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Hyundai s’associe à Lithion

Une nouvelle ère s’ouvre dans le monde de l’automobile électrique ! Hyundai Canada s’associe à Lithion, une entreprise québécoise pleine d’avenir, unissent leurs forces pour donner un second souffle aux batteries de voitures électriques. Imaginez un peu : un recyclage de haute volée pour ces petits bijoux d’énergie !

Car il faut bien le dire, les clients qui achètent une voiture électrique chez ALBI Hyundai le font pour la protection de l’environnement. Certains s’inquiètent cependant de l’usage des batteries, une fois la durée de vie utile dépassée.

Collecte et transformation des batteries

Ce projet ambitieux met en scène plus de 250 concessionnaires Hyundai et Genesis à travers le Canada. Notre mission ? Collecter les batteries qui ont fait leur temps. Ces dernières partent ensuite en voyage vers l’usine Lithion, près de Montréal, où elles se préparent à une métamorphose spectaculaire.

En faisant ce genre et en recyclant presque l’intégralité des matériaux des batteries, on allège considérablement notre empreinte écologique. Du point de vue technologique aussi, l’idée est ingénieuse. Lithion utilise des procédés très avancés. Ils parviennent à extraire la quasi-totalité des minéraux présents dans les batteries.

Une économie locale et des technologies vertes

Et cerise sur le gâteau, ce partenariat est 100% made in Canada. En collaborant avec Lithion, Hyundai fait d’une pierre deux coups : soutenir l’économie locale et propulser le développement de technologies vertes sur notre sol. De quoi faire vibrer notre fibre patriotique !

En fin de compte, ce partenariat, c’est la parfaite ronde de l’électrification propre: on fabrique des voitures électriques, on les recycle, et on recommence ! Alors, prêt à entrer dans cette ronde écologique ? En optant pour une voiture électrique Hyundai chez ALBI Hyundai comme la IONIQ 5 ou la IONIQ 6, ou encore le plus récent Kona EV, vous ne faites pas que conduire, vous participez à l’écriture d’un avenir plus propre et plus prometteur.

Plus de 100 millions de véhicules Hyundai sur les routes

Imaginez le nombre : 100 millions de véhicules. C’est le nombre de véhicules que Hyundai a fabriqué depuis sa création en 1967. On avoue que, chez ALBI Hyundai, on est un peu fiers de faire partie de ceux qui ont permis d’atteindre cette spectaculaire étape.

C’est une Ioniq5 qui a été le 100 millionième véhicule à sortir de l’usine de Hyundai, et une grande célébration a été tenue à Ulsan, en Corée, pour souligner cet évènement spectaculaire.

Une croissance fulgurante

Encore plus impressionnant, il a fallu 57 ans pour atteindre ce sommet, mais la progression a été fulgurante. Car si les débuts en 1967 ont été modestes, c’est en 2013 que Hyundai a atteint les premiers 50 millions. Ils ont, en moins de 11 ans, doublé le nombre de véhicules produits au monde.

Depuis ses débuts modestes en 1967, Hyundai a parcouru un long chemin. L’entreprise a commencé avec des modèles simples et était même associé à Ford pour sortir un premier modèle, la Cortina. La modestie a laissé place à un joueur majeur de l’industrie automobile et non seulement aujourd’hui Hyundai offre-t-elle des modèles spectaculaires, mais elle a aussi ajouté d’autres bannières, comme Genesis et Kia, à son portefeuille. Tout cela en misant sur l’innovation et les technologies de pointe qui ont permis à la compagnie de se distinguer.

L’innovation au cœur de la stratégie

L’un des secrets de la réussite de Hyundai, c’est le même que la raison du succès d’ALBI le Géant : une capacité à s’adapter aux tendances du marché pour satisfaire ses consommateurs. Mais chez Hyundai, on ajoute aussi un élément important : la recherche et le développement. Par exemple, la gamme IONIQ représente l’engagement de Hyundai envers l’électrification et la durabilité. La IONIQ 5 et la IONIQ 6 en particulier, ont été saluées pour leur design futuriste et des performances impressionnantes.

