Depuis le 1^er septembre, toutes les nouvelles voitures assemblées pour vente au Canada, et chez vos concessionnaires ALBI le Géant, sont soumises à de nouvelles normes de sécurité. Concrètement, ce sont les lumières qui font l’objet d’une attention particulière de la part de Transports Canada.

Cela nous est tous arrivés. On roule sur autoroute, la nuit tombée, et devant nous, surgie de nulle part, une voiture apparait. En fait, elle y était depuis longtemps mais presque invisible parce ses feux arrière étaient éteints. Le conducteur, lui, n’en a pas connaissance. Après tout, son tableau de bord est éclairé, et ses feux avant aussi. Du moins, il le croit.

La réalité, c’est que ses feux avant sont des feux de jour. Ils offrent moins de luminosité, et surtout, ne touchent pas les feux arrière. Jusqu’à maintenant.  La nouvelle loi de Transports Canada, connue sous le nom de Règlement sur l’éclairage des véhicules au Canada, exige des changements dans le fonctionnement des phares des voitures dans le Grand Nord. Premièrement, tout véhicule équipé de feux de circulation de jour devra également allumer les feux arrière lorsque les feux de circulation diurne s’allument.

Deuxièmement, les phares, les feux arrière et les feux de position latéraux devront s’allumer automatiquement lorsqu’il fait sombre. Troisièmement, et c’est la partie qui m’aurait aidé, le tableau de bord doit rester sombre jusqu’à ce que les phares soient allumés. Le conducteur se rendra alors compte que ses feux sont éteints.

Ce n’est pas exactement nouveau, puisque plusieurs de nos véhicules ont déjà ce type de fonction. Les Volvo, par exemple, ont un système lumineux qui tient compte de ses restrictions. C’est aussi le cas des Nissan. Et certaines Mazda ont aussi les feux de croisement automatiques. Désormais cependant, tous les nouveaux véhicules devront en être munis.

Prenez donc quelques secondes lors de votre visite chez ALBI le Géant pour en parler avec votre conseiller. Il pourra vous expliquer comment cette nouvelle règle s’inscrit dans les nombreux autres systèmes de sécurité offerts sur nos véhicules neufs depuis le 1er septembre!

Le grand véhicule multisegment de luxe de Buick, l’Enclave, connait une bonne année. Lui qui vient d’être choisi parmi les trois meilleurs VUS de sa catégorie par Consumer Report, profite pour 2022 d’un changement important.

En fait, il a été complètement remanié pour la dernière année modèle. Le tout nouveau Buick Enclave 2022 arbore un nouveau look, un habitacle redessiné et de nombreuses technologies de sécurité utiles.

La dernière version de l’Enclave arbore un nouveau langage esthétique plus net et plus épuré. Ses phares et ses feux arrière ont été entièrement redessinés pour un look plus audacieux. Ses pare-chocs ont été adoucis pour une esthétique plus épurée. Même les jantes ont subi une cure de rajeunissement.

À l’intérieur, le tout nouvel Enclave est doté d’une nouvelle console centrale et de nouveaux matériaux doux au toucher dans tout l’habitacle. On enlève aussi le levier de vitesses traditionnel pour un système de sélection de la gamme de la transmission électronique à bouton-poussoir. Cela permet donc d’offrir davantage d’espace dans l’habitacle et dans la console centrale. En outre, vous pouvez opter pour de nouveaux équipements de luxe, notamment des sièges avant chauffants, ventilés et massants en option.

La dernière génération de l’Enclave a pratiquement le même espace de chargement que son prédécesseur, avec 23,6 pieds cubes derrière la rangée arrière. Une fois tous les sièges arrière rabattus à plat, ce total atteint 97,4 pieds cubes. Rappelons-le, le Buick Enclave est vaste; il peut accueillir jusqu’à sept personnes sur trois rangées de sièges.

