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Kia Tasman, la camionnette qu’on ne verra pas

Il arrive parfois qu’on se sente jaloux de nos cousins australiens. C’est le cas en ce moment, puisque Kia a laissé courir des images d’une camionnette camouflée, appelée Kia Tasman. Elle fera son apparition en Australie, en Corée et peut-être même en Europe. Les chances qu’elle traverse l’Atlantique (ou le Pacifique, selon le côté du continent et le pays d’origine) sont plutôt minces. Tout ça en raison des tarifs d’importation, mais on aimerait bien que Kia change d’idée.

Cela fait de nombreuses années que les premières informations ont fait surface sur la possibilité pour Kia d’ajouter un pick-up à sa gamme. Les rumeurs ont pris de l’ampleur jusqu’à se matérialiser en quelque chose de tangible. Le constructeur coréen travaille d’arrache-pied au développement de son premier pick-up.

Le nom de ce modèle fait référence à une île bien connue située à l’extrême sud de l’Australie et qui est appelé à jouer un rôle de premier plan sur un marché qui, en Europe, est dominé par des modèles tels que le Toyota Hilux et le Ford Ranger. Ces deux modèles seront probablement les principaux rivaux du nouveau Tasman.

Après quelques mois sans nouvelles de la camionnette tant attendu de Kia, nos photographes-espions ont repéré une voiture d’essai roulant sur des routes ouvertes à la circulation. Une observation qui confirme que le développement se poursuit et que l’Europe est actuellement le lieu où se déroulent la plupart des essais sur route.

L’extérieur du Tasman photographié en plein jour est encore fortement camouflé. Cependant, il est possible de se faire une bonne idée du design de ce modèle qui, comme vous pouvez le voir, aura une double cabine et un énorme coffre de chargement. D’ailleurs, Kia a récemment publié un aperçu du Tasman, révélant une grande partie de son design extérieur.

Le moteur du Kia Tasman

Sous le capot du Kia Tasman se trouve un moteur diesel quatre cylindres CRDi de 2,2 L. Ce qui ne sera vraisemblablement jamais vendu chez nous. Selon le marché, il sera associé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique. La transmission à quatre roues motrices sera une caractéristique essentielle. Toutefois, des rumeurs suggèrent que Kia pourrait proposer des versions manuelles à traction avant. Et ce, afin de maintenir le prix de départ aussi bas que possible.

On vous l’a dit, il n’est pas question pour le moment que le Tasman soit en vente chez ALBI Kia. Mais avouez qu’une camionnette de ce genre chez Kia, ça attirerait l’attention!

Genesis GV60 Magma confirmé

Le monde de l’automobile de luxe s’apprête à faire un pas de plus vers la performance avec l’arrivée du Genesis GV60 Magma en 2026 chez Genesis Laval. Genesis, la marque haut de gamme de Hyundai, s’aventure dans le territoire des véhicules hautes performances avec sa nouvelle division Magma, promettant de redéfinir l’expérience de conduite électrique de luxe. On avait d’ailleurs eu un aperçu de ces modèles au cours des récents Salons de l’auto.

Le GV60 Magma, basé sur la plateforme du Hyundai IONIQ 5, représente une évolution sophistiquée de son cousin plus abordable. Bien que les détails techniques restent confidentiels, les rumeurs suggèrent une configuration à double moteur capable de délivrer jusqu’à 641 chevaux de puissance. On l’a d’ailleurs vue au Festival de la vitesse de Goodwood en Angleterre.

Ce qui est prévu pour le GV60 Magma

Ce petit VUS électrique ne se contentera pas d’impressionner par sa puissance. Genesis promet des améliorations significatives en termes de dynamique de conduite, avec une suspension affinée, des freins plus performants et une direction plus précise. L’objectif est clair : offrir une expérience de conduite exaltante sans compromis sur le luxe de la marque.

On sait aussi que Genesis misera sur des nouveautés exceptionnelles pour ce modèle, afin de rendre l’expérience encore plus stimulante. Ainsi, le GV60 Magma pourrait obtenir des changements de vitesse virtuels et des sons de moteur synthétiques, histoire de plaire aux puristes des voitures de sport tout en demeurant fidèle à l’électrification.

Le GV60 Magma n’est que le début d’une nouvelle ère pour Genesis. La marque prévoit d’étendre la gamme Magma à l’ensemble de son portfolio. Ce qui devrait inclure non seulement les modèles électriques, mais aussi les modèles à essence.

