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Nissan Leaf : l’électrique qui résiste à la dépréciation

Tout le monde le sait, les véhicules automobiles perdent beaucoup de valeur au cours des premières années de possession. Le Canadian Blackbook procède chaque année à une évaluation complète de données, en présente ses prévisions dans ce domaine.

L’idée, c’est de prévoir, en fonction du prix de détail suggéré du fabricant, combien vaudra le véhicule dans quatre ans. L’exercice est périlleux, mais totalement indispensable, et les résultats sont surprenants.

La bonne nouvelle, c’est que plusieurs des véhicules vendus chez ALBI le Géant conservent leur valeur pour de nombreuses années à venir. Une des grandes championnes, dans la catégorie des voitures électriques, c’est la Nissan Leaf.

En fait, la valeur de la Leaf n’est pas surprenante puisque, selon CBB, la valeur générale des voitures électriques sera plus élevée que celle des voitures à essence. Dans quatre ans, les VÉS auront donc une valeur moyenne de 55,75% de l’original, contre 54,2% du côté des voitures à essence.

La situation est toutefois inversée du côté des VUS puisque cette fois, ce sont les modèles à essence qui conserveront le mieux leur valeur. Ainsi, un VUS à essence verra sa valeur diminuée à 65,05%, contre 58,35% pour sa contrepartie électrique.

Des gagnants

Le Canadian Blackbook a donc poursuivi son étude sur tous les modèles offerts au Canada, et a décelé des gagnants et des compagnies ayant de meilleurs résultats. Genesis, par exemple, a été désignée comme la marque ayant le plus amélioré sa performance en termes de valeur résiduelle.

Au niveau des véhicules, c’est la Porsche 718 Boxster qui s’est distinguée en tant que véhicule individuel le mieux noté, avec une prévision de conservation de 70,40 % de sa valeur initiale après quatre ans.

Parmi les autres gagnants que l’on retrouve chez ALBI le Géant, mentionnons les catégories suivantes :

Voiture de luxe : Volvo V60
Voiture électrique populaire : Nissan LEAF
VUS/camionnette électrique populaire : Kia EV9
VUS/camionnette électrique de luxe : GMC Hummer EV
Véhicule hybride rechargeable populaire : Kia Sorento PHEV.

Évidemment, ces résultats ne sont que partiels et sont des estimations. Mais il s’agit d’une donnée importante à considérer lorsque vous magasinerez votre véhicule chez ALBI le Géant.

Le Volvo XC60 rajeunit

Le Volvo XC60 2025 est arrivé, et il apporte avec lui une série de mises à jour qui raviront les amateurs de ce VUS de luxe. Ce modèle emblématique continue de se distinguer par son design élégant et ses performances impressionnantes, tout en intégrant des améliorations notables pour cette nouvelle année modèle.

À première vue, le XC60 2025 conserves son allure sophistiquée, mais les observateurs attentifs remarqueront des détails subtils qui rehaussent son esthétique. Bien que les changements extérieurs soient minimes, chaque élément a été pensé pour offrir une présence encore plus marquante sur la route.

À l’intérieur, Volvo a mis l’accent sur une expérience utilisateur enrichie. Le système d’infodivertissement intègre désormais Google Built-in, offrant un accès fluide à Google Maps, Google Assistant et une multitude d’applications via Google Play. Cette intégration permet une navigation intuitive et une connectivité sans faille, transformant chaque trajet en une expérience connectée.

Améliorations moteur

Sous le capot, le XC60 2025 propose une gamme de motorisations pour répondre aux préférences de chaque conducteur. Le modèle B5 AWD est équipé d’un moteur à hybridation légère offrant une combinaison harmonieuse de puissance et d’efficacité énergétique. Pour ceux en quête de performances accrues, la version T8 eAWD plug-in hybride délivre une puissance impressionnante de 455 chevaux, assurant des accélérations vives tout en favorisant une conduite plus écologique.

Volvo a également revisité ses offres de finitions pour le XC60 2025. Le niveau de finition « Ultimate » a été renommé « Ultra », reflétant une orientation vers un luxe encore plus prononcé. Cette finition haut de gamme inclut des caractéristiques premium telles que des sièges en cuir Nappa, un système audio Bowers & Wilkins et des inserts en bois véritable, créant une ambiance intérieure à la fois confortable et élégante.

