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Nissan avance l’arrivée du prochain Rogue e-POWER

C’est confirmé : Nissan a décidé d’accélérer son mouvement! Initialement prévu pour la première moitié de 2027, le tout nouveau Nissan Rogue, quatrième du nom, s’invitera finalement dès l’automne 2026 dans les salles de montre, bien plus tôt que prévu, et pour de bonnes raisons! Les premiers exemplaires traverseront l’océan depuis le Japon, puis c’est l’usine du Tennessee qui prendra le relais… mais seulement pour nos voisins du Sud, question de surtaxes douanières. Les Canadiens devront donc attendre un peu plus longtemps pour « encourager local » et voir le Rogue e-POWER (appelé pour le moment X-Trail au Japon) chez ALBI Nissan, mais la patience sera récompensée.

Le Rogue 2026 : une arrivée devancée

Pourquoi ce coup d’accélérateur? La réponse se trouve dans la tendance immanquable du marché : le Rogue souffre, ici comme ailleurs, du manque de versions hybrides, alors que la concurrence fonce à plein régime dans l’électrification. Résultat : les ventes américaines ont chuté de 14%, passant de 11 à 7,4% de part de marché depuis le début de l’année.

Le Canada sauve la face avec une petite hausse de 3%, mais l’urgence est bien réelle. Nissan y a vu l’occasion d’intégrer sa technologie hybride e-POWER, déjà populaire en Europe et au Japon, qui promet une conduite électrique tout en conservant la polyvalence d’un moteur à essence pour recharger la batterie.

e-POWER : la technologie qui fait jaser

Petite confidence entre nous : des discussions sont même en cours pour prêter cette technologie à Ford et Stellantis. Qui aurait cru que le Rogue montrerait la voie en matière d’hybrides compacts?

Quant au Rogue PHEV (hybride rechargeable) dérivé du Mitsubishi Outlander PHEV, il devrait pointer le bout du capot début 2026. Système partagé, mais bonifié : capacité de batterie accrue et une autonomie électrique supérieure aux 61 km actuels. Ce modèle vise à répondre à la demande croissante pour les VUS « branchés », mais Nissan reste lucide sur sa portée, surtout avec la disparition du généreux crédit d’impôt fédéral aux États-Unis.

Bref, préparez-vous à une véritable évolution pour le Rogue, et surtout, surveillez les prochaines arrivées chez ALBI Nissan!

Nissan redessine son ARIYA au Japon

Nissan prépare une surprise électrisante pour le Salon de la Mobilité du Japon 2025 : le Ariya s’offre un rafraîchissement visuel et technologique, histoire de rester dans la course des VUS électriques modernes. Si son design n’a que quelques années, Nissan considère déjà le moment venu pour offrir à l’ARIYA une nouvelle personnalité plus affirmée, tout en misant sur les tendances actuelles.

Au premier coup d’œil, l’ARIYA restylé arbore une calandre plus lisse et des phares boomerang relié par une barre DEL, directement inspirée de la nouvelle Leaf. Le logo Nissan au centre est désormais rétroéclairé ! Nissan mise aussi sur une nouvelle teinte bleu-vert qui ne passera pas inaperçue au prochain salon. Les jantes adoptent un look revisité, pour donner à l’ensemble une allure encore plus dynamique.

Innovations sous le capot de l’ARIYA

Parmi les évolutions majeures, l’ARIYA adoptera un système d’infodivertissement fonctionnant sous environnement Google, avec commandes vocales et services connectés à la clé. Autre progrès bien attendu : l’apparition de la technologie Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d’utiliser la batterie du véhicule pour alimenter des appareils externes, parfaits pour vos escapades ou travaux en plein air.

Pas de changements majeurs annoncés côté motorisation, mais on chuchote quelques optimisations sur la suspension et une autonomie qui pourrait franchir un nouveau cap. Pour le reste, il faudra attendre l’ouverture du Salon de Tokyo pour en savoir plus.

