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Le Mazda CX-90, « Top Safety Pick + » selon l’IIHS

En matière de choix automobile, la sécurité est un facteur primordial. Souvent synonyme de tranquillité d’esprit, elle incite les acheteurs à choisir un modèle plutôt qu’un autre. C’est pour cette raison que certaines organisations comme l’IIHS se distinguent par des tests de collision rigoureux et reconnus. Le Mazda CX-90 qui est arrivé depuis quelques mois chez ALBI le Géant, a réussi ces tests avec succès.

Mais que sont au juste les tests de l’IIHS?

L’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) est un organisme à but non lucratif voué à la sécurité routière, met à l’épreuve les véhicules selon différents scénarios d’accident afin d’évaluer leur capacité à protéger les occupants. Ces tests rigoureux se divisent en deux catégories principales : la résistance aux chocs et les tests d’évitement de collision.

Les tests de résistance aux chocs simulent divers types d’accidents, comme une collision frontale modérée ou partielle, un choc latéral et une collision arrière. Les véhicules sont évalués en fonction de la protection offerte aux occupants. Et ce, en mesurant la déformation de la structure, le mouvement des mannequins et les forces exercées sur leur corps.

Les tests d’évitement de collision, quant à eux, évaluent l’efficacité des technologies embarquées visant à prévenir les accidents ou à en atténuer la gravité. Ces tests incluent le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons, ainsi que l’assistance au maintien de voie.

C’est en subissant ces tests que le Mazda CX-90 a récemment brillé en obtenant la mention « Top Safety Pick+ ». Cette distinction récompense les véhicules qui obtiennent les meilleures notes dans tous les tests de résistance aux chocs et qui sont équipés de phares à DEL efficaces. Précisons que le Kia EV9, le grand VUS électrique, a aussi reçu la même mention.

Bien sûr, d’autres VUS ont aussi subi et réussi les tests, mais certains avec moins de succès. La sélection du Mazda CX-90 vient donc confirmer sa vocation de véhicule familial par excellence.

La liste des aides à la conduite du Mazda est longue. Demandez à votre conseiller ALBI Mazda de vous en parler. Vous comprendrez pourquoi vous serez en sécurité au volant de votre Mazda.

Nouveauté Mazda, le CX-50 hybride 2025

On l’avait dit, mais on l’attendait quand même avec impatience chez ALBI le Géant : Mazda accueille un nouveau groupe motopropulseur hybride pour son nouveau CX-50 hybride 2025. Il s’agit d’un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres jumelé à deux moteurs électriques. Un troisième moteur électrique sur l’essieu arrière assure une traction intégrale efficace. Car, rappelons-le, tous les CX-50 sont à traction intégrale, quel que soit le groupe motopropulseur. Une transmission automatique à variation continue se charge des changements de vitesse.

Mazda a dévoilé les chiffres de puissance de l’ensemble hybride, soit 219 chevaux et 163 livres-pied de couple. Mais la véritable nouvelle est l’annonce une consommation combinée de 6,2 litres aux 100 km selon la norme canadienne (NRCan). Cela représente, dans les faits, une amélioration de quelque 40% face au CX-50 traditionnel.

Encore plus sécuritaire

Mazda a également renforcé l’ensemble des systèmes de sécurité active du VUS CX-50 pour 2025. On retrouve un système de détection de collision frontale amélioré pouvant mieux détecter les piétons la nuit, un avertissement de sortie de véhicule pour alerter les passagers de l’approche de véhicules à l’arrière, et un rappel de siège arrière pour aider à prévenir l’oubli d’enfants et d’animaux domestiques dans le véhicule.

Les autres caractéristiques de sécurité comprennent la surveillance des angles morts et l’alerte de trafic transversal arrière. En plus de l’avertissement de franchissement de ligne et l’assistance à la direction, le centrage de la voie dans la direction, un système de surveillance du conducteur, des phares automatiques et des essuie-glaces automatiques.

Bien sûr, on aura plus de détails au cours des prochains mois. Ce nouveau CX-50 hybride de Mazda doit arriver chez ALBI Mazda d’ici la fin de l’année. Mazda avait annoncé qu’il prenait sérieusement la route de l’électrification et la venue de ce nouveau VUS hybride en est la preuve, une fois de plus!

