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L’aide fédérale pour les VÉ toujours disponibles

Plusieurs pays et territoires ont choisi d’abolir les incitatifs pour les véhicules électriques, et le Québec n’y fera pas exception en les réduisant dès l’an prochain. Cependant, le Canada maintient le cap en reconduisant son programme fédéral de subvention. Vos conseillers chez ALBI le Géant pourront d’ailleurs vous donner tous les détails.

Maintien de la subvention

Selon le budget fédéral déposé par la ministre des Finances Chrystia Freeland, les consommateurs canadiens pourront continuer à bénéficier d’une subvention allant jusqu’à 5 000 $ lors de l’achat d’un véhicule zéro émission. Cette mesure, en place depuis 2019, a contribué à augmenter la part des ventes de véhicules électriques neufs de 3 % à 11 % au pays.

Le gouvernement souligne que pas moins de 450 000 nouveaux véhicules zéro émission ont été achetés ou loués entre 2019 et septembre dernier, grâce notamment à ce programme incitatif. Pour soutenir cette dynamique, Ottawa prévoit investir 607,9 millions de dollars sur deux ans à partir de 2024-2025 pour appuyer Transports Canada dans la mise en œuvre du programme.

La mobilité verte

Cependant, l’acquisition d’un véhicule électrique ne représente qu’un aspect de la transition vers une mobilité plus verte. Le budget fédéral annonce également un investissement d’un milliard de dollars dans la construction de bornes de recharge à travers le Canada, afin de répondre aux besoins croissants des propriétaires de véhicules électriques.

Dans le même esprit, le gouvernement introduit un crédit d’impôt visant à encourager l’investissement dans la chaîne d’approvisionnement de fabrication des véhicules électriques au Canada. Cette mesure, d’un coût estimé à 725 millions de dollars sur cinq ans à partir de 2024-2025, devrait contribuer au développement d’une industrie locale robuste et compétitive dans ce secteur d’avenir.

En maintenant la subvention pour les véhicules électriques, cela permet de rendre les véhicules électriques plus abordables, mais aussi à créer un écosystème favorable à leur adoption massive par les Canadiens. Chez ALBI le Géant, on prend cela à cœur alors dépêchez-vous de venir nous voir pour profiter de cette aide financière indispensable.

La Chevrolet Corvette ZR1 sera dévoilée en juin

La Chevrolet Corvette ZR1, c’est l’expression ultime de la puissance de la voiture de sport américaine, qui a épaté tout le monde chez ALBI le Géant dans sa dernière génération avec plus de 700 chevaux et un kit aérodynamique capable de produire quelque 333 kg de force portante pour la maintenir fermement au sol.

Mais si ces données vous semblent extrêmes, attendez de voir la prochaine. Les informations qui circulent laissent en effet entrevoir une ZR1 encore plus spectaculaire!

Une force aérodynamique

Depuis que la Corvette a été transformée en supervoiture à moteur central, sa capacité aérodynamique a fait un bond en avant important. Et le niveau d’ingénierie qui a permis son développement la met sur un pied d’égalité avec certains des représentants les plus performants d’Europe (lire ici, les super Italiennes inabordables, mais on n’a rien dit évidemment!).

Dans une courte vidéo dans laquelle on peut entendre rugir son moteur V8, Chevrolet a confirmé que nous rencontrerons cet été cette nouvelle génération de ZR1. Bien que le constructeur n’ait rien dit d’officiel à propos de cette voiture, certaines fuites publiées l’année dernière parlent d’un moteur turbo qui pourrait atteindre 850 chevaux et un peu plus de 811 livres-pied de couple.

Ces chiffres sont énormes, mais ne sont certainement pas exagérés par rapport à ce que Chevrolet est capable de réaliser. De même, la nouvelle configuration mécanique de la voiture serait sans aucun doute compatible avec un moteur aussi puissant.

Évidemment, cette mécanique extrême ne viendra pas seule. Elle sera jumelée, du moins on peut le croire, à un ensemble aérodynamique encore plus extrême, afin de permettre à la Corvette ZR1 de fendre l’air. On n’a, pour le moment, aucune confirmation, si ce n’est une petite vidéo lancée un peu en catimini.

Il faudra attendre quelques semaines pour en savoir plus, et probablement quelques mois pour que les premiers exemplaires de la Corvette ZR1 ne fassent leur apparition chez ALBI Chevrolet Laval. On a déjà hâte!

Votre voiture électrique alimentera-t-elle votre maison?