Outre des changements esthétiques, l’Enclave 2022 est doté de nouvelles technologies. Toutes les versions sont désormais équipées de série du chargement sans fil des appareils mobiles. Les modèles Premium et Avenir seront également équipés d’un nouvel affichage tête haute.

Mécaniquement, en 2022, l’Enclave ne change pas. Il conserve un moteur V6 de 3,6 litres développant 310 chevaux et 266 lb-pi de couple. Il est associé à une boîte automatique à neuf rapports. Le rouage intégral est aussi au menu.

En matière de sécurité, l’Enclave est aussi un exemple d’évolution.  Chaque Enclave est équipé de l’alerte de circulation transversale arrière, du freinage automatique d’urgence, de l’alerte de collision avant et du freinage avant pour les piétons, entre autres.

Une longue liste d’équipements s’ajoute à ces caractéristiques. Pour découvrir toutes ces nouveautés de l’Enclave 2022, il faudra d’abord vous rendre chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet. Il faudra cependant attendre quelques semaines avant son arrivée.

C’est maintenant confirmé. Après avoir dévoilé son premier utilitaire sport 100% électrique le GV60, il y a quelques jours, Genesis poursuit sur sa lancée. La division de luxe de Hyundai Motor Group deviendra totalement électrique dès 2025. Cette année marquera donc la fin des moteurs à combustion pour le grand constructeur coréen.

Genesis a été lancée pour la première fois en 2015, en tant que marque automobile de luxe. Elle a depuis proposée des modèles comme les magnifiques et primés GV70 et GV80, deux utilitaires sport. Les berlines G70, G80 et G90 ont pour leur part remis la sophistication automobile à l’honneur. Cette fois, c’est la technologie qui sera mise en évidence.

Pour devenir une marque exclusivement composée de véhicules électriques et neutre en carbone, le constructeur automobile devra réorganiser l’ensemble de sa chaîne de fabrication. Il faudra revoir des matières premières aux pièces automobiles en passant par l’exploitation des chantiers, a expliqué le porte-parole de Genesis dans une vidéo publiée sur Youtube.

D’ici 2030, la marque vise à s’imposer comme un label de véhicules à émission zéro. Genesis construira une gamme de VE composée de huit modèles, et fixera l’objectif de ventes mondiales à 400 000 unités par an, a indiqué le constructeur.

La nouvelle cependant, c’est que l’électrification traditionnelle ne sera pas la seule voie explorée par Genesis. La compagnie poursuivra une stratégie de « double électrification », en investissant à la fois dans des systèmes de piles à combustible à hydrogène et de batteries.

L’entreprise s’efforcera de mettre au point des technologies purement électriques, notamment un nouveau système de pile à combustible plus puissant et un système de batterie lithium-ion plus sûr et plus efficace.

Rappelons que le premier véhicule Genesis électrique, le GV60, devrait faire son apparition chez votre concessionnaire ALBI Genesis aux environs de la mi-année 2022.

Chaque année, la firme américaine JD Power mesure l’indice de qualité initiale des véhicules en vente au pays. Cette année ne fait pas exception à la règle, et c’est la Nissan Maxima qui a obtenu la meilleure note, toutes catégories confondues.

L’indice de qualité initiale de JD Power est établi en mesurant les réponses de plusieurs milliers de répondants. Il y a tout de même quelques conditions. JD Power mesure, dans les faits, les problèmes survenus dans un véhicule donné au cours des trois premiers mois de possession. Ce sont donc des véhicules de l’année vieux de 90 jours qui ont été mesurés.

Les problèmes soulevés doivent nécessiter une intervention extérieure. Mais ils ne sont pas nécessairement d’ordre mécanique. Ainsi, le problème le plus courant est de jumeler son téléphone avec la voiture. Ou encore, simplement de programme le système de navigation.

