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Top 10 des meilleurs VUS 2020

Les véhicules utilitaires sport, que l’on résume en VUS, sont les véritables vedettes du monde automobile. À eux seuls, ils constituent désormais plus de 70% des ventes au Canada. Et chez ALBI le Géant, nous ne faisons pas exception. Toutes nos marques offrent en effet une gamme complète de véhicules utilitaires sport de toutes les catégories, allant du sous-compact au plus grand format. Devant cette multitude de choix, nous avons donc réuni nos experts pour vous faire un top 10 des meilleurs VUS 2020. La liste des concurrents est longue, mais nous vous offrons ce que nous croyons être les meilleurs VUS du marché.

Nous vous proposerons notre Top 10 des meilleurs VUS 2020

Pour être un bon VUS, il faut que votre véhicule ait un bon format. Il doit aussi offrir une certaine capacité d’aventurier (même si l’aventure est surtout urbaine). Et finalement, il doit procurer un certain plaisir de conduire. Il répond ainsi aux notions de Véhicule familial, Utilitaire et Sport.

1- Hyundai Kona EV

Parce qu’un VUS, ça peut aussi être électrique. Le petit Hyundai Kona et ses 415 kilomètres d’autonomie est moderne, bien pensé, et affiche une longue liste d’accessoires de série qui le rendent plus confortable. Ce n’est pas le plus spacieux, mais il se reprend sur l’économie. Il est aussi disponible en version essence, ce qui ne gâche rien.

2- Chevrolet TrailBlazer

Chevrolet TrailBlazer 2020 — 2021 Chevrolet Trailblazer ACTIV

Spacieux et ingénieux malgré sa taille réduite, le TrailBlazer est conçu pour les amateurs d’aventures et d’économie. Il propose des moteurs turbocompressés à trois cylindres de 1,2 et 1,3 litre ainsi qu’une version ACTIV inédite au tempérament explorateur.

3- Mazda CX-30

Plus grand que le CX-3, plus petit que le CX-5 mais plus dynamique encore, le CX-30 est le lien entre le plaisir de conduite Mazda et l’économie d’essence. Il dispose d’une qualité de finition impressionnante pour sa catégorie. Un peu du vroum-vroum légendaire de Mazda, servi à la sauce moderne.

4- Nissan Rogue

On l’aime déjà beaucoup, et il change pour 2021, en offrant une nouvelle plateforme et un moteur plus performant. On a aussi ajouté des matériaux haut de gamme dans l’habitacle. Rouage intégral, transmission efficace, toutes les raisons sont bonnes pour se tourner vers le Nissan Rogue.

5- Volvo XC40

Plus luxueux, le petit VUS suédois est une star depuis sa sortie. Les uns apprécient le style épuré et branché de la silhouette. Les autres admirent l’intérieur inspiré des esprits scandinaves. Et tout le monde adore la motorisation économique et la technologie embarquée. Les plus patients attendront encore un peu, et se tourneront bientôt vers la version 100% électrique.

6- Kia Telluride

Le grand format, et proche parent, du Hyundai Palisade. Le Telluride a un style bien à lui, acclamé par le critique partout au monde. Il a d’ailleurs remporté de nombreux prix, pour ses performances et pour sa polyvalence. Capable de recevoir 7 passagers, il déborde de technologie et de plaisir de conduite.

7- Dodge Durango

Le grand Dodge Durango offre toutes les extrêmes. Ses dimensions imposantes lui permettent d’abriter trois rangées. En version 392, il est le VUS le plus puissant de sa catégorie. Et bien équipé, il peut remorquer jusqu’à 7 000 livres, ou presque. De quoi plaire à tout le monde.

8- Buick Encore GX

Buick Encore GX 2020 — 2020 Buick Encore GX

Ici, ce n’est pas la taille qui distingue le véhicule puisqu’il s’agit d’un petit sous compact. C’est plutôt la nouveauté qui nous attire. Plus spacieux que le Encore traditionnel, il est aussi plus moderne. Deux moteurs, 1,2 ou 1,3 litre, sont offerts au choix. Il ajoute aussi un rétroviseur numérique, plus efficace.

