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Les batteries de Kia sont les plus durables

Bonne nouvelle pour les futurs propriétaires de véhicules électriques : Kia s’impose comme champion de la durabilité dans la nouvelle étude suédoise sur la dégradation des batteries! Chez ALBI Kia, on sait bien que la durabilité des batteries vous préoccupe et on aime bien vous rassurer.

La fameuse crainte de voir son autonomie fondre comme neige au soleil après quelques années prend ici un sérieux coup. L’étude, menée par le courtier automobile Kvdbil sur 1 300 véhicules électriques (VÉ) et hybrides rechargeables d’occasion en Suède, révèle que 80% des véhicules testés conservent au moins 90% de leur capacité de batterie d’origine. Autrement dit, la majorité roule presqu’aussi loin qu’au premier jour!

Kia, champion incontesté de la durabilité des batteries

Encore plus impressionnant, Kia rafle la première place dans les deux catégories principales : véhicules électriques et hybrides rechargeables. Les modèles EV6 et Niro EV, ainsi que les Sportage et Optima PHEV, dominent clairement, devançant même Tesla et Audi dans la longévité de la batterie. Inutile de préciser que cela vient renforcer la réputation de Kia, déjà reconnue pour la robustesse de ses motorisations.

Mais attention, les chercheurs insistent sur un point majeur : ce n’est pas tant la marque ou le modèle qui détermine la santé d’une batterie, mais les habitudes de conduite et d’entretien. Température ambiante, style de conduite et surtout méthodes de recharge jouent un rôle de premier plan. Pour maximiser la durée de vie de votre batterie, il suffit souvent de recharger jusqu’à 80% au quotidien et de limiter les charges rapides (niveau 3) aux moments où c’est vraiment nécessaire.

Cette étude prouve aussi qu’un bon entretien et quelques gestes intelligents suffisent à garder un VÉ performant pendant de longues années. Pas de batteries à changer automatiquement après 5 ans, ni d’autonomie en chute libre! À l’heure où plusieurs hésitent encore, la réalité est rassurante : votre future Kia EV ou PHEV chez ALBI Kia restera un excellent partenaire de route sur le long terme.

Kia Telluride 2027, le retour d’un géant

Le Kia Telluride n’a jamais manqué de présence. Large, carré et confiant, il s’est imposé dès sa sortie comme l’un des VUS les plus impressionnants du marché. Maintenant, pour 2027, Kia promet de repousser encore les limites. Plus audacieux que jamais, plus grand, plus technologique et maintenant disponible en version hybride, le Telluride 2027 compte bien prouver qu’il reste, sans contredit, le roi du segment.

Un style qui en impose

Kia ne fait pas dans la discrétion. Le Telluride 2027 affiche une silhouette plus musclée, inspirée du EV9 électrique, tout en gardant une allure plus classique et raffinée. Les nouvelles signatures lumineuses Star Map redessinent ses phares et feux arrière à DEL, lui donnant un regard plus affirmé. Le résultat? Un VUS qui semble taillé pour régner sur les stationnements des chalets autant que sur les routes urbaines.

L’intérieur du nouveau Telluride a été entièrement repensé. Les deux écrans de 12,3 pouces sont désormais posés dans une dalle incurvée, la console centrale se simplifie, et la qualité perçue grimpe d’un cran. Les matériaux sont de meilleure qualité, les boutons sont encore mieux placés et même le volant a droit à un nouveau design avec le logo Kia décentré. À mi-chemin entre luxe feutré et robustesse moderne, quelle ambiance!

Puissance, mais surtout de l’intelligence

De plus, sous le capot, le V6 3,8 L tire sa révérence. Il cède la place à un tout nouveau moteur V6 3,5 L de 287 chevaux et 260 lb-pi. Or, la vraie nouveauté, c’est l’arrivée du Telluride hybride, combinant un moteur 2,5 L turbo et deux moteurs électriques pour offrir 329 chevaux et 339 lb-pi de couple. Kia annonce une autonomie d’environ 900 km et une consommation moyenne d’un peu plus de 8 L/100 km.

