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Cet été, partez à l’aventure au Canada

Les vacances d’été approchent (en fait, plusieurs sont en plein dedans et on est un peu jaloux), et une tendance claire se dessine chez les Canadiens : en 2025, la majorité d’entre nous compte rester au pays pour profiter de nos congés. Selon un récent sondage de Go RVing Canada, près de 80 % des Canadiens prévoient voyager à l’intérieur de nos frontières cet été, et ce, pour une foule de bonnes raisons.

Rester au Canada cet été : une tendance forte en 2025

Envie de redécouvrir les paysages grandioses du Québec ou d’explorer une région encore inconnue ? Vous n’êtes pas seul, et chez ALBI le Géant, on a exactement ce qu’il vous faut pour prendre la route avec style et tranquillité d’esprit.

Le véhicule idéal pour chaque type de voyageur

Avec une offre de véhicules neufs qui comprend des marques comme Hyundai, Kia, Mazda, Chevrolet, Genesis, Nissan, GMC et Volvo, ALBI le Géant propose des modèles parfaitement adaptés aux escapades estivales, que vous partiez en couple, en famille ou entre amis.

Un VUS spacieux comme le Hyundai Santa Fe ou le Mazda CX-70, par exemple, vous permettra de transporter facilement bagages, glacières et équipement de camping. Et pour ceux qui aiment les longs trajets en toute détente, les véhicules équipés des dernières technologies d’aide à la conduite, comme le Kia Telluride ou le Nissan Rogue, rendent les heures sur la route beaucoup plus agréables.

Le confort, la technologie et l’espace au service de vos escapades

L’envie de voyager différemment gagne aussi en popularité. Le sondage révèle un intérêt grandissant pour les escapades en véhicule récréatif ou en mode « vanlife », mais ce n’est pas tout le monde qui est prêt à louer un VR. Heureusement, plusieurs VUS neufs offerts chez ALBI le Géant propose des habitacles spacieux et modulables qui permettent de dormir à bord ou de transporter tout le nécessaire pour un séjour autonome en nature.

Et pour les amateurs de conduite écoénergétique, les véhicules électriques comme le Kia EV9 ou le Hyundai IONIQ 5 sont des compagnons de route parfaits, avec leur autonomie impressionnante et leur confort silencieux.

Ce qui ressort aussi du sondage, c’est que beaucoup de Canadiens veulent partir, mais ne savent pas encore où. Pas de problème : avec un véhicule neuf bien équipé, chaque route devient une destination potentielle. Lac-Saint-Jean, Gaspésie, Outaouais, Saguenay, Charlevoix… le Québec regorge de trésors accessibles à quelques heures de route.

Cet été, que vous rêviez de couchers de soleil sur la plage, de randonnées en forêt ou de piqueniques improvisés en bordure de route, ALBI le Géant a le véhicule qu’il vous faut pour concrétiser vos envies. Passez nous voir, discutez avec nos conseillers, et partez l’esprit libre à la conquête du Canada.

Kia EV9 GT, quand la familiale devient performance

On vous l’a annoncé il y a déjà plusieurs semaines, mais cette fois, c’est vrai : la Kia EV9 GT arrive chez ALBI Kia, et elle remplit toutes les promesses qu’elle nous avait faites. Car le EV9 GT, c’est non seulement un grand VUS totalement électrique et efficace, mais c’est aussi une version vitaminée qui ne laissera personne indifférent. C’est le genre de véhicule qui redéfinit ce que peut être un utilitaire familial moderne : musclé, technologique et propre!

Une mécanique électrisante et audacieuse

Sous la carrosserie angulaire du EV9 GT se cache une mécanique sérieusement impressionnante. Contrairement aux versions plus modestes, cette déclinaison GT reçoit deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, offrant ainsi une transmission intégrale de série. La puissance combinée atteint les 508 chevaux avec le mode « Boost », ce qui permet au mastodonte de franchir le 0 à 100 km/h en à peine 4,3 secondes.

Bonne nouvelle, malgré cet enthousiasme, l’EV9 GT ne sacrifie rien à l’autonomie grâce à sa batterie haute capacité de 99,8 kWh, logée dans une architecture 800 volts qui permet une recharge ultrarapide à des bornes compatibles. Selon Kia, elle permet de franchir jusqu’à 418 kilomètres entre deux recharges.

