Archives de l’auteur : ALBI le Géant

Mazda Vision-X Coupé, l’avenir selon Mazda

Présentée au Salon de la mobilité de Tokyo, la Mazda Vision-X Coupé est un prototype qui donne un aperçu de ce que pourrait être la berline-coupé de luxe de demain chez votre concessionnaire ALBI Mazda. Ce concept allie esthétisme, technologies de pointe et conscience écologique. Mazda repousse une fois de plus les limites du design et de l’innovation, tout en préservant cette touche d’émotion inspiré du design Kodo.

Cette fois, Mazda pousse le style Kodo à son plus haut niveau avec une silhouette racée. La Vision-X Coupé se distingue par une calandre fermée encadrée de « crocs lumineux », des phares pointus et une carrosserie épurée, sans poignées de porte ni rétroviseurs visibles. Son pare-brise plongeant s’étire vers un toit effilé, jusqu’à un hayon compact. Avec 5,05 mètres de long et un empattement de 3,08 mètres, elle dépasse même certaines allemandes pourtant imposantes.

Intérieur zen et raffiné

À bord, Mazda réinvente le luxe à la japonaise. L’habitacle mise sur la simplicité : fini les écrans envahissants, place à un combiné numérique à trois cadrans rétro, un affichage intégré au volant et une console centrale épurée. Les sièges arrière individuels et la sellerie deux couleurs témoignent d’un souci du détail typiquement artisanal.

Sous le capot, Mazda ose une combinaison unique : un moteur rotatif turbo (on espère qu’il se rendra à la production) jumelé à un moteur électrique, pour une puissance totale de 503 chevaux. La Vision-X Coupé offre jusqu’à 160 km d’autonomie 100 % électrique, et près de 800 km en mode hybride.

Une voiture qui nettoie l’air

L’innovation la plus étonnante reste son système de capture de CO₂ intégré. En roulant, la Vision-X Coupé purifie partiellement l’air grâce à un biocarburant dérivé de microalgues. Les émissions captées peuvent ensuite être valorisées, par exemple pour produire de nouveaux matériaux ou soutenir l’agriculture. Évidemment, on est dans le prototype!

La Mazda Vision-X Coupé ne se contente pas d’annoncer une nouvelle ère du design : elle incarne la vision d’une mobilité durable et émotionnelle. Un concept fascinant, qui donne déjà envie de découvrir ce que Mazda amènera chez ALBI Mazda au cours des prochaines années.

Le Kia Telluride 2027, une grand VUS revisité

Il faudra attendre quelques mois, voire plus, pour qu’il arrive chez ALBI le Géant, mais le nouveau Kia Telluride, le grand format de la famille, subit d’importants changements pour 2027.

Un design revisité sans perdre son allure imposante

Dès qu’on le voit, on comprend que Kia n’a pas voulu tout chambouler. La silhouette imposante reste là, avec cette carrure rassurante et ses lignes élégantes. Mais les détails évoluent : phares redessinés à la signature lumineuse plus fine, calandre encore plus affirmée, et quelques accents chromés bien placés qui ajoutent du prestige.

Un habitacle repensé pour un confort de première classe

À bord, c’est un autre monde. L’habitacle respire le grand luxe sans tomber dans le tape-à-l’œil. Les deux écrans panoramiques réunis forment un tableau de bord ultra moderne, et les matériaux rivalisent avec ceux de certains véhicules européens. Les passagers de la deuxième rangée, eux, profitent de sièges capitaine chauffants qui transforment toute sortie en mini voyage de première classe.

Puissance, souplesse et plaisir de conduite

Sous le capot, Kia mise encore sur la fiabilité du V6 3,8 litres, mais le constructeur affine sa technologie pour combiner puissance et sobriété. Le résultat : une conduite souple, silencieuse, mais pas endormante. Le Telluride garde ce petit côté nerveux qui fait sourire quand vient le temps de dépasser ou de tirer une remorque.

Technologie et sécurité : un VUS tourné vers l’avenir

Et bien sûr, impossible de parler de cette nouvelle génération sans mentionner la panoplie de gadgets : assistance proactive sur autoroute, caméra 360°, affichage tête haute et commande vocale améliorée. Même les trajets d’épicerie deviennent presque futuristes.

En résumé, le Kia Telluride 2027 reste fidèle à lui-même : un grand VUS qui ne cherche pas à se faire plus jeune qu’il ne l’est, mais qui vieillit magnifiquement, avec un peu plus de raffinement, un peu plus de technologie, et toujours cette même envie de prendre la route.