Une fois l’évaluation terminée, on a annoncé que l’industrie s’est améliorée. On compte désormais 162 problèmes par 100 véhicules, une amélioration de 4 face à l’année dernière. De ce total, 20 des 32 marques évaluées ont connu une amélioration.

Le véhicule grand champion de ce classement, c’est la Maxima. Avec un total de 85 problèmes par 100 véhicules, elle a dominé toutes les autres, incluant les marques de luxe. Elle a aussi pris le premier rang dans la catégorie des intermédiaires.

Plusieurs modèles disponibles chez vos concessionnaires ALBI le Géant ont dominé leur catégorie respective. Chez Kia, par exemple, le succès est indéniable : la Kia Forte, la Kia Soul, le Kia Sportage et le Kia Telluride ont tous pris la première position.

Nissan a dominé avec la Maxima, mais l’Altima, et le Murano ont aussi reçu les meilleures notes. La Hyundai Accent, la Genesis G80 et la Chevrolet Corvette viennent compléter le palmarès des vainqueurs du groupe ALBI le Géant.

La Chevrolet Corvette est une vedette. Depuis sa sortie, la nouvelle génération de Corvette à moteur central a connu un succès de ventes. Mieux encore, elle s’est aussi démarquée par ses performances exceptionnelles. Cette tendance risque fort d’être dépassés sous peu et pas par n’importe quoi mais bien… par une autre Corvette, la Z06 2023. Chevrolet s’est enfin décidé à confirmer la date de lancement de cette supervoiture de performance.

Le compte à rebours a commencé, car la nouvelle Corvette Z06 2023 sera présentée le 26 octobre. Ce modèle a été conçu pour maximiser le plaisir de la conduite et qui n’a qu’un seul objectif en tête : être une supervoiture créée pour exceller avec ses performances maximales sur n’importe quel circuit.

Pour l’instant, les détails concernant cette variante restent discrets. Les rumeurs suggèrent qu’elle recevra un certain nombre de modifications au niveau de l’aérodynamisme et de la suspension.

Mécaniquement, on parle aussi d’une véritable machine de guerre. La Corvette Z06 C8 serait équipée du même moteur V8 de 5,5 litres que celui qui équipe la Corvette Racing C8, connu en interne sous le nom de LT6. Avec un vilebrequin à plan plat, deux arbres à cames en tête et un moteur central, la Z06 devrait générer 617 chevaux et atteindre 9000 tours/minute.

Il sera associé à la boîte automatique à double embrayage Tremec à huit rapports et pourrait permettre des changements de vitesse ultra-rapides, ce qui le rendrait apte à la piste. Mais qui ne la pénaliserait pas pour la route pour autant.

On en sait peu de plus sur la nouvelle Corvette Z06, dont la silhouette a été aperçue à plusieurs reprises sous une tenue de camouflage. On a aussi entendu le son du moteur dans une courte vidéo lancée par GM.

Mais il faudra attendre au 26 octobre pour que vous puissiez vous rendre chez ALBI Chevrolet pour en savoir davantage sur cette Chevrolet Corvette encore plus spectaculaire.

C’est le temps de la rentrée scolaire. Les enfants sont fébriles et ont hâte de retrouver leurs amis. Les parents, soyons francs, ne sont pas malheureux non plus. En sachant, bien sûr, que leurs enfants seront plus heureux et occupés.

La rentrée, c’est le temps des achats multiples, des listes scolaires qui n’en finissent jamais, et des problèmes auxquels on n’avait pas nécessairement pensé. Le transport en est un, bien sûr. Les plus jeunes se rendent à pied, ou parfois en autobus. Mais la solution n’est peut-être pas toujours celle-là pour les plus grands qui se dirigent vers le Cégep ou l’université.

On a donc pensé vous offrir un top 5 des meilleures voitures pour la rentrée, destiné tant aux grands étudiants qu’aux parents.

