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General Motors protège encore Pontiac

Bien que la marque Pontiac ait officiellement tiré sa révérence en 2010, General Motors continue de protéger son nom. Ce qui ne veut pas dire que vous verrez des modèles Pontiac chez ALBI Chevrolet de sitôt. Mais on ne sait jamais!

L’héritage Pontiac

Pontiac, c’était bien plus qu’une simple marque de voitures. C’était un symbole de performance et de style, incarné par des modèles emblématiques comme la GTO, la Firebird et la Trans Am (qui ne se souviennent pas de Kitt, la Trans Am intelligente de David Hasselhoff). Ces véhicules ont marqué l’histoire de l’automobile et continuent de faire battre le cœur des passionnés.

Même après l’arrêt de la production, GM a choisi de conserver les droits sur le nom Pontiac. Cette décision stratégique permet à l’entreprise de préserver l’héritage de la marque et d’envisager, qui sait, un éventuel retour sous une forme ou une autre.

Avis aux collectionneurs

Pour les amateurs de Pontiac, la passion ne s’est jamais éteinte. Les modèles de collection, les pièces d’origine et les souvenirs continuent de susciter l’engouement. Que ce soit pour restaurer une GTO de 1964 ou pour ajouter une miniature de Firebird à sa collection, les options ne manquent pas.

Évidemment, il est encore possible de trouver de nombreux modèles sur la route ou parmi les collections privées. Certains modèles sont moins iconiques, comme la Pontiac G6 ou la Sunfire. Mais dans l’ensemble le nom rappelle aux amateurs une riche période de l’histoire automobile qui a réuni quelques-uns des plus grands noms de la conduite et du sport motorisé.

Que vous soyez un collectionneur chevronné ou simplement nostalgique des belles mécaniques d’antan, le nom Pontiac résonne chez vous. Sachez qu’il résonne tout autant chez ALBI Chevrolet.

C’est la fin pour la Kia Soul

La Kia Soul s’apprête à tirer sa révérence au Canada après l’année-modèle 2025. Cette décision marque la fin d’une ère pour ce multisegment urbain qui a su séduire une clientèle jeune et urbaine depuis son introduction en 2009, elle qui est la première réalisation du designer Peter Schreyer à qui on doit aussi les Stinger et de nombreux autres véhicules.

Une formule gagnante qui a évolué

Lancée en 2009, la Kia Soul a connu trois générations et s’est imposée comme une option pratique et abordable dans le segment des multisegments urbains. Son format cubique offrait un espace de chargement généreux de 663 litres, extensible à 1 758 litres, ce qui la rendait idéale pour les citadins à la recherche de polyvalence.

Plusieurs facteurs ont contribué à la décision de Kia de retirer la Soul du marché canadien. La disparition de la version électrique en 2023 a réduit l’attrait de la gamme, et l’absence d’une option à rouage intégral a limité sa compétitivité face à des modèles comme le Chevrolet Trax, le Nissan Kicks et le Hyundai Venue. De plus, la montée en popularité du Kia Seltos, offrant une transmission intégrale, a cannibalisé les ventes de la Soul .

Avec le retrait de la Soul, les consommateurs canadiens devront se tourner vers d’autres modèles de la marque. Le Kia Seltos offre une option plus robuste avec une transmission intégrale. Pour ceux qui privilégient l’efficacité énergétique, le Kia Niro hybride constitue une alternative intéressante. La nouvelle berline Kia K4 et sa version à hayon, prévue pour la fin de 2025, pourraient également séduire les adeptes de la Soul.

Bien que la production de la Kia Soul cesse, les propriétaires actuels peuvent se rassurer : les pièces de rechange resteront disponibles pendant plusieurs années. Des accessoires tels que des clés de remplacement, des housses de siège et des kits de démarrage à distance continueront d’être proposés par divers fournisseurs.

La disparition de la Kia Soul du marché canadien en 2025 marque la fin d’un chapitre pour un véhicule qui a su se démarquer par son design unique et sa praticité. Mais ne soyez pas inquiet, ALBI Kia a encore une tonne de modèles capables de vous plaire.

