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Le Nissan Frontier devient vintage!

Ce n’est pas tout à fait exact. La camionnette Nissan Frontier, que l’on peut voir chez ALBI Nissan dans sa nouvelle déclinaison depuis quelques années dans sa version actuelle, conservera sa technologie moderne et ses capacités. Mais on y ajoutera une version Hardbody, faisant un petit clin d’œil aux versions offertes dans les années 80.

Ce retour en arrière n’est cependant qu’esthétique, puisque la motorisation et les technologies embarquées demeureront les mêmes. Cette version Hardbody, dont la conception est basée sur la version SV Crew Cab 4 x 4, a un style tout à fait unique. Elle arbore des éléments de design rétro comme des jantes de 17 pouces style héritage, des pneus tout-terrain, des garnitures noires et des autocollants vintage « 4×4 » et sur le hayon inspirés de l’original Nissan Hardbody des années 80.

Une nouvelle version

Ce n’est cependant pas la seule nouveauté de l’année pour le Nissan Frontier. En effet, on ajoute une déclinaison SL, qui joue le rôle de modèle haut de gamme, se positionnant au-dessus du SV. Disponible uniquement sur les Crew Cabs, le SL apporte des phares à LED, des sièges en cuir, un système audio Fender à 10 haut-parleurs et d’autres équipements haut de gamme.

Peu importe la version retenue, le Frontier conserve son V6 3.8L de 310 chevaux, sa boîte automatique à 9 rapports et le choix entre traction 4×2 ou 4×4. La capacité de remorquage maximale est de 6 260 lbs. La version tout-terrain PRO-4X bénéficie d’améliorations comme des amortisseurs Bilstein et un différentiel arrière à blocage électronique.

Au rayon technologique, on trouve en série Apple CarPlay/Android Auto, une recharge sans fil en option. Les équipements de sécurité comprennent de série le freinage d’urgence automatique, l’alerte d’angle mort, l’alerte de trafic transversal arrière et la suite d’aides à la conduite Safety Shield 360 de Nissan sur toute la gamme.

La compétition est féroce dans ce segment, mais avec sa nouvelle version, le Nissan Frontier a tout ce qu’il faut pour plaire aux amateurs de camionnettes compactes au style unique.

Au tour du Buick Enclave de se renouveler

Au cours des derniers mois, Chevrolet et GMC ont dévoilé leurs nouveaux VUS intermédiaires à 3 rangées. Buick vient maintenant de compléter le tableau avec la présentation de l’Enclave 2025 entièrement redessiné.

Un design plus moderne

Buick affirme que l’Enclave marque le rajeunissement complet de sa gamme de véhicules. Le nouveau design s’inspire du concept Wildcat EV avec une calandre avant complètement repensée et un style revu à l’arrière. Adieu les lignes arrondies, l’Enclave adopte désormais un look plus anguleux, à l’instar de ce que l’on a vu récemment sur le nouvel Envision.

À l’intérieur, un immense écran de 30 pouces intégrant l’instrumentation et l’infodivertissement trône sur la planche de bord. Une console centrale flottante abritera des rangements et un chargeur à induction sans fil de série. Une configuration 7 places est de série, mais une version 8 places pourrait être offerte.

Plus de sécurité à bord

Comme d’autres nouveaux modèles GM, l’Enclave 2025 embarquera davantage d’aides à la conduite de série. Du nombre, pensons à la détection des angles morts, le freinage d’urgence aux intersections, la reconnaissance des panneaux et l’aide au maintien de voie.

Buick mentionne aussi que l’Enclave sera le premier véhicule de la marque à offrir éventuellement le système de conduite semi-autonome Super Cruise. Ce système permet aux conducteurs de rouler mains libres, en toute sécurité. Il doit cependant être constamment en contrôle et observer la route, au risque de voir le système se désactiver.

Sous le capot de ce nouvel Enclave, un 4 cylindres turbo 2,5 litres développant 328 chevaux et 326 lb-pi de couple remplacera l’ancien V6. Jumelé à une transmission automatique 8 rapports, ce moteur entraînera les quatre roues de série. La capacité de remorquage atteindra 5000 lb.

Le prix de l’Enclave 2025 n’a pas encore été dévoilé mais Buick précise qu’il acceptera les commandes dès le début de l’été 2024, pour une arrivée probable chez ALBI Chevrolet Laval au début de l’automne.

GMC arrive avec son Yukon AT4

Le grand utilitaire Yukon subira, pour 2025, d’importants changements. GMC proposera notamment une nouvelle version AT4, dont la mission aventurière est plus qu’évidente. Et pour se préparer à ces nouveaux changements, GMC a dévoilé une partie de la face avant de ce nouveau véhicule.

