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publicités Super Bowl

Les meilleures publicités auto du Super Bowl

La folie du Super Bowl est terminée. Le légendaire Tom Brady a fracassé son propre record en enregistrant une 7e conquête du trophée. Les Buccaneers ont eu raison des Chiefs de Kanas City, privés de leur joueur québécois Laurent Duvernay-Tardif. Avouons-le cependant, une bonne partie du plaisir est de regarder les meilleures publicités du Super Bowl. Les annonceurs rivalisent d’ingéniosité pour offrir de vrais petits bijoux. Vous les avez peut-être déjà vues, mais on ne pouvait résister au plaisir de vous les montrer à nouveau.

Découvrez les meilleures pubs Super Bowl 2021

Évidemment, elles sont en anglais, mais la plupart offrent des sous-titres en français pour vous aider.

Jeep et le Boss!

Jeep a fait appel à la légende (une autre!) du rock, Bruce Springsteen. Dans cette lingue capsule, plus de 2 minutes, le Boss rappelle l’importance de rester unis, tous ensemble. Et il fait une petite randonnée en Jeep CJ-5. On l’envie! Dites-vous que ce n’est pas la première fois que Jeep vole la vedette au Super Bowl.

https://youtu.be/D2XYH-IEvhI

GM et la Norvège

Will Ferrell est égal à lui-même dans cette publicité déjantée. C’est en Norvège que les voitures électriques ont le plus de succès. Et Ferrell est bien déterminé à démontrer aux Norvégiens que GM prendra bientôt la place!

https://youtu.be/yCy-a_E2I3s

Lyriq, la Cadillac de l’avenir

C’est à une version unique de Edward Scissorhand, ou un de ses proches cousins, que Cadillac a confié la mission de promouvoir le Super Cruise. C’est, rappelons-le, un système de conduite autonome qui sera dans tous les véhicules Cadillac. Mais attention, il sera aussi dans plusieurs autres véhicules de General Motors au fil des ans. Ça vaut la peine d’y jeter un œil.

https://youtu.be/PeXiA0BewhU

Les Kia et Hyundai ont choisi, cette année, de ne pas investir dans des publicités du Super Bowl. Ils ont préféré conserver les sommes pour appuyer les différentes campagnes de prévention et de vaccination en cours aux quatre coins du monde. Mais on peut quand même se faire plaisir, et jeter un oeil à une ou deux de leurs anciennes publicités!

Steven Tyler et la Kia Stinger (2018)

Chris Evans et la Hyundai Sonata (2020)

https://youtu.be/5DkG5hTpDhs

Pour terminer, si vous n’avez pas eu la chance de regarder notre publicité, nous vous invitons à visionner celle-ci sur notre page Facebook immédiatement!

Nissan Frontier 2022

Nissan Frontier 2022: une troisième génération arrive

Le Nissan Frontier a vieilli. Celui que nous offrons actuellement chez ALBI Nissan a toujours de grandes qualités, mais son design date de quelques années. Nissan nous a dévoilé le Nissan Frontier 2022 cette semaine et sera réservé à l’Amérique du Nord.

Performant et économique

Placé juste sous le grand Titan en termes de format, le Nissan Frontier arrive avec un nouveau style, et de nombreuses améliorations. Sous le capot, un moteur à essence V6 de 3,8 litres et 310 chevaux polyvalent et économique. Des versions à 4 roues motrices seulement seront au menu.

Ce camion de fabrication américaine est entraîné dans toutes ses versions par une boîte automatique à neuf vitesses. Selon Nissan, elle a été conçue comme un système électro-hydraulique qui confère une efficacité maximale et une forte accélération.

Nissan Frontier 2022

Une autre modification apportée sur le vétéran sortant Frontier est la direction : le mécanisme à crémaillère a été ajusté. Cela pour effet de réduire la fatigue du conducteur sur les longs trajets, grâce à réponse plus précise avec moins d’effort. Combiné aux sièges zéro gravité qui trouvent place dans la cabine, le Frontier promet d’être confortable.