Micra EV : elle revient… mais pas chez nous!

Parfois, l’actualité automobile nous fait rêver… mais elle nous rend parfois jaloux. C’est exactement ce qui se passe avec l’annonce officielle du retour de la Nissan Micra, cette fois en version 100 % électrique! La petite citadine que l’on a tant aimée s’électrifie. Mais attention : elle ne mettra pas les pneus sur les routes canadiennes. Du moins, pas pour le moment.

C’est du côté de l’Europe que la Micra électrique fera son grand retour, rebaptisée Nissan Micra EV. Basée sur la plateforme CMF-B EV de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, elle partagera ses dessous techniques avec la future Renault 5 électrique, un véhicule qui s’est mérité de nombreux honneurs sur le sol européen.

Une icône canadienne qu’on n’a jamais oubliée

On se souvient que la Micra avait connu un vif succès au Canada lors de son lancement en 2014. On lui a même consacré une série de courses durant quelques années. Sa simplicité, son prix ultra concurrentiel et son format compact en avaient fait un succès instantané, autant pour les jeunes conducteurs que pour ceux qui cherchaient une voiture fiable et abordable. Elle a tiré sa révérence en 2020, mais on ne l’a jamais oubliée. Alors, imaginez notre enthousiasme à l’idée de la revoir… et notre déception en découvrant qu’elle ne traversera pas l’Atlantique.

Cela dit, cette décision ne nous empêche pas de rêver. La tendance vers l’électrification est bien installée chez Nissan — pensons au populaire Ariya et à la pionnière LEAF qui verra une nouvelle déclinaison se pointer le nez chez nous cette année. Il y a donc fort à parier qu’un autre véhicule électrique compact finira par combler le vide laissé par la Micra au Canada.

En attendant, on admire de loin cette nouvelle Micra électrique au style modernisé, aux lignes dynamiques et à l’allure toujours aussi sympathique. Une petite voiture électrique comme celle-là, abordable et pratique, aurait tout pour plaire sur notre marché. Alors Nissan, si vous nous lisez… on aimerait bien que vous y repensiez. Parce que nous, chez ALBI Nissan, on est prêts à l’accueillir à bras ouverts!

L’Obsidian, prototype inspiré de Hyundai

Hyundai continue de repousser les limites du design automobile avec son dernier concept-car, l’Obsidian. Fruit d’une collaboration entre Hyundai et des étudiants de l’Université des sciences appliquées de Munich, ce véhicule incarne une vision audacieuse de l’avenir de la mobilité électrique.

L’Obsidian se distingue par sa silhouette monolithique et ses lignes épurées, évoquant une esthétique futuriste. Son design rappelle le concept Honda 0 Saloon, avec une carrosserie lisse et une absence de rupture entre le capot et le parebrise. Les phares à DEL pixelisés, signature de Hyundai, ajoutent une touche technologique à l’ensemble.

Ce projet est né d’un défi lancé par Eduardo Ramirez, responsable du design chez Hyundai Europe, aux étudiants de Munich : imaginer une expérience enrichissante pour les conducteurs de demain. Dominik Anders, étudiant en design des transports, a relevé le défi en concevant l’Obsidian, un véhicule alliant sportivité et luxe.

Une vision pour l’avenir

Bien que l’Obsidian ne soit qu’un concept, il reflète l’engagement de Hyundai à explorer de nouvelles directions en matière de design et d’innovation. En somme, l’Obsidian est une démonstration de la capacité de Hyundai à innover et à s’adapter aux évolutions du marché automobile. Ce concept-car illustre une volonté de proposer des véhicules qui ne se contentent pas de répondre aux besoins fonctionnels, mais qui offrent également une expérience émotionnelle et esthétique aux conducteurs.

