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Chère bien-aimée Nissan GT-R, adieu

C’est fini! C’est maintenant définitif : la Nissan GT-R, le Godzilla de la route, ne sera plus. Nissan a en effet confirmé son désir de cesser la production de cette super voiture qui a fait plusieurs apparitions dans le passé chez ALBI Nissan.

Remplacer la Nissan GT-R?

Triste nouvelle direz-vous, mais Nissan ne laissera pas les amateurs sans une autre voiture à adopter, du moins aux États-Unis. Il s’agit cette fois de la Nissan Z Héritage, un hommage à la 240Z lancée en 1969. La sportive japonaise à moteur V6 ne sera disponible qu’en orange, un autre clin d’œil à la S30 originale.

Lancée en 1969, l’ancêtre de la Datsun 240Z est devenue un succès pour l’entreprise, précédée par le travail de marketing réfléchi de Yutaka Katayama, le premier président de Nissan of America. Le modèle sera disponible en boîte manuelle à six vitesses et en boîte automatique à neuf vitesses et sera peint en New Sight Orange.

Les changements esthétiques, au-delà de la teinte orange, résident dans des bouches de refroidissement plus larges et à double niveau. En plus des jantes en alliage de 19″, du vinyle noir sur le capot et les flancs et des badges Heritage Edition autour des badges Z.

Selon le communiqué de presse de Nissan, la Z Heritage Edition est basée sur la Z Performance. Elle n’est donc pas encore la Z la plus féroce (titre réservé à sa variante Nismo). Elle s’appuie cependant sur un V6 biturbo de 3,0 litres – fabriqué en aluminium – qui développe 400 chevaux.

Le bémol, c’est que pour l’instant, elle ne sera disponible qu’aux États-Unis, et pas chez votre concessionnaire ALBI Nissan. Pas plus, d’ailleurs, que les deux éditions limitées qui marqueront la fin de la Nissan GT-R. Mais bon, on peut vivre d’espoir et se réjouir en pensant qu’une future Nissan GT-R est en préparation. Mais avec un moteur électrique cette fois.

La fin des moteurs à essence chez Nissan?

Nissan l’a confirmé : la compagnie n’investira plus dans le développement de nouveaux moteurs à essence. Selon un des vice-présidents de l’entreprise, ce sont les moteurs électriques qui seront à l’honneur. Le Nissan Ariya, la Nissan Leaf et d’autres modèles à venir que vous verrez bientôt chez ALBI le Géant, sont le futur de la marque.

Mais attention, cela ne signifie pas nécessairement que les moteurs à combustion s’éteindront tout de suite. Le constructeur a en effet plusieurs tours dans son sac pour rendre le tout encore plus performant.

Ainsi, plusieurs nouveaux modèles devraient utiliser le système E-Power, un modèle unique à Nissan d’hybridation. Dévoilé d’abord en 2016, ce système verra bientôt sa troisième génération apparaitre sur le marché.

En quelques mots, le E-Power est un moteur électrique qui entraine toutes les roues du véhicule. Un petit moteur à essence agit comme recharge et permet au véhicule de se déplacer et de se recharge aisément.

Ce petit moteur, et de nombreux autres autres, font partie du plan appelé « The Arc » qui prévoit le lancement de 30 nouveaux modèles Nissan d’ici 2030. De ce nombre, sept de ces nouveaux modèles seront offerts en Amérique du Nord, et 16 seront électrifiés.

En résumé, Nissan n’abandonne pas les moteurs à essence, et si vous possédez un Rogue ou un Frontier, sachez que vous pourrez toujours le remplacer par neuf au cours des prochaines années. Mais les nouveautés seront davantage tournées vers l’électrification, totale ou partielle.

Sans vouloir vous dévoiler un scoop, on peut aussi vous affirmer que les choses vont déjà bon train. On n’a pas encore tous les détails chez ALBI Nissan, mais on peut quand même vous annoncer que le remplaçant de la Leaf sera électrique, évidemment, mais prendra plutôt la forme d’un multisegment de taille compacte.

On ne connait ni la date, ni le style, mais on sait que c’est pour bientôt. Comptez sur ALBI le Géant pour tout vous dévoiler le moment venu!

