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un véhicule Buick Enclave

Buick et Mazda parmi les véhicules les plus fiables

On a l’impression que les véhicules datant de trois années, construits au cœur de la désormais célèbre pandémie, ont un peu souffert de cette période. Ce n’est pas particulièrement vrai, et une étude récente de J.D. Power révèle que les certains véhicules produits durant cette période ont su tirer leur épingle du jeu. C’est le cas des compagnies Buick et Mazda, ainsi que sur les performances au-dessus de la moyenne de GMC, Chevrolet et Kia.

Les autres marques vendues chez ALBI le Géant s’en tirent aussi plutôt bien, avec des résultats frôlant la moyenne de 202 problèmes par 100 véhicules. Rappelons que cette étude porte sur des véhicules de trois ans, et que le meilleur résultat est celui de Lexus, avec 140 problèmes, tandis que Mazda et Buick suivent avec respectivement 143 et 161 soucis.

Buick, l’élégance fiable

Buick a su maintenir une réputation de fiabilité, se classant parmi les meilleures marques selon l’étude de J.D. Power. Le constructeur a su naviguer habilement à travers les défis pour offrir des véhicules de qualité à ses clients. Par exemple, le Buick Enclave avec son design élégant et ses technologies avancées témoigne de l’engagement de la marque envers l’excellence.

Mazda, l’innovation

Mazda se distingue également par une fiabilité supérieure à la moyenne. La marque a su combiner design attrayant et performances robustes, même en période de crise. Des modèles comme le Mazda CX-50 illustrent cette approche, offrant une expérience de conduite dynamique et fiable.

GMC et Chevrolet, des performances solides

GMC et Chevrolet ont également affiché des performances au-dessus de la moyenne en matière de fiabilité. Malgré les défis posés par la pandémie, ces marques ont su maintenir des standards élevés. Le GMC Sierra 1500 et le Chevrolet Silverado 1500, par exemple, sont reconnus pour leur robustesse et leur endurance, répondant aux attentes des conducteurs exigeants.

Kia, l’excellent

Kia continue de surprendre avec des véhicules qui allient style, performance et fiabilité. La marque a su s’adapter aux contraintes de production pour offrir des modèles compétitifs. Le Kia EV6, par exemple, combine une puissance impressionnante avec une technologie de pointe, reflétant l’engagement de Kia envers l’innovation et la satisfaction client.

Bien sûr, tout n’est pas parfait, mais on peut dire sans crainte de se tromper que les véhicules vendus chez ALBI le Géant ont la cote, même après trois ans!

Hyundai IONIQ 5 N line

Deux véhicules de l’année sont des Hyundai

Chaque année en février, l’Association des journalistes automobiles du Canada fait connaitre les résultats de sa sélection des véhicules canadiens de l’année. L’an 2025 ne fait pas exception à la règle, et c’est en ouverture du Salon de l’auto de Toronto que l’AJAC a rendu public ses résultats.

Santa Fe : meilleur VUS de l’année

L’année est particulièrement bonne pour le constructeur Hyundai qui remporte non pas un, mais deux prix de véhicules de l’année.

Ainsi, du côté des Véhicules utilitaires sport de l’année, c’est le Santa Fe qui a mérité le titre. Reconnu pour son design innovateur et sa silhouette reconnaissable, en plus de ses nombreux aspects pratiques et sa nouvelle motorisation hybride, le Santa Fe a attiré l’attention des dizaines de journalistes-jurés grâce à ses performances hors du commun.

La lutte a tout de même été serrée, alors que le Mazda CX-70, une nouveauté dotée d’un moteur 6 cylindres en ligne à essence, était aussi en nomination, tout comme le Toyota Land Cruiser.

IONIQ 5 N: champion des VUS électriques

Du côté des VUS électriques, c’est la IONIQ 5 N qui a reçu le titre. Il faut dire que le véhicule offre des performances enlevantes, et est doté de plusieurs systèmes innovateurs qui, même s’il est électrique, lui permettent d’être un véritable véhicule sportif.

Les autres finalistes étaient le Kia EV9 et le Mazda CX-70 branchables, deux véhicules familiaux, dont les performances, sont aussi remarquables.