9- Hyundai Santa Fe

Le roi des VUS chez Hyundai, le Santa Fe a déjà une réputation bien établie. Bien sûr, son choix de motorisations lui ouvre le cœur de bien des amateurs. Mais c’est aussi la douceur de roulement, et l’importance accordée à la sécurité des occupants, qui le rendent si populaire.

10- Jeep Wrangler

Un peu hors catégorie, le Jeep Wrangler se passe de présentation. Ses capacités hors route sont remarquables, et son confort nettement amélioré le rend attirant plus que jamais. Roi de la montagne, il se décline en plusieurs versions, et ajoute même une version camionnette avec le Gladiator. Avec ou sans toit, il brille de tous ses feux dans toutes les circonstances.

Le choix est vaste. Il ne vous reste plus qu’à venir en faire l’essai dès maintenant dans l’une des concessions ALBI le Géant. Le choix d’un véhicule utilitaire sport est parfois complexe, tellement les candidats sont nombreux. Alors, pour conclure, nous vous proposons à choix supplémentaire pour les adeptes de l’automobile.

L’exceptionnel Genesis GV80

On le place dans une catégorie à part, puisqu’il n’est pas encore officiellement arrivé. Mais le somptueux GV80 de Genesis est le superlatif des VUS. Racé et raffiné, puissant, il présente un habitacle unique, et une conduite irréprochable.

Les mythes automobiles à éviter

Il y a beaucoup de mythes automobiles qui existent depuis des décennies et qui sont toujours populaires parmi les propriétaires de voitures, bien qu’ils aient été démystifiés d’innombrables fois. Certains d’entre eux proviennent du passé, tandis que d’autres sont tout simplement complètement faux.

Mythes automobiles

On ne peut pas être des spécialistes de l’automobile, sans prendre quelques lignes pour déboulonner les mythes les plus courants., surtout en matière de sécurité.

Les VUS sont plus sûrs que les petites voitures

Ce mythe populaire est au centre des discussions depuis des années, il est donc facile de voir pourquoi la réponse n’est toujours pas claire. L’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) déclare qu’ «un véhicule plus gros et plus lourd offre une meilleure protection contre les collisions qu’un véhicule plus petit et plus léger, en supposant qu’il n’y a pas d’autres différences.»

Ce qui est peut-être exact, si on conduit un Nissan Armada. Mais si vous prenez le volant d’une voiture comme une Nissan Sentra équipée du Nissan Safety Shield et du ProPilot Assist, c’est différent. Non seulement votre voiture va vous protéger avec sa plate-forme résistante, mais elle vous empêchera même d‘avoir un accident.

Les voitures électriques prennent feu

Réglons la chose tout de suite : ça c’est non. Prenez la Chevrolet Bolt, elle possède une des cotes de sécurité les plus élevées du marché. Et même en cas de collision, l’emplacement des batteries est totalement protégé.

Mieux encore, les batteries agissent comme un renforcement de la structure, et aident la voiture à être plus résistante.

Les cabriolets résistent moins aux accidents

Les cabriolets sont aussi sécuritaires que les voitures berlines. La Mazda MX5 par exemple, reprend la plupart des éléments de sécurité des autres modèles. Elle ajoute même des arceaux de sécurité rétractables derrière les sièges en cas de retournement. Même le châssis est renforcé.

Alors, soyez sans crainte, et profitez de vos cheveux au vent!

Un moteur utilise plus de carburant pour démarrer que lorsque la voiture reste au ralenti.

Ce n’est pas vraiment une question de sécurité, davantage une question d’économie. Non, il ne faut pas laisser sa voiture tourner au ralenti. C’est la raison d’exister des systèmes Start/Stop comme sur la Infiniti Q50.

Les systèmes modernes d’injection de carburant sont aussi efficaces que possible et utilisent beaucoup moins de carburant que ce qui est nécessaire pour maintenir le moteur en marche. La prochaine fois que vous vous arrêtez quelque part pendant plus de 30 secondes, vous devez éteindre le moteur afin d’économiser de l’essence, sauf si votre voiture est équipée d’un carburateur. Dans ce cas, l’allumage pourrait utiliser la même quantité de carburant que le ralenti.

