Volvo s’apprête à remplacer son populaire XC90 l’année prochaine par un nouveau modèle entièrement redessiné. Mais on pourrait bien dire adieu au nom connu pour le remplacer par Embla. C’est le PDG de Volvo, Hakan Samuelsson, qui a laissé couler l’information.

Le nom, s’il est moins connu, n’en est pas moins significatif. Il vient de la mythologie nordique et représente la première femme créée par les dieux.

Construit pour être électrique

Le choix d’un nouveau nom pour ce grand VUS va avec les changements que l’on veut lui imposer. Le nouveau véhicule subira en effet d’importants changements face à sa version actuelle. En fait, cette nouvelle génération sera conçue dès le départ comme un véhicule électrique à batterie.

Petite nuance cependant, une version hybride du Embla pourrait aussi être au programme, et partager la même plate-forme et la même architecture. Le remplaçant du XC90 devrait également ressembler davantage à un fourgon, et son design serait fortement influencé par le Concept Recharge dévoilé plus tôt cette année. Le concept combinait la position assise élevée d’un SUV conventionnel avec la carrosserie plus élégante et plus aérodynamique d’un van, ce qui devrait aider le véhicule en termes d’autonomie.

Innovations technologiques

Parmi les autres innovations technologiques qui feront partie du nouveau Embla, les capacités de conduite autonome occupent une large place. Volvo a confirmé l’intégration d’un lidar (un système de radar sophistiqué) dans le véhicule et a déclaré qu’il y aura éventuellement une fonction appelée Highway Pilot. Cette fonction permettrait de voyager les mains et les yeux libres sur certaines routes.

Enfin, c’est en Amérique que le nouveau Volvo de grande taille sera fabriqué. Actuellement, tous les modèles sont importés directement de Suède, mais les nouvelles versions seront plutôt assemblées aux États-Unis, dans l’usine qui fabrique actuellement les Volvo S60. Cette usine assemblera aussi le Polestar 3, compagnie sœur de Volvo.

Évidemment, il faudra attendre encore quelques années avant de voir le Volvo Embla sur la route. Passez donc voir ce que l’original XC90 vous propose en attendant chez ALBI Volvo!

Toutes les Mazda3 offertes au monde sont des berlines. Des véhicules quatre portes dont la silhouette aérodynamique attire les regards. Mais imaginez que cette voiture stylée devienne un coupé. Ne serait-elle pas encore plus spectaculaire?

C’est le site américain Carbuzz (qui ont aussi conçu l’illustration qui accompagne ce texte) qui a présenté le projet, en se basant sur une demande de brevet déposé par Mazda aux États-Unis et en Europe, auprès de l’Office des brevets et des marques des États-Unis et de l’Office européen des brevets. Le contenu du brevet : le développement d’une Mazda 3 Coupé.

Si jamais le projet se réalise, et Mazda a déposé en juillet une demande expresse d’approbation, il s’agirait de la toute première version d’une Mazda3 coupé dans l’histoire. Pour accompagner sa demande de brevet, Mazda a fourni un dessin qui semble être la silhouette de base d’une Mazda 3 Sport à hayon, avec des détails décrivant une carrosserie à deux portes. Les détails se font toutefois rares.

Une seconde demande de brevet

Un deuxième document de brevet déposé auprès de l’USPTO nous donne un peu plus d’informations, montrant un design de porte sans cadre en détail. Le second brevet présente le fonctionnement interne de la porte du Mazda3 coupé, en particulier le cadre et le mécanisme de charnière, qui fonctionne avec un seul amortisseur de porte ou mécanisme de charnière.

Rien ne confirme évidemment que ce genre de véhicule ne verra le jour. Pas plus d’ailleurs que celui représenté dans un nouveau brevet déposé plus tard. Il s’agit cette fois d’un véhicule sportif à moteur à triple rotors, ce qui pourrait représenter la nouvelle génération de la Mazda RX-7.

Il est difficile de prévoir s’il s’agit de projets réels, ou de tentative de déjouer la curiosité des amateurs. Chose certaine, Mazda est actuellement en plein développement de nouveaux modèles, et nous, chez ALBI Mazda, on a bien hâte de la voir. Mais on vous avoue qu’on est quand même très heureux de ceux que l’on a maintenant.