Bref, le Nissan ARIYA démontre que même dans le monde des électriques, il faut savoir se réinventer et avec style ! Restez branchés et les gens d’ALBI Nissan vous tiendront informés… ou vous offriront bientôt ce nouvel ARYIA revisité.

5 choses à savoir sur la nouvelle Nissan Sentra 2026

La Nissan Sentra 2026, qui arrive bientôt chez ALBI Nissan, fait peau neuve et confirme son rôle de pilier dans le segment des berlines compactes. Avec son design modernisé, sa technologie repensée et ses performances peaufinées, elle prouve que le plaisir de conduite et la praticité peuvent aller de pair. Voici les cinq éléments les plus marquants de cette nouvelle mouture.

1. Allure audacieuse

La Sentra 2026 arbore un style plus affirmé, inspiré des lignes et de la posture sportive de la Nissan LEAF 2026. Ses phares à DEL redessinés, sa nouvelle calandre et ses feux arrière désormais reliés lui donnent une prestance qui n’a rien à envier aux modèles de catégories supérieures. Nissan propose aussi de nouvelles combinaisons de couleurs, incluant des toits contrastants noirs et des jantes redessinées de 16 ou 18 pouces.

2. Intérieur repensé

L’habitacle gagne en sophistication avec des sièges redessinés et un tableau de bord dominés par deux écrans de 12,3 pouces livrables, un combiné d’instruments numérique et un écran tactile central à haute résolution. L’intégration sans fil d’Apple CarPlay et d’Android Auto est désormais de série, tout comme la recharge par induction. Les versions supérieures proposent un système audio Bose à huit haut-parleurs, un éclairage d’ambiance et des sièges avant chauffants en similicuir.

3. Mécanique connue

Sous le capot, la Sentra conserve son moteur quatre cylindres 2,0 litres à double arbre à cames en tête développant 149 chevaux et 146 lb-pi de couple. La transmission Xtronic CVT a été revue pour offrir des accélérations plus linéaires et un meilleur rendement. Nissan annonce également une rigidité structurelle accrue de 6%, des suspensions retravaillées et une direction plus précise. La voiture propose toujours un sélecteur de modes de conduite, notamment le mode Sport, pour ajuster le caractère routier selon les préférences.

4. Efficacité

Bien que les chiffres 2026 officiels ne soient pas encore publiés, les estimations se rapprochent de celles du modèle sortant : environ 7,3 L/100 km en ville et 5,8 L/100 km sur route, d’excellents résultats pour une berline non hybride. Les obturateurs de calandre automatiques et le mode Éco contribuent à cette efficacité, tout comme la légèreté améliorée du châssis.

5. Sécurité de pointe

La Sentra 2026 intègre la suite complète Safety Shield 360, incluant le freinage d’urgence avec détection des piétons, l’alerte de trafic transversal arrière, la détection d’angles morts avec intervention automatique et le régulateur adaptatif ProPILOT Assist pour la première fois dans la gamme Sentra. Avec son mélange de fiabilité, d’élégance et de technologies dignes d’une catégorie supérieure, la Nissan Sentra 2026 offerte chez ALBI Nissan, conserve ce qui a fait son succès tout en s’inscrivant résolument dans la modernité.

Votre batterie de Nissan aura une seconde vie

Vous adorez la Nissan Leaf, ou vous préférez rouler au volant de votre Nissan Aryia, acheté chez ALBI Nissan, comme il se doit. Mais vous savez aussi que votre véhicule est propulsé par une batterie dont le sort vous préoccupe. Lisez bien ce qui suit!

Il était une fois, dans le merveilleux monde de l’automobile, une question qui chicote tout le monde : que devient la batterie de votre Nissan Leaf après des centaines de milliers de kilomètres d’aventures? Bonne nouvelle : ici, on ne parle pas de finir au musée des antiquités mécaniques! Grâce à une nouvelle alliance entre Nissan Canada et Lithion Technologies, la batterie reçoit une seconde vie, tout en participant à un véritable marathon écologique.

