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Volvo aura un EX30 Crosscountry

Le constructeur suédois Volvo a toujours adoré l’appellation Cross Country, et cela lui a permis d’offrir des véhicules spectaculaires. La V60 ou la V90 Cross Country en sont les plus récents exemples. Mais le nom pourrait bien faire une nouvelle apparition, cette fois-ci sur son nouveau petit VUS électrique, l’EX30.

L’héritage du nom Cross Country chez Volvo

L’histoire du nom Cross Country remonte aux années 90, lorsque Volvo l’avait initialement apposé sur sa familiale V70, lui offrant une suspension rehaussée et des éléments de carrosserie plus robustes. Aujourd’hui, cette recette éprouvée équipera l’EX30 Cross Country, mariant un style aventurier et mobilité zéro émission.

Les caractéristiques distinctives

Les modifications apportées à cette version Cross Country ne manquent pas d’intérêt : une garde au sol légèrement supérieure aux 171 mm du modèle standard, des garnitures en plastique noir protégeant le nez, les passages de roues et l’arrière, sans oublier les nouvelles jantes de 18 pouces. Pour les plus aventureux, Volvo proposera des pneus tout-terrain en option, tandis que les conducteurs plus urbains pourront opter pour des jantes de 19 pouces avec des pneus standards pour la route.

L’ajout de plaques de protection pour sauvegarder la batterie et le moteur lors des escapades hors des sentiers battus s’ajoutent aussi aux options offertes. Bien que Volvo n’ait pas encore dévoilé tous les détails, on peut s’attendre à ce que cette version Cross Country soit proposée avec la configuration à rouage intégrale deux moteurs, la plus puissante, développant 422 chevaux, un choix logique pour un véhicule aux ambitions tout-terrain.

Une version aventurière et écologique

Le petit véhicule qui fait à peine son entrée chez ALBI Volvo Ste-Agathe en format standard devra cependant attendre quelques mois, alors que la production sera totalement transférée en Belgique, pour offrir cette nouvelle version plus aventurière.

Pour les amateurs de Volvo et les passionnés d’électrique à la recherche d’un VUS compact qui marie style robuste et performance écologique, l’EX30 Cross Country pourrait bien représenter le meilleur des deux mondes.

Un Mazda CX-5 révisé s’en vient

On l’attend depuis longtemps, depuis 2017 en fait. Le Mazda CX-5, même s’il est encore un des VUS les plus jolis sur le marché, aura bientôt besoin d’un rafraichissement. La bonne nouvelle, c’est que des photographes-espions ont récemment capturé des clichés du futur Mazda CX-5 hybride, prévu pour l’année modèle 2026. Cette nouvelle génération promet de marier l’élégance et le dynamisme caractéristiques de Mazda avec une efficacité énergétique accrue.

Une nouvelle ère d’efficacité énergétique

Bien que Mazda n’ait pas encore dévoilé tous les détails officiels, l’introduction d’une version hybride pour le CX-5 s’inscrit dans la stratégie de la marque visant à élargir son offre de véhicules électrifiés. Cette initiative fait suite à l’ajout récent d’une motorisation hybride au CX-50, fruit d’une collaboration avec Toyota. Le CX-50 hybride est équipé d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres associés à trois moteurs électriques, offrant une puissance combinée de 219 chevaux et une consommation estimée à 6,2 litres aux 100 kilomètres en cycle combiné.

Design modernisé pour un look plus audacieux

On n’a pas de confirmation, mais on peut raisonnablement croire que le futur CX-5 hybride pourrait bénéficier d’une technologie similaire, ce qui permettrait aux conducteurs de profiter d’un véhicule à la fois performant et économe en carburant. Tout cela, évidemment, sans compromettre le plaisir de conduite.

Ce que l’on sait du futur CX-5

On pense aussi que le design du Mazda CX-5 sera retouché et modernisé un peu. Les images-espionnes (qu’on ne peut pas reproduire, faute de licence, mais qui sont facile à trouver avec un minimum de recherches) montrent une partie avant largement modifiée. On y voit notamment des blocs optiques qui s’étirent vers le bas et qui encadrent une nouvelle calandre.