Un habitacle sport, moderne et confortable

À bord, on se retrouve en pays connu. L’ambiance est futuriste, avec deux écrans de 12,3 pouces qui trônent sur la planche de bord et une sellerie sport qui offre un soutien exemplaire. La version GT ajoute des accents verts discrets, des pédales en aluminium et des sièges baquets exclusifs à l’avant.

À la deuxième rangée, Kia conserve l’option des fauteuils pivotants, transformant l’espace en véritable lounge roulant. On ne parle donc pas uniquement de puissance, mais on y ajoute le confort et la polyvalence.

Côté technologies, le Kia EV9 GT 2026 propose aussi la conduite semi-autonome de niveau 3, rendue possible grâce à une panoplie de capteurs et de caméras, incluant un système LiDAR. Il dispose également de la fonction V2L (Vehicle to Load), qui permet d’alimenter des appareils externes à même la batterie du véhicule. Même en camping, vous pourrez brancher votre cafetière et savourer votre breuvage préféré en plein air.

Le Kia EV9 GT offre tout ce qu’un grand VUS électrique peut offrir : de l’espace, du confort et beaucoup de technologies. Il ne vous reste qu’à vous rendre chez ALBI Kia pour en faire l’essai.

Kia EV5, voici ce que l’on sait

Le Kia EV5 va bientôt faire son apparition chez ALBI Kia et partout au pays. Chose étonnante, le petit véhicule au style unique sera offert au Canada mais ne descendra pas, du moins pour le moment, chez nos voisins du Sud. Et à la lumière des informations récemment partagées, ça risque d’être un excellent ajout à la liste déjà importante de véhicules électriques disponibles chez nous.

Design audacieux, silhouette affirmée

Le Kia EV5 s’inscrit entre le Niro EV et l’EV6, autant dans sa taille que dans sa vocation. On parle d’un VUS compact au style unique, avec une silhouette carrée et robuste, presque aussi reconnaissable que celle du grand EV9. Kia y applique d’ailleurs sa philosophie de design « Opposites United », avec une signature lumineuse distinctive baptisée « Digital Tiger Face ».

À bord, Kia promet un habitacle épuré. La planche de bord intègre un grand écran incurvé, similaire à celui de l’EV9, et le constructeur mise sur des matériaux écoresponsables et une finition plus haut de gamme. On retrouve aussi des commodités dignes d’un modèle familial : banquette arrière rabattable à plat, rangement généreux, sièges confortables… et même, selon les versions, un système d’éclairage d’ambiance évolué.

Deux motorisations, grande autonomie et recharge rapide

Sous le capot (ou plutôt, sous le plancher), Kia prévoit deux options mécaniques pour notre marché : une version à traction avant développant 215 chevaux, et une autre à rouage intégral offrant jusqu’à 313 chevaux. Cette dernière promet un 0 à 100 km/h en environ 6 secondes, de quoi dynamiser vos trajets au quotidien. L’autonomie aussi s’annonce solide, avec une batterie de 81 kWh qui pourrait offrir jusqu’à 540 kilomètres selon le cycle WLTP. Et pour ceux qui s’inquiètent de la recharge, Kia annonce un temps de 20 à 80 % en à peine 27 minutes grâce à la recharge rapide.

Ajoutez à cela la capacité V2L — qui permet d’alimenter vos appareils électriques directement à partir du véhicule — et vous obtenez un VUS à la fois pratique, innovant et parfaitement adapté aux réalités canadiennes. On attend encore l’annonce des prix exacts, mais il ne fait aucun doute que le Kia EV5 fera tourner bien des têtes dès son arrivée prévue pour 2026 chez ALBI Kia.

Elantra N TCR 2026 : de la piste à la route

Hyundai frappe fort avec l’arrivée au Canada de l’Elantra N TCR Edition 2026, une berline musclée tout droit inspirée des circuits de course. Issue de l’univers du Touring Car Racing (TCR), cette édition spéciale promet un mélange redoutable de performance et de style, le tout enveloppé dans un design spectaculaire. Son lancement est prévu pour la fin de 2025 ou le début de 2026, mais attention : il faudra commander pour en obtenir une, car cette bête de course apprivoisée ne sera pas vendue en inventaire chez ALBI Hyundai ni nulle part ailleurs au pays.