Vous possédez une Kia EV6 ou une Hyundai Ioniq5? Vous êtes sans doute déjà familiers avec le concept de V2L, où la possibilité qu’a votre voiture électrique d’utiliser ses ressources électriques pour alimenter des équipements extérieurs, comme votre ordinateur portable, une cafetière en camping, ou quelques outils.

Mais voilà que votre véhicule électrique pourrait devenir la source d’alimentation de votre maison. C’est du moins ce que souhaite Hydro-Québec qui désire utilise la puissance des batteries des véhicules pour se brancher au réseau, notamment à l’aide de bornes intelligentes.

Selon la société d’État, ce genre de partage pourrait permettre de trouver les ressources suffisances pour contrer les demandes en période de pointe. Prenons l’exemple d’un million de VÉ sur les routes du Québec, ce qui est prévu pour 20230.

Selon Hydro-Québec, leurs batteries combinées pourraient fournir une puissance de 7000 MW à la pointe, soit plus de quatre fois la puissance du complexe de la Romaine ! Les propriétaires de Hyundai Ioniq, Kia EV6, Chevrolet Bolt, Nissan Ariya ou Volvo XC40 Recharge par exemple, pourraient bientôt être mis à contribution. Grâce à des bornes de recharge bidirectionnelles et intelligentes, Hydro-Québec espère pouvoir puiser dans les batteries branchées d’ici 5 ans.

Le concept est simple : inciter les conducteurs à charger plus tôt pour éviter les pics de demande en soirée quand tout le monde rentre du travail. En contrepartie, les clients seront compensés lorsque leur véhicule alimentera le réseau.

Pour déployer ce réseau de batteries roulantes, Québec subventionne désormais l’achat de bornes connectées!

Connexion à votre voiture électrique

La nouvelle a fait sursauter plusieurs propriétaires de voitures électriques qui ont peur de ne pouvoir se recharger au moment de leur choix. Rappelons qu’en plus des bornes connectées, votre véhicule électrique dispose d’une connectivité unique et de sa propre application.

Il suffit alors de programmer vous-même les heures de recharge, ce que vous pouvez faire du bout des doigts.

Alors, soyez à l’avant-garde des demandes électriques, et passez aux voitures électriques. Demandez aux conseillers d’ALBI le Géant comment vous pouvez planifier votre recharge, tirer le plus grand profit de votre véhicule branché!

Le Nissan Frontier devient vintage!

Ce n’est pas tout à fait exact. La camionnette Nissan Frontier, que l’on peut voir chez ALBI Nissan dans sa nouvelle déclinaison depuis quelques années dans sa version actuelle, conservera sa technologie moderne et ses capacités. Mais on y ajoutera une version Hardbody, faisant un petit clin d’œil aux versions offertes dans les années 80.

Ce retour en arrière n’est cependant qu’esthétique, puisque la motorisation et les technologies embarquées demeureront les mêmes. Cette version Hardbody, dont la conception est basée sur la version SV Crew Cab 4 x 4, a un style tout à fait unique. Elle arbore des éléments de design rétro comme des jantes de 17 pouces style héritage, des pneus tout-terrain, des garnitures noires et des autocollants vintage « 4×4 » et sur le hayon inspirés de l’original Nissan Hardbody des années 80.

Une nouvelle version

Ce n’est cependant pas la seule nouveauté de l’année pour le Nissan Frontier. En effet, on ajoute une déclinaison SL, qui joue le rôle de modèle haut de gamme, se positionnant au-dessus du SV. Disponible uniquement sur les Crew Cabs, le SL apporte des phares à LED, des sièges en cuir, un système audio Fender à 10 haut-parleurs et d’autres équipements haut de gamme.

Peu importe la version retenue, le Frontier conserve son V6 3.8L de 310 chevaux, sa boîte automatique à 9 rapports et le choix entre traction 4×2 ou 4×4. La capacité de remorquage maximale est de 6 260 lbs. La version tout-terrain PRO-4X bénéficie d’améliorations comme des amortisseurs Bilstein et un différentiel arrière à blocage électronique.

Au rayon technologique, on trouve en série Apple CarPlay/Android Auto, une recharge sans fil en option. Les équipements de sécurité comprennent de série le freinage d’urgence automatique, l’alerte d’angle mort, l’alerte de trafic transversal arrière et la suite d’aides à la conduite Safety Shield 360 de Nissan sur toute la gamme.

La compétition est féroce dans ce segment, mais avec sa nouvelle version, le Nissan Frontier a tout ce qu’il faut pour plaire aux amateurs de camionnettes compactes au style unique.