La liste des mythes pourrait s’allonger. Mais dans le doute, posez la question à votre spécialiste mécanicien de ALBI le Géant. Il sera votre meilleure référence.

Hyundai Palisade Calligraphy 2021 : encore plus luxueux

Le Hyundai Palisade connait un grand succès. Ses dimensions imposantes, son plaisir de conduite et ses fonctionnalités avancées le rendent populaire. En fait, il domine presque le marché dans le créneau des grands utilitaires sport. La surprise cependant, c’est l’intérêt des acheteurs pour les versions haut de gamme. Concrètement, près de 50% des ventes du Hyundai Palisade ont été réalisées avec la version Ultimate. Cela vient confirmer l’intérêt des acheteurs pour des produits haut de gamme du constructeur coréen. Faites place au Hyundai Palisade Calligraphy 2021.

L’arrivé du Hyundai Palisade Calligraphy 2021

Et cela a aussi donné une idée aux dirigeants de Hyundai. Puisque les consommateurs veulent un véhicule de luxe, pourquoi ne pas pousser encore davantage vers le haut. C’est ce que l’on propose pour la prochaine année avec la venue du Hyundai Palisade Calligraphy.

Au menu de cette nouvelle version, une tonne d’équipement et d’accessoires rehaussant le confort et le style du grand utilitaire. Du nombre, mentionnons des jantes exclusives de 20 pouces, des feux arrière uniques, et un éclairage repensé.

Dans l’habitacle, le Hyundai Palisade alligraphy 2021 propose des panneaux de portière en cuir, un volant de cuir et une nouvelle gamme de couleurs. À ces changements au Calligraphy s’ajoutent un rafraichissement de certaines options, incluant l’ajout de série des Apple Car Play et Android auto sur les versions non dotées de la navigation.

Des automobilistes satisfaits

Qu’est-ce qui explique le succès du Hyundai Palisade? Sans aucun doute, le taux de satisfaction de la clientèle qui en devient le meilleur ambassadeur. Le véhicule enregistre en effet le plus haut taux de satisfaction des véhicules Hyundai au pays. Selon les études, 77% des propriétaires d’un Palisade ont indiqué avoir une perception considérablement plus élevée envers Hyundai. Mieux encore, 98% des acheteurs d’un Palisade ont affirmé qu’ils seraient plutôt susceptibles de recommander l’achat d’un véhicule Hyundai à l’avenir à leurs amis et membres de leur famille.

Vous ne connaissez pas encore? Voic un articles sur 5 choses à savoir sur le Hyundai Palisade. Passez chez ALBI Hyundai, vous aussi serez impressionné.

Le Jeep Wrangler Rubicon 392 sera équipé d’un V8

Il y a déjà quelque temps au moment de l’arrivée du nouveau Jeep Wrangler sur le marché, on limitait les moteurs possibles dans le véhicule. Les dirigeants et ingénieurs de la marque déclaraient qu’il n’était pas possible d’installer sous le capot du mythique 4×4 autres choses qu’un V6 3.6 L. On avait aussi prévu un 4 cylindres turbo, ou une version diesel. Mais là s’arrêtait le développement prévu. Maintenant, nous faisons place au Jeep Wrangler Rubicon 392 équipé d’un V8.

La puissance fait partie de l’héritage de Jeep

Et au moment où le champion de FCA voit poindre un rival avec le Ford Bronco, cette puissance se déchaine. Place, sous le capot, au célèbre moteur V8 HEMI!

Il a cependant fallu apporter quelques modifications. On a notamment installé un nouveau berceau moteur. Les ancrages de suspensions ont été révisés et rendus plus solides. De nombreuses autres pièces de structure ont aussi été modifiées,

Tout cela dans le but de créer un Jeep Wrangler Rubicon 392 aux capacités hors du commun. On lui a notamment greffé deux ponts (Av et Ar) Dana 44 renforcée. On a mis en place deux différentiels autobloquants installés sur chacun des ponts. La suspension, pensée pour le hors route, peut se surélever de 5 cm et est doublée d’amortisseurs Fox renforcés.

