ont participé au vote l’ont fait selon des critères précis. Ils doivent notamment tenir compte de facteurs différents des prix canadiens de la voiture et du véhicule utilitaire de l’année. Tout ça en raison des particularités des véhicules verts.

Ainsi, les journalistes doivent évaluer l’économie de carburant, de l’autonomie et de l’efficacité, ainsi que de la valeur, de l’attrait pour le consommateur et du potentiel de vente, en plus des qualités habituelles d’un excellent véhicule pour les conducteurs canadiens. Mais là ne s’arrête pas le choix. Les jurés doivent aussi étudier le dossier à fond afin de savoir si l’empreinte écologique de la fabrication est bonne, ainsi que sur l’ensemble des technologies utilisées dans le véhicule évalué.

Cette double reconnaissance canadienne récente fait suite à l’obtention par la Ioniq5 du titre de Véhicule utilitaire canadien de l’année décerné par l’AJAC en février. Les deux modèles ont reçu certains des prix les plus prestigieux du monde de l’automobile. Notamment celui de la Voiture mondiale de l’année et de la Voiture électrique mondiale de l’année. Sans oublier celui du Design mondial de l’année.

Inutile de vous dire que nous sommes fiers chez ALBI Hyundai, de pouvoir vous offrir ces véhicules ayant fait la preuve de leur qualité. Même les experts le reconnaissent.

On vous l’a dit il y a quelque temps, mais cette fois, c’est vrai. Buick a dévoilé les premières photos de son tout nouveau Buick Envision 2024 dans sa version nord-américaine, et le VUS est définitivement appelé à connaitre un grand succès grâce à un style de carrosserie sportif et plus agressif.

Ce VUS intègre une face avant plus agressive, déjà présente sur d’autres modèles comme l’Encore ou l’Envista 2024 qui ont déjà été présentés il y a quelques semaines, avec des phares déchirés à éclairage DEL, une calandre avec plus de présence et des antibrouillards qui donnent également de la sportivité.

Buick a également précisé que le nouveau Envision s’inspirait de son concept-car Wildcat EV pour son « langage stylistique sculptural ». Parmi les éléments marquants, citons la nouvelle calandre de Buick et le nouvel emblème monté sur la carrosserie sur le capot, tous deux visibles sur l’image publiée par le constructeur.

L’Envision est un VUS compact de luxe qui en est actuellement à sa deuxième génération, et le modèle 2024, en plus des retouches esthétiques extérieures, apportera également des ajouts à l’intérieur, avec l’intégration de technologies d’aide à la conduite.

Parmi les plus importants changements, il faut mentionner l’arrivée du système d’aide à la conduite appelé Super Cruise jusqu’alors absent chez Buick, mais très populaire chez Cadillac. Il est complété par un grand écran de 19 pouces qui sert de tableau de bord numérique et d’affichage central du système d’infodivertissement.

Soyons honnête cependant, là s’arrête les détails disponibles sur nouveau Buick Envision 2024. Il faudra attendre encore quelques semaines pour en savoir davantage sur la mécanique et les autres éléments de technologie qui ont été ajoutés à la gamme du petit VUS.

Soyez rassuré cependant, dès qu’il sera disponible chez ALBI Chevrolet, vous serez invité à venir en faire l’essai!

La nouvelle a pris tout le monde par surprise. Après Ford, c’est au tour de General Motors de permettre à ses VÉ de profiter du réseau Tesla. Si la chose n’est pas effective tout de suite, elle entrera quand même en vigueur rapidement.

L’un des défis de l’électrification est la question de la recharge. Dans certaines régions, il n’y a pas assez de stations de recharge. Ou celles-ci ne sont pas compatibles avec la marque de la voiture que chacun conduit. C’est un peu comme si un utilisateur d’iPhone voulait utiliser un chargeur Samsung. 

Un réseau exclusif

Tesla était l’une des marques les plus limitées en matière d’utilisation de chargeurs. Leurs Superchargers étaient exclusifs aux voitures Tesla jusqu’à présent. Dans le but de faciliter l’électrification pour tous les utilisateurs de voitures électriques, GM pourra également utiliser leur réseau.

Pour comprendre la question des types de chargeurs, l’analogie ci-dessus entre l’iPhone et Samsung en termes de type d’entrée et de câble utilisé par chacun peut être utile. Tesla, par exemple, utilise le connecteur North American Charging Standard (NACS).

Du côté de General Motors, ses véhicules électriques pourront utiliser le réseau de recharge de Tesla à partir de 2024, où les marques du grand constructeur américain ajouteront un adaptateur NACS pour rendre cela possible. Toutefois, à partir de 2025, les voitures disposeront déjà d’une entrée directe.

Pour l’instant, les principaux marchés de cette initiative sont les États-Unis et le Canada, des territoires où l’on compte déjà plus de 12 000 stations de recharge rapide Tesla qui facilitent les longs trajets en voiture électrique.