Retour des versions X-Line et X-Pro

Les amateurs d’aventure seront aussi ravis puisque les versions X-Line et X-Pro reviennent prêtes à s’attaquer aux sentiers. Avec une garde au sol augmentée, des pneus tout-terrain et un différentiel arrière à glissement limité, ces déclinaisons donnent au Telluride un vrai côté explorateur. On peut facilement imaginer ce colosse grimper un chemin de montagne… avec trois rangées de sièges confortables et du Wi-Fi à bord.

Une nouvelle référence sur la route

Le Kia Telluride 2027 perfectionne une recette déjà gagnante. Plus élégant, plus technologique et désormais plus efficace, il a tout pour plaire avec son confort, son style, et la certitude de pouvoir aller partout. Le dévoilement officiel aura lieu au Salon de Los Angeles, mais une chose est sûre: le Telluride revient plus fort que jamais. Chez ALBI Kia, nous avons déjà hâte de vous le présenter.

Quatre choses à savoir sur le Kia PV5

Le Kia PV5, c’est la nouvelle fourgonnette 100% électrique de Kia, conçue pour bouleverser le marché des utilitaires. Imaginez : style unique, look futuriste et une habitabilité record grâce à la plateforme E-GMP.S qui permet une déclinaison en plusieurs versions, cargo comme passager. Ce véhicule s’adresse à ceux qui voient grand et qui veulent l’utiliser pour le transport, la livraison ou encore déplacer sa propre tribu familiale!

1 – Une autonomie qui rassure

Sous le plancher du PV5, une imposante batterie de 71,2 kWh promet jusqu’à 417 km d’autonomie (cycle WLTP) soit approximativement 354 km sous la norme EPA en vigueur au Canada. Le PV5 supporte la charge rapide, passant de 10% à 80% en 30 minutes sur borne rapide de niveau 3 et permet aussi une charge utile de 690 kg!

2 – Polyvalence tout-terrain

Le Kia PV5 se décline en version fourgon cargo, châssis cabine et passager. La version Passager prévoit jusqu’à trois rangées de sièges, soit 8 places, tandis que la Cargo propose un volume de chargement allant jusqu’à 5,1 m³ grâce au toit surélevé. Concrètement, ce véhicule pourrait aussi bien servir de taxi, de navette adaptée ou même de fourgon de livraison!

3 – Gadget et confort à bord

Le PV5 embarque une tonne d’aides à la conduite : freinage d’urgence autonome, assistance au maintien de voie, avertissement de collision, et plus. L’intérieur est moderne et lumineux, épuré et stylé et la configuration que l’on peut modifier facilite la vie que ce soit pour installer des bagages ou accueillir la famille et leurs amis.

4 – Design

Avec son design rectiligne et ses grandes surfaces vitrées, le Kia PV5 ne passe pas inaperçu. Mieux encore, il adoptera le port NACS, compatible avec les bornes Tesla Supercharger au Canada, pour une tranquillité d’esprit maximale sur la route, un peu comme tous les nouveaux véhicules électriques Kia l’ont fait.

Le Kia PV5 arrivera au quatrième trimestre 2026 en tant que modèle 2027 chez ALBI Kia, prêt à « électriser » les professionnels autant que les familles curieuses d’essayer le futur de la mobilité.

Ce que l’on apprend de plus sur le Kia EV5

Le marché des VUS électriques continue de s’animer, et Kia compte bien y mettre son grain de sel avec l’arrivée du tout nouveau EV5 2025. Ce modèle compact 100 % électrique a été pensé pour séduire à la fois les familles et les conducteurs déjà convaincus. Mélange de design moderne, de technologie de pointe et d’autonomie généreuse, il s’annonce comme un joueur sérieux qui pourrait rapidement trouver sa place chez ALBI Kia.

Côté look, le Kia EV5 mise sur une silhouette à la fois robuste et élégante, qui rappelle certains de ses grands frères tout en affirmant son propre style. Ses dimensions, légèrement supérieures à celles du Sportage, le placent en compétition directe avec des modèles phares comme le Tesla Model Y. Avec sa plateforme 400V, il propose une recharge rapide qui permet de passer de 10 % à 80 % en environ 30 minutes, un atout pratique pour les trajets quotidiens comme pour les départs improvisés le weekend.

