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Kia EV9 GT, la familiale de performance

Kia a levé le voile sur son EV9 GT 2026 au Salon de l’auto de Los Angeles, et ce modèle redéfinit directement ce que peut être un VUS électrique à trois rangées. Avec ses 501 chevaux (oui, oui…) et son couple de 700 lb-pi (!), le grand VUS familial devient presque une voiture de course. Il peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes, ce qui le place au niveau des sportives les plus musclées! Grâce à ses deux moteurs électriques et son rouage intégral, il promet une performance digne d’une voiture sportive, tout en offrant de l’espace pour toute la famille. Inutile de dire qu’on a hâte de l’avoir chez ALBI Kia.

Un design plus agressif

Physiquement, le EV9 GT affiche un look encore plus agressif que les modèles réguliers. Des améliorations au niveau de la suspension, des freins et des pneus lui permettent d’être plus facile à contrôler et offrent une maniabilité accrue. Disons que si votre familiale habituelle vous déçoit, le EV9 GT prendra la place avec plaisir.

Recharge ultrarapide et autonomie

Basé sur l’architecture 800 volts de Kia, le EV9 GT propose des temps de recharge ultrarapides. Vous pourrez récupérer environ 240 km d’autonomie en seulement 15 minutes sur une borne rapide. Bien que l’autonomie exacte du modèle GT reste à confirmer, on peut s’attendre à des chiffres compétitifs, bien qu’un peu moins élevés que le EV9 régulier. Après tout, la performance, ça se mérite!

Le lancement du EV9 GT est prévu pour le début de l’année 2026, et il devrait se retrouve quelques semaines plus tard dans la salle d’exposition d’ALBI Kia. Le prix sera annoncé quelque temps avant son arrivée.

Avec son EV9 GT, Kia élève les standards pour les VUS électriques. Oubliez le simple transport familial. Le EV9 GT vous fournira une toute nouvelle expérience, sans compromis. Qui a dit que les familiales étaient ennuyeuses à conduire?

Volvo EX90, encore un exemple de sécurité

Le Volvo EX90, le dernier modèle 100 % électrique du constructeur suédois qui doit être disponible sous peu chez ALBI Volvo Ste-Agathe, a été reconnu par le magazine TIME comme l’une des « meilleures inventions de 2024 » grâce à son Driver Understanding System (Système de compréhension du conducteur). Cette technologie de pointe vise à renforcer la sécurité routière en analysant en temps réel l’état du conducteur et réagit si nécessaire.

Un système innovant

Basé sur des capteurs et des algorithmes avancés, ce système détecte si le conducteur est fatigué, distrait ou en état d’ébriété. Lorsqu’un comportement inhabituel est identifié, la voiture émet une alerte douce pour attirer l’attention. Si le conducteur ne réagit pas, les rappels deviennent plus insistants.

Des innovations qui font la différence

Mais le Volvo va encore plus loin. En cas de situation critique, comme une perte de conscience au volant, le véhicule peut s’arrêter automatiquement en toute sécurité tout en activant les feux de détresse pour alerter les autres usagers.

Ce n’est pas la première fois que Volvo s’illustre en matière de sécurité routière. L’héritage du constructeur dans ce domaine est immense. Rappelons-nous (enfin, pour l’avoir lu, ne pas l’avoir vécu) que Volvo a déjà révolutionné l’industrie en 1959 avec la ceinture de sécurité à trois points, un dispositif qui a depuis été adopté partout et sauvé des millions de vies.

Le système du EX90 est conçu pour évoluer grâce à des mises à jour OTA (par la voie des airs (ce qui lui permettra de s’adapter au fur et à mesure des développements. Le système sera donc toujours à jour et basé sur les données les plus récentes.

Jim Rowan, PDG de Volvo, a déclaré que le EX90 est « la voiture la plus sure que nous ayons jamais fabriquée ». La reconnaissance par TIME témoigne de l’impact du EX90 dans le secteur, consolidant la position de Volvo comme un leadeur en matière de sécurité et d’innovation technologique.

Et ce n’est qu’une des innovations qui s’insèrent dans le Volvo EX90. Chez ALBI Volvo Ste-Agathe, on a bien hâte que vous l’essayiez!

Voici les finalistes des véhicules nord-américains de l’année

Chaque année, un groupe d’une cinquantaine de journalistes, dont 7 ou 8 Canadiens, se réunit pour procéder au choix des véhicules nord-américains de l’année. L’an dernier, par exemple, le Kia EV9 l’avait emporté dans la catégorie des VUS.

