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Meilleure valeur

Meilleure valeur au Canada : Ford et Mazda dominent

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La compagnie Vincentric publie, chaque année, son palmarès des véhicules ayant le titre de meilleure valeur au Canada. Et cette année, les compagnies Mazda et Ford trônent au sommet. Chacun d’eux a remporté le titre dans une ou plusieurs catégories.

Le titre Vincentric est une évaluation annuelle basée sur les coûts de possession des véhicules. Pour y parvenir, la firme mesure le coût de possession en utilisant huit facteurs de coût différents. Les facteurs sont  l’amortissement, les frais et les taxes, le financement, le carburant, l’assurance, l’entretien, le coût d’opportunité et les réparations. À l’aide d’un modèle statistique, les gagnants ont été identifiés en mesurant quels véhicules avaient des coûts de propriété moins élevés que prévu, en fonction de leur segment de marché et de leur prix.

Les catégories remportées pour le titre meilleure valeur

L’étude est canadienne, et des véhicules dans chacune des provinces ont fait l’objet de l’étude avant de recevoir le prix. Aux termes de cette étude, Mazda a mérité le titre de meilleure valeur canadienne dans la catégorie des véhicules passagers. De l’autre côté, Ford l’a emporté dans le segment des camions.

Mazda l’emporte

Mazda a été classé au premier rang dans plusieurs segments de véhicules. Ainsi, la Mazda3 a reçu le titre chez les voitures compactes, notamment en raison de ses faibles coûts d’entretien. La Mazda MX-5 est aussi considérée comme la meilleure valeur des voitures sport grâce aux coûts d’assurance dont elle profite. Elle possède les plus bas de la catégorie.

Le Mazda CX-3 a aussi reçu le même honneur, titre décerné en raison des faibles coûts d’opération du petit utilitaire sport sous-compact.

Chez Ford

Ce sont les camions qui ont dominé le classement dans toutes les catégories. Méritant le titre avec le F-150, le F-250 et le F-350 dans les catégories des camions ½ tonne, ¾ de tonne et une tonne. Les coûts d’assurance plus bas et l’entretien moins coûteux ont permis aux camions Ford de dominer le classement Vincentric.

Le Kia Soul EV, le Hyundai Kona EV, le Volvo XC60 rechargeable et le Chevrolet Tahoe l’ont aussi emporté dans leur catégorie respective. Venez faire l’essai de ces modèles dès maintenant chez ALBI le Géant.

voitures électriques

Top 10 des voitures électriques 2019

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L’époque est aux voitures électriques. Les ventes grimpent en flèche, et les électromobilistes sont plus nombreux que jamais.

Normal, direz-vous, puisque jamais les offres de véhicules électriques ont été aussi intéressantes et aussi varié. Et ce n’est que le début, puisque de nombreux autres modèles verront le jour au cours des prochains mois.

Les meilleures voitures électriques 2019 sur le marché

Nous vous présentons ici le top 10 des voitures électriques sur le marché. Nous avons, volontairement, choisi d’omettre les automobiles qui ne sont pas admissibles au montant total d’aide financière gouvernemental en raison de la moindre puissance de leur batterie.

Rappelons que le gouvernement provincial octroie une aide financière de 8000$, et le gouvernement fédéral de 5000$, aux véhicules de moins de 55 000$ qui proposent une batterie de 16 kWh et plus. Voici donc le top 10 de celles qui entrent dans cette catégorie.

Nissan Leaf +

Nissan Leaf Plus

À tout seigneur, tout honneur. La Nissan Leaf Plus est la plus vendue des voitures électriques au monde, et son autonomie de 241 kilomètres et son prix d’achat abordable la rendent populaire.

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla a changé la vision des voitures électriques, et la Model 3, la plus abordable du lot, offre des versions qui peuvent atteindre 480 kilomètres. Mais attention, pour y parvenir, il fait inclure certaines options plus coûteuses.

Hyundai Kona

Hyundai Kona

Le chouchou des spécialistes, le Hyundai Kona reprend la silhouette de son frère à essence mais permet une autonomie de 415 kilomètres, et la conduite dynamique d’un petit VUS.