Sous le capot, ou plutôt sous le plancher, on retrouve une batterie de 81,4 kWh associée à un moteur avant de 214 chevaux. Le résultat est une conduite dynamique, avec un 0 à 100 km/h franchis en 8,4 secondes, assez pour répondre aux besoins de la majorité des conducteurs. Trois versions sont au programme : Air, GT-Line et GT-Line S. La version Air affiche une autonomie impressionnante de 530 km selon le cycle WLTP, tandis que les deux autres versions tournent autour de 503 km, ce qui reste très compétitif dans la catégorie.

Conduite dynamique et performances

À l’intérieur, Kia ne lésine pas sur la technologie. Le conducteur est accueilli par deux grands écrans de 12,3 pouces et un écran tactile supplémentaire de 5,3 pouces dédié à la climatisation. Les versions haut de gamme ajoutent même un affichage tête haute numérique. La compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto est incluse de série, et la navigation s’appuie sur le système Connected Car Navigation Cockpit, pensé pour offrir une expérience simple et ergonomique.

Avec le EV5, Kia continue d’élargir sa gamme électrique, déjà composée des EV3, EV4, EV6 et EV9. Même si les premières livraisons canadiennes ne sont attendues qu’à la fin de 2025, ce modèle attire déjà beaucoup d’attention. Accessible, pratique et branché, il représente une option séduisante pour tous ceux qui veulent passer à l’électrique sans compromis. Un conseil : gardez-le à l’œil, car le Kia EV5 2025 pourrait bien devenir l’un des modèles les plus convoités chez ALBI Kia.

Note importante : Les informations contenues dans cet article étaient valides au moment de sa publication et sont sujettes à changement sans préavis.

Kia Sportage ou Hyundai Tucson?

Le Kia Sportage 2025 et le Hyundai Tucson 2025 sont deux VUS compacts presque frères jumeaux, mais chacun a ses propres petits secrets et sa personnalité distincte. Voici un tour d’horizon léger, mais informatif pour démystifier ce duel coréen et aider à choisir le compagnon idéal pour la route.

Motorisation et performances

Les deux véhicules proposent un moteur 4 cylindres de 2,5 litres, développant 187 chevaux et 178 lb-pi de couple, jumelé à une boîte automatique à 8 rapports. Ce duo de base offre une conduite douce, idéale pour le quotidien et la famille. Les consommateurs plus « verts » seront aussi contents de retrouver des versions hybrides et hybrides rechargeables chez les deux marques, avec une technologie mettant de l’avant l’efficacité énergétique sans sacrifier la puissance.

Consommation

Sur le plan de la consommation, les chiffres sont très proches : environ 8,3 L/100 km combinés pour le Sportage, une valeur similaire pour le Tucson. Aucun ne prendra l’avantage significatif lors de vos passages à la station-service.

Technologie et confort

À bord, le Sportage mise sur une ambiance plus audacieuse et davantage de matériaux moelleux, tandis que le Tucson se veut zen et minimaliste, comme un salon moderne. Les deux offrent des écrans tactiles de 12,3 pouces, Android Auto et Apple CarPlay, mais le Tucson ajoute la recharge sans fil, des ports USB-C et de petits plus connectés, très appréciés des technophiles. Quant aux équipements de sécurité, ils intègrent l’assistance à la collision avant, l’avertissement d’angle mort et le régulateur de vitesse adaptatif ; bref, une panoplie complète pour rouler l’esprit tranquille.

Espace et utilité

Le Sportage propose un peu plus d’espace de chargement derrière la deuxième rangée (1,121 L contre 1,104 L pour le Tucson), et le Tucson se distingue par une banquette arrière légèrement plus confortable pour les longues balades. Les capacités de remorquage tournent autour de 1 134 kg (2 500 lb) chez les deux.

Au final, Kia Sportage et Hyundai Tucson sont des choix gagnants pour quiconque recherche un VUS compact fiable, économique et technologique. Le Sportage séduit par son style affirmé et son rapport qualité-prix, le Tucson par son confort zen et ses gadgets techno. Impossible de se tromper entre ces « jumeaux » coréens : passez chez ALBI le Géant en faire l’essai!

