Chez ALBI le Géant, on aime parler voitures qui inspirent, et si vous êtes comme nous, vous vous demandez sans doute ce qu’une camionnette Genesis pourrait apporter à notre marché. Imaginez une camionnette électrique de luxe : un véhicule capable de combiner praticité, confort haut de gamme et la signature esthétique de Genesis. Bien que ce projet n’ait pas encore vu le jour, les esquisses et concepts dévoilés récemment donnent un aperçu excitant de ce que pourrait être la camionnette de demain sous la bannière Genesis.

Une camionnette Genesis électrique qui fait rêver

Dans des rendus partagés par Genesis, cette camionnette électrique imaginée pour l’Amérique du Nord aurait été construite sur une plateforme à structure échelle adaptée aux usages robustes, avec un design affirmé qui rappelle les grandes silhouettes de camionnettes, mais revisitées avec une touche premium. Son style distinctif, notamment les phares signature à deux lignes et la calandre « Crest » emblématique de Genesis, suggère une présence sur la route qui ose sortir de l’ordinaire.

Un projet en pause, mais un avenir encore possible

Même si Genesis a choisi de mettre ce projet en attente pour l’instant, cela ne veut pas dire qu’elle renonce à explorer ce segment. La parenté avec d’autres plateformes du groupe Hyundai laisse penser que, si la demande des consommateurs et les conditions du marché sont favorables, une prochaine camionnette Genesis pourrait devenir réalité.

La gamme Genesis électrique déjà offerte au Canada

En attendant ce camion de rêve, la gamme Genesis déjà disponible au Canada offre déjà une belle vitrine de ce que la marque peut faire en matière de luxe moderne et d’électrification élégante. Prenez par exemple le GV70 Électrifié, un VUS de luxe entièrement électrique qui combine style, performance et technologies avancées. Il se distingue par une architecture intérieure raffinée, une puissance remarquable et des performances dynamiques, sans compromis sur la sobriété des lignes et la qualité de finition.

Découvrez l’univers Genesis électrique chez ALBI le Géant

À côté, la G80 Électrifiée établit une présence forte dans le segment des berlines électriques haut de gamme, alliant silence, confort et puissance fluide pour une expérience de conduite tout en douceur. Son élégance sophistiquée et ses performances révèlent l’intention de Genesis de repenser l’électrification sous un angle luxueux.

Et n’oublions pas le GV60, premier véhicule électrique de la marque, qui a pavé la voie avec des technologies de recharge rapides, une autonomie compétitive et un design intérieur axé sur le bien-être du conducteur et des passagers.

Chez ALBI le Géant, nous suivons de près l’évolution de Genesis et rêvons toujours d’une camionnette de luxe électrique à ajouter à notre salle de montre. Qui sait : peut-être que ce véhicule concept se concrétisera un jour. En attendant, on aime beaucoup notre gamme actuelle. Passez la découvrir!

Genesis a récemment dévoilé à l’oasis de Liwa, aux Émirats arabes unis, un nouveau concept qui réinvente la notion de tout-terrain de luxe : le Genesis X Skorpio. Cette étude de style, présentée dans le désert du Rub al Khali, illustre la volonté de la marque coréenne de repousser les frontières du design et des performances hors route, tout en intégrant des éléments esthétiques et fonctionnels uniques dans son segment.  

Un concept dévoilé au cœur du désert

Diminuer cependant vos attentes : le véhicule n’est pas prévu pour la commercialisation et ne sera donc jamais offert par ALBI le Géant. On le sait, nous aussi ça nous déçoit un peu, mais on comprend!

Un design inspiré du scorpion noir

Le nom « Skorpio » s’inspire directement du scorpion noir, symbole de résilience et d’agressivité face à des environnements hostiles. Le concept adopte une silhouette musclée, des panneaux qui rappellent un exosquelette protecteur et une palette de couleurs sombres rehaussée d’une teinte bleu vif. Impossible de passer inaperçu dans le sable. L’idée : affronter des terrains difficiles tout en conservant une identité clairement Genesis.