Chez ALBI le Géant, on a évidemment hâte de recevoir ce nouveau véhicule, mais on vous met au défi de venir faire l’essai du Telluride actuel. Vous ne serez certainement pas déçu!

Hyundai dévoile un nouveau Venue… en Inde!

Hyundai continue de surprendre avec la toute nouvelle génération du Venue, son VUS sous-compact qui fait déjà parler de lui… mais en priorité pour le marché indien! Alors, que réserve cette évolution aux conducteurs canadiens? Patience… On vous résume quand même les dernières nouvelles.

Côté look, le Venue repensé affiche une allure nettement plus costaude. Sa carrosserie élargie à 1800 mm et une calandre foncée rehaussée par des phares à DEL « quad-beam » lui confèrent une prestance inédite pour un modèle de ce segment. À l’intérieur, c’est la fête de la technologie : fini les petits tableaux de bord! On retrouve désormais deux immenses écrans de 12,3 pouces pour l’instrumentation et l’infodivertissement, semblable aux autres véhicules de la famille Hyundai.

Technologie et confort repensés à bord

Le confort fait aussi un bond en avant grâce à un empattement allongé, qui offre plus de place pour les jambes des passagers arrière.

Sous le capot, c’est la variété qui prime : essence 1,2 litre, turbo 1,0 litre et même diesel 1,5 litre pour les marchés d’Asie.. Mais aucune indication pour les marchés nord-américains. Les diverses boîtes de vitesses (manuelle, automatique ou double embrayage 7 rapports) montrent que Hyundai mise sur la flexibilité. En bonus, la version iMT, sans pédale d’embrayage, plaira à ceux qui aiment le côté pratique, mais pas au détriment du plaisir de conduire!

Côté équipements, le nouveau Venue pousse l’innovation encore plus loin avec la conduite autonome de niveau 2, ce qui inclut radar, caméras, régulateur adaptatif et même une détection d’angles morts jumelée à une caméra 360°.

Mais qu’en est-il pour le Canada? Pour l’instant, la version 2026 du Venue continue de trôner chez ALBI Hyundai et partout au pays, et Hyundai n’a pas officialisé la date d’arrivée du nouveau modèle. On murmurait que la version nord-américaine pourrait débarquer en tant que millésime 2027, mais tout reste à confirmer.

Une chose est sûre : le Hyundai Venue nouvelle génération promet du style, de la technologie et des motorisations inédites. Chez ALBI Hyundai, on garde l’œil ouvert… et on vous préviendra dès qu’il arrive!

Hummer ajoute le King Crab

Ne faites pas le saut, il ne s’agit pas de ces longues pattes de crustacé à la chair délicate. Il s’agit en fait d’une avancée technologique majeure qui s’ajoutera cet automne à la famille Hummer EV: le mode King Crab. Il s’agit d’une technique évoluée de pilotage en tout-terrain qui enrichit les capacités du système de direction arrière et qui permet de se déplacer latéralement…ou presque.

La mise à jour, accessible sans coût supplémentaire pour les modèles 2022 à 2025, passe soit par une intervention chez le concessionnaire (pour les véhicules plus anciens), soit par une installation à distance pour les versions les plus récentes. Cette avancée logicielle constitue une étape supplémentaire dans la stratégie d’intégration de nouvelles fonctionnalités par simple programmation, éliminant ainsi une visite en concession (quoiqu’on aime bien vous recevoir chez ALBI Chevrolet).

Le mode King Crab est une extension du déjà célèbre CrabWalk : alors que ce dernier permettait au Hummer EV de se déplacer latéralement lorsque les deux essieux étaient orientés à environ 10 degrés, le nouveau mode va encore plus loin. Les roues arrière peuvent tourner à un angle supérieur (les valeurs exactes ne sont pas encore publiées) et s’ajuster plus rapidement que l’avant. Ce dispositif accroît la précision lors de la conduite en terrains accidentés, rendant ces imposants VUS étonnamment agiles, notamment pour évoluer dans des espaces resserrés ou franchir des obstacles complexes.

Des performances hors route encore plus précises

Ce mode s’active à très basse vitesse (moins de 2 km/h), mais reste accessible jusqu’à 40 km/h, moment où il se désengage automatiquement. Cette plage d’utilisation ouvre de nouveaux horizons lors des expéditions hors route : franchissement de rochers, négociation de sentiers forestiers, ou virages dans des environnements où la taille du véhicule pourrait être un handicap.