Le lancement est prévu pour mi-2025 en Corée, d’ici la fin de l’année en Europe et une arrivée possible chez ALBI le Géant en 2026. Le Genesis GV60 Magma s’annonce comme un tournant majeur pour la marque coréenne qui la positionnera encore plus comme un leader dans le monde de la performance.

Un Nissan Rogue version Rock Creek

Le Nissan Rogue 2025 arrive chez ALBI Nissan avec encore plus de choses à offrir. Ce populaire VUS ajoute des spécifications techniques de sécurité avec la version 2.1 du ProPilot Assist. Il se déclinera aussi en version plus aventurière avec une édition Rock Creek.

L’édition Rock Creek est conçue pour les amateurs d’aventure. Son design audacieux se distingue par une calandre noire brillante et un pare-chocs avant arborant des touches de rouge Lava. Les rétroviseurs extérieurs noirs brillants et le porte-bagages tubulaire avec barres transversales intégrées renforcent son allure robuste. Équipé de pneus tout-terrain Falken Wild Peak sur des jantes noires satinées de 17po, il est prêt pour l’aventure.

À l’intérieur, la Rock Creek subit aussi des améliorations, en intégrant notamment du similicuir hydrofuge agrémenté de surpiqûres rouges Lava. Le tableau de bord en noir piano ajoute une touche sophistiquée.

Les technologies du Rock Creek

La technologie est au rendez-vous avec l’Intelligent Around View Monitor HD, permettant de repérer les obstacles à basse vitesse. Le système de traction intégrale intelligent et le contrôle de descente en pente sont de série.

Le Nissan Rogue 2025 ajoute également le système ProPilot Assist 2.1 disponible sur certaines versions. Cette technologie permet de lâcher le volant sur les autoroutes à une seule voie, le système gérant l’accélération, la direction et le freinage. Deux autres niveaux d’assistance au conducteur sont proposés sur les autres finitions.

Avec ces nouvelles fonctionnalités, le Nissan Rogue 2025 est plus que jamais le véhicule polyvalent par excellence. Pour explorer des terrains accidentés ou pour une conduite plus détendue, ce véhicule offre une expérience de conduite enrichie. Il fera son entrée chez ALBI le Géant sous peu, et vous attendra pour un essai.

Votre véhicule pourrait vous ralentir

Si vous conduisez un des véhicules neufs achetés chez ALBI le Géant, comme un Nissan Rogue ou un Volvo XC60, vous connaissez la plupart des systèmes de sécurité modernes qui sont offerts sur ces modèles. Vous pourriez même connaitre le système de limitation de vitesse qui vous avise de ralentir si vous êtes un peu trop enthousiaste sur l’accélérateur.

En fait, pour le moment, la plupart des manufacturiers (c’est aussi le cas de Hyundai, Kia, GM et plusieurs autres) proposent un système qui, dans le système de navigation, est capable de reconnaître la vitesse permise sur la portion de route que vous fréquentez, et vous avertir avec un panneau rouge que vous excédez la vitesse permise.

Les dirigeants européens ont décidé d’aller plus loin, et leur décision pourrait bien trouver écho chez nous assez rapidement. Ainsi, depuis le 7 juillet, les véhicules neufs européens sont obligés d’offrir ce système de limitation de vitesse dans tous leurs modèles.

Comme chez nous, il utilise soit un système de capteurs et de reconnaissance des panneaux de circulation, soit une reconnaissance de la position par GPS, ou soit une combinaison des deux pour vous prévenir de vos excès de vitesse. Mais il y a plus, puisque dans certains cas, le système pourrait même vous ralentir de son propre chef!

Évidemment, en toutes circonstances, le conducteur pourra désactiver le système, et reprendre le contrôle total de son véhicule, afin d’éviter tout danger.

Mais pourquoi ralentir?

Le contrôle de la vitesse excessive est un enjeu important en Europe. Selon l’Observatoire européen de la sécurité routière, la vitesse excessive contribue à environ 30 % des accidents mortels, et que 40 à 60 % des conducteurs dépassent généralement la limite autorisée. Des études démontrent que réduire la vitesse moyenne de seulement 1 km/h peut entraîner une diminution de 5 % des accidents mortels.

On ne dispose pas des statistiques similaires chez nous. Toutefois, on sait que les autorités du transport envisagent sérieusement l’implantation de ce système obligatoire très bientôt.

Chez ALBI le Géant, nous sommes sensibles à la question de la sécurité routière et nous incitons nos clients à faire preuve de prudence. Et tous les systèmes qui peuvent rendre nos routes plus sécuritaires sont les bienvenus.

