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Nissan Armada : Serait-ce la nouvelle génération?

On le sait, le grand Nissan Armada est bientôt prévu pour un rafraîchissement. Et comme il partage sa structure et son allure avec le Nissan Patrol, il y a fort parier que la nouvelle mouture de ce dernier, qui sera mis en vente au Moyen-Orient dans quelques jours, soit celle qui remplacera le Armada chez nous.

Il comportera de nouvelles améliorations pour le Nissan Armada

Nous aurons le droits à des modifications extérieures, une sophistication accrue de l’intérieur et une technologie globale améliorée. On n’a pas pour autant oublié ses solides capacités hors route. En termes de style, les ingénieurs de Nissan ont confié au Patrol / Armada 2020 une calandre emblématique en V.

Les feux avant et arrière sont en forme de boomerang, comme le veut le nouveau design de la famille.

À l’intérieur, on retrouvera une nouvelle console centrale à double affichage intégrant les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto. On y ajoute de nouveaux sièges en cuir matelassé à piqûres de diamant avec rembourrage supplémentaire. Même le volant s’améliore et se recouvre de cuir cousu main. Le grand VUS dispose également de systèmes de refroidissement et de distribution du flux d’air amélioré pour un refroidissement plus rapide par temps chaud.

La sécurité n’a pas non plus été négligée

Tous les nouveaux équipements de sécurité s’y retrouvent, tels que le freinage d’urgence intelligent avec détection des piétons et l’alerte de collision avant intelligente. Ces deux systèmes combinent plusieurs technologies de la Mobilité intelligente de Nissan.

La motorisation pose cependant problème

À l’étranger, elle reprend un V6 de base de 4,0 litres produisant 275 HP et un couple de 290 lb-pi. Un moteur V8 de 5,6 litres de 400 chevaux est aussi disponible. Tous les modèles sont offerts avec un rouage intégral doté de plusieurs modes de conduite.

Pour le moment, aucune confirmation ne permet de dire quand le nouvel Armada arrivera chez nous. Mais avouez que cette nouvelle version a du style. En attendant, vous pouvez toujours opter pour l’actuelle génération chez votre concessionnaire ALBI Nissan.

Nissan IMx, un VUS électrique

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Nous aurions aimé être un petit oiseau lors de la récente réunion des concessionnaires nord-américains de Nissan. Car la marque a profité de cette occasion pour dévoiler en primeur son nouvel VUS 100% électrique le Nissan IMx.

Nissan n’a évidemment donné aucun détail officiel, mais Automotive News, le média américain, était sur place. Ainsi, selon les spécialistes, le nouveau VUS électrique recevra 5 passagers. Il est basé sur le concept IMx de Nissan (notre photo), aura une autonomie de 480 km et une accélération de 0 à 100 km / h en moins de 5 secondes.

Le nouveau VUS 100% Électrique

Il a également été décrit comme un multisegment compact et aura un look « futuriste ». En termes clairs, cela correspond exactement à ce que Nissan a présenté à ce jour avec ses concepts IMx et IMQ.

Toutefois, bien que basé sur le prototype dévoilé en 2017, le nouveau VUS 100% électrique aurait une allure légèrement remaniée. Son capot serait plus court, ce qui lui donnerait la taille d’un « Rogue compact » avec l’espacement intérieur d’un Murano de taille moyenne.

4 ans plus tard

Il aura fallu quatre années pour que Nissan développe son VUS puisque la sortie de ce véhicule est prévue pour 2021. Au cours de cette période, Nissan a promis que les spécifications de performances pourraient s’améliorer. Ainsi, on peut espérer 320 kW de puissance et 700 Nm de couple, ainsi qu’une autonomie pouvant atteindre 600 km.

Peu de détails pour le Nissan IMx

On a cependant appris que le nouveau VUS électrique sera équipé du ProPilot 2.0. Cette technologie de conduite semi-autonome améliorée de Nissan, que le constructeur envisage de déployer sur les modèles de véhicules électriques d’ici 2022, est une évolution du système actuel.

Le nouveau véhicule inclurait aussi la capacité de charge bidirectionnelle, tout comme la nouvelle Leaf. Elle peut offrir des avantages tels que le stockage de l’énergie solaire sur le toit pendant la journée. Elle peut aussi servir de source d’énergie de secours pour la maison lors des pannes d’électricité.