Au tour du Buick Enclave de se renouveler

Au cours des derniers mois, Chevrolet et GMC ont dévoilé leurs nouveaux VUS intermédiaires à 3 rangées. Buick vient maintenant de compléter le tableau avec la présentation de l’Enclave 2025 entièrement redessiné.

Un design plus moderne

Buick affirme que l’Enclave marque le rajeunissement complet de sa gamme de véhicules. Le nouveau design s’inspire du concept Wildcat EV avec une calandre avant complètement repensée et un style revu à l’arrière. Adieu les lignes arrondies, l’Enclave adopte désormais un look plus anguleux, à l’instar de ce que l’on a vu récemment sur le nouvel Envision.

À l’intérieur, un immense écran de 30 pouces intégrant l’instrumentation et l’infodivertissement trône sur la planche de bord. Une console centrale flottante abritera des rangements et un chargeur à induction sans fil de série. Une configuration 7 places est de série, mais une version 8 places pourrait être offerte.

Plus de sécurité à bord

Comme d’autres nouveaux modèles GM, l’Enclave 2025 embarquera davantage d’aides à la conduite de série. Du nombre, pensons à la détection des angles morts, le freinage d’urgence aux intersections, la reconnaissance des panneaux et l’aide au maintien de voie.

Buick mentionne aussi que l’Enclave sera le premier véhicule de la marque à offrir éventuellement le système de conduite semi-autonome Super Cruise. Ce système permet aux conducteurs de rouler mains libres, en toute sécurité. Il doit cependant être constamment en contrôle et observer la route, au risque de voir le système se désactiver.

Sous le capot de ce nouvel Enclave, un 4 cylindres turbo 2,5 litres développant 328 chevaux et 326 lb-pi de couple remplacera l’ancien V6. Jumelé à une transmission automatique 8 rapports, ce moteur entraînera les quatre roues de série. La capacité de remorquage atteindra 5000 lb.

Le prix de l’Enclave 2025 n’a pas encore été dévoilé mais Buick précise qu’il acceptera les commandes dès le début de l’été 2024, pour une arrivée probable chez ALBI Chevrolet Laval au début de l’automne.

GMC arrive avec son Yukon AT4

Le grand utilitaire Yukon subira, pour 2025, d’importants changements. GMC proposera notamment une nouvelle version AT4, dont la mission aventurière est plus qu’évidente. Et pour se préparer à ces nouveaux changements, GMC a dévoilé une partie de la face avant de ce nouveau véhicule.

Un nouveau design

Contrairement au Yukon actuel, la nouvelle partie avant semble mettre l’accent sur un design horizontal plutôt que sur une immense calandre centrale. Les phares en forme de C sont plus hauts, avec un élément horizontal supérieur plus court qui ne rejoint plus l’entourage de la calandre.

Le nouveau bouclier avant apporte probablement plus d’agressivité, avec des portions noires qui s’étendent jusqu’aux ailes. La calandre reste cependant fort similaire.

À l’instar de ses cousins Chevrolet Tahoe et Suburban 2025 dévoilés en novembre dernier, le Yukon AT4 subira à son tour sa cure de rajeunissement. Même si les changements ne sont pas radicaux, ils sont suffisants pour affirmer que le Yukon sera plus moderne que jamais.

Ainsi, ce rafraichissement signifie des améliorations à la suspension arrière indépendante pour plus d’agilité, de nouvelles jantes et possiblement le nouveau Duramax 3.0L à 6 cylindres de 305 chevaux et 495 lb-pi de couple.

Dans l’habitacle aussi, les changements se font sentir. Un nouveau tableau de bord devrait accueillir un écran tactile de 17,7 pouces pour l’infodivertissement, ainsi qu’un levier de vitesse sur la colonne de direction au lieu des boutons poussoirs actuels. Des matériaux raffinés et la mise à niveau du système multimédia devraient apporter un sens du luxe supérieur.

Tout comme les Tahoe et Suburban, le nouveau Yukon 2025 misera sur les technologies les plus avancées. Du nombre, des caméras connectées pour visionner et enregistrer l’intérieur/extérieur à des fins de sécurité et un détecteur de mouvements intérieurs qui pourrait détecter la présence d’un bébé ou animal laissé dans le véhicule.

Il faudra attendre encore quelques semaines avant que Yukon AT4 ne soit officiellement dévoilé, et quelques mois avant qu’il ne fasse son entrée chez ALBI le Géant. Pour les amateurs cependant, l’attente en vaudra la peine.