Évidemment, on ne verra jamais l’Obsidian chez ALBI Hyundai, ni nulle part ailleurs. Du moins pas dans sa forme actuelle, mais de nombreux éléments pourraient faire partie des nouvelles tendances du constructeur. Car chez Hyundai, tout doit toujours être revu, et le design exceptionnel de nos modèles comme le nouveau IONIQ 9 en est la preuve!

Un nouveau système Google pour Volvo

Volvo est un véritable pionnier de l’innovation automobile. La compagnie franchit une nouvelle étape en intégrant l’assistant vocal Gemini de Google dans ses véhicules. Cette avancée marque une évolution majeure dans l’expérience de conduite, offrant une interaction plus naturelle et intuitive entre le conducteur et la voiture.

Depuis plusieurs années, Volvo s’associe à Google pour intégrer des technologies avancées dans ses véhicules. Avec l’introduction de Gemini, cette collaboration s’intensifie, positionnant Volvo comme le premier constructeur automobile à adopter cet assistant vocal de nouvelle génération. Cette intégration s’appuie sur le système Android Automotive, déjà présent dans les modèles Volvo récents comme le Volvo EX30 ou le nouveau EX90 offerts chez ALBI Volvo.

Gemini

Gemini se distingue par sa capacité à comprendre et à répondre à des commandes vocales formulées en langage naturel. Fini les instructions rigides ; les conducteurs peuvent désormais dialoguer avec leur véhicule de manière fluide, que ce soit pour obtenir des informations sur le manuel d’utilisation, planifier un itinéraire ou gérer des tâches quotidiennes. Cette approche réduit la charge cognitive du conducteur, favorisant ainsi une conduite plus sure et concentrée.

Au-delà des commandes de base, Gemini offre une gamme étendue de fonctionnalités :

– Traduction multilingue : pratique pour les voyages internationaux.

– Gestion des messages : envoi et réception de SMS sans quitter la route des yeux.

– Lecture de contenus multimédias : accès à la musique, aux podcasts et aux actualités.

– Planification d’itinéraires : suggestions de trajets optimisés en temps réel.

– Contrôle des fonctions du véhicule : régulation de la température, activation des sièges chauffants, etc.

Ces fonctionnalités visent à transformer la voiture en un espace connecté, répondant aux besoins du conducteur sans nuire à sa concentration sur la route.

L’intégration de Gemini dans les véhicules Volvo se fera progressivement. Les utilisateurs d’Android Auto bénéficieront de cette mise à jour dans les semaines à venir, tandis que les véhicules équipés d’Android Automotive recevront l’assistant plus tard cette année.

Pas besoin de vous présenter chez ALBI Volvo pour en profiter, votre voiture le fera toute seule. Mais vous pouvez toujours passer voir nos conseillers si vous avez besoin de plus d’explications.

Miata : le plaisir de conduire à l’état pur

Une récente étude d’iSeeCars a révélé que les propriétaires de certaines voitures sportives, notamment la Mazda MX-5 Miata, parcourent en moyenne beaucoup moins de kilomètres par an que la moyenne nationale américaine. Alors que la moyenne est de 12 307 miles (environ 19 800 km) par an, les propriétaires de Miata ne parcourent que 5 073 miles (environ 8 165 km) annuellement.

Évidemment, on aurait tendance à se demander pourquoi. Après tout, la MX-5 est l’un des véhicules les plus amusants à conduire. Avouez aussi que, quand la belle température pointe son nez, il n’y a rien de plus agréable que de rouler cheveux au vent. Du moins, si on en juge par les nombreux clients qui ont fait l’acquisition de ce petit bijou chez ALBI Mazda.

Petit détail cependant, cette tendance ne se limite pas à la Miata. D’autres modèles sportifs affichent également de faibles kilométrages annuels :

Chevrolet Corvette : 3 600 miles (5 794 km)

Porsche 911 : 3 847 miles (6 191 km)

Porsche 718 Cayman : 3 950 miles (6 356 km)

Lexus LC 500 : 4 402 miles (7 084 km)

Porsche 718 Boxster : 4 134 miles (6 653 km)

Des voitures de loisir qui gardent leur charme

Ces chiffres suggèrent que ces véhicules sont souvent utilisés comme voitures de loisir, réservées aux balades occasionnelles plutôt qu’à une utilisation quotidienne. La nature sportive et parfois moins pratique de ces modèles peut expliquer cette utilisation restreinte.

