Chevrolet a dévoilé le moteur le plus puissant de son histoire, un V8 atmosphérique de 10 348 cc, produisant 1 004 chevaux et 876 lb-pi de couple avec de l’essence à la pompe. Mais rassurez-vous, vous ne le trouverez pas sous le capot d’un véhicule vendu chez ALBI Chevrolet.

En fait, vous devrez le commander directement du constructeur, qui vous le livrera dans une boite. Et ce sera votre responsabilité de l’assembler et de le placer sous le capot de votre véhicule préféré.

Ce n’est évidemment pas le genre de moteur que l’on achète pour des balades tranquilles en amoureux. Il est plutôt directement destiné aux amateurs de courses d’accélération, tant en matière de puissance que de durabilité. Car durable, le nouveau moteur l’est. Chevrolet affirme l’avoir testé plus de 200 fois sans le moindre accroc.

La bête est impressionnante. Le V-8 Big Block atteint sa puissance maximale à 6 600 tr/min et tourne à un régime maximum recommandé de 7 000 tr/min. L’alimentation en carburant est assurée par des injecteurs à huit orifices et le moteur respire à travers des culasses en aluminium à haut débit usinées par CNC et dotées d’orifices symétriques.

L’unité partage un moule avec les moteurs ZZ572 de Chevrolet Performance, le fabricant ayant alésé les cylindres de 0,04 pouce et allongé la course de 0,375 pouce. Les ingénieurs ont également dû modifier le bloc et les bielles pour faire de la place à ces explosions plus importantes.

Petit détail cependant, c’est à vous qu’il revient de trouver la voiture assez solide pour supporter ce genre de bête féroce.

Les livraisons devraient commencer au début de l’année 2022. Cependant, les clients pourront la voir de leurs propres yeux du 2 au 5 novembre au SEMA Show 2021 à Las Vegas. Le prix n’a pas encore été fixé, mais il devrait se situer bien au-dessus des 21 000 $ que General Motors demande actuellement pour un moteur moins puissant.

La réussite technique est spectaculaire. On vous rappelle quand même qu’on vend beaucoup de voitures moins puissantes, mais pas moins amusantes, chez ALBI le Géant!

Vous aimez la technologie à bord de vos véhicules. En fait, c’est, selon les sondages, une des raisons principales pour choisir un véhicule plutôt qu’un autre. Mais voilà, selon la plus récente étude de JD Power, vous ne vous en servez pas vraiment. À moins que vous ne possédiez un véhicule coréen comme la Kia, la Hyundai ou la Genesis de vos rêves. Les trois constructeurs coréens sont en effet cités en exemple pour leur véhicules techno.

L’étude révèle que, pour plus d’une technologie avancée sur trois, moins de la moitié des propriétaires ont utilisé la technologie dans les 90 premiers jours de possession. Les non-utilisateurs disent le plus souvent qu’ils n’ont pas besoin de ces technologies. Mais certains de ces technologies sont populaires. C’est le cas du rétroviseur à caméra et de la caméra de recul, qui sont tous deux classés parmi les trois premiers par les propriétaires qui souhaitent les voir sur leur prochain véhicule.

Certaines technologies améliorent l’expérience de conduite, d’autres non : De nombreux propriétaires indiquent des performances médiocres avec la technologie des commandes gestuelles intérieures, qui répond aux mouvements de la main plutôt qu’au toucher. Les propriétaires de cette fonction signalent un nombre extrêmement élevé de 41 problèmes pour 100 véhicules (PP100). Cette technologie obtient également le plus faible taux de satisfaction globale de l’étude pour la deuxième année consécutive. En revanche, la technologie de conduite à une seule pédale proposée dans certains véhicules électriques obtient des niveaux de satisfaction très élevés et les propriétaires citent relativement peu de problèmes (8 PP100).

Autre détail, et chez ALBI le Géant nous en sommes conscients, les concessionnaires peuvent influencer l’opinion des propriétaires sur la valeur de la technologie. Les démonstrations faites par nos responsables de livraison permettent de maintenir l’intérêt des propriétaires pour les nouveautés techno.

