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La Nissan LEAF 2026 prend un virage stylé

La Nissan LEAF fait peau neuve pour 2026, et elle ne se contente pas d’une simple mise à jour. Adieu la silhouette de berline compacte, bonjour le profil fastback aérodynamique et le toit électrochrome qui fait tourner les têtes. Avec un coefficient de trainée de seulement 0,26, la nouvelle LEAF glisse dans l’air avec une efficacité remarquable, améliorant ainsi son autonomie et ses performances.

Un habitacle lumineux et technologique

Inspirée du concept Chill-Out, la LEAF 2026 adopte une allure plus sportive et moderne. Son toit électrochrome panoramique offre une ambiance lumineuse et aérée à l’intérieur, tout en réduisant la chaleur grâce à sa technologie de protection solaire. Les poignées de porte affleurantes et les feux arrière au design pixelisé ajoutent une touche futuriste à l’ensemble.

Rappelons que le plafond électrochromique permet d’éliminer les besoins d’un store ou d’une toile recouvrant le tout. Il suffit d’une pression sur un bouton pour le rendre opaque ou transparent, au choix.

On ignore toujours, cependant, quelles seront les motorisations qui seront retenues pour alimenter cette berline électrique, véritable précurseure dans son monde.

Depuis son lancement en 2010, la Nissan LEAF s’est imposée comme une pionnière des véhicules électriques. Avec plus de 700 000 unités vendues, elle continue d’évoluer pour répondre aux attentes des conducteurs modernes. La version 2026 marque une nouvelle étape, combinant design audacieux, technologies de pointe et performances accrues.

Un intérieur pensé pour la famille

L’intérieur de la nouvelle Nissan LEAF profite de la plateforme CMF-EV, qui permet un plancher plat et offre ainsi un espace accru et un meilleur confort pour tous les occupants. Ce choix d’ingénierie favorise un espace plus grand, idéal pour les familles.

Nissan positionne cette nouvelle génération comme une véritable alternative aux véhicules à essence, alliant style audacieux et utilité concrète. « Nous voulions un équilibre entre émotion et raison, en misant sur un design élégant, tout en répondant aux besoins réels des familles », affirme Richard Candler, vice-président à la stratégie globale des produits chez Nissan.

La Nissan LEAF 2026 sera disponible chez ALBI Nissan plus tard cette année. En attendant, on vous tient au courant de toutes ses caractéristiques techniques!

Voici enfin la vraie Nissan LEAF 2026

Cela fait déjà plusieurs fois que l’on vous parle de la nouvelle Nissan LEAF 2026. La voiture électrique, dont l’arrivée chez ALBI Nissan est prévue avant la fin de l’année, vient toutefois d’être officiellement dévoilée en première mondiale, révélant ses secrets et sa technologie. Voici donc un survol de cette troisième génération de Nissan LEAF.

Design aérodynamique et nouvelles caractéristiques

Entièrement repensée, cette troisième génération marque un tournant audacieux avec un design de type multisegment, une autonomie impressionnante et une technologie de pointe qui simplifie la vie des conducteurs.

La LEAF 2026 adopte une silhouette dynamique avec un coefficient de trainée réduit à 0,26, contre 0,29 auparavant. Son allure est accentuée par des poignées de porte avant affleurantes, une ligne de toit fluide inspirée de la Nissan Z, et un emblème Nissan illuminé en option. Les jantes de 18 pouces (SV+) ou 19 pouces (PLATINUM+) arborent un motif « 2-3 » subtil, clin d’œil au nom « Nissan » en japonais.

Sous le capot, la LEAF 2026 propose deux motorisations :

214 chevaux avec une batterie liquide refroidie de 75 kWh, offrant jusqu’à 488 km d’autonomie.
Une version à venir avec 174 chevaux et une batterie de 52 kWh, pour ceux qui recherchent un excellent rapport qualité-prix.

La recharge est tout aussi impressionnante : de 10 % à 80 % en seulement 35 minutes grâce à une capacité de charge rapide de 150 kW. Et avec la compatibilité NACS (Tesla Superchargers) et Plug & Charge, recharger devient aussi simple que brancher et partir. Il ne sera même plus nécessaire de sortir son téléphone ou sa carte de crédit, puisque la recharge débutera dès que le véhicule sera branché.