Une édition spéciale pour les 35 ans de la MX-5

Vous aimez la MX-5 et vous rêvez d’en avoir une? Évidemment, on vous dira de passer chez ALBI Mazda pour en faire l’essai. Mais si vous êtes un peu patient, vous pourriez peut-être en découvrir une nouvelle sous peu. Il semble en effet que Mazda sortira une MX-5 en édition spéciale pour commémorer les 35 ans de ce cabriolet emblématique.

Il faut dire que, dans le passé, l’opération a porté fruit. Rappelez-vous l’édition très appréciée du 30e anniversaire, qui a eu une production limitée à 3 000 unités dans le monde.

Bonne nouvelle cependant, la MX-5 35e anniversaire n’aura pas de nombre de productions fixe. Au lieu de cela, Mazda prévoit de limiter sa disponibilité pour une période qui n’a pas encore été annoncée. Cela signifie que plus d’amateurs auront l’opportunité de posséder un morceau d’histoire de la MX-5. Mais ils devront faire vite.

Édition 35 ans: à quoi s’attendre?

Pour cette édition spéciale, plusieurs éléments seront uniques. Ainsi, les améliorations prévues incluent des sièges Recaro, des jantes uniques pour une allure plus sportive et un système de freinage amélioré pour une meilleure puissance de freinage. La suspension pourrait également être peaufinée pour une tenue de route plus précise.

Alors que le moteur restera probablement le quatre cylindres de 2,0 litres de 181 chevaux que nous connaissons, la couleur extérieure est entourée de mystère. Des indices suggèrent un possible thème vert, mais Shigeki Saito, le responsable du programme Miata, a suscité la curiosité en mentionnant un stylo plume en or.

Le design intérieur pourrait également s’inspirer du Roewe RX5 disponible en Chine. Cela se traduit par l’inclusion possible d’un grand écran large convivial pour le système d’infodivertissement.

La disponibilité de cette édition spéciale au Canada n’est toujours pas confirmée, pas plus que sa date de sortie. En attendant, vous pouvez explorer les modèles Mazda actuels chez ALBI Mazda, et choisir la vôtre.

Les nouveautés de la Mazda3 2025

Elle est toujours populaire, et toujours aussi appréciée en conduite. C’est sans doute pourquoi la Mazda3 2025 fera son apparition chez ALBI le Géant au cours de l’été, quasi inchangée. Il faut dire que la berline compacte en est à ses derniers tours de roue dans cette version, Mazda promettant une nouveauté complète pour 2026, et peut-être même une version hybride.

Mais ne regardons pas si loin. Profitons plutôt des modifications effectuées cette année à la voiture qui remporte, année après année, des prix pour son comportement routier et son plaisir de conduite.

Les changements de la Mazda3 2025

Précisons quelque chose tout de suite : si vous attendez un nouveau moteur, vous devrez être patient. La Mazda3 2025 offre encore deux motorisations bien connues. Soit la version 4 cylindres de base et ses 191 chevaux, et la déclinaison turbo dont la puissance peut atteindre 250 chevaux lorsque nourrie à l’essence super. Rouage intégral et boite automatique 6 rapports sont toujours de mise.

Les changements sont surtout dans le système d’infodivertissement qui intègre désormais Alexa comme assistant personnel. Vous pourrez donc discuter avec votre voiture pour augmenter la température, changer les chansons préférées. Ou mieux encore, contrôler les éléments de la maison qui sont reliés à l’assistant Alexa. Il faudra cependant opter pour les versions GT et supérieures pour l’obtenir.

Un nouveau système de navigation, plus rapide et plus complet, est aussi offert.

Physiquement, le véhicule n’a pas changé. À l’exception de la venue du modèle Suna, une version haut de gamme qui propose sa propre couleur, sable de zircon métallique, avec intérieur en similicuir de couleur terracotta. Là s’arrêtent les changements.

La nouvelle Mazda3 et la Mazda3 Sport, verront aussi leur prix de base majoré de quelques centaines de dollars tout au plus. Les deux populaires modèles feront leur entrée chez ALBI Mazda dès cet été.

