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Buick et Mazda parmi les véhicules les plus fiables

On a l’impression que les véhicules datant de trois années, construits au cœur de la désormais célèbre pandémie, ont un peu souffert de cette période. Ce n’est pas particulièrement vrai, et une étude récente de J.D. Power révèle que les certains véhicules produits durant cette période ont su tirer leur épingle du jeu. C’est le cas des compagnies Buick et Mazda, ainsi que sur les performances au-dessus de la moyenne de GMC, Chevrolet et Kia.

Les autres marques vendues chez ALBI le Géant s’en tirent aussi plutôt bien, avec des résultats frôlant la moyenne de 202 problèmes par 100 véhicules. Rappelons que cette étude porte sur des véhicules de trois ans, et que le meilleur résultat est celui de Lexus, avec 140 problèmes, tandis que Mazda et Buick suivent avec respectivement 143 et 161 soucis.

Buick, l’élégance fiable

Buick a su maintenir une réputation de fiabilité, se classant parmi les meilleures marques selon l’étude de J.D. Power. Le constructeur a su naviguer habilement à travers les défis pour offrir des véhicules de qualité à ses clients. Par exemple, le Buick Enclave avec son design élégant et ses technologies avancées témoigne de l’engagement de la marque envers l’excellence.

Mazda, l’innovation

Mazda se distingue également par une fiabilité supérieure à la moyenne. La marque a su combiner design attrayant et performances robustes, même en période de crise. Des modèles comme le Mazda CX-50 illustrent cette approche, offrant une expérience de conduite dynamique et fiable.

GMC et Chevrolet, des performances solides

GMC et Chevrolet ont également affiché des performances au-dessus de la moyenne en matière de fiabilité. Malgré les défis posés par la pandémie, ces marques ont su maintenir des standards élevés. Le GMC Sierra 1500 et le Chevrolet Silverado 1500, par exemple, sont reconnus pour leur robustesse et leur endurance, répondant aux attentes des conducteurs exigeants.

Kia, l’excellent

Kia continue de surprendre avec des véhicules qui allient style, performance et fiabilité. La marque a su s’adapter aux contraintes de production pour offrir des modèles compétitifs. Le Kia EV6, par exemple, combine une puissance impressionnante avec une technologie de pointe, reflétant l’engagement de Kia envers l’innovation et la satisfaction client.

Bien sûr, tout n’est pas parfait, mais on peut dire sans crainte de se tromper que les véhicules vendus chez ALBI le Géant ont la cote, même après trois ans!

La Buick Electra E5 retardée au Canada

Les amateurs de VÉ canadiens et les clients d’ALBI Chevrolet devront patienter encore pour le Buick Electra E5 2025. D’abord prévu pour arriver sur le marché dès l’an prochain, le modèle a été retardé. Et ce, en raison de la taxe sur les véhicules électriques chinois imposée par l’administration américaine.

Car oui, comme quelques autres véhicules General Motors et notamment la Buick Envision, cette nouvelle version d’un véhicule totalement électrique devrait être assemblée en Chine.

Ce retard est un coup dur pour Buick, qui comptait sur l’Electra E5 pour élargir sa gamme de véhicules électriques. Actuellement, le constructeur automobile américain revoit donc sa stratégie d’électrification. On croit qu’il est possible que l’Electra E5 soit assemblée en Amérique du Nord à l’avenir. Cela permettrait d’éviter les taxes imposées sur les véhicules importés de Chine.

En attendant, les canadiens qui souhaitent acheter un véhicule Buick peuvent se tourner vers l’Encore GX. Il est actuellement disponible sur le marché et remporte déjà un vif succès.

Le retard de l’arrivée du Buick Electra E5 2025 est évidemment une déception pour les consommateurs canadiens. Il faut dire que GM, a décidé de ralentir un peu ses investissements dans le monde de l’électrification.

La bonne nouvelle pour la Buick EV est que si jamais la compagnie décidait de l’assembler en Amérique du Nord, elle pourrait profiter de l’architecture Ultium. Celle-ci est déjà placée sous le carrosserie des Chevrolet Equinox, du Chevrolet Blazer EV et du Hummer EV.

Cette architecture est déjà bien implantée et GM pourrait trouver de la place sur les chaines de montage pour l’Electra E5.

Évidemment, ALBI le Géant vous tiendra au courant. Nous pouvons vous présenter les modèles électriques Chevrolet, vous ne serez pas déçus.

