Archives du mot-clé Chevrolet

Meilleure valeur

Meilleure valeur au Canada : Ford et Mazda dominent

Laisser une réponse

La compagnie Vincentric publie, chaque année, son palmarès des véhicules ayant le titre de meilleure valeur au Canada. Et cette année, les compagnies Mazda et Ford trônent au sommet. Chacun d’eux a remporté le titre dans une ou plusieurs catégories.

Le titre Vincentric est une évaluation annuelle basée sur les coûts de possession des véhicules. Pour y parvenir, la firme mesure le coût de possession en utilisant huit facteurs de coût différents. Les facteurs sont  l’amortissement, les frais et les taxes, le financement, le carburant, l’assurance, l’entretien, le coût d’opportunité et les réparations. À l’aide d’un modèle statistique, les gagnants ont été identifiés en mesurant quels véhicules avaient des coûts de propriété moins élevés que prévu, en fonction de leur segment de marché et de leur prix.

Les catégories remportées pour le titre meilleure valeur

L’étude est canadienne, et des véhicules dans chacune des provinces ont fait l’objet de l’étude avant de recevoir le prix. Aux termes de cette étude, Mazda a mérité le titre de meilleure valeur canadienne dans la catégorie des véhicules passagers. De l’autre côté, Ford l’a emporté dans le segment des camions.

Mazda l’emporte

Mazda a été classé au premier rang dans plusieurs segments de véhicules. Ainsi, la Mazda3 a reçu le titre chez les voitures compactes, notamment en raison de ses faibles coûts d’entretien. La Mazda MX-5 est aussi considérée comme la meilleure valeur des voitures sport grâce aux coûts d’assurance dont elle profite. Elle possède les plus bas de la catégorie.

Le Mazda CX-3 a aussi reçu le même honneur, titre décerné en raison des faibles coûts d’opération du petit utilitaire sport sous-compact.

Chez Ford

Ce sont les camions qui ont dominé le classement dans toutes les catégories. Méritant le titre avec le F-150, le F-250 et le F-350 dans les catégories des camions ½ tonne, ¾ de tonne et une tonne. Les coûts d’assurance plus bas et l’entretien moins coûteux ont permis aux camions Ford de dominer le classement Vincentric.

Le Kia Soul EV, le Hyundai Kona EV, le Volvo XC60 rechargeable et le Chevrolet Tahoe l’ont aussi emporté dans leur catégorie respective. Venez faire l’essai de ces modèles dès maintenant chez ALBI le Géant.

voitures électriques

Top 10 des voitures électriques 2019

Laisser une réponse

L’époque est aux voitures électriques. Les ventes grimpent en flèche, et les électromobilistes sont plus nombreux que jamais.

Normal, direz-vous, puisque jamais les offres de véhicules électriques ont été aussi intéressantes et aussi varié. Et ce n’est que le début, puisque de nombreux autres modèles verront le jour au cours des prochains mois.

Les meilleures voitures électriques 2019 sur le marché

Nous vous présentons ici le top 10 des voitures électriques sur le marché. Nous avons, volontairement, choisi d’omettre les automobiles qui ne sont pas admissibles au montant total d’aide financière gouvernemental en raison de la moindre puissance de leur batterie.

Rappelons que le gouvernement provincial octroie une aide financière de 8000$, et le gouvernement fédéral de 5000$, aux véhicules de moins de 55 000$ qui proposent une batterie de 16 kWh et plus. Voici donc le top 10 de celles qui entrent dans cette catégorie.

Nissan Leaf +

Nissan Leaf Plus

À tout seigneur, tout honneur. La Nissan Leaf Plus est la plus vendue des voitures électriques au monde, et son autonomie de 241 kilomètres et son prix d’achat abordable la rendent populaire.

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla a changé la vision des voitures électriques, et la Model 3, la plus abordable du lot, offre des versions qui peuvent atteindre 480 kilomètres. Mais attention, pour y parvenir, il fait inclure certaines options plus coûteuses.

Hyundai Kona

Hyundai Kona

Le chouchou des spécialistes, le Hyundai Kona reprend la silhouette de son frère à essence mais permet une autonomie de 415 kilomètres, et la conduite dynamique d’un petit VUS.