Précisons que du côté des voitures de l’année, la Honda Civic a devancé les Acura Integra Type S et Toyota Camry. Du côté des voitures électriques de l’année, la BMW i4 a remporté le titre, devançant la citadine Fiat 500e et la très luxueuse Lucid Air.

Les prix des véhicules canadiens de l’année sont attribués par l’AKAC aux termes d’un processus de sélection élaboré qui implique plus d’une soixantaine de journalistes professionnels au pays. Une première sélection est d’abord effectuée sur tous les véhicules en vente au pays, avant de réduire le choix à 12 finalistes.

C’est maintenant confirmé, passez chez ALBI le Géant et vous aurez l’occasion de conduire de vrais véhicules de l’année!

Silverado EV 2024 RST

Quelle est l’autonomie des voitures électriques en hiver?

On l’a entendu à plus d’une reprise, et les clients qui arrivent chez ALBI le Géant posent tous la question : quelle est la véritable autonomie d’une voiture électrique en hiver, une préoccupation tout à fait normale dans une province où la neige et la glace sont présentes pendant de longs mois.

L’autonomie des VÉ en hiver

On le sait, même les voitures à essence ont une consommation plus élevée durant la froide saison, mais on se doute bien que les batteries des véhicules électriques sont encore plus sujettes à une diminution. Difficile pour nous de faire le vrai test, mais les experts de la CAA Québec l’ont fait, et les résultats sont surprenants.

L’évènement a eu lieu par une froide journée d’hiver. Le défi : quitter Ottawa au volant d’un véhicule électrique rempli à capacité et se rendre à Mont-Tremblant en effectuant de nombreux détours au passage, le véritable but étant d’atteindre le moment où la batterie serait complètement vide.

Les conditions étaient sévèrement contrôlées : interdiction de rouler à plus de 5 km/heure en plus ou en moins de la limite permise, chauffage réglé à une condition uniforme pour tout le monde, pas de sièges ou de volant chauffants. Bref, on se lance à l’assaut de la route.

Les experts, des journalistes automobiles chevronnés accompagnés de représentants de la CAA, ont donc eu la mission de vider leur batterie et de voir quel véhicule perdait le moins d’autonomie.

Un test rigoureux

Le grand gagnant de ce défi : le Chevrolet Silverado EV qui a affiché une différence de -14% face à la valeur officielle annoncée par GM, ce qui est encore moins qu’un véhicule à essence.

Les Tesla Model 3, Polestar 2 et Kia EV9 ont complété les quatre premières positions, le EV9 affichant une différence de 20% par rapport aux données fournies par le constructeur.

Certains modèles, comme le Volvo EX30, n’ont pas pris part à l’expérience, mais on avoue qu’on aurait été bien curieux de connaitre ses résultats. Note amusante, le Kia Niro EV, qui a perdu 30% de son autonomie face au froid, a quand même permis de franchir 19 kilomètres une fois l’autonomie affichée arrivée à 0!

Ce test ne vaut pas l’usage que vous en feriez et surtout ne tient pas compte d’une recharge possible au freinage en zone urbaine. Mais il vient confirmer hors de tout doute que les véhicules électriques vendus chez ALBI le Géant répondent tout à fait aux promesses faites!

Nissan Ariya qui se recharge sur les borne NASC

Recharger l’Ariya avec les bornes NACS

Depuis quelques semaines, Nissan a adopté le standard nord-américain de recharge pour ses Nissan Aryia. En gros, c’est le même système que Tesla a mis de l’avant pour son réseau de superchargeurs. Nissan n’est pas le seul, puisque la majeure partie des constructeurs automobiles a décidé de faire la même chose.

Pour les conducteurs, cela implique un certain changement, ne serait-ce qu’au niveau de l’équipement. Nissan a donc publié un petit guide d’utilisation que l’équipe d’ALBI Nissan a décidé de vous résumer.

L’adaptateur NACS : une solution ingénieuse

Le dispositif permet de faire le pont entre le système de recharge CCS1 de l’ARIYA et les bornes NACS de Tesla. Concrètement, cet équipement comprend deux éléments qui s’assemblent pour assurer la compatibilité. Son prix est fixé à 309,99 $ CA et peut être obtenu directement auprès de votre concessionnaire ALBI Nissan.

