Saviez-vous que votre façon de conduire a une influence directe sur votre vie de couple? Vous avez beau conduire un véhicule ultra sécuritaire comme un Volvo XC90, ou quelque chose de plus sportif comme la Kia Stinger, cela ne change rien. Ce qui importe, c’est la façon dont vous conduisez.

En fait, une étude nord-américaine rapporte que 60% des gens ne fréquenteraient pas un mauvais conducteur. Et qu’un mauvais comportement au volant est souvent synonyme d’un mauvais comportement dans la vie.

Il est vrai que les systèmes de sécurité comme le Bouclier de sécurité Nissan ou le Mazda ActiveSense vous protégeront en voiture. Ce qui n’est pas le cas dans votre vie de couple. En fait, le sondage est encore plus précis : 18% des répondants ont mis fin à une relation parce que leur conjoint conduisait trop mal.

Évidemment, conduire mal peut avoir une signification différente, selon le conducteur et selon le passager. C’est pourquoi l’étude a aussi déterminé 10 comportements précis qui sont parmi les moins aimés.

Voici donc la liste, et le pourcentage de répondants qui l’ont mentionné :

10 – Chanter en conduisant : 18%

On le fait tous, mais il y a quand même des limites. Des points supplémentaires si vous faussez en plus.

9 – Utilisation inutile des feux de route : 25%

Merci feux de route automatiques comme chez GMC. Mais soyez quand même prudents.

8 –  Parler constamment en conduisant : 29%

Un défaut assez commun. On connaît même quelqu’un qui, à défaut de sujets de conversation, lit les affiches le long de la route.

7 –  Une main sur le volant : 29%

Heureusement, les nouveaux systèmes de sécurité chez Chevrolet, Mazda ou Genesis, vous aident à conserver votre trajectoire.

6 – Ne pas utiliser le clignotant de la voiture pour tourner : 38%

Nous aussi, on déteste. C’est un geste si simple!

5 – Coup de klaxon excessif : 38%

Parfait pour éviter un accident. Inutile pour manifester votre impatience.

4 – Crier après les autres conducteurs : 43%

Il est parfois difficile de résister, mais soyez forts.

3 – Laisser une distance de suivi insuffisante sur l’autoroute : 44%

Savez-vous qu’il s’agit même d’une infraction au Code de la sécurité routière?

2 – Couper la route à d’autres voitures dans la circulation : 54%

C’est impardonnable, en couple ou tout seul. Pas de discussion

1 – Excès de vitesse : 61%

Fiez-vous donc à votre régulateur de vitesse, comme en proposent la plupart de nos véhicules. Vous verrez, tout ira mieux.

Si briser un cœur pour avoir enfreint le Code de la route peut sembler superficiel pour certains, la majorité des gens pensent que la conduite dangereuse est un indicateur d’autres défauts de caractère. L’enquête a révélé que 78 % des personnes interrogées affirment que la façon dont une personne conduit en dit long sur sa personnalité. Après tout, si votre partenaire prend des risques dangereux sur la route, cela peut indiquer qu’il agira de la même manière dans d’autres domaines de la vie. En outre, si votre partenaire est assez imprudent pour mettre votre vie en danger en voiture, cela remet en question sa vertu.

Pour éviter ce genre de risques, nos véhicules sont munis des derniers équipements en matière de sécurité. Demandez à nos conseillers chez votre concessionnaire ALBI le Géant, ils pourront vous guider!

On a beaucoup parlé de la prochaine génération du Mazda CX-5. Le modèle le plus vendu de la gamme de la marque japonaise doit faire l’objet d’un remaniement majeur et un prototype présumé a été aperçu lors d’essais aux États-Unis en mai dernier.