Marques les mieux classées

Genesis est la marque la mieux classée dans l’ensemble et dans le segment haut de gamme avec un indice d’innovation de 634, offrant un niveau élevé de technologies avancées dans toute sa gamme de produits.

Hyundai occupe la première place dans le segment du marché de masse avec un score de 519. Kia (510) se classe deuxième, suivi de Nissan (502), Subaru (499) et GMC (498).

L’étude 2021 U.S. Tech Experience Index (TXI) est basée sur les réponses de 110 827 propriétaires de véhicules neufs de l’année modèle 2021, interrogés après 90 jours de possession. L’étude a été menée de février à juillet 2021.

Et vous, vous l’aimez la technologie de votre nouveau véhicule ?

Vous magasinez une voiture neuve, et vous faites la tournée des concessions ALBI le Géant. Vous devez prendre une décision. Plusieurs modèles vous conviennent, le budget est parfait (et oui, on est comme ça chez ALBI le Géant), mais vous hésitez. Quel est le facteur qui vous fera flancher?

Selon une étude menée en mai dernier aux quatre coins du monde, il y a de fortes chances que ce soit la couleur. Car selon l’étude, les consommateurs canadiens et américains placent, à 79%, la couleur parmi les priorités lors de l’achat. Petite comparaison, en Chine, ce pourcentage augmente à 99%. Et plus encore, chez nous, 33% des gens sont prêts à changer de marque si la couleur choisie n’est pas disponible. Les Chinois sont plus déterminés, et 65% d’entre eux n’hésitent pas à modifier leur choix!

Que dit votre couleur

Au-delà de la simple popularité, les couleurs ont une signification différente selon les pays. Car question populaire, le noir a toujours la cote, suivi du bleu et du rouge du côté des camions. Le blanc et le gris sont toujours au sommet du côté des voitures et ce, peu importe le pays.

Les traits de caractère associés à chaque couleur varient cependant d’un pays à l’autre. Chez nous, une voiture noire est considérée comme élégante. Des véhicules gris, argent, blanc ou beige indiquent plutôt la stabilité.

En Chine, l’élégance est blanche, jaune, verte ou argent. La stabilité est grise, noire et beige. Du côté de l’Europe, en Allemagne notamment, l’élégance passe par le noir ou le blanc, et la stabilité ajoute le bleu et l’argent.

Poursuivons l’analyse : le bleu est un signe de positivisme. Le rouge et le violet (ou le rose) symbolisent plutôt l’aventure. Mais pour être un conducteur complet, c’est une voiture de couleur orange que vous devez acheter. Selon l’étude, en Amérique, la couleur orange symbolise à la fois le côté positif, aventurier, stable mais qui aime la conduite automobile!

On vous réserve une voiture élégante noire comme la Volvo S90, ou vous préférez vous lancer à l’aventure au volant d’un de nos Kia Stinger rouge?

Chaque année, le groupe américain Wards auto décerne ses prix aux meilleurs véhicules sur le marché. Deux catégories sont particulièrement prisées : les moteurs, dévoilés un peu plus tard, et les plus beaux intérieurs. Ce sont ces derniers qui viennent tout juste d’être dévoilés. Vous pouvez admirer plusieurs de ces gagnants chez vos concessionnaires ALBI Chevrolet et ALBI Hyundai.

GMC Yukon Denali

L’intérieur robuste mais raffiné du GMC Yukon Denali XL, ses espaces de rangement inventifs l’ont propulsé sur la liste des 10 meilleurs intérieurs de Wards. Des caractéristiques bien pensées ont été saluées par les juges. C’est le cas de la console centrale mobile qui offre un énorme espace de rangement en dessous. Les caractéristiques de design intérieur gagnantes incluent l’utilisation de cuir à grain épais sur les sièges du véhicule et de cuir souple sur les points de contact.

L’électronique et les aides à la conduite de premier ordre sont nombreuses. Les juges ont apprécié l’approche raisonnable consistant à inclure des boutons simples pour le contrôle de la température de l’habitacle et du volume des haut-parleurs.