Un réseau de recharge étendu

Les conducteurs d’ARIYA bénéficient désormais d’un accès à plus de 125 000 points de charge en Amérique du Nord, dont 100 000 aux États-Unis et 25 000 au Canada. Parmi ceux-ci, plus de 20 000 Superchargeurs Tesla sont désormais accessibles. L’application MyNISSAN permet de localiser facilement les bornes compatibles et de vérifier leur disponibilité en temps réel.

Performance et compatibilité

L’utilisation de l’adaptateur NACS officiel n’a aucun impact sur les performances de recharge. Les vitesses restent équivalentes à celles obtenues via le port CCS1 d’origine. Il est important de noter que seuls les Superchargeurs V3 et V4 sont compatibles avec l’ARIYA.

Précautions importantes

Nissan insiste sur l’importance d’utiliser exclusivement l’adaptateur NACS officiel. L’utilisation d’adaptateurs tiers est formellement déconseillée, car elle pourrait endommager le véhicule contrevenir aux conditions d’utilisation du réseau Tesla. Seuls les adaptateurs homologués par les constructeurs automobiles sont autorisés sur le réseau de Superchargeurs.

Le système NISSAN ENERGY centralise l’accès à l’ensemble de ces points de charge, offrant une expérience utilisateur fluide via l’application MyNISSAN pour localiser et activer les bornes compatibles.

Vous avez des questions, posez-les à votre conseiller chez ALBI Nissan. Et sachez-le, l’information est aussi valide pour les autres bannières qui utiliseront aussi le réseau Tesla sous peu!

Nissan Rogue noir

Les meilleurs VUS 2025 pour affronter l’hiver québécois

Vous pensiez l’hiver terminé? Désolé de vous contredire, mais Phil la marmotte et Fred la marmotte québécoise sont d’accord : il reste au moins 6 semaines de froid et de neige. C’est peut-être le temps de penser à vous procurer un VUS qui vous permettra d’affronter ces dernières semaines en tout confort et en toute sécurité.

On a donc choisi une sélection de modèles offerts chez ALBI le Géant qui se démarquent en conditions hivernales.

Le Chevrolet Equinox : un classique fiable

Le Chevrolet Equinox 2025 continue de séduire les Québécois avec sa traction intégrale efficace et son moteur turbo bien calibré pour les conditions froides. Son système de gestion de la motricité permet d’adapter la puissance aux conditions routières, offrant une meilleure stabilité sur la neige. De plus, ses sièges chauffants de série et son volant chauffant assurent un confort optimal dès les matins glacials.

Hyundai Santa Fe : un allié polyvalent

Récemment redessiné, le Hyundai Santa Fe 2025 propose un style audacieux et des capacités accrues. Son rouage intégral HTRAC ajuste automatiquement la répartition de la puissance pour maximiser l’adhérence sur les surfaces glissantes. Son mode de conduite neige optimise la traction, tandis que son démarrage à distance et son parebrise dégivrant facilitent les départs par temps froid.

Mazda CX-90 : luxe et performance en hiver

Pour ceux qui recherchent un VUS haut de gamme avec des performances solides en hiver, le Mazda CX-90 est un choix de premier ordre. Son rouage intégral i-Activ surveille en permanence les conditions de la route et ajuste la puissance aux roues en temps réel. Avec une excellente insonorisation et un habitacle raffiné, il garantit un confort remarquable lors des longs trajets enneigés.

Nissan Rogue : technologie et sécurité

Le Nissan Rogue 2025 se démarque par ses nombreuses assistances à la conduite, idéales pour l’hiver. Son système ProPILOT Assist facilite les trajets sur autoroute en maintenant automatiquement la vitesse et la trajectoire. La traction intégrale intelligente ajuste la puissance aux quatre roues en une fraction de seconde, améliorant la stabilité sur les surfaces glissantes. Son habitacle spacieux et bien chauffé en fait un excellent compagnon de route.