Mais la plus grande nouvelle concernant la prochaine génération du multisegment est probablement qu’il reposera sur une nouvelle plateforme. Plus encore, il sera animé par un moteur six cylindres en ligne. C’est du moins ce qu’a confirmé le directeur général de Mazda Australie lors d’une présentation aux journalistes. On se doute bien que, si le VUS compact est offert avec un moteur 6 cylindres outre-mer, il le sera aussi chez nous.

Bien que confirmées, les informations sur la nouvelle plateforme et les moteurs à six cylindres en ligne sont rares pour le moment. Un rapport publié au début de l’année indiquait que le constructeur automobile commencerait la production de véhicules à six cylindres en ligne à traction arrière au début de 2022.

Outre ce changement, il semble aussi que plusieurs modèles hybrides soient également en préparation. En outre, le groupe motopropulseur à rouage intégral devrait également faire son chemin sous la berline Mazda6. Ce qui incitera peut-être le manufacturier à ramener la Mazda6 qui disparaît du catalogue canadien au cours des prochains mois.

Évidemment, rien n’est encore officiel. Le calendrier exact du lancement du prochain CX-5 n’a pas encore été révélé. Les autres grands véhicules Mazda doivent également faire l’objet d’une mise à jour, qui utilisera également la nouvelle plateforme.

En attendant, le Mazda CX-5 et le Mazda CX-30, deux des véhicules les plus populaires de la gamme, connaissent toujours un grand succès. Il vous suffit de vous rendre votre concessionnaire ALBI Mazda pour vous rendre compte pourquoi et pour en faire l’essai.

Le GMC Yukon, c’est le grand format des véhicules utilitaires de la famille.  Ses dimensions imposantes et son allure raffinée lui permettent de se distinguer de la masse des VUS sur le marché. Plusieurs autres éléments rendent aussi le Yukon unique.

Voici donc 5 choses que vous devez savoir sur le GMC Yukon avant de venir le voir chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet. Ou pour vous donner encore plus de raisons de venir le voir!

La version Denali a un intérieur exclusif

L’intérieur exclusif Denali comprend son propre tableau de bord, un écran d’infodivertissement de 10 pouces, des sièges et un choix de quatre thèmes de couleurs uniques, en plus de matériaux plus haut de gamme. De nombreuses technologies de sécurité et de commodité en option sur d’autres modèles sont de série sur la Denali.

Une puissance revue et corrigée

Le nouveau Yukon vous offre une puissance impressionnante dès le départ. Son moteur de série est un V8 de 5,3 litres qui offre 355 chevaux et un couple de 383 livres-pieds. Si vous avez besoin de plus, le niveau de finition Denali dispose d’un moteur V-8 de 6,2 litres qui développe 420 chevaux et 460 livres-pieds de couple.

Le Yukon 2021 aussi propose une toute nouvelle option de moteur : un moteur diesel six cylindres de 3,0 litres. Ce moteur développe une puissance de 277 chevaux et un couple à bas régime de 460 livres-pieds.

Plus de confort de roulement

Les VUS pleine grandeur de GM partagent la même plateforme que ses camions, mais la conduite des VUS a traditionnellement été beaucoup plus douce que celle des pick-up. GM a encore amélioré le roulement pour les Yukon 2021. En plus de l’amélioration de la conduite et de la maniabilité, les VUS Chevrolet et GMC offrent maintenant des systèmes de suspension pneumatique adaptative. La suspension magnétique (Magnetic Ride) fait aussi partie de l’offre.

Une console qui coulisse

L’une des mises à jour les plus attrayantes du Yukon 2021 est la console centrale coulissante électrique en option. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour que la console coulisse de 10 pouces vers l’arrière. Cela rend la console plus accessible à la rangée arrière, mais cela ouvre également un espace de rangement caché en dessous. Lorsque la console est ramenée vers l’avant, elle scelle et verrouille cet espace de rangement, ce qui est parfait pour protéger les objets de valeur et les articles que vous ne voulez pas que des yeux indiscrets voient.