Malgré leur faible utilisation, ces voitures conservent une valeur émotionnelle et financière pour leurs propriétaires. Par exemple, la Mazda MX-5 Miata est reconnue pour sa fiabilité et son faible cout d’entretien, ce qui en fait un excellent choix pour les amateurs de conduite.

Bien que ces voitures sportives ne soient pas les plus utilisées au quotidien, elles occupent une place spéciale dans le cœur de leurs propriétaires, symbolisant le plaisir pur de la conduite. Si vous n’avez pas encore conduit une Mazda MX-5, on vous lance le défi de venir en faire l’essai en concession. On parie que vous ferez augmenter la moyenne!

Les 5 secrets du Hyundai IONIQ 9

Dans quelques semaines, donc au début de l’été, le Hyundai IONIQ 9 fera son entrée chez ALBI Hyundai. Ce grand utilitaire électrique arrive avec de nouvelles technologies, de nouvelles capacités et un style remarquable.

Avant son arrivée, on a donc envie de vous en faire découvrir cinq petits secrets.

Il est aérodynamique

Malgré ses dimensions imposantes, le Hyundai IONIQ 9 affiche un coefficient de friction de 0,269. Ça ne vous dit rien et c’est normal. Disons seulement que le design a été prévu pour éliminer la friction de l’air, augmentant du même coup l’autonomie. Et petit détail, c’est un coefficient que celui de la Chevrolet Corvette!

Il a une grande autonomie

Ne cherchez pas plusieurs grosseurs de batterie avec le IONIQ 9. Une seule est disponible à travers toute la gamme. Elle fait 110,3 kWh et permet une autonomie variant de 500 à 539 kilomètres, selon que vous optez pour une version à 2 ou 4 roues motrices.

Il est puissant

On dira ce que l’on voudra, un véhicule électrique est toujours puissant. Mais le IONIQ 9 recèle une puissance insoupçonnée. Si vous optez pour la version AWD+, vous pourriez obtenir une puissance allant jusqu’à 422 chevaux, ce qui est pas mal pour un véhicule familial.

Il est insonorisé

On le sait, un véhicule électrique est silencieux, du moins en théorie. Car la physique étant ce qu’elle est, on n’échappe pas au bruit des pneus sur le pavé, ou aux sons du vent qui heurte la cabine. Avec le IONIQ 9, tout a été mis en place pour éliminer ces contretemps. On a notamment mis en place un système actif d’annulation du bruit dans l’habitacle, et on utilise du verre laminé pour empêcher le son d’entrer.

Bien sûr, on aurait pu continuer longtemps comme ça, le IONIQ 9 offrant de multiples possibilités, des déclinaisons à 6 ou 7 passagers, une capacité de remorquage jusqu’à 5000 livres et, un tarif qui le rend admissible aux aides financières gouvernementales tant qu’il en reste.

Mais pour tout cela, et pour la conduite, vous allez devoir passer chez ALBI Hyundai cet été, dès qu’il arrivera en concession.

Nissan Micra électrique : elle revient… mais pas chez nous!

Une Micra réinventée pour l’Europe

Une favorite bien ancrée dans le cœur des Canadiens

Un avenir électrique prometteur chez Nissan

Auto et personnalité : que dit votre véhicule sur vous ?

Le saviez-vous? Votre voiture est le reflet de votre personnalité, encore plus que vous ne pourriez le penser. Bien sûr, il y a toujours le look qui répond à vos goûts, c’est certain. On comprend que certains designs attirent davantage l’attention. Il suffit de prendre le volant d’un Hyundai Santa Fe 2025 pour se rendre compte qu’il ne laisse personne indifférent.

