Les batteries des véhicules électriques et hybrides sont l’un des principaux facteurs qui déterminent leur coût et leur autonomie. De nombreux acheteurs potentiels se demandent donc si ces batteries sont durables et si elles dureront suffisamment longtemps pour justifier l’investissement.

Une étude récente menée par une entreprise française spécialisée dans la surveillance de la santé des batteries a examiné l’usure des batteries de plus de 20 000 véhicules électriques et hybrides de différents fabricants et modèles.

Les résultats de l’étude montrent que les batteries des véhicules hybrides sont légèrement plus durables que celles des véhicules électriques. En moyenne, après cinq ans d’utilisation, les batteries des véhicules hybrides montrent une perte de capacité d’environ 10 %, tandis que les véhicules électriques affichent une tendance à une usure légèrement plus rapide.

L’étude a également identifié plusieurs facteurs qui peuvent influencer l’usure des batteries, qu’il s’agisse de véhicules électriques ou hybrides. La technologie de batterie, les habitudes de charge, les conditions environnementales et les systèmes de refroidissement sont autant de variables cruciales à prendre en compte. Par exemple, l’utilisation fréquente de chargeurs rapides peut accélérer la dégradation de la batterie, tandis que les systèmes de refroidissement liquide semblent contribuer à une meilleure résistance.

Batteries : les différences

Toutes les batteries au lithium-ion ne sont pas équivalentes. Les différences dans la composition des cathodes et d’autres facteurs peuvent influencer la durée de vie de la batterie. De plus, les « buffers » à l’intérieur de la batterie, qui sont des zones inutilisées conçues pour éviter la surcharge ou la décharge excessive (vous avez déjà vu des fiches techniques précisant : batterie de 81 kWh, 74 kWh utilisables), peuvent influencer la durée de vie de la batterie.

En conclusion, les batteries des véhicules électriques et hybrides sont durables et peuvent facilement durer une décennie au minimum. Cependant, il est important de prendre en compte les facteurs qui peuvent influencer leur usure afin de prolonger leur durée de vie.

Avez-vous réservé votre véhicule écologique chez ALBI le Géant? C’est le temps de le faire!

L’idée peut sembler farfelue. Après tout, on connait bien les pneus d’hiver chez nous, et si vos besoins sont nettement plus extrêmes, quand vous avez fait installer vos pneus chez ALBI le Géant, vous avez opté pour des pneus cloutés. Sauf que Hyundai, Kia et leur centre de recherche ont décidé de vous rendre la vie encore plus facile et plus sécuritaire en créant des pneus avec l’intégration de chaine.

Vous aurez compris que ce genre de pneus n’est pas tout à fait prêt pour la commercialisation. Mais les gens de Hyundai-Kia sont sérieux, et envisagent d’éventuellement commercialiser leur invention.

Comment ça marche?

La technologie utilise des modules d’alliage à mémoire de forme intégrés dans la roue et le pneu. Ces modules, lorsqu’ils reçoivent un signal électrique, jaillissent de la semelle pour fonctionner comme une chaine à neige improvisée. L’idée, c’est de rendre plus facile l’usage de ce type de pneus. Contrairement à la chaine à neige conventionnelles qui doivent être installées et retirées manuellement.

Cette technologie se compose d’une roue et d’un pneu avec des rainures à intervalles réguliers. Des modules en alliage à mémoire de forme sont insérés dans ces rainures. Dans des conditions de conduite normales, l’alliage à l’intérieur de la roue est comprimé en forme de « L », n’entrant pas en contact avec la surface de la route. Lorsqu’il est activé, un courant électrique permet à l’alliage de reprendre sa forme initiale et de sortir du pneu pour interagir avec la route. Cela a pour but d’améliorer l’adhérence sur les routes enneigées.

En gros, la semelle cache une similichaine qui, une fois animée par de l’électricité, jaillit et vient servir de crampons. Cette similichaine retourne se cacher dès que l’on coupe le courant.