Une force de la nature

En plus de ses dimensions et de son confort, le Yukon de GMC est un modèle du genre. Il offre un rouage intégral efficace, et propose même une gamme haute et une gamme basse. Mais si pour vous le remorquage est indispensable, sachez que, bien équipé, le Yukon est capable de tirer jusqu’à 8 400 livres.

Les caractéristiques ci-dessus ne sont que quelques exemples de tout ce que le nouveau Yukon apporte à la route. Quand vous serez prêt à en découvrir davantage, passez chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet.

On savait qu’elle s’en venait. Et on se doutait que ses performances seraient à la hauteur de celles attendues pour le Hyundai Kona N. Cette fois c’est vrai cependant, et Hyundai vient de dévoiler les détails de sa berline de performance, la Hyundai Elantra N 2022.

Il existe déjà une version N Line. Elle développe 201 chevaux. Mais la nouvelle version N sera beaucoup plus puissance, atteignant 276 chevaux. La voiture est étroitement liée à la Veloster N, ainsi qu’à la i30 N vendue outre-mer. Les amateurs de performance seront impressionnés en apprenant qu’elle a été développée parallèlement à la voiture de course Elantra N TCR.

Comme la voiture de course, l’Elantra N est propulsée par un 4-cylindres en ligne turbo de 2,0 litres. Les acheteurs pourront choisir entre une boîte manuelle à 6 vitesses avec correspondance du régime et une boîte à double embrayage à 8 vitesses. La DCT est une exclusivité Hyundai N pour le moment.

Les performances annoncées pour l’Elantra N comprennent un temps de 0 à 100 km/h de 5,3 secondes et une vitesse de pointe de 155 km/h.

Dans les virages, la voiture bénéficie d’un différentiel à glissement limité électronique sur l’essieu avant. Cela permet un contrôle actif de la répartition du couple entre les roues. En ce qui concerne les roues, elles sont de 19 pouces et chaussées de gros pneus Michelin Pilot Sport 4S de 245 millimètres.

Le système d’échappement sport est doté d’un système de valves variables qui maintient le son en sourdine au ralenti, mais qui s’ouvre pour produire les pops et les bangs appropriés lors d’une conduite dynamique. Il y a aussi un générateur de son pour l’habitacle, qui possède son propre égaliseur pour moduler le sifflement, la gorge et les niveaux de basse du son du moteur. Oui, ça existe maintenant.

Dans l’habitacle, on mise aussi sur certaines exclusivités. C’est le cas des sièges baquets moulants à l’avant et du volant sport. On a aussi prévu un système d’infodivertissement N spécifique. On pourra même entendre, à l’intérieur, un son modifié électroniquement pour ressembler à celui de la version TCR.

Il faudra faire preuve d’un peu de patience cependant puisque la Elantra N ne sera disponible chez ALBI Hyundai que d’ici la fin de l’année.

C’est l’été, et les choses s’ouvrent un peu partout. On a donc tous envie de partir à l’aventure à l’assaut des routes du Québec. Mais attention, la route n’appartient pas qu’aux automobilistes. Il faut aussi être vigilants, et partager avec les camions, et les cyclistes.

CAA Québec vient d’ailleurs de lancer une campagne de sensibilisation à cet effet. Ils offrent quelques sages conseils. Appliquez donc ces conseils, mais prenez aussi la peine d’utiliser les avantages de votre nouveau véhicule.

Car beaucoup de véhicules neufs disposent désormais d’équipements de sécurité embarqués qui vont vous aider à rouler en toute quiétude. Que ce soit le I-Activesense de Mazda, le Pro Pilot Assist de Nissan, le City Safety de Volvo ou les ensembles de sécurité Hyundai et Kia, votre véhicule peut vous aider à rouler prudemment.

Profitez, par exemple, du détecteur d’angles morts qui vous avisent quand quelque chose se pointe derrière vous. Il agit même avec les motocyclistes, ce qui est plus prudent.

