La Nissan Leaf, la plus populaire des voitures électriques, reçoit une petite mise à jour, avant l’arrivée de son nouveau grand frère, le Nissan Ariya. Un design rafraichi et quelques modifications qui la garderont parmi les plus populaires.

Parmi les principaux changements esthétiques, mentionnons une partie avant remaniée, de nouvelles jantes plus spectaculaires. Le logo Nissan, désormais illuminé, est aussi la dernière version. Enfin, les blocs optiques avant et arrière reçoivent tous une certaine modification.

Un catalogue simplifié

Pour les autres changements, il faut regarder du côté des différentes versions. On simplifiera en effet le catalogue de la petite électrique.

Ainsi, la Nissan Leaf est actuellement offerte en cinq combinaisons, mêlant deux packs de batteries et les versions S, SV et SL. Pour 2023, il n’y en aura plus que trois : Il y a la Leaf SV de base, équipée d’une batterie de 40 kilowattheures, et la Leaf SV Plus et SL Plus, équipées d’une batterie plus puissante de 60 kilowattheures. En gros, Nissan a choisi de ne retenir que les versions les plus populaires.

Vous l’aurez compris, cette mise à jour pourrait bien être la dernière pour la Nissan Leaf dont la plateforme date déjà de quelques années. Elle devrait être remplacée sous peu par une nouvelle architecture, qui devrait donner lieu à la création d’un tout nouveau véhicule.

Mais attention, ne comptez pas la Leaf pour battue. Elle dispose toujours d’un degré de sympathie des acheteurs énorme en raison de son prix abordable, et de ses capacités et de sa douceur de roulement.

À l’intérieur, vous trouverez le même système d’infodivertissement de 8 pouces que la Leaf de deuxième génération depuis 2018, avec une nouvelle animation de démarrage pour le groupe d’instruments numériques de 7 pouces. Android Auto et Apple CarPlay sont de série via la connectivité USB. Le système d’aide à la conduite pratique ProPilot Assist de Nissan devrait continuer à être offert.

La même autonomie

La Leaf SV continuera à utiliser son moteur électrique de 147 chevaux (100 kilowatts) qui transmet un couple de 235 livres-pieds aux roues avant. Elle conserve son autonomie de 240 kilomètres. La version SV Plus et SL Plus capitalisent sur des réserves plus profondes avec un moteur de 214 chevaux (160 kW) et un couple de 250 lb-pi. Donc, la Leaf Plus conservera aussi ses capacités actuelles de 349 kilomètres.

D’ici l’arrivée du nouveau Ariya, rendez-vous chez votre concessionnaire ALBI Nissan pour faire la commande de votre Nissan Leaf 2023 rafraichie.

Le salon de l’auto de New York arrive à grands pas. Ce salon, traditionnellement un des plus importants de l’industrie, est aussi un des préférés de Kia. La compagnie coréenne y a, en effet, à plusieurs reprises au fil des ans, présenté des nouveautés.

Cette année ne fera pas exception à la règle, puisque Kia est l’une des seules compagnies grand public à offrir un dévoilement au salon. Cette fois, c’est le Kia Telluride dans sa nouvelle mouture qui y fera sa première apparition.

Chez ALBI le Géant, on aime beaucoup l’actuel Kia Telluride. Le grand VUS 7 passagers s’est avéré efficace et populaire. Son style unique lui a valu des compliments des quatre coins du monde, alors qu’il a remporté plusieurs trophées. Même nos clients, à la recherche d’un plus petit véhicule comme le Sportage ou le Niro, ne peuvent s’empêcher de jeter un œil au grand Telluride.

Vous comprendrez qu’un changement, aussi subtil soit-il, ne doit pas défigurer ce véhicule. Or, les nouveautés présentées, même si elles peu visibles, viennent encore rehausser le look de l’ensemble.

Quelques changements esthétiques

Physiquement, les changements sont visibles. On peut aisément noter le redesign des feux avant, et le style unique du véhicule. La nouvelle silhouette laisse cependant croire qu’une version plus robuste, appelée X-Line, pourrait voir le jour.