Nouveauté Mazda, le CX-50 hybride 2025

On l’avait dit, mais on l’attendait quand même avec impatience chez ALBI le Géant : Mazda accueille un nouveau groupe motopropulseur hybride pour son nouveau CX-50 hybride 2025. Il s’agit d’un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres jumelé à deux moteurs électriques. Un troisième moteur électrique sur l’essieu arrière assure une traction intégrale efficace. Car, rappelons-le, tous les CX-50 sont à traction intégrale, quel que soit le groupe motopropulseur. Une transmission automatique à variation continue se charge des changements de vitesse.

Mazda a dévoilé les chiffres de puissance de l’ensemble hybride, soit 219 chevaux et 163 livres-pied de couple. Mais la véritable nouvelle est l’annonce une consommation combinée de 6,2 litres aux 100 km selon la norme canadienne (NRCan). Cela représente, dans les faits, une amélioration de quelque 40% face au CX-50 traditionnel.

Encore plus sécuritaire

Mazda a également renforcé l’ensemble des systèmes de sécurité active du VUS CX-50 pour 2025. On retrouve un système de détection de collision frontale amélioré pouvant mieux détecter les piétons la nuit, un avertissement de sortie de véhicule pour alerter les passagers de l’approche de véhicules à l’arrière, et un rappel de siège arrière pour aider à prévenir l’oubli d’enfants et d’animaux domestiques dans le véhicule.

Les autres caractéristiques de sécurité comprennent la surveillance des angles morts et l’alerte de trafic transversal arrière. En plus de l’avertissement de franchissement de ligne et l’assistance à la direction, le centrage de la voie dans la direction, un système de surveillance du conducteur, des phares automatiques et des essuie-glaces automatiques.

Bien sûr, on aura plus de détails au cours des prochains mois. Ce nouveau CX-50 hybride de Mazda doit arriver chez ALBI Mazda d’ici la fin de l’année. Mazda avait annoncé qu’il prenait sérieusement la route de l’électrification et la venue de ce nouveau VUS hybride en est la preuve, une fois de plus!

Une édition spéciale pour les 35 ans de la MX-5

Vous aimez la MX-5 et vous rêvez d’en avoir une? Évidemment, on vous dira de passer chez ALBI Mazda pour en faire l’essai. Mais si vous êtes un peu patient, vous pourriez peut-être en découvrir une nouvelle sous peu. Il semble en effet que Mazda sortira une MX-5 en édition spéciale pour commémorer les 35 ans de ce cabriolet emblématique.

Il faut dire que, dans le passé, l’opération a porté fruit. Rappelez-vous l’édition très appréciée du 30e anniversaire, qui a eu une production limitée à 3 000 unités dans le monde.

Bonne nouvelle cependant, la MX-5 35e anniversaire n’aura pas de nombre de productions fixe. Au lieu de cela, Mazda prévoit de limiter sa disponibilité pour une période qui n’a pas encore été annoncée. Cela signifie que plus d’amateurs auront l’opportunité de posséder un morceau d’histoire de la MX-5. Mais ils devront faire vite.

Édition 35 ans: à quoi s’attendre?

Pour cette édition spéciale, plusieurs éléments seront uniques. Ainsi, les améliorations prévues incluent des sièges Recaro, des jantes uniques pour une allure plus sportive et un système de freinage amélioré pour une meilleure puissance de freinage. La suspension pourrait également être peaufinée pour une tenue de route plus précise.

Alors que le moteur restera probablement le quatre cylindres de 2,0 litres de 181 chevaux que nous connaissons, la couleur extérieure est entourée de mystère. Des indices suggèrent un possible thème vert, mais Shigeki Saito, le responsable du programme Miata, a suscité la curiosité en mentionnant un stylo plume en or.

Le design intérieur pourrait également s’inspirer du Roewe RX5 disponible en Chine. Cela se traduit par l’inclusion possible d’un grand écran large convivial pour le système d’infodivertissement.

La disponibilité de cette édition spéciale au Canada n’est toujours pas confirmée, pas plus que sa date de sortie. En attendant, vous pouvez explorer les modèles Mazda actuels chez ALBI Mazda, et choisir la vôtre.

Les choses à savoir sur le Chevrolet Silverado EV

On l’attendait avec impatience, et le voici qui se pointe enfin. Le Chevrolet Silverado EV, c’est le camion électrique qui est destiné à de grandes choses. Sa silhouette, son autonomie, sa capacité de travail le rendent attirant pour tout le monde. Voici donc quelques petites choses à savoir sur ce camion qui arrive chez ALBI le Géant.