Ne réservez pas tout de suite vos pneus à chaine intégrée chez ALBI le Géant. Le brevet est toujours en discussion, et il reste quelques détails technologiques à régler. Mais avouez que ce serait une façon simple, pour le conducteur, d’améliorer la traction!

Genesis Europe a collaboré avec le célèbre préparateur tout-terrain allemand Delta4x4 pour présenter le concept Genesis GV70 Project Overland. Ce concept unique offre une nouvelle perspective sur les VUS de luxe de taille moyenne et s’adresse spécifiquement aux amateurs de tout-terrain. Il s’agit d’un concept qui n’est pas encore prévu au catalogue de Genesis Laval, mais un aperçu de ce que les véhicules Genesis ont à offrir.

Parmi les caractéristiques les plus remarquables du concept Genesis GV70 Project Overland, son kit de suspension surélevé. Celui-ci rehausse la carrosserie d’environ 48 mm et permet d’augmenter la garde au sol et d’améliorer les capacités tout-terrain. Les jantes en alliage de 18 po et pneus Continental ATR lui offrent une meilleure adhérence et une meilleure traction.

Delta4x4 a également incorporé quatre feux Baja Design à l’avant pour améliorer la visibilité sur les pistes. Les prises d’air latérales ont été recouvertes pour une apparence plus robuste. Deux feux à DEL supplémentaires sont sur la galerie de toit. La portée de l’éclairage est donc au-delà de ce que l’on voit habituellement sur les véhicules standard. Le concept comprend également des rails de récupération orange et de nombreux coffres de rangement pour plus de commodité.

Genesis n’a pas révélé de changements sous le capot, on suppose qu’il a un moteur V6 biturbo de 3,5 litres. 

Quant au potentiel de production du Project Overland, on ne connait pas encore la compatibilité avec le GV70 électrifié. 

Bien sûr, on ne vous promet pas que vous pourrez retrouver rapidement ce concept chez ALBI le Géant. Mais avouez qu’il a du style, et qu’il vous donne une bonne idée des capacités exceptionnelles de nos véhicules Genesis.

Connaissez-vous l’internet des objets? C’est tout simplement la capacité de vos objets de la vie courante à s’intégrer à travers le web. En gros, une connectivité améliorée qui permet de mettre ensemble tous les objets connectés de votre vie.

Cela s’applique aussi aux voitures, et comme d’habitude Hyundai et Kia se placent au premier plan de ces développements. L’idée est que les voitures puissent communiquer avec différents appareils intelligents dans votre maison. Cela vous permettra ainsi de gagner du temps et de commander des choses à distance. 

C’est ce que Hyundai et Kia veulent promouvoir en s’associant à Samsung. L’alliance de services connectés qui permettent la communication entre les espaces résidentiels et les plateformes de mobilité. C’est-à-dire la communication entre la voiture et la maison et vice versa.

Grâce à ce partenariat, les utilisateurs de Hyundai et Kia pourront commander des appareils domestiques à partir de commandes vocales ou de boutons dans leur voiture. Inversement, vous pourrez également contrôler les fonctions de votre voiture à partir de haut-parleurs intelligents ou de la télécommande de votre téléviseur, tout cela grâce à la plateforme SmartThings de Samsung et aux services connectés du groupe Hyundai.

Par exemple, un jour de canicule, vous êtes dans votre voiture et vous souhaitez vous rafraîchir à la maison. Parfait, vous pouvez allumer la climatisation de votre maison depuis la voiture. Si vous avez des visiteurs, vous pouvez mettre en marche le robot aspirateur pour nettoyer le sol et allumer les lumières d’arrivée. De nombreux éléments peuvent être commandés, comme les prises de courant, le chauffage, la lumière, le démarrage à distance de la voiture, la climatisation intelligente, la gestion de l’énergie et bien plus encore.

