La semaine a été riche en émotions pour Hyundai. Le constructeur coréen a en effet multiplié les bonnes nouvelles. La dernière en lice, c’est l’arrivée officielle du Hyundai Kona N et de la Hyundai Ioniq 5. Pour ceux qui ne sont pas familiers, sachez que la version N est la version de performance de Hyundai.

Le Hyundai Kona N offrira du nouveau

En d’autres termes, les amateurs de conduite dynamique pourront bientôt compter sur un petit VUS athlétique et musclé. Il compte notamment sur un moteur 2,0 litres turbo, ainsi que sur une transmission automatique double embrayage.

La boite N DCT, déjà utilisée sur d’autres modèles de la compagnie, a fait ses preuves en matière de rapidité. Elle est aussi résistante, et fournit au pilote de véritables sensations sportives.

Outre ces considérations, le Kona N recevra aussi un contrôle de lancement (launch contrôle). D’autres caractéristiques, incluant des suspensions plus rigides et une sonorité plus imposante, seront aussi de mises.

Premières images de la Hyundai Ioniq 5

Mais le Hyundai Kona N n’est pas la seule nouveauté de Hyundai en ce début d’année. La Ioniq 5 a aussi fait l’objet d’un dévoilement, bien que partiel. Entièrement électrique, ce nouveau véhicule est le premier à reposer sur la nouvelle plateforme E-GMP du constructeur, conçue spécifiquement pour les voitures électriques.

Bien sûr, on peut parler du design basé sur les pixels paramétriques, ou du fini écologique CMF. Deux éléments qui distinguent la voiture et qui la relie au monde numérique. Mais ce que Hyundai veut que l’on retienne, c’est davantage sa capacité à être polyvalente.

Ainsi, une campagne vidéo sur le thème du camping, et des différents usages de la Ioniq 5, précède le dévoilement de la voiture en février 2021. Rappelons que Ioniq deviendra une division à part entière, se détachant de l’appellation Hyundai. Plusieurs autres véhicules électriques se joindront à la gamme au fil des années. En attendant, si vous voulez voir de quoi la Ioniq 5 est capable, regardez ces courtes vidéos, en anglais, mais simples à comprendre!

On a hâte en février!

General Motors a pris un grand tournant. Le constructeur américain, qui a depuis longtemps annoncé son intention de produire plus de voitures électriques, se lance en grand. En effet, General Motors a dévoilé un nouveau logo et un nouveau slogan.

L’événement mérite d’être souligné puisque ce n’est que la quatrième fois en 114 ans que la compagnie affiche une nouvelle image. Le nouveau logo reprend les lettres du nom, comme il se doit. Elles sont toutefois désormais affichées en minuscule, plutôt qu’en majuscule.

Le nouveau logo de General Motors

La couleur a aussi été modifiée. Toujours bleu, le logo a toutefois pâli et se tourne vers ce que l’on pourrait appeler un bleu électrique. Le M est souligné pour représenter la plateforme Ultium.

Car c’est bien de cela qu’il s’agit. GM a ainsi voulu confirmer son intention de produire plus de 30 véhicules électriques d’ici la fin de 2025. Un total de 35 milliards de dollars sera investi pour atteindre cet objectif. Et c’est en se basant sur la nouvelle plateforme Ultium que sera bâti cet avenir.

Ultium, c’est une nouvelle batterie qui se place dans une planche servant de base aux véhicules électriques. On dit qu’une fois chargée, elle sera capable d’offrir 725 kilomètres d’autonomie et coûtera 60% moins cher à produire.

Une nouvelle bannière pour GM

Dans la foulée de ce changement de philosophie, GM a aussi profité du CES pour procéder à une nouvelle annonce. Cette fois, c’est de la création d’une nouvelle bannière, appelée BrightDrop dont il s’agit.

Destinée aux clients commerciaux, cette division entièrement électrique fournira notamment la EV600, une camionnette de livraison dont l’autonomie serait estimée à 402. Avec une borne de 120 kW, le fourgon devrait être en mesure de gagner 170 kilomètres en une heure.