À quoi s’attendre

Autonomie remarquable. Oubliez l’angoisse de l’autonomie. Le Silverado EV offre une autonomie estimée par GM allant jusqu’à 708 kilomètres pour le modèle RST. De quoi affronter la plupart des trajets quotidiens et des tâches professionnelles sans souci.

Performances puissantes. Ne vous laissez pas berner par le ronronnement électrique. Le Silverado EV a du punch. Avec jusqu’à 754 chevaux et un couple stupéfiant de 785 lb-pi (selon le niveau de finition), il peut remorquer et transporter avec les meilleurs. La capacité de remorquage maximale disponible atteint un puissant 12 500 lb (5 670 kg) avec la configuration la plus imposante.

Des saveurs distinctes : Il y a un Silverado EV pour tous les goûts. Le Work Truck, offert l’an dernier aux États-Unis, privilégie la fonctionnalité et l’autonomie. Ce qui le rend idéal pour les flottes et les tâches quotidiennes. Le nouveau venu, c’est le RST (Rally Sport Truck) qui adopte une esthétique plus sportive avec des éléments de design uniques et des caractéristiques de performance potentiellement différentes.

Intérieur à la pointe de la technologie. Le Silverado EV n’est pas seulement musclé, il est également intelligent. Attendez-vous à un habitacle moderne et confortable doté de fonctionnalités technologiques, un grand écran tactile d’infodivertissement alimenté par Google (oubliez Apple Car Play et Android Auto, un écran d’information numérique du conducteur et une suite de technologies d’assistance à la conduite, incluant l’aide à la conduite semi-autonome Super Cruise.

Ultra maniable. Évidemment, une camionnette de cette taille se manie en douceur. Mais le Silverado EV dispose, en option de quatre roues directionnelles, ce qui facilite la conduite dans des endroits plus serrés, et une direction plus précise.

Avouez qu’elle est tentante cette camionnette électrique, et c’est chez ALBI Chevrolet que vous pourrez la mettre à l’épreuve!

Les nouveautés de la Mazda3 2025

Elle est toujours populaire, et toujours aussi appréciée en conduite. C’est sans doute pourquoi la Mazda3 2025 fera son apparition chez ALBI le Géant au cours de l’été, quasi inchangée. Il faut dire que la berline compacte en est à ses derniers tours de roue dans cette version, Mazda promettant une nouveauté complète pour 2026, et peut-être même une version hybride.

Mais ne regardons pas si loin. Profitons plutôt des modifications effectuées cette année à la voiture qui remporte, année après année, des prix pour son comportement routier et son plaisir de conduite.

Les changements de la Mazda3 2025

Précisons quelque chose tout de suite : si vous attendez un nouveau moteur, vous devrez être patient. La Mazda3 2025 offre encore deux motorisations bien connues. Soit la version 4 cylindres de base et ses 191 chevaux, et la déclinaison turbo dont la puissance peut atteindre 250 chevaux lorsque nourrie à l’essence super. Rouage intégral et boite automatique 6 rapports sont toujours de mise.

Les changements sont surtout dans le système d’infodivertissement qui intègre désormais Alexa comme assistant personnel. Vous pourrez donc discuter avec votre voiture pour augmenter la température, changer les chansons préférées. Ou mieux encore, contrôler les éléments de la maison qui sont reliés à l’assistant Alexa. Il faudra cependant opter pour les versions GT et supérieures pour l’obtenir.

Un nouveau système de navigation, plus rapide et plus complet, est aussi offert.

Physiquement, le véhicule n’a pas changé. À l’exception de la venue du modèle Suna, une version haut de gamme qui propose sa propre couleur, sable de zircon métallique, avec intérieur en similicuir de couleur terracotta. Là s’arrêtent les changements.

La nouvelle Mazda3 et la Mazda3 Sport, verront aussi leur prix de base majoré de quelques centaines de dollars tout au plus. Les deux populaires modèles feront leur entrée chez ALBI Mazda dès cet été.

L’électrique et les Canadiens se branchent

Un nouveau sondage réalisé par ÉlectroMobilité Canada (EMC) montre un changement important dans les habitudes d’achat de voitures des Canadiens. Tendance que l’on connait bien chez ALBI le Géant. On y observe un intérêt croissant pour l’électrique et les hybrides rechargeables (PHEV) par rapport aux voitures à essence traditionnelles.