Que vous cherchiez un VUS robuste, confortable ou technologique, ALBI le Géant a une gamme beaucoup plus importante de VUS qui vous permettront de bien vivre l’hiver. Passez en concession pour les découvrir et trouver celui qui vous accompagnera en toute sécurité cet hiver!

Prototype du Nissan

Nissan e-Trail, le futur du VUS électrique abordable!

Le marché des véhicules électriques (VE) continue de se transformer à une vitesse fulgurante, et Nissan, fidèle à sa réputation d’innovateur, s’apprête à ajouter un nouveau véhicule à sa gamme avec le Nissan e-Trail. Cette version entièrement électrique du populaire VUS compact pourrait bien redéfinir ce que signifie conduire un véhicule polyvalent, pratique et surtout… abordable.

Le Nissan X-Trail n’est plus vendu chez nous depuis plusieurs années. Mais il l’est toujours ailleurs où il a toujours été apprécié pour son design moderne et son habitabilité. Alors, quand les rumeurs ont commencé à circuler au sujet d’une version électrique du modèle, les amateurs ont immédiatement sauté sur l’occasion. Et aujourd’hui, ces rumeurs semblent se confirmer avec la dénomination « e-Trail »,  un clin d’œil clair à son ADN tout-terrain et à son ambition écologique.

Bien que les détails officiels soient encore limités, plusieurs indices laissent croire que le e-Trail s’inspirera de la plateforme CMF-EV de Nissan, déjà utilisée sur la Leaf en préparation et l’Ariya. Cela promet non seulement une autonomie compétitive, mais aussi des performances dynamiques.

Un VUS électrique pour tous

Surtout que, s’inspirant du X-Trail, ce nouveau VUS devrait être doté de capacité hors route de haut niveau, une première dans le monde du des véhicules électriques.

L’un des principaux objectifs de Nissan avec le e-Trail semble être de rendre l’électrification accessible à un plus grand nombre. Dans un marché où les VE haut de gamme dominent souvent les conversations, il est temps de miser sur un produit qui pourrait rivaliser en termes de prix avec les modèles thermiques traditionnels. Si cette stratégie fonctionne, elle pourrait encourager davantage de consommateurs à franchir le pas vers l’électrique sans sacrifier leur budget.

Ce que l’on sait du Nissan e-Trail

Alors, gardez l’œil ouvert, mais ne vous fiez pas à notre photo. Il s’agit d’un prototype présenté l’année dernière, mais rien ne dit que le e-trail aura cette allure ! Chez ALBI Nissan, nous suivrons de près l’évolution de ce projet. Et soyez assuré qu’on sera les premiers à vous l’offrir. Mais en attendant, nos magnifiques Aryia n’attendent que vous!

Essai routier

7 étapes essentielles pour tester un véhicule avant l’achat

Lorsqu’il s’agit d’acheter un nouveau véhicule, l’essai routier est une étape cruciale. L’essaie routier peut être très simple en suivant quelques étapes. C’est votre chance de vous assurer que le modèle convoité correspond à vos besoins et à vos attentes. Chez ALBI le Géant, même si nos conseillers sont exceptionnels et qu’ils vous fourniront tous les détails nécessaires à une meilleure connaissance de votre véhicule convoité, nous croyons qu’un bon essai routier peut faire toute la différence. Voici donc 7 étapes essentielles pour tester le véhicule.

1. Préparez-vous avant de monter dans le véhicule 

Avant même de tourner la clé, prenez quelques minutes pour examiner l’extérieur et l’intérieur du véhicule. Vérifiez son état général : les finitions, les pneus, les phares, etc. Une fois à l’intérieur, ajustez le siège, les rétroviseurs et familiarisez-vous avec les commandes. Un confort optimal dès le départ est essentiel pour apprécier pleinement l’essai. 

2. Testez la visibilité et l’ergonomie 

Un bon véhicule doit offrir une conduite intuitive. Portez une attention particulière à la visibilité : voyez-vous bien autour de vous ? Les angles morts sont-ils gérables ? Ensuite, évaluez l’ergonomie : les boutons sont-ils faciles d’accès ? L’écran tactile répond-il rapidement ? Ces petits détails font souvent la différence au quotidien. 