Mais il y a plus : la suspension hydraulique de la cabine réduit les vibrations jusqu’à 80%. De leur côté, les amortisseurs en uréthane assurent une conduite beaucoup plus douce sur tous les terrains.

Une version Nissan Frontier PRO-4X 2022

Nissan Frontier PRO-4X 2022

Le Nissan Frontier 2022 sera également disponible, comme le Titan, en version PRO-4X, destinées davantage au hors route.

La sécurité commence avec le Bouclier de sécurité 360 est de série. On y retrouve donc le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons. L’alerte d’angle mort, une alerte de trafic croisé, une alerte de sortie de voie et d’autres systèmes sont aussi de mise.

Mais c’est le style du véhicule qui attire le plus les regards. La silhouette imposante et l’inspiration du Titan lui donnent une allure plus moderne. Quant à l’habitacle, il est plus raffiné et résistant que jamais.

Le nouveau Nissan Frontier 2022 arrivera au cours de l’été chez votre concessionnaire ALBI Nissan l’été prochain.

Mazda6 berline intermédiaire

Mazda6 : la berline intermédiaire plus populaire que jamais

On dit que la berline intermédiaire n’est plus populaire. Il est vrai que les véhicules utilitaires sport attirent davantage. Tous les constructeurs peuvent en témoigner. Même chez Mazda, les VUS de toutes catégories attirent un bon nombre d’acheteurs.

Une berline intermédiaire pour la famille

Mais cela ne signifie pas pour autant la disparition des berlines. La preuve, c’est que la Mazda6, la berline intermédiaire de la famille, a connu un grand succès au cours des deux derniers mois. En fait, si l’on se fie au dernier rapport de vente de janvier 2021, c’est une spectaculaire hausse de 161% qui marque les ventes de la Mazda6.

Il faut dire aussi que les ventes de Mazda tout entière sont en hausse de 7,6%. Seuls les plus petits véhicules, la Mazda3 et le CX-3, ont perdu en popularité, au profit de leurs frères plus imposants. Étonnant quand on sait que la Mazda3 vient d’être nommée Voiture de l’année 2021 par AutoHebdo.net!

Quant à la ma Mazda6, on comprend pourquoi elle est aussi attirante. Avouez que si vous avez déjà conduit cette berline, elle vous a probablement charmé par son dynamisme et son allure.

En fait, toute l’équipe de ALBI Mazda s’est prêtée au jeu et a tenté de déterminer pourquoi cette voiture avait autant de charme.

Voici les 10 raisons que la Mazda6 est une voiture à considérer :

  • Son apparence physique chic
  • Le contrôle vectoriel de la force G
  • Un aménagement intérieur facile à utiliser
  • Un groupe motopropulseur puissant et réactif
  • Des matériaux de grande qualité
  • Le système d’info-divertissement.
  • Apple Car Play disponible sans fil
  • Une excellente économie de carburant
  • Une bonne accélération sur la transmission automatique
  • Le moteur turbo de 250 chevaux sur la nouvelle version Kuro.

Mais rien n’égale le plaisir de conduire une Mazda6, considérée comme la berline intermédiaire la plus dynamique de la catégorie. Il suffit de contacter votre concessionnaire ALBI Mazda pour en faire l’essai!

Nissan recycle les batteries

Nissan recycle les batteries de sa Leaf

Depuis que le constructeur automobile japonais Nissan a mis sur le marché sa célèbre Leaf en décembre 2010, le dossier des batteries est problématique. Nissan recycle les batteries, refabrique, revend et réutilise ceux des véhicules électriques. L’idée c’est non seulement pour les mettre à la casse, mais aussi pour alimenter d’autres choses.

Nissan a peut-être trouvé la solution

Ou une des solutions possibles. Prenons l’exemple du projet Nissan Blue Switch. Ce projet permet de transformer le véhicule électrique en fournisseur d’énergie propre et mobile. Il s’est avéré particulièrement pratique lors de catastrophes naturelles. Ce fut notamment le cas lors du typhon Hagibis.

