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Kia EV9 : Voiture mondiale de l’année

La plus importante cérémonie de remise de prix de l’industrie automobile a révélé le nom du vainqueur du titre de la « Voiture mondiale de l’année 2024 ». Et c’est le tout nouveau VUS électrique Kia EV9 qui a remporté le prix, en remportant le plus grand nombre de votes de la part d’un jury de journalistes automobiles composé de plus de 100 personnes des quatre coins du monde, dont trois canadiens.

L’EV9 a battu deux concurrents de premier plan qui ont également reçu des éloges : la BYD Seal et le Volvo EX30. La décision a été prise à l’issue de deux épreuves éliminatoires qui se sont déroulées en janvier et février de cette année.

Outre cette importante reconnaissance, le VUS coréen offert chez ALBI le Géant et partout au pays a remporté le titre de « Voiture mondiale des femmes 2024 » et a été finaliste pour le premier prix en de la voiture européenne de l’année. Il faut dire que la préférence pour le Kia EV9, la BYD Seal et le Volvo EX30 était perceptible dans toutes les compétitions, puisqu’elles ont occupé toutes les listes parmi les meilleures dans une ou plusieurs catégories.

Les lauréats des World Car Awards 2024

Si le Kia EV9 a remporté le premier prix de la « Voiture mondiale de l’année », la compétition comprend quatre autres catégories, et ce titre n’est pas le seul qu’il se soit mérité. Car le grand VUS a aussi remporté le titre de « Voiture électrique mondiale de l’année ».

Ce qui a plu au jury? Son design, qui combine des formes plates et arrondies, avec un toit flottant, des optiques de style angulaires et des jantes en alliage bicolores de 21 pouces est à l’origine de ses bons résultats. C’est aussi un grand véhicule, comme il se doit pour un 7 passagers. Le Kia EV9 mesure 5,02 mètres de long et pèse 2,7 tonnes, grâce à son énorme batterie d’une capacité de 99,8 kWh. Elle offre une puissance de 378 chevaux.

Voiture de performance mondiale de l’année : Hyundai Ioniq 5 N

La Hyundai Ioniq 5 N, voiture à hayon qui arrive chez nous dans quelques semaines. Elle a remporté la victoire sur les BMW M2 et XM. De nature électrique, elle est capable de délivrer 650 ch à son apogée à l’appui du bouton N Grin Boost. Elle est également rapide et effectue le 0-60 en 3,4 secondes. Elle est aussi capable de simuler les sons et les réactions d’une voiture de sport à moteur thermique.

Voiture urbaine mondiale de l’année : Volvo EX30

Bien qu’il n’ait pas remporté le premier prix général, le Volvo EX30 a tout de même gagné dans cette catégorie importante. Ce multisegment électrique se distingue par son design minimaliste et ses dimensions compactes (4,23 m de long). Il est proposé en version avec un ou deux moteurs électriques, le haut de gamme atteignant 428 chevaux.

Les BMW série 5 et la Toyota Prius hybride ont mis la main sur les autres prix des véhicules mondiaux de l’année.

Noelun, le nouveau concept de Genesis

Genesis a dévoilé un nouveau véhicule concept à la Genesis House de New York quelques heures avant le début du Salon de l’auto, marquant ainsi une étape cruciale dans l’évolution de la marque. Il s’agit du Genesis Neolun.

Le nom est un dérivé du grec « neo » ou nouveau, et du latin « luna », qui signifie lune. Ensemble, ils résument l’innovation technologique de Genesis. Le fabricant dépasse les normes conventionnelles et définit la vision de la marque pour l’avenir, affirment les responsables de Genesis.

L’extérieur s’articule autour du principe du « design réducteur », caractérisé par des lignes nettes et raffinées qui éliminent tout détail superflu. La caractéristique extérieure la plus frappante est l’absence de piliers B reliant la carrosserie et le toit du véhicule. Cette conception offre un espace intérieur beaucoup plus ouvert et maximise la facilité d’accès des passagers.

Neolun et les traditions coréennes

Inspiré de la méthode coréenne traditionnelle « Ondol », le système de chauffage par rayonnement permet de chauffer efficacement l’ensemble du véhicule. Et ce, grâce à des films chauffants appliqués sur le tableau de bord et les garnitures de portes. En plus du plancher, les dossiers de sièges et les côtés de la console.

La fonction pivotante des sièges de la première rangée maximise l’espace et la praticité pour les passagers. Le grand écran réglable et l’écran flexible qui se replie à partir de la garniture intérieure du siège arrière, quand à eux, offrent une expérience pour les sens.