3. Faites varier les conditions de conduite 

Ne vous contentez pas d’une simple balade en ville. Essayez différentes situations : accélérez sur l’autoroute, testez les freins lors d’un arrêt brusque, empruntez des routes sinueuses ou inégales. Cela vous permettra de ressentir la tenue de route, la puissance du moteur et la qualité des suspensions. Un véhicule performant doit s’adapter à toutes les situations. 

4. Écoutez attentivement 

Le silence est d’or… surtout dans une voiture ! Pendant votre essai, prêtez attention aux bruits intérieurs et extérieurs. Le moteur est-il trop bruyant ? Entendez-vous des vibrations indésirables ? Un bon niveau d’insonorisation garantit un trajet plus agréable, surtout sur de longues distances. 

5. Évaluez l’espace et le confort 

L’espace est un critère clé. Asseyez-vous à chaque place (même à l’arrière !) pour vérifier l’espace pour les jambes, la tête et les épaules. Si vous avez des enfants, installez leur siège auto pour voir si c’est pratique. N’oubliez pas de tester aussi le coffre : est-il suffisamment spacieux pour vos besoins ? 

 6. Posez les bonnes questions 

Pendant ou après l’essai, n’hésitez pas à poser des questions au vendeur. Demandez des précisions sur la consommation de carburant, les options disponibles, les couts d’entretien ou encore la garantie. Un bon concessionnaire, comme ceux d’ALBI le Géant, sera ravi de vous fournir toutes les informations nécessaires pour éclairer votre décision. 

 7. Prenez le temps de la réflexion 

Après l’essai, ne vous précipitez pas pour signer. Prenez le temps de digérer vos impressions. Comparez ce véhicule avec d’autres modèles si nécessaire. Si vous avez des doutes, n’hésitez pas à revenir pour un deuxième essai. L’achat d’un véhicule est un investissement important, et il est crucial de se sentir totalement à l’aise avec votre choix. 

Chez ALBI le Géant, nous savons que chaque conducteur est unique. Notre mission est de vous accompagner dans cette démarche pour trouver le véhicule qui vous correspond parfaitement. Alors, prêt à prendre le volant ? Suivez ces 7 étapes, et vous serez sûr de faire le bon choix !

Système de sécurité

Sécurité en voiture: votre famille est-elle bien protégée?

Qui n’a jamais eu ce petit moment de panique au volant ? Vous savez, celui où vous réalisez que le conducteur devant vous freine brusquement ou qu’un cycliste surgit de nulle part. Heureusement, les constructeurs automobiles ont pris les devants (et nos nerfs en main) en développant des technologies de sécurité étonnantes et rapides.

Vous voulez savoir quelle compagnie répond le mieux à vos besoins en matière de sécurité chez ALBI le Géant. On vous présente nos grands gagnants!

Hyundai : SmartSense

Hyundai ne fait pas que fabriquer des voitures stylées et abordables, elle s’assure aussi que vous arriviez à bon port en un seul morceau. Le système SmartSense est son arme secrète. Avec des fonctionnalités comme le freinage d’urgence autonome (FCA), l’assistance au maintien de voie (LKA) et l’alerte de trafic transversal arrière, Hyundai transforme chaque trajet en une expérience sans risque. Imaginez : vous êtes distrait par votre playlist préférée, et vlan ! Votre voiture freine toute seule pour éviter un obstacle. Merci, Hyundai !

Kia : Drive Wise

Kia, la petite sœur de Hyundai dans le groupe, n’est pas en reste avec Drive Wise. Ce système inclut des systèmes comme le régulateur de vitesse adaptatif intelligent (SCC) et l’alerte d’attention du conducteur (DAW). En gros, si vous commencez à somnoler ou à jouer les pilotes de Formule 1 sur l’autoroute, votre Kia vous rappellera gentiment que vous n’êtes peut-être pas au bon endroit. Et croyez-moi, ça pourrait sauver des vies (et votre permis).