Selon les données fournies par GM au CES, le volume de cet EV00 serait de 17 mètres cubes. À bord, la planche de bord est dominée par un grand écran de 34 centimètres, auquel est relié le système d’infodivertissement du véhicule. Il est prévu que les premières unités de l’EV600 soient produites d’ici la fin de l’année.

C’est donc un tournant historique pour General Motors et toutes ses divisions. Aurons-nous droit à une Corvette électrique très bientôt?

Vous envie d’un peu de distraction? Vous êtes habile de vos mains, légèrement connaisseur en mécanique et propriétaire d’une Mazda MX-5? Vous mourez d’envie depuis toujours de conduire une formule un? On a peut-être la solution pour vous.

En fait, ce n’est pas nous, mais un site britannique appelé Tipo184 vous propose un ensemble capable de transformer votre MX-5 en véhicule d’exception. Ce véhicule, c’est l’Alfa Romeo 158, une formule un qui a marqué l’histoire. En fait, elle est même la première voiture à avoir remporté un Grand Prix de Formule Un, le 13 mai 1950. Elle a ensuite poursuivi sa carrière en étant pilotée par Juan Manuel Fangio, jusqu’à tout récemment le pilote ayant enregistré le plus de victoires.

Pourquoi la Mazda MX-5?

L’idée est un peu folle, mais réalisable. Si on a choisi la Mazda MX-5 pour cette transformation, c’est en raison de sa légèreté et de la conception exceptionnelle de sa plateforme. Précisons que la transformation conservera le moteur original de la Mazda.

Il y a quand même quelques petits bémols. D’abord, il faut savoir que l’ensemble de transformation propose est conçu pour la Mazda MX-5 NB, c’est-à-dire la deuxième génération du véhicule. Pour information, sachez que la voiture actuelle est une version de quatrième génération.

Il faut aussi acheter l’ensemble de base, d’une valeur de 9000 euros. Il sera livré à compter du mois de mars 2021. Mais, un peu comme on nous le proposait dans les magazines de notre enfance, l’ensemble de base ne sera pas suffisant. Il faudra opter pour les autres ensembles qui seront proposés tout au long de l’année pour volant et pare-brise, suspensions, radiateur, etc… Le coût total de l’opération, et les délais de livraison ne sont pas encore connus.

Soyons francs, le look est exceptionnel. Mais il y a quand même un autre détail. La réplique ne  répondant pas aux normes de sécurité, il sera impossible de circuler à son volant sur les routes canadiennes.

Alors, pourquoi ne pas opter plutôt pour une Mazda MX-5 2021 chez ALBI Mazda. C’est le meilleur moyen d’en faire votre propre véhicule historique!

Qui n’a jamais tourné la tête pour admirer une Kia pour son design qui passait dans la rue? Ou n’a pas souri en voyant une Genesis son design G80 ou G90, deux voitures de luxe au style exceptionnel? Normal, puisque ces deux compagnies sont reconnues depuis longtemps pour la qualité de leur design.

Genesis se démarque avec le système d’infodivertissement

Elles viennent d’ailleurs de se voir confirmer dans ce domaine, puisque les deux compagnies coréennes ont reçu des prix Good Design pour la qualité de leurs voitures. Pour Genesis et son design, l’honneur n’est pas nouveau. C’est la sixième année consécutive que la compagnie remporte des prix dans cette compétition de haut niveau.

Cette année, les trophées ont été remis à la G80, au GV80 ainsi qu’au thème de design du système d’infodivertissement.

Kia se démarque dans le domaine du design

Kia a aussi remporté sa part de prix dans le domaine du design. La Kia K5, qui remplace chez nous la Kia Optima, et le nouveau Kia Sorento ont été couronnés dans la section Transports. Ironiquement, c’est la seconde fois que ces deux véhicules gagnent un prix Good Design. Ils avaient tous deux été nommés en 2015 dans la même catégorie. Dans les deux cas, ce sont les modèles de nouvelle génération, lancés pour 2021, qui ont été couronnés.

La victoire des véhicules coréens dans cette compétition n’est pas anodine. Il s’agit en effet de l’une des compétitions de design au monde. Célébrant son 70e anniversaire, le programme GOOD DESIGN Awards est aussi l’un des plus anciens concours de design au monde.