Kia Niro EV

Kia Niro EV

La version tout électrique du Kia Niro fait son apparition cette année, après avoir été vendue en version hybride seulement. Même espace, même conduite, mais plus de 385 kilomètres d’autonomie électrique.

Kia Soul EV

Kia Soul EV

Lui aussi remanié pour 2020, il est offert avec deux tailles de batterie. La plus imposante, de 64 kwh, allonge l’autonomie jusqu’à 399 kilomètres. Une version, moins dispendieuse, avec une batterie de 39,2 kwh est aussi disponible. Découvrez la toute nouvelle Kia Soul EV.

Chevrolet Bolt

Chevrolet Bolt EV

Plus de 383 kilomètres (et davantage selon les usagers), c’est la distance que permet de franchir une seule charge de la Chevrolet Bolt. Rappelons que la Bolt est la première électrique abordable à longue autonomie qui a été offerte sur le marché.

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq Electric

Le trio de Hyundai Ioniq est particulier (hybride, électrique ou électrique plus), mais c’est cette dernière qui retient l’attention. Son autonomie de 200 kilomètres (et davantage sur les versions 2020), et son espace intérieur font de la Ioniq un excellent choix.

Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica Hybride

Elle n’est pas 100% électrique, mais dispose tout de même d’une batterie avec suffisamment de puissance pour rejoindre le cercle des VÉ. Son autonomie à pleine charge est de 55 km, mais sa capacité de régénération augmente cette distance aisément. Et rappelons-nous qu’elle est la seule minifourgonnette de cette liste. Découvrez la toute nouvelle Chrysler Pacifica.

Volkswagen e-Golf

VW E-Golf

Elle se conduit comme une Golf, et permet de parcourir 201 kilomètres sur une seule charge. Mais l’actuelle génération de e-Golf est en plein renouvellement, et il faudra attendre quelques mois avant de connaître son successeur.

Jaguar i-Pace

Jaguar I-Pace

C’est l’exception, juste parce qu’on ne pouvait pas s’en passer. Son coût d’achat est trop élevé pour l’aide financière. Sa  silhouette dramatique et sa conduite dynamique la rendent incontournable. Tout comme son titre de Véhicule mondial de l’année!

 

En espérant que cet article meilleures véhicules électriques 2019 vous a aidé afin de choisir votre prochain véhicule utilitaire sport. De plus, vous pouvez consulter ALBI le Géant pour découvrir tout ce que nous pouvons vous offrir!

Stinger

Kia Stinger : Sportive et sécuritaire

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La Kia Stinger est une berline sportive, mais cela ne lui enlève pas ses qualités de sécurité. C’est ce que vient de prouver l’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) en accordant à la Kia Stinger la meilleure note possible dans ce domaine avec l’appellation « Top Safety Plus ».

Une Stinger proposant des systèmes avancés

La Stinger a été conçue pour être le véhicule le plus rapide et le plus performant de l’histoire de Kia. Il a subi les efforts de R & D les plus intenses de l’entreprise, mais il maintient également la tradition de Kia en proposant des systèmes avancés d’évitement des collisions. Gagner un autre prix TSP + n’est qu’une preuve de plus de notre engagement à « Donner tout », a déclaré Michael Cole, vice-président exécutif de Kia Amérique du Nord.

Réussite de six tests exigeants

Pour recevoir une telle note, la voiture doit répondre à un ensemble de critères exigeants et serrés. En fait, pour y parvenir, la Kia Stinger a réussi à obtenir la note (bon) aux six tests de collision réalisés par l’IIHS : faible chevauchement avant du côté conducteur, petit chevauchement avant du côté passager, chevauchement modéré de l’avant, des côtés, de la résistance du toit et des appuie-tête. Cependant, malgré ces excellents résultats, il fallait un petit supplément pour obtenir le (plus).

Une technologie supérieure

C’est en réalisant de bonnes performances avec les projecteurs au DEL et en obtenant la note supérieure avec son système de prévention des accidents avant optionnel.Ce qui lui a permis d’éviter les collisions lors des essais sur piste de l’IIHS à 12 et 25 mi / h, que la Stinger a pu obtenir cette note supplémentaire.