Buick dévoile ses nouveaux concepts à Beijing

Buick, une marque reconnue pour son mélange d’élégance et de performance, a récemment dévoilé deux concepts captivants lors du Salon de l’auto de Beijing 2024. Ces designs futuristes attirent les regards et nous donnent un aperçu du futur électrifié de Buick, en particulier pour le marché chinois, car malheureusement, les chances sont minces de voir ces modèles aboutir chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet Laval.

Buick Electra-L

L’Electra-L est une berline de taille moyenne qui inspire la sophistication. Reposant sur l’architecture GM Ultium, elle allie un design spectaculaire à une technologie électrique avancée. À l’intérieur, l’Electra-L arbore un écran sur la boîte à gants, intégrant harmonieusement la technologie au confort. Les passagers peuvent accéder aux informations et au divertissement sans effort, améliorant ainsi l’expérience de conduite globale.

Bien que l’Electra-L soit actuellement un concept, ses indices de design suggèrent que Buick prend l’électrification au sérieux.

Buick Electra-LT

L’Electra-LT prend la forme d’une familiale surélevée, alliant polyvalence et style. Comme sa cousine berline, elle repose sur la plateforme GM Ultium, promettant des performances et une efficacité impressionnantes.

Avec sa ligne de toit allongée et son espace de chargement spacieux, l’Electra-LT est parfaite pour les escapades du week-end ou les aventures urbaines. Imaginez charger vos équipements, qu’il s’agisse de matériel de plein air ou de sacs de magasinage, et prendre la route sans émissions.

On voudrait ces voitures en Amérique, mais pour le moment, elles sont réservées à la Chine. Pourquoi la Chine ? Le pays joue un rôle majeur sur le marché des véhicules électriques, avec une appétence croissante pour la mobilité propre. En présentant ces concepts au Salon de l’auto de Beijing, Buick vise à conquérir le cœur des consommateurs chinois, et à démontrer à tout le monde sa maitrise de la science électrique.

L’avenir qui se dessine : Bien que l’Electra-L et l’Electra-LT soient actuellement des concepts, leur présence témoigne de la détermination de Buick à électrifier sa gamme. Ces concepts deviendront-ils réalité ? On l’espère, mais on souhaite surtout qu’ils arrivent chez ALBI le Géant.

Au tour du Buick Enclave de se renouveler

Au cours des derniers mois, Chevrolet et GMC ont dévoilé leurs nouveaux VUS intermédiaires à 3 rangées. Buick vient maintenant de compléter le tableau avec la présentation de l’Enclave 2025 entièrement redessiné.

Un design plus moderne

Buick affirme que l’Enclave marque le rajeunissement complet de sa gamme de véhicules. Le nouveau design s’inspire du concept Wildcat EV avec une calandre avant complètement repensée et un style revu à l’arrière. Adieu les lignes arrondies, l’Enclave adopte désormais un look plus anguleux, à l’instar de ce que l’on a vu récemment sur le nouvel Envision.

À l’intérieur, un immense écran de 30 pouces intégrant l’instrumentation et l’infodivertissement trône sur la planche de bord. Une console centrale flottante abritera des rangements et un chargeur à induction sans fil de série. Une configuration 7 places est de série, mais une version 8 places pourrait être offerte.

Plus de sécurité à bord

Comme d’autres nouveaux modèles GM, l’Enclave 2025 embarquera davantage d’aides à la conduite de série. Du nombre, pensons à la détection des angles morts, le freinage d’urgence aux intersections, la reconnaissance des panneaux et l’aide au maintien de voie.

Buick mentionne aussi que l’Enclave sera le premier véhicule de la marque à offrir éventuellement le système de conduite semi-autonome Super Cruise. Ce système permet aux conducteurs de rouler mains libres, en toute sécurité. Il doit cependant être constamment en contrôle et observer la route, au risque de voir le système se désactiver.

Sous le capot de ce nouvel Enclave, un 4 cylindres turbo 2,5 litres développant 328 chevaux et 326 lb-pi de couple remplacera l’ancien V6. Jumelé à une transmission automatique 8 rapports, ce moteur entraînera les quatre roues de série. La capacité de remorquage atteindra 5000 lb.

Le prix de l’Enclave 2025 n’a pas encore été dévoilé mais Buick précise qu’il acceptera les commandes dès le début de l’été 2024, pour une arrivée probable chez ALBI Chevrolet Laval au début de l’automne.

Envision 2024 : Une nouvelle ère pour Buick

Buick a dévoilé son tout nouveau Envision 2024. Ce VUS compact de luxe marque un tournant pour la marque. S’inscrivant à une année 2023 exceptionnelle en termes de ventes, tant chez ALBI le Géant que partout au pays.