Chaque année, le programme sélectionne une liste de produits et de leaders industriels dans le domaine de la conception et de la fabrication. On y décerne des prix pour le design et l’innovation, la durabilité, la créativité, l’image de marque, le design écologiquement responsable, etc. La compétition s’étend à la grandeur du monde, et regroupe des participants de plus de 50 pays.

Vous connaissez les modèles Mazda de toutes les tailles. Cette année, les modèles Mazda affichent fièrement leurs caractéristiques uniques pour le 100^e anniversaire de la compagnie. Les Mazda MX-5, CX-5 ou autres modèles sont tous offerts dans cette déclinaison. Mais il existe des modèles, depuis longtemps disparus, qui devraient faire partie de ces festivités. C’est le cas de la « suitcase » Mazda!

Vous n’avez aucune idée de ce que c’est? Ne vous inquiétez pas, nous non plus avant de faire la recherche pour cet article. Et on vous en prie, n’appelez pas chez votre concessionnaire ALBI le Géant pour en faire l’essai.

Qu’est ce que le suitcase Mazda?

Cette petite Mazda, qui a vu le jour en 1991, n’a été réalisée qu’en trois exemplaires seulement. Et vous l’aurez compris, on est loin des fonctionnalités familiales d’un véhicule comme le CX-9 par exemple!

Le petit véhicule – n’appelons pas cela une voiture – est issu d’un concours appelé Fantasy Yard qui se déroulait entre 1989 et 1991. L’idée était de trouver une solution originale au problème de mobilité urbaine. La « suitcase » était certainement originale.

Comme son nom l’indique, le véhicule tout entier tenait dans une valise. Il s’agissait, en fait, d’une solution de déplacement dans les aéroports.

7 ingénieurs ont imaginé le véhicule

Les ingénieurs de l’équipe de recherche sur les transmissions manuelles de Mazda qui ont imaginé le véhicule. Avec un petit budget, ils se sont procuré une moto miniature (connue comme pocket bike), ainsi que la plus grande valise rigide disponible sur le marché.

Ils ont alors démonté le tout, pris quelques pièces du minimoteur, et conçu leur véhicule. Ils ont notamment conservé le moteur à deux temps de 34 centimètres cubes et une valise Samsonite de 57 par 75 cm. Ils ont ainsi pu créer un véhicule qui ne prend que quelques secondes d’assemblage, car il suffit de tourner les ensembles roues et guidons en position verticale.

Les roues arrière sont montées à l’extérieur et que le siège est placé au-dessus de l’essieu arrière. Selon ses créateurs et malgré les 32 kg de poids, le moteur de 17 chevaux serait capable d’emporter cet engin pour atteindre des vitesses maximales de 30 km / h!

Il ne reste aujourd’hui qu’un seul exemplaire de ce « véhicule ». Un suitcase Mazda légendaire. Heureusement, Mazda a depuis construit pas mal de nouvelles voitures plus confortables, et plus spacieuses!

Vous avez entendu parler du Volvo XC40 Recharge, nous en sommes persuadés. Le petit utilitaire sport, 100% électrique, arrivera en début d’année chez votre concessionnaire ALBI Volvo. Et comme le XC40 était déjà fort populaire, il y a fort à parier que son pendant électrique le sera tout autant. Mais ce n’est que le début pour le constructeur suédois Volvo vers l’électrique. Ses dirigeants ont effet annoncé leur désir de n’offrir que des véhicules électriques d’ici une dizaine d’années.

Le futur de Volvo vers l’électrique

On pense donc déjà au futur chez Volvo. Ce qui est expliqué, notamment l’intention de présenter un second véhicule 100% électrique dès le mois de mars 2021.

Dans une interview vidéo avec Automotive News Europe, le PDG de Volvo, Håkan Samuelsson, a déclaré que le prochain véhicule partagera la même plate-forme d’architecture modulaire compacte (CMA) que la XC40 Recharge. Mais attention, le petit véhicule pourrait bien ne pas être un utilitaire sport. Le porte-parole de Volvo a, en effet, confirmé qu’il aura une « carrosserie plus aérodynamique ».

