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Genesis dévoile les images de son GV80

On l’attendait depuis longtemps ce GV80. Le premier véhicule utilitaire sport de la marque de luxe coréenne Genesis est au menu depuis quelques années. On avait d’ailleurs présenté un prototype en 2017 au Salon de l’auto de New York.

Cette fois, oubliez les prototypes

Le premier VUS de la gamme, baptisé GV80, a fait une timide, mais remarquée première apparition officielle. Timide, parce qu’il ne s’agit pas des premiers tours de roue du véhicule, mais bien de photos officielles, les premières du modèle.

Le style de ce nouveau véhicule est tout entier basé sur l’Élégance athlétique, le même langage de design du reste de la famille. La silhouette, bien que raffinée, n’est pas sans rappeler les berlines G80 et G90, et la plus sportive G70, qui sont déjà au catalogue.

La calandre du GV80, baptisée Crest, est imposante et unique

Elle est le reflet de la personnalité du VUS de luxe. Elle est encadrée des lampes quadruples, une signature pour Genesis. Une longue ligne d’épaule vient ceinturer le véhicule, lui offrant une allure dynamique et sophistiquée.

Le motif G-Matrix qui apparaît dans les luminaires à l’extérieur, ainsi que la conception des roues, est inspiré par de belles orchidées vues lorsque les cristaux qui les composent sont éclairés par la lumière.

L’habitacle est tout aussi raffiné, et inspiré par la technologie

Le levier de sélection de vitesse est remplacé par une molette dessinée comme un bijou. La ventilation est horizontale et s’étirent au long de la planche de bord. Un vaste écran central dominant et tactile vient compléter un ensemble de commandes modernes et ergonomiques.

La motorisation n’a pas encore été officiellement dévoilée. On sait cependant que toutes les versions canadiennes du GV80 seront dotées d’un rouage intégral. Plus de détails seront disponibles un peu avant le lancement officiel, prévu en janvier 2020 en Corée puis ailleurs dans le monde au cours de l’année.

Nous vous invitons à consulter notre autre article sur les prochains VUS de Genesis.

Les VUS Genesis bientôt disponibles!

Genesis G90 : Ce qu’il faut savoir

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La marque Genesis est en pleine progression. Créée il y a trois ans à peine, elle est passée d’une division de Hyundai à une bannière à part entière. Et le succès remporté par certains de ses modèles, la sportive G70 notamment, lui permet d’envisager un brillant avenir. La Genesis G90 permet à la marque de se démarque dans les berlines de luxe.

Cette fois, c’est à la grande berline de luxe que l’on s’attaque en lui offrant un rafraîchissement de mi-carrière. Voici donc cinq choses à savoir sur la nouvelle berline de grand luxe.

La Genesis G90

Un seul moteur de série

C’est le moteur V8 5,0 litres de 420 chevaux qui se présentent de série sous le capot de cette grande voiture. Souple, nerveux et très silencieux, il a fait ses preuves et fournit une exceptionnelle performance. Il s’illustre tant en matière d’accélération que d’économie de carburant. Le moteur V6 3,3 litres biturbo est toujours disponible, mais sur commande seulement.

Redessinée, presque au complet

Même si ce n’est pas vraiment une nouvelle génération, la Genesis G90 a subi d’importants changements physiques. En fait, outre le toit et les portières, toutes les pièces de la carrosserie ont été retouchées. On a aussi modifié la grille, devenue plus imposante, et créé de nouveaux phares à 4 projecteurs.

Les ailes ont disparu

En redessinant la partie arrière de la voiture, ont fait disparaître le logo ailé de Genesis. On se contente de conserver uniquement le nom en lettres. Mais les plus observateurs verront que c’est en fait tout le bloc optique arrière, qui fait pleine largeur de coffre, qui s’inspire désormais du logo.

Suspensions et rouage intégral

La Genesis G90 arrive de série avec un rouage intégral intelligent et des suspensions adaptatives. Ces dernières deviennent plus rigides en mode sport. Fait intéressant, c’est sur la base d’une propulsion que la G90 a été construite. Elle peut donc transmettre jusqu’à 90% de sa puissance aux roues arrière.

Elle vous aide à vous asseoir

La nouvelle Genesis G90 dispose d’un système vous aidant à trouver la bonne position de conduite. Il suffit d’entrer votre taille, votre poids (sans mentir) et le siège se place. Cela permet de diminuer la fatigue, et d’augmenter le confort.

Grande berline de luxe, puissante, la G90 est une voiture qu’il faut absolument découvrir. Et petit détail c’est en ligne, ou au centre Genesis à Laval, que vous pourrez obtenir tous les détails sur cette nouvelle version de la berline coréenne de grand luxe.

Les VUS Genesis bientôt disponibles

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L’information circule depuis longtemps, mais n’avait jamais été confirmée. Cette fois, c’est le directeur des opérations de Genesis, Erwin Raphael qui l’a dit. Et on peut le croire. En fait, selon le dirigeant de la compagnie, ce ne serait que l’affaire de quelques mois avant de voir le premier VUS Genesis sur nos routes.

Les VUS Genesis officialisés

Selon les informations disponibles, le premier VUS Genesis pourra voir le jour et sera offert d’ici un an. Il sera de taille plus imposante, et partagera la plate-forme de la G80. Quelques mois plus tard, un second VUS sera lancé. Plus compact, et plus sportif, il sera construit sur la base de la G70.

Pour le moment, les détails sont minces. Les rumeurs disent que le petit VUS sera disponible avec au moins le moteur 4 cylindres de 2,0 litres turbo de la berline. La version plus puissante, avec le biturbo de 3,3 litres, ne trouverait pas sa place. Pas plus que la transmission manuelle.

Le GV80, le plus imposant

Pour ce qui est du plus imposant VUS prévu, on a plus de détails. Il sera doté de la traction intégrale déjà et devrait s’appeler GV80. La plupart des composantes de sa plate-forme seront partagées avec la berline G80.

Ici, pas de doute sur la mécanique. Il sera outillé d’un moteur V6 de 3,8 litres. Mais deux autres choix s’offriront : le biturbo de 3,3 litres ou le V8 de 5,0 litres déjà connus dans la marque. Une version hybride serait aussi au menu.

Les appellations officiels

Précisons que selon les informations, tous les VUS de Genesis porteront l’appellation GV, alors que les berlines conserveront le G seul. On aurait bien opté pour le nom GX, mais il est déjà retenu par un autre constructeur japonais.

Rappelons que même sans VUS, la nouvelle bannière de luxe Genesis a connu un grand succès depuis son lancement. Les ventes progressent de près de 50% par mois au pays, et la G70 sport a remporté le titre de voiture nord-américaine de l’année.