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Tarifs douaniers : hausses de prix moins pires que prévu

Les clients d’ALBI le Géant le savent bien : nous nous efforçons de toujours offrir le meilleur prix et le meilleur véhicule. Après tout, nous avons une réputation à soutenir. Mais la venue des tarifs annoncés par le président américain avait jeté une douche froide sur notre clientèle et avait semé des doutes. Qui a envie de payer davantage pour un véhicule qui coute déjà bien assez cher (même si on a les meilleurs prix, on vous le rappelle)!

La bonne nouvelle, c’est qu’il semble qu’on pourra respirer un peu : les hausses de prix attendues sur les véhicules neufs, dues aux tarifs douaniers américains, seront moins importantes que prévu. Selon une étude de J.D. Power, les prix devraient augmenter d’environ 2 300 $ US, soit une hausse de 5 %, bien en deçà des prévisions initiales qui annonçaient des augmentations de 10 000 $ à 20 000 $ sur certains modèles.

Cette modération s’explique par une absorption partielle des couts par les constructeurs automobiles, soucieux de rester compétitifs. Évidemment, on aurait aimé mieux ne pas augmenter du tout, mais il y a aussi toutes sortes d’incitatifs qui pourraient vous aider à économiser.

L’effet domino sur le marché de l’occasion

Au Canada, l’impact se fait également sentir sur le marché de l’occasion. Avec la hausse des prix des véhicules neufs, la demande pour les voitures d’occasion augmente, entrainant une hausse des prix dans ce segment.

Enfin, les tarifs douaniers ont également un impact sur les primes d’assurance automobile. Une analyse d’Insurify prévoit une augmentation de 8 % des primes d’assurance complète aux États-Unis d’ici la fin de 2025, en raison de la hausse des couts des pièces détachées et des réparations.

On n’est pas sortis du bois, on en convient. Mais les hausses sont nettement moins importantes que prévu. Alors, passez nous voir chez ALBI le Géant, et on est certain qu’on trouvera une façon de vous en donner encore plus pour votre argent.

GM investira dans les moteurs V8

Bonne nouvelle pour les amateurs de moteurs V8 et de camions robustes : General Motors (GM) vient d’annoncer un investissement massif de 888 millions de dollars américains dans son usine de Tonawanda, à Buffalo, New York, pour la production de la sixième génération de ses moteurs V8. Cette annonce marque une évolution stratégique pour GM, qui ajuste ses priorités en fonction des réalités du marché automobile.

Un virage stratégique de GM

Alors qu’en 2023, le constructeur prévoyait initialement d’investir 300 millions de dollars dans la fabrication de moteurs électriques dans la même usine, cette nouvelle décision reflète une réponse aux tendances de consommation actuelles. La transition vers l’électrique, bien que prometteuse, avance plus lentement que prévu, incitant GM à préserver et améliorer ses moteurs à combustion interne. Cette initiative confirme que, malgré les efforts vers l’électrification, les moteurs V8 conservent une place de choix auprès des consommateurs.

Destiné principalement aux camions pleine grandeur et aux VUS de GM, ce moteur V8 de sixième génération promet d’allier puissance et efficacité énergétique. Grâce à des avancées technologiques en matière de combustion et de gestion thermique, il devrait offrir une meilleure performance tout en réduisant la consommation de carburant. GM cherche ainsi à répondre aux préoccupations environnementales sans sacrifier la robustesse et la fiabilité des véhicules équipés de moteurs V8.

Un investissement qui protège l’emploi

Au-delà des performances mécaniques, cet investissement a également un impact positif sur l’emploi local. L’usine de Tonawanda, qui emploie actuellement 870 travailleurs, verra ses postes préservés grâce à ce projet. De plus, 177 emplois qui étaient menacés pourront être sauvés, assurant ainsi une stabilité économique pour de nombreuses familles de la région. Pour soutenir cette initiative, l’État de New York a accordé jusqu’à 16,96 millions de dollars en crédits d’impôt, témoignant de son engagement envers le secteur manufacturier et l’innovation industrielle.

Une transition énergétique réfléchie

Chez ALBI Chevrolet, nous sommes ravis de voir GM continuer à investir dans des technologies qui allient performance et efficacité. Cette démarche ne signifie pas un abandon de l’électrification, mais plutôt une transition mesurée, où les moteurs thermiques les plus performants seront toujours développés en parallèle des motorisations électriques.

Les passionnés de véhicules robustes peuvent donc se réjouir : les moteurs V8 continueront d’évoluer et de se perfectionner. Mais ce n’est pas une raison pour ne pas venir faire l’essai du Silverado EV ou du Sierra EV. Vous passerez peut-être plus vite à l’électrique vous ne le pensez!