L’usage de cette plateforme modulaire n’est, pour le moment, pas unique au XC40 Recharge. On la retrouve aussi sous la robe de la berline Polestar 2. Qui comme par hasard, est issue d’une association entre Volvo et la compagnie chinoise Geely. Il n’est donc pas exclu qu’un véhicule électrique d’allure plus élancée, avec les bases du XC40, soit utilisé. Mais n’attendez pas trop d’informations de la part de Volvo avant la révélation.

Un prochain véhicule électrique haut de gamme

« Nous allons vous laisser un peu dans le noir jusqu’à ce que nous vous montrions la voiture, mais je vous promets que ce sera une très belle voiture », a déclaré M. Samuelsson. Les médias ont également appris que le véhicule ne sera pas un successeur de la version compacte à hayon V40. Cette dernière, une familiale, a totalement disparu du catalogue du constructeur. Volvo veut plutôt mise sur ses forces, c’est- à-dire la construction d’une voiture de luxe, et plus haut de gamme que la V40.

Volvo se dirige vers l’électrique et tournera ses forces au cours des prochaines années. Mais il faudra faire preuve d’encore un peu de patience pour en savoir davantage.

Le Kia Sorento est sorti pour la première fois en 2002 et a été vendu environ 1,5 million de fois depuis. Pour 2021, c’est une quatrième génération qui pointe son nez chez votre concessionnaire ALBI Kia, juste à temps pour le début de l’année. Ce tout nouveau modèle offre plus de puissance et un design plus raffiné. Mais surtout, le Kia Sorento 2021 ajoute une technologie améliorée par rapport au modèle précédent, offrant aux acheteurs de VUS 7 passagers une option compétitive et de classe.

Performances du Kia Sorento 2021

Pour le lancement, le Kia Sorento offrira le choix entre deux motorisations.  Les acheteurs ont maintenant la possibilité d’équiper leur VUS d’un nouveau moteur turbo de 2,5 litres qui produit 281 chevaux, 311 livres-pieds de couple et une transmission à double embrayage à 8 vitesses avec embrayage humide.  Une version 4 cylindres 2,5 litres atmosphériques est aussi au menu, avec ses 191 chevaux sous le capot.

Version Sorento X-Line

Outre la nouvelle motorisation, et la nouvelle plateforme sur laquelle repose désormais l’utilitaire sport, le Kia Sorento 2021 s’affiche avec de multiples versions cette année. La plus imposante, c’est la nouvelle X-Line. Elle offre des capacités tout-terrain plus dominantes avec près de 3 centimètres de garde au sol supplémentaire. Mais ce n’est pas tout. Pensée pour le hors-route, la version X-Line propose des angles de départ et d’approche améliorés. Une transmission intégrale avec mode neige et une galerie de toit supplémentaire. Elle ajoute aussi des plaques de protection sous le véhicule. Le Kia Sorento est désormais capable d’affronter toutes les situations.

Technologies de sécurité avancées

Le Kia Sorento 2021 est équipé de systèmes d’aide à la conduite plus avancés et plus abondants. On y retrouve notamment de systèmes d’évitement de collision avant, d’aide au maintien de la trajectoire, d’alerte de l’occupant arrière et d’alerte de franchissement de ligne. Le VUS est également disponible avec les nouveaux systèmes d’assistance à la prévention des collisions dans les angles morts. Concrètement, ce système s’active aussi pour les sorties parallèles.

L’intérieur et l’extérieur du VUS 7 passagers

Le Sorento est nettement plus athlétique. Il présente des lignes nettes et des phares à DEL de série. L’intérieur est doté de finitions satinées brillantes, de bouches d’aération verticales au centre et bien plus encore. De plus, la carrosserie est construite avec un design et des matériaux plus solides et plus flexibles que les modèles précédents.

De plus, il ajoute une technologie intuitive et simple. Le VUS 7 passagers est équipé de série d’un moniteur de vision périphérique et d’un écran tactile de 8 pouces qui peut être transformé en écran de 10,25 pouces selon les versions.

Plus raffiné, plus puissant, le nouveau Kia Sorento 2021 est spectaculaire et complet. Découvrez un autre article sur ce VUS 7 passagers. Il sera probablement la vedette du printemps chez votre concessionnaire ALBI Kia.