L’époque est aux véhicules électriques ou hybrides. Les versions branchables, comme le Kia Sorento PHEV 2022, ont aussi la cote. Normal, direz-vous, puisqu’ils sont la transition idéale entre le véhicule 100% électrique et le véhicule à essence.

Kia l’a bien compris et votre concessionnaire ALBI Kia vous propose déjà plusieurs versions électrifiées dans la gamme. Cette année amène cependant son lot de nouveautés, et le Kia Sorento en fait certainement partie. Voici donc les choses, du moins certaines choses, que vous devez savoir sur ce véhicule.

Six places sont offertes

Le Kia Sorento a six places assises. Trois rangées, des sièges capitaine, de la place pour tous, mais six ceintures de sécurité.  Cela permet de conserver un peu plus de dégagement pour les hanches et les épaules de tous les occupants, et de maximiser le confort à bord.

Groupe motopropulseur de 261 chevaux

Le Kia Sorento PHEV 2022 combine un moteur turbo à quatre cylindres de 1,6 litre T-GDi avec un moteur électrique de 66,9 kW, ce qui donne une puissance combinée de 261 chevaux. Kia monte le moteur électrique entre le moteur et une transmission automatique à 6 vitesses. Le Kia Sorento PHEV 2022 est équipé d’un système AWD avec un différentiel à verrouillage central et des modes de conduite sélectionnables, dont un mode neige de série.

Une autonomie surprenante

Le moteur électrique du Kia Sorento PHEV 2022 est alimenté par une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh. Il s’agit d’une unité refroidie par eau, située entre le plancher de l’habitacle et le soubassement, au-dessus de l’arbre de transmission. Un chargeur embarqué de 3,3 kW situé sous le plancher du coffre permet de la recharger avec une prise. Cela lui offre une autonomie, en mode 100% électrique, de quelque 51 kilomètres.

Avec une puissance impressionnante, de l’espace pour tous, et une admissibilité à l’aide financière gouvernementale à hauteur de 4000$, le Kia Sorento 2022 PHEV est certainement un choix logique. Venez le voir, ou ses frères à essence, chez votre concessionnaire ALBI Kia.

On l’a vu, on sait qu’il sera magnifique et efficace. Mais on ne possédait pas encore tous les détails. Cette fois, quelques mois avant l’arrivée chez ALBI le Géant du Kia Niro hybride 2023, le constructeur livre plus d’informations. Pour l’instant, cependant, seules les spécifications du Niro HEV, qui sera mis en vente dans quelques semaines encore dans le pays d’origine, sont connues en détail, tandis que nous connaitrons les deux autres groupes motopropulseurs plus tard.

Les dimensions

La nouvelle génération utilise une plateforme modulaire qui lui permet d’évoluer dans toutes les dimensions, pour être plus grande et plus habitable qu’auparavant. Elle est plus longue de 65 mm, plus large de 20 mm, et a surtout un empattement allongé de 20 mm aussi.

Le design

En matière de design cependant, Kia demeure le maitre de l’aérodynamisme. Et la nouvelle mouture du Kia Niro le prouve une fois de plus en conservant le coefficient aérodynamique à 0,29. En fait, même s’il est plus grand, le Niro ne sera pas plus affecté par la friction de l’air. Bonne nouvelle pour l’économie de carburant.

L’espace

La capacité de chargement est passée de 410 à 451 litres. Mieux encore, avec son nouvel empattement, le Niro augmente l’espace disponible aux places arrière. Tout cela s’explique par le déplacement de la batterie 12 V du coffre vers une position située sous les sièges arrière, où se trouve déjà la batterie principale du système hybride.

La performance

Mécaniquement, le Kia Niro hybride conserve le précédent moteur quatre cylindres atmosphérique de 1,6 litre sous le capot. Il est associé à un groupe motopropulseur électrique compact de 32. L’ensemble du système délivre une puissance de 139 chevaux.