Un petit aperçu de l’intérieur laisse aussi entrevoir de grands écrans, un peu comme le proposent Hyundai et Kia dans leurs nouveaux véhicules.

Évidemment, il faut attendre des informations officielles avant de savoir de quoi aura l’air de nouveau CX-5 à son arrivée chez ALBI Mazda. Mais avouez que la description est prometteuse, et que le CX-5 ne vous a jamais déçu.

Comment gérer votre voiture électrique par temps froid

Vive l’hiver! On adore faire du sport, sortir en ski ou prendre de longues marches sous la neige blanche. Mais l’hiver, c’est aussi le mercure à -30, les pieds gelés et le dos endolori à force de pelleter. Sans compter que votre voiture risque d’en souffrir.

Mais le défi pour les voitures électriques est peut-être moins grand qu’on pourrait le croire. Avec les avancées technologiques des constructeurs comme Hyundai, Chevrolet, Mazda, Nissan, Volvo et Kia, affronter l’hiver devient un jeu d’enfant.

L’impact du froid sur l’autonomie des VE

Il est bien connu que les basses températures peuvent affecter l’autonomie des véhicules électriques. En effet, selon une étude de Recurrent Auto, les modèles populaires de VE voient leur autonomie réduite à environ 80 % de leur capacité optimale par temps froid. Cette diminution est due à une demande énergétique accrue pour le chauffage de l’habitacle et au fait que les batteries fonctionnent moins efficacement à basse température.

Les atouts des marques face à l’hiver

Heureusement, les constructeurs automobiles ont développé des solutions pour minimiser ces pertes et assurer une conduite confortable même en hiver.

Hyundai : Les modèles comme la IONIQ 5 et la Kona Électrique sont équipés de pompes à chaleur, une technologie qui permet de chauffer l’habitacle de manière plus efficace en utilisant moins d’énergie.
Chevrolet : Le Equinox EV, par exemple, offre une autonomie respectable même en hiver, grâce à une gestion thermique optimisée de sa batterie.
Nissan : La Aryia est dotée de fonctionnalités telles que le préchauffage de l’habitacle, permettant de préparer la voiture avant même de prendre la route, réduisant ainsi la consommation d’énergie en déplacement.
Volvo : Connu pour son engagement envers la sécurité, Volvo propose des systèmes de gestion thermique avancés qui maintiennent les performances de la batterie même par temps froid, notamment sur le EX30.
Kia : Le modèle EV6 est équipé d’une pompe à chaleur efficace, contribuant à une meilleure autonomie en hiver.

Optimiser l’autonomie en hiver

En plus des technologies embarquées, voici quelques conseils pour maximiser l’autonomie de votre VE durant la saison froide :

Préchauffez votre véhicule : Utilisez le préchauffage de l’habitacle pendant que votre voiture est encore responsable pour économiser la batterie une fois sur la route.
Garez-vous à l’abri : Si possible, stationnez votre véhicule dans un garage ou un endroit protégé pour réduire l’exposition au froid.
Utilisez des sièges chauffants : Ils consomment moins d’énergie que le chauffage de l’habitacle complet.
Planifiez vos trajets : Pour les longs trajets, identifiez à l’avance les stations de recharge disponibles sur votre route.

L’hiver ne doit pas être une source d’inquiétude pour les propriétaires de véhicules électriques. Grâce aux innovations des marques vendues chez ALBI le Géant, ainsi qu’à quelques bonnes pratiques, vous pouvez profiter pleinement de la conduite électrique même par temps froid. Alors, en route pour de nouvelles aventures hivernales!

Moteurs de GM sous enquête, pas de panique!

Vous avez sans doute vu passer la nouvelle : près de 900 000 véhicules General Motors sont sous enquête par le NHTSA puisque les moteurs pourraient causer des soucis. Pas de panique. À ce jour, 39 incidents ont été signalés sur des véhicules vieux de quelques années, et aucun n’a entrainé de véritables dommages. Alors si vous avez acheté un de ces véhicules chez ALBI Chevrolet, circulez sans crainte.

La Nationale Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l’agence américaine responsable de la sécurité routière, a en fait ouvert une enquête préliminaire concernant certains moteurs V8 L87 de General Motors (GM).