Voici enfin la vraie Nissan LEAF 2026

Cela fait déjà plusieurs fois que l’on vous parle de la nouvelle Nissan LEAF 2026. La voiture électrique, dont l’arrivée chez ALBI Nissan est prévue avant la fin de l’année, vient toutefois d’être officiellement dévoilée en première mondiale, révélant ses secrets et sa technologie. Voici donc un survol de cette troisième génération de Nissan LEAF.

Design aérodynamique et nouvelles caractéristiques

Entièrement repensée, cette troisième génération marque un tournant audacieux avec un design de type multisegment, une autonomie impressionnante et une technologie de pointe qui simplifie la vie des conducteurs.

La LEAF 2026 adopte une silhouette dynamique avec un coefficient de trainée réduit à 0,26, contre 0,29 auparavant. Son allure est accentuée par des poignées de porte avant affleurantes, une ligne de toit fluide inspirée de la Nissan Z, et un emblème Nissan illuminé en option. Les jantes de 18 pouces (SV+) ou 19 pouces (PLATINUM+) arborent un motif « 2-3 » subtil, clin d’œil au nom « Nissan » en japonais.

Sous le capot, la LEAF 2026 propose deux motorisations :

214 chevaux avec une batterie liquide refroidie de 75 kWh, offrant jusqu’à 488 km d’autonomie.
Une version à venir avec 174 chevaux et une batterie de 52 kWh, pour ceux qui recherchent un excellent rapport qualité-prix.

La recharge est tout aussi impressionnante : de 10 % à 80 % en seulement 35 minutes grâce à une capacité de charge rapide de 150 kW. Et avec la compatibilité NACS (Tesla Superchargers) et Plug & Charge, recharger devient aussi simple que brancher et partir. Il ne sera même plus nécessaire de sortir son téléphone ou sa carte de crédit, puisque la recharge débutera dès que le véhicule sera branché.

Connectivité et confort

L’intérieur spacieux et minimaliste intègre deux écrans de 14,3 pouces (SV+ et PLATINUM+), avec Google intégré (Maps, Assistant, Play Store). La version PLATINUM+ ajoute un toit panoramique électrochromique – une première dans le segment – et un système audio Bose à 10 hautparleurs. Pour information, le toit électrochromique permet, sur simple pression d’un bouton, de rendre opaque la vitre du toit panoramique, sans usage d’un store ou d’une toile.

La LEAF 2026 propose aussi une pompe à chaleur de série (idéale pour nos hivers), un plancher plat, des sièges arrière plus spacieux et jusqu’à 55,5 pi³ d’espace de chargement avec l’organisateur Divide-N-Hide.

Toutes les versions sont équipées du Nissan Safety Shield 360, du ProPILOT Assist, et de nouvelles fonctions comme la vue capot invisible et le freinage d’atténuation de collision secondaire – une première chez Nissan.

La Nissan LEAF 2026 arrive cet automne chez ALBI Nissan. On met votre nom sur la liste?

La prochaine Mazda MX-5 sera électrique!

On attend avec impatience la nouvelle mouture de la Mazda MX-5. Après tout, la quatrième génération du petit roadster iconique date déjà de quelques années, et serait due pour un rajeunissement. Même si, il faut l’avouer, la petite voiture est toujours aussi amusante et stylée.
Mais selon un brevet déposé par Mazda, la prochaine version du cabriolet sportive pourrait bien être électrique, sans pour autant faire de compromis sur le plaisir de conduite.

Et ça, c’est tout à fait dans l’ADN de Mazda. Pas question de transformer la MX-5 en gros bolide lourd et aseptisé. Le constructeur semble plutôt miser sur une solution ingénieuse : une batterie positionnée de manière centrale, dans le tunnel entre les sièges, sous les fesses des occupants et même un peu derrière. Le but? Garder un centre de gravité bas et parfaitement équilibré, comme dans la version à essence. Résultat : on garde la fameuse agilité qui fait tant sourire au volant.

Encore plus malin, Mazda aurait déposé un autre brevet pour une batterie mobile située du côté passager. L’idée semble farfelue, mais elle permettrait d’ajuster la répartition du poids selon qu’on roule en solo ou à deux. Moins de poids d’un côté? On déplace la batterie pour équilibrer. C’est technique, mais franchement brillant pour qui veut garder une tenue de route irréprochable.