Des performances dignes d’un trophy truck

Sous le capot, le X Skorpio cache un moteur V8 de 1 100 chevaux et 850 lb-pi de couple, délivrant une puissance étonnante dans le contexte d’un véhicule tout-terrain. Il repose sur des roues de 18 po chaussées de pneus off-road de 40 po, des freins Brembo de type compétition, un châssis tubulaire robuste et des angles d’approche et de sortie généreux pour mieux franchir obstacles et dunes. Cette configuration rappelle celle des véhicules « trophy truck » de rallye, conçus pour des vitesses élevées et des sauts impressionnants.

Quand le luxe Genesis rencontre l’extrême

À bord, Genesis, contrairement aux règles habituelles des véhicules tout-terrain, propose un intérieur pensé pour le confort et la sécurité. L’habitacle met l’accent sur l’ergonomie avec des sièges optimisés, une climatisation adaptée et une instrumentation intégrée au volant qui garde les informations essentielles à portée de regard. Un écran coulissant configurable peut se repositionner pour le conducteur ou le copilote, une solution pratique pour les longues traversées désertiques.

Ce qui distingue vraiment le X Skorpio, au-delà de ses performances brutes, c’est sa capacité à fusionner luxe et robustesse. Genesis ne se contente pas de présenter un véhicule concept spectaculaire : la marque propose une vision nouvelle du tout-terrain, où confort, design et hautes performances coexistent. Même si aucune production en série n’a encore été confirmée, le X Skorpio nous indique peut-être les prochains véhicules qui feront leur apparition chez ALBI le Géant!

Le Mazda CX‑5 2026 revient en force comme l’un des VUS compacts les plus populaires au Canada, avec une troisième génération entièrement redessinée, plus spacieuse, plus technologique et toujours fidèle à l’esprit « fun to drive » qui a fait sa réputation. Pour ALBI le Géant, c’est une excellente option à présenter à une clientèle qui cherche un mélange de style, de confort et de valeur, pour un véhicule qui sera chez nous en avril prochain.

Design rafraîchi

Le CX‑5 2026 adopte une troisième génération avec une carrosserie légèrement plus longue, un empattement étiré et un habitacle plus aéré, ce qui se traduit par plus d’espace aux jambes à l’arrière et un coffre plus généreux. Le style Kodo reste élégant et discret, parfait pour une image soignée au quotidien.

Intérieur ultra‑connecté

Le gros coup de théâtre, c’est l’écran central intégré de 15,6 pouces, le plus grand jamais offert par Mazda, avec Google Built‑In (Assistant, Maps, Play Store) et une interface intuitive. Apple CarPlay et Android Auto sont aussi de la partie, sans fil, pour garder votre téléphone intelligent à portée de voix plutôt qu’à portée de mains.

​Moteur 2,5 L

Le CX‑5 2026 s’appuie sur le moteur 4 cylindres Skyactiv‑G de 2,5 L (environ 187 chevaux), jumelé à une boîte automatique à 6 rapports, avec une réponse légèrement améliorée et un fonctionnement plus silencieux. La traction intégrale i‑Activ est désormais de série sur toutes les versions, ce qui renforce la confiance sur route mouillée ou enneigée. Oubliez cependant le moteur turbo de l’ancienne version.

Sécurité renforcée

La suite i‑Activsense est mise à jour avec des systèmes plus complets : freinage d’urgence automatique, aide au maintien dans la voie, surveillance des angles morts, reconnaissance des panneaux de signalisation et radar de croisière avancé. Ces technologies font du CX‑5 2026 l’un des VUS les plus sécuritaires de sa catégorie.

Choix polyvalent

Avec plusieurs niveaux de finition (GX, GS, GT, GT Premium), le CX‑5 2026 s’adapte aussi bien à une famille qu’à un professionnel à la recherche d’un véhicule fiable, confortable et bien équipé. C’est un excellent « tout‑terrain » urbain : compact, facile à garer, mais suffisamment spacieux pour les sorties en famille ou les escapades de fin de semaine.

Disons qu’on a bien hâte que ce nouveau CX-5 revampé fasse son entrée chez nous!

Chaque année, le Salon international de l’auto de Montréal réserve son lot de surprises, mais cette fois-ci, c’est un petit VUS plutôt qu’un mastodonte qui a attiré notre attention. Nissan a profité de l’événement pour dévoiler au public canadien le Nissan Kicks Rock Creek 2026, une version du Kicks qui mise sur un style plus affirmé, sans pour autant renier ses origines urbaines.