Hyundai Tucson

Finement taillé avec des courbes audacieuses et des accents haut de gamme, le Hyundai Tucson Limited est couronné pour son design bien exécuté.  Les petites touches s’additionnent. Le tableau de bord multi-couches en forme de cascade est intelligent et de bon goût. Les garnitures de sièges en cuir blanc ajoutent une touche de fantaisie. Les formes et lignes géométriques parsemées dans l’habitacle introduisent du mouvement et un flux agréable. Des éléments en plastique noir brillant et des garnitures en nickel viennent compléter l’abondance de couleurs et de finitions douces. Les juges ont également noté l’ajustement précis des pièces de garniture intérieure. C’est la troisième année qu’un véhicule Hyundai figure sur la liste des 10 meilleurs intérieurs de Wards.

Jeep Grand Cherokee L

Le Jeep Grand Cherokee L, c’est plus qu’un véhicule hors route. C’est surtout un habitacle haut de gamme. Les juges de Wards ont été impressionnés par leur véhicule d’essai Summit Reserve, dont l’intérieur est habillé de garnitures noires. Le cuir Palermo super souple recouvre les sièges mais s’étend à la console, aux portes et à une partie du tableau de bord. Des bandes de garniture en noyer ciré de couleur caramel traversent l’intérieur

L’intérieur luxueux est assorti de caractéristiques pratiques qui améliorent les fonctions quotidiennes. Les sièges de la rangée médiane, par exemple, coulissent facilement pour permettre un accès aisé aux sièges de la troisième rangée. Peu importe où les occupants sont assis, ils peuvent profiter du système audio McIntosh, dont le son est diffusé par 19 haut-parleurs dans l’habitacle.

Les Mitsubishi Outlander, Honda Civic, Land Rover Defender, Mercedes Classe S, Ford F-150 et Ford Mach E ont complété le classement de Wards.

La Kia Forte 2022 devait être rafraîchie. Pas à cause de sa conduite, qui est d’ailleurs fantastique. Non, c’est parce que son look était agréable, mais datait maintenant de quelques années. Maintenant, tout cela a changé. Tout comme la Telluride avant elle, la nouvelle Forte abandonne l’ancien badge circulaire au profit d’un nouveau logo qui correspond à la nouvelle image de la marque.

Le modèle de base de la Kia Forte 2022 n’est pas le seul à bénéficier d’un rafraîchissement. La Forte GT reçoit également un nouveau look brillant pour 2022. Et bonne nouvelle, Kia a décidé de conserver la boîte manuelle pour la Kia Forte GT 2022. C’est l’une des rares berlines de ce segment à l’avoir.

Les choses s’améliorent encore avec la GT, qui apporte également un écran tactile plus grand de 10,25 pouces. Il est en option sur le modèle de base, mais la Forte GT est tout sauf un modèle de base. Les deux modèles apporteront également une foule de nouvelles fonctionnalités pour les consommateurs.

Dans l’habitacle, les changements sont donc multiples. Ainsi, on y propose des sièges en cuir noir et des surpiqûres rouges contrastées du plus bel effet. Une toute nouvelle console centrale vient aussi apporter un vent de fraicheur. En plus de l’écran plus imposant, Kia en a profité pour ajouter les connexions Android Auto et Apple CarPlay sans fil de série.

Comme d’habitude avec Kia, vous obtenez ce pour quoi vous payez, le compagnie coréenne offrant toujours un exceptionnel rapport qualité/prix. C’est vrai en particulier dans le domaine de la sécurité. Kia a tenu à mettre l’accent sur six systèmes de sécurité de série, tels que le Highway Driving Assist (pensez au BlueCruise de Ford) et le Forward Collision Warning. Kia indique également qu’il proposera des programmes de maintien dans la voie et une gamme complète d’aide à la conduite

Vous n’aurez pas à attendre longtemps pour connaitre le prix de cette nouvelle Forte. La Kia fera en effet son entrée chez votre concessionnaire ALBI Kia au cours des prochaines semaines.