Détail intéressant, en raison de la multiplication des modèles électriques, les VÉ sont désormais jugés selon les mêmes critères que les véhicules à essence, et son évalués dans la même catégorie.

Les finalistes des VUS et VÉ

Pour la nouvelle année, nous sommes évidemment heureux chez ALBI le Géant de voir que plusieurs de nos véhicules ont réussi à se classer parmi les favoris.

Ainsi, dans la catégorie des véhicules utilitaires sport, le Hyundai Santa Fe fait partie des finalistes. Avec sa silhouette totalement revue, sa motorisation hybride, ses versions hors route XRT et ses nombreux aménagements intelligents et son système d’infodivertissement plus moderne, il constitue un sérieux prétendant.

Le Chevrolet Equinox EV est aussi du nombre. Le VUS compact 100% électrique qui connait un succès retentissant partout au Québec avec ses 450 kilomètres d’autonomie et son design moderne fait aussi partie des préférés. Les deux finalistes devront affronter le ID Buzz de VW dans la catégorie.

Les autres catégories en compétition

Du côté des voitures, la Honda Civic hybride et la Toyota Camry feront la lutte à la toute nouvelle Kia K4, la successeure de la Forte. Mariant les nouveautés technologiques de Kia au style esthétique repensé du constructeur coréen, la K4 pourrait bien créer la surprise.

Le Toyota Tacoma, le RAM 1500 et le Ford Ranger se feront la lutte du côté des camions.

Rappelons que les grands gagnants seront dévoilés lors du salon de l’automobile de Détroit en janvier prochain. Mais d’ici là, vous pouvez toujours vous rendre chez votre concessionnaire ALBI le Géant pour faire l’essai de l’un de ces véhicules aux performances surprenantes!

Mazda songe à un moteur SkyActiv-Z

Cela sonne un peu comme un nouveau nom de super héros, et c’est presque le cas tellement le nouveau moteur projeté par Mazda semble capable d’accomplir de grandes choses. Il faudra cependant être patient avant de voir le moteur SkyActiv-Z sous le capot des véhicules chez ALBI Mazda, puisque l’annonce a été, pour le moment, plutôt discrète.

En fait, c’est à l’intérieur d’un rapport trimestriel qu’a été découverte cette innovation à venir, destinée à remplacer à terme les Skyactiv-G (courant) et Skyactiv-X (une belle innovation qui n’a jamais été offerte chez nous).

Le Skyactiv-Z reprend des éléments de ces deux prédécesseurs, mais pousse la technologie encore plus loin. Mazda évoque une méthode de combustion « lambda » permettant d’atteindre un rendement thermique exceptionnel grâce à une combustion ultrapauvre, et ce, sur une large plage de régimes. L’objectif ? Des performances à la fois écologiques et dynamiques.

Qu’est-ce que la combustion lambda ?

En gros, « lambda » (comme la lettre grecque λ) désigne le rapport idéal air-carburant pour optimiser la combustion. Si ce ratio est respecté, on brule tout le carburant, ce qui réduit les émissions polluantes. Mazda mise donc sur cette technique pour répondre aux normes environnementales sévères des marchés européen et nord-américain.

La réalité, c’est que cette méthode pourrait permettre de réduire considérablement l’empreinte carbone de Mazda, dans un contexte précédant la venue de véhicules électriques. Patience cependant, les premiers modèles SkyActiv-Z sont prévus seulement en 2027 en Europe, et sans aucune garantie de vente chez nous.

Les rumeurs, cependant, vont bon train et les admirateurs de la légendaire Miata aimeraient bien voir le Skyactiv-Z sous le capot de la future génération du petit roadster. Mais la grande question reste : le constructeur optera-t-il plutôt pour un 100% électrique ? La question se pose, mais le SKyActiv-Z pourrait répondre aux exigences en limitant le poids de la petite sportive.

La venue d’un nouveau moteur à essence chez Mazda signifie donc aussi une meilleure économie de carburant. Mais si vous ne voulez pas attendre jusque-là, passez chez ALBI Mazda. On vous fera essayer le CX-50 hybride et vous verrez que nous sommes déjà bien avancés dans ce domaine.

Des nouveautés pour la Kia EV6 2025

Le Kia EV6 revient en force pour 2025 avec des améliorations marquantes que le constructeur a dévoilées au Salon de l’Auto de Los Angeles. Déjà saluée pour son design futuriste et ses performances, cette nouvelle version du VUS électrique pousse encore plus loin les limites de l’innovation.