Vous pouvez programmer différents modes et même demander au système d’activer automatiquement certaines fonctions. Le tout, grâce à un système de détection GPS (les choses sont faites ou non lorsque vous quittez un certain endroit). Vous pouvez également utiliser des commandes vocales et des fonctions tactiles.

Les mises à jour de ces systèmes se feront par OTA ou USB. Hyundai et Kia prévoient de les proposer également sur d’autres marchés.

Si cela se concrétise, votre voiture deviendra littéralement une partie de votre maison. Comme vous l’ont sans doute expliqué les conseillers d’ALBI le Géant, plusieurs de nos véhicules disposent déjà d’une intégration avec les assistants Google Home ou Alexa. Mais cette fois, votre maison tout entière pourra communiquer avec votre voiture. C’est ça, l’avenir!

Chaque année, un jury de journalistes nord-américains, dont quelques Canadiens sont membres, a la lourde tâche de choisir les voitures, VUS et camions nord-américains de l’année. Traditionnellement, ce prix était remis en ouverture du Salon International de l’Auto de Détroit, mais les choses changent.

Le Salon se tient désormais en septembre, et c’est donc par simple voie de communiqué que les prix nord-américains ont été attribués. La bonne nouvelle, c’est que le Kia EV9, disponible chez ALBI Kia, a remporté le prix dans sa catégorie, devenant ainsi le Véhicule utilitaire sport de l’année.

La tâche n’a cependant pas été facile puisque deux autres finalistes d’importance, le Hyundai Kona et le Genesis GV70 électrique faisaient partie de la compétition jusqu’au plus haut échelon.

Ce qui a fait pencher la balance du côté du EV9? L’architecture, d’une part, qui avec ses 800 volts rassemble les plus récentes technologies et permet une recharge rapide de 20 à 80% en moins de 35 minutes. L’autonomie totale du VUS s’élève à près de 500 kilomètres.

Autre élément important, la puissance du Kia EV9 de 389 chevaux lui permet de se placer parmi les plus véloces de la catégorie.

Le Kia EV9 : Performance et style

Enfin, et ce n’est la moindre des qualités, le design exceptionnel et innovateur du VUS lui a permis de rafler la mise. On y retrouve les éléments qui ont permis à Kia se de démarquer dans ce domaine et qui ne sont pas sans rappeler le EV6 déjà populaire. Mais la silhouette imposante et carrée du EV9, et son habitacle haut de gamme ont fini de convaincre les jurés.

Précisons que dans les autres catégories, la Toyota Prius a pris la première position, devançant la Hyundai IONIQ 6 et la Honda Accord dans la catégorie des Voitures nord-américaines nord-américaines de l’année.

Du côté des camions, le Ford Super Duty a pris la première place alors que les Chevrolet Silverado EV et Chevrolet Colorado comptaient parmi les finalistes.

Les berlines de luxe sont un créneau toujours populaire. Les amateurs y recherchent à la fois des sensations de conduite, des performances exceptionnelles et un confort haut de gamme. Notre Volvo S60 propose tout cela, évidemment. Mais nous avons voulu savoir si le BMW Série 3, sa concurrente directe, était à la hauteur.

Prix

Le prix de départ de la Volvo est de 52 600 $, tandis que celui de la BMW est de 56 200 $. Qui n’apprécie pas un prix plus bas, surtout pour une voiture aussi performante et confortable que la S60. Nous verrons plus loin pourquoi nous aimons cette voiture, mais il est important de noter qu’elle vous permettra d’économiser de l’argent !

Fonctions d’aide à la conduite de série

Bien que les deux modèles offrent des dispositifs de sécurité utiles, la Volvo a plus de caractéristiques de série. Bien sûr, Volvo a longtemps été loué pour la sécurité de ses véhicules, ce qui n’est donc pas surprenant. Par exemple, des équipements tels que le moniteur d’angle mort, l’avertisseur de sortie de voie et l’antipatinage sont de série sur la Volvo, déjà moins chère. En revanche, elles sont proposées en option sur la BMW, ce qui représente un coût supplémentaire.