Pro Pilot 2.0 réinvente la balle de golf qui ne rate jamais

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SI vous êtes un golfeur, rien ne vous enrage davantage que de manquer un coup roulé d’à peine quelques centimètres. Ou de devoir accumuler deux ou trois coups roulés pour compléter votre performance. Votre total en souffre, et votre caractère aussi! Imaginez si vous pouviez utiliser une balle qui se rend dans le trou à chaque fois. Nissan a décidé de relever le défi, et d’inventer cette super balle. Mais évidemment, ce n’est que pour prouver l’efficacité de son système Pro Pilot 2.0 qui sera dévoilé dans quelques semaines.

Qu’est-ce que le système Pro Pilot 2.0?

En fait, le nouveau système équipera la nouvelle Nissan Skyline qui sera offerte au public japonais pour l’instant. La technologie Pro Pilot 2.0 permet à la voiture de se déplacer d’une sortie à l’autre sur autoroute. Pour y parvenir, il met à profit le système de navigation et un parcours déjà établi.

Concrètement, le conducteur pourra lâcher le volant, et la voiture se dirigea seule, sur autoroute, selon le parcours déterminé d’avance. L’automobiliste devra toutefois être vigilant quand même, puisqu’une caméra surveillera son attention. La technologie ne sera pas efficace à basse vitesse, et ne permettra pas les dépassements sans aide.

Pourquoi une balle de golf?

Quant à la balle de golf que le système a inspiré, elle est encore plus sophistiquée. Une caméra en plongée détecte la position de la balle. Les ingénieurs ont prédéterminé le lieu d’arrivée de la balle. Il ne suffit plus que d’une petite poussée pour diriger la balle directement dans la coupe. Et pour faire passer tous les golfeurs pour des pros! Un petit moteur électrique permet de corriger la trajectoire au fur et à mesure.

Les Japonais pourront se rendre chez Nissan, au siège social pour faire l’essai de la balle intelligente. Quant à nous, il faudra attendre encore quelques mois pour en savoir davantage sur le nouveau système Pro Pilot 2.0. Mais vous pouvez toujours tester la première génération, actuellement disponible chez votre concessionnaire Albi Nissan.

Vous désirez en apprendre davantage sur ce système? Nous vous invitons à consulter notre article Nissan ProPilot 2.0, la conduite sans intervention humaine.

Nissan Juke 2020 : et s’il venait chez nous?

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Nissan l’a déjà annoncé, mais on peut toujours rêver. La nouvelle génération du petit multisegment Nissan Juke ne viendra pas au Canada. Ce qui est bien dommage, il faut le dire, car ce petit véhicule avait un certain succès dans sa génération précédente.

Il est vrai que son look unique ne laissait personne indifférent. Mais sa conduite, digne d’un petit go-kart, amusait tous ceux qui se trouvaient à son volant. Et voilà que la nouvelle génération promet le même plaisir de conduite.

Le Juke est sous forme de prototype

En fait, le petit véhicule, qui n’a pas encore été officiellement dévoilé, a quand même été aperçu sous une forme de prototype. Et certains journalistes européens ont même eu l’occasion de s’asseoir à son volant.

Physiquement, le nouveau Juke marie à la fois les caractéristiques de l’ancienne génération et celles des nouveaux VUS. Un peu comme le Qashqai ou le Rogue, il présente une calandre en V, nouvelle signature de Nissan. Il a cependant perdu ses phares globuleux au profit de blocs optiques profilés.

Une plateforme CMF-B

Il partage aussi avec le Rogue, et le Renault Captur, une plateforme appelée CMF-B. Elle est 6% plus légère, et 13% plus rigide que l’ancienne version. Cette nouvelle structure lui permet d’augmenter un peu sa taille. Son empattement s’allonge notamment de 10,5 centimètres. Cette nouvelle dimension offre plus d’espace pour les passagers et le fait passer dans la catégorie supérieure des VUS.

Une petite motorisation

Sous le capot, pour le moment, un moteur 3 cylindres de 117 chevaux. C’est aussi le moteur que l’on retrouve dans la Nissan Micra européenne. Il est jumelé à une boîte manuelle 6 rapports, ou une boîte automatique à double embrayage.

Plus grand, plus spacieux et stylé différemment, le nouveau Nissan Juke 2020 pourrait bien devenir une vedette de ce côté de l’Atlantique. On en saura davantage lors de son dévoilement, le 3 septembre prochain. Mais il n’est encore pas question de l’importer. Pas grave, direz-vous, les Nissan Qashqai et Nissan Rogue répondent déjà fort bien aux besoins des Québécois. Venez-en essayer un chez ALBI le Géant, vous verrez! En attendant de revoir le Juke un jour…

Nissan Leaf, plus d’autonomie

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La Nissan Leaf est la plus vendue des voitures électriques. Avec plus de 400 000 exemplaires vendus au monde, elle est devenue la star du genre. Mais alors que les Leaf de première génération avaient un style bien à eux, la nouvelle mouture change d’allure.