Chevrolet : Safety 360°

Chevrolet mise sur une approche « tout compris » avec ses technologies Safety 360°. Parmi les vedettes de GM : la caméra HD Surround Vision, qui vous donne une vue à 360° autour de votre véhicule, et l’alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW). C’est comme avoir un ange gardien numérique qui veille sur vous. Idéal pour les manœuvres serrées ou pour éviter de finir dans le décor lors d’un coup de fatigue.

Mazda : i-Activsense

Mazda, c’est un peu le « hipster » des constructeurs : elle combine sécurité et plaisir de conduite sans effort apparent. Son système i-Activsense inclut des merveilles comme le G-Vectoring Control Plus (GVC Plus), qui améliore la stabilité en virage, et l’assistance aux feux de route. Résultat ? Vous pouvez profiter de la conduite dynamique tout en restant en sécurité.

Volvo : L’excellence scandinave

Si la sécurité automobile était une compétition olympique, Volvo remporterait toutes les médailles. Avec des systèmes comme Pilot Assist (qui aide à maintenir la trajectoire et la distance entre les véhicules) et City Safety (qui détecte piétons, cyclistes et même animaux), Volvo prouve encore une fois qu’elle est la référence en matière de sécurité. Et cerise sur le gâteau : ses voitures sont aussi élégantes que pratiques.

Évidemment, on aurait pu ajouter le bouclier de sécurité Nissan ou les nombreux éléments de sécurité de Genesis. Mais nous préférons que vous passiez chez ALBI le Géant et que vous constatiez par vous-même à quel point nos véhicules gardent toute votre famille en sécurité!

Discussion entre le Directeur de Nissan et le Directeur de Honda

Nissan et Honda, la fusion qui n’aura peut-être pas lieu

Lorsqu’il est question de l’industrie automobile, les rumeurs de partenariats ou de fusions entre grands constructeurs ont toujours le pouvoir de captiver l’attention. Récemment, Nissan et Honda ont été au cœur des discussions avec des pourparlers potentiels sur une fusion stratégique. Toutefois, selon un rapport du journal japonais Asahi Shimbun, ces négociations pourraient bien être mises de côté. Alors, que signifie cette nouvelle pour l’avenir de ces deux géants automobiles ?

Une alliance qui semblait prometteuse

Depuis plusieurs mois, des spéculations allaient bon train concernant une possible fusion entre Nissan et Honda. L’idée était séduisante : deux poids lourds de l’industrie automobile japonaise unissant leurs forces pour faire face aux défis croissants du marché, notamment la transition vers l’électrification et les investissements massifs nécessaires en matière de technologies autonomes.

Pour Nissan, déjà membre de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, une collaboration avec Honda aurait pu renforcer sa position dans un secteur en pleine mutation. Quant à Honda, connue pour son expertise en ingénierie et ses innovations technologiques, une telle fusion aurait pu accélérer son expansion dans le domaine des véhicules électriques (VE) et hybrides.

Des différences culturelles et stratégiques

Selon le journal, les négociations auraient rencontré des obstacles majeurs, notamment des différences culturelles et stratégiques entre les deux entreprises. Ces divergences ne sont pas négligeables : Nissan, par exemple, a bâti une grande partie de son succès grâce à l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, tandis que Honda a toujours préféré naviguer seul.

De plus, il semble que les deux constructeurs aient des priorités différentes en ce qui concerne leur avenir électrique. Nissan mise beaucoup sur son plan « Ambition 2030 », qui prévoit d’investir massivement dans les VE et les batteries solides. De son côté, Honda a récemment annoncé des collaborations avec Sony et d’autres partenaires pour développer ses propres modèles électriques. Ces initiatives distinctes rendent une fusion encore plus difficile à envisager.

Si cette fusion avortée peut sembler décevante pour certains observateurs, elle reflète surtout la complexité des alliances dans un secteur en pleine transformation. Après tout, dans un monde où l’innovation va de pair avec la flexibilité, il n’est pas nécessaire de tout partager pour réussir ensemble.

Chez ALBI Nissan, tout comme vous, nous suivrons de près les prochains développements de ces deux marques emblématiques. Une chose est sure : que ce soit ensemble ou séparément, Nissan continuera de jouer un rôle clé dans l’avenir de l’automobile.