Un nouveau design

Contrairement au Yukon actuel, la nouvelle partie avant semble mettre l’accent sur un design horizontal plutôt que sur une immense calandre centrale. Les phares en forme de C sont plus hauts, avec un élément horizontal supérieur plus court qui ne rejoint plus l’entourage de la calandre.

Le nouveau bouclier avant apporte probablement plus d’agressivité, avec des portions noires qui s’étendent jusqu’aux ailes. La calandre reste cependant fort similaire.

À l’instar de ses cousins Chevrolet Tahoe et Suburban 2025 dévoilés en novembre dernier, le Yukon AT4 subira à son tour sa cure de rajeunissement. Même si les changements ne sont pas radicaux, ils sont suffisants pour affirmer que le Yukon sera plus moderne que jamais.

Ainsi, ce rafraichissement signifie des améliorations à la suspension arrière indépendante pour plus d’agilité, de nouvelles jantes et possiblement le nouveau Duramax 3.0L à 6 cylindres de 305 chevaux et 495 lb-pi de couple.

Dans l’habitacle aussi, les changements se font sentir. Un nouveau tableau de bord devrait accueillir un écran tactile de 17,7 pouces pour l’infodivertissement, ainsi qu’un levier de vitesse sur la colonne de direction au lieu des boutons poussoirs actuels. Des matériaux raffinés et la mise à niveau du système multimédia devraient apporter un sens du luxe supérieur.

Tout comme les Tahoe et Suburban, le nouveau Yukon 2025 misera sur les technologies les plus avancées. Du nombre, des caméras connectées pour visionner et enregistrer l’intérieur/extérieur à des fins de sécurité et un détecteur de mouvements intérieurs qui pourrait détecter la présence d’un bébé ou animal laissé dans le véhicule.

Il faudra attendre encore quelques semaines avant que Yukon AT4 ne soit officiellement dévoilé, et quelques mois avant qu’il ne fasse son entrée chez ALBI le Géant. Pour les amateurs cependant, l’attente en vaudra la peine.

Le Chevrolet Silverado EV est presque arrivé

Le tout nouveau Chevrolet Silverado EV est enfin arrivé, ou du moins il arrivera en milieu d’année chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet. Cette première mouture, que l’on attendait, sera offerte en trois versions : le modèle 3WT, le modèle 4WT axé sur le travail et le luxueux RST First Edition, nous avons un Silverado EV pour tous les goûts et tous les budgets.

Chevrolet Silverado EV 4WT et 3WT

Commençons par le 4WT, parfait pour les entrepreneurs et les flottes d’entreprise, même si elles sont offertes aussi aux particuliers. Avec une autonomie incroyable estimée à 724 km selon l’EPA et une puissance de 510 chevaux, ce camion vous permettra de rouler sans vous soucier de la recharge. Son couple de 600 livres-pied vous assurera également une capacité de remorquage impressionnante de 12 500 livres et une charge utile de 1500 livres. Le 3WT a 5 chevaux de moins, une autonomie de 632 kilomètres et un prix de départ de 74 699 $!

Chevrolet Silverado EV RST First Edition

Mais peut-être cherchez-vous quelque chose de plus luxueux pour vos déplacements personnels? Le Chevrolet Silverado EV RST First Edition est fait pour vous. Ce modèle entièrement équipé à 117 999 $ offre une autonomie estimée à 708 km et des technologies de pointe comme :

Quatre roues directrices pour une meilleure maniabilité
Suspension pneumatique adaptative
Écran LCD de 17 pouces et tableau de bord numérique
Toit ouvrant panoramique électrique
La géniale technologie mains libres SuperCruise

Le design élégant du Silverado EV allie parfaitement fonctionnalité et style. Son empattement allongé de 3,65 m et son coffre avant spacieux offrent un espace intérieur digne d’une limousine, même pour les plus grands d’entre vous.

Grâce à l’architecture électrique Ultium de GM, le Silverado EV pourra se recharger ultra-rapidement en courant continu de 350 kW, vous permettant de récupérer 160 km d’autonomie en seulement 10 minutes! De plus, ses prises V2L et son PowerBase intégré donneront la liberté d’alimenter des outils, des appareils ménagers ou même une maison en cas de besoin.

D’autres modèles de Silverado EV abordables seront aussi offerts, mais il faudra attendre un peu!