Le Chevrolet Silverado EV est presque arrivé

Le tout nouveau Chevrolet Silverado EV est enfin arrivé, ou du moins il arrivera en milieu d’année chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet. Cette première mouture, que l’on attendait, sera offerte en trois versions : le modèle 3WT, le modèle 4WT axé sur le travail et le luxueux RST First Edition, nous avons un Silverado EV pour tous les goûts et tous les budgets.

Chevrolet Silverado EV 4WT et 3WT

Commençons par le 4WT, parfait pour les entrepreneurs et les flottes d’entreprise, même si elles sont offertes aussi aux particuliers. Avec une autonomie incroyable estimée à 724 km selon l’EPA et une puissance de 510 chevaux, ce camion vous permettra de rouler sans vous soucier de la recharge. Son couple de 600 livres-pied vous assurera également une capacité de remorquage impressionnante de 12 500 livres et une charge utile de 1500 livres. Le 3WT a 5 chevaux de moins, une autonomie de 632 kilomètres et un prix de départ de 74 699 $!

Chevrolet Silverado EV RST First Edition

Mais peut-être cherchez-vous quelque chose de plus luxueux pour vos déplacements personnels? Le Chevrolet Silverado EV RST First Edition est fait pour vous. Ce modèle entièrement équipé à 117 999 $ offre une autonomie estimée à 708 km et des technologies de pointe comme :

Quatre roues directrices pour une meilleure maniabilité
Suspension pneumatique adaptative
Écran LCD de 17 pouces et tableau de bord numérique
Toit ouvrant panoramique électrique
La géniale technologie mains libres SuperCruise

Le design élégant du Silverado EV allie parfaitement fonctionnalité et style. Son empattement allongé de 3,65 m et son coffre avant spacieux offrent un espace intérieur digne d’une limousine, même pour les plus grands d’entre vous.

Grâce à l’architecture électrique Ultium de GM, le Silverado EV pourra se recharger ultra-rapidement en courant continu de 350 kW, vous permettant de récupérer 160 km d’autonomie en seulement 10 minutes! De plus, ses prises V2L et son PowerBase intégré donneront la liberté d’alimenter des outils, des appareils ménagers ou même une maison en cas de besoin.

D’autres modèles de Silverado EV abordables seront aussi offerts, mais il faudra attendre un peu!

Nissan miserait sur une camionnette électrique

On s’y attend, une camionnette électrique signée Nissan pourrait bien faire son entrée chez ALBI le Géant d’ici quelques années. Mais alors que tout le monde croyait que Nissan se tournerait vers Fisker pour un partenariat efficace. C’est plutôt vers Mitsubishi que le constructeur a tourné le regard. Les deux constructeurs japonais ont en effet confirmé leur intention de développer conjointement une camionnette de nouvelle génération qui sera fabriquée au Mexique.

On ne sait rien, évidemment, du projet officiel de Nissan et Mitsubishi. En revanche, quelques détails ont été expliqués par les experts. On vous en livre quelques-uns : variantes électriques et hybride rechargeable. Nissan et Mitsubishi étudient la possibilité de proposer des versions 100% électriques et hybrides rechargeables de cette camionnette.

Remplacement du Nissan Frontier : Le modèle de Nissan pourrait remplacer le Frontier, même si ce dernier a été entièrement renouvelé en 2022.

Répondre à la demande des consommateurs : Du côté de Mitsubishi, cette camionnette électrique répondra au désir exprimé par les consommateurs et les concessionnaires depuis longtemps. Le Triton vendu outremer n’était pas disponible sur le marché nord-américain.

Partenaires depuis 2016 : Nissan et Mitsubishi font partie de la même alliance avec Renault depuis 2016, et cette nouvelle collaboration renforce leur partenariat.

Une camionnette électrique? Hybride rechargeable d’abord!

La camionnette électrique pourrait bien être une deuxième étape dans l’association des deux constructeurs. Car, selon les rumeurs, Nissan prévoirait appeller à Mitsubishi pour introduire son premier PHEV en Amérique du Nord d’ici 2027. La technologie de l’Outlander PHEV pourrait être basé sur la plateforme du Rogue.

Les amateurs de Mitsubishi ne seront pas en reste puisque la compagnie utiliserait la technologie électrique de Nissan. Dont notamment celle utilisée dans le VUS Ariya, pour commercialiser un modèle sans moteur à combustion sur le marché nord-américain. La production de ces véhicules se fera dans une usine américaine de Nissan.