Évidemment, on a aussi modifié l’esthétique en s’inspirant d’un modèle présenté au SEMA l’année dernière. Il inclut notamment un toit coulissant en toile, un capot moteur spécifique et quelques accessoires de finition spécifiques.

Un V8 puissant pour le Jeep Wrangler Rubicon 392

La vraie trouvaille cependant, c’est sous le capot qu’on la retrouve. Oubliez le V6 Pentastar, place au V8 HEMI de 6.4 L de 475 chevaux et 470 livres-pieds de couple. Pourquoi 392? L’appellation provient de la taille du moteur et ses 392 pouces cubes. Même si pour le moment, le Wrangler Rubicon 392 n’est qu’un concept, il se dirige vers la production.

« Les passionnés de Jeep réclament depuis quelques années un Wrangler de série propulsée par un V8. Le nouveau Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept montre qu’ils pourraient bientôt réaliser leur souhait lors d’une mise en fabrication, », ont affirmé les dirigeants de FCA.

En attendant le V8 Hemi, pourquoi ne pas faire l’essai d’un Jeep Wrangler Rubicon chez ALBI Chrysler Pointe-aux-Trembles. Même sans la super puissance, vous serez conquis.

Nouvelle norme sanitaire : port du masque obligatoire

Nous voulons vous rappeler que dès demain samedi 18 juillet, le port du masque sera obligatoire pour tous nos clients et employés. Puisque nous sommes responsables de nous assurer que cette directive soit appliquée et que des amendes sont prévues dans le cas contraire, nous vous demandons votre collaboration afin que votre expérience en concession soit la plus agréable possible!
Si vous n’avez pas de masque, nous en avons spécialement pour vous.

Port du masque obligatoire

La santé de nos clients et collègues sont au cœur de nos priorités et c’est pourquoi nous veillons à respecter les exigences de la direction de la santé publique. Nous avons instauré des nouvelles normes sanitaires dans chacune de nos concessions pour être en mesure de vous offrir le meilleur service et la meilleure sécurité.

Voici le protocole rigoureux que nous avons mis sur pied

Lavage des mains obligatoire lorsqu’on entre en concession
Nos entrées et sorties sont distinctes pour empêcher que les gens se croisent
Le port du masque sera obligatoire en tout temps.
Les visières et masques sont obligatoires lors d’essai routier
Des vitres de plastique séparent les clients des représentants dans les bureaux des ventes
Une distanciation sociale de 2 mètres est respectée en tout temps
Tous nos véhicules sont désinfectés après chaque client
Nous avons créé des vidéos de livraison pour minimiser les moments de proximité dans les habitacles
Des zones d’attente respectant la distanciation sociale ont été mises sur pied

Votre sécurité est notre priorité!

Voici notre récente vidéo qui vous explique et vous démontre toutes nos mesures mises en place. Cela vous permettra de vous rassurer et d’être certain de recevoir un service sécuritaire lors de votre prochaine visite.

Avec le port du masque obligatoire, nous serons en mesure de surmonter la pandémie, tous ensemble nous allons réussir. Nous avons bien hâte de vous rencontrer dans l’une de nos concessions ALBI le Géant.

Merci de votre compréhension et à bientôt !

Nissan Ariya: le futur électrique de Nissan

La Nissan Leaf, le véhicule 100% électrique de Nissan, est une vedette. Avec plus de 475 000 unités vendues à travers le monde, sa popularité ne se dément. La suite logique, c’était donc un VUS. Et c’est exactement ce que la marque propose avec le Nissan Ariya, un multisegment électrique qui fera son entrée chez nous l’an prochain.

Le futur électrique de Nissan

L’Ariya n’est pas exactement nouveau pour Nissan, puisqu’il avait été vu au salon de Tokyo l’année dernière. Mais cette fois, c’est la version de production qui a été dévoilée virtuellement. Le véhicule a conservé ses qualités esthétiques, et innove en matière de groupe motopropulseur.