Nissan miserait sur une camionnette électrique

On s’y attend, une camionnette électrique signée Nissan pourrait bien faire son entrée chez ALBI le Géant d’ici quelques années. Mais alors que tout le monde croyait que Nissan se tournerait vers Fisker pour un partenariat efficace. C’est plutôt vers Mitsubishi que le constructeur a tourné le regard. Les deux constructeurs japonais ont en effet confirmé leur intention de développer conjointement une camionnette de nouvelle génération qui sera fabriquée au Mexique.

On ne sait rien, évidemment, du projet officiel de Nissan et Mitsubishi. En revanche, quelques détails ont été expliqués par les experts. On vous en livre quelques-uns : variantes électriques et hybride rechargeable. Nissan et Mitsubishi étudient la possibilité de proposer des versions 100% électriques et hybrides rechargeables de cette camionnette.

Remplacement du Nissan Frontier : Le modèle de Nissan pourrait remplacer le Frontier, même si ce dernier a été entièrement renouvelé en 2022.

Répondre à la demande des consommateurs : Du côté de Mitsubishi, cette camionnette électrique répondra au désir exprimé par les consommateurs et les concessionnaires depuis longtemps. Le Triton vendu outremer n’était pas disponible sur le marché nord-américain.

Partenaires depuis 2016 : Nissan et Mitsubishi font partie de la même alliance avec Renault depuis 2016, et cette nouvelle collaboration renforce leur partenariat.

Une camionnette électrique? Hybride rechargeable d’abord!

La camionnette électrique pourrait bien être une deuxième étape dans l’association des deux constructeurs. Car, selon les rumeurs, Nissan prévoirait appeller à Mitsubishi pour introduire son premier PHEV en Amérique du Nord d’ici 2027. La technologie de l’Outlander PHEV pourrait être basé sur la plateforme du Rogue.

Les amateurs de Mitsubishi ne seront pas en reste puisque la compagnie utiliserait la technologie électrique de Nissan. Dont notamment celle utilisée dans le VUS Ariya, pour commercialiser un modèle sans moteur à combustion sur le marché nord-américain. La production de ces véhicules se fera dans une usine américaine de Nissan.

Bien sûr, tout cela n’est que conjecture, sans annonce formelle. Avouez cependant qu’un pick-up électrique qui ferait son apparition chez ALBI Nissan vous inciterait à venir le voir! (photo Concept Surf out, de Nissan)

Envision 2024 : Une nouvelle ère pour Buick

Buick a dévoilé son tout nouveau Envision 2024. Ce VUS compact de luxe marque un tournant pour la marque. S’inscrivant à une année 2023 exceptionnelle en termes de ventes, tant chez ALBI le Géant que partout au pays.

Les ambitions pour ce nouveau véhicule sont immenses.

« Le nouvel Envision 2024 est le meilleur VUS compact de l’histoire de Buick. Il répond aux attentes des clients en matière de design élégant, de technologies pratiques et de performance ».
Duncan Aldred, vice-président mondial de Buick

Le style extérieur a été repensé avec une grille avant modernisée, de nouveaux phares et feux arrière à DEL, et un look inspiré du concept Wildcat EV, incluant le capot plongeant et aminci. De nouvelles couleurs, comme le Bleu Calypso métallisé et l’Améthyste fumée métallisée, permettent un choix personnel encore plus grand.

Parce que l’intérieur compte autant

L’intérieur est tout aussi impressionnant avec un écran ultra-large de 30 pouces, le plus grand de sa catégorie. Celui-ci offre des informations personnalisables et un accès à des applications comme Spotify. Un nouveau thème de design et des options de couleur audacieuses créent une ambiance luxueuse et confortable.

On ne parle pas technologie sans parler sécurité. Le nouvel Envision 2024 mise donc sur une suite d’aides à la conduite améliorée. Elle comprend le régulateur de vitesse adaptatif avancé, le freinage automatique d’urgence et la vision HD Surround. Il est également équipé d’un moteur ECOTEC turbo de 2.0L, d’une transmission automatique à neuf vitesses et d’une traction intégrale de série.

La technologie QuietTuning de Buick garantit une expérience de conduite silencieuse et raffinée. La suspension avant et arrière à cinq liens et la technologie de Contrôle d’Amortissement Continu (CDC) offrent une conduite confortable et précise. En gros, le prochain Buick Envision 2024 qui mettra les roues chez ALBI Chevrolet vous en mettra aussi plein la vue. Vous passez l’essayer?

Et si votre IONIQ 5 avait son permis de conduire?

Vous le savez, les voitures capables de conduire de façon autonome sont de plus en plus proches de la réalité. Nos conseillers, chez ALBI le Géant, passent d’ailleurs de longues minutes avec chaque client pour expliquer le fonctionnement et l’importance des nombreux assistants à la conduite qui équipent nos voitures.