La Nissan Leaf a pu être connectée au réseau électrique. Le résultat, ce fut la capacité de charger des outils comme les perceuses et les scies. Ces outils servent ensuite à la recherche des individus sinistrés.

Mais il n’y a pas que les catastrophes naturelles. Nissan étudie également la possibilité de réutiliser les batteries de ses voitures électriques. Désormais, elles sont envoyées à l’usine de 4R Energy Corp.

Les batteries y sont d’abord classées selon la qualité de leur composant. Les A sont réutilisées dans des VÉ. Les B serviront plutôt à des chariots élévateurs. Les batteries C sont utilisées comme unité d’alimentation de secours. Cela permet d’allonger la durée de VÉ des batteries de 10 à 15 ans de plus.

Ce n’est que le début des possibilités

Par exemple, une ferme solaire japonaise utilise 16 batteries pour stocker l’électricité solaire produite. Plus loin, sur une autre ile, ces batteries servent aussi à récupérer l’énergie solaire et éolienne. Ironiquement, cette énergie est ensuite redistribuée pour alimenter le réseau de recharge de véhicules électriques.

Alors, vous vous demandez ce qui arrive de votre batterie de Nissan Leaf une fois la vie de votre voiture terminée? Sachez que c’est un projet important pour que Nissan recycle les batteries!

Batterie voiture électrique

Batterie de voiture électrique : quelle est la durée de vie?

Vous avez fait l’essai de la Chevrolet Bolt, de la Kia Soul EV ou de la Hyundai Kona EV. Vous avez été séduit par la technologie électrique, et vous songez sérieusement à faire le saut. Mais comme tous les consommateurs, vous êtes prudents. Vous faites confiance aux véhicules, évidemment, mais vous vous demandez quelle durée de vie la batterie de la voiture électrique aura. La réponse est simple, mais pas tant que cela.

Plusieurs facteurs affectent la durée de vie de votre batterie

Car comme pour tout produit électrique, la durée de vie sera modifiée selon différents paramètres d’usine, comme le système de refroidissement. Mais elle variera aussi selon vos habitudes de conduite. On peut quand même espérer une bonne moyenne, en utilisant les données des constructeurs.

Avant de se lancer dans la durée, il est important de comprendre comment fonctionnent ces batteries. À l’heure actuelle, toutes les voitures électriques sont alimentées par des batteries utilisant la technologie lithium-ion. Ce n’est pas une nouvelle technologie, et c’est la même que vous retrouvez dans les batteries de votre téléphone intelligent par exemple.

Le principe de fonctionnement est aussi le même.  À l’intérieur de la batterie, des cellules composées d’électrodes positives (cathodes) et négatives (anodes) travaillent à chaque sollicitation / décharge. En gros, la batterie se vide, alors que les ions vont des cathodes vers les anodes. Quand vous rechargez, les ions prennent le chemin inverse.

La batterie d’un véhicule électrique est très résistante

Évidemment, plus ces répétitions sont fréquentes, plus cela génère l’usure de la batterie. Mais attention, les batteries de votre voiture sont résistantes. Les constructeurs automobiles annoncent généralement une durée de vie moyenne de 1 250 cycles de charge. La bonne nouvelle, c’est qu’un cycle prévoit que l’on part de 0% de charge jusqu’à une charge complète. Ce n’est donc pas chaque fois que vous branchez votre voiture.

La réalité, c’est que cela correspondrait à minimum 8 à 10 ans selon les motorisations et batteries. Que se passe-t-il ensuite? Faut-il jeter la batterie? Pas du tout puisqu’elle continue quand même d’offrir jusqu’à 80% de ses capacités. En deux mots, une batterie de voiture électrique survivra probablement longtemps après la voiture elle-même.

Alors, soyez rassurés, et optez pour l’électrique sans inquiétude! Découvrez 7 véhicules électriques très attendus!

Nissan X-Terra

Nissan X-Terra : à quand le retour?

