Qui n’a jamais tourné la tête pour admirer une Kia pour son design qui passait dans la rue? Ou n’a pas souri en voyant une Genesis son design G80 ou G90, deux voitures de luxe au style exceptionnel? Normal, puisque ces deux compagnies sont reconnues depuis longtemps pour la qualité de leur design.

Genesis se démarque avec le système d’infodivertissement

Elles viennent d’ailleurs de se voir confirmer dans ce domaine, puisque les deux compagnies coréennes ont reçu des prix Good Design pour la qualité de leurs voitures. Pour Genesis et son design, l’honneur n’est pas nouveau. C’est la sixième année consécutive que la compagnie remporte des prix dans cette compétition de haut niveau.

Cette année, les trophées ont été remis à la G80, au GV80 ainsi qu’au thème de design du système d’infodivertissement.

Kia se démarque dans le domaine du design

Kia a aussi remporté sa part de prix dans le domaine du design. La Kia K5, qui remplace chez nous la Kia Optima, et le nouveau Kia Sorento ont été couronnés dans la section Transports. Ironiquement, c’est la seconde fois que ces deux véhicules gagnent un prix Good Design. Ils avaient tous deux été nommés en 2015 dans la même catégorie. Dans les deux cas, ce sont les modèles de nouvelle génération, lancés pour 2021, qui ont été couronnés.

La victoire des véhicules coréens dans cette compétition n’est pas anodine. Il s’agit en effet de l’une des compétitions de design au monde. Célébrant son 70e anniversaire, le programme GOOD DESIGN Awards est aussi l’un des plus anciens concours de design au monde.

Chaque année, le programme sélectionne une liste de produits et de leaders industriels dans le domaine de la conception et de la fabrication. On y décerne des prix pour le design et l’innovation, la durabilité, la créativité, l’image de marque, le design écologiquement responsable, etc. La compétition s’étend à la grandeur du monde, et regroupe des participants de plus de 50 pays.

Vous connaissez les modèles Mazda de toutes les tailles. Cette année, les modèles Mazda affichent fièrement leurs caractéristiques uniques pour le 100^e anniversaire de la compagnie. Les Mazda MX-5, CX-5 ou autres modèles sont tous offerts dans cette déclinaison. Mais il existe des modèles, depuis longtemps disparus, qui devraient faire partie de ces festivités. C’est le cas de la « suitcase » Mazda!

Vous n’avez aucune idée de ce que c’est? Ne vous inquiétez pas, nous non plus avant de faire la recherche pour cet article. Et on vous en prie, n’appelez pas chez votre concessionnaire ALBI le Géant pour en faire l’essai.

Qu’est ce que le suitcase Mazda?

Cette petite Mazda, qui a vu le jour en 1991, n’a été réalisée qu’en trois exemplaires seulement. Et vous l’aurez compris, on est loin des fonctionnalités familiales d’un véhicule comme le CX-9 par exemple!

Le petit véhicule – n’appelons pas cela une voiture – est issu d’un concours appelé Fantasy Yard qui se déroulait entre 1989 et 1991. L’idée était de trouver une solution originale au problème de mobilité urbaine. La « suitcase » était certainement originale.

Comme son nom l’indique, le véhicule tout entier tenait dans une valise. Il s’agissait, en fait, d’une solution de déplacement dans les aéroports.

7 ingénieurs ont imaginé le véhicule

Les ingénieurs de l’équipe de recherche sur les transmissions manuelles de Mazda qui ont imaginé le véhicule. Avec un petit budget, ils se sont procuré une moto miniature (connue comme pocket bike), ainsi que la plus grande valise rigide disponible sur le marché.

Ils ont alors démonté le tout, pris quelques pièces du minimoteur, et conçu leur véhicule. Ils ont notamment conservé le moteur à deux temps de 34 centimètres cubes et une valise Samsonite de 57 par 75 cm. Ils ont ainsi pu créer un véhicule qui ne prend que quelques secondes d’assemblage, car il suffit de tourner les ensembles roues et guidons en position verticale.

Les roues arrière sont montées à l’extérieur et que le siège est placé au-dessus de l’essieu arrière. Selon ses créateurs et malgré les 32 kg de poids, le moteur de 17 chevaux serait capable d’emporter cet engin pour atteindre des vitesses maximales de 30 km / h!

Il ne reste aujourd’hui qu’un seul exemplaire de ce « véhicule ». Un suitcase Mazda légendaire. Heureusement, Mazda a depuis construit pas mal de nouvelles voitures plus confortables, et plus spacieuses!

Vous avez entendu parler du Volvo XC40 Recharge, nous en sommes persuadés. Le petit utilitaire sport, 100% électrique, arrivera en début d’année chez votre concessionnaire ALBI Volvo. Et comme le XC40 était déjà fort populaire, il y a fort à parier que son pendant électrique le sera tout autant. Mais ce n’est que le début pour le constructeur suédois Volvo vers l’électrique. Ses dirigeants ont effet annoncé leur désir de n’offrir que des véhicules électriques d’ici une dizaine d’années.