Au terme de l’installation, un nouvel emblème unique (un crabe couronné) apparaît dans le sélecteur de mode sur le tableau de bord. Les utilisateurs reçoivent l’information sur leur application myGMC, ou directement via l’interface du véhicule.

Imaginez comment votre Hummer EV, acheté chez ALBI Chevrolet, deviendra encore plus votre meilleur compagnon d’aventures hors route!

Et si votre voiture tirait son énergie directement du soleil?

C’est le pari audacieux que tente Nissan avec son prototype Sakura EV Ao Solar Extender. On le dit d’emblée : ce modèle n’est pas destiné à la vente chez ALBI Nissan, mais la technologie qu’il inaugure pourrait bien tracer la voie pour les véhicules à venir.

Déjà populaire au Japon depuis 2022, la petite Sakura EV gagne une nouveauté ingénieuse : un toit recouvert de cellules solaires, complété par un panneau rétractable au-dessus du pare-brise. Ensemble, ces surfaces captent la lumière du jour pour recharger la batterie, sans fil ni borne. Nissan estime que ce système pourrait offrir jusqu’à 3 000 km d’autonomie supplémentaire par an, simplement grâce à l’énergie solaire.

Cette solution n’a rien d’un gadget. Dans les grandes métropoles japonaises, où la Sakura s’impose comme une voiture urbaine pratique, les déplacements quotidiens sont souvent courts et les infrastructures de recharge limitées. Pouvoir récupérer chaque jour quelques kilomètres d’autonomie sans effort représente donc un véritable avantage. En prime, le panneau avant agit comme un pare-soleil naturel, réduisant la température dans l’habitacle et la consommation d’énergie liée à la climatisation.

Une idée née de l’innovation chez Nissan

Ce projet est né d’un concours d’innovation interne organisé par Nissan en 2021. L’idée, jugée prometteuse, a mené à la création d’un prototype présenté au Japan Mobility Show 2025, dans la section « City Life », consacrée aux solutions de mobilité durable pour les milieux urbains.

Personne n’imagine encore une flotte complète de voitures solaires circulant sur nos routes, car le rendement énergétique des panneaux demeure limité et dépend largement des conditions météorologiques, surtout en cette période de grisaille automnale. Mais Nissan semble vouloir explorer une voie différente : celle d’une mobilité douce et autonome, où les véhicules puisent une partie de leur énergie dans l’environnement.

Au-delà de la démonstration technologique, cette Sakura EV revisite la relation entre l’automobile et la nature. Plutôt que de chercher toujours plus de puissance ou de vitesse de recharge, elle invite à une approche plus sereine : profiter du soleil pour avancer. Et chez ALBI Nissan, on est bien d’accord!

Genesis mise sur la Californie pour réinventer son design

Les amateurs de voitures de luxe ont une nouvelle raison de s’enthousiasmer : Genesis vient d’inaugurer un studio de design tout neuf en Californie, au cœur de la Silicon Valley. Un emplacement stratégique qui n’a rien d’un simple coup d’éclat ; il marque une étape importante dans l’évolution de la marque.

Ce centre de création s’inscrit dans une démarche claire : renforcer la présence de Genesis en Amérique du Nord et mieux adapter son style aux goûts des conducteurs d’ici. En réunissant designers et ingénieurs sur la côte ouest, le constructeur se donne la liberté d’explorer de nouvelles approches esthétiques et technologiques, inspirées par la culture et le rythme de vie nord-américains.

Un laboratoire d’innovation pour les véhicules de demain

Mais il ne s’agit pas seulement d’un lieu de conception. Ce studio servira de véritable laboratoire pour les prochaines berlines, VUS et éditions spéciales de Genesis. Déjà, on parle de modèles influencés par les tendances locales, d’une intégration accrue des technologies intelligentes — réalité augmentée, systèmes d’assistance basés sur l’IA — et d’une accélération vers l’électrification, un sujet cher aux automobilistes québécois soucieux de durabilité.

L’implantation dans la Silicon Valley prend tout son sens : Genesis se rapproche des géants de la technologie et s’offre un accès direct aux innovations les plus récentes. Cette synergie devrait se traduire par des véhicules encore mieux adaptés aux besoins réels des clients : connectivité améliorée, confort optimisé et performances pensées pour les conditions nordiques, y compris l’autonomie par temps froid.