Ce qu’il faut savoir de la Mazda CX-70

Avez-vous vu la nouvelle Mazda CX-70 2024? Sinon, vous manquez quelque chose. Car il faut bien l’avouer, ce nouveau VUS affiche une allure déterminée, un style unique et une grande polyvalence.

Chez ALBI le Géant, on apprécie particulièrement ce cousin proche du grand CX-90 qui fait tout juste son apparition chez nous. Pour vous aider à mieux le connaître, voici cinq choses que vous devriez apprécier.

Plate-forme rigide

Le Mazda CX-70 compte sur la plateforme des grands véhicules de Mazda, qu’il partage avec le CX-90 bien sûr, mais aussi avec le CX-60 et le CX-80 européen. En gros, c’est une plate-forme conçue avec un penchant pour la propulsion, même s’il est doté du rouage intégral. Cela permet donc d’augmenter le dynamisme de conduite.

Économique et puissant

Le CX-70 ne lésine pas sur la puissance. Il dispose non pas d’un, mais de deux choix de moteurs 6 cylindres en ligne. Ce long moteur est placé longitudinalement sous le capot pour un meilleur centre de gravité. En version de base, il offre 280 chevaux. En version survitaminée, il se rend jusqu’à 340 chevaux, ce qui en fait le moteur le plus puissant que Mazda n’ait jamais proposé sur un VUS.

Hybride aussi

La version 4 cylindres se marie pour sa part à une batterie de 17,8 kWh, et à un moteur électrique. Cela lui confère une autonomie de 42 kilomètres en mode électrique après avoir été branché assez longtemps pour recharger totalement la batterie. Une fois lancé, ce plus petit moteur, qui dispose d’une sonorité exceptionnelle, offre jusqu’à 323 chevaux.

De l’espace

De façon surprenante, le Mazda CX-70 a les mêmes dimensions que le 90, et n’offre que deux banquettes au lieu de trois. Pourtant, il propose un peu plus d’espace de chargement grâce à astuce. Là où se place normalement la 3e banquette, le CX-70 utilise la place pour mettre un petit coffre de 70 litres bien caché sous le plancher!

Il remorque aussi

En plus du rouage intégral intelligent qui offre plusieurs modes de conduite incluant le mode hors route, la CX-70 offre une modalité intéressante : le remorquage intelligent. Placé en mode remorquage, le véhicule adaptera lui-même sa conduite pour stabiliser le tout. Mieux encore, une caméra haute placée permet d’harnacher la remorque au véhicule du premier coup, même pour les moins expérimentés.

On aurait pu continuer longtemps à vous exprimer les qualités du CX-70 de Mazda, mais on préfère que vous passiez chez ALBI le Géant pour le voir par vous-même!

Mazda EZ-6, une berline électrique pour la Chine

La Mazda EZ-6, récemment dévoilée lors du Salon de l’automobile de Pékin 2024, incarne l’avenir électrifié de la marque. Bien que son lancement soit prévu en Chine, on ne peut pas s’empêcher de rêver à sa présence sur les routes québécoises et chez ALBI le Géant.

Authentique et moderne, la Mazda EZ-6 fusionne l’élégance du design « Soul of Motion » de Mazda avec une esthétique adaptée à l’ère des véhicules électriques. Arborant une teinte métallique, elle se distingue par ses lignes fluides et dynamiques. Son allure à la fois sobre et sophistiquée séduira les amateurs de voitures raffinées.

Mazda EZ-6 : ses caractéristiques techniques

La Mazda EZ-6 pourrait être disponible en deux versions : tout électrique (BEV) et hybride rechargeable (PHEV). Pour le moment, les détails restent flous quant aux composantes mécaniques de la voiture.

Côté performance, la Mazda EZ-6 ne fait pas de compromis. Elle conjugue la philosophie de conduite « Jinba-ittai » (l’harmonie entre la voiture et le conducteur) chère à Mazda avec une technologie électrique avancée fournie par Changan Automobile. Imaginez-vous au volant, ressentant la puissance instantanée de l’électrique tout en profitant du plaisir de conduite Mazda.