Hyundai, et plusieurs autres poussent le tout encore plus loin. À l’arrêt, la voiture vous empêchera d’ouvrir la portière si elle détecte un cycliste ou une voiture qui arrive dans votre direction. Finis donc les emportiérages.

La détection de trafic transversal vous permet aussi des sorties de cour ou de stationnement plus sécuritaires. Et l’aide au maintien en voie vous garde sur la bonne trajectoire, même si des vélos circulent le long de la route.

Ajoutez l’assistance au freinage à basse vitesse, pour éviter les collisions urbaines, et vous aurez en main tous les outils pour mieux partager la route.

Toutes ces assistances embarquées, que vous pouvez découvrir chez vos concessionnaires ALBI le Géant, ne remplacent cependant pas votre vigilance. C’est pourquoi nous vous transmettons aussi les recommandations du CAA Québec.

1.            Rester alerte en présence de cyclistes et protéger les usagers les plus vulnérables;

2.            Accepter que la route appartienne à tous les usagers et qu’un cycliste ne soit pas tenu de circuler uniquement sur les voies cyclables;

3.            Par respect et pour la sécurité des cyclistes, faire attention aux éclaboussures, à l’emportiérage et éviter d’utiliser le klaxon comme moyen de communication;

4.            Lorsqu’on dépasse un cycliste, ralentir et s’assurer de respecter l’espace prescrit par le Code de la sécurité routière (1m dans une zone de 50km/h ou moins et 1,5m dans une zone de plus de 50km/h);

5.            Lorsqu’on effectue un virage à droite ou à gauche, regarder d’abord ses rétroviseurs et ses angles morts, respecter les priorités de passage et s’assurer qu’aucun cycliste ou piéton ne soit engagé dans l’intersection ou sur le point de le faire.

Bonne route!

On le connaît déjà avec le Colorado, mais la camionnette pleine grandeur Silverado n’avait pas encore sa version tout terrain ZR2. Ce n’est qu’une question de temps, puisque, dans un gazouillis (sur Twitter), les dirigeants de GM ont confirmé qu’elle arrivait.

Évidemment, pour garder le suspens, on ne fournit pas beaucoup d’information. Dans le tweet, on voit une camionnette qui roule dans la boue, beaucoup de pneus qui tournent et un badge ZR2 qui est nettoyé au jet d’eau. Mais comme on connaît le Colorado ZR2, on sait un peu à quoi s’attendre. Voici donc ce que devrait contenir le nouveau Chevrolet Silverado 1500 ZR2.

Le ZR2, c’est d’abord un véhicule pour le hors route. On ajoute donc un kit de levage de 2 pouces et une voie plus large de 3,5 pouces. Tout cela abrite des amortisseurs Multimatic Dynamic Suspension Spool Valv et des pneus Goodyear Wrangler Duratrac. Montés sur des roues de 17 pouces, cela permet au ZR2 d’aller partout.

Rappelons que, pour les terrains encore plus difficiles, le Colorado ZR2 Bison est équipé de plaques de protection résistantes. Il ajoute des élargisseurs d’ailes, un treuil avant et de pare-chocs en acier. On ne sait pas cependant si ces caractéristiques plus extrêmes se fraieront un chemin jusqu’au Silverado.

Dans la gamme, le nouveau Silverado 1500 ZR2 se situe au-dessus du LT Trail Boss, mais en dessous du LTZ. Le pick-up devrait être disponible avec les mêmes moteurs que le LT Trail Boss, à savoir un V8 de 5,3 litres, un V8 de 6,2 litres et un six cylindres en ligne turbodiesel de 3,0 litres. Le prix officiel n’a pas encore été annoncé. Pas plus que la date de sortie.