Moteur turbo pour une performance de course

Sous le capot, on retrouve le fougueux moteur 2,0 L turbo du modèle Elantra N, qui développe 276 chevaux et 289 lb-pi de couple. On peut même y ajouter pour quelques secondes un petit boost jusqu’à 286 chevaux grâce au mode N Grin Shift sur la version à double embrayage.

Dans ce domaine d’ailleurs, Hyundai offre le choix. Les puristes pourront opter pour une transmission manuelle à 6 rapports, tandis que les amateurs de technologie préfèreront la boîte automatique N à 8 rapports à double embrayage, pour une conduite aussi rapide que précise.

Mais l’Elantra N TCR Edition ne se contente pas d’aller vite. Elle le montre aussi. Aileron arrière type « swan neck » en fibre de carbone, jantes forgées allégées de 19 pouces, freins haute performance à quatre pistons, volant en Alcantara avec repère central rouge, toutes des composantes inspirées du modèle de course. Même les tapis sont identifiés « N Performance ». Des ceintures Performance Blue s’ajoutent à l’intérieur. Oubliez la discrétion!

Pour les amateurs de personnalisation, quatre couleurs sont au menu : Abyss Black, Atlas White, Cyber Grey et bien sûr, l’emblématique Performance Blue. Le prix ? 47 599 $ pour la version manuelle, ou 49 199 $ avec la boîte automatique, plus transport et préparation comme il se doit.

Ce nouveau véhicule ajoute aussi une longue liste d’éléments de performance et de style. Une belle façon de souligner les 10 ans de la bannière N, au son de votre rugissement préféré. Passez chez ALBI Hyundai pour passer votre commande!

Hybride ou hybride rechargeable, laquelle choisir ?

Vous envisagez de passer à une voiture électrifiée, mais vous hésitez entre une hybride classique et une hybride rechargeable ? Pas de panique, faisons le point sur ces deux technologies pour vous aider à faire un choix éclairé. Surtout que, depuis quelques jours, le Gouvernement du Québec accorde aux deux types de véhicules le même statut, ou presque, dans l’atteinte de ses objectifs.

Le fonctionnement : une question de recharge

Les deux types de véhicules combinent un moteur thermique et un moteur électrique. La différence majeure réside dans la manière dont la batterie se recharge.

Pour l’hybride classique comme le Kia Carnival, la batterie se recharge automatiquement grâce à l’énergie récupérée lors du freinage ou via le moteur thermique. Aucune prise électrique ou borne spéciale n’est nécessaire.

Dans le cas de l’hybride rechargeable comme le Hyundai Tucson PHEV, en plus de la recharge automatique, la batterie peut être rechargée en la branchant sur une prise domestique ou une borne publique. Cela permet une autonomie électrique plus étendue, souvent entre 50 et 90 km selon les modèles.

Autonomie et usage quotidien

Si vous effectuez principalement des trajets urbains de courte distance et que vous avez accès à une prise de recharge, l’hybride rechargeable peut être avantageux. Elle permet de rouler en mode 100 % électrique sur vos trajets quotidiens, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

En revanche, si vous parcourez régulièrement de longues distances ou si vous n’avez pas facilement accès à une infrastructure de recharge, l’hybride classique offre une solution plus simple, sans contrainte de recharge externe.

Coût et entretien

Les hybrides rechargeables sont généralement plus coûteux à l’achat en raison de leur batterie de plus grande capacité. L’entretien peut également être plus onéreux à long terme, notamment en raison de la complexité du système et du remplacement éventuel de la batterie.

Les hybrides classiques, plus simples, offrent généralement des coûts d’entretien plus faibles. Mais attention, les deux sont aussi dotées d’un moteur thermique, ce qui oblige à maintenir des entretiens comme des changements d’huile par exemple.