Le futur de Volvo vers l’électrique

On pense donc déjà au futur chez Volvo. Ce qui est expliqué, notamment l’intention de présenter un second véhicule 100% électrique dès le mois de mars 2021.

Dans une interview vidéo avec Automotive News Europe, le PDG de Volvo, Håkan Samuelsson, a déclaré que le prochain véhicule partagera la même plate-forme d’architecture modulaire compacte (CMA) que la XC40 Recharge. Mais attention, le petit véhicule pourrait bien ne pas être un utilitaire sport. Le porte-parole de Volvo a, en effet, confirmé qu’il aura une « carrosserie plus aérodynamique ».

L’usage de cette plateforme modulaire n’est, pour le moment, pas unique au XC40 Recharge. On la retrouve aussi sous la robe de la berline Polestar 2. Qui comme par hasard, est issue d’une association entre Volvo et la compagnie chinoise Geely. Il n’est donc pas exclu qu’un véhicule électrique d’allure plus élancée, avec les bases du XC40, soit utilisé. Mais n’attendez pas trop d’informations de la part de Volvo avant la révélation.

Un prochain véhicule électrique haut de gamme

« Nous allons vous laisser un peu dans le noir jusqu’à ce que nous vous montrions la voiture, mais je vous promets que ce sera une très belle voiture », a déclaré M. Samuelsson. Les médias ont également appris que le véhicule ne sera pas un successeur de la version compacte à hayon V40. Cette dernière, une familiale, a totalement disparu du catalogue du constructeur. Volvo veut plutôt mise sur ses forces, c’est- à-dire la construction d’une voiture de luxe, et plus haut de gamme que la V40.

Volvo se dirige vers l’électrique et tournera ses forces au cours des prochaines années. Mais il faudra faire preuve d’encore un peu de patience pour en savoir davantage.

Le Kia Sorento est sorti pour la première fois en 2002 et a été vendu environ 1,5 million de fois depuis. Pour 2021, c’est une quatrième génération qui pointe son nez chez votre concessionnaire ALBI Kia, juste à temps pour le début de l’année. Ce tout nouveau modèle offre plus de puissance et un design plus raffiné. Mais surtout, le Kia Sorento 2021 ajoute une technologie améliorée par rapport au modèle précédent, offrant aux acheteurs de VUS 7 passagers une option compétitive et de classe.

Performances du Kia Sorento 2021

Pour le lancement, le Kia Sorento offrira le choix entre deux motorisations.  Les acheteurs ont maintenant la possibilité d’équiper leur VUS d’un nouveau moteur turbo de 2,5 litres qui produit 281 chevaux, 311 livres-pieds de couple et une transmission à double embrayage à 8 vitesses avec embrayage humide.  Une version 4 cylindres 2,5 litres atmosphériques est aussi au menu, avec ses 191 chevaux sous le capot.

Version Sorento X-Line

Outre la nouvelle motorisation, et la nouvelle plateforme sur laquelle repose désormais l’utilitaire sport, le Kia Sorento 2021 s’affiche avec de multiples versions cette année. La plus imposante, c’est la nouvelle X-Line. Elle offre des capacités tout-terrain plus dominantes avec près de 3 centimètres de garde au sol supplémentaire. Mais ce n’est pas tout. Pensée pour le hors-route, la version X-Line propose des angles de départ et d’approche améliorés. Une transmission intégrale avec mode neige et une galerie de toit supplémentaire. Elle ajoute aussi des plaques de protection sous le véhicule. Le Kia Sorento est désormais capable d’affronter toutes les situations.

Technologies de sécurité avancées

Le Kia Sorento 2021 est équipé de systèmes d’aide à la conduite plus avancés et plus abondants. On y retrouve notamment de systèmes d’évitement de collision avant, d’aide au maintien de la trajectoire, d’alerte de l’occupant arrière et d’alerte de franchissement de ligne. Le VUS est également disponible avec les nouveaux systèmes d’assistance à la prévention des collisions dans les angles morts. Concrètement, ce système s’active aussi pour les sorties parallèles.

L’intérieur et l’extérieur du VUS 7 passagers

Le Sorento est nettement plus athlétique. Il présente des lignes nettes et des phares à DEL de série. L’intérieur est doté de finitions satinées brillantes, de bouches d’aération verticales au centre et bien plus encore. De plus, la carrosserie est construite avec un design et des matériaux plus solides et plus flexibles que les modèles précédents.

De plus, il ajoute une technologie intuitive et simple. Le VUS 7 passagers est équipé de série d’un moniteur de vision périphérique et d’un écran tactile de 8 pouces qui peut être transformé en écran de 10,25 pouces selon les versions.