Une soirée karaoké mobile en Nissan

On a tous, un jour ou l’autre, fait du karaoké, par plaisir ou parce que le reste des amis nous y forçaient un peu. Chez ALBI Nissan, nous avons quelques adeptes particulièrement talentueux… et d’autres qui sont excellents dans leur boulot! Mais tout le monde, sans exception, a un petit faible pour le karaoké.

C’est aussi le cas du constructeur Nissan qui vient de dévoiler, en Europe, le Townstar Karaok-e, un véhicule électrique (d’où le e isolé) aménagé en studio mobile de karaoké. Malheureusement, on vous le dit tout de suite, il ne sera jamais vendu chez nous. Reste qu’on pourrait bien s’en inspirer!

Le Townstar, c’est une espèce de minifourgonnette inconnue chez nous. Mais elle est très populaire et, vraisemblablement, très polyvalente. Ainsi, le Townstar-e Evalia modifié, équipé d’une batterie de 45kWh et d’une autonomie totale pouvant atteindre 301 km. Il a été aménagé avec son propre système karaoké intégré pour une expérience aussi amusante qu’inoubliable.

Le développement et la conception du Townstar Karaok-e reposent sur deux idées fondamentales: le bien-être et le bonheur. Le chant et la musique étant scientifiquement reconnus pour réduire le stress, stimuler les niveaux de dopamine et produire des endorphines, Nissan a décidé d’amener du bonheur aux quatre coins du pays!

Pensé pour le karaoké

Son intérieur a été entièrement repensé pour une expérience de chant particulière. À la place des sept sièges spacieux habituels du Townstar Evalia, l’arrière a été transformé en un lounge karaoké capable de faire de n’importe qui (ou, presque) une véritable vedette du chant!

De son système karaoké intégré en douceur et son écran 32 pouces à son vaste répertoire de chansons multilingues et son système son dernier cri doté d’un puissant caisson de basses, vous vivrez une véritable expérience karaoké comme les pros.

Nissan a poussé l’audace plus loin en s’assurant que votre performance ne passera pas inaperçue. Grâce aux applications de partage instantané offertes dans le camion, les artistes peuvent personnaliser leurs intros, designs d’interface et filigranes. Le tout en enregistrant facilement leurs performances via GoPro pour les partager sur leurs réseaux sociaux préférés.

Pour pimenter vos performances, l’éclairage du toit et des meubles est synchronisé sur le rythme de la musique. Et l’extérieur n’est pas exactement discret non plus.

Alors que diriez-vous de vous faire aller les cordes vocales dans cet unique véhicule Nissan?

Le Nissan Frontier devient vintage!

Ce n’est pas tout à fait exact. La camionnette Nissan Frontier, que l’on peut voir chez ALBI Nissan dans sa nouvelle déclinaison depuis quelques années dans sa version actuelle, conservera sa technologie moderne et ses capacités. Mais on y ajoutera une version Hardbody, faisant un petit clin d’œil aux versions offertes dans les années 80.

Ce retour en arrière n’est cependant qu’esthétique, puisque la motorisation et les technologies embarquées demeureront les mêmes. Cette version Hardbody, dont la conception est basée sur la version SV Crew Cab 4 x 4, a un style tout à fait unique. Elle arbore des éléments de design rétro comme des jantes de 17 pouces style héritage, des pneus tout-terrain, des garnitures noires et des autocollants vintage « 4×4 » et sur le hayon inspirés de l’original Nissan Hardbody des années 80.

Une nouvelle version

Ce n’est cependant pas la seule nouveauté de l’année pour le Nissan Frontier. En effet, on ajoute une déclinaison SL, qui joue le rôle de modèle haut de gamme, se positionnant au-dessus du SV. Disponible uniquement sur les Crew Cabs, le SL apporte des phares à LED, des sièges en cuir, un système audio Fender à 10 haut-parleurs et d’autres équipements haut de gamme.

Peu importe la version retenue, le Frontier conserve son V6 3.8L de 310 chevaux, sa boîte automatique à 9 rapports et le choix entre traction 4×2 ou 4×4. La capacité de remorquage maximale est de 6 260 lbs. La version tout-terrain PRO-4X bénéficie d’améliorations comme des amortisseurs Bilstein et un différentiel arrière à blocage électronique.

Au rayon technologique, on trouve en série Apple CarPlay/Android Auto, une recharge sans fil en option. Les équipements de sécurité comprennent de série le freinage d’urgence automatique, l’alerte d’angle mort, l’alerte de trafic transversal arrière et la suite d’aides à la conduite Safety Shield 360 de Nissan sur toute la gamme.

