Imaginez le nombre : 100 millions de véhicules. C’est le nombre de véhicules que Hyundai a fabriqué depuis sa création en 1967. On avoue que, chez ALBI Hyundai, on est un peu fiers de faire partie de ceux qui ont permis d’atteindre cette spectaculaire étape.

C’est une Ioniq5 qui a été le 100 millionième véhicule à sortir de l’usine de Hyundai, et une grande célébration a été tenue à Ulsan, en Corée, pour souligner cet évènement spectaculaire.

Une croissance fulgurante

Encore plus impressionnant, il a fallu 57 ans pour atteindre ce sommet, mais la progression a été fulgurante. Car si les débuts en 1967 ont été modestes, c’est en 2013 que Hyundai a atteint les premiers 50 millions. Ils ont, en moins de 11 ans, doublé le nombre de véhicules produits au monde.

Depuis ses débuts modestes en 1967, Hyundai a parcouru un long chemin. L’entreprise a commencé avec des modèles simples et était même associé à Ford pour sortir un premier modèle, la Cortina. La modestie a laissé place à un joueur majeur de l’industrie automobile et non seulement aujourd’hui Hyundai offre-t-elle des modèles spectaculaires, mais elle a aussi ajouté d’autres bannières, comme Genesis et Kia, à son portefeuille. Tout cela en misant sur l’innovation et les technologies de pointe qui ont permis à la compagnie de se distinguer.

L’innovation au cœur de la stratégie

L’un des secrets de la réussite de Hyundai, c’est le même que la raison du succès d’ALBI le Géant : une capacité à s’adapter aux tendances du marché pour satisfaire ses consommateurs. Mais chez Hyundai, on ajoute aussi un élément important :  la recherche et le développement. Par exemple, la gamme IONIQ représente l’engagement de Hyundai envers l’électrification et la durabilité. La IONIQ 5 et la IONIQ 6 en particulier, ont été saluées pour leur design futuriste et des performances impressionnantes.

Avec les succès des récentes années, Hyundai ne montre aucun signe de ralentissement. L’entreprise continue d’investir massivement dans les technologies de demain, comme les véhicules autonomes et les solutions de mobilité intelligente, notamment les recharges par induction pour les voitures électriques ou des super sportives à hydrogène. Avec des projets ambitieux et une vision claire, Hyundai est bien positionnée pour rester un leader de l’industrie automobile pour les décennies à venir.

On attend avec impatience la suite, mais il suffit de voir ce que Hyundai vous propose chez ALBI le Géant pour constater que la compagnie a les pieds solidement implantés dans le futur.

L’idée n’est pas nouvelle. Au lieu de brancher votre voiture électrique comme la IONIQ 5 ou la IONIQ 6, pourquoi ne pas miser sur la recharge sans fil, autrement dit la recharge par induction, un peu comme on le fait avec vos téléphones intelligents à l’intérieur de vos véhicules.

L’idée peut sembler relativement simple dans votre cour. Comme dans l’auto, vous pourriez disposer d’une plaque de recharge sur laquelle vous stationnez l’auto en attendant qu’elle se recharge. Mais pourquoi ne pas pousser l’idée plus loin, et essayer de le faire avec la route?

Un brevet innovant

C’est exactement ce que Hyundai tente de faire, si on en juge par une demande de brevet déposé récemment par la compagnie. Le projet : faire des routes capables de recharger les véhicules électriques sans fil, tout en roulant.

Les routes capables de recharger une voiture sans fil ne sont pas une nouveauté en soi. Des essais sont déjà en cours dans plusieurs pays, comme aux États-Unis, en France, en Norvège et en Suède. Il demeure cependant un certain nombre de défis, notamment l’inégalité des routes sur lesquelles circule votre voiture.

Le brevet de Hyundai décrit un système qui utilise un véhicule équipé d’un récepteur de puissance inductif à hauteur réglable. Celui-ci s’ajuste automatiquement à la topographie de la route, permettant ainsi une recharge sans interruption, même sur des surfaces irrégulières.

Le véhicule utilise une caméra orientée vers l’avant afin de détecter la surface de la route et d’ajuster la suspension ainsi que le récepteur en conséquence. De plus, grâce à la technologie véhicule-à-tout (V2X), le système de navigation du véhicule peut identifier les itinéraires de recharge sans fil les plus efficaces pour les autres usagers de la route.

Vers une adoption massive : défis et opportunités

Évidemment, si un tel projet voyait le jour, il pourrait permettre d’éliminer totalement les arrêts pour une recharge, ce qui faciliterait grandement la vie des automobilistes. Il existe toutefois de nombreux obstacles à une adoption massive de ce type de technologie.

Un de ces défis, c’est le cout de déploiement à grande échelle de cette technologie. La mise en place de ces routes de recharge sans fil nécessiterait des investissements importants de la part des gouvernements et des collectivités locales. Sans compter que, chez nous, l’hiver apporte aussi son lot de souci avec son abondance de neige, de gadoue et de verglas.

Mais l’engagement de Hyundai dans ce projet pourrait être un élément déclencheur. Si le gouvernement sud-coréen décide de soutenir le déploiement de ces routes de recharge sans fil, cela pourrait inspirer d’autres pays à suivre le mouvement et à adopter cette solution unique.

On ne vous dit pas que ces routes seront construites bientôt construites. Mais que cela ne vous empêche pas de passer voir les voitures électriques chez ALBI Hyundai. On vous proposera d’autres solutions de recharge en attendant!