Cette investigation touche environ 877 710 véhicules des années-modèles 2019 à 2024, incluant des modèles populaires tels que les Chevrolet Silverado 1500, Tahoe, Suburban, les GMC Sierra 1500, Yukon, Yukon XL, ainsi que les Cadillac Escalade et Escalade ESV.

Des incidents limités

La NHTSA a reçu 39 plaintes de propriétaires signalant des défaillances soudaines du moteur, attribuées à des problèmes de roulement pouvant entrainer un grippage du moteur ou des dommages au bloc moteur.

Avant de paniquer et de songer à troquer votre fidèle monture contre un vélo, il est essentiel de comprendre le processus en cours. Une enquête préliminaire signifie que la NHTSA collecte des informations pour déterminer l’étendue et la gravité potentielles du problème. General Motors, de son côté, coopère pleinement avec l’agence et réaffirme que la sécurité et la satisfaction de ses clients sont des priorités absolues.

Que faire si vous êtes propriétaire d’un véhicule concerné ?

Alors, que faire si vous possédez l’un de ces véhicules ? Pour l’instant, continuez à profiter de vos trajets quotidiens. Restez à l’écoute des communications officielles de GM et de la NHTSA pour toute mise à jour ou recommandation. En cas de doute, n’hésitez pas à contacter votre concessionnaire ALBI Chevrolet pour obtenir des informations spécifiques à votre véhicule.

Les enquêtes de ce type sont courantes et témoignent du sérieux avec lequel les questions de sécurité sont traitées. Et vous savez bien qu’ALBI Chevrolet sera toujours là pour vous supporter!

Qu’est-ce que l’hybridation légère

Vous regardez avec intérêt les véhicules Volvo. Vous n’êtes pas tout à fait prêt à faire le saut au 100% électrique, mais vous avez vu une appellation qui vous attire, celle de l’hybridation légère. Lisez notre explication.

Qu’est-ce que la technologie hybride légère ?

La technologie hybride légère est un système qui combine un moteur à combustion interne conventionnel avec un moteur électrique et une batterie. Cependant, contrairement aux hybrides traditionnels, les hybrides légers ne peuvent pas fonctionner uniquement à l’énergie électrique.

Au lieu de cela, le moteur électrique assiste le moteur thermique, améliorant ainsi l’efficacité et réduisant la consommation de carburant. Cette technologie est particulièrement bénéfique dans les embouteillages, car elle permet au moteur de s’éteindre lorsque le véhicule s’arrête, économisant du carburant et réduisant les émissions.

Les différences avec les hybrides traditionnels

Les véhicules hybrides traditionnels, comme la Toyota Prius, existent depuis plus de deux décennies. Ces hybrides disposent d’une batterie plus grande et d’un moteur électrique plus puissant, leur permettant de fonctionner uniquement à l’énergie électrique sur de courtes distances.

En revanche, les hybrides légers possèdent une batterie et un moteur électrique plus petits, qui servent à assister le moteur thermique plutôt qu’à propulser le véhicule de manière indépendante. Malgré leurs différences, les hybrides légers et les hybrides traditionnels ont pour objectif de réduire la consommation de carburant et les émissions. La technologie hybride légère est une excellente option pour les conducteurs qui souhaitent bénéficier de l’électrification sans les couts et la complexité plus élevés d’un système hybride complet.

C’est une batterie de 48 volts, que vous n’avez évidemment pas besoin de recharger, qui vient donner le coup de pouce au moteur à hybridation légère, en plus de votre démarreur générateur. En utilisant cette source d’énergie, notamment pour soutenir les systèmes électriques de la voiture, vous profitez d’une économie de carburant, sans faire de compromis.

On ne vous promet pas une réduction radicale de votre consommation si vous optez pour l’hybride léger de Volvo, mais la différence sera suffisante pour que vous vous félicitiez de l’avoir choisie.

La bonne nouvelle, c’est que la plupart des modèles Volvo traditionnels comme le XC90 ou le XC60 en sont équipés. Passez voir nos conseillers chez ALBI Volvo Ste-Agathe, ils vous guideront dans ce monde de l’hybridation.

