Elle fait un retour. Après avoir disparu des écrans nord-américains, la Nissan Versa 2021 est de retour chez votre concessionnaire ALBI Nissan cette année. La petite voiture a beau être une entrée de gamme, elle en offre beaucoup et propose une identité complètement renouvelée.

Voici 5 choses qu’il faut savoir à propos de la Nissan Versa 2021 :

Des dispositifs de sécurité disponibles

La Nissan Versa, c’est un petit véhicule avec des tonnes d’éléments de sécurité. Le fameux bouclier de sécurité de Nissan s’applique définitivement à la petite berline. Du nombre des options de sécurité offertes, mentionnons :

• le freinage d’urgence automatique
• les feux de route automatiques
• l’alerte de franchissement de ligne
• le freinage automatique en marche arrière
• la surveillance de l’angle mort
• le régulateur de vitesse adaptatif

Certaines de ces caractéristiques sont optionnelles. Mais on peut affirmer sans risque qu’aucun autre véhicule d’entrée de gamme ne dispose actuellement d’une technologie de sécurité de ce niveau.

Le prix de base

Il est inférieur à 16 500$. Ce bas prix en fait le véhicule d’entrée de gamme de Nissan. Seulement trois versions sont offertes, soit S (manuelle ou automatique), SV et SR.

NOTE : on ne sait pas si vous avez remarqué…. Mais la Versa est offerte avec une boite manuelle!

La puissance augmente

La Versa 2021 reçoit le nouveau moteur 1,6 litre 4 cylindres qui développe 122 chevaux et 114 livres-pieds de couple. Il s’agit d’une augmentation de 12 % de la puissance et de 7 % du couple par rapport au moteur de la Versa précédente.

Des roues uniques

Sur la version SR, la plus haut de gamme, ce sont des roues de 17 pouces au style unique qui viennent compléter le look de la voiture. Cela lui confère une allure plus raffinée et plus musclée, et améliore considérablement le roulement.

Petite mais spacieuse

La Nissan Versa n’est pas grande. Ce qui ne l’empêche pas de proposer un espace intérieur remarquablement spacieux. Ainsi, elle dispose du plus grand dégagement avant de la catégorie, avec 1,130 mm. Et elle peut transporter jusqu’à 425 litres dans le coffre, sans abaisser les sièges.

Bien sûr, la Nissan Versa c’est beaucoup plus que cela. Mais c’est à vous de la découvrir en faisant l’essai chez ALBI Nissan.

L’Association des Journalistes Automobiles du Canada (AJAC) dévoile les finalistes de l’année aux titres de véhicules de l’année dans différentes catégories. Plusieurs de ces véhicules sont déjà en vente chez vos concessionnaires ALBI le Géant.

Le concours du véhicule canadien de l’année prend cette année, une drôle de tournure. Les événements ont en effet forcé l’association à suspendre son festival des essais annuel, au cours duquel les journalistes membres procédaient à l’essai des différents véhicules en nomination.

Cette année, les essais ont donc eu lieu directement dans chacune des villes de résidence des membres votants, tout au long de l’année. Et ce sont ces résultats qui ont permis de nommer trois finalistes par catégorie.

Précisons cependant que cette façon de faire a forcé l’Association à réduire le nombre de catégories en nomination. Il a aussi fallu regroupe des véhicules sous des appellations plus génériques. Ces changements n’affectent cependant pas les résultats.

Chacun des véhicules évalués est testé par un des 127 journalistes membres de l’AJAC. Ils sont évalués selon une liste de critères précis, communs à tous les véhicules. Et c’est une firme comptable indépendante qui compile le tout et détermine les finalistes.

Voici les finalistes de l’AJAC par catégorie

Ainsi, dans la catégorie des voitures de taille intermédiaire (oui, l’appellation est générique), les finalistes sont notamment la Mazda3, profitant désormais d’un rouage intégral et d’un moteur turbo; la Nissan Sentra, totalement remaniée; et la Toyota Corolla.