Pour les clients de Genesis Laval, cette nouvelle orientation ouvre la porte à des modèles inédits, à la fois raffinés et définitivement plus modernes encore que ceux, pourtant exceptionnels, déjà offerts par la marque. Genesis amorce ainsi une nouvelle phase de son histoire : celle d’un luxe repensé, façonné à la croisée de la créativité, de la technologie et du savoir-faire international.

Les batteries de Kia sont les plus durables

Bonne nouvelle pour les futurs propriétaires de véhicules électriques : Kia s’impose comme champion de la durabilité dans la nouvelle étude suédoise sur la dégradation des batteries! Chez ALBI Kia, on sait bien que la durabilité des batteries vous préoccupe et on aime bien vous rassurer.

La fameuse crainte de voir son autonomie fondre comme neige au soleil après quelques années prend ici un sérieux coup. L’étude, menée par le courtier automobile Kvdbil sur 1 300 véhicules électriques (VÉ) et hybrides rechargeables d’occasion en Suède, révèle que 80% des véhicules testés conservent au moins 90% de leur capacité de batterie d’origine. Autrement dit, la majorité roule presqu’aussi loin qu’au premier jour!

Kia, champion incontesté de la durabilité des batteries

Encore plus impressionnant, Kia rafle la première place dans les deux catégories principales : véhicules électriques et hybrides rechargeables. Les modèles EV6 et Niro EV, ainsi que les Sportage et Optima PHEV, dominent clairement, devançant même Tesla et Audi dans la longévité de la batterie. Inutile de préciser que cela vient renforcer la réputation de Kia, déjà reconnue pour la robustesse de ses motorisations.

Mais attention, les chercheurs insistent sur un point majeur : ce n’est pas tant la marque ou le modèle qui détermine la santé d’une batterie, mais les habitudes de conduite et d’entretien. Température ambiante, style de conduite et surtout méthodes de recharge jouent un rôle de premier plan. Pour maximiser la durée de vie de votre batterie, il suffit souvent de recharger jusqu’à 80% au quotidien et de limiter les charges rapides (niveau 3) aux moments où c’est vraiment nécessaire.

Cette étude prouve aussi qu’un bon entretien et quelques gestes intelligents suffisent à garder un VÉ performant pendant de longues années. Pas de batteries à changer automatiquement après 5 ans, ni d’autonomie en chute libre! À l’heure où plusieurs hésitent encore, la réalité est rassurante : votre future Kia EV ou PHEV chez ALBI Kia restera un excellent partenaire de route sur le long terme.

Nissan avance l’arrivée du prochain Rogue e-POWER

C’est confirmé : Nissan a décidé d’accélérer son mouvement! Initialement prévu pour la première moitié de 2027, le tout nouveau Nissan Rogue, quatrième du nom, s’invitera finalement dès l’automne 2026 dans les salles de montre, bien plus tôt que prévu, et pour de bonnes raisons! Les premiers exemplaires traverseront l’océan depuis le Japon, puis c’est l’usine du Tennessee qui prendra le relais… mais seulement pour nos voisins du Sud, question de surtaxes douanières. Les Canadiens devront donc attendre un peu plus longtemps pour « encourager local » et voir le Rogue e-POWER (appelé pour le moment X-Trail au Japon) chez ALBI Nissan, mais la patience sera récompensée.

Le Rogue 2026 : une arrivée devancée

Pourquoi ce coup d’accélérateur? La réponse se trouve dans la tendance immanquable du marché : le Rogue souffre, ici comme ailleurs, du manque de versions hybrides, alors que la concurrence fonce à plein régime dans l’électrification. Résultat : les ventes américaines ont chuté de 14%, passant de 11 à 7,4% de part de marché depuis le début de l’année.

Le Canada sauve la face avec une petite hausse de 3%, mais l’urgence est bien réelle. Nissan y a vu l’occasion d’intégrer sa technologie hybride e-POWER, déjà populaire en Europe et au Japon, qui promet une conduite électrique tout en conservant la polyvalence d’un moteur à essence pour recharger la batterie.

e-POWER : la technologie qui fait jaser

Petite confidence entre nous : des discussions sont même en cours pour prêter cette technologie à Ford et Stellantis. Qui aurait cru que le Rogue montrerait la voie en matière d’hybrides compacts?