Le plus grand changement est l’introduction d’une nouvelle boîte de vitesses automatique à double embrayage à six rapports, plus légère et plus efficace.  Aussi, autre nouveauté, l’ajout d’un mode de conduite Zone verte qui coupe automatiquement le moteur à combustion lorsque le système de navigation détecte une zone verte. De plus, le conducteur peut également régler manuellement différentes zones vertes pour qu’elles fonctionnent uniquement à l’énergie électrique.

Le nouveau Niro HEV est doté de nouveaux systèmes de suspension et de direction pour une conduite plus confortable. D’ailleurs, il sera aussi mieux insonorisé grâce à une plus grande quantité de matériau isolant. Et évidemment, il bénéficie de toutes les nouvelles technologies disponibles sur les autres SUV HEV, telles que des horloges numériques de 10 pouces, un système d’infodivertissement de 10,25 pouces, une connectivité de téléphone sans fil, une recharge par induction et une gamme d’aides à la conduite.

Bref, c’est un Kia Niro hybride 2023 plus complet et plus efficace que jamais qui sera bientôt. On a hâte de le recevoir chez ALBI Kia.

Les salons de l’auto se font rares, mais le salon de Tokyo, prévu plus tard cette année, devrait réserver de belles surprises. Il sera notamment le théâtre de dévoilement Nissan absolument spectaculaire.

Ainsi, un salon de saurait être complet sans la présence, chez Nissan, de la nouvelle Z. Mais cette fois, elle sera offerte avec un petit quelque chose de plus. La version de production sera en effet rejointe par son homologue de course, la GT500 Z. La voiture sera en piste au cours de la saison 2022 de Super GT. Si cela est un peu trop extrême pour vous, une Nissan Z personnalisée sera également exposée en complément.

Des mini-vans?

Mais ce qui fera surement tourner les têtes, ce sont les deux mini-vans de camping que Nissan proposera, basées sur son NV. Le premier concept s’appelle Nissan Caravan, une pièce maîtresse qui donne une toute nouvelle dimension à la notion de base d’excursion. Équipé d’à peu près tout ce dont vous avez besoin pour camper de manière glamour, le véhicule est un véritable centre névralgique pour les randonneurs. Des panneaux solaires alimentent les appareils intérieurs et les commodités pour les occupants, et de multiples surfaces de travail permettent de créer une véritable base d’opérations pour les voyages loin, très loin de chez soi.

Au salon de Tokyo, Nissan présente également son concept « My Room » pour le NV350. La marque a appliqué une esthétique de maison moderne au véhicule, qui est conçu comme un foyer loin de chez soi. On y retrouve des lits, des canapés et même un système de divertissement pour éviter de s’ennuyer pendant les longs trajets.

Les choses étant ce qu’elles sont, le futur multisegment 100% électrique, le Nissan Ariya, fera également une apparition. Il s’agit du modèle le plus représentatif des progrès réalisés par Nissan ces derniers temps.

Évidemment, à l’exception du Nissan Ariya qui arrive bientôt, ces modèles ne seront pas disponibles chez ALBI Nissan. Avouez que c’est dommage!

Dans son discours d’ouverture virtuel au Consumer Electronics Show (CES) 2022, Mary Barra, présidente-directrice générale de General Motors, a exposé les plans de l’entreprise. Sa mission : s’attaquer au marché des véhicules électriques (VÉ) en lançant une multitude de nouveaux modèles au cours de la prochaine décennie.

Parmi ceux-ci, les plus spectaculaires, parce qu’ils sont davantage tournés vers le grand public, sont le Chevrolet Equinox et le Chevrolet Blazer en version électrique. Mais attention, bon nombre d’autres modèles feront leur apparition avec ces deux VUS.

C’est notamment le cas du pick-up GMC Hummer EV 2022 qui sera chez nous avant la fin de l’année 2021. L’autonomie du pick-up est estimée à 560 kilomètres et trois moteurs électriques produisent 1 000 chevaux.

Les petits nouveaux

Mais ce qui nous intéresse, c’est bien sûr le Chevrolet Silverado qui sera disponible pour 2024 (tous les détails ici). Une camionnette 100% électrique, c’est toujours très attendue. Les vrais stars cependant, et on a hâte de les voir chez ALBI Chevrolet, ce seront les Equinox et Blazer.