Lithion, ça vous dit quelque chose? Cette entreprise québécoise est en train de devenir la superstar du recyclage de batteries électriques. Leur recette magique? Une technologie hydrométallurgique qui permet de récupérer jusqu’à 95% des matériaux d’une batterie hors d’usage et 98% des minéraux critiques. Imaginez : les matériaux de votre fidèle Leaf pourraient servir à fabriquer la prochaine génération de batteries…

La nouvelle usine de Lithion, située à Saint-Bruno, brille déjà comme le nouveau centre du recyclage automobile. Désormais, tout Nissan électrique mis à la retraite en sol canadien passera par ses portes. Ce partenariat ne profite pas seulement à l’environnement, mais il alimente toute la stratégie d’électrification de Nissan. Moins de déchets, moins d’extraction de nouvelles ressources, et surtout, moins de carbone dans l’air.

Un partenariat qui fait la différence

Pour les spécialistes d’ALBI Nissan, c’est l’occasion parfaite de communiquer à leurs clients que leur choix d’un véhicule électrique ne se limite pas à une simple démarche écologique, mais se prolonge jusqu’au recyclage de la batterie! On peut maintenant conduire sans culpabilité et sans s’inquiéter du sort réservé aux piles en fin de vie. Alors vous n’avez plus de raison de ne pas rouler en Nissan électrique!

Nissan Xterra: retour annoncé en 2028!

Bonne nouvelle pour les amateurs d’aventure et de véhicules robustes : Nissan vient de confirmer le retour du Xterra pour 2028! Abandonné il y a près de dix ans, ce VUS tout-terrain fait un retour attendu et promet de faire tourner bien des têtes.

Un moteur hybride puissant et innovant

Lors d’une récente entrevue, Christian Meunier, président de Nissan Amériques, a souligné l’importance de ramener des modèles qui font vibrer la passion des conducteurs. Et le Xterra est clairement l’un de ces véhicules : il sera construit dans l’usine de Canton, au Mississippi, et c’est officiellement la fin de l’idée d’une version tout électrique.

Le Xterra : un concurrent de taille dans le marché des VUS tout-terrain

Ce qui distingue surtout ce nouveau Xterra ? Sa motorisation hybride inédite, associant un moteur V6 à un système électrique performant. Nissan s’apprête ainsi à offrir une exclusivité dans la catégorie : là où des rivaux comme les Jeep Wrangler ou Toyota 4Runner proposent des motorisations hybrides, le Xterra mise sur la puissance du V6, promettant à la fois efficacité et plaisir de conduite. Il partagera son châssis avec le nouveau Frontier, gage de robustesse et de polyvalence.

Le Nissan Xterra se positionnera donc face aux grands noms du segment comme le Ford Bronco (avec variante hybride attendue), le Honda Passport et même potentiellement un nouveau VUS Hyundai. De plus, une version Infiniti serait à l’étude, ce qui élargirait encore l’offre pour les amateurs de véhicules utilitaires sportifs.

Ce retour marque un tournant excitant pour Nissan et pour les passionnés de VUS : technologie hybride, design modernisé, capacités hors route et innovations réservées aux vrais aventuriers.

Dès qu’il sera au Canada, soyez certain qu’il fera son entrée chez ALBI Nissan.

Le Nissan Aryia poursuit sa route au Canada

Nissan a confirmé une nouvelle importante de l’autre côté de la frontière : le Nissan Aryia ne sera plus offert aux États-Unis à compter de 2026. Toutefois, cette décision n’aura aucun impact au Canada, où le VUS électrique de la marque japonaise continuera d’être commercialisé chez ALBI Nissan et partout au pays. La décision a été confirmée par les dirigeants de Nissan Canada.