Voiture de grande taille

Hyundai Sonata, Kia K5 et Toyota Camry

Voiture de luxe

Cadillac CT5, Genesis G70 et Genesis G80

VUS Compact

Kia Seltos, Mazda CX-30 et Subaru Crosstrek

VUS de taille intermédiaire

Mazda CX-5, Nissan Rogue et Toyota Venza

VUS de grande taille

Chevrolet Tahoe, GMC Yukon et Kia Telluride (VUS de grande taille de l’année en 2020)

VUS de luxe de taille intermédiaire

Genesis GV80, Land Rover Defender et Lincoln Corsair.

Camionnettes pleine grandeur

Chevrolet Silverado, Nissan Titan et Ram 1500 (camionnette de l’année en 2020).

Les gagnants par catégorie seront annoncés le 20 février, alors que les voiture, VUS et camionnette de l’année seront choisis à une date ultérieure.

La semaine a été riche en émotions pour Hyundai. Le constructeur coréen a en effet multiplié les bonnes nouvelles. La dernière en lice, c’est l’arrivée officielle du Hyundai Kona N et de la Hyundai Ioniq 5. Pour ceux qui ne sont pas familiers, sachez que la version N est la version de performance de Hyundai.

Le Hyundai Kona N offrira du nouveau

En d’autres termes, les amateurs de conduite dynamique pourront bientôt compter sur un petit VUS athlétique et musclé. Il compte notamment sur un moteur 2,0 litres turbo, ainsi que sur une transmission automatique double embrayage.

La boite N DCT, déjà utilisée sur d’autres modèles de la compagnie, a fait ses preuves en matière de rapidité. Elle est aussi résistante, et fournit au pilote de véritables sensations sportives.

Outre ces considérations, le Kona N recevra aussi un contrôle de lancement (launch contrôle). D’autres caractéristiques, incluant des suspensions plus rigides et une sonorité plus imposante, seront aussi de mises.

Premières images de la Hyundai Ioniq 5

Mais le Hyundai Kona N n’est pas la seule nouveauté de Hyundai en ce début d’année. La Ioniq 5 a aussi fait l’objet d’un dévoilement, bien que partiel. Entièrement électrique, ce nouveau véhicule est le premier à reposer sur la nouvelle plateforme E-GMP du constructeur, conçue spécifiquement pour les voitures électriques.

Bien sûr, on peut parler du design basé sur les pixels paramétriques, ou du fini écologique CMF. Deux éléments qui distinguent la voiture et qui la relie au monde numérique. Mais ce que Hyundai veut que l’on retienne, c’est davantage sa capacité à être polyvalente.

Ainsi, une campagne vidéo sur le thème du camping, et des différents usages de la Ioniq 5, précède le dévoilement de la voiture en février 2021. Rappelons que Ioniq deviendra une division à part entière, se détachant de l’appellation Hyundai. Plusieurs autres véhicules électriques se joindront à la gamme au fil des années. En attendant, si vous voulez voir de quoi la Ioniq 5 est capable, regardez ces courtes vidéos, en anglais, mais simples à comprendre!

On a hâte en février!

General Motors a pris un grand tournant. Le constructeur américain, qui a depuis longtemps annoncé son intention de produire plus de voitures électriques, se lance en grand. En effet, General Motors a dévoilé un nouveau logo et un nouveau slogan.

L’événement mérite d’être souligné puisque ce n’est que la quatrième fois en 114 ans que la compagnie affiche une nouvelle image. Le nouveau logo reprend les lettres du nom, comme il se doit. Elles sont toutefois désormais affichées en minuscule, plutôt qu’en majuscule.

Le nouveau logo de General Motors

La couleur a aussi été modifiée. Toujours bleu, le logo a toutefois pâli et se tourne vers ce que l’on pourrait appeler un bleu électrique. Le M est souligné pour représenter la plateforme Ultium.

Car c’est bien de cela qu’il s’agit. GM a ainsi voulu confirmer son intention de produire plus de 30 véhicules électriques d’ici la fin de 2025. Un total de 35 milliards de dollars sera investi pour atteindre cet objectif. Et c’est en se basant sur la nouvelle plateforme Ultium que sera bâti cet avenir.