Bien sûr, tout cela n’est que conjecture, sans annonce formelle. Avouez cependant qu’un pick-up électrique qui ferait son apparition chez ALBI Nissan vous inciterait à venir le voir! (photo Concept Surf out, de Nissan)

Envision 2024 : Une nouvelle ère pour Buick

Buick a dévoilé son tout nouveau Envision 2024. Ce VUS compact de luxe marque un tournant pour la marque. S’inscrivant à une année 2023 exceptionnelle en termes de ventes, tant chez ALBI le Géant que partout au pays.

Les ambitions pour ce nouveau véhicule sont immenses.

« Le nouvel Envision 2024 est le meilleur VUS compact de l’histoire de Buick. Il répond aux attentes des clients en matière de design élégant, de technologies pratiques et de performance ».
Duncan Aldred, vice-président mondial de Buick

Le style extérieur a été repensé avec une grille avant modernisée, de nouveaux phares et feux arrière à DEL, et un look inspiré du concept Wildcat EV, incluant le capot plongeant et aminci. De nouvelles couleurs, comme le Bleu Calypso métallisé et l’Améthyste fumée métallisée, permettent un choix personnel encore plus grand.

Parce que l’intérieur compte autant

L’intérieur est tout aussi impressionnant avec un écran ultra-large de 30 pouces, le plus grand de sa catégorie. Celui-ci offre des informations personnalisables et un accès à des applications comme Spotify. Un nouveau thème de design et des options de couleur audacieuses créent une ambiance luxueuse et confortable.

On ne parle pas technologie sans parler sécurité. Le nouvel Envision 2024 mise donc sur une suite d’aides à la conduite améliorée. Elle comprend le régulateur de vitesse adaptatif avancé, le freinage automatique d’urgence et la vision HD Surround. Il est également équipé d’un moteur ECOTEC turbo de 2.0L, d’une transmission automatique à neuf vitesses et d’une traction intégrale de série.

La technologie QuietTuning de Buick garantit une expérience de conduite silencieuse et raffinée. La suspension avant et arrière à cinq liens et la technologie de Contrôle d’Amortissement Continu (CDC) offrent une conduite confortable et précise. En gros, le prochain Buick Envision 2024 qui mettra les roues chez ALBI Chevrolet vous en mettra aussi plein la vue. Vous passez l’essayer?

Et si votre IONIQ 5 avait son permis de conduire?

Vous le savez, les voitures capables de conduire de façon autonome sont de plus en plus proches de la réalité. Nos conseillers, chez ALBI le Géant, passent d’ailleurs de longues minutes avec chaque client pour expliquer le fonctionnement et l’importance des nombreux assistants à la conduite qui équipent nos voitures.

L’exemple de Nissan avec son bouclier de sécurité, par exemple, est évident. Même chose chez Volvo qui, avec le EX90, présentera un des véhicules les plus sécuritaires, et avec une conduite assistée par intelligence artificielle dans certaines conditions. Rien de moins.

Mais c’est la Hyundai IONIQ 5 qui pourrait devenir la plus autonome de toutes les voitures. Elle vient d’ailleurs d’obtenir son permis de conduire de l’État du Nevada.

Voici Robotaxi

Bon, quelques explications s’imposent. D’abord, ce n’est pas votre IONIQ 5 habituelle, mais bien une version plus autonome. Celle-ci est dotée de systèmes de niveau 4 appelée Robotaxi. Certains de ces modèles ont été mis en place au Nevada pour effectuer des tests en situation réelle.

Pour vérifier la qualité de son système, et dans le cadre d’une publicité, Hyundai a décidé d’inviter un examinateur du bureau des véhicules automobiles américains pour faire passer le test à sa voiture.

Le test de conduite, qui a finalement été concluant, s’est déroulé dans les rues de Las Vegas, une ville dont le trafic routier est considéré comme extrême. Lors de l’essai de conduite, mené par un examinateur professionnel très expérimenté, le Robotaxi IONIQ 5 a excellé, impressionnant par sa maîtrise de la vitesse, ses changements de voie et ses manœuvres, sa capacité à s’arrêter avec précision à un panneau-stop, à tourner à gauche et son temps de réaction face aux dangers qui se présentent.

En gros, le véhicule a passé toutes les compétences requises pour l’obtention d’un permis. Évidemment, ce n’est que symbolique, et le permis n’est pas valide. Cela donne une bonne indication du niveau de technologie dont fait preuve Hyundai.

Non, on ne vend pas le Robotaxi IONIQ 5 chez ALBI Hyundai. Et on n’offre pas autant de technologies, parce qu’elles ne sont pas encore disponibles en magasin. Mais notre Ioniq5, et toutes les autres Hyundai, vous surprendront en termes de sécurité. Vous devriez venir les découvrir!