L’extérieur

L’Ariya est l’expression ultime du style et de la technologie de Nissan. La plate-forme 100% électrique du véhicule a permis aux concepteurs d’adopter de nouvelles approches pour les composants existants. Cette philosophie, Nissan l’appelle le Futurisme japonais intemporel. Cela permet une fluidité des lignes, et une silhouette exceptionnellement raffinée. Il est mis en évidence par un bouclier – une calandre repensée pour l’ère EV. Le bouclier incorpore un motif kumiko japonais traditionnel en 3D juste sous la surface lisse. Au-delà de l’apparence, il protège l’équipement de détection utilisé pour les fonctions ProPILOT et la détection de clé intelligente.

Le logo de la marque redessiné de Nissan est placé en évidence au centre du bouclier aérodynamique, rayonnant avec une définition nette des 20 LED qui le composent. La partie inférieure du bouclier est bordée d’un éclairage subtil qui illumine, avec le logo, lorsque l’Ariya est prêt à fonctionner. Des phares à LED minces, construits avec quatre mini-projecteurs de 20 millimètres, sont combinés avec des clignotants séquentiels pour réinventer le design V-motion de Nissan.

L’intérieur du Nissan Ariya

La cabine de l’Ariya a été conçue de la manière la plus efficace et la plus confortable. Les avantages fournis par la toute nouvelle plate-forme EV de la société ont permis à l’Ariya d’offrir l’une des cabines les plus spacieuses de sa catégorie.

Un plancher plat et ouvert – rendu possible par l’emplacement de la batterie à la base du châssis – et les sièges Zero Gravity au profil mince du Nissan Ariya, offrent une grande quantité d’espace pour les jambes et une interaction facile entre les passagers avant et arrière.

Les occupants des sièges avant profitent du tableau de bord minimaliste de l’Ariya, qui s’intègre parfaitement à la forme de la cabine et se transforme en portes. Il est dépourvu de boutons et interrupteurs que l’on trouve dans les véhicules conventionnels. Les principales fonctions de climatisation sont intégrées dans le tableau de bord central sous la forme d’interrupteurs haptiques. Ils n’apparaissent que lorsque la voiture est allumée.

Technologie et autonomie

Quatre versions de l’Ariya sont prévues : deux ou quatre roues motrices, et batterie de petite taille (65 kwh utilisables) ou de grande taille (87 kwh utilisables), les deux faisant varier l’autonomie entre 321 et 482 kilomètres. La puissance, elle variera entre 214 et 388 chevaux.

Petit détail, les fonctions quatre roues motrices sont animées par le système E-4orce, un système utilisant des moteurs électriques jumeaux logés à l’avant et à l’arrière pour un transfert intelligent du couple et de la puissance.

La confiance du ProPilot et du Nissan Ariya

L’Ariya garantit aussi un haut niveau de confort et de confiance en fournissant aux occupants les dernières technologies Nissan, y compris un ProPILOT amélioré. Équipé de série sur la Nissan LEAF de deuxième génération, ProPILOT est un système d’assistance pratique qui aide les conducteurs à rester centrés sur leur voie, à naviguer dans les embouteillages et à maintenir une vitesse et une distance définies par rapport au véhicule qui précède.

Le Nissan Ariya est également équipé de fonctions de sécurité innovantes supplémentaires à 360 degrés telles que le bouclier de sécurité Nissan emblématique. Ce dernier comprend un moniteur de vue panoramique intelligent, un avertissement de collision avant intelligente, un freinage d’urgence intelligent et une technologie de freinage d’urgence automatique arrière.

La liste des innovations pourrait s’allonger, mais il faudra plutôt faire preuve de patience. La Nissan Ariya prendra d’assaut les routes du Canada dans la deuxième moitié de 2021.

Petit quiz de calandre

Chez ALBI le Géant, nos employés sont des experts et des passionnés. Tout comme bon nombre de nos clients. Les questions pointues posées au moment de la visite en concession en sont la preuve. Nous avons donc la prétention de penser que nos clients sont de véritables connaisseurs. Qu’ils sont souvent capables de reconnaître une marque, ou un modèle, d’un simple regard de la calandre. Nous avons donc décidé de vous mettre à l’épreuve.

Pour ce faire, nous avons simplement pris quelques modèles que nous avons vendus à travers les années. Nous en avons retiré les logos, et nous vous demandons de nommer la marque et le modèle. Sans tricher, parce que les réponses sont au bas de la page.