Le choix entre une voiture hybride et un hybride rechargeable dépend donc de vos habitudes de conduite, de votre budget et de vos possibilités de recharge. Prenez le temps d’évaluer vos besoins pour faire le choix le plus adapté à votre situation et passez chez ALBI le Géant, on a tous les modèles qui vous conviennent, peu importe votre situation.

Chaque personnalité a sa voiture : quelle est la vôtre?

Chez ALBI le Géant, on sait que choisir un véhicule, c’est un peu comme choisir un compagnon de route. Il doit correspondre à votre personnalité. Si on s’amusait à imaginer que chaque marque avait une personnalité propre? On pourrait alors vous dire, dites-nous qui vous êtes, on vous dira quoi conduire.

Voici donc notre portrait de famille automobile. Vous en pensez quoi?

Mazda, le sportif élégant

Mazda, c’est le cousin qui court le marathon de Montréal, mais qui arrive toujours bien coiffé. Il aime les sensations fortes, mais jamais au détriment du style. Agile, dynamique et raffiné, il incarne l’équilibre parfait entre performance et esthétique. C’est le genre de personne qui te propose une randonnée au lever du soleil et qui te rejoint avec un bon café de spécialité à la main.

Kia, le jeune branché

Kia, c’est l’ami techno qui connait toutes les nouveautés avant tout le monde. Il est branché, pratique, et toujours prêt à t’aider à déménager ou à partir en road trip improvisé. Il aime les gadgets, les réseaux sociaux et les lunchs dans les restos à la mode qu’il a découvert sur TikTok. Accessible et fiable, il a toujours une longueur d’avance.

Hyundai, le polyvalent qui pense à tout

Hyundai, c’est le parent organisé qui a toujours des collations, un plan B et une liste de lecture prête pour chaque occasion. Il est fiable, sécuritaire et pense à tout le monde. Que ce soit pour aller au chalet, à l’aréna ou au centre d’achats, il est toujours prêt. C’est le pilier de la famille.

Chevrolet, le costaud au grand cœur

Chevrolet, c’est le boutentrain qui aime les grands espaces, les BBQ et les projets de rénovation. Il est fort, robuste, mais aussi généreux et chaleureux. Il t’aide à transporter ton bois de chauffage ou à tirer ta roulotte sans jamais se plaindre et se rendra au bout du monde pour te chercher si tu es mal pris. Un vrai « chum » sur qui tu peux compter.

Genesis, le raffiné discret

Genesis, c’est l’élégance tranquille. Il ne parle pas fort, mais quand il entre dans une pièce, tout le monde le remarque. Il aime le confort, les détails bien pensés et les expériences haut de gamme. C’est le genre de personne qui t’invite à un souper gastronomique, mais qui conduit lui-même comme chauffeur désigné.

Volvo, le sage rassurant

Volvo, c’est le grand frère protecteur. Il est calme, réfléchi, et toujours soucieux de ta sécurité. Il aime les routes enneigées, les longues discussions et milite pour la protection de l’environnement. Avec lui, tu sais que tu arriveras à bon port, peu importe la météo.

Et vous, quelle marque vous ressemble le plus? Passez chez ALBI le Géant, on vous aidera à trouver une personnalité automobile!

La Hyundai IONIQ 6 N arrive bientôt

La Hyundai IONIQ 6 N est bien plus qu’une berline électrique : c’est la nouvelle star haute performance de l’ère VÉ, prête à bousculer les habitudes. Présentée officiellement début juillet 2025 au prestigieux Goodwood Festival of Speed, elle s’inscrit dans la lignée sportive inaugurée par la très sportive IONIQ 5 N.

Fini le design lisse de la version classique : la IONIQ 6 N adopte une silhouette musclée. Elle présente des ailes élargies, des boucliers avant renforcés, et surtout un grand aileron arrière en deux parties destiné à augmenter l’appui aérodynamique. Le tout est rehaussé par la traditionnelle livrée « Performance Blue » et des touches rouges, signe distinctif des modèles N.

Sous le capot

Sous la carrosserie, attendez-vous à de la puissance : un double moteur, proche de celui de la IONIQ 5 N, avec une puissance de 600 à 641 chevaux (avec mode « N Grin Boost » activé). Résultat : un 0‑100 km/h annoncés en 3,1 secondes environ, et une vitesse de pointe proche de 265 km/h. À cela s’ajoutent une suspension adaptative, des freins renforcés et une direction revisités pour une tenue de route digne d’une véritable sportive.