Les Canadiens ouverts à l’électrique

Le sondage révèle que 41 % des Canadiens envisagent d’acheter un véhicule électrique (VÉ) comme prochain bolide. Il s’agit d’une augmentation substantielle par rapport aux 35 % qui préfèrent encore l’essence ou le diesel.

Fait intéressant, les habitudes de conduite semblent correspondre aux capacités des VÉ. La plupart des canadiens (54 %) parcourent moins de 10 000 kilomètres par an, une distance facilement réalisable avec la plupart des VÉ modernes. De plus, les propriétaires de VÉ sont plus susceptibles d’effectuer des longs voyages fréquents (45 % effectuent 3 voyages ou plus de 500 km par an) par rapport aux propriétaires de véhicules non électriques (24 %).

Plus de sensibilisation

Les incitatifs gouvernementaux sont un facteur important dans l’adoption des VÉ. Près des deux tiers des propriétaires de VÉ/PHEV affirment que les incitatifs ont influencé leur achat. On le sait, nos conseillers chez ALBI le Géant sont là pour vous aider dans ce domaine.

La confiance dans les infrastructures de recharge publiques est également forte, avec 73 % des propriétaires de VÉ/PHEV qui s’y fient. Cependant, le sondage souligne un manque de sensibilisation inquiétant concernant les incitatifs disponibles. La plupart des Canadiens ignorent les remises gouvernementales, seulement 27 % connaissant le crédit d’impôt fédéral pour les travailleurs autonomes qui achètent un VÉ. De façon surprenante, seulement 8 % savent qu’il existe plus de 50 VÉ et PHEV dont le prix est inférieur à la moyenne nationale d’une voiture neuve.

Le sondage souligne l’importance de l’éducation. Avant de recevoir des informations détaillées sur les VE, 41 % des personnes envisageaient d’en acheter un. Cependant, après en avoir appris davantage, ce chiffre est passé à 62 %, soit une augmentation de 40 % !

La bonne nouvelle, c’est que nos conseillers chez ALBI le Géant ont toute l’information nécessaire et sont de véritables spécialistes. Ils vous guideront dans l’achat d’un véhicule électrique et vous diriger pour les incitatifs financiers le cas échéant. Ils vous aideront à démystifier tout ça. Vous n’avez plus de raison de ne pas passer à l’électrique!

Qualité initiale : Résultats 2024 de J.D. Power

L’étude J.D. Power 2024 sur la qualité initiale, un point de référence respecté dans l’industrie automobile, vient d’être publiée et révèle des résultats éclatants. Alors que les marques américaines comme RAM et Chevrolet ont obtenu de bons résultats, les nouvelles technologies sont aussi à l’honneur.

Ram est arrivé en tête du classement général de la qualité, suivi de Chevrolet et Hyundai. Pour les marques premium, Porsche, Lexus et Genesis se sont emparées des trois premières places.

L’étude mesure la qualité en fonction des problèmes signalés pour 100 véhicules (PP100) dans les trois premiers mois de possession. Cette année, le score moyen du secteur s’est établi à 195 PP100, ce qui reflète une légère baisse par rapport à 2023.

En qualité initiale, Chevrolet brille

General Motors a reçu le plus grand nombre de récompenses au niveau des modèles, Chevrolet remportant six victoires par segment. Notamment, le Chevrolet Silverado et le grand VUS Tahoe  ainsi que le Chevrolet Equinox ont tous obtenu les meilleurs classements. Le groupe Hyundai a également remporté quatre prix par segment, le Santa Cruz recevant une des meilleures notes parmi les camionnettes, tout comme le Kia Carnival, la Kia Forte et la Genesis G80.

Nombreuses nominations

Sans avoir remporté le titre dans leur catégorie, plusieurs véhicules vendus chez ALBI le Géant ont obtenu un classement impressionnant, figurant dans le top trois de leur division respective.

C’est notamment le cas des Nissan Sentra et Altima, de la Chevrolet Malibu et de la Corvette ainsi que de la Hyundai Elantra, du côté des voitures.

En matière de VUS, les Kia Seltos, Soul et Telluride, le Genesis GV80, le Chevrolet Blazer, le Hyundai Tucson et le Chevrolet Suburban ont tous été classés dans le top trois de leur catégorie respective.

Rappelons que le sondage J.D. Power de qualité initiale fait appel à près 99 144 répondants en Amérique du Nord, devenus propriétaires d’un véhicule neuf depuis 90 jours. Le classement est basé sur le nombre de problèmes soulevés par les consommateurs sur plus de 227 critères, incluant notamment la mécanique et le comportement routier, mais aussi les technologies et le confort.