Si vous avez encore un doute, sachez que des modèles d’essai camouflés ont été aperçus sur les routes du Michigan. Les plus impatients peuvent se rendre chez leur concessionnaire ALBI Chevrolet pour tester le Colorado ZR2. Mais ceux qui aiment plus d’espace attendent avec impatience cette mouture plus grande qui devrait être vendue comme modèle 2022.

Rouge Cavendish. C’est le nom de la nouvelle couleur de la toute nouvelle berline Genesis G80 sport. Si elle s’appelle ainsi, c’est en l’honneur des falaises rouge bien connues des visiteurs de l’Ile du Prince-Édouard. Elle aura donc un petit côté canadien, cette Genesis.

La couleur n’est évidemment pas la seule nouveauté de cette exceptionnelle voiture. La Genesis G80 Sport arrivera avant la fin de cette année 2021 pour compléter la gamme G80 au sommet. Elle laisse de côté la facette plus sobre de la majestueuse berline que nous connaissions déjà. Cette fois, on parle de muscles.

La G80 Sport, inspirée de la G80 traditionnelle, met l’accent sur le design  » Élégance athlétique  » de la marque.  A l’extérieur, elle change avec une nouvelle calandre finie en chrome foncé et un pare-chocs plus fin.

Les côtés reprennent également les éléments chromés et ajoutent de nouvelles jantes en alliage de 20 pouces au design exclusif.  A l’arrière, il y a également des changements. La lèvre supérieure du couvercle de coffre est conservée. On y ajoute un pare-chocs avec un diffuseur intégré.

Mécaniquement, il n’y a pas de données pour le moment, et il faudra attendre plus proche du lancement pour en savoir davantage. Un détail technique qui a fait avancer la marque est que la G80 Sport fera ses débuts avec un système de roues arrière directrices pour améliorer la dynamique.

À l’intérieur, la G80 Sport change le volant traditionnel de la G80 pour un nouveau pommeau à trois branches et au look beaucoup plus sportif.  Le tableau de bord reste un grand écran numérique, mais il y aura trois options de conception différente. Les sièges sont une autre nouveauté de la G80 Sport, avec un choix de gris, noir ou rouge.

Tous les détails de la Genesis G80 Sport arriveront entre octobre et décembre 2021 pour atterrir chez votre concessionnaire ALBI Genesis avant la fin de l’année.

Le Kia Sportage a réussi à devenir une référence dans le segment au fil du temps. Mais comme tous les véhicules, le Sportage évolue. Cette fois, c’est un nouveau design, et une nouvelle motorisation, qui rendront le Sportage 2023 plus efficace que jamais.

Le nouveau modèle a été développé sur une toute nouvelle plateforme. Le nouveau Kia Sportage associe parfaitement un design centré sur le conducteur à un intérieur haut de gamme de pointe. On y retrouve par exemple un écran incurvé intégré, qui renferme les dernières technologies et systèmes de connectivité.

L’espace est aussi important dans ce nouveau VUS compact. Tous les occupants de l’habitacle peuvent bénéficier d’un espace pour la tête et les jambes qui est le meilleur de sa catégorie. La capacité du compartiment à bagages est également importante, parmi les meilleures.

En matière de motorisation,  le nouveau Kia Sportage innovera aussi. Les marchés étrangers obtiendront le familier quatre cylindres turbo de 1,6 litre, développant 177 chevaux et un couple de 195 livres-pied. Le tout est jumelé à une boîte manuelle à six rapports ou bien une automatique à sept rapports avec double embrayage.

Un nouveau quatre cylindres turbodiesel de 2,0 litres sera également disponible mais pas chez nous. En revanche, des systèmes hybride et hybride rechargeable sont au menu. Ces deux derniers devraient être similaires à ce que l’on retrouve dans le nouveau Hyundai Tucson 2022 redessiné. Ainsi, la version hybride offre 226 chevaux de puissance. L’hybride rechargeable augmente ce total à 261. Votre concessionnaire ALBI Kia devrait recevoir les motorisations hybrides ainsi qu’un quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres, bon pour 187 chevaux.