Quant au Rogue PHEV (hybride rechargeable) dérivé du Mitsubishi Outlander PHEV, il devrait pointer le bout du capot début 2026. Système partagé, mais bonifié : capacité de batterie accrue et une autonomie électrique supérieure aux 61 km actuels. Ce modèle vise à répondre à la demande croissante pour les VUS « branchés », mais Nissan reste lucide sur sa portée, surtout avec la disparition du généreux crédit d’impôt fédéral aux États-Unis.

Bref, préparez-vous à une véritable évolution pour le Rogue, et surtout, surveillez les prochaines arrivées chez ALBI Nissan!

Nissan redessine son ARIYA au Japon

Nissan prépare une surprise électrisante pour le Salon de la Mobilité du Japon 2025 : le Ariya s’offre un rafraîchissement visuel et technologique, histoire de rester dans la course des VUS électriques modernes. Si son design n’a que quelques années, Nissan considère déjà le moment venu pour offrir à l’ARIYA une nouvelle personnalité plus affirmée, tout en misant sur les tendances actuelles.

Au premier coup d’œil, l’ARIYA restylé arbore une calandre plus lisse et des phares boomerang relié par une barre DEL, directement inspirée de la nouvelle Leaf. Le logo Nissan au centre est désormais rétroéclairé ! Nissan mise aussi sur une nouvelle teinte bleu-vert qui ne passera pas inaperçue au prochain salon. Les jantes adoptent un look revisité, pour donner à l’ensemble une allure encore plus dynamique.

Innovations sous le capot de l’ARIYA

Parmi les évolutions majeures, l’ARIYA adoptera un système d’infodivertissement fonctionnant sous environnement Google, avec commandes vocales et services connectés à la clé. Autre progrès bien attendu : l’apparition de la technologie Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d’utiliser la batterie du véhicule pour alimenter des appareils externes, parfaits pour vos escapades ou travaux en plein air.

Pas de changements majeurs annoncés côté motorisation, mais on chuchote quelques optimisations sur la suspension et une autonomie qui pourrait franchir un nouveau cap. Pour le reste, il faudra attendre l’ouverture du Salon de Tokyo pour en savoir plus.

Bref, le Nissan ARIYA démontre que même dans le monde des électriques, il faut savoir se réinventer et avec style ! Restez branchés et les gens d’ALBI Nissan vous tiendront informés… ou vous offriront bientôt ce nouvel ARYIA revisité.

Mazda nous titille avec une berline stylée

Mazda vient de lever le voile sur une mystérieuse nouveauté qui promet de faire tourner bien des têtes au Japan Mobility Show 2025. Oubliez tout ce que vous pensez savoir sur le style Mazda : le constructeur japonais dévoile, à peine, un concept 4 porte à l’allure résolument futuriste, arborant des vitres sans cadre, une silhouette basse et des lignes épurées qui rappellent un peu la Mazda3 Sport et son hayon plongeant.

Un design futuriste et minimaliste

Ce fameux « Vision model » (c’est son nom) n’est pas une énième version coupée, ni même une suite à l’Iconic SP, déjà prévu en tant que sportive. Ici, Mazda mise sur la diversité : est-ce une silhouette de « fastback » racé, un coupé 4 portes ou bien une berline sportive ultime ? Impossible de trancher précisément, mais ce qui est certain, c’est que ce concept incarne la vision de Mazda pour ses véhicules du futur, à la fois par le design et les technologies à bord.

Parmi les détails aperçus , on retient les surfaces parfaitement lisses, les épaules sculptées, un toit incliné et des caméras remplaçant les rétroviseurs (ce qui, rappelons-le, n’est pas admissible au Canada pour des raisons de sécurité). L’habitacle laisse deviner des appuie-têtes futuristes, venant compléter un style minimaliste.

Technologies de demain à bord

Ce mystérieux concept pourrait bien héberger une motorisation hybride, électrique, voire un moteur fonctionnant avec un carburant alternatif développé à partir d’algues, selon les pistes explorées par Mazda. Non, non, ce ne sont pas des blagues, mais encore une fois, ce genre de combustible ne serait pas vendu chez ALBI Mazda ou dans les stations-service qui nous entourent.

Et ce n’est pas tout ! Au Japan Mobility Show, Mazda présentera aussi la version européenne du nouveau CX-5, sa technologie de capture du CO₂ et d’autres modèles novateurs comme le CX-30 SeDV. Soyez assurés que toute l’équipe d’ALBI Mazda suivra le salon avec attention.