La Chevrolet Bolt a connu quelques soucis, mais tout est maintenant quasi totalement rentré dans l’ordre. Ce qui est une excellente nouvelle, puisque cela marque le début d’une nouvelle ère pour les Chevrolet électriques.

Le président de GM, Mark Reuss, a en effet confirmé a confirmé les noms de deux futurs VE Chevrolet, le Equinox et le Blazer. Mieux encore, il a aussi laissé entendre que Buick et d’autres marques de son portefeuille proposeraient d’autres offres électriques.

Pour GM, l’Equinox est déjà une vedette. En version électrique, il promet de l’être tout autant, puisqu’il sera offert à un prix de départ de 37 500$ (30 000$ US) environ.  L’autre VUS de la liste de Chevrolet est le Blazer. Il s’agit d’un utilitaire de taille moyenne qui existe depuis 2019. Il sera, dans l’avenir, d’un groupe motopropulseur entièrement électrique.

Comme l’Equinox EV, le PDG a déclaré que le Blazer EV serait un modèle abordable avec des objectifs de production à haut volume. Il sera cependant un peu plus dispendieux que l’Equinox.

Les deux Chevrolet électriques, ainsi que plusieurs autres, seront basés sur la plateforme modulaire EV Ultium de GM. Les modèles électriques Buick, ainsi que les Cadillac Lyriq, profiteront de la même plateforme.

Pour y parvenir, le constructeur automobile modifiera plus de la moitié de ses capacités de production en Amérique du Nord et en Chine pour les adapter aux véhicules électriques d’ici 2030.

D’autres modèles électriques feront aussi partie du portefeuille GM au cours des prochaines années. On sait déjà que le Chevrolet Silverado aura une déclinaison électrique. Elle sera aussi disponible chez GMC avec le Sierra. Les détails ne sont cependant pas connus, mais le camion sera dévoilé dans quelques semaines, au Consumer Electronic show (CES) de Las Vegas.

Véhicules autonomes

Au-delà de l’électrification, GM a aussi annoncé la mise en place d’un nouveau système d’aide à la conduite appelé Ultra Cruise. Prévu pour 2023, ce système devrait pouvoir laisser les mains du conducteur libres sur plus de 3,2 millions de kilomètres en Amérique. Il faudra quand même être patient avec que ce système ne soit disponible sur tous les véhicules GM et encore plus pour leur arrivée dans votre concession ALBI Chevrolet.

La compagnie suédoise Volvo a commencé la production de la C40 Recharge dans son usine de Gand, en Belgique. Il s’agit du premier modèle Volvo à être proposé exclusivement en version électrique. Et d’un modèle qu’on a bien hâte de recevoir chez votre concessionnaire ALBI Volvo.

Le XC40 Recharge, la version entièrement électrique du modèle VUS compact de Volvo, est également construit à Gand. Dévoilée en mars 2021, la C40 Recharge est commercialisée par Volvo comme un modèle unique. Petite subtilité, elle est en fait la version coupée du XC40 Recharge. Mais on n’a rien contre, puisqu’il s’agit d’un des véhicules les plus séduisants du marché.

À l’instar du XC40 Recharge, la C40 Recharge n’est disponible qu’avec la transmission intégrale habituelle lors de son lancement sur le marché. Un moteur électrique de 150 kW sur chacun des essieux avant et arrière porte la C40 à une puissance totale de 300 kW. L’électricité est stockée dans une batterie de 78 kWh (brut, 75 kWh net). L’autonomie standard est estimée à environ 360 kilomètres.

Surpris? Parce que à l’origine, le XC40 n’offrait que 335 kilomètres d’autonomie. Volvo vient cependant d’annoncer une augmentation de cette capacité au cours des derniers jours. Une technologie qui servira aussi à la C40.

Rappelons que le C40 partage la plateforme du XC40, mais aussi de la Polestar 2, une cousine électrique de la famille.

