C’est du moins le souhait qu’a formulé le grand patron de Michelin en Amérique du Nord, en affirmant que ses pneus UPTIS pourraient bien équiper le prochain VÉ de Chevrolet. Il faut dire que le projet des pneus UPTIS est depuis longtemps dans les cartons de Michelin.

Le concept UPTIS, un acronyme pour « Unique Punctureproof Tire System », ou Système Unique de Pneus Increvables, est assez simple. Du moins en théorie. Il s’agit d’un pneu increvable dont les flancs et l’air intérieur sont remplacés par des rayons de caoutchouc.

Michelin travaille sur ce genre de concept depuis 2017. Ils ont réussi à créer un pneu qui serait unique en son genre, mais d’une résistance hors du commun. Son design alvéolé et son matériau à la fois souple et ultra-solide lui donnent une allure différente, mais surtout des capacités de confort et de résistance. En se déformant sous la force des chocs, puis en reprenant leur forme originale, pas besoin de chambre à air pour stabiliser votre conduite!

En gros, oubliez la pression de vos pneus, elle n’aura plus jamais besoin d’être vérifié. Mieux encore, en raison de sa méthode de fabrication, une structure en caoutchouc recyclé et en résine a été conçue pour tenir le coup, peu importe les dangers de la route. Le recyclage des matériaux en fait donc le partenaire idéal de Chevrolet et ses véhicules sans émissions polluantes.

Moins de résistance?

Mais quels sont les avantages de ce genre de pneus pour un véhicule électrique? C’est au niveau de la stabilité et la résistance au roulement qu’ils sauront probablement se démarquer. En effet, en réduisant la résistance du pneu, on réduit également l’énergie nécessaire pour avancer, ce qui peut augmenter l’autonomie du véhicule.

Et bien sûr, les matériaux eux-mêmes viennent se marier aux efforts de Chevrolet de créer une voiture la moins polluante possible.

Vous l’aurez compris, ne vous rendez pas aujourd’hui chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet pour acheter vos pneus UPTIS. Dans quelques semaines, lors du changement de pneus, vous devrez encore vous contenter des pneus de bonne qualité mais traditionnels que l’on peut vous offrir.

Mais la prochaine génération de véhicules électriques vendus chez ALBI Chevrolet risque fort d’en être équipée.

La marque suédoise de voitures de luxe Volvo prévoit de donner à son VUS phare, le grand XC90 un dernier coup de jeune avant sa conversion électrique. L’entreprise a pour objectif de rajeunir le VUS XC90 et de le maintenir en production avant que le constructeur automobile ne passe totalement aux véhicules électriques en 2030.

Attention cependant, ça ne veut pas dire que le XC90 ne sera pas électrifié. En fait, c’est tout le contraire puisqu’une version 100% électrique, et une version hybride, seront offertes en même temps que la nouvelle version du grand utilitaire. 

On a déjà vu, et parlé, du Concept Recharge présenté par Volvo. Il pourrait s’agir de la base du nouveau XC90 qui porterait, sans sa version électrifiée, le nom de Embla. Cette version entrera en production dans l’usine américaine de Volvo plus tard cette année. Le XC90 hybride, quant à lui, est construit à l’usine Volvo de Torslanda en Suède. Cela donne à Volvo la possibilité de produire les deux modèles.

Volvo a introduit la deuxième génération du XC90 de luxe sur le marché mondial en 2014 et n’a pas procédé à un changement important avec plusieurs années. La seconde génération a reçu des pare-chocs et une calandre légèrement retouchés. Selon les responsables de Volvo, la prochaine version du VUS lui donnera un aspect extérieur plus attrayant. Cependant, il n’y aura pas de mises à niveau mécaniques. En gros, le style changera, mais la performante motorisation déjà utilisée restera dans les versions à essence.

Le Volvo XC90 est l’une des voitures les plus vendues de la marque. Sa taille, son design moderne et son économie de carburant le rendent attrayants. Sans compter le luxe tout scandinave de l’habitacle. Passez le voir chez ALBI Volvo, et vous verrez qu’il est toujours aussi séduisant.

Le constructeur Nissan est un joueur présent depuis longtemps dans le monde des voitures électriques. Quiconque est venu chez ALBI Nissan a pu voir, ou essayer, la Nissan Leaf, parmi les véhicules électriques les plus populaires du marché.