Connectivité et confort

L’intérieur spacieux et minimaliste intègre deux écrans de 14,3 pouces (SV+ et PLATINUM+), avec Google intégré (Maps, Assistant, Play Store). La version PLATINUM+ ajoute un toit panoramique électrochromique – une première dans le segment – et un système audio Bose à 10 hautparleurs. Pour information, le toit électrochromique permet, sur simple pression d’un bouton, de rendre opaque la vitre du toit panoramique, sans usage d’un store ou d’une toile.

La LEAF 2026 propose aussi une pompe à chaleur de série (idéale pour nos hivers), un plancher plat, des sièges arrière plus spacieux et jusqu’à 55,5 pi³ d’espace de chargement avec l’organisateur Divide-N-Hide.

Toutes les versions sont équipées du Nissan Safety Shield 360, du ProPILOT Assist, et de nouvelles fonctions comme la vue capot invisible et le freinage d’atténuation de collision secondaire – une première chez Nissan.

La Nissan LEAF 2026 arrive cet automne chez ALBI Nissan. On met votre nom sur la liste?

Nissan Leaf : l’électrique qui résiste à la dépréciation

Tout le monde le sait, les véhicules automobiles perdent beaucoup de valeur au cours des premières années de possession. Le Canadian Blackbook procède chaque année à une évaluation complète de données, en présente ses prévisions dans ce domaine.

L’idée, c’est de prévoir, en fonction du prix de détail suggéré du fabricant, combien vaudra le véhicule dans quatre ans. L’exercice est périlleux, mais totalement indispensable, et les résultats sont surprenants.

La bonne nouvelle, c’est que plusieurs des véhicules vendus chez ALBI le Géant conservent leur valeur pour de nombreuses années à venir. Une des grandes championnes, dans la catégorie des voitures électriques, c’est la Nissan Leaf.

En fait, la valeur de la Leaf n’est pas surprenante puisque, selon CBB, la valeur générale des voitures électriques sera plus élevée que celle des voitures à essence. Dans quatre ans, les VÉS auront donc une valeur moyenne de 55,75% de l’original, contre 54,2% du côté des voitures à essence.

La situation est toutefois inversée du côté des VUS puisque cette fois, ce sont les modèles à essence qui conserveront le mieux leur valeur. Ainsi, un VUS à essence verra sa valeur diminuée à 65,05%, contre 58,35% pour sa contrepartie électrique.

Des gagnants

Le Canadian Blackbook a donc poursuivi son étude sur tous les modèles offerts au Canada, et a décelé des gagnants et des compagnies ayant de meilleurs résultats. Genesis, par exemple, a été désignée comme la marque ayant le plus amélioré sa performance en termes de valeur résiduelle.

Au niveau des véhicules, c’est la Porsche 718 Boxster qui s’est distinguée en tant que véhicule individuel le mieux noté, avec une prévision de conservation de 70,40 % de sa valeur initiale après quatre ans.

Parmi les autres gagnants que l’on retrouve chez ALBI le Géant, mentionnons les catégories suivantes :

Voiture de luxe : Volvo V60
Voiture électrique populaire : Nissan LEAF
VUS/camionnette électrique populaire : Kia EV9
VUS/camionnette électrique de luxe : GMC Hummer EV
Véhicule hybride rechargeable populaire : Kia Sorento PHEV.

Évidemment, ces résultats ne sont que partiels et sont des estimations. Mais il s’agit d’une donnée importante à considérer lorsque vous magasinerez votre véhicule chez ALBI le Géant.

Nissan développe une technique pour endormir les enfants

Vous êtes parents? Vous savez alors qu’il est parfois difficile de réussir à endormir les enfants quand vient le temps de la nuit. Nissan pourrait bien avoir résolu votre problème….

En fait, comme plusieurs parents, vous avez probablement développé des trucs. Asseoir les enfants dans leur petite balançoire peut en faire partie. Les bercer, bien au chaud aussi, évidemment. Ou, de façon plus rationnelle, les amener faire un tour de voiture.