Ainsi, une version électrique du Chevrolet Equinox, l’Equinox EV, sera également commercialisée à la fin de 2023. Des versions de flotte et de détail du modèle sont promises. GM indique que le modèle de base de l’Equinox EV aura un PDSF de départ d’environ 30 000 $ US (on ne connait pas le prix canadien).

GM a également déclaré qu’une version EV du Chevrolet Blazer, un VUS de taille moyenne à deux rangées, était en préparation. La marque a été relancée pour l’année modèle 2019 mais dans une forme plus moderne et plus racée.  Il se place au-dessus de l’Equinox en termes de puissance et de prix.

Des rumeurs ont circulé selon lesquelles des versions électrifiées du Cadillac Escalade, du GMC Yukon et du Chevrolet Suburban sont en préparation.

On a donc hâte, chez ALBI Chevrolet, de vous proposer ces nouveaux modèles. Mais en attendant, on vous propose quand même une vaste gamme de véhicules électriques. Passez nous voir, vous le constaterez!

Vous direz que nous n’avons pas le droit de choisir. Après tout, un parent ne choisit pas quel enfant de sa famille il préfère. Mais ce serait un mensonge de dire que toutes les voitures sont aussi belles les unes que les autres. On ne les nommera pas, mais certains VUS aux lignes exotiques (!) ne sont pas exactement des modèles du genre.

Et avouez que vous n’avez jamais été capable de trouver belle la Pontiac Aztek, même si elle est devenue depuis une véritable icône dans son domaine, grâce à certaines séries américaines notamment.

Mais vous avez raison, nous n’avons pas choisi. Nous avons laissé les autres choisir. En fait, ce sont les experts du site canadien Autoguide.com qui ont choisi leur top des plus belles voitures au pays. Comme la plupart se retrouve chez ALBI le Géant, il fallait bien qu’on vous partage leur opinion.

Voici donc celles que nous, et les gens de AutoGuide, considèrent comme les plus belles voitures. Nous citerons même celles que nous ne vendons, histoire de rendre justice aux designers!

Mazda 3 Sport

Elle n’est pas nouvelle de cette année. Mais sa silhouette, et son design Kodo, la rendent définitivement sexy et attirante.

Kia K5

La remplaçante de la Kia Optima fait tourner les têtes. Son allure profilée et dynamique, et sa calandre caractéristique, sont une exceptionnelle réussite.

Volvo XC40 Recharge

Le petit VUS électrique renouvelle le genre. Alors que les Volvo s’arrondissent, voici que celui-ci reprend le style carré, avec beaucoup de succès! Du style scandinave à son meilleur!

Hyundai Ioniq 5

Regardez attentivement le soin accordé aux détails des portières. Faites de même avec la calandre. Vous ne verrez rien de semblable à ce véhicule, et d’aussi innovateur, sur le marché pour le moment.

Genesis GV80

Le grand utilitaire sport Genesis a du charme, une personnalité affirmée, et une conduite inspirée. En fait, c’est le coup de foudre au premier regard!

Et les autres…

Évidemment, d’autres véhicules méritent aussi l’attention des spécialistes, et on ne veut pas les passer sous silence. C’est le cas de la Lexus LC500, un magnifique cabriolet; de la grande berline BMX série 8 Grand Coupe; de la Jaguar F-Type, et de la Lucid Air.

On ne propose pas les dernières chez ALBI le Géant, mais on vous offre un choix bien assez grand pour vous satisfaire. De toutes ces belles voitures, laquelle est votre préférée?

On l’attendait depuis plusieurs semaines, mais cette fois, c’est vrai. Le Chevrolet Silverado EV 2024 a enfin été dévoilé au public, et il ne décevra personne. Surtout pas les amateurs de camionnettes chez ALBI Chevrolet. La réalité, c’est que la camionnette grand format est moderne, technologiquement avancée, et proposera une autonomie de 640 kilomètres.

C’est en utilisant l’ensemble de batteries Ultium, qui sert aussi de base au Hummer EV, que Chevrolet lancera sa camionnette. Camionnette qui, avouons-le, n’a rien de commun avec l’actuelle version à essence parce qu’elle a été conçue à partir de zéro.