On sait aussi que les prochains mois verront apparaitre l’Ariya, le premier VUS 100% électrique de la marque qui occupe déjà une place toute spéciale dans le cœur de l’équipe ALBI Nissan. Cette fois, Nissan pousse le développement encore plus loin.

Parlons de chiffres

La compagnie a en effet annoncé qu’elle allait investir 500 millions de dollars dans son usine d’assemblage de Canton, dans le Mississippi, pour la mettre à niveau avec les dernières technologies de fabrication de véhicules électriques. Après les mises à jour, l’usine produira deux nouveaux véhicules entièrement électriques à partir de 2025.

L’investissement de Nissan dans l’usine sera consacré à sa modernisation et à la formation des quelques 2 000 employés qui la font fonctionner. Il s’inscrit dans le cadre d’un investissement plus large de plus de 13,5 milliards de dollars dans ses activités de fabrication aux États-Unis.

Le constructeur prévoit ainsi de pouvoir y fabriquer un tout nouveau véhicule électrique Nissan ainsi qu’un tout nouveau véhicule électrique Infiniti. Les détails sur le nouveau modèle restent rares, mais la photo dévoilée la fait ressembler distinctement à une berline, ce qui est un choix intéressant, compte tenu de la popularité actuelle des VUS. Rappelons cependant que Nissan croit toujours aux berlines, la preuve état l’excellence des modèles comme la Sentra ou l’Altima.

En décembre, la marque haut de gamme a annoncé que la plupart de ses véhicules seraient électrifiés d’ici 2030, peu après que Nissan ait présenté en avant-première une gamme de 23 modèles électrifiés qui seront commercialisés à la même date. Parmi eux, 15 seront entièrement électriques et le constructeur espère rendre ses activités mondiales neutres en carbone d’ici 2050.

Évidemment, il faudra attendre encore un peu avant que ces nouveaux véhicules ne se retrouvent chez ALBI Nissan. L’avenir est cependant prometteur!

Chaque année, l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) choisit, par le biais de ses membres, les voitures et utilitaires sport de l’année. Mais le concours ne touche pas qu’une seule catégorie. Au total, plus d’une dizaine de catégories font ainsi connaitre leur gagnant avant le choix final.

Cette année, Genesis semble se positionner en vainqueur, remportant jusqu’à maintenant quatre des catégories choisies par l’AJAC. Ainsi, c’est au GV70 que l’association a remis le titre de Meilleur utilitaire intermédiaire haut de gamme pour 2022.

Ce qui a retenu l’attention des dizaines de journalistes expert membres du jury : le style unique, la qualité du design, la qualité de la construction et l’ergonomie de l’habitacle. Il faut dire que le GV70, redessiné pour 2022, est spectaculaire en matière de qualité de matériaux notamment.

Un second prix a aussi été remis à la G70, qui a été choisie par l’AJAC comme meilleure petite voiture haut de gamme pour 2022. Le design et la qualité de finition sont aussi au nombre des qualités reconnues du véhicule. Les journalistes ont aussi apprécié les performances du groupe motopropulseur et les qualités dynamiques de la G70.

Fait à signaler, les deux véhicules ont aussi été couronnés en raison de leur valeur globale, soit du rapport qualité/prix qu’ils proposent.

Innovation et sécurité

Précisons que deux autres prix, hors catégorie des véhicules, ont aussi été remis à Genesis par l’AJAC en 2022. Il s’agit du prix de la meilleure innovation technologique pour le lecteur d’empreintes digitales du GV70. Localisé dans la planche de bord, il permet de placer le véhicule en mode personnalité, selon la personne qui a préenregistré son profil.

Un deuxième prix d’innovation, pour la sécurité celui-là, a aussi été remis au même véhicule. Cette fois, c’est pour le système d’alerte d’occupants sur le siège arrière à l’aide de capteurs radars. Cet élément de sécurité a fait l’unanimité.

Design magnifique, qualité d’assemblage, conduite dynamique et innovation technologique font partie de la personnalité même des véhicules Genesis, et c’est que l’AJAC a reconnu. À vous maintenant de la découvrir chez votre concessionnaire ALBI Genesis Laval.

Le premier vrai salon de l’auto de l’année 2022, celui de Chicago, a permis à Nissan de montrer ce qu’il pouvait faire. En fait, c’est en utilisant la toute dernière mouture du petit camion Nissan Frontier renouvelé pour 2022 que le constructeur s’est démarqué.