Une propulsion électrique fidèle à l’esprit MX-5

Côté moteur, Mazda reste fidèle à la propulsion arrière. Un seul moteur électrique serait donc placé à l’arrière, une configuration qui promet de conserver les sensations de conduite bien vivantes. Pas besoin de quatre roues motrices ou de surenchère de chevaux; ici, on parle de légèreté, de direction précise, et de vent dans les cheveux.

Pour l’instant, Mazda n’a pas encore confirmé de date officielle, mais tout pointe vers un lancement autour de 2026. Et en coulisse, le constructeur travaille aussi sur d’autres modèles électriques, avec l’intention d’en offrir jusqu’à huit d’ici 2030. Mais clairement, c’est la future MX-5 qui attire toute l’attention.

Alors, la question n’est plus “est-ce que la MX-5 sera électrique?”, mais bien “comment Mazda va-t-elle réussir à électrifier son icône sans lui faire perdre son âme?”. Si on se fie aux brevets, la réponse pourrait bien être : brillamment. Évidemment, on a hâte d’en faire l’essai chez ALBI Mazda.

Le Super Cruise de GM devient plus intelligent

Chez GM, l’innovation ne prend jamais de pause. La preuve, ce sont les nombreux véhicules que nous offrons chez ALBI Chevrolet et qui disposent de nombreux éléments technologiques innovateurs.

Cette année, une des technologies phares de GM, la technologie Super Cruise, fait un bond en avant qui pourrait bien transformer vos trajets routiers les plus monotones en moments de détente assumée. Vous connaissez déjà Super Cruise, cette technologie de conduite mains libres sur autoroute disponible sur plusieurs modèles Chevrolet, GMC, et Cadillac. Elle vient de s’enrichir de nouvelles fonctions qui vous en offriront encore plus, sans que vous ayez à lever le petit doigt.

Une conduite encore plus autonome et fluide

L’une des nouveautés les plus attendues? Le changement automatique de voie en réponse aux instructions de navigation. En clair, si votre itinéraire GPS prévoit une sortie à prendre dans quelques kilomètres, Super Cruise pourra désormais gérer les changements de voie nécessaires tout seul, de manière fluide et sécuritaire. Finies les hésitations de dernière minute (ou les réactions trop brusques parce que vous étiez distrait) : le système prend le relai pour garder votre trajet sur la bonne voie, littéralement.

Autre ajout notable : une meilleure gestion du trafic plus dense, notamment grâce à des ajustements du comportement de la voiture pour qu’elle s’insère plus naturellement entre les véhicules.

Des réactions naturelles dans le trafic dense

Et pour ceux qui aiment garder un œil sur la technologie, vous remarquerez également une amélioration du système de suivi du conducteur, avec des alertes plus précises et moins intrusives, afin d’assurer que vous restez bien attentif tout en laissant la voiture faire le gros du travail.

Ces évolutions sont rendues possibles grâce à la combinaison de cartes hautes précision, de capteurs LiDAR, de caméras et d’un traitement informatique plus rapide. Le résultat, c’est une technologie encore plus raffinée, qui continue de faire de GM un pionnier dans le domaine de la conduite semi-autonome.

Vous n’avez pas encore essayé Super Cruise? Passez-nous voir chez ALBI Chevrolet, on vous arrangera ça. Parce que chez GM, le futur n’est pas une promesse; il est déjà sur la route.

La Nissan GT-R pourrait faire un retour

Le légendaire Nissan GT-R, surnommé affectueusement « Godzilla », s’apprête à faire un retour fracassant, mais cette fois-ci, avec une touche d’électrification. Après 18 ans de loyaux services, la génération R35 a tiré sa révérence en février 2025, laissant place à des spéculations sur son successeur.

Selon les dernières informations, le prochain GT-R, connu sous le nom de R36, devrait adopter une motorisation hybride rechargeable, combinant un V6 biturbo à une batterie offrant environ 112 km d’autonomie en mode électrique. Rien n’indique cependant que la super voiture sera offerte chez ALBI Nissan ou ailleurs au pays.

Cette décision s’inscrit dans la volonté de Nissan de préserver l’ADN sportif du GT-R tout en répondant aux exigences environnementales actuelles. En effet, bien que des prototypes entièrement électriques aient été testés, leur autonomie limitée sur circuit, comme un seul tour du Nürburgring par charge, a poussé Nissan à opter pour une solution hybride.

Un équilibre entre performance et durabilité

Le design futuriste du concept Hyper Force, dévoilé au Salon de la mobilité de Tokyo en 2023, donne un aperçu de ce que pourrait être le prochain GT-R. Avec une puissance annoncée de 1 341 chevaux et une technologie de batterie solide-state, ce concept incarne la vision de Nissan pour une super voiture électrique de haute performance.