Une nouvellegénération plus moderne

Les premières Leaf avaient en effet une silhouette aérodynamique qui sort de l’ordinaire. Les phares globuleux et la longue ligne de toit la distinguaient. La nouvelle forme de la Nissan Leaf est désormais plus moderne et plus passe-partout.

Mieux encore, sa déclinaison à hayon lui permet d’accueillir confortablement passagers et bagages, sans compromis. Et le design de l’habitacle a aussi évolué au fil des ans.

Mais ce qui frappe le plus avec la nouvelle Leaf, c’est sa nouvelle capacité. Dans sa première déclinaison, elle offre 241 kilomètres d’autonomie. Ce qui, en général, suffit largement à combler les besoins d’une majorité d’utilisateurs. Voilà que cette année s’ajoute la Nissan Leaf +, avec sa batterie de 64 kWh. Traduction : la nouvelle Nissan Leaf permet désormais de franchir jusqu’à 363 kilomètres entre les charges!

Les technologies offertes

Au-delà de cette nouvelle capacité, ce sont aussi les technologies embarquées qui facilitent la vie des utilisateurs. Le Nissan Connect, par exemple, permet de se connecter aux réseaux et d’avoir ainsi accès à de multiples informations, incluant l’emplacement des bornes de recharge.

La technologie de conduite E-pedal est aussi unique à la Leaf. Elle permet de moduler freinage et accélération d’un seul pied. Il suffit d’un peu de pratique pour maîtriser totalement les décélérations et tirer profit de la recharge cinétique. Mais aussi, et surtout, de contrôler les trajectoires en virage en modulant la vitesse sans toucher au frein. On parle alors de conduite plus dynamique, et de moins d’usures des freins.

Une Nissan Leaf plus sécuritaire

Enfin, en matière de sécurité, la Nissan Leaf et sa soeur Leaf + possèdent toutes deux l’ensemble Pro-Pilot Assist. En plus d’aider au maintien en voie, ce système aide au freinage, prévoit les collisions et évite souvent le pire!

Au Québec, en trois mois, il s’est vendu quelque 22 000 voitures électriques. Et la Nissan Leaf trône au sommet des ventes. Pourquoi ne pas venir la découvrir par vous-mêmes chez ALBI Nissan!

Découvrez pourquoi la Nissan Leaf a remportée le titre de la voiture verte de l’année au pays.

Infiniti fête ses 30 ans avec 5 modèles anniversaires

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Dans quelques mois à peine, Infiniti fêtera ses 30 ans. Mais les festivités ont commencé un peu plus tôt, alors que le constructeur a décidé de dévoiler son propre cadeau : cinq versions anniversaires. En fait, c’est une gamme spéciale de coupés, appelée Édition 30, qui fera l’objet de ce développement.

L’histoire de la marque Infiniti est particulière

Il y a trente ans, Nissan lançait sa division de voitures de luxe Infiniti. La marque n’a d’abord été offerte qu’en Amérique, puis au Japon pour finalement s’étendre à la grandeur du monde.

Pour fêter cet événement en 2019, la société lance cinq modèles nacrés à édition spéciale. Ces versions feront leurs débuts au Concours d’élégance de Pebble Beach lors de la Semaine de la voiture de Monterey.

La gamme Edition 30

Elle comprend les modèles Q50, Q60, QX50, QX60 et QX80, qui ont tous reçu des ajouts extérieurs assortis. Outre la peinture blanche, le contour de la calandre, les garnitures d’aile et le becquet arrière de tous les véhicules ont été restaurés en chrome foncé. Les rétroviseurs ont été assombris en noir et les roues ont reçu une nouvelle finition sombre.

Ils offrent aussi une collection des premières technologies d’aide au conducteur au monde proposé par Infiniti sur le marché.

Les cinq modèles seront livrés de série avec un régulateur de vitesse intelligent et un assistant de contrôle de distance. Ce dernier détecte jusqu’à 2 voitures devant. On y ajoute un moniteur de vue panoramique, un assistant en cas de détection de collision. Un avertisseur de collision prédictif s’ajoute aussi à la liste.

Bien qu’Infiniti n’ait pas révélé les prix respectifs des modèles, on estime que les véhicules Édition 30 feront leur apparition chez ALBI le Géant dès cet automne. On ne sait pas s’ils seront en nombre limité.