Avec les succès des récentes années, Hyundai ne montre aucun signe de ralentissement. L’entreprise continue d’investir massivement dans les technologies de demain, comme les véhicules autonomes et les solutions de mobilité intelligente, notamment les recharges par induction pour les voitures électriques ou des super sportives à hydrogène. Avec des projets ambitieux et une vision claire, Hyundai est bien positionnée pour rester un leader de l’industrie automobile pour les décennies à venir.

On attend avec impatience la suite, mais il suffit de voir ce que Hyundai vous propose chez ALBI le Géant pour constater que la compagnie a les pieds solidement implantés dans le futur.

Hyundai révolutionne la recharge sans fil sur la route

L’idée n’est pas nouvelle. Au lieu de brancher votre voiture électrique comme la IONIQ 5 ou la IONIQ 6, pourquoi ne pas miser sur la recharge sans fil, autrement dit la recharge par induction, un peu comme on le fait avec vos téléphones intelligents à l’intérieur de vos véhicules.

L’idée peut sembler relativement simple dans votre cour. Comme dans l’auto, vous pourriez disposer d’une plaque de recharge sur laquelle vous stationnez l’auto en attendant qu’elle se recharge. Mais pourquoi ne pas pousser l’idée plus loin, et essayer de le faire avec la route?

Un brevet innovant

C’est exactement ce que Hyundai tente de faire, si on en juge par une demande de brevet déposé récemment par la compagnie. Le projet : faire des routes capables de recharger les véhicules électriques sans fil, tout en roulant.

Les routes capables de recharger une voiture sans fil ne sont pas une nouveauté en soi. Des essais sont déjà en cours dans plusieurs pays, comme aux États-Unis, en France, en Norvège et en Suède. Il demeure cependant un certain nombre de défis, notamment l’inégalité des routes sur lesquelles circule votre voiture.

Le brevet de Hyundai décrit un système qui utilise un véhicule équipé d’un récepteur de puissance inductif à hauteur réglable. Celui-ci s’ajuste automatiquement à la topographie de la route, permettant ainsi une recharge sans interruption, même sur des surfaces irrégulières.

Le véhicule utilise une caméra orientée vers l’avant afin de détecter la surface de la route et d’ajuster la suspension ainsi que le récepteur en conséquence. De plus, grâce à la technologie véhicule-à-tout (V2X), le système de navigation du véhicule peut identifier les itinéraires de recharge sans fil les plus efficaces pour les autres usagers de la route.

Vers une adoption massive : défis et opportunités

Évidemment, si un tel projet voyait le jour, il pourrait permettre d’éliminer totalement les arrêts pour une recharge, ce qui faciliterait grandement la vie des automobilistes. Il existe toutefois de nombreux obstacles à une adoption massive de ce type de technologie.

Un de ces défis, c’est le cout de déploiement à grande échelle de cette technologie. La mise en place de ces routes de recharge sans fil nécessiterait des investissements importants de la part des gouvernements et des collectivités locales. Sans compter que, chez nous, l’hiver apporte aussi son lot de souci avec son abondance de neige, de gadoue et de verglas.

Mais l’engagement de Hyundai dans ce projet pourrait être un élément déclencheur. Si le gouvernement sud-coréen décide de soutenir le déploiement de ces routes de recharge sans fil, cela pourrait inspirer d’autres pays à suivre le mouvement et à adopter cette solution unique.

On ne vous dit pas que ces routes seront construites bientôt construites. Mais que cela ne vous empêche pas de passer voir les voitures électriques chez ALBI Hyundai. On vous proposera d’autres solutions de recharge en attendant!

Hyundai envisage d’offrir plus d’hybrides

On le sait, Hyundai offre toute une gamme de véhicules électrifiés, allant du pur électrique comme la Ioniq6 à des hybrides ou des hybrides bancables comme le comme le Hyundai Tucson, des modèles fort populaires chez ALBI le Géant. Mais l’entreprise a annoncé il y a quelques jours qu’elle opterait pour des versions hybrides en plus grand nombre dans l’avenir.