Des raisons économiques avant tout

Le retrait du Nissan Aryia du catalogue américain découle principalement des tarifs d’importation imposés par Washington sur les véhicules fabriqués au Japon. Même si une récente entente entre les deux pays a permis d’abaisser ces coûts à 15 %, les ventes du modèle n’étaient pas assez solides pour justifier sa présence aux États-Unis.

Selon le site Automotive News, qui a obtenu une communication interne de Nissan, le constructeur n’a écoulé que 7 042 exemplaires de l’Aryia au deuxième trimestre de 2025. En comparaison, le populaire Nissan Rogue a trouvé 47 461 preneurs durant la même période, tandis que le nouveau Nissan Murano a atteint 9 526 ventes. Le recul de la demande pour les véhicules 100 % électriques et l’abandon de certains incitatifs gouvernementaux aux États-Unis n’ont fait qu’accentuer la tendance.

Une réalité différente au Canada

Chez nous, la situation est loin d’être comparable. Au cours des six premiers mois de 2025, Nissan a rapporté des ventes de 1 680 unités de l’Aryia au pays, ce qui représente une progression de 30,94 % par rapport à la même période en 2024.

Lancé en Amérique du Nord au début de 2022, le Nissan Aryia est aujourd’hui un acteur incontournable de la gamme électrique de la marque. Il est offert en version à traction ou à rouage intégral Evolve, et peut atteindre jusqu’à 465 kilomètres d’autonomie sur une charge complète. Assemblé à l’usine de Tochigi, au Japon, l’Aryia vient compléter une offre nord-américaine où d’autres modèles, comme le Rogue ou la Leaf, sont produits localement à Smyrna, au Tennessee.

Une présence assurée chez ALBI Nissan

Les clients québécois peuvent donc se réjouir : le Nissan Aryia restera en vitrine chez ALBI Nissan. Ce VUS moderne et technologique continue d’incarner l’avenir électrique de Nissan et demeure une option séduisante pour quiconque souhaite conjuguer autonomie, design et innovation.

Note importante : Les informations contenues dans cet article étaient valides au moment de sa publication et sont sujettes à changement sans préavis.

La Nissan Sentra 2026 fait peau neuve

La Nissan Sentra 2026 arrive avec une série d’évolutions visant à moderniser cette berline compacte, reconnue depuis plusieurs années pour sa fiabilité et son accessibilité. Le constructeur a misé sur un design renouvelé, un habitacle actualisé et quelques ajustements mécaniques afin de conserver sa compétitivité dans un segment très disputé.

À l’avant, la calandre « V-Motion », signature de Nissan, s’intègre de façon plus harmonieuse avec le reste de la carrosserie. Les phares adoptent une forme affinée qui dynamise l’ensemble, tout en renforçant l’identité visuelle de la Sentra. Les améliorations ne sont pas uniquement esthétiques : la carrosserie bénéficie de rétroviseurs redessinés et d’un soubassement plus lisse afin d’optimiser l’aérodynamisme. Ces changements contribuent à une réduction des bruits liés au vent et à une meilleure stabilité à vitesse soutenue.

Un habitacle modernisé

L’intérieur gagne en modernité grâce à l’intégration d’un écran central de 12,3 pouces, désormais au cœur du tableau de bord. Ce nouvel affichage offre une lisibilité accrue et s’accompagne d’une connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. Des ports USB-C et un plateau de recharge par induction sont disponibles selon les versions. Nissan a volontairement conservé des commandes physiques pour les fonctions essentielles, garantissant une utilisation simple et intuitive au quotidien.

Un moteur connu, mais optimisé

Sous le capot, la Sentra conserve son moteur atmosphérique de 2,0 litres jumelé à une transmission CVT, développant 149 chevaux. S’il ne s’agit pas d’une nouveauté, plusieurs ajustements viennent améliorer l’expérience de conduite. La rigidité du châssis a été augmentée de 6%, ce qui favorise la tenue de route et l’insonorisation. La direction a été recalibrée pour gagner en précision, et un mode Sport fait son apparition, offrant des réactions plus dynamiques.