Habitacle

On pourrait s’attendre à ce qu’une voiture plus chère ait un habitacle plus luxueux, mais ce n’est pas le cas ici. Si la BMW est toujours considérée comme haut de gamme, elle n’a pas les touches supplémentaires de la Volvo, telles que les interrupteurs ornés de décorations uniques. Les sièges de la S60 sont également extrêmement confortables et disposent de série d’un support lombaire pour le conducteur et le passager, ce qui permet d’améliorer le confort et la posture !

Ce ne sont là que quelques-unes des raisons pour lesquelles la Volvo est le meilleur choix parmi ces deux véhicules. Si vous souhaitez bénéficier de dispositifs de sécurité impressionnants et d’un habitacle plus luxueux à un prix moins élevé, et de performances enlevantes, alors la Volvo S60 est le bon choix.

Vous avez des questions sur ce véhicule ou sur d’autres voitures Volvo ? Contactez-nous dès aujourd’hui ou prenez rendez-vous pour un essai routier chez ALBI Volvo. Nos experts se feront un plaisir de vous aider à découvrir votre véhicule idéal !

Comme tout le monde, nous avons décidé, pour la nouvelle année qui commence avec les résolutions de manger mieux, faire plus de sport, prendre plus de temps pour nous, voir plus nos amis et notre famille, économiser. Mais vous aurez compris qu’il s’agit de vœux pieux que la plupart des gens, y compris les membres de l’équipe ALBI le Géant, oublieront probablement après quelques semaines.

Après tout, les résolutions sont un peu faites pour cela. Sauf dans le monde automobile, alors que l’on devrait prendre de bonnes résolutions pour la nouvelle année, et s’y tenir.

Voici donc quelques résolutions que nous vous proposons, chez ALBI le Géant :

Regardez la lumière

Pas n’importe quelle lumière, mais celles qui s’allument dans votre tableau de bord. Soyez vigilant, assurez-vous que le calendrier d’entretien de votre véhicule est respecté et si jamais vous voyez apparaître une lumière inattendue dans la planche de bord, passez nous voir chez ALBI le Géant. En fin de compte, votre compte bancaire vous remerciera.

Nettoyez votre véhicule

Vous surveillez la mécanique de votre véhicule, pourquoi ne pas faire la même chose avec l’esthétique. L’hiver est parfois rude, les abrasifs peuvent endommager la carrosserie, et les glaçons se loger aux endroits les plus inattendus. Sans parler des tapis de sol qui prennent une drôle de couleur. Faites nettoyer votre voiture par un de nos professionnels de l’esthétique au moins une fois dans l’hiver. Vous ne le regretterez pas.

Les textos, c’est à la maison

Votre téléphone est probablement bien intégré dans le système multimédia de la voiture que vous conduisez. Si cela est pratique pour l’usage du GPS ou de votre liste de lecture ou même de conversations sans fil. Si c’est fait avec prudence, tout va bien.

Mais avouez que d’utiliser les commandes vocales pour répondre ou envoyer des messages est une tâche fastidieuse qui demande concentration et réflexion, et qui vous empêche d’être attentif à la route. Rares sont les choses qui pressent assez pour prendre ce genre de risque. Vous pouvez certainement attendre ou, à tout le moins, stopper quelque part de sécuritaire. On adore le slogan de la SAAQ : quand vous textez, vous êtes à deux doigts de la mort! On ne veut pas paraitre alarmiste, mais on tient à vous revoir! Alors, posez le téléphone, et soyez patient!

Devenez électrique

Il s’agit là d’un changement de vie important, mais si vous en avez les moyens, 2024 est l’année idéale pour envisager sérieusement de passer à des véhicules électriques, hybrides ou à carburant alternatif. L’impact sur la réduction des émissions de carbone est considérable, et nous aurons besoin de tous les avantages possibles pour lutter contre le changement climatique dans les années à venir. Comme Albi le Géant propose de nombreux choix dans ce domaine, passez nous voir, on vous conseillera!