Vous souvenez-vous du Nissan X-Terra? Ce véhicule aux formes carrées avait des allures de baroudeurs et d’aventuriers. Et pas seulement que l’allure, puisque son châssis rigide et son rouage à 4 roues motrices lui permettaient d’affronter toutes les conditions.

S’il a disparu du catalogue de Nissan, il pourrait bien faire un retour en force. Plusieurs compagnies, Ford avec son Bronco, Jeep avec son Wrangler, Land Rover avec son Defender, ont développé des VUS tout-terrains. Cet engouement pour les véhicules d’aventures n’a pas échappé aux concessionnaires Nissan.

Un VUS tout-terrain encore en demande

Ils ont donc formellement adressé une demande à la compagnie, pour le retour du X-Terra. Car selon eux, tenant compte des qualités du modèle, les gens feraient la queue pour en acheter un.

VUS tout-terrain

Nissan a arrêté la production de la deuxième génération du Xterra en 2015, et ne l’a pas reprise depuis. Ce qui ne veut pas dire que le nom, et l’intention ont été totalement abandonnés. Ainsi, une version actualisée du modèle, appelée X-Terra, a été introduite au Moyen-Orient à la fin de l’année 2020. Aujourd’hui, le VUS Terra (sans « X ») est présent en Asie.

Aucun plan officiel pour le Nissan X-Terra

Pour le moment, aucun plan officiel de Nissan ne signale le retour du véhicule chez nous. Pas plus que l’assemblage d’un autre type de véhicule aux capacités tout-terrain. Mais tout espoir n’est pas perdu parce que, d’une part, Nissan n’a pas officiellement nié la nouvelle.

Et d’autre part, parce que les prochaines semaines verront le dévoilement d’un tout nouveau Nissan Frontier. La petite camionnette, aux spécifications typiquement nord-américaines, pourrait fort bien servir de base au prochain Nissan X-Terra.

Il n’est évidemment pas interdit de rêver. Mais en attend, Nissan n’est pas en reste non plus en matière de VUS tout-terrain. Du plus petit Nissan Kicks au gigantesque Armada, en passant par le Qashqai, le récemment renouvelé Nissan Rogue et l’imposant Nissan Pathfinder, la gamme est déjà largement pourvue!

Hyundai Tucson N Line

Hyundai Tucson N Line, dévoilé en Europe

Le division N, chez Hyundai, c’est celle qui nous livre des voitures de performance. Il suffit de passer chez votre concessionnaire ALBI le Géant pour y essayer la Hyundai Veloster N, et vous comprendrez.
Puis il y a le N Line. Moins radicales que les versions N pures, les N Line sont conçues pour la performance aussi, mais en offrant un meilleur compromis pour la route. Cette fois, c’est la toute nouvelle Sonata N Line que vous devriez essayer. Hyundai a donc décidé de pousser l’expérience plus loin. La compagnie vient de dévoiler le Hyundai Tucson N Line de son nouveau multisegment.

Pour le moment, le dévoilement n’est qu’européen, puisque le nouveau Tucson n’est pas encore arrivé chez nous. Ce qui ne saurait tarder cependant.

Un Hyundai Tucson N Line dynamique

Le nouveau Tucson N Line affiche une silhouette plus dynamique, sur un design déjà plus racé.   Il est équipé d’une nouvelle grille de calandre, plus large et plus haute que celle du modèle standard. Plus bas, il y a un pare-chocs avant plus sportif avec une plus grande prise d’air

Sur les côtés, le Tucson N Line est doté d’un habillage couleur carrosserie, de garnitures noir brillant et de coques de rétroviseurs noires. Le modèle est également équipé de roues en alliage de 19 pouces qui présentent des motifs paramétriques comme la calandre.

L’arrière du Tucson N Line a été modifié à plusieurs reprises, notamment par l’ajout d’un aileron plus long, orné d’ailettes.

Un intérieur sportif

Le style sportif se poursuit dans l’habitacle puisque le modèle a été équipé de sièges en cuir et en daim avec des surpiqûres rouges contrastées. Les modifications supplémentaires sont un volant N, des pédales en alliage et un pavillon noir.