Nissan Kicks

Le petit VUS est le parfait compagnon de l’étudiant branché. Son look est dynamique, surtout qu’il a été refait cette année. On aime son intérieur bien pensé et son moteur économique. Le véritable jeune amateur sera plutôt attiré par le système de son Bose dont les haut-parleurs sont logés dans l’appuie-tête.

Mazda CX-30

Idéal pour les étudiants qui ont un peu plus de distance à parcourir, et qui ont envie d’un véhicule à rouage intégral amusant à conduire. On pourra même opter pour une version plus dynamique avec la motorisation turbo qui, ô bonheur, n’oblige pas à opter pour l’essence super. Mais qui fournit quand même 227 chevaux!

Volvo XC40 recharge

Il est vrai qu’il faut ici que les étudiants soient un peu mieux nantis. Le prix d’achat de ce petit VUS est en effet un peu plus élevé. Il faut cependant savoir qu’il ne coûte presque rien en entretien et qu’il dispose d’une efficace motorisation 100% électrique. Bonne nouvelle, la plupart des institutions sont désormais dotées de bornes de recharge!

Hyundai Ioniq hybride

Compromis idéal, la Ioniq hybride de Hundai (ou le Kia Niro hybride, son cousin germain) constitue le compromis idéal. Peu coûteuse en ville, capable d’une longue autonomie, la petite voiture a du charme et du style. Mieux encore, elle offre aussi assez d’espace pour les amis qui, inévitablement, auront besoin de transport à un moment ou l’autre.

Dodge Grand Caravan

Cette fois, ce sont les parents qui en profitent. Beaucoup d’espace, peu coûteuse à l’achat, dotée de beaucoup de capacité de chargement, la Grand Caravan est le véhicule familial par excellence. Et il pourra même service pour amener vos petits aux sports d’hiver.

Évidemment, on pourrait allonger la liste encore. Il suffit de passer chez un de vos concessionnaires ALBI le Géant, et on vous trouvera le véhicule idéal pour que votre famille vive une bonne rentrée scolaire!

La marque automobile japonaise Nissan s’associe à un fabricant de cuir et de chaussures renommé pour créer des chaussures de conduite. Pas n’importe lesquelles cependant, puisqu’elles seront assorties à votre nouvelle Nissan Z.

Nissan s’est associé à Negroni, une entreprise japonaise de chaussures et de maroquinerie, pour lancer une ligne de chaussures de conduite dans les mêmes couleurs vives que la Nissan Z 2023.

Dans le cadre de cette collaboration, la Nissan Z est interprétée par la chaussure de conduite Idea Corsa de Negroni. Elle est une icône de la marque depuis de nombreuses années. Ce n’est pas un hasard. Le créateur de la nouvelle Z, Hiroshi Tamura, aurait possédé sa propre paire de chaussures Idea Corsa pendant de nombreuses années.

Ainsi, vous pourrez à la fois choisir la couleur de votre coupé deux portes, et celle de vos chaussures assorties. Disponible en trois combinaisons de couleurs (blanc, jaune éclair et bleu Ceylan), chaque paire est ornée de détails argentés et du logo « Z » sur le talon extérieur.

Le prix de la gamme Negroni Idea Corsa x Nissan collab débute à 37400 yens (430 dollars canadiens) pour la paire blanche, tandis que le bleu Ceylan coûte 46200 yens (532 dollars). Quant aux chaussures de conduite Lightning Yellow, elles coûtent la somme astronomique de 48 400 yens (558 dollars australiens).

Negroni affirme que ces chaussures de conduite offrent un confort et une maniabilité exceptionnels, et que l’acier argenté à carreaux résiste aux rayures et à la saleté. Cependant, alors que les chaussures sont en vente dès maintenant, les fans devront attendre un peu plus longtemps pour obtenir la voiture Z correspondante. La Nissan Z ne fera son apparition chez votre concessionnaire ALBI Nissan qu’au début de 2022.