Le Volvo XC60 2025 réussit le pari d’allier tradition et modernité. Avec ses mises à jour subtiles, mais significatives, il continue de s’imposer comme une référence dans le segment des VUS de luxe. Que vous soyez un passionné de technologie, un amateur de design raffiné ou un conducteur soucieux de performances, passez voir le Volvo XC60 2025 chez ALBI Volvo Ste-Agathe, vous serez séduit.

Voitures électriques : que se passe-t-il vraiment à 0% ?

Imaginez-vous en train de conduire votre véhicule électrique flambant neuf, profitant du silence et de la douceur de la route, lorsque soudain, l’indicateur de batterie affiche 0%. Panique à bord ! Votre voiture va-t-elle s’arrêter net, vous laissant en panne sur le côté de la route? Pas de panique, la réalité est moins dramatique qu’il n’y paraît, du moins dans certains cas.

Un test grandeur nature

Les experts de CAA Québec et quelques journalistes ont mené une expérience particulière en testant 13 véhicules électriques jusqu’à la panne sèche, ou plutôt, jusqu’à la panne de batterie, en tentant de rallier Mont-Tremblant au départ d’Ottawa, après de multiples détours par des routes de campagne.

Leur objectif ? D’abord, vérifier l’autonomie réelle des véhicules électriques. On vous en a d’ailleurs parlé dans un autre blogue sur le site d’ALBI le Géant. Mais un second objectif était aussi à l’honneur : découvrir si, une fois le fameux 0% affiché, votre fidèle compagnon électrique pouvait encore parcourir quelques kilomètres supplémentaires. Les résultats sont surprenants et varient d’un modèle à l’autre.

Des résultats surprenants selon les modèles

Parmi les véhicules testés, le Kia EV9 et le Hyundai IONIQ 5 ont été les plus honnêtes. Une fois le 0% atteint, ils se sont arrêtés, respectant scrupuleusement l’indicateur de batterie. En revanche, d’autres modèles ont montré qu’ils avaient plus d’énergie que l’on pourrait croire. Le Volvo XC40 Recharge, par exemple, a continué à rouler pendant 4 km supplémentaires, tandis que le Chevrolet Equinox EV a poussé l’audace jusqu’à 7 km au-delà du 0%.

La Kia Niro a surpris tout le monde avec une réserve de 19 kilomètres après l’apparition du 0 au cadran. Le champion toutes catégories ? Le Tesla Model 3, qui a parcouru 25 km supplémentaires.

Ne jouez pas avec la réserve secrète!

Mais attention, ces kilomètres bonus ne sont pas une invitation à jouer avec le feu (ou plutôt avec la batterie). Il est toujours recommandé de planifier vos trajets et de recharger votre véhicule avant d’atteindre des niveaux critiques. Après tout, personne n’a envie de pousser sa voiture jusqu’à la borne de recharge la plus proche. Sans compter que, dans plusieurs cas, l’autonomie en bas de 5% inscrit le mode Tortue, qui limite la vitesse maximale et empêche même le chauffage de fonctionner. Pas si drôle en plein hiver!

Chez ALBI le Géant, nous comprenons l’importance de choisir un véhicule qui correspond à votre style de vie et à vos besoins. Que vous soyez un adepte de Kia, Volvo, Hyundai, Nissan, Chevrolet, GMC ou Mazda, notre large sélection de véhicules électriques et hybrides est là pour vous offrir performance, autonomie et tranquillité d’esprit. Nos conseillers experts sont à votre disposition pour vous guider dans le choix du modèle parfait et vous prodiguer des conseils avisés sur l’entretien et l’utilisation optimale de votre véhicule électrique.

Alors, la prochaine fois que votre indicateur de batterie flirtera avec le 0%, souvenez-vous que votre voiture a peut-être une petite réserve secrète. Mais ne tentez pas le diable ! Et pour éviter toute mésaventure, passez nous voir chez ALBI le Géant.

Buick et Mazda parmi les véhicules les plus fiables

On a l’impression que les véhicules datant de trois années, construits au cœur de la désormais célèbre pandémie, ont un peu souffert de cette période. Ce n’est pas particulièrement vrai, et une étude récente de J.D. Power révèle que les certains véhicules produits durant cette période ont su tirer leur épingle du jeu. C’est le cas des compagnies Buick et Mazda, ainsi que sur les performances au-dessus de la moyenne de GMC, Chevrolet et Kia.