Une solution intermédiaire

Pourquoi un tel choix ? C’est d’abord une question d’intérêt. Même si chez nous, les voitures électriques connaissent toujours autant de succès, ce n’est pas aussi vrai dans d’autres régions du globe. L’hybride, qui combine un moteur thermique et un moteur électrique, apparait alors comme une solution intermédiaire, plus abordable et moins dépendante des infrastructures de recharge.

Investissements et innovation pour l’avenir

De plus, en doublant sa gamme d’hybrides, Hyundai répond à une demande croissante pour des véhicules plus écologiques sans pour autant contraindre les conducteurs à renoncer à l’autonomie. Des modèles comme la Hyundai IONIQ Hybrid ou la Sonata Hybrid ont déjà fait leurs preuves et ont séduit un large public.

Cette stratégie ne se limite pas à un simple coup de pub. Le constructeur prévoit d’investir massivement dans la recherche et le développement pour améliorer l’efficacité et les performances de ses hybrides. De nouvelles technologies de batteries, des systèmes de gestion de l’énergie plus performants et des infrastructures de recharge optimisées sont en cours de développement. L’objectif est clair : rendre l’hybride accessible au plus grand nombre et en faire une alternative crédible à l’essence et au diésel.

Les véhicules électriques : un futur prometteur

Il ne faut pas pour autant oublier les véhicules électriques. Hyundai continue d’investir dans ce segment et prévoit de lancer de nouveaux modèles dans les années à venir. Il faut dire que les modèles actuels sont déjà très efficaces. La Hyundai Ioniq5, par exemple, a remporté de nombreux prix partout au monde. Et l’exceptionnelle version N de ce modèle est encore plus spectaculaire.

En misant sur l’hybride, Hyundai fait un pari audacieux, mais réfléchi. En attendant, chez ALBI le Géant, on continue de vous proposer des voitures électriques ou hybrides qui répondent à vos besoins. Passez nous voir chez ALBI Hyundai.

La Hyundai N74 va voir le jour en 2026

La Hyundai N74, c’est une super voiture aux performances spectaculaires qui a fait le tour du monde… mais en version prototype seulement, car elle n’existe pas, du moins pour les consommateurs. Et pour le moment, car Hyundai a annoncé que la super sportive à hydrogène devrait être lancée en 2026.

On ne vous garantit pas qu’elle sera offerte chez ALBI le Géant. D’abord, parce que le réseau de recharge d’hydrogène est quasi totalement inexistant au Canada. Mais aussi parce que la Hyundai N74 sera limitée à seulement 200 exemplaires à travers le monde.

Performances et autonomie exceptionnelles

Inutile de dire qu’elle suscite déjà un grand engouement parmi les amateurs de voitures sportives. Avec une puissance impressionnante de 775 chevaux et une autonomie de 600 kilomètres, la N74 promet des performances exceptionnelles tout en étant respectueuse de l’environnement, ne produisant que de l’eau en échappement.

Performances et autonomie exceptionnelles

Ce projet ambitieux de Hyundai vise à démontrer que l’hydrogène est une source d’énergie viable pour les voitures de luxe. La N74 est un concentré de technologie, utilisant des matériaux de pointe et des systèmes de sécurité avancés.

Chose étonnante, la N74 a un petit air de famille avec la Delorean. Normal, puisqu’elle est en fait basée sur la Hyundai Pony coupée originale, dessinée par Giugiaro en 1974. Ce même designer a par la suite quitté Hyundai pour offrir ses services à DeLorean!

Disponibilité limitée et défis de recharge

Mais le style n’est pas tout. La N74 mise sur de nombreux attributs pour faire ses preuves :

Performances exceptionnelles : Avec ses 775 chevaux et une autonomie de 600 kilomètres, la N74 offre une expérience de conduite inégalée.

Respect de l’environnement : En ne produisant que de l’eau en échappement, la N74 est une alternative écologique aux voitures traditionnelles.

Technologie de pointe : équipée de matériaux avancés et de systèmes de sécurité sophistiqués, la N74 est à la pointe de l’innovation.