Au moment de sa mise en vente, le Silverado EV sera disponible en deux configurations : un modèle RST First Edition et un modèle WT destiné à être un véhicule de flotte pour le travail.

Chevrolet Silverado EV

Le RST disposera d’une longue liste d’accessoires exceptionnels. Du nombre, mentionnons les quatre roues directionnelles, ce qui permet de réduire le rayon de braquage même si le véhicule est imposant. Une suspension pneumatique adaptative automatique qui permettra de lever et d’abaisser le pick-up d’environ deux pouces fait aussi partie de ses attributs. À cela s’ajoute le hayon Multi-Flex à ouverture électrique en option et d’un Midgate Multi-Flex, une fonction qui augmente sa capacité de chargement tout en conservant des sièges pour un passager de la rangée arrière.

Cette version sera également équipée d’un écran d’infodivertissement à forme libre de 17 pouces de diagonale, d’un tableau de bord en forme d’écran de 11 pouces et d’un affichage tête haute multicolore pour le conducteur avec un champ de vision de plus de 14 pouces.

Il est également équipé de la fonction Super Cruise avec capacité de remorquage. Cette technologie d’aide à la conduite de GM permet aux conducteurs de voyager les mains libres sur les routes conformes aux normes aux États-Unis et au Canada.

Autonomie, charge et performances

Les deux versions auront jusqu’à 643 km d’autonomie avec une charge complète et peuvent accepter des vitesses de charge rapide en courant continu allant jusqu’à 350 kW, ce qui ajouterait environ 160 km par 10 minutes de charge.

Et, en termes d’accélération, le Silverado électrique semble être un pick-up assez rapide, puisqu’il passera de 0 à 100 kilomètres à l’heure en moins de 4,7 secondes, selon GM. En outre, la version RST atteindrait une puissance totale de 485 kW (664 chevaux) et un couple de 780 lb-pied. Mieux encore, il sera capable de remorquer jusqu’à 10 000 livres, et de prendre en charge jusqu’à 1 300 livres.

Les versions de flotte disposeront, quant à elles, d’une option leur permettant de remorquer jusqu’à 20 000 livres.

Intérieur technologique

Selon GM, le Silverado EV est équipé des dernières technologies, notamment d’un système logiciel avancé qui permet de faire évoluer le logiciel du pick-up au fil du temps.

L’arsenal technologique commence même lorsque le conducteur s’approche de la Silverado EV RST avec un téléphone portable ou un porte-clés activé. En entrant dans le véhicule, une animation 3D audacieuse apparaîtra sur l’écran d’infodivertissement de 17 pouces.  Avec le nouveau démarrage mains libres, le véhicule s’allumera automatiquement après que le conducteur soit entré avec un appareil activé.

Prix et disponibilité

La Silverado EV 2024 sera assemblée à l’usine ZERO de GM, située à Détroit, une installation qui a été rénovée pour la production électrique (le Hummer électrique y sera également produit). General Motors affiche un prix d’entrée de 119 948 $ pour la version RST à son arrivée chez ALBI Chevrolet, à l’automne 2023.

On ne parlera plus simplement de technologies embarquées quand il sera question de Volvo. Grâce à une entente entre Volvo et Qualcomm Technologies, il sera plutôt question de châssis numérique.

En gros, le constructeur suédois et la compagnie technologique ont signé une nouvelle entente, dévoilée dans le cadre du CES à Las Vegas. Volvo Cars utilisera les plates-formes Snapdragon Cockpit pour développer un nouveau système d’infodivertissement basé sur Google Android Automotive. Le prochain véhicule électrique de la marque en sera équipé.

En utilisant les dernières avancées des plates-formes automobiles Snapdragon, le système d’infodivertissement de prochaine génération de Volvo Cars doublera de vitesse et la génération de graphiques sera jusqu’à dix fois plus rapide.

Mais la vitesse n’est pas la seule qualité de ce système. Car il intègre aussi les notions comme l’assistance à la conduite, ou le confort dans l’habitacle. Concrètement, le SnapDragon est un système complet qui regroupe toutes les fonctions numériques de la voiture.