Mais le plus gros changement semble être dans l’habitacle. Sur les petites et sombres images, on se rend rapidement compte que le nouveau style du Telluride évolue. Il rejoint, en fait, les intérieurs de la Kia EV6, la toute nouvelle voiture électrique.

Ainsi, on y retrouve un vaste écran surplombant la planche de bord. Un nouveau style de volant, et un ensemble plus horizontal annoncent les changements. Mais ne soyez pas inquiet, l’excellente mécanique V6 3,8 litres qui équipe le Telluride que vous pouvez chez ALBI Kia ne devrait pas changer!

Le Hyundai Palisade est un VUS de grand format qui présente des qualités indéniables. Le succès va donc de pair avec cette allure et ce style. Mais alors qu’il a été présenté il n’y a pas si longtemps, voilà que le Hyundai Palisade subira quelques changements.

En fait, c’est au salon de l’auto de New York 2022 que le nouveau Palisade fera officiellement son entrée publique. Il faudra donc attendre quelques mois supplémentaires pour que la nouvelle mouture arrive chez ALBI le Géant.

Pour le moment, on sait bien peu de choses à propos de ce nouveau VUS. Alors vous dire que l’on vous présente de quoi il aura l’air est un peu présomptueux. Hyundai a tout de même dévoilé quelques éléments de design qui permettent d’avoir une idée de la nouvelle direction dans le style.

Réglons tout de suite un détail cependant : il n’y aura aucun changement mécanique prévu sous le capot de ce grand véhicule. On sait qu’au cours des prochains mois, Hyundai présentera le Ioniq7, un grand VUS 100% électrique. Le Hyundai Palisade, pour sa part, conserve son moteur V6 de 3,8 litres couplé à une transmission automatique à 8 rapports et offert avec une traction intégrale. À moins que Hyundai ne nous réserve une vraie surprise, mais cela serait étonnant.

Les images, ou les portions d’images, dévoilées révèlent notamment le design de la calandre qui suit le nouveau langage utilisé par le constructeur sud-coréen sur ses derniers modèles. La nouvelle calandre a une forme plus carrée que celle de l’actuelle Palisade. On retrouve les éléments en forme de bouclier que l’on retrouve également sur le Tucson et le Santa Cruz.

Ces photos montrent également de nouvelles jantes en alliage multibranches et de nouveaux groupes de feux avant composés de feux à LED disposés verticalement. L’habitacle bénéficiera également de quelques mises à jour majeures, notamment un nouveau volant, un combiné d’instruments numériques avec affichage indépendant et un système d’infodivertissement de pointe avec écran dédié.

On aimerait bien vous en dire plus, mais même nous, chez ALBI Hyundai, ne sommes pas encore dans le grand secret. Dévoilement à suivre au salon de l’auto de New York!

Vous savez que Nissan s’est toujours vanté d’être à la fine pointe de la technologie. Une visite chez ALBI le Géant et vous verrez que nos véhicules sont efficaces et bardées d’aides électroniques avancées. Mais cette fois, Nissan fait un pas de plus vers l’avant. Ou vers l’espace devrait-on dire puisque la compagnie s’est associé à Sierra Space et à Teledyne Brown pour créer le prochain véhicule pouvant aller sur la Lune.

Un véhicule téléguidé 2.0

On ne parle pas ici d’un petit bidule robotisé qui se déplace avec l’aide d’ingénieurs logés à Houston. On en profite pour féliciter la Québécoise Farah Alibay, dont le rôle est justement de piloter un véhicule téléguidé sur Mars. La version Nissan de l’avenir est plutôt destinée à la prochaine mission lunaire, et le véhicule sera habité.

En fait, le véhicule pourrait être utilisé par la NASA pour transporter ses astronautes sur la surface de la Lune. L’annonce a été faite par Teledyne Brown Engineering (TBE), une société de conseil en ingénierie qui dirigera le projet.

Pour Teledyne, les voitures lunaires ne sont pas nouvelles. Dans les années 1960, elle a construit le prototype d’un rover lunaire qui, d’une certaine manière, a contribué aux missions spatiales américaines qui ont suivi.