Les ambitions pour ce nouveau véhicule sont immenses.

« Le nouvel Envision 2024 est le meilleur VUS compact de l’histoire de Buick. Il répond aux attentes des clients en matière de design élégant, de technologies pratiques et de performance ».
Duncan Aldred, vice-président mondial de Buick

Le style extérieur a été repensé avec une grille avant modernisée, de nouveaux phares et feux arrière à DEL, et un look inspiré du concept Wildcat EV, incluant le capot plongeant et aminci. De nouvelles couleurs, comme le Bleu Calypso métallisé et l’Améthyste fumée métallisée, permettent un choix personnel encore plus grand.

Parce que l’intérieur compte autant

L’intérieur est tout aussi impressionnant avec un écran ultra-large de 30 pouces, le plus grand de sa catégorie. Celui-ci offre des informations personnalisables et un accès à des applications comme Spotify. Un nouveau thème de design et des options de couleur audacieuses créent une ambiance luxueuse et confortable.

On ne parle pas technologie sans parler sécurité. Le nouvel Envision 2024 mise donc sur une suite d’aides à la conduite améliorée. Elle comprend le régulateur de vitesse adaptatif avancé, le freinage automatique d’urgence et la vision HD Surround. Il est également équipé d’un moteur ECOTEC turbo de 2.0L, d’une transmission automatique à neuf vitesses et d’une traction intégrale de série.

La technologie QuietTuning de Buick garantit une expérience de conduite silencieuse et raffinée. La suspension avant et arrière à cinq liens et la technologie de Contrôle d’Amortissement Continu (CDC) offrent une conduite confortable et précise. En gros, le prochain Buick Envision 2024 qui mettra les roues chez ALBI Chevrolet vous en mettra aussi plein la vue. Vous passez l’essayer?

Redéfinir l’exceptionnel, la nouvelle philosophie de Buick

On le sait, la marque Buick renait. Pour bien marquer ce pas en avant, la compagnie a choisi de lancer un nouveau design, et surtout un nouveau slogan. « Redéfinir l’exceptionnel » vise à refléter la forme et la philosophie esthétique de la marque Buick, selon la division General Motors.

Avec des produits comme le Buick Envision 2024 et le Buick Enclave 2025 lancés cette année, Buick aura une gamme entièrement rafraîchie. Le slogan fera ses débuts via une vidéo numérique qui célèbre l’histoire du design de la marque, tout en donnant un aperçu de leur philosophie et ce qui nous attend.

Une nouvelle clientèle

Près de 70 % des ventes de Buick l’année dernière provenaient de nouveaux clients, tout en conservant une forte fidélité de la clientèle. Buick se concentre désormais sur le souci du détail et la qualité des véhicules.

« Après avoir intégré le langage de conception du concept Wildcat dans la production de l’Encore GX 2024 et du tout nouvel Envista, nous avons constaté qu’un design magnifique et un luxe tranquille distinguent Buick de la concurrence », déclarent les dirigeants de Buick dans un communiqué.

La qualité des véhicules est l’une des trois principales raisons pour lesquelles les consommateurs choisissent d’acheter un nouveau véhicule Buick. Année après année, Buick se classe parmi les premiers dans l’étude J.D. Power sur la qualité initiale et l’indice de satisfaction à la vente.

En 2023, Buick s’est classée au premier rang pour la satisfaction des clients à l’égard de l’expérience de vente chez les concessionnaires parmi les marques grand public pour la deuxième année consécutive. Selon l’étude de J.D. Power, Buick s’est également classée troisième en qualité initiale parmi les marques grand public dans l’étude J.D. Power Initial Quality Study en 2023. Alors venez donc redéfinir l’exceptionnel en essayant les nouveaux véhicules Buick au style si accrocheur chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet Laval.

C’est la fin pour la Buick Regal

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La compagnie Buick éliminera sa berline Buick Regal au Canada au terme de l’année 2020. Il ne restera, dans le portefeuille de la compagnie de luxe, que les multisegments de la marque dès 2021.

Ce modèle n’était pas si populaire

Il faut dire que malgré ses grandes qualités, la Buick Regal n’est pas aussi populaire qu’on pourrait le croire. Les spécialistes ont tous reconnu le plaisir de conduite de la Regal en 2019. La Buik Regal GS, la plus sportive de la gamme, a même été reconnue comme une des meilleures de sa catégorie. Mais les ventes de berlines, et pas seulement chez Buick, sont en forte baisse au pays.