Cette technique peut endormir les enfants

Cette dernière méthode est, selon les études menées par Nissan, une des méthodes préférées des parents. Un sondage effectué en Europe a déterminé que 51% des parents du Royaume-Uni utilisent cette technique pour endormir les tout-petits. Le résultat est cependant coûteux. On estime en effet qu’il se dépense 33,5 millions d’Euros en carburant supplémentaire pour ces randonnées d’une durée moyenne de 20 minutes,

Plus encore, ce sont 70 kilos de dioxyde de carbone qui sont émis inutilement dans l’atmosphère avec ces randonnées. Et la venue des voitures électriques ne réglera pas le problème, puisque ces véhicules ne produisent pas le ronronnement de moteur qui sert à endormir les poupons.

Nissan Dream Drive

Nissan s’est donc attaqué au problème avec un expert du sommeil, Tom Middleton. La solution : la réalisation de cinq pistes, appelées Dream Drive, créées à partir de Nissan Leaf et de Nissan Qashqai. Les ingénieurs ont étudié les randonnées, et ont retenu une liste de sons susceptibles d’aider au sommeil. Ce sont notamment le vrombissement d’un climatiseur, le cliquetis d’un clignotant ainsi que celui des clés et plusieurs autres sons. C’est ce que l’on appelle des bruits blancs qui, une fois émis à une puissance suffisante, rappelle au bébé sa présence dans l’utérus. Ils aident à s’endormir et à rassurer le petit.

On a donc procédé à l’enregistrement de ces sonorités, puis on les a réunis pour en créer des pistes de trois minutes. Ces pistes, regroupées sous l’appellation Nissan Dream drive, sont désormais admissibles sur les différentes plateformes d’écoute en ligne et de téléchargement.

Les parents peuvent donc endormir les petits, sans même avoir besoin de démarrer le moteur. Et la Nissan Leaf est devenue la première berceuse Zéro émission du monde!

Voitures électriques : la Nissan Leaf encore parmi les meneuses

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La Nissan Leaf continue de se classer en bonne position au chapitre des ventes de voitures électriques. Et la progression du nombre de véhicules électriques enregistrés au Québec continue de grimper à un bon rythme. C’est du moins ce qui ressort de l’analyse des données faites par les membres de l’Association des voitures électriques du Québec (AVEQ).

L’intérêt pour les voitures électriques en hausse

Selon les données de l’organisme, il y aurait, au total, quelque 66 639 véhicules électriques immatriculés au Québec. Les grands champions de la catégorie sont la Chevrolet Volt (avec 11 924 unités, soit 17,9% du total), et la Nissan Leaf (8 589 à 12,9%). Cette dernière a d’ailleurs connu une hausse de ses ventes de 14.9% en janvier 2020. La Volt n’étant toutefois plus en production, ses données sont appelées à changer au fil des ans.

La Chevrolet Bolt, dotée d’une autonomie de 383 kilomètres, trône au 5^e rang. Quant aux modèles Hyundai, la Kona et la Ioniq électriques, elles sont respectivement 8^e et 9e.

Les électriques surpassent les hybrides

Fait intéressant, pour la première fois, le nombre de véhicules 100% électriques a devancé celui des hybrides rechargeables. Les véhicules électriques comptent désormais 34 34 421 unités au Québec. Détail amusant, 64 véhicules sont des véhicules à basse vitesse, et 102 des motos électriques!

En se fiant aux données publiées, on estime que l’objectif du Gouvernement du Québec d’atteindre 100 000 véhicules électriques sur les routes avant la fin de 2020 est toujours possible. Il faut dire que l’année 2019 a été marquée d’une hausse de 69% des ventes.

Chez ALBI le Géant, nous proposons plusieurs modèles de voitures électriques, incluant la populaire Nissan Leaf mais aussi les Kia Soul et Niro électrique, ainsi que toute la gamme Hyundai et la Chevrolet Bolt L’année 2020 devrait aussi permettre d’accueillir de nouveaux modèles, électriques ou rechargeables admissibles à l’aide financière gouvernementale. Nos conseillers vous aideront d’ailleurs à obtenir le maximum.

Obtenez plus d’information sur la Nissan Leaf dans notre autre article, la Nissan Leaf, plus d’autonomie

Nissan lance un rouage intégral électrique

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Le CES – Consumer Electronic Show – est l’endroit idéal pour dévoiler de nouvelles technologies. Et le constructeur automobile Nissan n’a pas fait exception. Ils y ont rendu publique la nouvelle version de son rouage intégral baptisée E-4ORCE. Concrètement, ce système de propulsion est une évolution du rouage qui anime la Nissan Leaf 100% électrique.