Chevrolet Equinox EV 2025 vs Volkswagen ID.4 : Le duel des VUS électriques

Le marché des VUS électriques ne cesse de croitre, et deux modèles se démarquent en 2025 : le Chevrolet Equinox EV et le Volkswagen ID.4. Bien que ces deux véhicules soient de solides options, l’Equinox EV a quelques arguments de taille qui lui permettent de se démarquer.

Design

Dès le premier coup d’œil, l’Equinox EV séduit par son design élégant et futuriste. Avec ses lignes épurées et sa silhouette athlétique, il a un côté dynamique qui plait. Le Volkswagen ID.4, de son côté, reste fidèle à son style plus sobre et fonctionnel, mais manque peut-être d’audace. En termes de confort intérieur, Chevrolet offre une cabine spacieuse, bien pensée pour les familles, avec des matériaux de qualité et des technologies à portée de main.

Performance électrique

Sous le capot, l’Equinox EV affiche une autonomie allant jusqu’à 480 km, surpassant légèrement le ID.4, qui plafonne autour de 450 km selon les versions. De plus, le système de recharge rapide de Chevrolet est particulièrement efficace, permettant de récupérer environ 100 km d’autonomie en seulement 10 minutes. Bien que le ID.4 offre également une recharge rapide, l’Equinox EV semble mieux s’adapter aux modes de vie actifs et aux longs trajets.

Technologie et connectivité

Chevrolet place la barre haut avec son système d’infodivertissement intuitif, doté d’un écran tactile de 17 pouces. L’Equinox EV inclut également des fonctionnalités de pointe comme le système Super Cruise, qui permet une conduite mains libres sur des milliers de kilomètres d’autoroutes compatibles. Le ID.4 offre une technologie solide, mais son interface est parfois jugée moins conviviale, et il ne propose pas l’équivalent d’une aide à la conduite semi-autonome.

Qualité-prix

Là où l’Equinox EV brille particulièrement, c’est sur le prix. Avec un modèle d’entrée de gamme plus abordable que le ID.4, Chevrolet rend la transition vers l’électrique accessible sans compromis sur les performances ou les équipements. Ce positionnement en fait un choix évident pour les familles et les jeunes professionnels.

Bien que le Volkswagen ID.4 ait ses forces, la Chevrolet Equinox EV 2025 s’impose grâce à son design audacieux, son autonomie supérieure, sa technologie avancée et son prix compétitif. Passez en faire l’essai chez ALBI Chevrolet et profitez des aides financières pendant qu’il est encore temps.

Les nominations de l’AJAC

Comme chaque année, l’Association des journalistes automobile du Canada (L’AJAC) a profité du salon de l’auto de Montréal pour dévoiler ses 12 meilleurs véhicules pour 2025, une sélection qui suscite l’enthousiasme des amateurs d’automobiles partout au pays. Parmi les finalistes, plusieurs modèles disponibles chez ALBI le Géant se distinguent particulièrement.

Véhicule utilitaire canadien de l’année 2025

Dans cette catégorie, deux modèles phares attirent l’attention :

Hyundai Santa Fe : Connu pour sa polyvalence et son confort, le Santa Fe continue d’impressionner avec ses caractéristiques de sécurité avancées et son design raffiné.

Mazda CX-70 : Ce nouveau venu dans la gamme Mazda allie performance dynamique et élégance. Avec son intérieur spacieux et ses technologies de pointe, le CX-70 est le VUS le plus attirant de l’année.

Véhicule électrique utilitaire canadien de l’année 2025

L’essor des véhicules électriques est indéniable, et les finalistes de cette catégorie reflètent cette tendance :

Hyundai IONIQ 5 N : Cette version sportive de l’Ioniq 5 offre une performance électrisante tout en conservant une autonomie impressionnante. Il faut dire que la Ioniq5 N est un exemple de raffinement et de sportivité exceptionnelle.

Kia EV9: Premier VUS électrique de grande taille de Kia, l’EV9 combine espace généreux et technologies innovantes. Un véhicule qui est idéal pour les familles soucieuses de l’environnement.

Mazda CX-70 PHEV : La version hybride rechargeable du CX-70 offre une flexibilité entre conduite électrique et à essence, parfaite pour ceux qui ne sont pas tout à fait prêts à passer au tout électrique. Le meilleur des deux mondes, pour ceux qui hésitent encore.