La Nissan Z 2023 a été présentée il y a près de 10 jours et elle est fort attendue des amateurs. Elle va profiter d’un moteur V6 biturbo de 3 litres développant 400 chevaux et un couple de 350 livres-pieds.

Mais au moins, vous pouvez être bien chaussé en l’attendant!

Le Kia Sorento a été refait cette année, offrant un nouveau style et de nouvelles performances. Cette fois cependant, c’est sur l’économie de carburant que mise la nouvelle mouture. Le Kia Sorento sera en effet offert pour 2022 en version hybride branchable (PHEV ou Plug-In Hybrid Electric Vehicle).

Ce nouveau offrira cependant plus qu’une portion électrique. Il présentera plus de puissance, une nouvelle technologie d’aide à la conduite sur autoroute et un système de prévention des collisions transversales arrière.

Pour alimenter ce nouveau VUS, Kia a opté pour un moteur de quatre cylindres turbocompressé développant 261 chevaux. En outre, il intégrera un moteur électrique de 66,9 kW et un système turbo de 1,6 litre pour offrir cette puissance. Le rouage intégral est de série.

La batterie alimentant le modèle est de 13,8 kWh. Pour les clients de ALBI Kia, et tous les autres au Québec, cela signifie que seules une partie des aides financières gouvernementales du programme Roulez Vert seront disponibles.

Il offrira quand même une autonomie en mode électrique pur de 52 km, ce qui est mieux que n’importe quel SUV PHEV à trois rangées. L’autonomie globale combinée et projetée est de 740 km. Cela permet d’atteindre une cote combinée de 79 MPGe, mais il faudra attendre la confirmation des instances gouvernementales.

PHEV ou non, le Kia Sorento offre un intérieur luxueux et complet avec des sièges pour six passagers. Ce modèle offre également un espace accru pour les passagers ainsi qu’un espace plus grand pour les jambes à la deuxième rangée. Le grand écran tactile au centre, les sièges de cuir (selon la version) et d’autres détails de finition seront partagés avec les autres versions du Sorento.

Plus de détails parviendront plus tard quant aux niveaux de finition. Aux États-Unis, seules les versions haut de gamme seront offertes en mode branchable. Les spécifications canadiennes ne sont pas encore confirmées à ce sujet.

La date exacte de l’arrivée du Sorento PHEV 2022 chez votre concessionnaire ALBI Kia est fixée à l’automne prochain. Pour le prix en revanche, il faudra encore patienter.

On ne revoit pas un classique comme on le ferait pour une autre voiture. Quand Nissan a présenté la Nissan Z Proto il y a quelques mois, on s’est rapidement rendu compte qu’elle demeure proche de la Z traditionnelle. La version définitive de production, dévoilée à New York reprend cette allure unique.

Aujourd’hui, la Nissan Z 2023 a perdu son appellation de Proto. Elle a aussi laissé tomber la numérologie 400 qui l’accompagnait depuis sa première présentation. Elle ne délaisse pas tout pour autant, car la nouvelle Z sera toujours dotée d’une puissance de 400 chevaux.

Sous le capot, un V6 biturbo de 3,0 litres dont la puissance sera doublée d’un couple de 350 livres-pied. Les puristes seront aussi heureux d’apprendre que la boîte manuelle est toujours d’actualité. Les six vitesses seront encore jumelées, en option au système de synchronisation des révolutions du moteur. Une boîte automatique, ajoutant 2 rapports, passe désormais à 9.

L’habitacle a aussi été raffiné. Des jauges numériques dans un écran haute définition indiqueront au conducteur les informations de conduite. Un écran tactile central permettra de gérer efficacement le système d’infodivertissement. Les sièges, enveloppants, sont aussi plus confortables que jamais.