Cependant, la priorité de Nissan reste de maintenir une connexion émotionnelle forte entre le conducteur et le véhicule. Comme l’a souligné Hiroshi Tamura, ancien planificateur produit du GT-R, l’objectif est de créer une voiture qui procure du « bonheur » et établit une « connexion spirituelle » avec son conducteur.

Bien que la date de lancement officielle du R36 n’ait pas encore été confirmée, les amateurs de sensations fortes peuvent s’attendre à une fusion parfaite entre tradition et innovation. En attendant, les passionnés peuvent se tourner vers des modèles réduits pour satisfaire leur passion.

Restez à l’affut pour plus d’informations sur le retour tant attendu de Godzilla, qui promet de redéfinir les standards des supercars hybrides. Et on vous garantit que, si elle est disponible chez ALBI Nissan, on se fera un plaisir de vous en parler!

General Motors protège encore Pontiac

Bien que la marque Pontiac ait officiellement tiré sa révérence en 2010, General Motors continue de protéger son nom. Ce qui ne veut pas dire que vous verrez des modèles Pontiac chez ALBI Chevrolet de sitôt. Mais on ne sait jamais!

L’héritage Pontiac

Pontiac, c’était bien plus qu’une simple marque de voitures. C’était un symbole de performance et de style, incarné par des modèles emblématiques comme la GTO, la Firebird et la Trans Am (qui ne se souviennent pas de Kitt, la Trans Am intelligente de David Hasselhoff). Ces véhicules ont marqué l’histoire de l’automobile et continuent de faire battre le cœur des passionnés.

Même après l’arrêt de la production, GM a choisi de conserver les droits sur le nom Pontiac. Cette décision stratégique permet à l’entreprise de préserver l’héritage de la marque et d’envisager, qui sait, un éventuel retour sous une forme ou une autre.

Avis aux collectionneurs

Pour les amateurs de Pontiac, la passion ne s’est jamais éteinte. Les modèles de collection, les pièces d’origine et les souvenirs continuent de susciter l’engouement. Que ce soit pour restaurer une GTO de 1964 ou pour ajouter une miniature de Firebird à sa collection, les options ne manquent pas.

Évidemment, il est encore possible de trouver de nombreux modèles sur la route ou parmi les collections privées. Certains modèles sont moins iconiques, comme la Pontiac G6 ou la Sunfire. Mais dans l’ensemble le nom rappelle aux amateurs une riche période de l’histoire automobile qui a réuni quelques-uns des plus grands noms de la conduite et du sport motorisé.

Que vous soyez un collectionneur chevronné ou simplement nostalgique des belles mécaniques d’antan, le nom Pontiac résonne chez vous. Sachez qu’il résonne tout autant chez ALBI Chevrolet.

C’est la fin pour la Kia Soul

La Kia Soul s’apprête à tirer sa révérence au Canada après l’année-modèle 2025. Cette décision marque la fin d’une ère pour ce multisegment urbain qui a su séduire une clientèle jeune et urbaine depuis son introduction en 2009, elle qui est la première réalisation du designer Peter Schreyer à qui on doit aussi les Stinger et de nombreux autres véhicules.

Une formule gagnante qui a évolué

Lancée en 2009, la Kia Soul a connu trois générations et s’est imposée comme une option pratique et abordable dans le segment des multisegments urbains. Son format cubique offrait un espace de chargement généreux de 663 litres, extensible à 1 758 litres, ce qui la rendait idéale pour les citadins à la recherche de polyvalence.

Plusieurs facteurs ont contribué à la décision de Kia de retirer la Soul du marché canadien. La disparition de la version électrique en 2023 a réduit l’attrait de la gamme, et l’absence d’une option à rouage intégral a limité sa compétitivité face à des modèles comme le Chevrolet Trax, le Nissan Kicks et le Hyundai Venue. De plus, la montée en popularité du Kia Seltos, offrant une transmission intégrale, a cannibalisé les ventes de la Soul .

Avec le retrait de la Soul, les consommateurs canadiens devront se tourner vers d’autres modèles de la marque. Le Kia Seltos offre une option plus robuste avec une transmission intégrale. Pour ceux qui privilégient l’efficacité énergétique, le Kia Niro hybride constitue une alternative intéressante. La nouvelle berline Kia K4 et sa version à hayon, prévue pour la fin de 2025, pourraient également séduire les adeptes de la Soul.