Les meilleures marques automobiles techno de 2025

Chaque année, la firme américaine J.D. Power publie son classement des constructeurs automobiles les mieux outillés en matière de technologies embarquées. Pour 2025, ce sont encore une fois les marques coréennes qui volent la vedette. Mais ce n’est pas tout : plusieurs des grands gagnants trônent fièrement chez ALBI le Géant. On ne peut pas dire qu’on ne ressent pas une certaine fierté.

Les étoiles de Genesis et Kia

Genesis décroche la première place pour la cinquième année consécutive, impressionnant avec des innovations en intelligence artificielle, infodivertissement et confort. Sa clé numérique, disponible sur le Genesis GV80, en est le plus bel exemple : fini les oublis, votre téléphone devient la clé! Hyundai suit de près, dominant la catégorie des marques populaires pour une sixième année d’affilée.

Le Santa Fe se distingue, notamment grâce à son moniteur d’angle mort et la gestion intelligente du confort à bord. Quant à Kia, elle propose la conduite à une pédale sur son EV9, ce qui simplifie la vie des amateurs de véhicules électriques, particulièrement prisés au Québec.

La technologie fait partie intégrante des nouveaux véhicules. La preuve, le classement de JD Power qui a été réalisé après avoir sondé plus de 76 000 propriétaires de véhicules neufs, trois mois après leur acquisition.

Les Québécois adoptent massivement ces nouveautés : charge rapide, écrans tactiles évolués, régulateur adaptatif et applications mobiles pour contrôles à distance rendent déjà le quotidien plus simple. Même si certaines innovations, comme la reconnaissance faciale ou gestuelle, laissent plusieurs conducteurs perplexes, une grande majorité des systèmes intégrés aujourd’hui reçoivent l’approbation du public. Dans certains cas, il s’agit même d’une condition de base pour l’achat d’un nouveau véhicule.

Le palmarès 2025 démontre que la technologie n’est ni une mode, ni un casse-tête, mais bien un argument de choix. Qu’on veuille une expérience de conduite simplifiée, sécurisée ou ultraconnectée, les véhicules Nissan, Genesis, Kia, Hyundai ou GM seront toujours vos favoris. Et on est contents, car ils sont les nôtres aussi!

La Kia K4 part en roadtrip

Chez ALBI Kia, on est proche de nos véhicules. Tellement proche qu’on a décidé de laisser un de nos véhicules vous raconter lui-même son périple de vacances. Cédons la parole à la Kia K4!

Salut, c’est moi, la Kia K4, ta nouvelle complice de route. Ce samedi, le soleil est au rendez-vous et j’ai décidé de t’emmener pour une belle escapade jusqu’à Tadoussac, à 460 km d’ici. Pas besoin de stresser pour le carburant, je gère ça comme une pro.

Dès que tu appuies sur l’accélérateur, je glisse sur l’asphalte avec aisance et douceur, tout en restant silencieuse. Mais c’est sur l’autoroute que je montre vraiment de quoi je suis capable : je ne consomme que 5,8 L aux 100 km, de quoi te faire économiser à chaque kilomètre.

K4: performance et économies

Pendant qu’on roule, je m’occupe du régulateur de vitesse adaptatif pour que tu sois relax, et mes sièges chauffants t’offrent un confort même en plein été, parce qu’ici au Québec, on aime bien être bien installés. Mon réservoir de 47 litres te promet une autonomie d’environ 700 km autant te dire que je suis prête à avaler bien plus que ce trajet sans faire de pause essence.

En plus de mon économie de carburant, je peux aussi me montrer pleine de punch quand tu en as besoin. Mon moteur de base est un 4 cylindres 2,0 litres qui développe 147 chevaux et un couple de 132 lb-pi, parfait pour des accélérations douces et efficaces. Si tu veux un peu plus de dynamisme, certaines versions haut de gamme embarquent un moteur turbo 1,6 litre avec 190 chevaux et 195 lb-pi de couple. Ça me donne cette vivacité qui rend chaque dépassement ou montée de côté facile et agréable, tout en gardant la maîtrise et le confort que tu attends de moi. Bref, je suis prête à faire rimer performance avec économie, sans te faire transpirer au volant.