Autres finalistes de l’AJAC 2025

Évidemment, d’autres véhicules ont aussi été nommés par les spécialistes de l’AJAC. Les voici donc, par catégorie :

Voiture canadienne de l’année 2025

– Acura Integra Type S
– Honda Civic
-Toyota Camry

Voiture électrique canadienne de l’année 2025

– BMW i4
– Fiat 500e
– Lucid Air

Ces nominations par l’AJAC mettent en lumière l’engagement des constructeurs à offrir des véhicules qui répondent aux besoins variés des conducteurs canadiens. Chez ALBI le Géant, nous sommes fiers de proposer des modèles tels que le Mazda CX-70, le Hyundai Santa Fe, et bien d’autres. Mais il faudra attendre en février pour savoir si nos véhicules remportent la palme. Suivez-nous!

Deux Nissan X-Trail (Rogue) réimaginés

Imaginez-vous en train de siroter une boisson rafraichissante, bercée par les vagues sonores d’une mélodie envoutante, tout en étant confortablement installée… dans le coffre d’un Nissan Rogue (en fait, d’un Nissan X-Trail comme on l’appelle au Japon).

Non, ce n’est pas le dernier concept de glamping à la mode, mais bien une réalité, du moins, quelque part sur la planète. Nissan a profité du salon de la mobilité de Tokyo pour dévoiler deux versions inédites de son populaire VUS spécialement aménagées pour les amateurs de détente et de musique.

Mais ne cherchez pas ces Rogue-X-Trail chez ALBI Nissan, ils ne traverseront pas l’océan, malheureusement.

Le modèle « Unwind »

Le premier modèle, baptisé « Unwind », est une véritable oasis mobile. Imaginez un Rogue pratique, doté du moteur epower (c’est-à-dire une forme d’hybride branchable), mais jumelé à une remorque qui se transforme en terrasse.

À l’intérieur, le Rogue cache encore plus : une machine à expresso, un moulin à grains de café, une cafetière à siphon et une étagère pour les tasses, le tout accessible directement dans le coffre du véhicule. Il vous suffit de vous arrêter à l’endroit de votre choix, de choisir une petite musique d’ambiance et de savourer votre café dans une atmosphère unique.

Le modèle « Remastered »

Le second, le « Remastered », est un paradis pour les mélomanes. Équipé d’un système audio de grande qualité et d’une console de DJ intégrée (!), il est une véritable plateforme d’animation musicale. Il offre entre autres une table tournage pour les vinyles et même un espace de rangement pour vos disques!

Son objectif : permettre aux amateurs de musique en herbe ou non de « chiller » et de danser où bon leur semble. Une espèce de rave ambulant!

En attendant, nous devrons toujours nous contenter des versions plus traditionnelles du Rogue. Mais rien ne nous empêche de rêver. Après tout, qui n’a jamais songé à transformer son VUS en salle de concert ou en salon VIP? Peut-être est-ce l’occasion de laisser libre cours à notre imagination et de créer nos propres aménagements. Un « Rogue Cabane à Sucre », avec quelques dégustations de tire sur la neige, ça vous dit?

Disons que chez ALBI Nissan, on pourra vous fournir le Rogue, mais on vous laissera le soin de l’aménager comme bon vous semble!

Hyundai IONIQ 9 : 5 choses à savoir

Le Hyundai IONIQ 9 a été officiellement présenté au Salon de l’auto de Montréal, suscitant un vif intérêt grâce à son design audacieux et ses innovations impressionnantes… mais aussi par la présence de l’ambassadrice de la marque, Marilou. Chanteuse, femme d’affaires et cuisinière hors pair, Marilou est surtout une grande amatrice de la marque Hyundai, et le côté familial de la Ioniq9 lui a particulièrement plu.

Il faut dire que ce VUS entièrement électrique redéfinit les attentes en matière de mobilité durable et de confort. Pour mieux connaitre ce nouveau véhicule qui fera son entrée chez ALBI Hyundai dès le printemps, voici cinq points essentiels à retenir!