Selon les dirigeants de la compagnie, les ventes de multisegment ont constitué 90% du chiffre d’affaires de Buick l’an dernier. Le Buick Enclave, le nouvel Envision et le Buick encore sont au cœur de ce succès. Petit détail, tous les multisegments de la marque ont un nom qui commence par EN. Si d’autres véhicules sont annoncés, ils devraient suivre la même appellation.

La Buick Regal est toujours populaire en Chine

Autre chose étonnante cependant, la Chine continue d’être friande de la Regal, et la conservera encore. C’est la seconde berline de Buick dont la production est abandonnée. La LaCrosse de taille moyenne a quitté la gamme Buick plus tôt dans l’année.

La Buick Regal de la génération actuelle est construite par le constructeur automobile allemand Opel, que General Motors a vendu en 2018, à l’époque des débuts de cette génération. Les deux sociétés ont conclu un accord en vertu duquel GM laissait à Opel la construction de la voiture. Rappelons aussi qu’aux États-Unis, une version de la Regal, la Tour X, une sorte de familiale était aussi offerte. Elle sera aussi retirée du marché.

Mais si vous êtes à la recherche d’une berline fiable et amusante, profitez des derniers moments de la Buick Regal pour en faire l’essai chez ALBI Chevrolet. Vous verrez que le nom Buick n’aura plus pour vous la même signification. Vous aurez aussi la chance de vous procurer ce véhicule chez ALBI Occasion.

L’étude J.D. Power : Kia et Genesis dominent

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Chaque année, la firme J.D. Power diffuse son étude sur la qualité initiale des véhicules. La firme fait une analyse des résultats de satisfaction des propriétaires de véhicules neufs de moins de 90 jours. Concrètement, les propriétaires sont invités à donner leurs impressions et à relever les problèmes vécus avec leur véhicule au cours des 90 premiers jours. Cette année encore, ce sont les compagnies Kia et Genesis qui remportent les grands honneurs, obtenant les meilleurs résultats de l’étude.

L’analyse J.D. Power

Ainsi, Genesis s’est imposé dans l’étude IQS de 2019, obtenant le premier rang toutes catégories confondues. Son classement de 63 problèmes pour 100 véhicules (PP100) est le meilleur de tous les constructeurs automobiles. Par contre, Kia et Hyundai suivent non loin derrière avec des scores de 70 PP100 et 71 PP100, respectivement.

Ford (83), Lincoln (84), Chevrolet(85) et Nissan (86) suivent ensuite. Alors que la moyenne de l’industrie était de 93 problèmes pour 100 véhicules.

Les Coréens en avance

L’écart entre les constructeurs coréens et les autres continue de se creuser, si l’on se fie aux à l’année dernière. Ce qui explique cette progression, selon J.D. Power, c’est l’amélioration des systèmes d’infodivertissement, moins complexes et plus ergonomiques qu’auparavant. Autre détail, l’abondance de systèmes de sécurité électronique plus facile d’usage a aussi permis aux propriétaires d’apprécier davantage leur véhicule.

Ce qui n’empêche pas les voitures nouvelles redessinées d’obtenir, en général, plus de plaintes que les voitures dont le modèle est simplement renouvelé d’une année à l’autre. Ceci s’explique aussi par l’abondance de nouvelles fonctions qui demandent une certaine adaptation de la part des conducteurs.

Les autres constructeurs sont dans la course

Les constructeurs nationaux tournent autour de la moyenne du secteur. Alors que Ford, Lincoln, Chevrolet, Dodge et Buick ont tous battu le score moyen de 93. Les marques européennes, en revanche, se situent toutes sous la moyenne du secteur. Land Rover et Jaguar sont au bas du baril, avec des scores de 123 et 130, respectivement, ce qui constitue tout de même une amélioration face aux résultats de l’année dernière.

L’étude sur l’indice de qualité initiale décompose également ses scores par segment de véhicule et Hyundai a remporté six récompenses, soit six modèles retenus, plus que tout autre constructeur automobile. General Motors remporte cinq prix, tandis que BMW est juste derrière avec trois.

Venez découvrir la gamme de véhicule que ALBI le Géant a à vous offrir!

On vous attend!

Chevrolet TrailBlazer – Un retour officiel

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Chevrolet a lancé, cette année, le Blazer. Un utilitaire sport intermédiaire inspiré de la Camaro, mais dont le nom légendaire a marqué l’histoire de la compagnie. Cette fois, c’est le TrailBlazer qui effectuera un retour remarqué sur notre marché pour l’année modèle 2021.