La Hyundai N74 est plus qu’une simple voiture ; elle est un symbole de l’avenir de l’automobile et Hyundai a bien l’intention d’en profiter. On vous rappelle cependant qu’elle sera vendue en peu d’exemplaires, à un coût encore inconnu. On peut toujours mettre votre nom sur la liste d’attente chez ALBI Hyundai, mais elle ne mettra probablement jamais les roues chez nous!

IONIQ 5 2025 : De grands changements

On la connait, la Hyundai IONIQ 5. Le VUS 100% électrique, parmi les plus populaires chez ALBI le Géant, a remporté de nombreux prix d’excellence aux quatre coins du monde au fil des ans. Mais preuve que l’on peut toujours s’améliorer, la nouvelle IONIQ 5 2025 subit quelques améliorations et ajoute une nouvelle version.

Améliorations et performances

La première amélioration, et elle peut sembler petite mais elle revêt une grande importance, c’est l’ajout d’un essuie-glace sur la fenêtre de hayon arrière. Dessinée pour laisser glisser l’eau sans retenue, la fenêtre jouait très bien son rôle, mais a reçu quelques avis négatifs, surtout les jours de neige. Heureusement, tout est maintenant corrigé.

Autre changement d’importance, la batterie passe de 77,4 à 84 kWh, ce qui permet à la IONIQ 5 2025 d’offrir plus de 500 kilomètres d’autonomie pour les versions à propulsion, et plus de 400 kilomètres pour les versions à rouage intégral.

Les pare-chocs sont redessinés et les roues ont un design plus aérodynamique, ce qui contribue aussi à améliorer l’autonomie.

Le cockpit affiche aussi d’importances changements, notamment au niveau de l’aménagement et de l’ergonomie de la planche de bord. Même le système d’infodivertissement reçoit sa dose d’améliorations, présentant une interface améliorée et la connectivité Apple Car Play et Android auto sans fil.

XRT : Version pour les aventuriers

On le sait, la IONIQ 5 dispose d’une version régulière et d’une version très puissante, la IONIQ 5 N. Cette année, on ajoute la version XRT destinée aux aventuriers qui ont envie de mener leurs véhicules en dehors des sentiers battus.

On a modifié le design, pour lui donner une personnalité propre, mais on a surtout ajouté des éléments, notamment une garde au sol plus élevée, pour faciliter le passager dans les endroits plus accidentés. La suspension est relevée de 23 millimètres avec un réglage unique. L’angle d’approche atteint alors 19,8 degrés, alors que l’angle de départ s’accroit à 30,0 degrés, plus hauts que les modèles réguliers qui sont respectivement à 17,5 degrés et 25,4 degrés.

Dernier détail pour l’édition 2025, les modèles assemblés aux États-Unis recevront les pistolets de recharge NACS (comme Tesla), une nouvelle norme désormais adoptée par la majorité des constructeurs pour la nouvelle année.

La nouvelle IONIQ 5 2025 et sa version XRT arriveront chez ALBI Hyundai d’ici la fin de l’année.

Hyundai Santa Fe VS Honda CR-V

Le marché des VUS compacts est très compétitif. Surtout avec des modèles comme le Hyundai Santa Fe et le Honda CR-V. Ces deux véhicules offrent des caractéristiques impressionnantes, mais le Hyundai Santa Fe que nous vous proposons chez ALBI Hyundai présente certains avantages qui méritent d’être soulignés.

Design et confort

Hyundai Santa Fe se distingue par son design extérieur élégant et moderne. Avec ses lignes épurées et son aspect robuste, il attire l’attention et se démarque sur la route. À l’intérieur, le Santa Fe offre un espace généreux et un aménagement intelligent. Les sièges sont confortables et peuvent être configurés de différentes manières pour maximiser l’espace de chargement ou accueillir jusqu’à cinq passagers.

En comparaison, le Honda CR-V, bien que fonctionnel, utilise un design plus conservateur. L’intérieur est également spacieux. Cependant, la disposition des sièges et l’espace de chargement sont légèrement moins flexibles que ceux du Santa Fe.

Performances

Le Hyundai Santa Fe est proposé avec plusieurs options de puissance, notamment hybride et essence. Le modèle hybride offre une puissance impressionnante de 231 chevaux et une consommation de carburant combinée de 6,9 l/100 km. Cette combinaison de puissance et d’économie de carburant permet au Santa Fe d’offrir une expérience de conduite dynamique et économique.