Quand on s’arrête pour déguster un petit lunch à Baie-Saint-Paul ou qu’on fait un détour par L’Isle-aux-Coudres, je reste fidèle à ma promesse : une consommation moyenne de 7L/100km, qui garde ton portefeuille au sec tout en te permettant de profiter du voyage.

Du confort à chaque arrêt

Sur la route, je suis fière de dépasser pas mal de berlines en offrant un confort et un espace généreux. Avec mon coffre spacieux de 413 litres, tu peux embarquer tout ton équipement de piquenique et tes souvenirs sans problème.

Alors, au moment du retour, sur la Route 138, tu peux te détendre en sachant que la prochaine station-service peut attendre. Ce road trip me coûte moins cher que beaucoup d’autres, mais surtout, il t’offre le plaisir d’une balade sereine et agréable.

Franchement, qui aurait pensé qu’un trajet pouvait être si économique, confortable et facile ? Avec moi, la Kia K4, tu ne fais aucun compromis : je suis celle qui allie économie d’essence, capacité et bonne humeur au kilomètre.

Kia EV9 GT, quand la familiale devient performance

On vous l’a annoncé il y a déjà plusieurs semaines, mais cette fois, c’est vrai : la Kia EV9 GT arrive chez ALBI Kia, et elle remplit toutes les promesses qu’elle nous avait faites. Car le EV9 GT, c’est non seulement un grand VUS totalement électrique et efficace, mais c’est aussi une version vitaminée qui ne laissera personne indifférent. C’est le genre de véhicule qui redéfinit ce que peut être un utilitaire familial moderne : musclé, technologique et propre!

Une mécanique électrisante et audacieuse

Sous la carrosserie angulaire du EV9 GT se cache une mécanique sérieusement impressionnante. Contrairement aux versions plus modestes, cette déclinaison GT reçoit deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, offrant ainsi une transmission intégrale de série. La puissance combinée atteint les 508 chevaux avec le mode « Boost », ce qui permet au mastodonte de franchir le 0 à 100 km/h en à peine 4,3 secondes.

Bonne nouvelle, malgré cet enthousiasme, l’EV9 GT ne sacrifie rien à l’autonomie grâce à sa batterie haute capacité de 99,8 kWh, logée dans une architecture 800 volts qui permet une recharge ultrarapide à des bornes compatibles. Selon Kia, elle permet de franchir jusqu’à 418 kilomètres entre deux recharges.

Un habitacle sport, moderne et confortable

À bord, on se retrouve en pays connu. L’ambiance est futuriste, avec deux écrans de 12,3 pouces qui trônent sur la planche de bord et une sellerie sport qui offre un soutien exemplaire. La version GT ajoute des accents verts discrets, des pédales en aluminium et des sièges baquets exclusifs à l’avant.

À la deuxième rangée, Kia conserve l’option des fauteuils pivotants, transformant l’espace en véritable lounge roulant. On ne parle donc pas uniquement de puissance, mais on y ajoute le confort et la polyvalence.

Côté technologies, le Kia EV9 GT 2026 propose aussi la conduite semi-autonome de niveau 3, rendue possible grâce à une panoplie de capteurs et de caméras, incluant un système LiDAR. Il dispose également de la fonction V2L (Vehicle to Load), qui permet d’alimenter des appareils externes à même la batterie du véhicule. Même en camping, vous pourrez brancher votre cafetière et savourer votre breuvage préféré en plein air.

Le Kia EV9 GT offre tout ce qu’un grand VUS électrique peut offrir : de l’espace, du confort et beaucoup de technologies. Il ne vous reste qu’à vous rendre chez ALBI Kia pour en faire l’essai.

Kia EV5, voici ce que l’on sait

Le Kia EV5 va bientôt faire son apparition chez ALBI Kia et partout au pays. Chose étonnante, le petit véhicule au style unique sera offert au Canada mais ne descendra pas, du moins pour le moment, chez nos voisins du Sud. Et à la lumière des informations récemment partagées, ça risque d’être un excellent ajout à la liste déjà importante de véhicules électriques disponibles chez nous.