Les autres marques vendues chez ALBI le Géant s’en tirent aussi plutôt bien, avec des résultats frôlant la moyenne de 202 problèmes par 100 véhicules. Rappelons que cette étude porte sur des véhicules de trois ans, et que le meilleur résultat est celui de Lexus, avec 140 problèmes, tandis que Mazda et Buick suivent avec respectivement 143 et 161 soucis.

Buick, l’élégance fiable

Buick a su maintenir une réputation de fiabilité, se classant parmi les meilleures marques selon l’étude de J.D. Power. Le constructeur a su naviguer habilement à travers les défis pour offrir des véhicules de qualité à ses clients. Par exemple, le Buick Enclave avec son design élégant et ses technologies avancées témoigne de l’engagement de la marque envers l’excellence.

Mazda, l’innovation

Mazda se distingue également par une fiabilité supérieure à la moyenne. La marque a su combiner design attrayant et performances robustes, même en période de crise. Des modèles comme le Mazda CX-50 illustrent cette approche, offrant une expérience de conduite dynamique et fiable.

GMC et Chevrolet, des performances solides

GMC et Chevrolet ont également affiché des performances au-dessus de la moyenne en matière de fiabilité. Malgré les défis posés par la pandémie, ces marques ont su maintenir des standards élevés. Le GMC Sierra 1500 et le Chevrolet Silverado 1500, par exemple, sont reconnus pour leur robustesse et leur endurance, répondant aux attentes des conducteurs exigeants.

Kia, l’excellent

Kia continue de surprendre avec des véhicules qui allient style, performance et fiabilité. La marque a su s’adapter aux contraintes de production pour offrir des modèles compétitifs. Le Kia EV6, par exemple, combine une puissance impressionnante avec une technologie de pointe, reflétant l’engagement de Kia envers l’innovation et la satisfaction client.

Bien sûr, tout n’est pas parfait, mais on peut dire sans crainte de se tromper que les véhicules vendus chez ALBI le Géant ont la cote, même après trois ans!

Deux véhicules de l’année sont des Hyundai

Chaque année en février, l’Association des journalistes automobiles du Canada fait connaitre les résultats de sa sélection des véhicules canadiens de l’année. L’an 2025 ne fait pas exception à la règle, et c’est en ouverture du Salon de l’auto de Toronto que l’AJAC a rendu public ses résultats.

Santa Fe : meilleur VUS de l’année

L’année est particulièrement bonne pour le constructeur Hyundai qui remporte non pas un, mais deux prix de véhicules de l’année.

Ainsi, du côté des Véhicules utilitaires sport de l’année, c’est le Santa Fe qui a mérité le titre. Reconnu pour son design innovateur et sa silhouette reconnaissable, en plus de ses nombreux aspects pratiques et sa nouvelle motorisation hybride, le Santa Fe a attiré l’attention des dizaines de journalistes-jurés grâce à ses performances hors du commun.

La lutte a tout de même été serrée, alors que le Mazda CX-70, une nouveauté dotée d’un moteur 6 cylindres en ligne à essence, était aussi en nomination, tout comme le Toyota Land Cruiser.

IONIQ 5 N: champion des VUS électriques

Du côté des VUS électriques, c’est la IONIQ 5 N qui a reçu le titre. Il faut dire que le véhicule offre des performances enlevantes, et est doté de plusieurs systèmes innovateurs qui, même s’il est électrique, lui permettent d’être un véritable véhicule sportif.

Les autres finalistes étaient le Kia EV9 et le Mazda CX-70 branchables, deux véhicules familiaux, dont les performances, sont aussi remarquables.

Précisons que du côté des voitures de l’année, la Honda Civic a devancé les Acura Integra Type S et Toyota Camry. Du côté des voitures électriques de l’année, la BMW i4 a remporté le titre, devançant la citadine Fiat 500^e et la très luxueuse Lucid Air.

Les prix des véhicules canadiens de l’année sont attribués par l’AKAC aux termes d’un processus de sélection élaboré qui implique plus d’une soixantaine de journalistes professionnels au pays. Une première sélection est d’abord effectuée sur tous les véhicules en vente au pays, avant de réduire le choix à 12 finalistes.

C’est maintenant confirmé, passez chez ALBI le Géant et vous aurez l’occasion de conduire de vrais véhicules de l’année!

Quelle est l’autonomie des voitures électriques en hiver?

On l’a entendu à plus d’une reprise, et les clients qui arrivent chez ALBI le Géant posent tous la question : quelle est la véritable autonomie d’une voiture électrique en hiver, une préoccupation tout à fait normale dans une province où la neige et la glace sont présentes pendant de longs mois.