Le Honda CR-V, quant à lui, est équipé d’un moteur turbo de 1,5 litre développant 190 chevaux, mais propose également une version hybride de 204 chevaux. Bien que ce moteur soit efficace, il ne peut égaler la puissance et la polyvalence des options du Santa Fe.

Technologie

En matière de technologie, le Hyundai Santa Fe est en avance sur la courbe. Il dispose d’un système d’infodivertissement avancé avec un grand écran tactile, d’une connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto et de ports USB répartis dans tout l’habitacle. Le Santa Fe offre également des fonctionnalités de sécurité avancées telles que l’assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et la surveillance des angles morts.

Le Honda CR-V, bien que bien équipé, offre une technologie et des caractéristiques de sécurité similaires, mais son système d’infodivertissement est un peu moins intuitif et ses options de connectivité sont moindres.

Espace

L’un des points forts du Hyundai Santa Fe est l’espace de chargement. Avec une capacité maximale de 2 267 litres, le Santa Fe dépasse largement le CR-V. Ce dernier propose environ 2 166 litres. Ce changement permet au Santa Fe de transporter encore plus, ce qui est utile pour les familles actives.

Conclusion

Alors que le Honda CR-V constitue un excellent choix dans le segment des VUS compacts, le Hyundai Santa Fe se démarque par son design épuré, ses performances dynamiques, son espace de chargement supérieur et sa garantie exceptionnelle.

Pour les familles à la recherche de polyvalence, confor et d’équipements, le Santa Fe constitue une option particulièrement intéressante. Arrêtez-vous chez ALBI Hyundai pour constater par vous-même ?

De bonnes notes pour GM et Hyundai chez J.D. Power

Chaque année, la firme américaine de sondage J.D. Power publie son étude sur le niveau de satisfaction des acheteurs de véhicules neufs. Appelée APEAL (Automotive Performance, Execution and Layout), l’étude évalue la satisfaction des clients trois mois après avoir acheté leur nouveau véhicule.

Selon J.D. Power, pour l’année 2024, les véhicules des familles GM et Hyundai ont reçu de bonnes notes et, en général, les consommateurs ont manifesté leur appréciation pour les véhicules électriques.

Ainsi, parmi les véhicules offerts chez vos concessionnaires ALBI le Géant, plusieurs ont eu droit à des mentions d’honneur. C’est notamment le cas des Genesis GV60, Hyundai Santa Fe, Kia Carnival, Kia EV6, Kia EV9, Kia Forte and Kia K5.

Détail intéressant, de ce nombre, plus de la moitié sont des véhicules à propulsion totalement électrique.

Au chapitre des marques cependant, plusieurs bannières de General Motors ont été appréciées plus que la moyenne. Sur un total de 1000, le taux de satisfaction moyen des véhicules de masse s’est établi à 838.

Dans cette catégorie, les GMC, Buick et Chevrolet ont réussi à faire mieux, obtenant respectivement 845, 843 et 842 points. Kia, à 853, et Hyundai, à 846, ont même réussi à faire mieux. Des voitures comme la Hyundai Elantra, la Hyundai Sonata, la Hyundai Ioniq6 ainsi que les Hyundai Kona et Palisade, qui ont été retenus parmi les trois meilleurs de leur catégorie, ont permis au constructeur d’obtenir ces résultats. Chez Kia, la K5, le Sportage et la Carnival ont fait de même.

Côté luxe, c’est Genesis qui se distingue avec une note de 873, trois points au-dessus de la moyenne du segment.

Rappelons que l’étude s’est effectuée au printemps dernier. Ce sont 99 144 répondants qui ont été appelés à se prononcer sur 37 critères différents dans leur voiture.

La Kia EV6 GT recevra la transmission de la IONIQ 5 N

La IONIQ 5 N, c’est la voiture la plus puissante jamais construite par Hyundai et vendue chez ALBI le Géant. Le véhicule tout électrique propose une puissance de 601 chevaux (641 en utilisant le N-Grin Boost pour 10 secondes), des suspensions adaptées, un aérodynamisme remanié et d’autres éléments qui en font une véritable voiture sportive.