Pour bien démontrer ce qu’il était capable de faire, Nissan a proposé non pas une, mais trois versions plus extrêmes de sa camionnette la plus récente.

Nissan s’est inspiré de son passé pour créer trois concepts de pick-up Frontier. Baptisés Project 72X, Project Hardbody et Project Adventure, les trois modèles ont été développés par Nissan Design America, ou NDA, basé à San Diego. Deux d’entre eux rendent hommage aux pick-up classiques de Nissan, tandis que le troisième s’inspire de la tendance à « l’overlanding », de plus en plus populaire.

Contrairement à certains concepts fantaisistes qui n’ont que peu de rapport avec la réalité, les trois concepts Frontier sont destinés à montrer ce que les propriétaires pourraient réellement faire avec leur camion, selon le constructeur automobile.

Les prototypes combinent des pièces et des accessoires Nissan et du marché secondaire facilement disponibles avec des pièces et des graphiques conçus sur mesure.

Voici un aperçu plus détaillé :

Projet 72X

Ce concept se tourne vers le passé, offrant une « version moderne » de l’un des premiers et des plus populaires pick-up du constructeur japonais, le Datsun 720, qui a fait ses débuts en 1979 et est devenu le premier véhicule assemblé par Nissan aux États-Unis lorsque son usine de Smyrna, dans le Tennessee, a ouvert ses portes en 1983.

Cette nouvelle incarnation vise à maintenir les coûts à un niveau bas tout en offrant des capacités polyvalentes grâce aux pneus Frontier Pro-4X, aux bras de suspension supérieurs avant réglables et à un kit de levage de 2,5 pouces.

Projet Hardbody

Le Project Hardbody est au départ un Frontier Crew Cab SV 4×4 de 2022, mais il est surélevé de 3 pouces avec des bras de contrôle supérieurs réglables, des garde-boue provenant du Pro-4X, des roues de type bloc empruntées au Hardbody original et d’autres caractéristiques prêtes à l’emploi comme des pneus de 33 pouces, un support de roue de secours monté sur la caisse et des feux rectangulaires à DEL de 10 pouces.

Projet Adventure

Ce concept s’adresse au nombre croissant d’overlanders qui recherchent un camion qu’ils peuvent emmener à peu près partout où ils pourraient trouver de nouvelles aventures. Ce concept est basé sur le Frontier Crew Cab Pro-4X 2022 et dispose d’un kit de levage de 5 pouces, de pneus tout-terrain de 34 pouces, d’un système de porte-bagages Yakima et d’un panier de toit LoadWarrior, ainsi que d’une « tente céleste » et d’un système audio Bluetooth intégré a la boite par Kicker. Il est également équipé d’un tuba en fibre de carbone pour améliorer ses capacités de franchissement de cours d’eau.

Ne cherchez évidemment pas ces concepts chez votre concessionnaire ALBI Nissan. Mais sachez que nous pouvons vous aider à trouver les accessoires et les pièces pour les réaliser. Ça vous tente?

Tout le monde a entendu parler de la Ioniq 5. La voiture, 100% électrique, qui vient de faire son entrée chez ALBI Hyundai, a connu un vif succès. Normal, puisque son design est unique, et ses capacités sont exceptionnelles.

Son long empattement (aussi long que celui du Hyundai Palisade) lui permet d’offrir un spectaculaire espace intérieur. Son autonomie – elle peut aller jusqu’à 488 kilomètres selon les versions – la rend aussi accessible à tous. Et ses versions à rouage intégral sont idéales pour le Québec.

Pour en arriver à un tel véhicule, il a cependant fallu une longue évolution. Une évolution de milliers d’années, si l’on se fie à Hyundai et au commercial que le constructeur présentera dans le cadre du Super Bowl LVI, le 13 février prochain.

Pour l’occasion, le commercial (en anglais uniquement, on s’en excuse) reprend les principaux éléments de l’évolution humaine. Et c’est Jason Bateman, que les amateurs de la série Ozark notamment apprécient, qui nous accompagnent tout au long de ce parcours historique.

Une voiture moderne

La Ioniq 5 est la première d’une longue série de voitures électriques qui seront commercialisés au cours des prochaines années. Sa silhouette, même si elle est spectaculaire, a été inspirée par un autre véhicule fort populaire au Canada, la Hyundai Pony.