Comme on sait que Volvo souhaite devenir une marque entièrement électrique d’ici 2030, la production sera également adaptée. Dans le sillage du lancement du modèle C40 Recharge, Volvo augmente sa capacité de production de véhicules électriques à Gand à 135 000 unités par an. L’entreprise prévoit que plus de la moitié des véhicules produits sur le site seront dotés d’une motorisation entièrement électrique dès 2022.

Le prix de base de la C40 Recharge sera de 58 750 $ aux États-Unis. Le prix n’a pas encore été annoncé pour le Canada, mais les livraisons chez ALBI Volvo devraient commencer au début de 2022.

Mazda est en plein essor. La compagnie japonaise a confirmé que dès l’an prochain, cinq nouveaux modèles de VUS feront leur entrée sur le marché. Le premier, et le plus attendu, est le CX-50 qui sera assemblée aux États-Unis.

Concrètement, le CX-50 est celui qui devrait accompagner le CX-5 dans la gamme. Il sera réservé au marché nord-américain, selon les premières informations disponibles. Il devrait partager la plateforme du CX-30. Mais il faudra attendre l’année 2022 pour le voir apparaitre chez votre concessionnaire ALBI Mazda. Quatre autres véhicules, poétiquement baptisés CX-60, 70, 80 et 90, seront distribués aux quatre coins du monde.

Tous seront annoncés en 2022 et 2023, avec plusieurs nouveautés. Il s’agit notamment de la nouvelle plate-forme à propulsion arrière et des moteurs à six cylindres en ligne.

Il n’y a toujours pas d’images des nouveaux SUV de Mazda, mais il y a quelques informations pertinentes sur ce que nous pouvons attendre de chacun d’eux. En effet, la marque les classe en deux groupes : les petits produits (CX-50) et les grands produits (CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90).

Le CX-70 et le CX-90, respectivement des VUS de grande taille à deux et trois rangées, feront aussi partie des nouvelles attributions canadiennes. Les rumeurs disent, en fait, que le CX-90 serait le nouveau CX-9.

Le Mazda CX-50 aura les moteurs Skyactiv-G 2,5 litres à aspiration et Turbo dont disposent aujourd’hui les Mazda 3 et CX-30.

Un peu plus d’autonomie

Outre la venue de nouveaux VUS, Mazda a aussi confirmé le lancement de la nouvelle MX-30 électrique à autonomie étendue. Elle utilisera un nouveau moteur rotatif comme générateur de puissance. Ce projet a été retardé depuis un certain temps et on pensait qu’il serait lancé cette année, mais il sera finalement prêt au premier semestre 2022.

Le constructeur automobile basé à Hiroshima a également rappelé le dévoilement imminent de sa plateforme Skyactiv-EV pour véhicules électriques, prévu pour 2025, ainsi que l’intention d’électrifier l’ensemble de sa gamme de véhicules d’ici 2030.

C’est donc un renouvellement presque complet qui attend la gamme de Mazda d’ici quelques années avec cinq nouveaux modèles.

Le Nissan Frontier 2022 est arrivé chez votre concessionnaire ALBI Nissan. Totalement redessiné, le petit camion affiche un nouveau style, et de nouvelles capacités.

On sait que vous voudrez l’essayer et le mettre à l’épreuve. On sait aussi qu’il sera efficace à plusieurs points de vue. Et qu’il devrait permettre à Nissan de prendre le premier rang de sa catégorie. On a cependant décidé de vous présenter cinq éléments que vous ne saviez pas sur le Nissan Frontier. En attendant que vous veniez vous-même l’essayer chez ALBI Nissan.

Il peut remorquer

Le Nissan Frontier n’a pas qu’une belle silhouette. Il est aussi un outil de travail dans les limites de sa taille, évidemment. Dans cet esprit, il est capable de remorquer jusqu’à 6 490 livres de matériel, ou de transporter jusqu’à 1430 livres de charge maximale.

Unique au Canada

Non, le Nissan Frontier n’est pas unique au Canada. Ce qui l’est cependant, c’est la version King Cab Pro 4X, équipée pour le hors route. Elle est aussi dotée de sièges d’appoint en deuxième rangée, un élément que nos voisins du sud ne verront pas dans cette déclinaison.