Le système audio du Neolun Concept est doté d’une « architecture sonore » avancée. Il positionne de manière optimale les haut-parleurs d’aigus et de médiums, les haut-parleurs de graves et les caissons de graves pour une expérience qui donne l’impression d’être dans une salle de concert, garantissant ainsi une qualité sonore inégalée.

Évidemment, vous ne verrez pas ce véhicule apparaitre chez Genesis Laval, mais il devrait inspirer les nouveaux véhicules qui seront développés par Genesis. C’est une évolution technologique spectaculaire qui définit bien la personnalité de Genesis.

Hyundai dévoile ses Tucson et Santa Cruz 2025

La journée de presse du salon de l’auto de New York a été particulièrement active pour Hyundai, alors que le constructeur en a profité pour dévoiler deux véhicules retouchés qui feront leur apparition au cours des prochains mois chez ALBI le Géant : le VUS compact Tucson, et la petite camionnette Santa Cruz.

Dans les deux cas, les retouches esthétiques sont visibles, bien que mineurs. Ils offrent une apparence plus imposante à l’avant et à l’arrière, avec des blocs optiques modernisés et de nouvelles jantes en alliage et des pare-chocs remodelés. Mais c’est dans l’habitacle que le changement est le plus radical.

Petit détail quand même, le Tucson offrira désormais une version XRT, dont la mission est plus aventurière dotée notamment avec des rails de toit. Tous les Tucson misent sur le rouage intégral HTRAC de Hyundai et proposent pour 2025 un nouveau mode de conduite personnalisé. Via ce dernier, il est possible d’activer un mode Bébé qui prévient les accélérations brusques.

Les moteurs

Tant le Santa Cruz que le Tucson conserveront les mêmes motorisations à essence que l’on connait actuellement. Les versions hybrides et hybrides branchables disposeront cependant d’une puissance légèrement rehaussée de 5 et 7 chevaux respectivement.

La batterie du PHEV est plus importante que celle de l’hybride, offrant 13,8 kWh d’énergie lithium-ion. La recharge en courant alternatif de niveau 2 prend moins de deux heures pour recharger la batterie du PHEV à l’aide de son chargeur intégré de 7,2 kW.

Améliorations du design intérieur

L’intérieur du Tucson 2025 présente encore plus d’améliorations, grâce à un design repensé et à une interface d’infodivertissement plus complète et plus conviviale. Les nouveautés comprennent un écran large incurvé redessiné qui intègre un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces en option et un écran d’infodivertissement élargi de 12,3 pouces, qui sont tous partagés avec le Santa Cruz, et qui ne sont pas sans rappelés les autres véhicules de la gamme.

En 2025, le nouveau Tucson, ainsi que le Santa Cruz, peut effectuer des mises à jour sans fil de divers systèmes du véhicule, notamment le groupe motopropulseur, les systèmes de sécurité, multimédia et de cartographie (lorsqu’il est équipé d’un système de navigation). Le système de mémoire intégré, disponible en option, permet de régler à la fois le siège du conducteur et les rétroviseurs extérieurs pour plus de commodité.

Les versions à essence du Hyundai Tucson et du Hyundai Santa Cruz 2025 seront disponibles chez ALBI Hyundai Mascouche et Laval dès le début de l’été, alors que les versions hybrides du Tucson seront disponibles quelques semaines plus tard.

Nissan présente le Kicks nouvelle génération

Le Nissan Kicks, c’est le petit VUS de la famille. Un véhicule qui attire les amateurs depuis son lancement et qui subira cette année un changement radical. Complètement transformé, il devient plus élégant et plus sportif à l’extérieur et plus sophistiqué et techno à l’intérieur. C’est un pari de taille qui arrivera chez ALBI le Géant l’été prochain.

Le nouveau Nissan Kicks 2025 est une refonte complète et n’a pratiquement aucun rapport avec le modèle actuel. Le style extérieur a changé du tout au tout, avec des lignes plus anguleuses et plus droites, particulièrement visibles à l’avant. Les phares sont plus fins et comportent trois courtes lamelles en dessous pour les feux de jour qui sont intégrés dans la calandre.

Le Kicks 2025 se distingue également par son style plus sportif à l’arrière. Le becquet de toit y contribue, tandis que les feux arrière, qui reprennent le design des feux avant, ajoutent un style plus sophistiqué. Le petit VUS est équipé de grandes jantes en alliage allant jusqu’à 19 pouces.