1. Une autonomie impressionnante

Avec une autonomie estimée à plus de 500 km par charge, le Hyundai IONIQ 9 repousse les limites des véhicules électriques dans sa catégorie. Que ce soit pour les trajets urbains quotidiens ou les aventures de longue distance, cette autonomie garantit une grande flexibilité. De plus, la recharge rapide permet de récupérer jusqu’à 80 % de la batterie en environ 25 minutes, grâce à sa plateforme électrique avancée E-GMP.

2. Un espace luxueux et polyvalent

Le IONIQ 9 se distingue par son habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu’à sept passagers. Chaque détail est conçu pour offrir un confort unique, incluant des sièges entièrement ajustables et des matériaux haut de gamme respectueux de l’environnement. Vous cherchez un véhicule familial ou un VUS pour vos escapades? Le IONIQ 9 répond à toutes les attentes !

3. Des technologies de pointe

Ce modèle est équipé d’un système multimédia à double écran de 12,3 pouces offrant une connectivité complète avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’une interface intuitive pour la gestion des fonctionnalités du véhicule. De plus, il propose une conduite semi-autonome de niveau 3, permettant une assistance avancée dans la plupart des situations routières.

4. Un design avant-gardiste

Le Hyundai IONIQ 9 arbore un look futuriste qui ne passe pas inaperçu. Sa calandre minimaliste, ses feux DEL pixelisés (qui ne sont pas sans rappeler la IONIQ 5) et ses lignes épurées reflètent la vision de Hyundai pour une mobilité élégante et durable. Ce design est non seulement attrayant, mais aussi optimisé pour une aérodynamique exceptionnelle. Non, ce n’est pas parce qu’il est carré qu’il offrira trop de résistance au vent!

5. Une sécurité inégalée

Le IONIQ 9 intègre les dernières avancées en matière de sécurité active et passive, incluant le freinage d’urgence autonome, l’assistance à l’évitement des collisions et le régulateur de vitesse intelligent. Ces systèmes travaillent ensemble pour garantir une expérience de conduite sécurisée et sereine, que ce soit en ville ou sur l’autoroute.

Le IONIQ 9 sera offert chez ALBI Hyundai dès le printemps. On vous en réserve un?

La Nissan R32 électrique, ou un pas vers la nostalgie

La Nissan R32 est une légende dans le monde de l’automobile. Cette Skyline, qui n’a jamais été vendue chez ALBI Nissan et nulle part au pays, fait pourtant rêver tous les amateurs de performance qui l’ont déjà piloté dans des jeux vidéos.

Il est vrai que Nissan a emprunté l’appellation pour sa GT-R, mais rien n’a jamais remplacé l’originale R-32. Nissan profite donc du salon de Tokyo pour faire un pas dans le futur au nom de la nostalgie, car il propose une nouvelle vision de ce modèle emblématique : la R32 électrique (EV).

Une fusion entre héritage et innovation

La Nissan R32 EV ne se contente pas de suivre la tendance électrique, elle promet de redéfinir les standards. Dotée de technologies de pointe, cette nouvelle version conserve l’âme de la R32 originale tout en offrant une performance inégalée. Imaginez une accélération instantanée, une conduite silencieuse et une efficacité énergétique impressionnante. C’est une véritable fusion du passé et du futur.

L’idée derrière ce projet, c’est d’inciter tous les manufacturiers à revisiter les classiques et à leur fournir une forme ou l’autre d’électrification. On sait que Ford l’a fait avec la Mustang, Stellantis avec le Charger mais pourquoi ne pas imaginer toutes les autres voitures classiques avec un moteur électrique, offrant des performances spectaculaires sans aucune émission polluante!

La Nissan R32 EV est bien plus qu’une simple voiture électrique, c’est une déclaration d’intention. Elle démontre qu’il est possible de respecter l’héritage tout en faisant preuve d’innovation et en insistant sur la durabilité. Cette initiative pourrait bien être le début d’une nouvelle tendance dans l’industrie automobile, où les classiques sont réimaginés pour répondre aux exigences contemporaines.

Et vous, que pensez-vous de cette réimagination d’une icône automobile ? Est-ce que cela change votre perception des véhicules électriques ?

Bien sûr, on ne vendra pas la R-32 électrique chez ALBI Nissan. Mais la Nissan Leaf et le Nissan Aryia remplissent la même mission, nostalgie en moins!