Ultium, c’est une nouvelle batterie qui se place dans une planche servant de base aux véhicules électriques. On dit qu’une fois chargée, elle sera capable d’offrir 725 kilomètres d’autonomie et coûtera 60% moins cher à produire.

Une nouvelle bannière pour GM

Dans la foulée de ce changement de philosophie, GM a aussi profité du CES pour procéder à une nouvelle annonce. Cette fois, c’est de la création d’une nouvelle bannière, appelée BrightDrop dont il s’agit.

Destinée aux clients commerciaux, cette division entièrement électrique fournira notamment la EV600, une camionnette de livraison dont l’autonomie serait estimée à 402. Avec une borne de 120 kW, le fourgon devrait être en mesure de gagner 170 kilomètres en une heure.

Selon les données fournies par GM au CES, le volume de cet EV00 serait de 17 mètres cubes. À bord, la planche de bord est dominée par un grand écran de 34 centimètres, auquel est relié le système d’infodivertissement du véhicule. Il est prévu que les premières unités de l’EV600 soient produites d’ici la fin de l’année.

C’est donc un tournant historique pour General Motors et toutes ses divisions. Aurons-nous droit à une Corvette électrique très bientôt?

Vous envie d’un peu de distraction? Vous êtes habile de vos mains, légèrement connaisseur en mécanique et propriétaire d’une Mazda MX-5? Vous mourez d’envie depuis toujours de conduire une formule un? On a peut-être la solution pour vous.

En fait, ce n’est pas nous, mais un site britannique appelé Tipo184 vous propose un ensemble capable de transformer votre MX-5 en véhicule d’exception. Ce véhicule, c’est l’Alfa Romeo 158, une formule un qui a marqué l’histoire. En fait, elle est même la première voiture à avoir remporté un Grand Prix de Formule Un, le 13 mai 1950. Elle a ensuite poursuivi sa carrière en étant pilotée par Juan Manuel Fangio, jusqu’à tout récemment le pilote ayant enregistré le plus de victoires.

Pourquoi la Mazda MX-5?

L’idée est un peu folle, mais réalisable. Si on a choisi la Mazda MX-5 pour cette transformation, c’est en raison de sa légèreté et de la conception exceptionnelle de sa plateforme. Précisons que la transformation conservera le moteur original de la Mazda.

Il y a quand même quelques petits bémols. D’abord, il faut savoir que l’ensemble de transformation propose est conçu pour la Mazda MX-5 NB, c’est-à-dire la deuxième génération du véhicule. Pour information, sachez que la voiture actuelle est une version de quatrième génération.

Il faut aussi acheter l’ensemble de base, d’une valeur de 9000 euros. Il sera livré à compter du mois de mars 2021. Mais, un peu comme on nous le proposait dans les magazines de notre enfance, l’ensemble de base ne sera pas suffisant. Il faudra opter pour les autres ensembles qui seront proposés tout au long de l’année pour volant et pare-brise, suspensions, radiateur, etc… Le coût total de l’opération, et les délais de livraison ne sont pas encore connus.

Soyons francs, le look est exceptionnel. Mais il y a quand même un autre détail. La réplique ne  répondant pas aux normes de sécurité, il sera impossible de circuler à son volant sur les routes canadiennes.

Alors, pourquoi ne pas opter plutôt pour une Mazda MX-5 2021 chez ALBI Mazda. C’est le meilleur moyen d’en faire votre propre véhicule historique!

Qui n’a jamais tourné la tête pour admirer une Kia pour son design qui passait dans la rue? Ou n’a pas souri en voyant une Genesis son design G80 ou G90, deux voitures de luxe au style exceptionnel? Normal, puisque ces deux compagnies sont reconnues depuis longtemps pour la qualité de leur design.