L’autonomie des VÉ en hiver

On le sait, même les voitures à essence ont une consommation plus élevée durant la froide saison, mais on se doute bien que les batteries des véhicules électriques sont encore plus sujettes à une diminution. Difficile pour nous de faire le vrai test, mais les experts de la CAA Québec l’ont fait, et les résultats sont surprenants.

L’évènement a eu lieu par une froide journée d’hiver. Le défi : quitter Ottawa au volant d’un véhicule électrique rempli à capacité et se rendre à Mont-Tremblant en effectuant de nombreux détours au passage, le véritable but étant d’atteindre le moment où la batterie serait complètement vide.

Les conditions étaient sévèrement contrôlées : interdiction de rouler à plus de 5 km/heure en plus ou en moins de la limite permise, chauffage réglé à une condition uniforme pour tout le monde, pas de sièges ou de volant chauffants. Bref, on se lance à l’assaut de la route.

Les experts, des journalistes automobiles chevronnés accompagnés de représentants de la CAA, ont donc eu la mission de vider leur batterie et de voir quel véhicule perdait le moins d’autonomie.

Un test rigoureux

Le grand gagnant de ce défi : le Chevrolet Silverado EV qui a affiché une différence de -14% face à la valeur officielle annoncée par GM, ce qui est encore moins qu’un véhicule à essence.

Les Tesla Model 3, Polestar 2 et Kia EV9 ont complété les quatre premières positions, le EV9 affichant une différence de 20% par rapport aux données fournies par le constructeur.

Certains modèles, comme le Volvo EX30, n’ont pas pris part à l’expérience, mais on avoue qu’on aurait été bien curieux de connaitre ses résultats. Note amusante, le Kia Niro EV, qui a perdu 30% de son autonomie face au froid, a quand même permis de franchir 19 kilomètres une fois l’autonomie affichée arrivée à 0!

Ce test ne vaut pas l’usage que vous en feriez et surtout ne tient pas compte d’une recharge possible au freinage en zone urbaine. Mais il vient confirmer hors de tout doute que les véhicules électriques vendus chez ALBI le Géant répondent tout à fait aux promesses faites!

Recharger l’Ariya avec les bornes NACS

Depuis quelques semaines, Nissan a adopté le standard nord-américain de recharge pour ses Nissan Aryia. En gros, c’est le même système que Tesla a mis de l’avant pour son réseau de superchargeurs. Nissan n’est pas le seul, puisque la majeure partie des constructeurs automobiles a décidé de faire la même chose.

Pour les conducteurs, cela implique un certain changement, ne serait-ce qu’au niveau de l’équipement. Nissan a donc publié un petit guide d’utilisation que l’équipe d’ALBI Nissan a décidé de vous résumer.

L’adaptateur NACS : une solution ingénieuse

Le dispositif permet de faire le pont entre le système de recharge CCS1 de l’ARIYA et les bornes NACS de Tesla. Concrètement, cet équipement comprend deux éléments qui s’assemblent pour assurer la compatibilité. Son prix est fixé à 309,99 $ CA et peut être obtenu directement auprès de votre concessionnaire ALBI Nissan.

Un réseau de recharge étendu

Les conducteurs d’ARIYA bénéficient désormais d’un accès à plus de 125 000 points de charge en Amérique du Nord, dont 100 000 aux États-Unis et 25 000 au Canada. Parmi ceux-ci, plus de 20 000 Superchargeurs Tesla sont désormais accessibles. L’application MyNISSAN permet de localiser facilement les bornes compatibles et de vérifier leur disponibilité en temps réel.

Performance et compatibilité

L’utilisation de l’adaptateur NACS officiel n’a aucun impact sur les performances de recharge. Les vitesses restent équivalentes à celles obtenues via le port CCS1 d’origine. Il est important de noter que seuls les Superchargeurs V3 et V4 sont compatibles avec l’ARIYA.

Précautions importantes

Nissan insiste sur l’importance d’utiliser exclusivement l’adaptateur NACS officiel. L’utilisation d’adaptateurs tiers est formellement déconseillée, car elle pourrait endommager le véhicule contrevenir aux conditions d’utilisation du réseau Tesla. Seuls les adaptateurs homologués par les constructeurs automobiles sont autorisés sur le réseau de Superchargeurs.

Le système NISSAN ENERGY centralise l’accès à l’ensemble de ces points de charge, offrant une expérience utilisateur fluide via l’application MyNISSAN pour localiser et activer les bornes compatibles.