Kia Niro EV

Kia Niro EV

La version tout électrique du Kia Niro fait son apparition cette année, après avoir été vendue en version hybride seulement. Même espace, même conduite, mais plus de 385 kilomètres d’autonomie électrique.

Kia Soul EV

Kia Soul EV

Lui aussi remanié pour 2020, il est offert avec deux tailles de batterie. La plus imposante, de 64 kwh, allonge l’autonomie jusqu’à 399 kilomètres. Une version, moins dispendieuse, avec une batterie de 39,2 kwh est aussi disponible. Découvrez la toute nouvelle Kia Soul EV.

Chevrolet Bolt

Chevrolet Bolt EV

Plus de 383 kilomètres (et davantage selon les usagers), c’est la distance que permet de franchir une seule charge de la Chevrolet Bolt. Rappelons que la Bolt est la première électrique abordable à longue autonomie qui a été offerte sur le marché.

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq Electric

Le trio de Hyundai Ioniq est particulier (hybride, électrique ou électrique plus), mais c’est cette dernière qui retient l’attention. Son autonomie de 200 kilomètres (et davantage sur les versions 2020), et son espace intérieur font de la Ioniq un excellent choix.

Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica Hybride

Elle n’est pas 100% électrique, mais dispose tout de même d’une batterie avec suffisamment de puissance pour rejoindre le cercle des VÉ. Son autonomie à pleine charge est de 55 km, mais sa capacité de régénération augmente cette distance aisément. Et rappelons-nous qu’elle est la seule minifourgonnette de cette liste. Découvrez la toute nouvelle Chrysler Pacifica.

Volkswagen e-Golf

VW E-Golf

Elle se conduit comme une Golf, et permet de parcourir 201 kilomètres sur une seule charge. Mais l’actuelle génération de e-Golf est en plein renouvellement, et il faudra attendre quelques mois avant de connaître son successeur.

Jaguar i-Pace

Jaguar I-Pace

C’est l’exception, juste parce qu’on ne pouvait pas s’en passer. Son coût d’achat est trop élevé pour l’aide financière. Sa  silhouette dramatique et sa conduite dynamique la rendent incontournable. Tout comme son titre de Véhicule mondial de l’année!

 

En espérant que cet article meilleures véhicules électriques 2019 vous a aidé afin de choisir votre prochain véhicule utilitaire sport. De plus, vous pouvez consulter ALBI le Géant pour découvrir tout ce que nous pouvons vous offrir!

TrailBlazer

Chevrolet TrailBlazer – Un retour officiel

2 réponses

Chevrolet a lancé, cette année, le Blazer. Un utilitaire sport intermédiaire inspiré de la Camaro, mais dont le nom légendaire a marqué l’histoire de la compagnie. Cette fois, c’est le TrailBlazer qui effectuera un retour remarqué sur notre marché pour l’année modèle 2021.

Un retour en force pour le Trailblazer

Le véhicule sera de format compact, s’insérant entre le petit Trax et le plus grand Equinox. Basé sur la nouvelle plate-forme VSS Small de GM (la Buick Encore GX, une version agrandie du Buick Encore). Il sera construit en Corée du Sud, où il pourra également être exporté vers le marché chinois.

L’inspiration Blazer

Le nouveau petit VUS s’inspirera aussi du Blazer, et affichera une allure sportive. En fait, sa déclinaison RS ressemble à s’y méprendre à celle du même nom du Blazer, mais dans des dimensions différentes. Alors que l’ancien Trailblazer (produit de 1999 à 2009) a été fabriqué conjointement avec le Blazer de taille moyenne. Le nouveau Trailblazer est beaucoup plus petit que le nouveau Blazer et ne partagera pas non plus son lieu d’assemblage, le plus gris VUS étant construit au Mexique.

Des fonctionnalités avancées

Dans le cockpit, le Trailblazer partagera la conception intérieure avec le Trax. Il bénéficiera de plus de fonctionnalités standard et probablement d’un plus grand espace de chargement. Le TrailBlazer sera aussi doté de fonctions de sécurité standard. Il sera équipé du freinage automatique en cas d’urgence, d’assistance au freinage pour les piétons, ainsi que l’aide au maintien de la voie.