Batterie et autonomie

La grande nouveauté, c’est une batterie plus performante. La batterie passe à 84 kWh, promettant une autonomie augmentée de 10 % par rapport aux modèles précédents. Kia n’a pas seulement augmenté la capacité de la batterie, mais a aussi enrichi l’habitacle avec un écran central plus grand. Petite note technologique, Kia ajoute un lecteur d’empreintes digitales pour démarrer la voiture, une première dans ce segment.

En configuration à propulsion arrière (RWD), cette batterie plus grande devrait offrir jusqu’à 513 kilomètres (319 miles) d’autonomie entièrement électrique, ce qui en fait l’une des options les plus compétitives de son segment. Les versions à traction intégrale (AWD) avec la batterie plus grande ajoutent un deuxième moteur pour atteindre une puissance combinée de 320 chevaux et un couple de 446 lb-pi.

Technologie de pointe

La EV6 introduit également le système d’infodivertissement connecté de nouvelle génération de Kia (ccNC), qui prend en charge les mises à jour logicielles en direct (OTA). Les conducteurs peuvent ainsi mettre à jour le logiciel du groupe motopropulseur, la navigation et les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) sans avoir à se rendre chez un concessionnaire.

Streaming, jeux et accès wifi sont aussi disponibles grâce au centre Kia.

Le style extérieur a aussi été remanié, avec des phares DEL angulaires et des jantes repensées (19 ou 20 pouces). Certaines portions du châssis ont été renforcées, limitant encore plus la torsion de l’ensemble.

Avec ces améliorations, Kia confirme son ambition de dominer le marché des véhicules électriques en combinant style, technologie et autonomie. La Kia EV6 2025 arrivera chez ALBI Kia au printemps de la prochaine année.

Genesis dévoile ses nouveaux GV70

Présentés en exclusivité lors d’un évènement en marge du salon de l’auto de Los Angeles, les nouveaux GV70 et GV70 Électrifié 2026 marquent une nouvelle étape dans l’histoire de Genesis.

Le petit VUS de la gamme, qui connait déjà un grand succès, fait un grand pas vers l’avant avec les nouvelles caractéristiques qui le définissent. Ainsi, le GV70 2026 séduit par son élégance, dictée par la philosophie « Élégance athlétique » de Genesis.

Un design élégant

Sa calandre à motif G-Matrix, ses phares à technologie Micro Lens Array (MLA) et ses lignes épurées lui confèrent un style plus sophistiqué que jamais. De nouvelles teintes extérieures, comme le bleu Cérès, permettront d’ajouter un peu plus de personnalisation.

L’intérieur, inspiré du concept coréen de la « Beauté de l’espace blanc », offre un espace luxueux et technologique. L’écran OLED incurvé de 27 pouces fusionne le tableau de bord et le système d’infodivertissement, offrant une expérience plus immersive pour le conducteur et les occupants.

Parce qu’on est chez Genesis, le luxe est de mise, et les matériaux haut de gamme, tel que le cuir Nappa et l’éclairage d’ambiance personnalisable créent une atmosphère raffinée.

Innovation électrique

Le GV70 électrifié subit lui aussi quelques améliorations pour la nouvelle année modèle. Cette nouvelle version est équipée d’une batterie haute capacité de 84 kWh, offrant une autonomie plus étendue, mais dont la nature n’a pas encore été dévoilée. Le port de charge standard NACS désormais de série, et un adaptateur CCS fourni, assurent une compatibilité avec un vaste réseau de bornes de recharge rapide en Amérique du Nord.

Les deux modèles proposent une gamme de motorisations performantes, dont un puissant V6 biturbo de 375 chevaux pour le GV70 à essence. Le mode Terrain (neige, sable, boue) offre une polyvalence accrue, permettant d’affronter toutes les conditions routières avec confiance.

Parce qu’il s’agit d’un Genesis, on a aussi misé sur de nombreux éléments technologiques, notamment la clé numérique, le système audio Bang & Olufsen, et de nombreux éléments de sécurité qui rendent la voiture encore plus efficace.

Les GV70 et GV70 électrifiés 2026 seront disponibles chez Genesis Laval dès le début de 2025.

La Mazda SP verra le jour

Le concept SP de Mazda, on l’a vu et on l’a aimé. Mais jusqu’à maintenant, ce n’était qu’un concept. Or, le constructeur a confirmé que le véhicule verrait le jour comme modèle de production, même si on ignore à quel moment il fera son entrée chez ALBI Mazda.

