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Articles nouvelles et photos au sujet du constructeur de voitures coréen Hyundai

Top 5 des choses à savoir sur le Hyundai Kona

Nous en avions parlé il y a quelques semaines, mais cette fois, la chose est confirmée: Hyundai proposera au marché canadien et nord américain le petit utilitaire (ou multisegment, selon votre choix) baptisé Kona.

Le véhicule a été officiellement dévoilé en Corée, au siège social de la compagnie, mais il faudra attendre quelques mois avant qu’il ne fasse officiellement apparition chez nous.

Voici quand même cinq choses que vous devez savoir à propos du nouveau Hyundai Kona:

1- Le Hyundai Kona est un petit multisegment

Cela peut sembler évident, mais permet aussi de le situer. Il sera placé directement en compétition avec les Nissan Juke et Mazda CX-3. Lire la suite

Hyundai lancera la Kona Elektro

Le petit multisegment Hyundai Kona n’a pas encore fait son apparition sur nos marchés que plusieurs déclinaisons sont envisagées. La dernière en lice, selon le magazine allemand AutoBild, serait une version 100% électrique baptisée Kona Elekro.

Dans le faits, on sait déjà que Hyundai misera sur un nouvel utilitaire sport de petit format au cours des prochains mois. Le prototype a déjà été dévoilé au cours des dernières semaines, et il ne manque que quelques détails techniques pour tout savoir sur la version canadienne.

C’est ce petit Kona qui servirait de base à un utilitaire sport 100% électrique. Même si peu de détails sont disponibles, on apprend que ce prochain véhicule électrique devrait arriver à l’automne 2018 avec une autonomie estimée à 350 km possible grâce à une batterie de 50 kWh. Lire la suite

La Hyundai Ioniq est la plus efficace

Les Hyundai Ioniq arrivent à peine chez votre concessionnaire Albi Hyundai, mais elles connaissent déjà un succès étonnant. Alors que le constructeur a promis un trio, seulement deux versions sont actuellement offertes, soit la Hyundai Ioniq hybride, ou la Hyundai Ioniq 100% électrique. Cette dernière, vous l’aurez compris, étant dotée d’une motorisation électrique offrant une autonomie de 200 kilomètres environ.

Le site américain Greener Car a profité de la venue de nombreux véhicules à faibles émissions pour effectuer un classement des voitures les plus efficaces, en leur donnant un indice sur 100. Lire la suite

Quand le Hyundai Santa Fe conquis le pôle Sud

Il y a une centaine d’années, l’explorateur anglais Sir Ernest Shackleton réalisait un exploit sans précédent: avec son équipage, il a réussi à traverser l’Antarctique, le continent glacé au sud de la planète. Voilà que pour en souligner le centenaire, c’est au tour d’un petit véhicule utilitaire sport, le Hyundai Santa Fe, de faire la même chose.

L’expédition a été soigneusement préparée par le constructeur coréen qui a utilisé, pour l’occasion, une version turbodiesel de son populaire VUS. Patrick Bergel, un entrepreneur mais aussi petit fils de l’explorateur Shackleton, a pris part à l’expédition. Lire la suite

Attention, voici le Hyundai Kona

Le nom ne vous dit peut-être rien, mais le véhicule risque de faire beaucoup de bruit. Car le constructeur coréen Hyundai vient de confirmer la venue en Amérique du Nord d’un nouveau véhicule utilitaire sport sous-compact, le Hyundai Kona.

Pour le moment, Hyundai est avare de détail sur le petit véhicule dont la taille devrait être similaire à celle du petit Niro de Kia, mais dans une version plus utilitaire. En fait, les spécialistes affirment que ce pourrait être la plate-forme du Hyundai Creta, un véhicule déjà offert en Asie et en Europe, qui servirait de base à ce nouveau Kona. Cette fois cependant, le Kona serait offert aux quatre coins du monde.

Les analystes ont prévu que le créneau des véhicules utilitaires sport sous-compacts, comme les Mazda CX-3, Honda HR-V, Nissan Juke ou Chevrolet Trax, sera en pleine croissance encore pour quelques années. En fait, on estime que le créneau augmentera d’une moyenne de 20% par année, lui qui est déjà parmi les meneurs en matière de vente.