Si vous avez un doute, sachez qu’elle réalise le 0-100 km à l’heure en 3,4 secondes à peine grâce au mode départ-canon, et qu’elle peut effectuer des dérapages contrôlés grâce à son mode Drift. On peut aussi en ajuster la sonorité, et de nombreux autres éléments.

Le plus impressionnant demeure cependant la « fausse » transmission à double embrayage que propose la IONIQ 5 N. Fausse est peut-être un grand mot. Elle agit comme une véritable transmission dont on change les rapports grâce aux palettes derrière le volant. On a véritablement la sensation d’être en parfait contrôle, comme on le serait avec une DSG traditionnelle. Mais rappelez-vous, tout cela n’est que simulation électronique.

Malgré tout, les sensations sont exaltantes et fournissent une émotion de conduite qu’aucun autre véhicule électrique n’a pu reproduire jusqu’à maintenant. Cela risque cependant de changer puisque la Kia EV6 GT, pourrait bien recevoir la même transmission simulée au cours des prochains mois.

La N e-Shift (c’est son nom) viendrait donc appuyer le moteur de 576 chevaux de la puissante Kia, qui dispose aussi d’un mode boost. Ce serait cependant la seule modification provenant de la Hyundai qui serait appliquée à Kia.

Les dirigeants de Kia veulent plutôt conserver une certaine vocation de voiture Grand Tourisme pour leur EV6, laissant les déclinaisons les plus extrêmes à Hyundai.

Dans tous les cas, ce sont deux voitures exceptionnelles, disponibles en quantité limitée chez ALBI Hyundai comme partout au pays. Mais leurs performances valent certainement le détour!

Qualité initiale : Résultats 2024 de J.D. Power

L’étude J.D. Power 2024 sur la qualité initiale, un point de référence respecté dans l’industrie automobile, vient d’être publiée et révèle des résultats éclatants. Alors que les marques américaines comme RAM et Chevrolet ont obtenu de bons résultats, les nouvelles technologies sont aussi à l’honneur.

Ram est arrivé en tête du classement général de la qualité, suivi de Chevrolet et Hyundai. Pour les marques premium, Porsche, Lexus et Genesis se sont emparées des trois premières places.

L’étude mesure la qualité en fonction des problèmes signalés pour 100 véhicules (PP100) dans les trois premiers mois de possession. Cette année, le score moyen du secteur s’est établi à 195 PP100, ce qui reflète une légère baisse par rapport à 2023.

En qualité initiale, Chevrolet brille

General Motors a reçu le plus grand nombre de récompenses au niveau des modèles, Chevrolet remportant six victoires par segment. Notamment, le Chevrolet Silverado et le grand VUS Tahoe ainsi que le Chevrolet Equinox ont tous obtenu les meilleurs classements. Le groupe Hyundai a également remporté quatre prix par segment, le Santa Cruz recevant une des meilleures notes parmi les camionnettes, tout comme le Kia Carnival, la Kia Forte et la Genesis G80.

Nombreuses nominations

Sans avoir remporté le titre dans leur catégorie, plusieurs véhicules vendus chez ALBI le Géant ont obtenu un classement impressionnant, figurant dans le top trois de leur division respective.

C’est notamment le cas des Nissan Sentra et Altima, de la Chevrolet Malibu et de la Corvette ainsi que de la Hyundai Elantra, du côté des voitures.

En matière de VUS, les Kia Seltos, Soul et Telluride, le Genesis GV80, le Chevrolet Blazer, le Hyundai Tucson et le Chevrolet Suburban ont tous été classés dans le top trois de leur catégorie respective.

Rappelons que le sondage J.D. Power de qualité initiale fait appel à près 99 144 répondants en Amérique du Nord, devenus propriétaires d’un véhicule neuf depuis 90 jours. Le classement est basé sur le nombre de problèmes soulevés par les consommateurs sur plus de 227 critères, incluant notamment la mécanique et le comportement routier, mais aussi les technologies et le confort.