L’espace dans l’habitacle et le coffre ont aussi grandi, offrant plus de capacités.

Le Kicks repensé

À l’intérieur, le changement est également plus évident. Le tableau de bord adopte deux écrans numériques fusionnés en une seule pièce, avec un combiné d’instruments de 7 pouces, qui passe à 12,3 pouces sur les versions de grande taille. Le volant est également d’un nouveau design, avec une partie inférieure aplatie pour plus de sportivité. Nissan a également inclus cinq sièges « Zero Gravity » qui répartissent le poids et la pression sur les occupants afin de réduire la fatigue sur les longs trajets.

Le Nissan Kicks sera disponible à partir de l’été prochain, avec deux versions partageant le même moteur à essence. Il s’agit d’un bloc quatre cylindres de 2,0 litres développant une puissance maximale de 141 chevaux, le même qu’actuellement, mais optimisée pour délivrer 19 chevaux supplémentaires. Et bonne nouvelle, le nouveau Kicks recevra désormais la traction intégrale en option.

Patience, le nouveau Kicks arrivera chez ALBI Nissan cet été. Avouez cependant que l’attente en vaut la peine!

Un nouveau prix de l’AJAC pour Volvo

On le sait, chez Volvo, la sécurité a toujours été au cœur des priorités. C’est pourquoi c’est sans surprise que Volvo a reçu le prix de la meilleure innovation technologique en matière de sécurité de l’Association des journalistes automobiles du Canada. Ce prix a été décerné à Volvo dans le cadre du Salon de l’Auto de Vancouver.

EX90 : La sécurité en avant-plan!

La suite de Sécurité du Volvo EX90, qui lui a permis de remporter ce prix, est une combinaison de technologies de pointe conçues pour créer un espace sécurisé pour les conducteurs et les passagers. Elle comprend des caméras avancées, des radars, des capteurs ultrasoniques et un LiDAR standard, qui travaillent ensemble pour détecter et réagir aux dangers potentiels sur la route.

La Technologie de l’Espace Sécurisé du Volvo EX90 est au cœur de cette suite de sécurité. Elle utilise des caméras haute définition qui fournissent une vision périphérique complète autour du véhicule. Les radars détectent les objets à distance, tandis que les capteurs ultrasoniques surveillent les environs immédiats du véhicule pour les obstacles imprévus.

Le LiDAR, une technologie rarement standard dans les véhicules, cartographie l’environnement en 3D, permettant une détection précise des objets et des piétons. Et ce, même dans des conditions de faible visibilité.

À cette détection s’ajoutent des éléments de sécurité active comme l’assistance au maintien de voie et le freinage d’urgence automatique. En cas de collision inévitable, la sécurité passive entre en jeu avec des structures de carrosserie renforcées et des coussins gonflables stratégiquement placés pour minimiser les blessures.

Chez ALBI Volvo, on est très heureux de constater que l’on continue d’offrir des véhicules de luxe garantissant confort et sécurité. Et on doit vous le dire, le EX90 pousse toute cette expérience encore un peu plus loin. Un véhicule exceptionnel, qui sera disponible chez nous très bientôt.

La Mazda 6 pourrait revenir en électrique

Les enthousiastes d’ALBI le Géant connaissent bien la Mazda 6, la berline intermédiaire, longtemps considérée comme une des meilleures de sa catégorie, mais qui a disparu depuis quelque temps. Elle pourrait bien revenir, pense-t-on, mais sous une forme électrifiée cette fois.

Car le constructeur japonais a déposé, il y a quelques jours, une demande de réservation pour les noms « Mazda 6^e » et « 6^e » auprès de l’Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle, afin de protéger son utilisation pour les « automobiles et leurs pièces » et les « voitures électriques et leurs pièces ».

La nouvelle serait intéressante, en cette période d’électrification massive. Une successeure électrique à la plus récente Mazda 6 permettrait à Mazda de rivaliser avec la Tesla Model 3, la Polestar 2 et les modèles coréens.

Elle serait également en concurrence avec des voitures électriques moyennes haut de gamme telles que la BMW i4 et la Mercedes-Benz CLA EV, qui arrivera bientôt sur le marché.

Bien que la Mazda 6 soit toujours présente dans certains pays, chez nous on a plutôt misé sur des compactes comme la Mazda3, ou des VUS tels que les CX-30, CX-5 et les nouveaux CX-90 et CX-70, qui feront son apparition dans quelques semaines.