D’autre part, General Motors inclura les emplacements des Superchargeurs dans les applications et les cartes de ses voitures électriques, ce qui facilitera la logistique et l’organisation lors de la conduite. Quelle que soit la marque, GM s’efforce constamment d’augmenter le nombre de leurs stations de recharge.

En résumé, il sera désormais plus facile que jamais de recharger votre Chevrolet Bolt. Mieux encore, quand vous recevrez votre Chevrolet Equinox EV ou votre Silverado électrique de votre concessionnaire ALBI Chevrolet. Il sera probablement déjà équipé des outils pour utiliser les chargeurs de Tesla. De quoi vous rendre encore plus loin, plus facilement.

La Nissan Sentra 2024 subit des changements de mi-vie. Rien de radical à première vue. Cependant, en y regardant de plus près, vous verrez que le modèle reçoit une calandre redessinée et de nouveaux phares.

Ces rafraichissements sont encore plus évidents sur les modèles SR qui bénéficient d’une bonne quantité d’accents plus sombres, des badges SR rouges et un nouveau graphisme arrière donnant la sensation d’élargir l’arrière et l’avant du véhicule. Les modèles SR reçoivent également plus d’accents dans l’habitacle, notamment des surpiqûres contrastées rouge ou orange. Le modèle reçoit également une nouvelle couleur de peinture Atlantic Gray.

Les autres modèles ne sont pas en reste, puisque le modèle SV, quant à lui, reçoit de nouvelles jantes de 16 pouces et bénéficie également de l’ensemble des modifications. L’intérieur bénéficiera également d’autres changements, notamment un nouveau système audio premium Bose à huit haut-parleurs, une caméra de recul à 360 degrés et des rétroviseurs avec clignotants intégrés pour le modèle SV Premium, tandis que le modèle SR recevra des sièges avant chauffants.

Changements mécaniques

L’autre grand changement se situe au niveau des performances, mais pas sous le capot, où le quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres et 149 chevaux est repris du modèle précédent. En revanche, Nissan a doté la Sentra d’une nouvelle version de la boîte CVT Xtronic.

La Sentra a toujours eu une CVT, mais le constructeur affirme que celle-ci a été mise à jour avec un logiciel de changement de vitesse amélioré et des améliorations qui lui permettent de prendre en charge un système de démarrage/arrêt au ralenti. La nouvelle CVT promet d’améliorer la consommation de carburant, mais il faudra être patient pour en connaitre tous les détails.

La Nissan Sentra 2024 fera sa rentrée chez ALBI Nissan au cours de l’été. Ce sera pour vous de venir faire l’essai de cette spectaculaire berline compacte, et de voir combien elle s’est peaufinée au fil des ans.

Chaque année, la firme J.D. Power, une référence dans le domaine de l’automobile pour la fiabilité de ses informations, rend publics divers classements qui offrent l’heure juste aux consommateurs. La semaine dernière, celle-ci a dévoilé son tout dernier rapport, le J.D. Power 2023 U.S. OEM EV App Report, son étude sur la qualité des applications pour voitures électriques. Sans surprise, l’application MyHyundai with Bluelink s’est trouvé une place de choix, troisième sur le podium avec un score de 827. C’est 86 points de plus que la moyenne de 741!

Appréciée par les propriétaires

La compétition était particulièrement féroce cette année avec vingt compétiteurs sur le marché américain, cinq du marché européen et huit du marché chinois. Pour récompenser la meilleure application mobile dédiée aux VÉ, J.D. Power a fait appel à près de 1400 propriétaires dans un sondage le mois dernier. En se basant sur plus de 340 critères précis de l’expérience de l’utilisateur en plus de l’avis des consommateurs, la firme a réussi à établir un palmarès qui met Hyundai et son Bluelink en bonne position. Il est vrai que le rapport cible tout particulièrement le marché des États-Unis, mais la version canadienne est tout aussi agréable à utiliser. 

La satisfaction des propriétaires de véhicules électriques lors de l’utilisation de l’application de leur manufacturier est plus importante que jamais alors que le deux tiers des automobilistes sondés affirment l’utiliser plus de la moitié du temps. L’accès à information, entre autres sur l’autonomie et sur la charge de la batterie, est pour eux beaucoup plus important! MyHyundai with Bluelink est d’ailleurs étonnamment complète, capable d’offrir un ensemble de commandes à distance autant que des informations en temps réel sur le véhicule. 

Disponible sur pratiquement tous les nouveaux modèles Hyundai, la technologie Bluelink prouve encore et toujours son utilité, mais avez-vous déjà considéré son impact sur le monde de l’électrique? C’est un compagnon parfait pour son Ioniq 5! Vous n’avez qu’à en faire l’essai chez ALBI Hyundai pour le découvrir.