Un moteur presque neuf

Les mauvaises langues diront que le V6 3,8 litres qui équipe le Frontier est le même qu’avant. Ils ont raison, à 7%. Le moteur a en effet été remodelé et environ 93% de ses composantes ont été modifiées. Mieux encore, il est jumelé à une boite de vitesses automatique 9 rapports, bien plus que l’ancienne 5 rapports de série.

Des barres antiroulis

Les barres antiroulis sont un élément indispensable d’un camion. Grâce à elle, le camion est plus stable et plus solide. Le nouveau Nissan Frontier utilise désormais une barre antiroulis plus large à l’avant, ce qui est déjà pas mal. Mieux encore, il ajoute une barre antiroulis à l’arrière qui n’existait pas sur les anciennes versions.

Une vision comme un drone

Le système de caméra 360 degrés baptisé Intelligent Around view monitor permet de donner une image précise de tout ce qui entoure le camion. Un peu comme si vous aviez un petit drone qui vous suivait en permanence. Il est particulièrement utile en hors route, quand il s’active automatiquement en gamme basse. Finies les surprises sur les sentiers, vous les voyez désormais sur votre écran.

Évidemment, il reste des tonnes d’éléments à découvrir sur le Nissan Frontier 2022. Mais on ne voudrait pas vous gâcher le plaisir lors de votre prochaine visite chez ALBI Nissan.

L’affirmation peut sembler élémentaire. Après tout, quel fabricant n’offre pas de sièges arrière sécuritaires pour la famille. Il semble cependant que certains modèles Nissan, le Rogue et le Pathfinder 2022, soient particulièrement bien outillés. C’est ce qui ressort d’une étude faite par Consumer Reports aux États-Unis, sur 35 véhicules parmi les plus populaires en Amérique.

C’est un nouvel indice que Consumer Report publie pour la première fois cette année. Cette nouvelle note de sécurité aux places arrière est conçue pour les occupants de tous âges. Elle se base sur les résultats de tests de sécurité pour les enfants. Mais on évalue aussi la présence de technologies de sécurité clés qui aident à protéger les adultes et les enfants.

Parmi les technologies ou les équipements évalués, mentionnons les prétensionneurs de ceintures de sécurité et les limiteurs de charge. Ces deux technologies éprouvées réduisent les blessures et sauvent des vies en cas d’accident. La bonne nouvelle, c’est que la plupart des nouveaux véhicules disposent de ce genre de technologie aux places avant. La mauvaise nouvelle, c’est que selon la base de données SaferCar gérée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), environ 40 % des modèles grand public sont équipés de prétensionneurs et de limiteurs de charge sur la banquette arrière. Un peu plus de 25 % des véhicules sont équipés de coussins latéraux conçus pour protéger le bassin et le torse des occupants arrière. Et près de 30 % des véhicules sont équipés d’un système de rappel de bouclage des ceintures de sécurité pour les occupants de la banquette arrière.

Autre aspect évalué, c’est la capacité à recevoir et à attacher de façon sécuritaire des sièges d’enfant. Sièges qui sont, rappelons-le, obligatoires pour une longue période et dont l’usage varie selon l’âge et le poids de l’enfant.

C’est en évaluant les résultats de collision et les technologies embarquées que Consumer Report a choisi les étoiles du marché. Parce que l’étude chevauche deux années-modèles, les résultats sont séparés en deux.

Ainsi, parmi les meilleurs de 2021 des véhicules vendus chez ALBI le Géant, on retrouve le Nissan Rogue en deuxième position. Les Chevrolet Tahoe et Suburban ainsi que le TrailBlazer font aussi partie du top 10. Le grand gagnant est la Toyota Sienna.

Pour 2022, le premier rang appartient au tout nouveau Nissan Pathfinder. La Kia Carnival, la Chevrolet Bolt EUV, la Genesis GV70 et les Hyundai Tucson et Santa Cruz sont aussi parmi les meneurs.

Alors quand vient le temps de penser sécurité, pensez aussi aux passagers arrière. Et demandez conseil à vos spécialistes ALBI Nissan.