Et dites-vous que le projet est peut-être plus proche qu’on le croit. La division chinoise de Mazda a dévoilé deux mystérieuses berlines qui proposeront des options électriques et hybrides rechargeables, dont l’une pourrait remplacer l’actuelle Mazda 6. Rien ne garantit cependant que ces modèles feront le saut jusque chez ALBI Mazda.

Chose certaine, même si ce n’est pas une Mazda6 électrique qui arrivera chez nous, les ingénieurs de Mazda travaillent fort dans le monde de l’électrification. En attendant, une version hybride branchable du Mazda CX-90 pourrait bien vous surprendre. Passez en faire l’essai!

Hyundai Santa Fe 2024, une pluie d’éloges

On vous a déjà présenté le Hyundai Santa Fe 2024, qui vient à peine d’arriver chez ALBI le Géant. Son style unique, son design repensé et sa prochaine version hybride notamment en font un renouvellement réussi pour le constructeur coréen.

Mais ce VUS, qui a grandi en taille et en capacités, a aussi reçu de nombreux éloges un peu partout au pays, après que les experts ont eu procédé à un véritable essai. On ne pouvait donc pas passer autant d’information, et de qualités sous silence.

Voici donc quelques-uns des témoignages qui donnent une idée des capacités du nouveau Hyundai Santa Fe 2024 :

Question design

« Le moins que l’on puisse dire, c’est que le Santa Fe de cinquième génération en met plein la vue. Avec des lignes angulaires, scindées, et caractérisées par des phares et feux où le H (Hyundai) est mis en avant-plan. »
Antoine Joubert, Le Guide de l’auto

Difficile en effet de ne pas être d’accord, puisque la silhouette carrée de ce nouveau Santa Fe lui donne une allure unique dans la catégorie.

Question finition

« D’ailleurs, la qualité de finition est irréprochable, et j’aime le fait qu’il y ait du choix pour l’habillage de l’habitacle, dont du vert et du brun pour accompagner certaines couleurs extérieures. »
Samuel Lessard, RPMWeb.ca

Il n’y a rien à dire de plus, le Santa Fe se classe presque parmi les véhicules de luxe en matière de finition, mais pas en matière de prix.

Question technologie

« Même l’intérieur est méconnaissable, complètement transformé par l’écran incurvé de 12,3 po en plein centre de l’habitacle. Le système d’infodivertissement est agréable et complet. »
William Bouchard, podcast Gars de char

Le système d’infodivertissement, l’ergonomie repensée et un nouvel écran rendent le Santa Fe plus accueillant que jamais.

Bien sûr, on aurait pu continuer avec la motorisation efficace, le plaisir de conduite ou la capacité hors route de la version XRT, mais passez plutôt chez ALBI Hyundai le voir en vrai, vous serez mieux en mesure de l’apprécier!

Voici la nouvelle Kia K4

On l’attendait seulement au salon de New York dans quelques jours, après avoir diffusé de très vagues photos de la voiture. Mais voilà que Kia a pris tout le monde par surprise, y compris l’équipe d’ALBI le Géant, en dévoilant en entier la nouvelle Kia K4 sur les marchés internationaux. De la simple silhouette dévoilée partiellement, on passe cette fois à une version entièrement dénudée.

Avec son apparence épurée, elle présente une signature lumineuse avant unique avec des phares verticaux et des feux de jour en forme de Y qui se prolongent dans le nouveau pare-chocs. On a cependant conservé le nez de tigre, tout en lui donnant une nouvelle interprétation.

À l’arrière, le modèle compact est doté de feux arrière en forme de boomerang qui rappellent quelque peu les feux de jour avant. Les poignées de porte arrière ont été dissimulées dans les montants C, rendant le tout plus aérodynamique et stylé. Les roues équipant le modèle en image sont identiques à celles partiellement dévoilées il y a quelques jours.

Un aperçu de l’intérieur de la Kia K4

Kia aurait pu s’arrêter là, mais heureusement pour nous – car on est très curieux – ils ont eu la gentillesse de révéler le cockpit de la Kia K4 en première. On constate donc la présence d’un double écran qui combine le système d’infodivertissement avec le tableau de bord numérique. Le volant à deux branches est également visible à côté de la console centrale. Le véhicule est équipé d’un sélecteur de vitesse massif entouré de quelques boutons, y compris celui de démarrage, et Kia lui a également donné un duo de porte-gobelets devant l’accoudoir central.

Selon le constructeur automobile, la nouvelle K4 sera disponible avec de nombreuses finitions extérieures, y compris le Noir Onyx, le Brun Canyon, le Gris Moyen et le Vert Ardoise, accompagnés de nouveaux garnissages et matériaux de siège.