Devinez à qui appartient cette calandre !

Ce modèle date de plus d’une décennie, mais a marqué l’histoire de sa bannière en étant le dernier à offrir une particularité mécanique.

Européen, ce véhicule précis a même des qualités dynamiques impressionnantes, qui ne le rendent toutefois pas moins sécuritaire.

Inspirée de sa cousine européenne, son nom évoquait la nostalgie. Mais sa présence a été de courte durée.

Classique d’entre les classiques. Issue des années hippies, elle revit depuis quelques années avec bonheur.

Rival avoué de ténors de la catégorie, il a impressionné par sa capacité de remorquage spectaculaire.

Nouvelle venue, cette bannière sur la qualité, le luxe, et le service exclusif.

Rassurez-vous, nous avons été conciliants, et les choix sont faciles. Si vous désirez obtenir de l’aide, vous pouvez toujours consulter notre site ALBI Occasion. Mais si vous les trouvez trop faciles, dites-le-nous. Le prochain quiz pourrait être beaucoup plus compliqué!

Alors, vous avez trouvé? Comparez vos réponses, et soyez honnêtes. Êtes-vous un si grand connaisseur?

Le Kia Sorento hybride bientôt offert

Le grand utilitaire sport de Kia, subit une cure de rajeunissement pour 2021. Mais au-delà de l’apparence, sa mécanique sera aussi modifiée avec l’apparition d’une première version Kia Sorento hybride. Cette dernière vient d’ailleurs d’entrer en production en Corée. Il sera pour le moment réservée à l’Europe.

Mais attention : au cours des prochains mois, cette déclinaison hybride sera aussi offerte au Canada. Il sera toutefois assemblée dans l’usine de West Point, en Georgie, pour notre marché.

Une première dans les grands VUS

Cette version du Kia Sorento hybride est une nouveauté dans ce segment. Le nouveau groupe motopropulseur électrifié «Smartstream» du Sorento Hybrid associe un moteur T-GDi de 1,6 litre (injection directe d’essence turbocompressée) à une batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh et un moteur électrique de 44,2 kW. La nouvelle conception du Sorento permet à la batterie de se placer sous le plancher. Cela donne donc un maximum d’espace pour les bagages et les passagers.

Également disponible en Amérique du Nord, un moteur à essence turbocompressé de 2,5 litres développant 277 chevaux et 311 lb-pi s’associe à une nouvelle transmission à double embrayage à huit rapports.

Kia Sorento Hybride redessiné

Comme le Telluride, le nouveau Kia Sorento hybride a une extrémité avant carrée et proéminente. La nouvelle calandre rend l’avant encore plus large. Les phares, désormais intégrés à la calandre, sont équipés de feux de jour à DEL «œil de tigre». Les feux arrière verticaux et le nom du modèle écrit en caractères gras à l’arrière rappellent aussi le Telluride.

Le Sorento est un pilier de la gamme mondiale de Kia depuis près de deux décennies. Plus de trois millions de modèles Sorento ont été vendus dans le monde depuis son lancement en 2002. Les ventes européennes du Sorento de quatrième génération devraient commencer au troisième trimestre de 2020. La voiture sera disponible sur commande dans la plupart des marchés mondiaux de Kia d’ici la fin de l’année.

En attendant la nouvelle génération de ce grand VUS, pourquoi ne pas venir en faire l’essai chez votre concessionnaire ALBI Kia.

Dodge se tourne vers la performance

Le nom de Dodge est, depuis longtemps, associé aux modèles de performance. Il existe bien des modèles familiaux, comme le Grand Caravan ou la Journey qui en sont à leur dernière année d’existence. Mais avouez que le nom Charger ou Challenger résonne mieux à vos oreilles.

Ce qui sera encore plus vrai cette année, alors que la bannière repousse encore plus loin le limite. Pour ce faire, on ajoute une version SRT à tous les modèles vendus sous le nom Dodge. Et qui dit SRT dit aussi puissance redoublée.

Challenger SRT Super Stock

Le Challenger obtient une nouvelle version SRT Super Stock, juste un peu en bas de la version Demon. Pour ce faire, le HEMI de 6,2 litres de ce super bolide offre 807 chevaux. Le résultat : un quart de mille en 10,5 secondes, soit le muscle car le plus rapide sur la route!