Genesis se démarque avec le système d’infodivertissement

Elles viennent d’ailleurs de se voir confirmer dans ce domaine, puisque les deux compagnies coréennes ont reçu des prix Good Design pour la qualité de leurs voitures. Pour Genesis et son design, l’honneur n’est pas nouveau. C’est la sixième année consécutive que la compagnie remporte des prix dans cette compétition de haut niveau.

Cette année, les trophées ont été remis à la G80, au GV80 ainsi qu’au thème de design du système d’infodivertissement.

Kia se démarque dans le domaine du design

Kia a aussi remporté sa part de prix dans le domaine du design. La Kia K5, qui remplace chez nous la Kia Optima, et le nouveau Kia Sorento ont été couronnés dans la section Transports. Ironiquement, c’est la seconde fois que ces deux véhicules gagnent un prix Good Design. Ils avaient tous deux été nommés en 2015 dans la même catégorie. Dans les deux cas, ce sont les modèles de nouvelle génération, lancés pour 2021, qui ont été couronnés.

La victoire des véhicules coréens dans cette compétition n’est pas anodine. Il s’agit en effet de l’une des compétitions de design au monde. Célébrant son 70e anniversaire, le programme GOOD DESIGN Awards est aussi l’un des plus anciens concours de design au monde.

Chaque année, le programme sélectionne une liste de produits et de leaders industriels dans le domaine de la conception et de la fabrication. On y décerne des prix pour le design et l’innovation, la durabilité, la créativité, l’image de marque, le design écologiquement responsable, etc. La compétition s’étend à la grandeur du monde, et regroupe des participants de plus de 50 pays.

Vous connaissez les modèles Mazda de toutes les tailles. Cette année, les modèles Mazda affichent fièrement leurs caractéristiques uniques pour le 100^e anniversaire de la compagnie. Les Mazda MX-5, CX-5 ou autres modèles sont tous offerts dans cette déclinaison. Mais il existe des modèles, depuis longtemps disparus, qui devraient faire partie de ces festivités. C’est le cas de la « suitcase » Mazda!

Vous n’avez aucune idée de ce que c’est? Ne vous inquiétez pas, nous non plus avant de faire la recherche pour cet article. Et on vous en prie, n’appelez pas chez votre concessionnaire ALBI le Géant pour en faire l’essai.

Qu’est ce que le suitcase Mazda?

Cette petite Mazda, qui a vu le jour en 1991, n’a été réalisée qu’en trois exemplaires seulement. Et vous l’aurez compris, on est loin des fonctionnalités familiales d’un véhicule comme le CX-9 par exemple!

Le petit véhicule – n’appelons pas cela une voiture – est issu d’un concours appelé Fantasy Yard qui se déroulait entre 1989 et 1991. L’idée était de trouver une solution originale au problème de mobilité urbaine. La « suitcase » était certainement originale.

Comme son nom l’indique, le véhicule tout entier tenait dans une valise. Il s’agissait, en fait, d’une solution de déplacement dans les aéroports.

7 ingénieurs ont imaginé le véhicule

Les ingénieurs de l’équipe de recherche sur les transmissions manuelles de Mazda qui ont imaginé le véhicule. Avec un petit budget, ils se sont procuré une moto miniature (connue comme pocket bike), ainsi que la plus grande valise rigide disponible sur le marché.

Ils ont alors démonté le tout, pris quelques pièces du minimoteur, et conçu leur véhicule. Ils ont notamment conservé le moteur à deux temps de 34 centimètres cubes et une valise Samsonite de 57 par 75 cm. Ils ont ainsi pu créer un véhicule qui ne prend que quelques secondes d’assemblage, car il suffit de tourner les ensembles roues et guidons en position verticale.

Les roues arrière sont montées à l’extérieur et que le siège est placé au-dessus de l’essieu arrière. Selon ses créateurs et malgré les 32 kg de poids, le moteur de 17 chevaux serait capable d’emporter cet engin pour atteindre des vitesses maximales de 30 km / h!

Il ne reste aujourd’hui qu’un seul exemplaire de ce « véhicule ». Un suitcase Mazda légendaire. Heureusement, Mazda a depuis construit pas mal de nouvelles voitures plus confortables, et plus spacieuses!