Une motorisation innovante

Ce modèle rappelle le légendaire RX-7 avec ses proportions équilibrées et ses lignes fluides. Le concept, qui a été dévoilé pour la première fois au Japan Mobility Show, est propulsé par un moteur électrique et un moteur rotatif, tout cela en même temps.

Techniquement, le concept SP (et on l’espère la version qui sera commercialisée) est de grandes avancées. Ainsi, il est doté d’une motorisation électrique combinée à un moteur rotatif à double rotor, générant une puissance totale de 365 chevaux. Ces performances devraient permettre à l’Iconic SP de rivaliser avec les meilleurs coupés sport du marché, tout en offrant une consommation de carburant exceptionnellement basse.

Un design inspiré du RX-7 et du MX-5

Physiquement, le concept SP est intéressant. Il est de bonne taille, affichant une longueur totale de 4 180 mm, une largeur de 1 850 mm et une hauteur de 1 150 mm, avec un poids à vide annoncé à 1 450 kg, ce qui est relativement léger pour un véhicule électrique.

Bien que l’apparence finale du véhicule puisse évoluer, le concept actuel offre un design épuré et aérodynamique qui rappelle l’esthétique du RX-7 des années 90. Les spéculations suggèrent que ce modèle pourrait aussi servir de remplaçant à l’actuel MX-5, en ajustant ses dimensions pour mieux correspondre à ce segment.

Un avenir prometteur, mais patience !

Évidemment, on devra attendre d’en savoir plus avant de s’emballer. Mais on sait déjà que Mazda dispose de la technologie, puisque la compagnie pourrait bien conserver sa motorisation hybride rotative électrique, une configuration déjà utilisée dans le crossover électrique MX-30 en Europe et en Asie.

Bien que la date de sortie exacte de la version de production ne soit pas encore connue, les nous attendons avec impatience les prochaines annonces.

L’IONIQ 9 : Un VUS électrique qui redéfinit la mobilité

Avec l’IONIQ 9, Hyundai profite du Salon de l’auto de Los Angeles pour dévoiler son dernier bijou : un VUS 100 % électrique à trois rangées, conçu pour marier espace, innovation et design. Ce modèle, pensé pour répondre aux besoins des familles modernes, promet une expérience de conduite inédite.

Design futuriste

Avec son esthétique « Aérostatique », l’IONIQ 9 se distingue par des lignes épurées et des détails subtils. Ses pixels lumineux, qui ne sont pas sans rappeler ceux de la ioniq5 par exemple, sont intégrés à l’avant et à l’arrière et définissent sa signature visuelle. Les matériaux durables, comme le cuir écotraité et les tissus recyclés, viennent confirmer la vocation environnementale de Hyundai.

Habitacle spectaculaire

L’habitacle spacieux de l’IONIQ 9 offre un véritable cocon pour tous les passagers. Les sièges Relaxation, inclinables avec repose-jambes et disponibles en deuxième rangée, transforment les trajets en moments de détente. Les sièges pivotants de la deuxième rangée permettent aux passagers de créer un espace convivial en face à face. Malheureusement, ils ne seront pas offerts au Canada au lancement du véhicule.

Autonomie

Doté d’une batterie de 110,3 kWh, ce VUS offre jusqu’à 530 km d’autonomie selon le cycle EPA. Sa recharge ultrarapide permet de passer de 10 à 80 % en seulement 24 minutes. Côté puissance, les versions Performance AWD accélèrent de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, prouvant que performance et durabilité peuvent coexister.

L’IONIQ 9 est équipé des dernières avancées technologiques : reconnaissance vocale alimentée par IA, mises à jour logicielles à distance et services connectés via Bluelink. Certaines fonctions, ainsi que les rétroviseurs latéraux numériques, ne viendront pas tout de suite au Canada.

Sécurité avancée

En matière de sécurité, il ne fait aucun compromis, avec une structure renforcée et des systèmes avancés comme l’assistance au maintien de voie et l’alerte de collision avant.

Prévu pour le début de 2025, l’IONIQ 9 s’adresse à ceux qui recherchent plus qu’un véhicule : une expérience unique. Il fera son entrée vers la mi-année 2025 chez ALBI Hyundai et on a hâte de vous montrer.

La IONIQ 9 dévoilée… en partie

La Hyundai IONIQ 9 sera officiellement dévoilé au Salon de l’Auto de Los Angeles. Il s’agit d’une avancée majeure pour les VUS électriques de grande taille. Ce modèle, basé sur la plateforme E-GMP de Hyundai, offre trois rangées de sièges et un espace généreux grâce à son plancher plat, conçu pour maximiser le confort et l’habitabilité.