Alors, si on prenait quelques minutes pour s’imaginer au volant de la Mazda EZ-6, sillonnant les rues de Montréal ou de la rive-nord, ou explorant les paysages majestueux des Laurentides ou de Lanaudière. Avec son allure distinctive et ses performances électriques, elle pourrait bien devenir la compagne idéale pour nos routes nordiques.

La silhouette est magnifique, la mécanique prometteuse, et le plaisir de conduite inévitable. Avouez que vous aussi, vous aimeriez qu’elle fasse son apparition chez ALBI Mazda Mascouche. Ce n’est pas pour le moment, mais Mazda n’a pas tourné le dos aux véhicules électriques et proposera sa gamme bientôt. Suivez-nous!

Mazda MX-5 2024

Mazda MX-5 2024, revue et corrigée

Qui aime conduire aime la Mazda MX-5. Le contraire est impossible. Il suffit d’entrer dans la salle de montre d’ALBI Mazda Mascouche, de jeter un œil à ce petit roadster spectaculaire ou, mieux encore, d’en prendre le volant. Vous saurez alors ce que je veux dire.

Pour 2024, Mazda a retouché sa célèbre petite voiture. On l’a légèrement remanié, mais on a conservé la même mécanique amusante qui se retrouve toujours sous le capot de la petite voiture.

Le design extérieur de la MX-5 2024 arbore un look qui respire l’élégance. La longueur, la largeur et la hauteur totales de la voiture demeurent inchangées, mesurant respectivement 3 915 mm, 1 739 mm et 1 235 mm. La nouvelle MX-5 présente toujours une calandre avant agressive, des phares à DEL élancés et un pare-chocs arrière musclé. La posture athlétique de la voiture est accentuée par ses roues en alliage d’aluminium de 17 pouces, chaussées de pneus haute performance, et un nouveau design de jantes plus moderne.

La MX-5 2024 améliorée

En montant à bord de la MX-5, vous serez accueilli par un habitacle revu qui incarne le confort. L’intérieur propose une multitude d’améliorations, notamment des sièges avec un soutien lombaire amélioré, un écran tactile de 8,8 pouces intégrant Apple CarPlay et Android Auto, une chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs, un volant gainé de cuir avec commandes intégrées et un poste de conduite axé sur le conducteur avec un groupe d’instruments numériques configurable.

Sous le capot, la MX-5 2024 ne manque pas de mordant avec son moteur 4 cylindres de 2,0 litres développant 181 chevaux et 151 lb-pi de couple. Jumelé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou à une automatique optionnelle à 6 vitesses, ce roadster peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes. De plus, la nouvelle MX-5 dispose d’une suspension sport pour une maniabilité et une tenue de route améliorées, de freins Brembo améliorés pour une puissance de freinage accrue et d’un système de contrôle de la stabilité dynamique pour une traction et un contrôle accrus.

Une conduite vivifiante

Un nouveau différentiel, et de nouveaux systèmes dynamiques, aident aussi à la tenue de route exceptionnelle du véhicule. La Mazda MX-5 2024 est conçue pour offrir une expérience de conduite exaltante tout en étant soucieuse de la consommation d’essence. Avec une consommation de carburant estimée à 8,7 L/100 km en ville et à 6,4 L/100 km sur route, vous pourrez profiter de la route sans vous soucier d’engloutir du carburant.

En conclusion, la Mazda MX-5 2024 est une leçon de maître, notamment en matière de design, de performance et d’innovation. Avec son extérieur élégant, son intérieur haut de gamme et sa dynamique de conduite améliorée, ce roadster saura captiver les conducteurs. Que vous vous attaquiez à des routes sinueuses ou que vous flâniez en ville, la nouvelle MX-5 est le compagnon idéal pour toute aventure au volant. Passez la voir chez ALBI Mazda Mascouche, vous comprendrez ce que l’on veut dire!

La Mazda 6 pourrait revenir en électrique

Les enthousiastes d’ALBI le Géant connaissent bien la Mazda 6, la berline intermédiaire, longtemps considérée comme une des meilleures de sa catégorie, mais qui a disparu depuis quelque temps. Elle pourrait bien revenir, pense-t-on, mais sous une forme électrifiée cette fois.