Des versions diversifiées

La Sentra 2026 est proposée en différentes versions, allant de la S à la SL. Chaque niveau de finition met l’accent sur une dotation adaptée aux besoins variés : sièges chauffants, volant gainé, sellerie améliorée ou encore éclairage d’ambiance selon la configuration. Cette approche permet de conserver une gamme claire et cohérente, en offrant un équilibre entre confort et accessibilité.

La nouvelle Sentra, c’est une évolution de celle qui a connu un vif succès au fil des ans. On a bien hâte de la recevoir chez ALBI Nissan.

Adieu Nissan GT-R… bienvenue à une nouvelle?

La Nissan GT-R R35 vient officiellement de tirer sa révérence, mais rassurez-vous : « Godzilla » (c’est le surnom que la supervoiture japonaise porte depuis toujours) promet de revenir ! Après 18 ans de plaisir et de succès sur les circuits, la dernière GT-R est sortie de l’usine de Tochigi en août 2025, mettant fin à une lignée adulée par les passionnés d’automobiles sportives.

Un symbole de performance

Lancée en 2007 lors du Salon de Tokyo, la R35 a immédiatement imposé un nouveau standard dans le monde des voitures sport à prix accessible. Animée par son fameux V6 biturbo assemblé à la main, elle offrait à ses débuts 480 chevaux, pour culminer à 600 chevaux sur la redoutable version Nismo ! Dotée d’une transmission intégrale et d’une tenue de route hors pair, la GT-R a régulièrement côtoyé et parfois surpassé des supercars valant le double, voire plus. Sur la piste mythique du Nürburgring, elle a abaissé son chrono de 7:38 à 7:08 entre 2007 et 2013.

Petite fierté japonaise, environ 48 000 exemplaires

La dernière GT-R R35, une T-Spec Premium peinte dans la légendaire teinte Midnight Purple, est maintenant entre les mains d’un collectionneur japonais. Pour Nissan comme pour ses fans, c’est un « au revoir » empreint de nostalgie et de fierté. Le constructeur nippon a d’ailleurs adressé un message émouvant à ses clients : merci pour 18 années de passion et d’enthousiasme autour de cette icône née pour défier les plus grands, sans jamais renier ses racines. Il faut dire que sa présence dans les jeux vidéos a largement contribué à ce succès.

L’avenir de la légende GT-R

Nissan l’a clairement annoncé : ce n’est pas la fin du mythe ! Le PDG Ivan Espinosa précise que « le nom GT-R reviendra », même si la forme qu’elle prendra demeure mystérieuse. Électrique, hybride ? Les rumeurs se multiplient et le concept Hyper Force donne déjà un aperçu d’une éventuelle sportive électrique. Cependant, des ingénieurs prônent une solution hybride, plus adaptée à l’ADN de la GT-R et aux attentes actuelles des amateurs de sensations fortes.

Certes, il faudra sans doute patienter encore quelques années avant de la découvrir en concession. En attendant, la page se tourne… mais l’histoire continue, et « Godzilla » ne demande qu’à rugir de nouveau ! Vous aussi, partagez vos souvenirs de GT-R ou rêvez à la prochaine génération qui finira bien par arrivée chez ALBI Nissan.

La Nissan Sentra 2026 se dévoile ou presque

On dirait que Nissan n’a pas réussi à garder son petit secret bien longtemps! Grâce à une fuite venue tout droit de Chine (en fait du ministère de l’Industrie et de l’information), on a maintenant un aperçu assez clair de ce que sera la prochaine génération de la Nissan Sentra 2026, et honnêtement, elle a de la gueule!

Un look plus audacieux

Parlons look. La nouvelle Sentra, qui partage sa plateforme avec la Sylphy chinoise, adopte un style plus moderne, et franchement plus audacieux. À l’avant, on retrouve une barre lumineuse à DEL qui traverse toute la calandre, des phares affinés et des feux de jour verticaux façon « crocs ». À l’arrière, les feux redessinés sont maintenant reliés.