Un design aérodynamique

Le design extérieur du IONIQ 9, partiellement révélé par Hyundai, porte le nom d’« Aerosthetic » et allie performance aérodynamique et esthétique contemporaine, avec ses phares Parametric Pixels distinctifs. À l’intérieur, l’approche « lounge » se manifeste par un espace lumineux et raffiné, conçu avec des matériaux durables et des technologies de pointe.

Les sièges de la deuxième rangée sont modulables et pourraient pivoter pour permettre aux passagers de s’assoir face à face, ce qui est idéal pour les voyages en famille ou les réunions (même si on doute que les gens y tiennent vraiment une réunion de travail).

Autonomie et performances imbattables

Physiquement, on ignore encore de quoi aura l’air le grand véhicule, mais on soupçonne qu’il pourrait fort ressembler au IONIQ Seven, un concept qui a fait la tournée des salons de l’auto, incluant celui de Montréal, au cours des dernières années.

Les performances du IONIQ 9 s’annoncent prometteuses : Hyundai prévoit plusieurs configurations de batterie, offrant une autonomie pouvant atteindre 480 kilomètres sur une seule charge. La recharge rapide à 350 kW permettra de passer de 10 % à 80 % en environ 25 minutes.

Un véhicule familial et futuriste

Le modèle pourrait aussi inclure des caractéristiques haut de gamme telles qu’un toit Vision Roof Display et des ports de recharge pour chaque rangée, renforçant son rôle de véhicule familial à la fois pratique et futuriste.

Il faudra toutefois être patient, puisque le véhicule ne sera dévoilé que dans quelques semaines au Salon de l’auto de Los Angeles, et fera son apparition en milieu d’année chez ALBI Hyundai.

5 comportements de conduite à éviter

Qui n’a pas déjà eu quelques mots désagréables alors que, confortablement installé au volant, il était témoin de manœuvre impolie ou totalement dérangeante de la part des autres conducteurs. Il faut l’avouer, dans ce genre de situation, notre vocabulaire a tendance à s’enrichir de quelques gros mots bien sentis.

Heureusement, les véhicules vendus chez ALBI le Géant comptent sur plusieurs avancées technologiques qui permettent d’améliorer le comportement des conducteurs. Voici donc le top 5 des comportements que l’on déteste le plus, et quelques véhicules qui peuvent vous aider à les éviter.

1 – Laisse passer, sois gentil!

Bloquer quelqu’un à un stop ou refuser de laisser entrer un véhicule dans le trafic, ça ne sert à rien sauf à énerver. Offrir la priorité, c’est un petit geste qui améliore la journée de tout le monde. Surtout que si vous êtes au volant d’un véhicule Chevrolet, votre véhicule vous a déjà averti de l’arrivée d’un véhicule sur le côté grâce aux détecteurs de trafic transversal.

2 – N’abuse pas des phares !

Les hautes, vous connaissez? Ce sont les feux de route qui, mal utilisés, ont tendance à aveugler les autres conducteurs. La solution : gardez ça pour les routes sombres et calmez le jeu en croisant d’autres voitures. Heureusement, votre Volvo dispose de feux de route automatiques qui font tout le travail pour vous!

3 – Respecte les espaces de sécurité

Coller un autre véhicule, c’est stressant pour tout le monde et ça augmente les risques d’accident. Garde une distance raisonnable pour rouler en toute sécurité. Votre Hyundai et son régulateur de vitesse intelligent vous permettront de conserver la bonne distance, et la bonne vitesse, pour éviter toute situation fâcheuse.

4 – Change de voie avec courtoisie

Changer de voie, c’est toujours un moment exigeant. Il faut s’assurer de le faire au bon moment, et de ne pas retarder ou ne pas nuire à personne. Heureusement, les détecteurs d’angle mort de votre Kia Sportage vous guideront et vous indiqueront si l’espace est occupé. Clignoter c’est poli!

5 – Clignoter c’est poli!

Ces fameux clignotants que trop de conducteurs n’utilisent jamais. Un simple petit coup, et vous indiquerez aux gens derrière et devant vous votre intention de changer de voie. Mieux encore, avec les nouveaux Chevrolet dotés du Super Cruise, le clignotant enclenchera aussi un changement de voie automatique, pour lequel vous n’aurez qu’à jeter un œil attentif, le véhicule se chargeant du reste.

Suivre ces quelques règles rend la conduite plus agréable pour tous, alors essayons de les adopter au quotidien ! Et posez la question à votre conseiller ALBI le Géant. Il pourra vous indiquer des dizaines d’autres façons d’être prudent.