Nos résolutions sont plutôt faciles à tenir. Alors quand vous débuterez la prochaine année, gardez-les en mémoire. Et passez une magnifique année 2024 remplie de bonheur et de joie!

On le sait, et si vous avez récemment visité ALBI Hyundai vous l’avez vous-même constaté, le constructeur coréen Hyundai prend très au sérieux toute la notion d’électrification. Après le Kona EV qui fait son entrée, et les IONIQ 5 et IONIQ 6 qui sont disponibles depuis quelques mois, Hyundai travaille sur une gamme complète de véhicules électriques.

Le prochain, selon les rumeurs, pourrait bien s’appeler IONIQ 2. Par le nom, on peut comprendre que le véhicule serait de plus petite taille destiné aux plus petits budgets.

C’est lors du congrès de Automotive News Europe que le responsable marketing de Hyundai, Andreas-Christof Hoffman, a dévoilé ce plan. Mais attention, rien n’est encore confirmé. Il semble que le calendrier de production en série du mini-véhicule électrique bas de gamme n’ait pas été confirmé. 

On ne sait pas encore si le véhicule sera une exclusivité européenne ou s’il sera produit outre-mer. En gros, on ne sait pas ce si genre de petits véhicules, surtout destinés au marché urbain, sera disponible en Amérique du Nord. On sait que chez nous, les plus gros véhicules sont la cote, et les constructeurs sont frileux à nous amener des voitures citadines.

Une nouvelle usine

Malgré tout, on garde espoir puisqu’on sait que Hyundai a d’importants plans au niveau de l’assemblage des voitures. En Amérique, la nouvelle usine d’assemblage de Georgie ouvrira en 2025, multipliant les capacités de production.

Au début de l’année, Volkswagen a annoncé qu’il s’associerait à Skoda pour lancer un véhicule électrique d’entrée de gamme. Son prix avoisinerait les 20 000 euros (soit environ 30 000$), afin de cibler le marché européen des véhicules électriques. Il pourrait bien s’agir ici de la IONIQ 2.

Ne désespérez pas : Hyundai devrait montrer la IONIQ 7 de production (notre photo) dès le début 2024. Et chez ALBI le Géant, on s’assurer de vous tenir au courant de tous les développements.

C’est le temps de Fêtes, et les soirées entre amis ou en famille sont de plus en plus nombreuses. Lors de ces soirées, on cherche toujours des petits jeux amusants. ALBI le Géant vous propose donc un jeu-questionnaire (ne vous en faites pas, on donne les réponses à la fin) sur les constructeurs automobiles coréens.

Testez d’abord vos connaissances, vous saurez alors si vous êtes un vrai expert en constructeurs coréens. Ensuite, assurez-vous d’avoir les bonnes réponses, et faites passer le test à vos proches. On a tous un beau-frère qui pense tout connaître, et ça fait parfois du bien de lui montrer qu’il lui manque quelques connaissances (en toute gentillesse, bien entendu).

Amusez-vous!

Kia

1. Le nom Kia est dérivé d’un mot coréen. Que signifie-t-il en français?
2. Que fabriquait Kia avant de fabriquer des voitures?
3. Quel est le premier véhicule électrique dédié de la marque?
4. En quelle décennie a été fondée la compagnie Kia?

Hyundai

1. Dans combien de pays sont vendus les Hyundai
2. En quelle année Hyundai a commencé à importer ses Pony au Canada?
3. En quelle année a été fondée Hyundai?
4. Parmi les trois slogans suivants, lequel a déjà été utilisé :
a) Bien vivre!
b) Nouvelle vision, nouvelles possibilités!
c) Quand il y a une volonté, il y a une route!

Genesis

1. Comment s’appelle le rouage intégral de Genesis?
2. En quelle année, la compagnie Genesis a-t-elle été fondée?
3. Quel était le nom de la première grande berline Genesis?
4. Dans quel pays est située la Genesis House, un lieu de rencontre et de découvertes?