Les performances du Tucson N Line

Puisqu’il s’agit d’un modèle européen, il est difficile de savoir quelle mécanique sera en vedette chez nous. On souhaite le moteur 4 cylindres 2,5 litres turbo de la Sonata N Line. Mais rien n’indique que ces 290 chevaux trouveront leur place sous le capot du VUS.

On assure toutefois que le Tucson N Line sera dynamique en conduite. Il sera notamment équipé de la suspension à commande électronique réglable. Tout cela, variant selon le mode de conduite.

Aucune date n’a encore été fixée pour l’arrivée du Hyundai Tucson N Line chez nous. Avouez cependant qu’il vous changerait un peu des traditionnels VUS.

robot pour le service client

Hyundai lance un robot pour le service client

Vous connaissez bien la notion de service à la clientèle. Il suffit de vous pointer chez un concessionnaire ALBI le Géant pour aussitôt entrer en contact avec un employé souriant. Sa mission : vous faire sentir chez vous, et être capable de vous fournir les informations que vous recherchez. Imaginez si cette personne était en fait, un robot pour le service client. C’est un peu ce que propose Hyundai avec son robot Dal-e, mis à l’épreuve dans les salles d’exposition coréennes.

Dévoilé chez un concessionnaire Hyundai à Séoul

En Corée du Sud, le DAL-e, abréviation de « Drive you, Assist you, Link with you-experience ». C’est un robot alimenté par l’intelligence artificielle. Il est capable d’accueillir un client et de répondre à des questions de base. Il est doté d’un écran tactile, ainsi que de technologies de reconnaissance faciale et de traitement du langage. Pour le moment, il indique notamment aux clients de ne pas oublier de porter un couvre-visage.

Robot pour le service client

Le DAL-e mesure un peu plus de 45 pouces et pèse seulement 176 livres. Ce qui le rend relativement facile à intégrer dans une concession existante. Et comme il n’a pas besoin de dormir, il peut fonctionner 24 heures sur 24 si nécessaire.

Robot pour le service client

Le DAL-e est utilisé chez le concessionnaire coréen Hyundai dans une phase d’essai seulement. Hyundai Motor Group recueille les données de l’essai afin d’améliorer les capacités du robot.

« Grâce à des mises à jour et des améliorations continues, le DAL-e offrira des expériences nouvelles et agréables à nos précieux clients dans un environnement sans contact ». a déclaré Dong Jin Hyun, responsable de la robotique chez Hyundai Motor Group, dans un communiqué. « Notre objectif est de permettre au DAL-e d’engager une communication fluide et divertissante avec les clients et de leur présenter des services de valeur ».

Pas le seul constructeur à explorer le potentiel

Hyundai Motor Group n’est pas le seul constructeur automobile à explorer le potentiel des robots. Le mois dernier, Volkswagen Group a montré un assistant robot capable d’automatiser la recharge des véhicules électriques dans les garages et les stationnements. Honda explore également les robots depuis des années, notamment avec la série de robots marcheurs ASIMO, dont le premier a été dévoilé en 2000.

Mais ne soyez pas inquiet, il n’est pas question de remplacer les conseillers de ALBI le Géant par des robots. Nous conserverons notre excellent service à la clientèle pour encore longtemps.

véhicule électrique en hiver

3 astuces pour apprécier votre véhicule électrique en hiver

C’est l’hiver, on le sait. Le froid, la neige et le frimas font partie de notre vie quotidienne. Comme conducteur de véhicule électrique en hiver, vous avez cependant certains avantages. Même en cette saison hivernale.

Que vous possédiez une Nissan Leaf, une Hyundai Kona ou un Kia Soul ERV, vous pouvez utiliser ces quelques fonctions qui vous permettront d’apprécier davantage le confort de votre véhicule.