Design audacieux, silhouette affirmée

Le Kia EV5 s’inscrit entre le Niro EV et l’EV6, autant dans sa taille que dans sa vocation. On parle d’un VUS compact au style unique, avec une silhouette carrée et robuste, presque aussi reconnaissable que celle du grand EV9. Kia y applique d’ailleurs sa philosophie de design « Opposites United », avec une signature lumineuse distinctive baptisée « Digital Tiger Face ».

À bord, Kia promet un habitacle épuré. La planche de bord intègre un grand écran incurvé, similaire à celui de l’EV9, et le constructeur mise sur des matériaux écoresponsables et une finition plus haut de gamme. On retrouve aussi des commodités dignes d’un modèle familial : banquette arrière rabattable à plat, rangement généreux, sièges confortables… et même, selon les versions, un système d’éclairage d’ambiance évolué.

Deux motorisations, grande autonomie et recharge rapide

Sous le capot (ou plutôt, sous le plancher), Kia prévoit deux options mécaniques pour notre marché : une version à traction avant développant 215 chevaux, et une autre à rouage intégral offrant jusqu’à 313 chevaux. Cette dernière promet un 0 à 100 km/h en environ 6 secondes, de quoi dynamiser vos trajets au quotidien. L’autonomie aussi s’annonce solide, avec une batterie de 81 kWh qui pourrait offrir jusqu’à 540 kilomètres selon le cycle WLTP. Et pour ceux qui s’inquiètent de la recharge, Kia annonce un temps de 20 à 80 % en à peine 27 minutes grâce à la recharge rapide.

Ajoutez à cela la capacité V2L — qui permet d’alimenter vos appareils électriques directement à partir du véhicule — et vous obtenez un VUS à la fois pratique, innovant et parfaitement adapté aux réalités canadiennes. On attend encore l’annonce des prix exacts, mais il ne fait aucun doute que le Kia EV5 fera tourner bien des têtes dès son arrivée prévue pour 2026 chez ALBI Kia.

C’est la fin pour la Kia Soul

La Kia Soul s’apprête à tirer sa révérence au Canada après l’année-modèle 2025. Cette décision marque la fin d’une ère pour ce multisegment urbain qui a su séduire une clientèle jeune et urbaine depuis son introduction en 2009, elle qui est la première réalisation du designer Peter Schreyer à qui on doit aussi les Stinger et de nombreux autres véhicules.

Une formule gagnante qui a évolué

Lancée en 2009, la Kia Soul a connu trois générations et s’est imposée comme une option pratique et abordable dans le segment des multisegments urbains. Son format cubique offrait un espace de chargement généreux de 663 litres, extensible à 1 758 litres, ce qui la rendait idéale pour les citadins à la recherche de polyvalence.

Plusieurs facteurs ont contribué à la décision de Kia de retirer la Soul du marché canadien. La disparition de la version électrique en 2023 a réduit l’attrait de la gamme, et l’absence d’une option à rouage intégral a limité sa compétitivité face à des modèles comme le Chevrolet Trax, le Nissan Kicks et le Hyundai Venue. De plus, la montée en popularité du Kia Seltos, offrant une transmission intégrale, a cannibalisé les ventes de la Soul .

Avec le retrait de la Soul, les consommateurs canadiens devront se tourner vers d’autres modèles de la marque. Le Kia Seltos offre une option plus robuste avec une transmission intégrale. Pour ceux qui privilégient l’efficacité énergétique, le Kia Niro hybride constitue une alternative intéressante. La nouvelle berline Kia K4 et sa version à hayon, prévue pour la fin de 2025, pourraient également séduire les adeptes de la Soul.

Bien que la production de la Kia Soul cesse, les propriétaires actuels peuvent se rassurer : les pièces de rechange resteront disponibles pendant plusieurs années. Des accessoires tels que des clés de remplacement, des housses de siège et des kits de démarrage à distance continueront d’être proposés par divers fournisseurs.

La disparition de la Kia Soul du marché canadien en 2025 marque la fin d’un chapitre pour un véhicule qui a su se démarquer par son design unique et sa praticité. Mais ne soyez pas inquiet, ALBI Kia a encore une tonne de modèles capables de vous plaire.