Les ingénieurs y sont arrivés en faisant grimper la ligne rouge à 6400 tr / min. Ils ont aussi ajouté des amortisseurs Bilstein qui, en mode piste, suppriment l’amortissement du rebond.

Dodge Charger Red Eye

Le Charger obtiendra la finition Redeye dont le Challenger a profité l’année dernière. Ce qui signifie un nouveau capot avec une alimentation en air froid fonctionnel alimentant le moteur V8. La puissance : 0-100 en quelque 3 secondes et des poussières. Il pourra aussi atteindre, sur piste, 327 kilomètres à l’heure.

Durango SRT Hellcat

Mais la grande nouvelle est le Durango Hellcat. Toute la gamme Durango emprunte un peu de style au Charger et obtient une disposition du cockpit plus centrée sur le conducteur. Le Hellcat en particulier obtient un séparateur avant et un becquet arrière en deux pièces.

Le système d’échappement reçoit un X-pipe pour un son de muscle-car, et la transmission et la suspension ont également été retravaillées. A-t-on mentionné le Hellcat V8 suralimenté? Il délivre 710 chevaux pour un quart de mille en 11,50 secondes. Plus prosaïquement, on atteint le 100 kilomètres à l’heure en 3,7 secondes. Pas mal pour un gros VUS!

Alors que les clients Dodge préfèrent la puissance à la technologie, les mises à niveau de Durango ne négligent pas complètement la technologie: le système d’infodivertissement exceptionnel UConnect 5 basé sur Android de FCA est désormais cinq fois plus rapide. En plus, le Durango obtient Amazon Alexa, la radio Siriux XM, la navigation TomTom et la charge sans fil. On pourra même connecter deux téléphones simultanément.

Alors, pourquoi ne pas se tourner vers ALBI Chrysler Dodge Jeep RAM Fiat Pointe-aux-Trembles pour un peu de muscle sous le capot?

La Mazda3 turbo dévoilée par erreur

Officiellement, il faut attendre encore quelques jours pour voir apparaitre officiellement la Mazda3 turbo 2021. C’est du moins ce qu’avait annoncé le constructeur japonais. Mais il semble que la division mexicaine n’ait pas lu le mémo. Au cours des derniers jours, ils ont en effet dévoilé une vidéo donnant les spécifications de la nouvelle voiture.

Selon une traduction faite par le magazine Road and Track aux États-Unis, la nouvelle Mazda3 sera vraiment plus puissante. En fait, elle obtiendra un moteur quatre cylindres de 2,5 litres turbocompressé similaire à ceux utilisés dans les plus grands multisegments de la société. Ce moteur produirait 227 chevaux et 310 livres-pied de couple, qui seront envoyés via une transmission automatique à six vitesses.

Mazda3 turbo et non MazdaSpeed

Mais attention, rappelez-vous que ce même moteur, dans la Mazda6 ou le CX-9, dégage 250 chevaux avec l’essence super! Autre bonne nouvelle, toutes les versions plus puissantes seront jumelées à un système à quatre roues motrices. Oubliez toutefois l’appellation MazdaSpeed qui ne fait plus partie du vocabulaire de Mazda.

Petit détail cependant, certains dossiers ayant filtré au cours des dernières semaines laissaient présager une autre version. On parlerait en effet d’un groupe d’option appelé Premium qui pourrait offrir davantage d’options.

Autre regret, il semble qu’il sera impossible d’opter pour une transmission manuelle en conjonction avec ce moteur.

https://youtu.be/7hCKznkRJCo

Signalons que physiquement, du moins selon la vidéo mexicaine, aucun changement notable n’est visible. On ignore aussi quels sont les groupes d’options offerts. On laisse entendre la possibilité de roues de 18 pouces peintes en noir. Les mélomanes seraient aussi choyés avec une chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs. Évidemment, il pourrait y avoir quelques différences entre la version mexicaine et celle vendue au Canada.

Aucun prix, et aucune date officielle de commercialisation n’a encore été annoncé. Il faudra donc faire preuve d’un peu de patience!