Plus raffiné, plus puissant, le nouveau Kia Sorento 2021 est spectaculaire et complet. Découvrez un autre article sur ce VUS 7 passagers. Il sera probablement la vedette du printemps chez votre concessionnaire ALBI Kia.

Depuis 2015, la Coupe Nissan Micra permettait à des pilotes de tous les horizons de s’affronter sur une piste, dans une série professionnelle. Et, bonne nouvelle, elle se qualifiait aussi comme la moins dispendieuse ses séries de courses au pays. Mais voilà, la Micra disparait des concessions. Il devient donc difficile d’en poursuivre le développement. Faisons place à la Coupe Nissan Sentra maintenant.

Une décision de Nissan Canada

Voilà pourquoi Nissan Canada a décidé de miser sur un autre cheval : la Coupe Nissan Sentra. La Sentra, une voiture qui est au pays depuis six générations, vient tout juste d’être totalement renouvelée. Ces voitures seront donc inchangées, ou presque, pour les prochaines années. Elles offrent plus de puissance, et une tenue de route tout aussi spectaculaire.

Ce qui est étonnant de cette série de courses, c’est qu’elle mise sur des voitures de série à peine modifiée. La Coupe mettra donc en vedette des Nissan Sentra S à la mécanique inchangée. Tout au plus modifiera-t-on les freins et les suspensions et quelques détails, pour les rendre plus efficaces à haute vitesse.

L’intérieur de la Nissan Sentra

Pour sa part, est totalement refait. Les dirigeants de la série, qui préparent les voitures, arrachent tout l’intérieur pour y placer une cage de sécurité et un siège de course. On y ajoute une ceinture à six points d’attache, ainsi que tous les instruments de sécurité, comme un extincteur, pour répondre aux normes de la FIA.

Que les amateurs de la Micra se consolent cependant. La petite voiture aura quand même droit à sa propre classe, sur les mêmes circuits et au même moment que la Sentra.

« Depuis les années 1930, le riche parcours de Nissan abonde en petites voitures plaisantes à conduire. Comment mieux démontrer la performance d’un véhicule – dans sa version de série – qu’en poussant ses limites sur une piste de course? », déclare Steve Milette, président de Nissan Canada.

Évidemment, tout le monde ne pourra pas se rendre sur les circuits. Mais prenez le temps de vous rendre chez votre concessionnaire ALBI Nissan pour faire l’essai de la Nissan Sentra. Vous comprendrez rapidement pourquoi on en a fait le choix numéro un pour cette nouvelle série! 

La gamme de véhicules Mazda est sécuritaire, tout le monde le sait. L’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), l’organisme américain qui se charge de vérifier la sécurité des véhicules sur la route, l’a confirmé. Et viens une fois de plus en ajoutant le Mazda CX-30 à sa liste de véhicules ayant obtenu la cote de meilleur choix de sécurité +, la plus élevée sur le marché.

L’IIHS a effectué 6 tests : un VUS sécuritaire

Pour y parvenir, le Mazda CX-30, n’a pas le droit à l’erreur. L’IIHS réalise en effet six tests différents de collision pour valider la sécurité du véhicule. Du nombre, on retrouve les tests suivants :  chevauchement partiel à l’avant-côté conducteur, chevauchement partiel à l’avant côté passager. On ajoute aussi un test de chevauchement plus important à l’avant et de côté. Enfin, on teste la résistance du toit du véhicule en cas de retournement, et la réaction des appuie-têtes. On parle d’une VUS sécuritaire pour la famille entière.

Le Mazda CX-30 a réussi haut la main

Il a aussi obtenu des pointages supérieurs pour la prévention des collisions frontales dans les tests véhicule-véhicule et véhicule-piétons, ainsi qu’une cote « Acceptable » pour ses phares de série.

Petite précision cependant, c’est la version du CX-30 dotée du système optionnel de protection contre la collision frontale qui a reçu ce classement. Ce système, et plusieurs autres, font notamment partie de l’ensemble de sécurité i-activesense de Mazda, un regroupement d’aides à la conduite sécuritaire.

En atteignant cette haute cote de sécurité, le Mazda CX-30 rejoint les autres véhicules de la famille, soit les Mazda3, Mazda3 Sport, Mazda6 et CX-5 2021 qui ont tous reçu le même classement, faisant de Mazda un des manufacturiers automobiles ayant la flotte la plus sécuritaire, toutes catégories confondues.

Quant au CX-30, 2021 sera une bonne année. Non seulement est-il nommé parmi les plus sécuritaires, mais il sera aussi bientôt disponible avec un moteur turbo plus puissant. Si vous ne l’avez pas encore essayé chez votre concessionnaire ALBI Mazda Mascouche et Laval, c’est maintenant le moment!