Nissan présente un ancien projet technologique

Même si le principe technique est nouveau, il avait déjà fait l’objet d’une présentation dans le passé. On le retrouvait en effet, sans explications cependant, sous la carrosserie du Nissan Ariya Concept au salon de Tokyo, l’automne dernier. On a toutefois révélé son fonctionnement à Las Vegas lors du CES. Le E-4ORCE (du nom anglais e-FOUR orce), est capable, avec deux propulseurs électriques, de fournir au véhicule une transmission intégrale.

Les deux moteurs du système E-4ORCE sont contrôlés indépendamment

Cette disposition permet une optimisation de la puissance fournie à chacune des roues. Le rouage agit alors comme s’il s’agissait d’un système de vectorisation de couple.

Plus sophistiqué encore, le système de freinage régénératif est capable de distinguer le couple existant dans chaque roue. Et puisqu’il existe deux moteurs, la régénération s’effectue plus doucement, comme si l’effort était divisé en deux.

Évidemment, un tel système fournit davantage de couples au démarrage

Mais ce n’est pas là son seul avantage. Le E-4ORCE peut en effet, en variant l’envoie du couple aux roues, améliorer la trajectoire en virage. Même lors de la conduite sur des surfaces glissantes, le système est en mesure d’optimiser la traction.

Précision intéressante, même si techniquement le E-4ORCE est une évolution de la Leaf, ce n’est pas sa première inspiration. Il est plutôt tiré de la Nissan GT-R et de son du système de traction totale avancée All-Terrain, une transmission intégrale développée par la marque japonaise.

Le E-4ORCE est capable d’être monté sur n’importe quel type de véhicule. Sa première application sera cependant le Nissan Ariya Concept, dont la commercialisation a aussi été confirmée. Il devrait être offert globalement comme année-modèle 2021.

Et si votre Nissan Leaf chantait Noël?

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La voiture électrique Nissan Leaf, comme toutes les voitures électriques d’ailleurs, est totalement silencieuse, ou presque. Quand elle roule, son moteur électrique est d’une grande discrétion, et ne fait presque aucun bruit. Tellement en fait que les autorités ont exigé Nissan d’implanter dans la voiture des sons d’avertissement pour les piétons. Et c’est en utilisant cette sonnerie que Nissan a décidé d’offrir au monde le premier cantique de Noël chanté par… une Nissan Leaf!

La Nissan Leaf vous chante Noël

En fait, pour des raisons de sécurité, la Leaf 2020 dispose d’un système d’avertissement des piétons mis à jour. Il produit désormais un son constant – connu sous le nom de Canto – lorsque vous avancez à des vitesses inférieures à 30 km / h. Un son de carillon est aussi audible lorsqu’on enclenche la marche arrière.

C’est donc en se basant sur ces deux sons, qui sont d’abord en place pour la sécurité, que Nissan a créé son nouveau classique de Noël. Il faut dire que les ingénieurs ont quand même eu de l’aide. Ils ont en effet utilisé deux chansons déjà connues, soit « Jingle Bells » et « We have heard on high », qu’ils ont mixées avec la sonorité de la Nissan Leaf.

Le résultat : un cantique unique, qui ne deviendra peut-être pas un classique instantané mais qui nous ramène sérieusement dans l’esprit de Noël!

Ces sons, il faut le dire, on ne le retrouve que sur la Nissan Leaf 2020

La voiture électrique, une des plus populaires au monde, ne subit pas de grands changements pour la prochaine année. Elle sera toujours offerte en deux versions : la Nissan standard et ses 241 kilomètres d’autonomie, et la Nissan Leaf + dont la capacité est augmentée à 364 kilomètres.

Si vous ne connaissez pas la Nissan Leaf, faites un saut chez votre concessionnaire ALBI Nissan pour passer à l’électrique. Ou contentez-vous d’écouter ce nouveau cantique électrisant!

Nissan Leaf, plus d’autonomie

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La Nissan Leaf est la plus vendue des voitures électriques. Avec plus de 400 000 exemplaires vendus au monde, elle est devenue la star du genre. Mais alors que les Leaf de première génération avaient un style bien à eux, la nouvelle mouture change d’allure.