Nissan dit adieu au diesel sur le Titan

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La camionnette grand format Titan de Nissan subira quelques changements pour 2020. On pourrait sans doute parler davantage de mise à jour. Mais le changement le plus important, c’est l’abandon du moteur diesel.

Ainsi, le V8 Cummins de 5,0 litres ne sera plus disponible au catalogue. Autre changement majeur, il sera aussi impossible d’obtenir aucune des versions à cabine simple.

La fin pour le Titan diesel

« La production du diesel Titan XD s’achèvera en décembre 2019 », a déclaré la porte-parole de Nissan dans une déclaration publique. « Cela contribuera à améliorer la position de Nissan à long terme alors que nous préparons le lancement des nouveaux Titan 2020, qui ont été renouvelés de manière spectaculaire plus tard cette année ».

Les changements prévus sont prometteurs. Les photos-espionnes diffusées un peu partout sur internet laissent présager quelques changements esthétiques. Même si, dans les faits, les changements extérieurs ne semblent pas trop importants. Par exemple, la nouvelle génération offrira des phares révisés avec des feux allumés sur trois côtés. Les changements les plus significatifs se trouvent à l’intérieur, où la camionnette reçoit un écran d’information et de divertissement plus grand.

Des changements attendus

Les changements de groupe motopropulseur pour le Titan XD renouvelés ne sont toujours pas clairs. On peut croire que le V8 actuel de 5,6 litres sera maintenu. On sait cependant qu’il sera offert avec des ajustements visant à améliorer la consommation de carburant. Il y a aussi des rumeurs sur la possibilité qu’une option de moteur V6 soit disponible pour des niveaux d’équipement inférieurs.

Étant donné que les nouveaux Titan feront leurs débuts avant la fin de l’année les nouvelles camionnettes pourraient arriver chez les concessionnaires au début de 2020.

Entre-temps, il est toujours temps de procéder à l’essai routier du Nissan Titan XD chez votre concessionnaire ALBI Nissan pour un véhicule neuf. La camionnette la plus puissante de sa catégorie est aussi disponible dans l’occasion chez ALBI Occasion.

Sièges Zéro gravité de Nissan et Infiniti : inspiré par la NASA

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Le monde entier a célébré, il y a quelques jours, le 50^e anniversaire des premiers pas de l’homme sur la lune. Une expérience qui a changé nos vies, jusque dans les détails que vous ne soupçonnez même pas. Jusque dans les sièges d’auto des véhicules Infiniti ou Nissan par exemple.

En fait, l’humanité a beaucoup retiré de cette aventure spatiale. L’implant cochléaire pour personnes malentendantes n’est qu’un exemple parmi tant d’autres. L’inventeur de ces implants a fait la création après avoir travaillé sur les équipements audios de la fusée Apollo. Certains éléments automobiles ont aussi reçu cette aide technologique. Et c’est le cas des sièges Zéro Gravité de Nissan et d’Infiniti.

Les Sièges Zéro gravité

Présents dans la plupart des nouveaux véhicules de la marque, du multisegment de luxe QX50 à la berline intermédiaire Altima, ces sièges sont conçus pour maximiser le confort sur des trajets plus longs. Et selon Nissan, ils sont inspirés par le sentiment d’apesanteur dans l’espace. En fait, les sièges Zéro Gravité tentent de reproduire l’expérience ressentie par les astronautes dans des conditions spatiales.

Leur conception est basée sur une recherche de l’université de Tokyo. Elle visait à atteindre la position vertébrale neutre que le corps humain adopte en situation d’apesanteur, conformément aux normes de la NASA. Cette posture naturelle impose un minimum de stress aux os et aux articulations.

Les sièges Zéro Gravité ont bénéficié de cette recherche, avec des formes ergonomiques sur mesure et des densités de mousse qui correspondent à la courbure réelle de la colonne vertébrale. Le résultat est une conception de siège qui aide à maintenir une position de conduite naturelle et confortable. Pour l’automobiliste, elle permet de faire des centaines de kilomètres sans ressentir d’inconfort.

Pour vous convaincre, rien de mieux que de venir dans la salle d’exposition de ALBI le Géant et de tester vous-mêmes le confort de nos sièges. Vous ne voudrez plus conduire autre chose!

Nissan Kicks : Personnalité unique et allure dynamique

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La firme américaine Ward évalue, chaque année, un grand nombre de véhicules afin de déterminer les meilleurs dans plusieurs catégories. C’est le cas des moteurs, des intérieurs de voiture et, plus récemment, de l’expérience des usagers au volant. Le Nissan Kicks a bien surpris cette firme.