La compétition est féroce dans ce segment, mais avec sa nouvelle version, le Nissan Frontier a tout ce qu’il faut pour plaire aux amateurs de camionnettes compactes au style unique.

Nissan miserait sur une camionnette électrique

On s’y attend, une camionnette électrique signée Nissan pourrait bien faire son entrée chez ALBI le Géant d’ici quelques années. Mais alors que tout le monde croyait que Nissan se tournerait vers Fisker pour un partenariat efficace. C’est plutôt vers Mitsubishi que le constructeur a tourné le regard. Les deux constructeurs japonais ont en effet confirmé leur intention de développer conjointement une camionnette de nouvelle génération qui sera fabriquée au Mexique.

On ne sait rien, évidemment, du projet officiel de Nissan et Mitsubishi. En revanche, quelques détails ont été expliqués par les experts. On vous en livre quelques-uns : variantes électriques et hybride rechargeable. Nissan et Mitsubishi étudient la possibilité de proposer des versions 100% électriques et hybrides rechargeables de cette camionnette.

Remplacement du Nissan Frontier : Le modèle de Nissan pourrait remplacer le Frontier, même si ce dernier a été entièrement renouvelé en 2022.

Répondre à la demande des consommateurs : Du côté de Mitsubishi, cette camionnette électrique répondra au désir exprimé par les consommateurs et les concessionnaires depuis longtemps. Le Triton vendu outremer n’était pas disponible sur le marché nord-américain.

Partenaires depuis 2016 : Nissan et Mitsubishi font partie de la même alliance avec Renault depuis 2016, et cette nouvelle collaboration renforce leur partenariat.

Une camionnette électrique? Hybride rechargeable d’abord!

La camionnette électrique pourrait bien être une deuxième étape dans l’association des deux constructeurs. Car, selon les rumeurs, Nissan prévoirait appeller à Mitsubishi pour introduire son premier PHEV en Amérique du Nord d’ici 2027. La technologie de l’Outlander PHEV pourrait être basé sur la plateforme du Rogue.

Les amateurs de Mitsubishi ne seront pas en reste puisque la compagnie utiliserait la technologie électrique de Nissan. Dont notamment celle utilisée dans le VUS Ariya, pour commercialiser un modèle sans moteur à combustion sur le marché nord-américain. La production de ces véhicules se fera dans une usine américaine de Nissan.

Bien sûr, tout cela n’est que conjecture, sans annonce formelle. Avouez cependant qu’un pick-up électrique qui ferait son apparition chez ALBI Nissan vous inciterait à venir le voir! (photo Concept Surf out, de Nissan)

Nissan présente le Kicks nouvelle génération

Le Nissan Kicks, c’est le petit VUS de la famille. Un véhicule qui attire les amateurs depuis son lancement et qui subira cette année un changement radical. Complètement transformé, il devient plus élégant et plus sportif à l’extérieur et plus sophistiqué et techno à l’intérieur. C’est un pari de taille qui arrivera chez ALBI le Géant l’été prochain.

Le nouveau Nissan Kicks 2025 est une refonte complète et n’a pratiquement aucun rapport avec le modèle actuel. Le style extérieur a changé du tout au tout, avec des lignes plus anguleuses et plus droites, particulièrement visibles à l’avant. Les phares sont plus fins et comportent trois courtes lamelles en dessous pour les feux de jour qui sont intégrés dans la calandre.

Le Kicks 2025 se distingue également par son style plus sportif à l’arrière. Le becquet de toit y contribue, tandis que les feux arrière, qui reprennent le design des feux avant, ajoutent un style plus sophistiqué. Le petit VUS est équipé de grandes jantes en alliage allant jusqu’à 19 pouces.

L’espace dans l’habitacle et le coffre ont aussi grandi, offrant plus de capacités.

Le Kicks repensé

À l’intérieur, le changement est également plus évident. Le tableau de bord adopte deux écrans numériques fusionnés en une seule pièce, avec un combiné d’instruments de 7 pouces, qui passe à 12,3 pouces sur les versions de grande taille. Le volant est également d’un nouveau design, avec une partie inférieure aplatie pour plus de sportivité. Nissan a également inclus cinq sièges « Zero Gravity » qui répartissent le poids et la pression sur les occupants afin de réduire la fatigue sur les longs trajets.