Par ailleurs, Teledyne a conçu, construit et livré le premier des trois adaptateurs d’étage pour la fusée Space Launch System (SLS) de la NASA. Nissan, de son côté, mise beaucoup sur les programmes spatiaux pour développer de nouveaux véhicules. Ils ont signé, un peu plus tôt, un partenariat avec l’agence spatiale japonaise (JAXA) pour développer un rover lunaire. Cette fois, c’est la NASA qui pourrait se montrer intéressée.

Des partenaires stratégiques

Selon une déclaration de Nissan, l’entreprise travaille avec ses partenaires à la création du véhicule lunaire qui permettra aux astronautes de la NASA de se déplacer efficacement sur la surface bosselée de la lune. Teledyne gérera l’ingénierie, la production, l’intégration, l’exploitation et le système d’alimentation. Sierra Space fournira les équipements de communication, de navigation et de chronométrage.

En fait, Nissan apportera très probablement son expertise et la technologie automobile déjà développée dans la production de ses véhicules électriques destinés au marché, tels que les modèles Leaf et Ariya e-4ORCE. Mais ne rêvez pas, le véhicule lunaire ne sera jamais vendu chez ALBI Nissan. Mais on le regrette un peu!

La compagnie suédoise Volvo est un modèle du genre depuis quelques années. Axée sur l’innovation et la sécurité, le petit constructeur a pris de plus en plus de place. Cette année, il a pris le virage électrique. Il a d’abord produit le XC40 Recharge, un VUS exceptionnel. Puis apparait chez votre concessionnaire ALBI le Géant, le C40 Recharge. Un autre véhicule 100% électrique, c’est vrai, mais il s’agit surtout du premier véhicule conçu exclusivement avec une plateforme électrique.

Mais le manufacturier suédois se distingue de cette façon depuis des années. L’équipe d’ALBI le Géant a donc choisi quelques faits que, nous en sommes persuadés, vous ne connaissez pas à propos du constructeur suédois.

8 faits surprenants

1. La ceinture de sécurité a été inventée par Volvo, il y a environ 50 ans, et la société a délibérément décidé de ne pas la faire breveter. La société a estimé que la sécurité qu’elle offrait à tous les propriétaires de voitures dans le monde entier compensait largement cette absence de brevet.

2. La société a été officiellement fondée le 14 avril 1927. Leur première voiture, appelée « Jakob », a été fabriquée en 1927.

3. En latin, Volvo signifie « je roule »et le nom a été enregistré à l’origine pour une entreprise de roulements à billes en 1911. Vous aurez compris qu’on l’a depuis associé à l’assemblage des voitures.

4. En 1999, le manufacturier a été achetée par une division de Ford, en compagnie de Aston Martin et Jaguar. Cela a duré quelques temps, avant que le constructeur chinois Zhejiang Geely Holding Group ne la rachète. Volvo est désormais en train de racheter ses parts pour redevenir indépendante.

5. La première voiture de série à avoir un pare-brise feuilleté était la Volvo PV444.

6. Le chrome, c’est parfois surfait. C’est pourquoi, dans la première moitié des années 1980, la plupart des chromes de la série 240 ont été peints en noir. Cela leur donnait un aspect plus sportif.

7. À une certaine époque, le moteur sous le capot de Volvo s’appelait PRV. Ne cherchez pas de code secret, c’est simplement les initiales de Peugeot, Renault et Volvo, les trois partenaires dans la conception du moteur.  

8. L’assemblage des camions Volvo a commencé en 1974 à Gand, en Belgique, au même endroit que les actuels Volvo C40 Recharge. Le nom du premier modèle : le Amazon!

Il ne vous plus maintenant qu’à découvrir les nouveautés Volvo, directement chez votre concessionnaire ALBI Volvo Ste-Agathe.

Les marques coréennes Genesis, Hyundai et Kia ont déjà remporté le titre de véhicules les plus sécuritaires sur le marché. Leur gamme a en effet mérité les meilleures notes aux tests américains dans ce domaine. Cette fois cependant, les trois marques viennent en tête d’un autre palmarès, celui de la fiabilité. Buick et Toyota viennent compléter le top 5.