Mais le lien est beaucoup plus étroit que cela. Ainsi, certaines marques de voitures attirent des traits de personnalité spécifiques. Ce n’est pas nous qui le disons, mais de nombreuses études menées aux États-Unis notamment au cours desquelles le lien entre voiture et habitudes de vie a été prouvé.

En voici quelques exemples

Ainsi, si vous êtes un amateur de chats et que vous en possédez plusieurs, l’étude démontre que vous conduisez probablement un véhicule de marque Mazda. On ne sait trop si la personnalité féline d’un véhicule comme la MX-5 est à l’origine de ce choix, mais on compte sur vous pour nous le dire.

Vous êtes un amateur de téléphone Android? Faites vite un saut chez ALBI Kia puisque les sondages démontrent que le lien est direct. Les spécialistes expliquent cet attrait par l’amour de la technologie ouverte et simple qui équipe les deux.

On ne peut rien vous promettre, mais il semble que si vous conduisez une Nissan et que vous fréquentez les applications de rencontre, vos chances de trouver l’âme sœur sont 2,3 fois plus élevées qu’avec n’importe quelle autre sorte de véhicule. Ce qui n’est pas une raison pour poster une photo de profil couché sur votre capot de voiture, mais ça ne peut peut-être pas nuire!

On le sait, ce genre d’études resurgit chaque année, et nous présente des traits de caractère différents pour chaque modèle de voiture. Chez ALBI le Géant, on vous dit simplement de choisir la voiture que vous aimez, sans tenir compte d’autres facteurs. Après tout, c’est vous qui la conduisez!

Le Volvo XC70 revient… mais pas chez nous

Volvo a décidé de relancer un véhicule qui a connu un vif succès au fil des ans : l’emblématique XC70, qui arrive cette fois sous la forme d’un VUS hybride rechargeable (PHEV). Initialement conçu pour le marché chinois, ce modèle pourrait bien séduire les conducteurs québécois en quête d’une conduite écoresponsable sans compromis sur le confort et la performance. Mais pour le moment, aucune confirmation n’a été fournie que le véhicule ferait une apparition chez ALBI Volvo Ste-Agathe.

Le retour d’un modèle adoré, en version branchable

Abandonné en 2016, le XC70 revient avec une silhouette de VUS, s’éloignant de son design de familiale d’antan. Ce nouveau modèle, plus spacieux que le XC60, promet une autonomie impressionnante de 200 km en mode 100 % électrique, grâce à sa plateforme modulaire évolutive (SPA) et à une capacité de recharge rapide.

Mais attention, il s’agit ici de la méthode de calcul WLTP adoptée en Europe, qui s’avère beaucoup plus optimiste que la nôtre. N’empêche, si le tout se concrétise, le Volvo offrirait tout de même plus de 100 kilomètres d’autonomie, ce qui en ferait le plus efficace des hybrides branchables sur le marché.

Un style moderne inspiré de l’EX90

Comme les autres Volvo, le XC70 arbore des phares à DEL en marteau de Thor, une calandre noire avec volets actifs et des feux arrière en forme de C intégrés dans le hayon. Son style s’inspire du VUS électrique EX90, offrant une allure moderne et élégante qui arrive tout juste chez votre concessionnaire.

Une arrivée possible au Canada?

Bien que destiné initialement à la Chine, Volvo n’exclut pas la possibilité d’introduire le XC70 PHEV sur d’autres marchés, y compris le Canada. Avec l’intérêt croissant pour les véhicules hybrides rechargeables au Québec, ce modèle pourrait répondre aux besoins des conducteurs recherchant une alternative écologique et polyvalente.

Le retour du XC70 en version hybride rechargeable marque une étape significative dans la stratégie d’électrification de Volvo. Alliant design moderne, technologie avancée et respect de l’environnement, ce VUS pourrait bien conquérir le cœur des conducteurs chez ALBI Volvo Ste-Agathe. Mais on s’emballera pas trop vite!