L’habitacle est épuré et raffiné, et utilise des nouvelles technologies pour afficher les données sur deux écrans de 12,3 pouces. Le véhicule, qui peut se recharger de 10 à 80% en 18 minutes à peine sur les bornes les plus rapides, est aussi capable de partager son énergie. Un accessoire optionnel permet en effet de transformer le port de recharge en en prise électrique pour brancher d’autres appareils.

Stylée, efficace et dynamique, la Ioniq 5 est le fruit d’un long travail de recherche. Vous pouvez vous en convaincre en venant la voir chez ALBI Hyundai. Ou vous fier à Hyundai qui vous le prouve dans cette vidéo!

Le Super Bowl, c’est non seulement le match le plus enlevant de l’année au football, c’est aussi le moment des meilleures publicités télévisées. Les constructeurs automobiles font de grands efforts pour se distinguer, et offrir un spectacle aussi impressionnant que le sport lui-même.

Cette année, Nissan ne fait pas exception en proposant une pub d’une minute aux allures de film d’action. Le constructeur n’a pas non plus lésiné sur les vedettes pour faire passer son message.

En vedette, d’abord la Nissan Z de nouvelle génération. On le sait, la sportive fera son entrée bientôt chez ALBI Nissan, mais il est déjà possible de faire ses réservations. On n’a pas tous les détails du prix encore, mais on sait que la voiture fournira un effort spectaculaire avec son moteur V6 de 300 chevaux, et sa boite manuelle ou automatique au choix.

L’autre vedette, c’est clairement le nouveau VUS Ariya, 100% électrique. Lui aussi, il est possible de réserver une des six versions offertes. Sachez seulement que cet Ariya sera capable d’une autonomie sera de 482 kilomètres alors qu’en matière de puissance, certaines déclinaisons vont proposer jusqu’à 369 chevaux.

Le commercial

Comment mettre ces deux véhicules en vedette dans un commercial télé de 60 secondes? En misant sur les explosions, les grenades, les bombes, et un certain nombre de stars hollywoodiennes. La pub début avec une Brie Larson (Capitaine Marvel) au volant de la Z, dont elle remet les clés à Eugene Levy (si vous ne le replacez pas, pensez à la célèbre série canadienne Schitt’s Creek).

Levy croisera ensuite Catherine O’hara (Beetlejuice) au volant d’un Ariya, puis Danai Gurira (The Walking Dead) et Dave Bautista (Les gardiens de la galaxie) qui se transformeront en mercenaires, ou du moins on peut le croire. Le film tranquille prendra alors la tournure d’un film catastrophe avant de se terminer…. Non, on ne vous le dira pas. Il faut le regarder!

Regardez d’ailleurs par vous-même :

Chose certaine, si vous n’avez pas envie d’appeler votre concessionnaire ALBI Nissan ensuite pour réserver une Z ou un Ariya, ce serait surprenant!

Le Super Bowl LVI aura lieu le dimanche 13 février prochain. Ce match mettra aux prises les Rams de Los Angeles, contre les étonnants Bengals de Cincinnati. Pour être totalement franc cependant, les pauses publicitaires risquent d’attirer davantage notre attention.

Le Super Bowl est toujours le meilleur moment pour découvrir les publicités les plus spectaculaires. Cette année ne fera pas exception. Le constructeur nous a d’ailleurs habitué à des messages à grand déploiement au fil des ans. Comme par exemple, Steven Tyler au volant de la Kia Stinger, qui a marqué les esprits.

Un partenariat avec PetFinder

Cette année, Kia profite de son association avec PetFinder, une fondation qui aide les animaux abandonnés à se trouver un foyer. On mise donc sur un charmant petit chien robotisé pour faire la promotion du produit Kia.

Sans surprise, c’est la Kia EV6, 100% électrique, dont l’arrivée chez ALBI Kia est prévu dans quelques semaines, qui sera la vedette du commercial. Mais on lui a associé un charmant petit chien robot qui fera ouvrir votre cœur et peut-être attiré quelques frissons chez les téléspectateurs.

Pas question de vous dévoiler le punch. Vous n’avez qu’à regarder la vidéo qui est déjà disponible. On peut simplement vous dire qu’elle met en évidence la magnifique silhouette de la Kia EV6, et au moins une de ses particularités technologiques.

On vous laisse voir la vidéo, et on vous invite à vous rendre chez votre concessionnaire ALBI Kia en mars pour voir la Kia EV6 en vrai. Profitez-en pour placer votre commande. On ne pourra pas vous présenter le petit chien robot, malheureusement.