Un VUS urbain éprouvé, désormais décliné en version Rock Creek

Le Kicks n’est pas un nouveau venu sur nos routes. Déjà populaire au Canada pour son format compact, son efficience énergétique et son adaptabilité à la vie citadine, le modèle standard séduit les conducteurs qui cherchent une solution pratique pour les trajets quotidiens et même les escapades hors ville. La version Rock Creek, quant à elle, apporte une touche “baroudeuse” à ce format déjà polyvalent.

Une philosophie axée sur le style et la polyvalence au quotidien

La philosophie derrière le Rock Creek est simple : donner un peu plus de personnalité à un petit VUS qui ne veut pas être seulement un utilitaire parmi tant d’autres. Nissan a accentué l’allure extérieure avec une esthétique plus aventureuse, tout en restant fidèle au gabarit pratique du Kicks. C’est exactement le genre de proposition qui plaît aux conducteurs canadiens qui jonglent entre les rues animées de Montréal, les pistes enneigées de l’hiver québécois et les routes secondaires des Laurentides.

Une motorisation fiable axée sur l’efficacité au quotidien

Sous le capot, le Rock Creek conserve la mécanique bien éprouvée du Kicks : un moteur 4 cylindres de 2,0 litres associé à une transmission Xtronic CVT, qui développe environ 141 chevaux et 140 lb-pi de couple. Ce n’est pas une bête de course, mais suffisamment pour naviguer confortablement en ville, tout en gardant une consommation raisonnable — un point crucial quand on pense aux longs hivers et aux frais d’essence qui s’accumulent.

Des atouts pensés pour l’hiver québécois et le quotidien

Côté traction, la possibilité d’opter pour une traction intégrale et un mode de conduite adapté à la neige sont des atouts bienvenus pour les conducteurs du Québec. En effet, dans un marché où les hivers sont longs et parfois capricieux, ces caractéristiques font une réelle différence dans le quotidien des automobilistes.

Nissan n’a pas encore dévoilé tous les détails commerciaux, comme les prix ou l’équipement exact pour le marché canadien, mais une chose est certaine : le Kicks Rock Creek 2026 a déjà volé la vedette au Salon de Montréal en offrant une alternative fonctionnelle dans la catégorie des VUS sous-compacts. On espère qu’il fera bientôt son entrée chez ALBI le Géant.

Kia donne une touche de fraîcheur à son VUS compact Niro pour l’année-modèle 2027, avec un rafraîchissement stylistique et technologique bienvenu d’un véhicule dévoilé en Corée, mais que l’on attend chez ALBI le Géant. Le Niro n’abandonne pas sa vocation polyvalente, mais elle adopte des éléments de style qui la rapprochent visuellement des nouveaux modèles électriques de Kia, comme l’EV3 et l’EV5.

Un design extérieur inspiré des modèles électriques Kia

À première vue, le nouveau Niro affiche une face avant carrée et plus harmonieuse, avec des phares redessinés et des feux de jour en forme de wishbone que l’on retrouve déjà sur les électriques de la gamme. Kia a aussi supprimé la bande chromée qui entourait auparavant la calandre, optant pour une esthétique plus moderne et cohésive.

Une silhouette arrière plus épurée et dynamique

À l’arrière, les changements sont tout aussi visibles : la porte de coffre a été retravaillée, offrant une silhouette plus épurée, et la plaque d’immatriculation a été déplacée dans le pare-chocs pour une apparence plus nette. Les feux arrière adoptent un traitement plus sombre, tandis que de nouvelles jantes de 18 pouces apportent une touche de dynamisme.

Un habitacle modernisé et plus technologique

L’habitacle n’est pas en reste. Kia a modernisé le tableau de bord avec une double configuration d’écrans de 12,3 pouces réunis sous une seule surface en verre, une signature qui rappelle les nouveaux systèmes des véhicules électriques de la marque. Cette mise à jour donne à l’intérieur une impression plus haut de gamme tout en intégrant des technologies plus récentes.