Une berline sportive pour tous les goûts

Rappelons que la Kia Stinger, au-delà de sa silhouette sportive, est une confortable berline pour cinq occupants. Elle est quand même capable de performances dynamiques. Grâce à sa mécanique quatre cylindres 2,0 litres turbo générant 255 chevaux et un couple de 260 livres-pied. La Stinger GT, de son côté, propose un V6 3,3 litres de 365 chevaux pour 376 livres-pied.

N’hésitez pas à consulter notre dernier article sur la Kia Stinger vous expliquant pourquoi elle a mérité le titre de Voiture canadienne de l’année 2019 par l’Association des journalistes automobiles du Canada.

Kia Seltos

Kia Seltos, le nouvel utilitaire sport

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Le nom ne vous dit peut-être rien, mais ce n’est qu’une question de temps, puisque le mot Seltos sera probablement sur toutes les lèvres d’ici quelques mois. Le Kia Seltos est le nouvel utilitaire sport de petit format de la famille coréenne Kia. Le nom et la silhouette viennent tout juste d’être dévoilés.

Un ensemble unique signé Kia Seltos

Ce petit véhicule, dont on avait annoncé la venue depuis plusieurs mois, est un utilitaire sport sous-compact qui se glissera en dessous du Kia Sportage. Il viendra donc faire concurrence aux Mazda CX-3 et Hyundai Kona de ce monde.
Comme prévu, la silhouette de ce Seltos (appelé auparavant SP2i) reste largement similaire au concept SP Signature. Ce modèle a été révélé lors du salon automobile de Séoul en 2019.

Une finition repoussant les limites

La calandre «en nez de tigre» que l’on retrouve sur la totalité des modèles Kia, occupe une place privilégiée à l’avant, entre des phares à DEL pointus, apparemment reliés par une barre lumineuse à DEL placée au sommet de la calandre. La Kia Seltos arbore un toit contrasté et des phares antibrouillard à LED minces.

Puissance tout-terrain

Un autre point intéressant à noter est que la Kia Seltos aperçue arbore les badges T-GDi et 4WD. Ce qui indique qu’il y aura une version turbo essence et à quatre roues motrices sur certains marchés. L’un des croquis intérieurs révélés récemment par Kia a montré ce qui ressemblait à un sélecteur de mode de conduite avec le symbole ‘Hors route’ marquée au-dessus du cadran, ce qui indique que la Kia Seltos aura également un certain degré de capacité hors route.

Des équipements à la fine pointe de la technologie

L’équipement proposé comprendra probablement un grand système d’infodivertissement à écran tactile, une caméra à 360 degrés, une recharge sans fil et une connexion Wi-Fi dans la voiture. Un affichage tête haute et un ensemble d’éclairage ambiant seront également proposés dans la variante haut de gamme. Il est évidemment trop tôt pour en savoir davantage sur la motorisation disponible.

Mais retenez votre souffle : la révélation mondiale est prévue pour le 29 juin.

Kia dévoile le Stonic

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Hyundai a présenté les dessins de sa Kona il y a quelques jours, voilà que Kia fait de même avec le Stonic, un petit multisegment de taille compacte qui devrait voir le jour au cours des prochains mois. En fait, même si le véhicule n’a pas encore été confirmé pour l’Amérique du nord, on sait qu’il sera mis en vente au cours des derniers mois de l’année 2017 sur le territoire européen.

Le nom Stonic est inspiré par la musique: les mots Speedy (pour rapide) et Tonic sont en fait deux mouvements marquant le rythme musical, et c’est la contraction des deux qui a permis d’obtenir le nom du nouveau véhicule.