Alors, vous donnez votre langue au chat? Voici les réponses de ce petit jeu-questionnaire. Vous remercierez ALBI le Géant quand vous aurez du succès dans vos soirées!

Kia
1. Rising out of Asia, ou S’élever hors de l’Asie
2. Des vélos
3. Kia EV6 (on a dit dédié…)
4. Les années 40

Hyundai
1. 193 pays
2. 1984
3. 1967
4. b) Nouvelle vision, nouvelles possibilités!

Genesis
1. HTRAC
2. 2015
3. Equus
4. New York USA

Alors vous avez réussi et obtenu la note de passage?

En fait, pas tout à fait. Oui, la production du « muscle car » américain s’est officiellement terminée il y a quelques jours, mais vous savez qu’il reste quelques Chevrolet Camaro disponibles pour des acheteurs intéressés chez ALBI Chevrolet.

Au-delà de la disponibilité, la Chevrolet Camaro a été trop importante dans l’histoire pour passer sous silence sa longue histoire.

Chevrolet Camaro : Un peu d’histoire

La Chevrolet Camaro est une voiture de sport américaine emblématique qui a été produite en quatre générations depuis 1967. Elle a été créée pour concurrencer la Ford Mustang, et elle a rapidement connu un succès commercial et critique.

La première génération de Camaro a été introduite en 1967, et elle a été conçue par le célèbre designer américain Larry Shinoda. Elle était disponible en coupé ou cabriolet, et elle était propulsée par une gamme de moteurs allant d’un six cylindres en ligne de 140 chevaux à un V8 de 375 chevaux.

La Camaro de première génération a été un succès immédiat, et elle a contribué à relancer le marché des voitures de sport américaines. Elle a également été un succès sur les circuits de course, remportant de nombreuses victoires en NASCAR et en Trans-Am.

La deuxième génération (1970-1981)

La deuxième génération de Camaro a été introduite en 1970, et elle a été redessinée pour répondre aux nouvelles normes de sécurité et d’émissions. Elle était toujours disponible en coupé ou cabriolet, mais elle était plus grande et plus lourde que sa prédécesseure.

La puissance des moteurs a également diminué au cours de cette génération, en raison des réglementations sur les émissions. Le moteur le plus puissant était un V8 de 450 chevaux, disponible sur la SS de 1970.

La troisième génération (1982-1992)

La troisième génération de Camaro a été introduite en 1982, et elle a été conçue pour être plus abordable et plus efficace en carburant. Elle était disponible en coupé à hayon, et elle était propulsée par une gamme de moteurs allant d’un six cylindres en ligne de 165 chevaux à un V8 de 245 chevaux.

La quatrième génération (1993-2002)

La quatrième génération de Camaro a été introduite en 1993, et elle a été redessinée pour être plus agressive et plus performante. Elle était disponible en coupé ou cabriolet, et elle était propulsée par une gamme de moteurs allant d’un six cylindres en ligne de 160 chevaux à un V8 de 325 chevaux.

La cinquième génération (2010-2015)

La cinquième génération de Camaro a été introduite en 2010, et elle a été un retour aux sources pour la marque. Elle était inspirée de la Camaro de 1969, et elle était disponible en coupé ou cabriolet.

La sixième génération (2016-2023)

La sixième génération de Camaro a été introduite en 2016, et elle a été conçue pour être plus légère et plus agile que ses prédécesseures. Elle était disponible en coupé ou cabriolet, et elle était propulsée par une gamme de moteurs allant d’un turbocompressé quatre cylindres de 275 chevaux à un V8 de 650 chevaux.

La Camaro est une légende américaine qui a traversé les décennies. Elle est une voiture de sport emblématique qui est appréciée des passionnés du monde entier. Rien ne dit qu’une Camaro ne renaîtra pas de ses cendres en version électrique. En attendant, c’est le temps maintenant de se procurer cette voiture qui passera à l’histoire.