La batterie, prévue à 84 kWh avec gestion thermique « N Battery Pre-conditioning », promet environ 370 km, et se recharge de 10 à 80 % en une quinzaine de minutes sur bornes rapides. On trouvera aussi les fameux modes « N Drift Optimizer », l’N e‑Shift (simulation de boite 8 rapports), et une panoplie d’effets sonores simulés pour rappeler les sensations d’un thermique classique.

Hyundai envisage une production limitée, autour de 6 000 unités par an, réparties entre la Corée, l’Amérique du Nord, l’Europe/Australie et la Chine. Cette exclusivité renforce son statut de berline de niche, combinant sportivité et confort au quotidien.

La IONIQ 6 N est une berline électrique musclée, alliant design agressif, performances de supersportive et technologies spécifiques au monde N. Elle prouve qu’on peut repousser les limites tout en roulant propre. Inutile de vous dire qu’on l’attend avec impatience chez ALBI Hyundai.

Importation : Mazda et Nissan disponibles chez ALBI

La guerre des tarifs entre le Canada et les États-Unis a des conséquences inattendues, surtout dans le domaine automobile. Plusieurs manufacturiers ont limité les ventes de véhicule, augmenté les tarifs ou tout simplement cessé l’importation de certains modèles.

Importations limitées pour certains modèles

Vous avez certainement lu quelque part que les constructeurs Nissan et Mazda, par exemple, avaient diminué l’importation de certains modèles au Canada. Chez Nissan, par exemple, les véhicules construits au Tennessee comme le Pathfinder ou le Murano, et celui construit au Mississippi comme la camionnette Frontier, sont désormais retenus aux États-Unis.

Du côté de Mazda, c’est le Mazda CX-50 qui a vu ses importations stoppées au cours du mois de mai. Rappelons que le petit VUS est assemblé en Alabama.

Mais ne paniquez pas : sachez que chez ALBI le Géant, nous avions prévu le coup et que nous avons en inventaire une bonne quantité de véhicules, largement suffisante pour répondre à la demande. Mieux encore, comme nous avions prévu le tout, nous pouvons offrir ces véhicules à un prix prétarifs, c’est-à-dire sans hausse inappropriée.

Et bien entendu, si le modèle en stock ne vous convient pas, on peut toujours faire appel à certains concessionnaires partout au Québec pour vous.

Autre détail aussi, les autres modèles, tant chez Nissan que chez Mazda sont toujours disponibles parce qu’ils sont assemblés soit au Japon, soit au Mexique. Vous avez donc amplement de choix.

La réalité, c’est que chez ALBI le Géant, on a pris nos précautions et qu’on travaille toujours pour aider nos clients à se procurer le véhicule de leur choix. Nous savons que la situation actuelle est difficile et comme tout le monde, on espère que le tout se règlera bientôt.

En attendant, on prend les moyens pour bien vous servir. Car chez ALBI le Géant, vous trouverez de quoi satisfaire vos besoins et vos envies de voitures neuves, on en est assurés.

Nissan se classe en tête du classement initial

Nissan poursuit l’année 2025 sur les chapeaux de roue avec une nouvelle toute rassurante: la marque vient tout juste de se hisser au sommet de l’étude J.D. Power sur la qualité initiale, devançant toutes les autres marques grand public. Cette distinction, loin d’être un simple trophée symbolique, repose sur des données concrètes recueillies auprès de milliers de nouveaux propriétaires de véhicules.

L’étude analyse les problèmes rencontrés dans les 90 premiers jours suivant l’achat, un excellent indicateur de la qualité de fabrication et de l’attention portée aux détails. En clair, moins il y a de pépins, plus la note est élevée. Et cette année, Nissan décroche la palme.