Pour le moment, rien n’a filtré sur la motorisation utilisée par le Stonic (même si on peut se douter qu’il fera appel aux mêmes moteurs électrique et hybride que le Kona). On sait en revanche que le Stonic sera tout entier tourné vers le conducteur. Lire la suite →

Les grands honneurs pour le design chez Kia

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Que ceux qui n’aiment pas le design des voitures Kia lèvent la main. On peut croire que vous serez peu nombreux, si l’on en juge par les impressionnants commentaires recueillis depuis quelques années à l’égard des produits Kia. Et voici que les designers de Kia ont une raison de plus de célébrer, eux qui viennent de remporter trois prix de design du concours international Red dot Awards.

Le Red dot Award, ce sont plus de 5 500 produits de tous les horizons (c’est à dire qu’ils ne sont pas exclusivement automobiles) provenant de 54 pays qui sont évalués par 39 juges internationaux sur la base de leur design et de leur concept.

Kia est une compagnie habituée de ces honneurs puisque la Kia Optima a remporté trois fois le prix. Ainsi, en 2011, la voiture, alors totalement nouvelle, avait remporté la palme dans sa catégorie précise. L’année dernière, la version remaniée a non seulement pris le premier rang mais elle a aussi gagné la palme Best of the best, la classant au premier rang toutes catégories confondues.

Cet honneur s’est retransmis cette année alors que la Kia Optima Sportwagon a réalisé le même exploit. Seule déception, la version Sportwagon, une déclinaison familiale de la populaire berline, est réservée pour le moment au marché européen.

Mais le succès de Kia n’est pas réservé qu’à la Optima puisque la Kia Niro ainsi que la Kia Rio, deux modèles nouveaux cette année, ont aussi mérité le premier rang de leur catégorie.

La compagnie coréenne est une habituée de ce type d’honneur depuis l’arrivée du designer Peter Schreyer, devenu depuis président et chef du design. En fait, depuis 2009, Kia a remporté quelque 18 prix Red dot Awards.

La remise des prix est prévue pour juillet prochain, en Allemagne.

Voitures vertes de l’année : Kia ou Chevrolet?

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Chaque année, l’Association des Journalistes Automobiles du Canada décerne ses prix des voitures de l’année. Mais réalité de consommation oblige, l’AJAC choisit aussi un utilitaire sport et une voiture baptisée du titre de Véhicule vert de l’année.

Cette année, c’est dans le cadre du salon de l’auto de Toronto que l’Association a fait connaître ses finalistes. Ainsi, du côté des multisegments, c’est le Mazda CX-9 qui doit faire face au Toyota RAV-4 hybride et au Subaru Forester.

Le Mazda CX-9 n’est pas sur la liste par hasard. Totalement redessiné, le grand multisegment offre de l’espace pour 7 passagers, un design définitivement plus moderne et une qualité de finition exceptionnelle. Mais c’est sa mécanique 4 cylindres turbocompressé ayant profité du traitement skyActiv qui sera au cœur même du choix des juges. Il faut dire que malgré ses dimensions imposantes, le Mazda CX-9 affiche une très raisonnable consommation de 10,5 litres aux 100 kilomètres en ville, et de 8,3 litres aux 100 km sur route.

Du côté des voitures, la compétition sera toute aussi féroce, et surtout aussi technologique. D’un côté, la berline Kia Optima HEV, un véhicule hybride rechargeable qui, du haut de ses 201 chevaux, réussit tout de même le tour de force de n’afficher une consommation que de 5,5 litres aux 100 kilomètres en version combinée.

De l’autre côté, la Chevrolet Malibu Hybride, une grande berline encore plus puissante, présente une moyenne de consommation de 4,9 litres sur la route, et de 5,2 litres aux 100 kilomètres en ville. Un troisième concurrent, la Toyota Prius avec technologie, est aussi en compétition.

Le grand prix de la Voiture et du multisegment verts de l’année sera décerné en mars prochain, lors du salon de l’auto.

La Kia Soul Exclaim: turbo avec un point d’exclamation

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Au Salon de l’automobile de Los Angeles, l’un des grands salons qui donne le coup d’envoi à la saison des salons nord-américains, Kia a dévoilé une toute nouvelle variante de la Soul. Après la Soul entièrement électrique, voici que le petit utilitaire recevra un moteur turbo pour 2017. Lire la suite →