L’exemple de Nissan avec son bouclier de sécurité, par exemple, est évident. Même chose chez Volvo qui, avec le EX90, présentera un des véhicules les plus sécuritaires, et avec une conduite assistée par intelligence artificielle dans certaines conditions. Rien de moins.

Mais c’est la Hyundai IONIQ 5 qui pourrait devenir la plus autonome de toutes les voitures. Elle vient d’ailleurs d’obtenir son permis de conduire de l’État du Nevada.

Voici Robotaxi

Bon, quelques explications s’imposent. D’abord, ce n’est pas votre IONIQ 5 habituelle, mais bien une version plus autonome. Celle-ci est dotée de systèmes de niveau 4 appelée Robotaxi. Certains de ces modèles ont été mis en place au Nevada pour effectuer des tests en situation réelle.

Pour vérifier la qualité de son système, et dans le cadre d’une publicité, Hyundai a décidé d’inviter un examinateur du bureau des véhicules automobiles américains pour faire passer le test à sa voiture.

Le test de conduite, qui a finalement été concluant, s’est déroulé dans les rues de Las Vegas, une ville dont le trafic routier est considéré comme extrême. Lors de l’essai de conduite, mené par un examinateur professionnel très expérimenté, le Robotaxi IONIQ 5 a excellé, impressionnant par sa maîtrise de la vitesse, ses changements de voie et ses manœuvres, sa capacité à s’arrêter avec précision à un panneau-stop, à tourner à gauche et son temps de réaction face aux dangers qui se présentent.

En gros, le véhicule a passé toutes les compétences requises pour l’obtention d’un permis. Évidemment, ce n’est que symbolique, et le permis n’est pas valide. Cela donne une bonne indication du niveau de technologie dont fait preuve Hyundai.

Non, on ne vend pas le Robotaxi IONIQ 5 chez ALBI Hyundai. Et on n’offre pas autant de technologies, parce qu’elles ne sont pas encore disponibles en magasin. Mais notre Ioniq5, et toutes les autres Hyundai, vous surprendront en termes de sécurité. Vous devriez venir les découvrir!

Kia EV9 : Voiture mondiale de l’année

La plus importante cérémonie de remise de prix de l’industrie automobile a révélé le nom du vainqueur du titre de la « Voiture mondiale de l’année 2024 ». Et c’est le tout nouveau VUS électrique Kia EV9 qui a remporté le prix, en remportant le plus grand nombre de votes de la part d’un jury de journalistes automobiles composé de plus de 100 personnes des quatre coins du monde, dont trois canadiens.

L’EV9 a battu deux concurrents de premier plan qui ont également reçu des éloges : la BYD Seal et le Volvo EX30. La décision a été prise à l’issue de deux épreuves éliminatoires qui se sont déroulées en janvier et février de cette année.

Outre cette importante reconnaissance, le VUS coréen offert chez ALBI le Géant et partout au pays a remporté le titre de « Voiture mondiale des femmes 2024 » et a été finaliste pour le premier prix en de la voiture européenne de l’année. Il faut dire que la préférence pour le Kia EV9, la BYD Seal et le Volvo EX30 était perceptible dans toutes les compétitions, puisqu’elles ont occupé toutes les listes parmi les meilleures dans une ou plusieurs catégories.

Les lauréats des World Car Awards 2024

Si le Kia EV9 a remporté le premier prix de la « Voiture mondiale de l’année », la compétition comprend quatre autres catégories, et ce titre n’est pas le seul qu’il se soit mérité. Car le grand VUS a aussi remporté le titre de « Voiture électrique mondiale de l’année ».

Ce qui a plu au jury? Son design, qui combine des formes plates et arrondies, avec un toit flottant, des optiques de style angulaires et des jantes en alliage bicolores de 21 pouces est à l’origine de ses bons résultats. C’est aussi un grand véhicule, comme il se doit pour un 7 passagers. Le Kia EV9 mesure 5,02 mètres de long et pèse 2,7 tonnes, grâce à son énorme batterie d’une capacité de 99,8 kWh. Elle offre une puissance de 378 chevaux.

Voiture de performance mondiale de l’année : Hyundai Ioniq 5 N

La Hyundai Ioniq 5 N, voiture à hayon qui arrive chez nous dans quelques semaines. Elle a remporté la victoire sur les BMW M2 et XM. De nature électrique, elle est capable de délivrer 650 ch à son apogée à l’appui du bouton N Grin Boost. Elle est également rapide et effectue le 0-60 en 3,4 secondes. Elle est aussi capable de simuler les sons et les réactions d’une voiture de sport à moteur thermique.

