MX-30 - ALBI le Géant

Une Mazda MX-5 électrique pour la prochaine génération

Le magazine Autocar rapporte que la direction de Mazda envisage une alimentation hybride ou entièrement électrique pour la prochaine génération (cinquième) de la Mazda MX-5 électrique. On souhaite cependant conserver ce qui distingue la MX-5, soit le plaisir de conduite. Et la propulsion. Pas question de transformer la petite voiture en modèle à traction!

Autre détail, d’importance, la Mazda MX-5 électrique doit demeurer aussi légère qu’elle l’est actuellement. Ce qui signifie que le groupe motopropulseur devra être revu. Il faudra aussi minimiser l’impact du poids des batteries.

Aucune décision n’a encore été prise sur les options de groupe motopropulseur proposées par Mazda dans la prochaine Mazda MX-5 électrique. Bien que la quatrième génération actuelle de la dépanneuse Mazda ait quelques années la MX-5 a tendance à avoir des cycles de modèle plus longs que les autres produits Mazda. La génération précédente, par exemple, a été vendue pendant une décennie.

Mazda vise une version électrique pour tous ses modèles d’ici 2030

D’ici 2030, Mazda a pour objectif de disposer d’une sorte d’électrification pour tous ses modèles. Le premier exemple devrait être le Mazda MX-30. Présenté au salon de Tokyo, ce modèle est propulsé par un petit moteur électrique. Mais il peut aussi recevoir un petit moteur rotatif à essence, ce qui lui permet d’augmenter son autonomie de plus d’une centaine de kilomètres.

D’autres projets de voitures électriques sont aussi en développement chez Mazda. Mais pour le moment, au Canada, ce sont les utilitaires qui ont la cote. Le Mazda CX-30, le nouveau VUS de Mazda, fera d’ailleurs son apparition chez votre concessionnaire ALBI le Géant au cours des prochaines semaines.

C’est dans le cadre du salon international de l’auto de Tokyo que Mazda a présenté, tel que prévu, son premier modèle tout électrique baptisé MX-30. Le petit multisegment réunit les qualités dynamiques des véhicules Mazda. Mais il ajoute une motorisation électrique unique en son genre.

Le MX-30 au design Kodo

Physiquement, la ressemblance entre le MX-30 et le reste de la gamme est indéniable. Le petit véhicule électrique reprend les caractéristiques de design Kodo. Il présente donc un capot allongé, une calandre amincie et des arches de roues proéminentes. Il ajoute une ligne de toit abaissée, qui n’est pas sans rappeler le CX-3.

Le VUS réutilise des technologies de la RX-8

Petit détail, même si le VUS est un 4 porte, il a un style qui lui est propre. Il utilise en effet des portes appelées « suicide », l’instar de la sportive Mazda RX-8. En d’autres mots, ces portières arrière s’ouvrent à l’envers du sens habituel, offrant un dégagement de 80 centimètres. Cela élimine aussi le pilier de support central, appelé pilier B.

L’habitacle dispose lui aussi d’un style ultramoderne

La présence d’une console flottante au centre allège le tout. Cela permet aussi d’offrir un espace de chargement plus grand et plus fonctionnel. La position de conduite est aussi soigneusement étudiée en fonction du Jinba-Itai. Cette appellation, qui a servi à dessiner la Mazda MX-5, signifie simplement que le pilote ne fait qu’un avec sa monture, comme les anciens samouraïs le faisaient.

La véritable nouveauté est cependant sous le capot

Un moteur électrique doté d’une batterie de 35,5 kWh permettra de franchir 200 kilomètres entre les recharges. Un moteur à essence, rotatif celui-là, servira cependant de génératrice et pourra offrir une prolongation d’autonomie. Il sera disponible en option. Aucun détail sur la puissance du moteur n’a cependant été révélé.

Le Mazda MX-30 sera d’abord commercialisé en Europe, puis traversera l’Atlantique au dernier trimestre de 2020.

Découvrez les premières spéculations sur ce véhicule pour remarquer l’amélioration de celui-ci à travers les développements du projet! Au départ nous étions en attente du Mazda e-TPV.

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Mazda MX-5 électrique en préparation!