C’est la firme JD Power qui a publié les résultats de son étude il y a quelques temps.  Pour parvenir à leurs conclusions, les responsables de J.D. Power interrogent les propriétaires de véhicules âgés de trois ans. Ils veulent savoir quels types de problèmes ils ont rencontré avec leur voiture. Ils ont divisé les problèmes en neuf catégories différentes.

La fiabilité en 2022

Pour 2022, trois des quatre marques les plus fiables sont coréennes. Une suite logique à une autre étude JD Power qui avait couronné les mêmes marques comme ayant la meilleure qualité initiale. Hyundai, Kia et Genesis se classent également régulièrement en tête du classement de la satisfaction des propriétaires. Disons-le, il s’agit d’un palmarès parfait pour les trois compagnies.

En gros, les Genesis, Kia et Hyundai sont à la fois bien assemblées, fiables, durables et rendent leurs propriétaires heureux. C’est tout ce que l’on vous disait déjà chez ALBI le Géant.

Autre détail intéressant de l’étude de JD Power : la principale cause de souci, c’est encore le système d’infodivertissement. Ce qui ne surprendra personne puisque certaines compagnies ont des problèmes de cette nature depuis plusieurs années. Heureusement cependant, la tendance est à la hausse et à l’amélioration dans ce domaine.

En outre, les propriétaires de voitures de luxe ont en moyenne plus de problèmes que les acheteurs de véhicules de grande diffusion. Plus de gadgets semblent être synonymes de plus de problèmes. L’exception à cette règle, ce sont les véhicules Genesis qui se classent parmi les meilleurs dans ce domaine aussi.

Venez donc découvrir ces véhicules qui charment tout le monde chez votre concessionnaire ALBI le Géant.

On sait que les forces de l’ordre, partout au pays, aiment bien varier les véhicules qui servent de patrouille. Certains modèles ont la cote, en raison de leur capacité de conduite, leur confort et leur puissance. Les policiers pourront bientôt ajouter un nouveau modèle à leur liste : le Chevrolet Silverado PPV Crew Cab 2023, prêt pour la patrouille.

Ce n’est pas le premier véhicule fait par General Motors qui sert de patrouille. Le Tahoe est déjà bien noté dans ce domaine. C’est la raison pour laquelle le Silverado PPV partage quelques détails avec ce dernier.

Sous le capot se trouve un moteur V8 5,3 litres familier, développant 355 chevaux et couplé à une boîte automatique à 10 rapports. Les jantes en acier noir de 20 pouces sont partagées avec la Tahoe PPV. Ils recouvrent des étriers de frein avant à six pistons de marque Brembo avec des rotors de 16 pouces.

On a aussi complété le PPV en utilisant certains éléments de d’autres modèles Chevrolet Silverado. Le Z71, par exemple, prêtera ses amortisseurs Rancho et sa plaque de protection sous le véhicule. Le TrailBoss ajoutera un kit de rehaussement pour améliorer la garde au sol.

La version PPV disposera aussi d’une capacité de travail supérieure non négligeable. Dans cette optique, le Silverado PPV est conçu pour tracter 9 300 livres. Il y a de nombreux circuits de câblage auxiliaires pour les accessoires typiques des policiers, ainsi qu’une série de prises de courant de 120 V et une banque d’interrupteurs de montage.

Évidemment, vous ne pourrez pas mettre la main sur un de ces Chevrolet Silverado PPV qui seront réservés aux policiers de tout le pays. Mais chez ALBI Chevrolet, on pourra vous proposer des camionnettes avec des options qui la rendront presque aussi performante et passe-partout, gyrophares en moins!

Le e-4Force, c’est la nouvelle technologie développée par Nissan pour améliorer le rouage intégral. Une espèce de rouage intégral 2.0. Dans les faits, il se réfère au contrôle du couple sur les quatre roues de manière indépendante. Il évalue la force appliquée ou requise sur chacun des roulements en action, et agit en conséquence. Vous l’aurez deviné, il s’agit d’une des nouvelles technologies basées sur le développement des voitures électriques. Il est d’ailleurs né de l’expression « electric 4-wheel control FORCE ».