Un marché précis

Rien n’a encore été confirmé en matière de motorisation, mais on sait que ce TrailBlazer est destiné à attirer les clients qui étaient auparavant attirés par la berline compacte Chevrolet Cruze dont la production a été abandonnée. À l’instar de plusieurs autres manufacturiers, General Motors tend à diminuer la quantité de berlines produites, au profit d’utilitaires sport plus polyvalents et spacieux.

Voitures vertes de l’année : Kia ou Chevrolet?

Laisser une réponse

Chaque année, l’Association des Journalistes Automobiles du Canada décerne ses prix des voitures de l’année. Mais réalité de consommation oblige, l’AJAC choisit aussi un utilitaire sport et une voiture baptisée du titre de Véhicule vert de l’année.

Cette année, c’est dans le cadre du salon de l’auto de Toronto que l’Association a fait connaître ses finalistes. Ainsi, du côté des multisegments, c’est le Mazda CX-9 qui doit faire face au Toyota RAV-4 hybride et au Subaru Forester.

Le Mazda CX-9 n’est pas sur la liste par hasard. Totalement redessiné, le grand multisegment offre de l’espace pour 7 passagers, un design définitivement plus moderne et une qualité de finition exceptionnelle. Mais c’est sa mécanique 4 cylindres turbocompressé ayant profité du traitement skyActiv qui sera au cœur même du choix des juges. Il faut dire que malgré ses dimensions imposantes, le Mazda CX-9 affiche une très raisonnable consommation de 10,5 litres aux 100 kilomètres en ville, et de 8,3 litres aux 100 km sur route.

Du côté des voitures, la compétition sera toute aussi féroce, et surtout aussi technologique. D’un côté, la berline Kia Optima HEV, un véhicule hybride rechargeable qui, du haut de ses 201 chevaux, réussit tout de même le tour de force de n’afficher une consommation que de 5,5 litres aux 100 kilomètres en version combinée.

De l’autre côté, la Chevrolet Malibu Hybride, une grande berline encore plus puissante, présente une moyenne de consommation de 4,9 litres sur la route, et de 5,2 litres aux 100 kilomètres en ville. Un troisième concurrent, la Toyota Prius avec technologie, est aussi en compétition.

Le grand prix de la Voiture et du multisegment verts de l’année sera décerné en mars prochain, lors du salon de l’auto.

Chevrolet Cruze Hatchback, la petite que l’on veut

Laisser une réponse

La Chevrolet Cruze est, depuis longtemps, reconnue comme une compacte de grand talent. Sa motorisation est efficace, la voiture est spacieuse (une des plus spacieuses de sa catégorie) et son nouveau style est apprécié de tous. Bref, la Chevrolet Cruze est une réussite, surtout depuis sa remise à niveau et son nouveau design. Lire la suite →

Chevrolet Bolt 2017 : GM tient promesse

Laisser une réponse

La Chevrolet Bolt est probablement la voiture la plus attendue de l’année. La petite voiture électrique, présentée la première fois l’année dernière au Consumer Electronic Show de Las Vegas, a créé de multiples attentes en faisant savoir, la semaine dernière, qu’elle pourrait atteindre jusqu’à 383 kilomètres d’autonomie en mode 100% électrique. Lire la suite →

Et si les voitures électriques avaient toujours existé?

Laisser une réponse

S’installer derrière le volant d’une voiture, s’asseoir en grognant dans le siège du milieu d’un avion ou, encore, enfourcher son vélo pour un 35 kilomètres sous le soleil, ça nous semble aller de soit aujourd’hui.

Pourtant, nous savons très bien que l’humain a longtemps dû compter sur la traction animale pour franchir de longues distances ou cultiver ses champs plus rapidement.

Au 19e siècle, et même bien avant cette époque, s’affranchir de la dépendance aux transports hippotractés (en majorité) était un défi scientifique qui en passionne plusieurs.

Les premiers véhicules automobiles ont d’abord fonctionné à la vapeur et à l’électricité avant d’être propulsés par le moteur à combustion que nous connaissons.

Avec le « retour » en force du véhicule électrique, nous avons eu envie de remonter le temps et de plonger dans les premières années du véhicule qui pourrait bien être omniprésent d’ici quelques années.

Ce qui nous a naturellement pousser, amateur d’uchronie que nous sommes par moment perdu, à nous poser cette question: et si les voitures avaient toujours été électriques? Lire la suite →