Chargez la batterie lorsque la voiture est chaude

L’autonomie de la batterie d’un véhicule électrique en hiver peut être affectée par les basses températures. Le système de batterie a toutefois différentes fonctions et méthodes de gestion de l’énergie qui contribuent à atténuer cet effet autant que possible.

Le mieux est de charger la batterie dans un endroit fermé et à l’abri du froid juste après avoir conduit pour maintenir la température de la batterie. Cette façon de faire, quand c’est possible, améliore considérablement l’efficacité du processus de charge.

En termes clairs, si vous branchez votre véhicule à l’abri du froid et au moment de votre retour, votre batterie se chargera plus rapidement et plus efficacement.

Préchauffez l’intérieur de la voiture

Il n’y a pas de température idéale pour voyager en voiture, car les conditions météorologiques extérieures influencent l’intérieur. Néanmoins, les composants électriques fonctionnent le plus efficacement à 21,5º-22ºC, ce qui est considéré comme une température adéquate. Pour atteindre cette température de confort sans solliciter la batterie, la meilleure solution est d’allumer le chauffage de la voiture ou d’activer les fonctions de chauffage du siège en utilisant les applications de votre téléphone intelligent.

Vous profiterez alors d’un habitacle chaud, sans utiliser l’énergie de la batterie. Et comme l’habitacle sera déjà chaud, il sera moins exigeant sur l’énergie nécessaire durant la promenade.

Conduisez en douceur

Une conduite en douceur est toujours la clé pour réduire la consommation, électrique ou non. Mais elle s’avère aussi très pratique et sécuritaire en hiver. En planifiant longtemps à l’avance vos ralentissements, vous profitez pleinement de la récupération d’énergie. Mais comme vous évitez les freinages brusques, vous risquez moins de dérapages impromptus sur des coins de rue glacés.

Alors, maximisez les bienfaits de votre véhicule électrique en hiver et vous verrez, vous l’apprécierez encore plus. Si vous n’avez pas de véhicule électrique, nous vous invitons à lire : Cinq raisons pour conduire une voiture électrique.

Buick Envision 2021 VUS de luxe Buick

Buick Envision 2021 : un VUS polyvalent

Le Buick Envision 2021 s’affiche désormais avec un tout nouveau style, et des améliorations notables. Il faut dire que Buick est en pleine progression, et que ses clients lui sont de plus en plus fidèles. La marque vous offre un VUS de luxe Buick conçu pour vous!

Ainsi, le nouveau Envision est construit sur la plate-forme E2 de GM, qui pousse les roues plus près des coins du véhicule (l’empattement est plus long de 28 mm), et se vante d’une position plus basse et plus large. La carrosserie est plus large de 43 mm et plus basse de 56 mm qu’auparavant. Le style est plus audacieux, avec un capot plus plat et une calandre plus large. Des phares plus étroits et des côtés plus profilés modifient aussi la silhouette.

Le choix de moteur du VUS de luxe Buick

Le choix est désormais limité à un seul. Vous trouverez donc sous le capot de ce VUS de luxe Buick un quatre cylindres Ecotec de 2,0 litres turbocompressé accouplé à une boîte automatique à neuf vitesses. Le moteur développe 228 chevaux et un couple de 258 livres-pieds. La consommation de carburant de la transmission intégrale est de 8,2 litres aux 100 km sur l’autoroute et de 10,5 litres en ville.

Des versions plus luxueuses

En plus des deux versions de base, la Preferred et la Essence, l’Envision ajoute désormais une version plus luxueuse Avenir. Cette dernière affiche des éléments de style extérieurs et intérieurs spécifiques et des roues de 20 pouces (18 pouces de série).

Mais il n’y a pas que le style qui change. La technologie a été améliorée, avec neuf caractéristiques de sécurité de série, rendant le Envision plus sécuritaire que jamais.

Dans le VUS de luxe Buick, un toit ouvrant panoramique à commande électrique est disponible en option ou d’un volant chauffant de série, tout comme le rappel de siège arrière.

La Buick Envision 2021 arrive dès maintenant chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet Buick GMC Corvette Laval.