Le Nissan Kicks sera disponible à partir de l’été prochain, avec deux versions partageant le même moteur à essence. Il s’agit d’un bloc quatre cylindres de 2,0 litres développant une puissance maximale de 141 chevaux, le même qu’actuellement, mais optimisée pour délivrer 19 chevaux supplémentaires. Et bonne nouvelle, le nouveau Kicks recevra désormais la traction intégrale en option.

Patience, le nouveau Kicks arrivera chez ALBI Nissan cet été. Avouez cependant que l’attente en vaut la peine!

A-t-on vu la dernière Nissan GT-R 2025?

Nissan a dévoilé les détails de la GT-R 2025 pour le marché japonais, et il semble que ce soit la dernière année pour la génération R35 de cette super voiture, surnommée Godzilla, présente depuis 2007.

L’année modèle 2025 ne présente aucune modification extérieure, conservant les éléments redessinés que l’on a vus depuis l’année dernière. L’intérieur reste également inchangé, à l’exception d’une nouvelle option de couleur Bleu Ciel pour la sellerie de certaines versions.

Moteurs améliorés

Côté mécanique, les seuls changements pour la GT-R 2025 concernent les éditions Premium T-Spec et Track Edition, qui reçoivent désormais des segments de piston, des bielles et des vilebrequins à équilibrage de poids de haute précision. En gros, si les moteurs étaient déjà des œuvres d’art, ils le deviennent encore plus, et offrent désormais un turbo plus réactif! Ces composants étaient auparavant exclusifs à l’édition spéciale Nismo.

Ces améliorations internes sont soulignées par une plaque en aluminium portant le nom de l’ingénieur « Takumi » responsable du moteur et une plaque dorée dans le compartiment moteur.

En revanche, le V6 biturbo de 3,8 litres développe toujours 565 chevaux (421 kW / 573 PS) dans la GT-R standard et 600 chevaux (447 kW / 608 PS) dans le modèle Nismo, qui bénéficie également d’une configuration de châssis spécifique.

Soyons directs : vous ne verrez pas toutes ces éditions de la Nissan GT-R chez ALBI le Géant, car elles sont réservées au marché japonais. Mais tout n’est pas terminé quand même.

Il semble en effet que, même si la production de la GT-R R35 touche à sa fin, les rumeurs concernant son successeur vont bon train. On parle d’un modèle hybride ou électrique qui pourrait être dévoilé dans les années à venir.

Avouez que ce serait exceptionnel de venir tester une GT-R entièrement électrique, elle qui a déjà le style le plus éclaté de la gamme. Mais soyez patients!

Électrique de performance, voici la Hyundai NPX1!

Et ce n’est pas le IONIQ5 N qui arrive chez ALBI le Géant bientôt. Car oui, la version N est extrême et plaira aux amateurs de sensations fortes, mais Hyundai a dévoilé un autre véhicule, encore plus extravagant : la NPX1. Il s’agit d’un prototype de véhicule électrique haute performance basé sur l’IONIQ 5 N. Si le véhicule lui-même n’est pas vendu comme tel, il est quand même assemblé avec des pièces de performance N. Ces pièces seront d’ailleurs disponibles à l’achat à l’avenir.

NPX1 : un look agressif et performant

À l’extérieur, la NPX1 se distingue par son allure racée. Un diviseur avant en carbone, des jupes latérales, un diffuseur arrière et un aileron arrière en fibre de carbone lui confèrent un look agressif. Des jantes en alliage léger de carbone hybride, des plaquettes de frein haute performance et des ressorts courts complètent l’ensemble et soulignent ses ambitions sportives.

L’habitacle de la NPX1 est tout aussi impressionnant. Des sièges baquets sport en Alcantara et un volant N procurent un environnement de conduite enveloppant et confortable. Un système de son amélioré garantit une expérience immersive sur la route.

Clairement, la NPX1 n’est pas destinée à la production en série, mais il sert de vitrine pour les technologies et le design que Hyundai envisage pour ses futurs véhicules électriques haute performance. Hyundai prévoit offrir une gamme de pièces de performance N pour l’IONIQ 5 N et pour d’autres modèles à venir.

Il faut dire qu’on ne lésine pas non plus sur la puissance. La NPX1 est propulsée par un groupe motopropulseur électrique puissant qui développe 609 chevaux et un couple de 664 livres-pied. Il peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h.