En fait, les avancées technologiques sont importantes à tous les niveaux. Ainsi, le nouveau SnapDragon sera aussi capable de maximiser la consommation d’énergie des véhicules. En gérant électroniquement les composantes, il sera capable de mieux maitriser l’intervention de chacun.

Au total, quatre éléments sont réunis sous cette appellation :

Snapdragon Auto Connectivity

Ici, on touche à la connectivité du véhicule, comprenant tout ce qui est 5G, Wi-Fi, Bluetooth, géolocalisation précise et communications en ligne à bord.

Snapdragon Cockpit

On retrouve ici un cockpit et une visualisation numériques, avec des écrans et un audio améliorés pour proposer de la navigation optimisée, du divertissement pour les passagers notamment à l’arrière, et l’hébergement de nombreuses applications utilisables dans le véhicule.

Snapdragon Ride

Comme son nom l’indique, c’est la plateforme qui porte sur les niveaux d’assistance et la conduite automatisée, de niveau 2+ SAE et 3.

Snapdragon Car2Cloud

Ceci permettra une mise à jour en direct du véhicule et facilitera la gestion des différentes fonctionnalités proposées au conducteur, outre la connectivité SIM et les services d’abonnement.

D’autres constructeurs, notamment Honda et Renault, profiteront aussi des avancées de Qualcomm.

Le prochain véhicule Volvo électrique, le C40 Recharge, qui fera son entrée chez ALBI le Géant dans quelques semaines, ne profitera pas encore de cette entente. Il sera quand même animé par la gestion Android et Google, un système plus rapide et plus efficace. Mais il faudra attendre encore au moins une année, et un nouveau modèle, pour voir arriver SnapDragon de Volvo et Qualcomm chez ALBI Volvo.

Vous savez que Hyundai a décidé de devenir le fournisseur de mobilité pour tous. Peu importe le moyen de locomotion que vous retenez, vous aurez probablement le choix d’opter pour un véhicule Hyundai.

C’est vrai si vous désirez opter pour un véhicule de performance. Au cours des prochaines semaines, les petites Kona N et Elantra N vous en mettront plein la vue chez ALBI Hyundai. Avec leur motorisation spectaculaire, et leur puissance de 276 chevaux, les deux petits véhicules vous promettent plaisir et dynamisme. Tout cela, et c’est le bon côté, pour un prix de base de moins de 40 000$ chacun!

Mais ce n’est pas tout. Hyundai mise aussi le développement des voitures électriques dans un futur rapproché. La Ioniq 5 qui est déjà sur nos routes. La Ioniq 6 et la Ioniq 7, cette dernière inspirée du concept Seven dévoilé récemment, seront aussi offertes bientôt.

La grande trouvaille cependant, c’est que Hyundai pourrait aussi vous aider dans vos déplacements individuels. En fait, le constructeur coréen aurait même trouvé une façon de s’assurer que vos déplacements à pied ne seront plus tout à fait pédestres!

C’est une demande de brevet au bureau américain des brevets qui dévoile le tout. Selon les dessins fournis avec la demande, Hyundai prévoit intégrer dans ses futures voitures électriques des planches gyroscopiques, ou « hoverboard » dans son pare-chocs arrière.

La chose peut sembler farfelue, mais elle est tout à fait réaliste. En fait, la conception même des véhicules électriques libère beaucoup d’espace en raison de l’absence de plusieurs composantes mécaniques traditionnelles. Hyundai veut donc insérer dans le pare-chocs arrière non pas un, mais deux hoverboards.

Les deux planches, électriques comme il se doit, seraient alimentées par les batteries de la voiture elle-même. Elles seraient donc chargées en permanence. Il suffit alors, en débarquant, d’en utiliser une pour se déplacer au besoin. Ou d’assembler les deux pour en faire un chariot motorisé capable de transporter vos bagages sans efforts.

Évidemment, ce n’est qu’un projet à l’étude. Mais c’est la preuve que Hyundai prend la mobilité très au sérieux. Si vous voulez en savoir davantage, ou faire l’essai de la nouvelle Ioniq 5 100% électrique, prenez rendez-vous chez ALBI Hyundai.