Côté dimensions, elle grandit légèrement : 4 656 mm de long, 1 825 mm de large, mais conserve sa hauteur et son empattement. Résultat? Un peu plus d’espace à bord et une allure plus plantée sur la route.

Sous le capot, plusieurs options sont sur la table. Sauf que les détails techniques sont inconnus pour le moment. Le moteur 2.0L actuel devrait rester en base, mais Nissan pourrait y ajouter un moteur turbo de 1.5L (comme dans le Rogue) ou même son système hybride e-Power.

Ce dernier fonctionne différemment des hybrides classiques : le moteur thermique sert uniquement à générer de l’électricité pour alimenter le moteur électrique. Autre rumeur intéressante : la production pourrait quitter le Mexique pour s’installer aux États-Unis. Une décision stratégique qui pourrait influencer le prix, mais aussi la disponibilité.

Et l’intérieur? Mystère pour l’instant. Mais si Nissan s’inspire du Murano, on peut s’attendre à une ambiance plus techno, avec écrans numériques et matériaux de meilleure qualité.

En résumé, la Sentra 2026 ne révolutionne pas le segment, mais elle le secoue juste assez pour rester dans la course face aux Corolla, Civic et compagnie. Et avec un prix qui devrait rester abordable, elle pourrait bien continuer à séduire les amateurs de berlines compactes.

Alors, vous en pensez quoi? Est-ce que cette nouvelle Sentra vous donne envie de passer chez ALBI Nissan pour un essai?

Nissan dévoile un Rogue NISMO au Japon!

Amateurs de sensations fortes et de style agressif, tenez-vous bien : Nissan a gratifié son populaire VUS Rogue d’une version NISMO dynamique. Petit détail, il s’appelle X-Trail au Japon, mais c’est le même véhicule. Mais attention, elle ne sera pour l’instant disponible qu’au pays du Soleil-Levant, et pas encore chez ALBI Nissan.

Un design qui en impose

Dès le premier coup d’œil, on reconnaît la touche sportive NISMO : des accents rouges et des composants aérodynamiques s’ajoutent à la silhouette traditionnelle du Rogue. La version sportive reçoit une lame avant et un diffuseur arrière qui ne sont pas là que pour faire joli. En effet, ces éléments réduisent la portance de 29%, ce qui aide à garder le Rogue bien accroché à la route. Les jantes de 20 pouces garnies de pneus Michelin Pilot Sport EV ajoutent un look encore plus musclé.

Sur le plan moteur, Nissan n’a pas changé la recette : pas de sportif ajout de chevaux. En revanche, la configuration a été revue pour envoyer plus de couple aux roues arrière, histoire d’offrir une conduite plus dynamique et sportive au volant du Rogue NISMO. Il conserve quand même son rouage intégral.

Côté châssis, Nissan a aussi retravaillé les réglages pour un meilleur équilibre entre fermeté et confort. Les amortisseurs plus rigides réduisent le roulis sans sacrifier le bien-être des occupants.

Un espace intérieur toujours aussi généreux

L’espace intérieur du Nissan Rogue NISMO demeure généreux et confortable, toujours inchangé et offrant un espace plus que suffisant pour jusqu’à cinq passagers. Avec une capacité de chargement allant jusqu’à 1 033 litres derrière les sièges arrière et pouvant atteindre près de 2 100 litres une fois les sièges rabattus, il continue d’offrir un grand espace pour tout transporter. Côté puissance, le Rogue NISMO propose une capacité de remorquage d’environ 1 500 livres (680 kg), tout comme le Rogue traditionnel.

Pour l’instant, Nissan n’a pas annoncé d’arrivée du Rogue NISMO ailleurs dans le monde, ce qui fait de cette version un privilège exclusif pour les fans japonais. Mais rien ne dit qu’elle ne fera pas un jour un petit tour chez ALBI Nissan, histoire de donner un peu de piquant à la gamme des VUS compacts de Nissan.