Vous avez des questions, posez-les à votre conseiller chez ALBI Nissan. Et sachez-le, l’information est aussi valide pour les autres bannières qui utiliseront aussi le réseau Tesla sous peu!

Les meilleurs VUS 2025 pour affronter l’hiver québécois

Vous pensiez l’hiver terminé? Désolé de vous contredire, mais Phil la marmotte et Fred la marmotte québécoise sont d’accord : il reste au moins 6 semaines de froid et de neige. C’est peut-être le temps de penser à vous procurer un VUS qui vous permettra d’affronter ces dernières semaines en tout confort et en toute sécurité.

On a donc choisi une sélection de modèles offerts chez ALBI le Géant qui se démarquent en conditions hivernales.

Le Chevrolet Equinox : un classique fiable

Le Chevrolet Equinox 2025 continue de séduire les Québécois avec sa traction intégrale efficace et son moteur turbo bien calibré pour les conditions froides. Son système de gestion de la motricité permet d’adapter la puissance aux conditions routières, offrant une meilleure stabilité sur la neige. De plus, ses sièges chauffants de série et son volant chauffant assurent un confort optimal dès les matins glacials.

Hyundai Santa Fe : un allié polyvalent

Récemment redessiné, le Hyundai Santa Fe 2025 propose un style audacieux et des capacités accrues. Son rouage intégral HTRAC ajuste automatiquement la répartition de la puissance pour maximiser l’adhérence sur les surfaces glissantes. Son mode de conduite neige optimise la traction, tandis que son démarrage à distance et son parebrise dégivrant facilitent les départs par temps froid.

Mazda CX-90 : luxe et performance en hiver

Pour ceux qui recherchent un VUS haut de gamme avec des performances solides en hiver, le Mazda CX-90 est un choix de premier ordre. Son rouage intégral i-Activ surveille en permanence les conditions de la route et ajuste la puissance aux roues en temps réel. Avec une excellente insonorisation et un habitacle raffiné, il garantit un confort remarquable lors des longs trajets enneigés.

Nissan Rogue : technologie et sécurité

Le Nissan Rogue 2025 se démarque par ses nombreuses assistances à la conduite, idéales pour l’hiver. Son système ProPILOT Assist facilite les trajets sur autoroute en maintenant automatiquement la vitesse et la trajectoire. La traction intégrale intelligente ajuste la puissance aux quatre roues en une fraction de seconde, améliorant la stabilité sur les surfaces glissantes. Son habitacle spacieux et bien chauffé en fait un excellent compagnon de route.

Que vous cherchiez un VUS robuste, confortable ou technologique, ALBI le Géant a une gamme beaucoup plus importante de VUS qui vous permettront de bien vivre l’hiver. Passez en concession pour les découvrir et trouver celui qui vous accompagnera en toute sécurité cet hiver!

Nissan e-Trail, le futur du VUS électrique abordable!

Le marché des véhicules électriques (VE) continue de se transformer à une vitesse fulgurante, et Nissan, fidèle à sa réputation d’innovateur, s’apprête à ajouter un nouveau véhicule à sa gamme avec le Nissan e-Trail. Cette version entièrement électrique du populaire VUS compact pourrait bien redéfinir ce que signifie conduire un véhicule polyvalent, pratique et surtout… abordable.

Le Nissan X-Trail n’est plus vendu chez nous depuis plusieurs années. Mais il l’est toujours ailleurs où il a toujours été apprécié pour son design moderne et son habitabilité. Alors, quand les rumeurs ont commencé à circuler au sujet d’une version électrique du modèle, les amateurs ont immédiatement sauté sur l’occasion. Et aujourd’hui, ces rumeurs semblent se confirmer avec la dénomination « e-Trail », un clin d’œil clair à son ADN tout-terrain et à son ambition écologique.

Bien que les détails officiels soient encore limités, plusieurs indices laissent croire que le e-Trail s’inspirera de la plateforme CMF-EV de Nissan, déjà utilisée sur la Leaf en préparation et l’Ariya. Cela promet non seulement une autonomie compétitive, mais aussi des performances dynamiques.

Un VUS électrique pour tous

Surtout que, s’inspirant du X-Trail, ce nouveau VUS devrait être doté de capacité hors route de haut niveau, une première dans le monde du des véhicules électriques.