On le sait, elle ne sera pas disponible chez nous comme cela. Mais ALBI Hyundai pourra vous offrir le IONIQ 5 N, et on pense que cela pourrait bien vous suffire!

Nissan pourrait avoir une camionnette électrique

Chez Nissan, on aime beaucoup les véhicules électriques. Il suffit de passer chez ALBI le Géant pour voir la Nissan Leaf et le Nissan Ariya, deux véhicules qui connaissent une grande popularité. La prochaine étape dans ce développement, ce pourrait bien être une camionnette électrique.

Soyons précis, n’appelez pas tout de suite votre conseiller ALBI Nissan pour faire une réservation. Mais le projet est bien et bien dans les airs.

La particularité, c’est que c’est avec la compagnie Fisker que Nissan pense développer sa camionnette électrique. Il faut dire que Fisker dispose d’un premier prototype appelé Alaska et qui pourrait bien voir le jour d’ici peu.

La réalisation de ce projet est cependant conditionnelle à une contribution financière importante de Nissan dans les activités de Fisker. Au total, le constructeur japonais investirait 400 millions de dollars US.

Une vraie camionnette

Il est trop tôt pour confirmer la moindre donnée technique à propos de la future camionnette que Nissan souhaite développer. On peut cependant croire que le tout reposerait sur la plateforme dévoilée par Fisker, soit un modèle proposer une batterie de 75 kWh et un autre de 113 kWh.

Ainsi outillée, la camionnette serait en mesure d’obtenir des autonomies respectives de 370 et 547 kilomètres, et de conserver une capacité de travail importante.

Mieux encore, la petite camionnette pourrait même profiter d’un coup de pouce d’un nouveau partenaire, Renault qui, par sa division électrique Ampère, serait en mesure de développer une plateforme adaptée.

Tout cela peut sembler bien théorique, mais les pourparlers entre Nissan et Fisker sont bien amorcés, et devraient se concrétiser d’ici avril 2024.

La camionnette pourrait aussi s’inspirer du design moderne déjà développé par Fisker. Si le tout se complète comme prévu, la petite camionnette électrique serait vendue partout au monde, y compris chez nous, d’ici deux ans environ.

Étude APEAL : Nissan, Kia, Dodge, Hyundai et Genesis à l’honneur

Il est difficile de contredire 87 220 personnes. C’est le nombre de répondants que la firme américaine JD Power a consulté pour obtenir les résultats de son sondage APEAL 2020.

APEAL (Automotive Performance Execution and Layout)

C’est une étude destinée à évaluer le taux de satisfaction des acheteurs de nouvelles voitures. Le sondage se base sur 37 critères différents, allant du sentiment de confort et de luxe ressenti quand on monte à bord la sensation éprouvée lorsque l’on appuie sur l’accélérateur.

Les propriétaires de véhicules neufs ont été sondés quelque 90 jours après l’achat de leurs véhicules. L’analyse des résultats a permis d’établir une note sur 1000 points.

Pour Dodge

L’étude a été concluante. La bannière américaine a en effet terminé au premier rang des véhicules grand public. Rappelons que Dodge avait aussi mérité la première position au sondage de l’indice de qualité initiale 2020. C’est la première fois qu’une bannière américaine remporte les deux titres la même année.

RAM et GMC suivent

Occupant respectivement les deuxièmes et troisièmes rangs avec des scores de 871 et 857. Dodge pour sa part a reçu une note de 872. Mentionnons que la moyenne de l’industrie se situe à 838.

Les gagnants par catégorie

La Kia Stinger a dominé la catégorie des intermédiaires de luxe, alors que la Genesis G70 faisait de même du côté des compactes luxueuses. Le Volvo XC40 a pour sa part été finaliste dans la catégorie des VUS compacts de luxe.

La Versa, la Sentra, la Maxima et l’Armada, tous des modèles Nissan, ont remporté le titre dans leur catégorie respective. C’est aussi le cas des Hyundai Veloster et Sonata, du Dodge Challenger, du Chevrolet Blazer, du Mazda CX-5 et du Kia Telluride.

Du côté des fourgonnettes, le RAM 1500 et le GMC Sierra HD ont mérité la première position.

Précisons que, du côté des voitures de luxe, Porsche a pris le premier rang, Genesis terminant 20 points au-dessus de la moyenne de l’industrie.