Rappelons que la Kia EV6 est un véhicule utilitaire sport 100% électrique construit sur la plateforme E-GMP globale de Kia. Sa silhouette élancée, sa capacité pouvant allant jusqu’à 480 kilomètres d’autonomie et une foule d’autres caractéristiques la rendent attirante pour toutes les circonstances!

Le véhicule utilitaire sport 100% électrique de Nissan, le Ariya, doit arriver d’ici quelques mois. En compagnie de la nouvelle Z, il sera en effet au catalogue et en salle de montre chez ALBI Nissan d’ici la fin de l’année 2022. Mais c’est maintenant le temps de procéder à votre réservation. La période de réservation est effet ouverte officiellement ouverte, soit en passant par votre concessionnaire ALBI Nissan, soit directement en ligne.

Mais il faut s’assurer de consulter des spécialistes avant de se lancer, puisque certains détails sont encore à préciser sur l’Ariya.  Car le choix sera imposant pour les consommateurs. Ainsi, les acheteurs de ALBI Nissan et de partout au pays auront le choix entre pas moins de deux batteries et quatre groupes motopropulseurs.

Ainsi, par exemple, alors que le modèle d’entrée de gamme Engage FWD est équipé d’une batterie de 63 kWh alimentant un seul moteur de 214 chevaux, le moteur unique de 87 kWh de la Venture+ FWD développe 238 chevaux. Pour rendre les choses un peu plus complexes, les deux moteurs, malgré leur différence de puissance, ont un couple de 221 livres-pieds.

Il en va de même pour les modèles à transmission intégrale. En version Evolve e-Force AWD, la petite batterie de 63 kWh entraîne 335 chevaux répartis entre deux moteurs. Sur les versions Platinum+ et Premiere 87 kWh, ces deux moteurs développent désormais 389 chevaux. Dans ce cas, cependant, la version AWD la moins puissante dispose de 413 lb-pi, tandis que la version avec la batterie la plus puissante dispose de 442 lb-pi.

Il est toutefois intéressant de constater que Nissan offre une gamme aussi diversifiée au Canada, comparativement à l’offre simplifiée au sud de la frontière.

Vous avez donc compris : une discussion avec un conseiller qualifié ALBI Nissan s’impose avant votre réservation. Mais pensez-y rapidement, puisque les Nissan Ariya s’envoleront rapidement!

Mazda a fait une entrée timide, mais remarquée, dans le monde de la voiture électrique. La Mazda MX-30 attire en effet les regards, et fournit une randonnée exceptionnelle. Mais comme on vous le dit depuis son lancement, ce n’est qu’un début. Cette fois, ce sont trois nouveaux VÉ, sans compter la MX-30 à prolongateur d’autonomie, qui feront leur apparition d’ici 2025.

Selon les informations disponibles, toutes trois seront basées sur la nouvelle architecture évolutive Skyactiv EV de Mazda. Mais encore une fois, ce ne sera qu’une étape puisque Mazda prévoit disposer d’une gamme entièrement électrifiée d’ici 2030.

L’architecture Skyactiv EV a une particularité : elle comporte un panneau à boulonner au centre du châssis. Cela permet à Mazda d’étirer l’empattement de la plateforme et d’augmenter la capacité de la batterie facilement.

En théorie, en utilisant cette technique, Mazda pourrait construire des véhicules familiaux à émissions nulles sur la même chaîne de montage que les énormes VUS. Une stratégie qui serait non seulement plus rentable, mais aussi considérablement plus efficace du point de vue de la fabrication.

Mazda n’a pas confirmé de chiffres de performance ou d’autres spécifications pour la nouvelle plate-forme. Elle n’a pas non plus fourni de date exacte de l’arrivée de la première voiture des nouveaux VÉ. Toutefois, la société a laissé entendre que sa nouvelle plate-forme sera d’abord utilisée sur de petits véhicules. On peut donc croire qu’il s’agira d’une voiture de taille similaire à l’actuelle Mazda3 à hayon ou au Mazda CX-30.

Pas seulement de l’électrique

Rappelons cependant que des versions hybrides de certains modèles sont prévus en Europe dès l’an prochain. Et qu’il faut attendre encore quelques mois seulement pour voir apparaitre la version à prolongateur d’autonomie de la Mazda MX-30 ainsi que les nouveaux VÉ. En attendant, on vous invite chez ALBI Mazda pour essayer leur premier véhicule électrique, vous serez étonné de son luxe et de son plaisir de conduite!