Le Hyundai Kona viendrait donc se loger dans la gamme directement sous le Tucson, en entrée, pour offrir un véhicule moins dispendieux.

Quant au nom, Kona, il est issu directement de l’archipel d’Hawaï, où une région et une ville de la Grande Ile, Big Island, portent ce nom.

Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que Hyundai utilise une appellation géographique pour ses véhicules. Il suffit de voir la plateforme qui servira de base au Kona, appelée Creta et inspirée de l’Ile de Crête, une île grecque aux abords de la Méditerranée; le Hyundai Tucson, dont le nom provient de la ville du même nom; Santa Fe, l’utilitaire sport dont le nom provient d’une ville du Nouveau Mexique; et même le prototype de camionnette Hyundai Santa Cruz, une ville de la côte ouest américaine.

Aucune date n’est confirmée pour la venue du Hyundai Kona dont la présentation pourrait avoir lieu en septembre prochain au salon de Francfort.

 

Une nouvelle Hyundai Sonata

On le sait, Hyundai a considérablement renouvelé son catalogue au cours des dernières années, retouchant plusieurs modèles (comme l’Elantra ou la nouvelle Accent lancée en première mondiale au récent salon de l’auto de Toronto, ainsi que les utilitaires sport de la famille qui ont tous été revus au fil des dernières années). Certains modèles n’ont toutefois pas subi ces changements, mais ça ne saurait tarder. Lire la suite

AJAC déclare la Hyundai Elantra sport, meilleure sportive de sa catégorie

Les journalistes membres de l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) ont fait connaître les gagnants par catégorie de leur concours de la voiture et du multisegment canadien de l’année. Pour Hyundai, il s’agit d’une année faste puisque deux de ses véhicules, la Hyundai Elantra et sa version sport ont remporté le titre dans leur catégorie respective. Lire la suite

Selon Hyundai, les femmes ragent plus que les hommes au volant

Il est facile d’entendre d’ici les représentants de la gent masculine, et celles de la gent féminine bouillir en lisant les résultats d’une étude que Hyundai a commandée à un psychologue britannique, le docteur Patrick Fagan. Sa conclusion : les femmes sont 12% plus enragées que les hommes au volant. Lire la suite

Quand Hyundai se lance dans les voitures sportives

Les ingénieurs de Hyundai aiment aussi parfois s’amuser. Alors qu’en général, ils présentent des voitures agréables et bien équilibrées, il leur arrive parfois de pousser les choses un peu plus loin. C’est ce qu’ils ont voulu faire le concept RM16-N.

L’idée est simple : on prend une voiture au tempérament déjà sportif comme la Hyundai Veloster. On modifie les composantes mécaniques, on installe quelques éléments supplémentaires en matière d’aérodynamisme, et voilà, le tour est joué. On a déjà fait la chose avec le concept RM14 et RM15.

Puis on a décidé d’aller encore un peu plus loin, et de créer la RM16 N. Pourquoi N? Parce que le N est le nouveau symbole de la division de performance du constructeur coréen.

Parmi les changements enregistrés, le constructeur coréen utilise la base de la Veloster à moteur et roues motrices avant, et élimine tout cela. Il  déplace ensuite le moteur derrière les sièges avant, installe le rouage sur les sièges arrière et voilà qu’est créée une petite voiture sportive à propulsion et à moteur central.

Ce changement mécanique n’est pas le seul qui affecte la RM16 N puisqu’on a aussi modifié la silhouette du véhicule. Ainsi, plutôt que de garder le style et la silhouette moderne mais connue de la Veloster, Hyundai a décidé de créer un nouveau visage au petit véhicule. Les rumeurs vont même dans le sens d’un usage plus permanent de cette nouvelle grille qui pourrait équiper les Veloster de nouvelle génération.

Sous le capot, central, on retrouve un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 295 chevaux et transférant sa puissance aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports. De plus, les ingénieurs de la marque ont ajouté un turbocompresseur électrique pour aider le moteur à développer plus de couple à très bas régime.

Le reste de la voiture profite notamment de panneau en fibre de carbone, d’un aileron arrière ajustable et de sièges pouvant améliorer support latéral en virage.

Mais ne cherchez pas la RM16 N chez votre concessionnaire ALBI Hyundai. Il ne s’agit, pour le moment, que d’un prototype.