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Superchargeur Tesla maintenant compatible avec Kia

Kia annonce l’accès au réseau de Superchargeurs Tesla

C’est confirmé, les propriétaires de voitures Kia électriques pourront bientôt effectuer leur recharge sur les bornes Superchargeurs de Tesla. Le constructeur coréen vient en effet de confirmer, mais on le savait déjà chez ALBI Kia qu’il adoptera pour 2025 le standard de recharge NACS, pour North American Charging Standard.

Accès à un vaste réseau de recharge

L’idée : rendre accessibles les quelque 16 500 Superchargeurs répartis aux quatre coins de l’Amérique du Nord. Car rappelons-le, si les acheteurs d’ALBI le Géant sont chanceux de pouvoir profiter du réseau de recharge du Circuit électrique au Québec, la chose n’est pas toujours aussi simple en dehors de la province.

Adaptateurs et modèles concernés

À partir du 15 janvier 2025, les propriétaires des modèles EV6 et EV9 pourront utiliser les Superchargeurs Tesla grâce à un adaptateur NACS. Pour le moment cependant, on ne sait pas encore si les adaptateurs seront rapidement accessibles et à qui ils seront fournis gratuitement. Certaines compagnies, comme General Motors par exemple, les vendent à leurs usagers pour un peu plus de 200$.

Selon Kia USA, les clients ayant acheté un EV6 ou un EV9 de l’année modèle 2024 ou 2025 après le 4 septembre 2024 recevront gratuitement cet adaptateur. Les normes ne sont cependant  pas encore complétées pour le Canada.

Pour les autres propriétaires de véhicules électriques Kia, incluant les modèles EV6, EV9 et Niro EV achetés avant cette date, l’adaptateur NACS sera disponible à l’achat chez Albi le Géant ultérieurement. La distribution des adaptateurs gratuits devrait débuter au début de l’année 2025.

Mise à jour logicielle et fonctionnalités

Kia prévoit de lancer trois types d’adaptateurs différents : NACS vers CCS1, CCS1 vers NACS, et J1772 vers NACS. Ces adaptateurs permettront aux véhicules électriques Kia existants d’accéder à la charge rapide en courant continu, aux nouveaux modèles équipés de ports NACS de se recharger sur les bornes CCS existantes, et enfin d’utiliser les chargeurs de niveau 2 actuels pour la recharge en courant alternatif.

En parallèle, Kia travaille sur une mise à jour logicielle qui permettra aux propriétaires de gérer leur expérience de recharge via l’application Kia Access. Prévue également pour début 2025, cette mise à jour permettra aux conducteurs de localiser les chargeurs disponibles, vérifier leur statut et payer directement depuis l’application.

Attention cependant, ces détails ne sont pas encore confirmés pour les clients d’ALBI Kia et les autres clients canadiens, puisque les modalités ne sont pas encore établies au pays. Mais soyez rassuré, on vous le dira quand on en saura davantage.

Les propiétaires GM pourront charger avec adaptateur Tesla

Propriétaires de GM, bienvenue sur les chargeurs Tesla

Si vous êtes propriétaire d’un véhicule électrique GM, comme un Chevrolet Blazer ou  un Equinox EV acheté chez ALBI Chevrolet, vous êtes chanceux : vous avez désormais accès au réseau de Superchargeurs de Tesla. Ce réseau de charge rapide est reconnu comme le plus fiable, le plus étendu et le plus facile à utiliser en Amérique du Nord.

Un adaptateur essentiel

Comme pour les propriétaires de Ford et Rivian, les conducteurs de GM devront utiliser un adaptateur NACS (Tesla connector) à CCS pour permettre la communication entre les différents standards de charge et ainsi bénéficier d’une charge rapide. GM a confirmé que cet adaptateur est maintenant disponible en précommande chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet, mais les adaptateurs eux-mêmes ne devraient arriver que plus tard cette année.

Notez qu’il est toujours possible d’opter pour des adaptateurs d’autres marques, mais rien ne vaut la pièce d’origine de votre concessionnaire.

La différence entre les réseaux traditionnels et le réseau Tesla est importante. Ainsi, un Chevrolet Equinox EV utilisant l’application Tesla et l’adaptateur A2Z Typhoon Pro pour charger rapidement a atteint une vitesse maximale de 75 kilowatts à environ 60% de charge. Ce qui est environ l’équivalent des vitesses de charge sur un chargeur rapide CCS de 180 kilowatts avec le même véhicule.

GM affirme qu’il « commencera à ouvrir l’accès à plus de 17 800 Superchargeurs Tesla », tandis que le site consommateur de Tesla indique actuellement que plus de 15 000 bornes sont actuellement disponibles pour la charge NACS.

Les conducteurs de la Chevrolet Bolt désormais discontinuée et de tous les VE actuels de GM pourront accéder au réseau de Superchargeurs Tesla en utilisant l’application Tesla ou leur propre application de Chevrolet (Blazer EV, Equinox EV et Silverado EV), Cadillac (Lyriq, Escalade, Celestiq, Optiq) et GMC (Hummer EV, Sierra EV), y compris les futurs modèles BEV à venir.

Les propriétaires de l’une de ces applications de marque GM, une fois mises à jour, pourront trouver et payer pour la Supercharge Tesla sur leur application Chevrolet, GMC ou Cadillac, ou sur l’application Tesla. GM espère que ses clients utiliseront ses propres applications, que l’entreprise a développées pour aider à trouver des stations de charge.

D’autres constructeurs à venir

Notons que d’autres constructeurs feront bientôt appel au réseau Superchargeur de Tesla. C’est notamment le cas de Nissan, Volvo et Polestar. Pour en savoir davantage, demandez à nos conseillers chez ALBI Chevrolet.