Une nouvellegénération plus moderne

Les premières Leaf avaient en effet une silhouette aérodynamique qui sort de l’ordinaire. Les phares globuleux et la longue ligne de toit la distinguaient. La nouvelle forme de la Nissan Leaf est désormais plus moderne et plus passe-partout.

Mieux encore, sa déclinaison à hayon lui permet d’accueillir confortablement passagers et bagages, sans compromis. Et le design de l’habitacle a aussi évolué au fil des ans.

Mais ce qui frappe le plus avec la nouvelle Leaf, c’est sa nouvelle capacité. Dans sa première déclinaison, elle offre 241 kilomètres d’autonomie. Ce qui, en général, suffit largement à combler les besoins d’une majorité d’utilisateurs. Voilà que cette année s’ajoute la Nissan Leaf +, avec sa batterie de 64 kWh. Traduction : la nouvelle Nissan Leaf permet désormais de franchir jusqu’à 363 kilomètres entre les charges!

Les technologies offertes

Au-delà de cette nouvelle capacité, ce sont aussi les technologies embarquées qui facilitent la vie des utilisateurs. Le Nissan Connect, par exemple, permet de se connecter aux réseaux et d’avoir ainsi accès à de multiples informations, incluant l’emplacement des bornes de recharge.

La technologie de conduite E-pedal est aussi unique à la Leaf. Elle permet de moduler freinage et accélération d’un seul pied. Il suffit d’un peu de pratique pour maîtriser totalement les décélérations et tirer profit de la recharge cinétique. Mais aussi, et surtout, de contrôler les trajectoires en virage en modulant la vitesse sans toucher au frein. On parle alors de conduite plus dynamique, et de moins d’usures des freins.

Une Nissan Leaf plus sécuritaire

Enfin, en matière de sécurité, la Nissan Leaf et sa soeur Leaf + possèdent toutes deux l’ensemble Pro-Pilot Assist. En plus d’aider au maintien en voie, ce système aide au freinage, prévoit les collisions et évite souvent le pire!

Au Québec, en trois mois, il s’est vendu quelque 22 000 voitures électriques. Et la Nissan Leaf trône au sommet des ventes. Pourquoi ne pas venir la découvrir par vous-mêmes chez ALBI Nissan!

Découvrez pourquoi la Nissan Leaf a remportée le titre de la voiture verte de l’année au pays.

Top 10 des voitures électriques 2019

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L’époque est aux voitures électriques. Les ventes grimpent en flèche, et les électromobilistes sont plus nombreux que jamais.

Normal, direz-vous, puisque jamais les offres de véhicules électriques ont été aussi intéressantes et aussi varié. Et ce n’est que le début, puisque de nombreux autres modèles verront le jour au cours des prochains mois.

Les meilleures voitures électriques 2019 sur le marché

Nous vous présentons ici le top 10 des voitures électriques sur le marché. Nous avons, volontairement, choisi d’omettre les automobiles qui ne sont pas admissibles au montant total d’aide financière gouvernemental en raison de la moindre puissance de leur batterie.

Rappelons que le gouvernement provincial octroie une aide financière de 8000$, et le gouvernement fédéral de 5000$, aux véhicules de moins de 55 000$ qui proposent une batterie de 16 kWh et plus. Voici donc le top 10 de celles qui entrent dans cette catégorie.

Nissan Leaf +

À tout seigneur, tout honneur. La Nissan Leaf Plus est la plus vendue des voitures électriques au monde, et son autonomie de 241 kilomètres et son prix d’achat abordable la rendent populaire.

Tesla Model 3

Tesla a changé la vision des voitures électriques, et la Model 3, la plus abordable du lot, offre des versions qui peuvent atteindre 480 kilomètres. Mais attention, pour y parvenir, il fait inclure certaines options plus coûteuses.

Hyundai Kona

Le chouchou des spécialistes, le Hyundai Kona reprend la silhouette de son frère à essence mais permet une autonomie de 415 kilomètres, et la conduite dynamique d’un petit VUS.

Kia Niro EV

La version tout électrique du Kia Niro fait son apparition cette année, après avoir été vendue en version hybride seulement. Même espace, même conduite, mais plus de 385 kilomètres d’autonomie électrique.

Kia Soul EV

Lui aussi remanié pour 2020, il est offert avec deux tailles de batterie. La plus imposante, de 64 kwh, allonge l’autonomie jusqu’à 399 kilomètres. Une version, moins dispendieuse, avec une batterie de 39,2 kwh est aussi disponible. Découvrez la toute nouvelle Kia Soul EV.