Car le constructeur japonais a déposé, il y a quelques jours, une demande de réservation pour les noms « Mazda 6e » et « 6e » auprès de l’Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle, afin de protéger son utilisation pour les « automobiles et leurs pièces » et les « voitures électriques et leurs pièces ».

La nouvelle serait intéressante, en cette période d’électrification massive. Une successeure électrique à la plus récente Mazda 6 permettrait à Mazda de rivaliser avec la Tesla Model 3, la Polestar 2 et les modèles coréens.

Elle serait également en concurrence avec des voitures électriques moyennes haut de gamme telles que la BMW i4 et la Mercedes-Benz CLA EV, qui arrivera bientôt sur le marché.

Bien que la Mazda 6 soit toujours présente dans certains pays, chez nous on a plutôt misé sur des compactes comme la Mazda3, ou des VUS tels que les CX-30, CX-5 et les nouveaux CX-90 et CX-70, qui feront son apparition dans quelques semaines.

Et dites-vous que le projet est peut-être plus proche qu’on le croit. La division chinoise de Mazda a dévoilé deux mystérieuses berlines qui proposeront des options électriques et hybrides rechargeables, dont l’une pourrait remplacer l’actuelle Mazda 6. Rien ne garantit cependant que ces modèles feront le saut jusque chez ALBI Mazda.

Chose certaine, même si ce n’est pas une Mazda6 électrique qui arrivera chez nous, les ingénieurs de Mazda travaillent fort dans le monde de l’électrification. En attendant, une version hybride branchable du Mazda CX-90 pourrait bien vous surprendre. Passez en faire l’essai!

Mazda CX-9 2021

Des nouveautés pour le Mazda CX-9 2021

Mazda vient d’annoncer la sortie de son grand utilitaire sport, le Mazda CX-9 2021. Le véhicule, qui continue d’abriter trois rangées de sièges, dispose de plusieurs nouveautés.

La première, c’est l’arrivée de la version appelée Kuro. Une version sombre et élégante, ajoutant au raffinement du grand véhicule. Cette couleur unique est aussi offerte sur les Mazda6 et les CX-5. Mais ce n’est que le début des changements.

Mazda CX-9 2021 100e anniversaire

Le CX-9 2021 ajoute également au catalogue une version 100e anniversaire. Mais on lui a aussi greffé quelques améliorations esthétiques et technologiques. Ainsi, e modèle GS d’entrée de gamme est équipé de série des dispositifs de sécurité i-Activsense de Mazda et de sièges avant chauffants. Mais le conducteur pourra aussi compter sur l’intégration du CarPlay d’Apple et de celui d’Android.

Une version légèrement plus haut de gamme, la GS-L, propose des sièges en cuir. Tandis que la CX-9 GT, dispose de quelques caractéristiques de confort et de sécurité supplémentaires. Des ensembles de sièges de capitaine peuvent être ajoutés à la GS-L et à la GT.

Au sommet de la gamme se retrouveront les éditions Kuro qui ajoute surtout des améliorations visuelles dans un gris foncé ou un noir de jais plus foncé. Puis vient la version la plus raffinée, la Signature avec des jantes en alliage gris clair de 20 pouces, de gros embouts d’échappement doubles à l’extérieur et une finition spectaculaire dans l’habitacle.

Peu importe la version

Tous les Mazda CX-9 2021 seront propulsés par le moteur Skyactiv-G 2.5 Turbo qui développe 227 chevaux et 310 lb-pi de couple avec du carburant ordinaire. Si vous le souhaitez, le carburant super vous permettra d’atteindre 250 chevaux et 320 lb-pi de. Ce moteur est couplé à la transmission automatique à 6 vitesses et à la transmission intégrale de Mazda offerte de série.

Une édition spéciale trônera seule en haut du catalogue. Il s’agit de l’édition 100e anniversaire, évoquant la première voiture de tourisme de la marque, la charmante petite R360 coupée de 1960. L’édition 100e anniversaire est disponible uniquement en blanc perle flocon de neige. Un intérieur en cuir Nappa rouge et un écusson commémoratif sur la carrosserie, des enjoliveurs de roues, des tapis de sol rouges, un appui-tête et un porte-clés viennent compléter son apanage.

Le Mazda CX-9 2021 devrait arriver dans les concessions ALBI Mazda début septembre.