La sécurité fait aussi partie des éléments indispensables. La sécurité active et passive utilisent des systèmes d’aide à la conduite (ADAS) de haute technologie basés sur la plateforme avancée développée par KIA. En outre, la cinquième génération du Sportage offre une suspension raffinée à commande électronique (ESC) pour un confort optimal avec un niveau de sécurité plus élevé.

Aucune date officielle n’a encore été annoncée pour la venue du Kia Sportage 2023 chez votre concessionnaire ALBI Kia. Mais on espère pouvoir l’offrir au printemps de 2022.

On l’avait presque oublié, mais la petite camionnette Nissan Frontier est toujours bien vivante. Il est vrai que Nissan Canada et votre concessionnaire ALBI Nissan ont sauté une année dans sa commercialisation. Mais ce n’était que pour mieux se préparer à la nouvelle génération du Nissan Frontier 2022 qui arrive cet été.

L’attente en vaudra la peine. La nouvelle mouture sera plus puissante. Les amateurs disposeront d’une puissance de 310 chevaux, d’un couple de 281 livres-pieds, d’une capacité 4X4 et d’une capacité de remorquage maximale de 6 720 livres. Son moteur V6 associé à une transmission automatique à 9 vitesses le rend rapide et puissant.

Le Nissan Frontier 2022 est prêt à s’attaquer aux chemins de traverse et aux terres agricoles. Une version Frontier PRO-4X 2021 disposera en effet d’une configuration tout-terrain améliorée. Elle est dotée d’un châssis amélioré conçu pour affronter les routes accidentées et cahoteuses. Elle reçoit aussi des amortisseurs Bilstein, des plaques de protection et un différentiel à verrouillage électronique.

Comme la plupart des camions, le Nissan Frontier 2022 propose différentes longueurs de caisse, courtes ou longues. Il peut transporter jusqu’à 1 610 livres dans son lit. Pour vous donner une meilleure idée de la taille, la caisse courte du Frontier mesure 59,5 pouces de long, tandis que la caisse longue mesure 73,3 pouces.

En plus de l’espace, le Nissan Frontier 2022 comprend également une cabine esthétiquement agréable et confortable. Les sièges du nouveau Frontier sont à gravité zéro, une technologie inspirée des voyages dans l’espace qui favorise la posture et minimise la fatigue et la douleur.

Par ailleurs, le Frontier 2022 est également doté d’un tout nouveau design extérieur. Nissan a décidé de baser son nouveau design sur le modèle classique Hardbody. Le Frontier 2022 est doté d’une calandre noir mat, de crochets de remorquage rouges et de phares à emboîtement de précision. Si vous optez pour la finition tout-terrain PRO-4X, vous pouvez même ajouter des accents rouges à la calandre. Ce modèle comprend aussi un écran tactile de 9 pouces avec des fonctions telles que Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que des prises USB et des prises de courant.

Grâce au Nissan Safety Shield 360 disponible en option, vous aurez accès à une longue liste d’équipement de sécurité. Du nombre, l’alerte de franchissement de ligne, l’assistant de feux de route, l’alerte d’angle mort, l’alerte de circulation transversale arrière, le freinage automatique arrière et le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons de série. Un grand nombre d’autres fonctions sont aussi disponibles selon les versions.

Il ne vous faut que quelques semaines de patience de plus. Le Nissan Frontier 2022 fera bientôt son entrée chez votre concessionnaire ALBI le Géant.

Le Buick Encore est plus populaire que jamais. Il a bien cédé sa place, en partie du moins, à la version plus grande appelée Encore GX. Le petit Buick Encore 2022 a pourtant toujours sa longue liste d’enthousiastes. Il faut dire que, dans le créneau des utilitaires de cette taille de luxe, il est quasi fin seul. Du moins dans sa catégorie de prix, et en offrant tout ce qu’il propose.