C’est dans cette dernière catégorie que s’est classé le Nissan Kicks, le petit multisegment funky de la marque japonaise. Il faut dire que les efforts investis dans le Kicks sont remarquables. Même les experts de chez Ward le confirment : le Kicks offre une grande facilité d’utilisation.

Le Nissan Kicks, le petit multisegment funky

« Explorez le menu et la stratégie de conception devient claire. Le menu situé sur le côté gauche est facile à naviguer et vaste. Il permet au conducteur de modifier les paramètres du châssis, les aides à la conduite, la consommation de carburant, l’ordinateur de bord, les programmes de maintenance, etc. Et le menu peut être facilement personnalisé en attendant à un feu rouge. C’est un arrangement idéal qui fait du Kicks un excellent rapport qualité-prix », a expliqué Tom Murphy, un des experts de Ward.

Ce n’est évidemment que l’une des qualités de ce petit VUS. Les experts de tous les domaines ont apprécié son système de son Bose. Les haut-parleurs logés dans les appuie-têtes, sur certaines versions, offrent une sonorité explosive et de qualité.

Un VUM unique

Le Nissan Kicks, c’est en fait un VUM : un véhicule utilitaire multisegment. Il n’a pas la prétention d’être un utilitaire extrême, et n’offre pas de rouage intégral. En revanche, il propose une conduite amusante et inspirée, dans une allure unique.

Sa silhouette lui a d’ailleurs attiré de nombreux éloges. Surtout que dans ses versions 2 tons, ses coloris uniques le distinguent de la masse.

Sous le capot se dissimule une motorisation souple et agréable. Son quatre cylindres de 1,6 litre développe 125 chevaux, assorti d’une boîte automatique à variation continue qui simule des changements de rapports. Le Nissan Kicks a été conçu pour la vie urbaine, et la motorisation est plus qu’adéquate pour cette utilisation.

La Nissan Kicks est comme vous : il a sa personnalité propre, et son allure dynamique. À vous maintenant de venir en faire l’essai chez Albi le Géant.

Nissan Nismo : Le prochain véhicule sera un camion

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Le prochain véhicule portant l’étiquette de Nissan Nismo (pour Nissan Motorsport) sera probablement une camionnette pick-up, ce qui réjouira les amateurs. Mais il faut calmer une peu notre enthousiasme, puisqu’il y a fort à parier qu’il ne viendra même pas en Amérique du Nord.

Le prochain Nissan Nismo sera le Navara

Il semble en effet que le prochain camion Nissan Nismo sera un Navara, un modèle qui n’est pas vendu chez nous. Cette nouvelle version serait conçue pour affronter le Ford Ranger Raptor, un autre véhicule qui ne sillonne pas nos routes non plus. Mince consolation! Les rumeurs, et les photos-espions, laissent cependant penser qu’il sera bientôt offert en Amérique.

Selon Stephane Lester, le dirigeant de Nissan en Australie, le Navara Nismo serait pour bientôt. Le responsable a cependant des exigences bien précises. Ainsi, il souhaite que le nouveau Nismo profite d’un moteur plus gros, avec plus de cylindres que la version actuelle.

« Nous rappelons régulièrement aux ingénieurs que le Navara a un grand espace moteur. Bien assez grand pour mettre plus de cylindres », a lancé monsieur Lester aux journalistes australiens.

Nouvelle génération du Nissan Frontier

Nissan Canada n’offre pas d’équivalent au Navara, et il semble bien qu’il n’en soit pas question. Les concessionnaires comme ALBI le Géant proposent plutôt le Nissan Frontier, une camionnette intermédiaire. Le Nissan Frontier n’a rien de commun avec le Navara actuel. Une nouvelle génération du Frontier arriverait en septembre 2020. Les rapports suggèrent cependant qu’elle ne passerait pas à la plate-forme Navara.

Même si sa dernière réforme date de quelques années, le Nissan Frontier offre de belles qualités. Sur la route, il est rapide et relativement agile. Le moteur V6 de 4,0 litres évolue sans à-coups et semble très puissant, avec une consommation de carburant globalement raisonnable. Un moteur quatre cylindres de 2,5 litres alimente les modèles de base.

Seuls les styles de carrosserie à cabine multiplace et allongée sont proposés. Un modèle avec une boîte de chargement plus longue est disponible. Nouveau pour 2019, la plupart des versions sont livrées en standard avec un écran tactile de 7,0 pouces. Alors ne pleurez pas sur l’absence du Navara, passez plutôt voir le Nissan Frontier!