Il faudra quand même attendre le dévoilement officiel au Salon de l’auto de New York pour avoir tous les détails quant à la motorisation et à la date d’arrivée chez ALBI Kia. Avouez cependant que cette nouvelle voiture a du style. On a hâte de vous la montrer en vrai!

Kia donne une idée de sa nouvelle K4

Kia a décidé de titiller l’imagination des enthousiastes en dévoilant une photo très partielle de sa nouvelle berline compacte : la Kia K4. La voiture sera officiellement dévoilée au Salon de l’automobile de New York, qui ouvrira ses portes le 27 mars. Cependant, Kia nous offre un avant-goût en organisant une présentation en direct du design final le 21 mars.

L’événement sera diffusé en direct sur le site web mondial de Kia, permettant aux fans de suivre la première mondiale de la K4 depuis chez eux. La présentation promet de mettre en lumière les nouveaux standards de design, d’innovation et de dynamisme que Kia introduit dans le segment des berlines compactes. Kia prévoit également de publier d’autres mises à jour avant l’événement.

Détails des moteurs à venir

Les groupes motopropulseurs n’ont pas encore été confirmés, mais on s’attend à une gamme de moteurs à essence, avec des options électrifiées à venir plus tard. Il est même possible qu’une version tout électrique, appelée K4 EV4, soit commercialisée.

En fait, selon les marchés, les options devraient inclure le moteur turbocompressé de 1,6 litre et le moteur atmosphérique de 2,0 litres que l’on connait déjà dans les modèles Kia vendus chez nous. On pourrait aussi ajouter une option hybride à recharge automatique, donc une hybride traditionnelle, mais il n’y a, pour le moment, aucun élément indiquant la présence potentielle d’une version hybride branchable.

On connait quand même quelques détails sur la nouvelle voiture. Ainsi, elle prendra la forme d’une petite berline à hayon, aussi appelée « hatchback », ce qui lui permettra d’offrir un espace de chargement plus important.

D’autres détails distinguent la nouvelle K4 des autres berlines de la gamme. Ce sont notamment les lignes acérées des ailes prononcées, les blocs d’éclairage à DEL plus élégants qui s’étendent jusqu’aux pare-chocs, et une silhouette aérodynamique.

Patience, la nouvelle Kia K4 fera son apparition officielle bientôt et comptez sur ALBI Kia pour tout vous dévoiler.

A-t-on vu la dernière Nissan GT-R 2025?

Nissan a dévoilé les détails de la GT-R 2025 pour le marché japonais, et il semble que ce soit la dernière année pour la génération R35 de cette super voiture, surnommée Godzilla, présente depuis 2007.

L’année modèle 2025 ne présente aucune modification extérieure, conservant les éléments redessinés que l’on a vus depuis l’année dernière. L’intérieur reste également inchangé, à l’exception d’une nouvelle option de couleur Bleu Ciel pour la sellerie de certaines versions.

Moteurs améliorés

Côté mécanique, les seuls changements pour la GT-R 2025 concernent les éditions Premium T-Spec et Track Edition, qui reçoivent désormais des segments de piston, des bielles et des vilebrequins à équilibrage de poids de haute précision. En gros, si les moteurs étaient déjà des œuvres d’art, ils le deviennent encore plus, et offrent désormais un turbo plus réactif! Ces composants étaient auparavant exclusifs à l’édition spéciale Nismo.

Ces améliorations internes sont soulignées par une plaque en aluminium portant le nom de l’ingénieur « Takumi » responsable du moteur et une plaque dorée dans le compartiment moteur.

En revanche, le V6 biturbo de 3,8 litres développe toujours 565 chevaux (421 kW / 573 PS) dans la GT-R standard et 600 chevaux (447 kW / 608 PS) dans le modèle Nismo, qui bénéficie également d’une configuration de châssis spécifique.

Soyons directs : vous ne verrez pas toutes ces éditions de la Nissan GT-R chez ALBI le Géant, car elles sont réservées au marché japonais. Mais tout n’est pas terminé quand même.

Il semble en effet que, même si la production de la GT-R R35 touche à sa fin, les rumeurs concernant son successeur vont bon train. On parle d’un modèle hybride ou électrique qui pourrait être dévoilé dans les années à venir.

Avouez que ce serait exceptionnel de venir tester une GT-R entièrement électrique, elle qui a déjà le style le plus éclaté de la gamme. Mais soyez patients!