Chevrolet Bolt

Plus de 383 kilomètres (et davantage selon les usagers), c’est la distance que permet de franchir une seule charge de la Chevrolet Bolt. Rappelons que la Bolt est la première électrique abordable à longue autonomie qui a été offerte sur le marché.

Hyundai Ioniq

Le trio de Hyundai Ioniq est particulier (hybride, électrique ou électrique plus), mais c’est cette dernière qui retient l’attention. Son autonomie de 200 kilomètres (et davantage sur les versions 2020), et son espace intérieur font de la Ioniq un excellent choix.

Chrysler Pacifica

Elle n’est pas 100% électrique, mais dispose tout de même d’une batterie avec suffisamment de puissance pour rejoindre le cercle des VÉ. Son autonomie à pleine charge est de 55 km, mais sa capacité de régénération augmente cette distance aisément. Et rappelons-nous qu’elle est la seule minifourgonnette de cette liste. Découvrez la toute nouvelle Chrysler Pacifica.

Volkswagen e-Golf

Elle se conduit comme une Golf, et permet de parcourir 201 kilomètres sur une seule charge. Mais l’actuelle génération de e-Golf est en plein renouvellement, et il faudra attendre quelques mois avant de connaître son successeur.

Jaguar i-Pace

C’est l’exception, juste parce qu’on ne pouvait pas s’en passer. Son coût d’achat est trop élevé pour l’aide financière. Sa silhouette dramatique et sa conduite dynamique la rendent incontournable. Tout comme son titre de Véhicule mondial de l’année!

En espérant que cet article meilleures véhicules électriques 2019 vous a aidé afin de choisir votre prochain véhicule utilitaire sport. De plus, vous pouvez consulter ALBI le Géant pour découvrir tout ce que nous pouvons vous offrir!

La Nissan Leaf, voiture verte de l’année au Canada

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C’est dans le cadre du Salon international de l’Auto de Vancouver que les dirigeants de l’Association des Journalistes Automobiles du Canada (AJAC), ont procédé à la nomination des gagnants du titre de la voiture verte de l’année au pays. Dans la catégorie des voitures, c’est la nouvelle Nissan Leaf qui l’a emportée. Chez les utilitaires, c’est le Jaguar i-Pace qui a mérité la palme.

La Nissan Leaf a été totalement remodelée

La Nissan Leaf, le véhicule électrique le plus vendu au monde depuis sa création, a été totalement remodelée pour l’année-modèle 2019. Elle compte désormais sur une autonomie prolongée de 243 kilomètres, ainsi que sur une silhouette plus moderne.

Ce qui a retenu l’attention des dizaines de journalistes qui ont voté, c’est que la Nissan Leaf dispose d’un espace de chargement imposant, d’un habitacle complet, d’une ergonomie rafraichie, et des ensembles de sécurité uniques. Également, la E-pedal, une fonction qui permet d’utiliser la pédale d’accélérateur seulement pour moduler la vitesse et les freinages tout en maximisant la régénération d’électricité au moment du ralentissement. Ce système permet aussi un meilleur contrôle de la voiture en conduite dynamique.

Pro Pilot Assist

C’est un système électronique embarqué qui réunit plus éléments de sécurité incluant une assistance au maintien en voie, fait aussi partie des éléments-phares qui ont permis à la Nissan Leaf de se distinguer.

« En tant que pionnier du premier véhicule électrique grand public au monde, nous avons le devoir d’offrir aux Canadiens un VE qui en offre plus et qui continue de promouvoir l’avancement du segment des émissions zéro », a déclaré Joni Paiva, président de Nissan Canada. Inc. « Nous y sommes parvenus avec la nouvelle Nissan LEAF, qui offre la bonne gamme au bon prix, une gamme de technologies de sécurité avancées et des fonctionnalités standard spécifiquement destinées au Canada. »

Rappelons que la Nissan Leaf offrira aussi une version Leaf + au cours des prochaines semaines, une voiture qui conserve les qualités de sécurité et de conduite de la voiture originale en augmentant l’autonomie 100% électrique jusqu’à 363 kilomètres. Avez-vous envie de vous procurer la voiture verte de l’année?