Des modèles qui se démarquent dans leur catégorie

Mais ce n’est pas tout. Deux modèles bien connus de la clientèle d’ALBI Nissan se démarquent dans leurs catégories respectives : la Nissan Sentra et la Nissan Altima. La première brille dans le segment très concurrentiel des voitures compactes, tandis que la seconde s’illustre parmi les berlines intermédiaires. Ces résultats confirment ce que nos clients savent déjà : ces voitures sont conçues pour offrir une expérience de conduite sans tracas dès le départ, avec une qualité d’assemblage et une ergonomie qui répondent aux besoins réels des conducteurs. Trois autres modèles, Nissan Rogue, Frontier et Pathfinder, se sont classés parmi les trois premiers de son segment respectif.

Pourquoi cette distinction est si importante

Le fait que Nissan arrive en tête dans cette étude est particulièrement significatif. Les premiers mois avec une voiture neuve sont cruciaux. C’est durant cette période que l’on découvre si tout fonctionne bien, si les technologies sont intuitives, si le confort est au rendez-vous et, surtout, si on peut faire confiance à sa voiture au quotidien. Nos conseillers prendront le temps de tout vous expliquer, mais on ne sait jamais. Pour les propriétaires d’une Sentra ou d’une Altima, les données parlent d’elles-mêmes.

Chez ALBI Nissan, cette reconnaissance vient confirmer l’engagement constant envers la qualité et la satisfaction du client. Chaque véhicule qui quitte la salle d’exposition a été soigneusement inspecté. Et au-delà de la livraison, toute l’équipe est mobilisée pour offrir un service après-vente impeccable.

Bref, si vous magasinez une voiture fiable, bien conçue et saluée par les experts comme par les conducteurs, il semble que Nissan soit un excellent choix en 2025. Passez chez ALBI Nissan découvrir par vous-même pourquoi la marque figure au sommet de la qualité initiale.

Volvo EX60, nouveau pas vers l’électrique

Le Volvo EX60 s’apprête à faire son entrée sur le marché, et si vous pensiez que le constructeur suédois avait déjà tout donné avec ses EX30 et EX90, détrompez-vous. Prévu pour un lancement début 2026, et une arrivée chez ALBI Volvo dans les semaines qui suivent, ce tout nouveau VUS électrique de taille intermédiaire viendra prendre la relève du XC60, un des modèles les plus populaires de la marque.

Une plateforme pensée pour l’électrique

Conçu sur la plateforme SPA3, développée expressément pour les véhicules électriques, le EX60 profite de ce que Volvo a de mieux à offrir en matière d’ingénierie. Selon le constructeur, la nouvelle plateforme offrira une meilleure rigidité, un espace intérieur plus accessible et polyvalent et une production plus efficace.

Mais le véritable atout de cette plateforme, c’est qu’elle permet d’intégrer une batterie structurale, c’est-à-dire une batterie qui fait partie de la structure même du véhicule. Résultat : on obtient un véhicule plus léger, plus solide et capable d’offrir une autonomie supérieure, qui pourrait avoisiner les 640 kilomètres selon les estimations et selon le cycle européen WLTP nettement plus optimiste que le nôtre.

La recharge rapide sera aussi au rendez-vous, grâce à une architecture 800 volts. Cela signifie que vous pourrez récupérer une grande partie de votre autonomie en quelques minutes seulement sur une borne rapide. Côté motorisation, Volvo n’a pas encore tout révélé, mais on s’attend à des versions à un ou deux moteurs, avec une puissance qui pourrait atteindre plus de 500 chevaux dans les déclinaisons les plus performantes.

Sécurité intelligente et innovations scandinaves

Mais Volvo, c’est avant tout la sécurité. Et là encore, le constructeur innove avec une ceinture de sécurité intelligente capable de s’ajuster automatiquement à la morphologie des passagers. Ce système adaptatif, une première dans l’industrie, vise à offrir un niveau de protection encore jamais vu, en gardant l’esprit de la marque qui a inventé la ceinture trois points il y a plus de 60 ans.

Design moderne, habitacle épuré, interface numérique à jour grâce à Android Automotive, le EX60 promet une expérience utilisateur fluide et agréable. Et avec les mises à jour logicielles à distance, ce modèle pourra même s’améliorer avec le temps. Bref, un VUS qu’il faudra découvrir dès le début de l’année chez ALBI Volvo.