Une offre mécanique polyvalente tournée vers l’électrification

Sur le plan mécanique, les détails complets seront révélés au printemps 2026, mais il est raisonnable de s’attendre à ce que les options déjà bien connues continuent : motorisations hybrides, hybride rechargeable et électrique. Les versions actuelles du Niro offrent déjà un bon équilibre entre économie de carburant et performances adaptées à la vie quotidienne.

Le Kia Niro 2027 : une transition naturelle vers l’électrification

Ce qui rend ce rafraîchissement particulièrement intéressant pour les acheteurs, c’est cette sensation de progression sans rupture. Kia a su conserver l’essence pratique et efficace du Niro tout en lui donnant une allure plus moderne qui parle à une clientèle jeune et connectée. Cela dit, certaines rumeurs suggèrent que Kia pourrait progressivement orienter ses clients vers des plateformes électriques dédiées comme celle de l’EV3 à l’avenir, ce qui fait du Niro une belle solution de transition vers l’électrification.

Bref, pour ceux qui veulent un VUS polyvalent et rafraîchi visuellement sans pour autant passer immédiatement à un modèle entièrement électrique haut de gamme, le Kia Niro 2027 mérite d’être sur votre liste à essayer quand il arrivera, en fin d’année, chez ALBI le Géant.

Au Salon de l’auto de Montréal 2026, Hyundai a attiré l’attention avec un véhicule concept particulièrement captivant : le Crater Concept, un VUS entièrement électrique à vocation hors route. Ce prototype constitue une démonstration claire de la direction que le constructeur sud-coréen envisage pour ses futurs véhicules orientés aventure et robustesse, notamment dans un marché nord-américain exigeant et concurrentiel.

Un concept électrique prêt à rivaliser avec les légendes du hors route

Contrairement à un modèle de série, le Crater est avant tout une étude de style et de technologie. Il suggère l’apparence potentielle de futurs utilitaires électriques capables de rivaliser avec des icônes comme le Ford Bronco, le Jeep Wrangler ou le Toyota 4Runner, mais dans une configuration entièrement électrifiée. Esthétiquement, le véhicule adopte une silhouette musclée, une garde au sol élevée d’environ 300 mm et des angles d’approche et de sortie généreux, renforçant son allure « expédition ».

Un design extérieur pensé pour l’exploration extrême

Le design extérieur présente des caractéristiques fortes : des jantes de 18 pouces chaussant des pneus de 33 pouces, des protections de carrosserie en plastique robuste, des crochets d’arrimage intégrés à l’avant et à l’arrière, et des câbles tendus du capot au toit conçus pour protéger le pare-brise contre les branches des sentiers. Une galerie de toit costaude accueille plusieurs projecteurs qui peuvent exécuter des motifs lumineux, affirmant le caractère d’exploration du concept.

Un habitacle modulable conçu pour l’aventure

L’intérieur du Crater ne ressemble guère à celui d’un véhicule de série traditionnel. Hyundai a opté pour une configuration modulable et fonctionnelle plutôt que pour un grand écran central fixe : l’approche dite « Bring Your Own Device » permet aux occupants d’utiliser leurs propres appareils pour les fonctions multimédias ou de navigation. En complément, le tableau de bord intègre des éléments pratiques comme un extincteur, une trousse de premiers soins et un sélecteur de modes de conduite (Neige, Sable, Boue, XRT), soulignant l’intention d’en faire un compagnon fiable pour les aventures de plein air.

Le Crater, une fenêtre sur les futurs VUS électriques de Hyundai

Même si Hyundai n’a pas annoncé de plan précis pour une production en série du Crater, ce concept offre un aperçu engageant des orientations stylistiques et technologiques potentielles pour les futurs VUS électriques de la marque. Il illustre aussi la volonté de Hyundai de repousser les limites traditionnelles de l’électrification en explorant des segments plus extrêmes, comme le hors route électrique, un domaine jusqu’ici dominé par des modèles thermiques.

Pour les passionnés d’automobile et les amateurs de technologie, le Crater représente plus qu’un simple concept : c’est une invitation à imaginer comment les véhicules électriques pourront prolonger la liberté et l’aventure, au-delà des routes pavées, dans un avenir pas si lointain. Mais ne retenez pas votre souffle : il n’arrivera pas chez ALBI le Géant de sitôt.