Nissan n’a cependant pas oublié l’histoire de sa Z, et plusieurs éléments y font référence. C’est le cas des trois cadrans traditionnels logés directement en haut de la planche de bord, comme c’est le cas de toutes les générations de Z. On y retrouve la suralimentation du turbocompresseur, la vitesse de la turbine de turbocompression et la tension de la batterie.

La silhouette de la Z 2023 est aussi tirée du passé. Sa ligne de toit incurvée est un appel direct aux 240Z, tout comme le long capot qui se prolonge. La partie arrière en revanche, s’inspire directement de la plus récente 300ZX.

Il faudra attendre encore quelques mois pour passer chez votre concessionnaire ALBI Nissan pour voir la Nissan Z 2023 de près. Elle doit en effet faire son apparition au début de 2022. On connaîtra aussi le prix au moment de son arrivée. Avouez cependant que vous, comme nous, avez bien hâte de mettre la main au volant.

On l’attend depuis plusieurs mois. On l’a vu, et on a aimé son style. On admire le côté moderne et les innovations qu’elle propose. Mais chez ALBI le Géant comme ailleurs, on avait bien hâte d’avoir plus de détails sur la première voiture électrique de Mazda, la Mazda MX-30 2022.

Cette fois, c’est fait. La voiture, qui fera son apparition cet automne chez ALBI Mazda, se dévoile en entier. Et elle a de quoi attirer tous les amateurs.

Deux versions seront d’abord commercialisées, au Québec et en Colombie-Britannique. Il s’agit de la version GS, dont le prix de base sera de 42 150 $ en version GS. Une version GT, mieux équipée, sera aussi offerte à partir de 47 150 $. Évidemment, parce qu’il s’agit d’un véhicule 100% électrique, il sera admissible à l’aide financière gouvernementale.

La finition GS comprend des sièges et un volant chauffants, un rétroviseur à atténuation automatique, des jantes de 18 pouces, un éclairage LED, la navigation, la radio satellite, Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que des fonctions de sécurité d’assistance au conducteur, dont le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts, le freinage d’urgence avant et les phares automatiques à haute intensité.

La GT ajoute une chaîne stéréo haut de gamme, un toit ouvrant, une caméra à 360 degrés, une sellerie en cuir, un siège conducteur à mémoire, des rétroviseurs rabattables électriquement, et inclut l’assistance au pilotage dans les angles morts et l’alerte de circulation transversale avant.

Autre bonne nouvelle cependant, l’aide du gouvernement ne sera pas la seule applicable. La MX-30 EV sera accompagnée d’un crédit ChargePoint de 500 $ qui pourra être utilisé pour la recharge publique ou pour le coût d’une borne de recharge domestique de niveau 2. Un plan d’entretien périodique de deux ans ou 32 000 km fait aussi partie des offres de départ.

Une vraie électrique

La première mouture de cette MX-30 sera celle d’un véhicule totalement électrique. Elle utilise une batterie de 35,5 kWh, placée sous le plancher pour offrir un meilleur équilibre de poids. Jumelée à un moteur de 80.9 kW, la voiture aura une autonomie de 161 kilomètres, une puissance de 143 chevaux et un couple de 200 livres-pied.

Ainsi outillée, la recharge est rapide : 36 minutes pour passer de 5 à 80% sur une borne de niveau 3. La régénération au freinage se contrôle bout du pied ou du bout du doigt, puisque des palettes logées derrière le volant sont disponibles.

Même en matière de conduite, la MX-30 innove puisqu’elle est dotée du contrôle de la vectorisation G Plus, qui ajuste subtilement le couple moteur et applique momentanément des freins spécifiques en conjonction avec le mouvement du volant, pour adoucir le véhicule dans les virages et les courbes. En gros, c’est une adaptation électrique du système disponible sur les versions à essence de Mazda.

L’accès à bord est aussi rendu facile par l’usage de portières dites « freestyle » ou portes suicides, qui ouvrent tout grand l’espace latéral.

Alors, on vous réserve tout de suite votre Mazda MX-30?