Bien que la production de la Kia Soul cesse, les propriétaires actuels peuvent se rassurer : les pièces de rechange resteront disponibles pendant plusieurs années. Des accessoires tels que des clés de remplacement, des housses de siège et des kits de démarrage à distance continueront d’être proposés par divers fournisseurs.

La disparition de la Kia Soul du marché canadien en 2025 marque la fin d’un chapitre pour un véhicule qui a su se démarquer par son design unique et sa praticité. Mais ne soyez pas inquiet, ALBI Kia a encore une tonne de modèles capables de vous plaire.

Micra EV : elle revient… mais pas chez nous!

Parfois, l’actualité automobile nous fait rêver… mais elle nous rend parfois jaloux. C’est exactement ce qui se passe avec l’annonce officielle du retour de la Nissan Micra, cette fois en version 100 % électrique! La petite citadine que l’on a tant aimée s’électrifie. Mais attention : elle ne mettra pas les pneus sur les routes canadiennes. Du moins, pas pour le moment.

C’est du côté de l’Europe que la Micra électrique fera son grand retour, rebaptisée Nissan Micra EV. Basée sur la plateforme CMF-B EV de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, elle partagera ses dessous techniques avec la future Renault 5 électrique, un véhicule qui s’est mérité de nombreux honneurs sur le sol européen.

Une icône canadienne qu’on n’a jamais oubliée

On se souvient que la Micra avait connu un vif succès au Canada lors de son lancement en 2014. On lui a même consacré une série de courses durant quelques années. Sa simplicité, son prix ultra concurrentiel et son format compact en avaient fait un succès instantané, autant pour les jeunes conducteurs que pour ceux qui cherchaient une voiture fiable et abordable. Elle a tiré sa révérence en 2020, mais on ne l’a jamais oubliée. Alors, imaginez notre enthousiasme à l’idée de la revoir… et notre déception en découvrant qu’elle ne traversera pas l’Atlantique.

Cela dit, cette décision ne nous empêche pas de rêver. La tendance vers l’électrification est bien installée chez Nissan — pensons au populaire Ariya et à la pionnière LEAF qui verra une nouvelle déclinaison se pointer le nez chez nous cette année. Il y a donc fort à parier qu’un autre véhicule électrique compact finira par combler le vide laissé par la Micra au Canada.

En attendant, on admire de loin cette nouvelle Micra électrique au style modernisé, aux lignes dynamiques et à l’allure toujours aussi sympathique. Une petite voiture électrique comme celle-là, abordable et pratique, aurait tout pour plaire sur notre marché. Alors Nissan, si vous nous lisez… on aimerait bien que vous y repensiez. Parce que nous, chez ALBI Nissan, on est prêts à l’accueillir à bras ouverts!

L’Obsidian, prototype inspiré de Hyundai

Hyundai continue de repousser les limites du design automobile avec son dernier concept-car, l’Obsidian. Fruit d’une collaboration entre Hyundai et des étudiants de l’Université des sciences appliquées de Munich, ce véhicule incarne une vision audacieuse de l’avenir de la mobilité électrique.

L’Obsidian se distingue par sa silhouette monolithique et ses lignes épurées, évoquant une esthétique futuriste. Son design rappelle le concept Honda 0 Saloon, avec une carrosserie lisse et une absence de rupture entre le capot et le parebrise. Les phares à DEL pixelisés, signature de Hyundai, ajoutent une touche technologique à l’ensemble.

Ce projet est né d’un défi lancé par Eduardo Ramirez, responsable du design chez Hyundai Europe, aux étudiants de Munich : imaginer une expérience enrichissante pour les conducteurs de demain. Dominik Anders, étudiant en design des transports, a relevé le défi en concevant l’Obsidian, un véhicule alliant sportivité et luxe.

Une vision pour l’avenir

Bien que l’Obsidian ne soit qu’un concept, il reflète l’engagement de Hyundai à explorer de nouvelles directions en matière de design et d’innovation. En somme, l’Obsidian est une démonstration de la capacité de Hyundai à innover et à s’adapter aux évolutions du marché automobile. Ce concept-car illustre une volonté de proposer des véhicules qui ne se contentent pas de répondre aux besoins fonctionnels, mais qui offrent également une expérience émotionnelle et esthétique aux conducteurs.

Évidemment, on ne verra jamais l’Obsidian chez ALBI Hyundai, ni nulle part ailleurs. Du moins pas dans sa forme actuelle, mais de nombreux éléments pourraient faire partie des nouvelles tendances du constructeur. Car chez Hyundai, tout doit toujours être revu, et le design exceptionnel de nos modèles comme le nouveau IONIQ 9 en est la preuve!