L’un des principaux objectifs de Nissan avec le e-Trail semble être de rendre l’électrification accessible à un plus grand nombre. Dans un marché où les VE haut de gamme dominent souvent les conversations, il est temps de miser sur un produit qui pourrait rivaliser en termes de prix avec les modèles thermiques traditionnels. Si cette stratégie fonctionne, elle pourrait encourager davantage de consommateurs à franchir le pas vers l’électrique sans sacrifier leur budget.

Ce que l’on sait du Nissan e-Trail

Alors, gardez l’œil ouvert, mais ne vous fiez pas à notre photo. Il s’agit d’un prototype présenté l’année dernière, mais rien ne dit que le e-trail aura cette allure ! Chez ALBI Nissan, nous suivrons de près l’évolution de ce projet. Et soyez assuré qu’on sera les premiers à vous l’offrir. Mais en attendant, nos magnifiques Aryia n’attendent que vous!

7 étapes essentielles pour tester un véhicule avant l’achat

Lorsqu’il s’agit d’acheter un nouveau véhicule, l’essai routier est une étape cruciale. L’essaie routier peut être très simple en suivant quelques étapes. C’est votre chance de vous assurer que le modèle convoité correspond à vos besoins et à vos attentes. Chez ALBI le Géant, même si nos conseillers sont exceptionnels et qu’ils vous fourniront tous les détails nécessaires à une meilleure connaissance de votre véhicule convoité, nous croyons qu’un bon essai routier peut faire toute la différence. Voici donc 7 étapes essentielles pour tester le véhicule.

1. Préparez-vous avant de monter dans le véhicule

Avant même de tourner la clé, prenez quelques minutes pour examiner l’extérieur et l’intérieur du véhicule. Vérifiez son état général : les finitions, les pneus, les phares, etc. Une fois à l’intérieur, ajustez le siège, les rétroviseurs et familiarisez-vous avec les commandes. Un confort optimal dès le départ est essentiel pour apprécier pleinement l’essai.

2. Testez la visibilité et l’ergonomie

Un bon véhicule doit offrir une conduite intuitive. Portez une attention particulière à la visibilité : voyez-vous bien autour de vous ? Les angles morts sont-ils gérables ? Ensuite, évaluez l’ergonomie : les boutons sont-ils faciles d’accès ? L’écran tactile répond-il rapidement ? Ces petits détails font souvent la différence au quotidien.

3. Faites varier les conditions de conduite

Ne vous contentez pas d’une simple balade en ville. Essayez différentes situations : accélérez sur l’autoroute, testez les freins lors d’un arrêt brusque, empruntez des routes sinueuses ou inégales. Cela vous permettra de ressentir la tenue de route, la puissance du moteur et la qualité des suspensions. Un véhicule performant doit s’adapter à toutes les situations.

4. Écoutez attentivement

Le silence est d’or… surtout dans une voiture ! Pendant votre essai, prêtez attention aux bruits intérieurs et extérieurs. Le moteur est-il trop bruyant ? Entendez-vous des vibrations indésirables ? Un bon niveau d’insonorisation garantit un trajet plus agréable, surtout sur de longues distances.

5. Évaluez l’espace et le confort

L’espace est un critère clé. Asseyez-vous à chaque place (même à l’arrière !) pour vérifier l’espace pour les jambes, la tête et les épaules. Si vous avez des enfants, installez leur siège auto pour voir si c’est pratique. N’oubliez pas de tester aussi le coffre : est-il suffisamment spacieux pour vos besoins ?

6. Posez les bonnes questions

Pendant ou après l’essai, n’hésitez pas à poser des questions au vendeur. Demandez des précisions sur la consommation de carburant, les options disponibles, les couts d’entretien ou encore la garantie. Un bon concessionnaire, comme ceux d’ALBI le Géant, sera ravi de vous fournir toutes les informations nécessaires pour éclairer votre décision.

7. Prenez le temps de la réflexion

Après l’essai, ne vous précipitez pas pour signer. Prenez le temps de digérer vos impressions. Comparez ce véhicule avec d’autres modèles si nécessaire. Si vous avez des doutes, n’hésitez pas à revenir pour un deuxième essai. L’achat d’un véhicule est un investissement important, et il est crucial de se sentir totalement à l’aise avec votre choix.

Chez ALBI le Géant, nous savons que chaque conducteur est unique. Notre mission est de vous accompagner dans cette démarche pour trouver le véhicule qui vous correspond parfaitement. Alors, prêt à prendre le volant ? Suivez ces 7 étapes, et vous serez sûr de faire le bon choix !