Un retour en force pour le Trailblazer

Le véhicule sera de format compact, s’insérant entre le petit Trax et le plus grand Equinox. Basé sur la nouvelle plate-forme VSS Small de GM (la Buick Encore GX, une version agrandie du Buick Encore). Il sera construit en Corée du Sud, où il pourra également être exporté vers le marché chinois.

L’inspiration Blazer

Le nouveau petit VUS s’inspirera aussi du Blazer, et affichera une allure sportive. En fait, sa déclinaison RS ressemble à s’y méprendre à celle du même nom du Blazer, mais dans des dimensions différentes. Alors que l’ancien Trailblazer (produit de 1999 à 2009) a été fabriqué conjointement avec le Blazer de taille moyenne. Le nouveau Trailblazer est beaucoup plus petit que le nouveau Blazer et ne partagera pas non plus son lieu d’assemblage, le plus gris VUS étant construit au Mexique.

Des fonctionnalités avancées

Dans le cockpit, le Trailblazer partagera la conception intérieure avec le Trax. Il bénéficiera de plus de fonctionnalités standard et probablement d’un plus grand espace de chargement. Le TrailBlazer sera aussi doté de fonctions de sécurité standard. Il sera équipé du freinage automatique en cas d’urgence, d’assistance au freinage pour les piétons, ainsi que l’aide au maintien de la voie.

Un marché précis

Rien n’a encore été confirmé en matière de motorisation, mais on sait que ce TrailBlazer est destiné à attirer les clients qui étaient auparavant attirés par la berline compacte Chevrolet Cruze dont la production a été abandonnée. À l’instar de plusieurs autres manufacturiers, General Motors tend à diminuer la quantité de berlines produites, au profit d’utilitaires sport plus polyvalents et spacieux.

Buick présente sa nouvelle Buick Regal 2018

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Buick vous connaissez? La marque, que plusieurs considèrent vieillissante, n’a plus rien de ce à quoi vous étiez habitués. Oubliez les allures conservatrices, les comportements pépères ou les technologies d’une autre époque, les nouvelles Buick sont des modèles modernes, sophistiqués et répondant aux besoins des amateurs de voiture de luxe.

La preuve, c’est la toute nouvelle Buick Regal Sportback 2018 dévoilée cette semaine à Détroit, ville de l’automobile. La berline a de quoi attirer les regards. Elle reprend la partie avant propre à la famille, avec sa grille distinctive et ses blocs optiques raffinés. Mais elle affiche aussi une nouvelle allure plus spectaculaire encore.

Car la Buick Regal Sportback, c’est la version à hayon de la famille, celle qui permet d’offrir un espace de chargement encore plus imposant de 892 litres, deux fois plus que la version précédente de la Buick Regal. Tout cela sans modifier l’espace pour les passagers qui continuent de profiter d’un dégagement imposant tant pour la tête que pour les jambes, malgré la présence d’un toit incliné.

Même si le style extérieur est au coeur des changements imposés à la nouvelle Buick Regal Sportback, les modifications ne s’y arrêtent pas. On a, par exemple, remanié l’habitacle en orientant davantage la position de conduite vers le conducteur. On opte aussi pour des matériaux encore plus sophistiqués, de qualité supérieure.

Autre changement d’importance, la Buick Regal Sportback 2018 sera équipée d’un moteur 4 cylindres turbo de 250 chevaux. En mode traction, la motorisation sera jumelée à une boîte automatique 9 vitesses développant 265 livres-pied de couple. Avec la nouvelle traction intégrale intelligente (dotée notamment d’un double embrayage aux roues arrière capable de transférer la puissance de gauche à droite en plus de l’avant vers l’arrière), la boite de vitesse automatique offrira 8 rapports, et le moteur un couple de 295 livres-pied.

La nouvelle Buick Regal dispose aussi d’une abondance de technologie embarquée, tant pour le système multimédia qu’en matière de sécurité. Innovation particulière, la Regal est le premier véhicule Buick à proposer un système de sécurité pour les piétons. En cas de collision à une vitesse entre 25 et 48 kilomètres à l’heure, un système pyrotechnique soulève l’arrière du capot de 4 pouces, créant ainsi un espace entre le bloc moteur et la victime.

La Buick Regal Sportback sera disponible, comme modèle 2018, dès l’automne prochain. Mauvaise nouvelle cependant, une version familiale plus passe-partout appelée Buick Regal TourX sera réservée uniquement au marché américain. (Merci à Marc Bouchard pour la photo).