Le e-4Force, c’est d’abord un outil de sécurité. Dans les virages, le véhicule corrige le couple de chaque roue pour éviter que le conducteur n’ait à modifier son style de conduite. Cela permet de maintenir une trajectoire idéale, quelles que soient les conditions de la route. C’est-à-dire, vous l’aurez compris, en cas de présence de gravier, de neige ou de pluie

Ceci est possible grâce aux deux moteurs électriques – un sur chaque essieu – qui déterminent la puissance pour chaque point de contact avec la route. En même temps, ils jouent un rôle clé dans la recharge des batteries grâce au freinage par récupération lors des décélérations.

Des essais créatifs

Mais pourquoi ce système vous amène-t-il votre bol de céréales? La réalité, c’est qu’il s’agit plutôt d’un bol de Ramen. Et d’un exercice créé par Nissan pour prouver le bon fonctionnement du système. Nissan a mis en place une équipe de serveurs aux plateaux motorisés, équipés de la technologie. Ces plateaux sans conducteurs servaient à livrer des assiettes de Ramen aux convives d’un bar. Le défi consistait à éviter de faire osciller le contenu des bols pour que le liquide ne se répande pas.

Le test a été réussi. Mais ce n’était qu’un exemple que les clients de ALBI Nissan pourront bientôt voir dans le vrai monde. Car le e-4Force, c’est sur le nouveau Nissan Ariya qu’il fera son entrée au cours des prochains mois. Non, on ne vous servira pas votre repas avec le VUS. Mais vous verrez qu’il est capable de bien d’autres choses!

Après avoir été longtemps dans le monde des VUS urbains, Mazda a décidé de franchir le pas. Avec le nouveau Mazda CX-50 2023, qui fait son entrée chez ALBI le Géant au cours des prochaines semaines, ce sont les aventuriers qui seront le plus charmés.

Le petit véhicule est moderne et résolument proche de la parenté Mazda. Mais on lui a greffé assez d’éléments distinctifs pour lui permettre d’avoir sa propre personnalité. Et rapidement, son propre fanclub, nous en sommes persuadés.

Physiquement, il a des airs de famille avec les autres véhicules Mazda. Il reprend notamment la silhouette générale du design Kodo, et la calandre si facile à reconnaître. Ce sont plutôt quelques subtilités, comme des phares avant légèrement redessinés, qui font la différence.

Plusieurs autres éléments sont cependant différents. C’est le cas de différentes entrées d’air, qui lui confèrent une allure plus aérodynamique. On ne peut non plus oublier les arches de roue recouvertes d’une protection, confirmant définitivement la vocation exploratrice du CX-50.

Il faut y ajouter le look même de l’ensemble. Même s’il partage la plate-forme du CX-30, il est beaucoup plus long. Du même coup, il est beaucoup moins haut que le CX-5. Cela permet d’avoir un véhicule qui offre le même espace de chargement que le CX-5 actuel, mais dans un format plus pratique. Ses dimensions plus allongées permettent notamment de glisser des équipements de sport ou d’autres accessoires à bord. Comme le seuil est bas, et le hayon au ras du seuil, il est facile de tout glisser à bord et de tout récupérer sans avoir à se contorsionner.

De plus, l’habitacle reprend essentiellement les éléments du CX-30, incluant l’affichage de grande dimension au centre et la molette de contrôle entre les deux sièges. Quant aux moteurs, ils sont bien connus : il s’agit du 4 cylindres 2,5 litres de 187 chevaux, et du 4 cylindres turbo qui développe cette fois 256 chevaux.

À l’aventure

L’avantage de ce dernier, c’est qu’il dispose d’une capacité de remorquage de 3500 livres, près du double du modèle d’entrée de gamme. D’ailleurs, un bouton remorquage s’active dès qu’une remorque est installée à l’arrière.

Le même bouton de mode de conduite offre aussi le choix du Sport et du Hors route. Le rouage intégral étant conçu pour répondre à toutes les surfaces, c’est le seul choix que les conducteurs auront à faire.

Avec un prix similaire au CX-5 mais un look définitivement plus athlétique, le CX-50 plaira sans doute à de tous nouveaux amateurs de Mazda. Ce sera le temps de venir faire votre choix chez ALBI Mazda.