Voiture urbaine mondiale de l’année : Volvo EX30

Bien qu’il n’ait pas remporté le premier prix général, le Volvo EX30 a tout de même gagné dans cette catégorie importante. Ce multisegment électrique se distingue par son design minimaliste et ses dimensions compactes (4,23 m de long). Il est proposé en version avec un ou deux moteurs électriques, le haut de gamme atteignant 428 chevaux.

Les BMW série 5 et la Toyota Prius hybride ont mis la main sur les autres prix des véhicules mondiaux de l’année.

Noelun, le nouveau concept de Genesis

Genesis a dévoilé un nouveau véhicule concept à la Genesis House de New York quelques heures avant le début du Salon de l’auto, marquant ainsi une étape cruciale dans l’évolution de la marque. Il s’agit du Genesis Neolun.

Le nom est un dérivé du grec « neo » ou nouveau, et du latin « luna », qui signifie lune. Ensemble, ils résument l’innovation technologique de Genesis. Le fabricant dépasse les normes conventionnelles et définit la vision de la marque pour l’avenir, affirment les responsables de Genesis.

L’extérieur s’articule autour du principe du « design réducteur », caractérisé par des lignes nettes et raffinées qui éliminent tout détail superflu. La caractéristique extérieure la plus frappante est l’absence de piliers B reliant la carrosserie et le toit du véhicule. Cette conception offre un espace intérieur beaucoup plus ouvert et maximise la facilité d’accès des passagers.

Neolun et les traditions coréennes

Inspiré de la méthode coréenne traditionnelle « Ondol », le système de chauffage par rayonnement permet de chauffer efficacement l’ensemble du véhicule. Et ce, grâce à des films chauffants appliqués sur le tableau de bord et les garnitures de portes. En plus du plancher, les dossiers de sièges et les côtés de la console.

La fonction pivotante des sièges de la première rangée maximise l’espace et la praticité pour les passagers. Le grand écran réglable et l’écran flexible qui se replie à partir de la garniture intérieure du siège arrière, quand à eux, offrent une expérience pour les sens.

Le système audio du Neolun Concept est doté d’une « architecture sonore » avancée. Il positionne de manière optimale les haut-parleurs d’aigus et de médiums, les haut-parleurs de graves et les caissons de graves pour une expérience qui donne l’impression d’être dans une salle de concert, garantissant ainsi une qualité sonore inégalée.

Évidemment, vous ne verrez pas ce véhicule apparaitre chez Genesis Laval, mais il devrait inspirer les nouveaux véhicules qui seront développés par Genesis. C’est une évolution technologique spectaculaire qui définit bien la personnalité de Genesis.

Hyundai dévoile ses Tucson et Santa Cruz 2025

La journée de presse du salon de l’auto de New York a été particulièrement active pour Hyundai, alors que le constructeur en a profité pour dévoiler deux véhicules retouchés qui feront leur apparition au cours des prochains mois chez ALBI le Géant : le VUS compact Tucson, et la petite camionnette Santa Cruz.

Dans les deux cas, les retouches esthétiques sont visibles, bien que mineurs. Ils offrent une apparence plus imposante à l’avant et à l’arrière, avec des blocs optiques modernisés et de nouvelles jantes en alliage et des pare-chocs remodelés. Mais c’est dans l’habitacle que le changement est le plus radical.

Petit détail quand même, le Tucson offrira désormais une version XRT, dont la mission est plus aventurière dotée notamment avec des rails de toit. Tous les Tucson misent sur le rouage intégral HTRAC de Hyundai et proposent pour 2025 un nouveau mode de conduite personnalisé. Via ce dernier, il est possible d’activer un mode Bébé qui prévient les accélérations brusques.

Les moteurs

Tant le Santa Cruz que le Tucson conserveront les mêmes motorisations à essence que l’on connait actuellement. Les versions hybrides et hybrides branchables disposeront cependant d’une puissance légèrement rehaussée de 5 et 7 chevaux respectivement.

La batterie du PHEV est plus importante que celle de l’hybride, offrant 13,8 kWh d’énergie lithium-ion. La recharge en courant alternatif de niveau 2 prend moins de deux heures pour recharger la batterie du PHEV à l’aide de son chargeur intégré de 7,2 kW.

Améliorations du design intérieur

L’intérieur du Tucson 2025 présente encore plus d’améliorations, grâce à un design repensé et à une interface d’infodivertissement plus complète et plus conviviale. Les nouveautés comprennent un écran large incurvé redessiné qui intègre un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces en option et un écran d’infodivertissement élargi de 12,3 pouces, qui sont tous partagés avec le Santa Cruz, et qui ne sont pas sans rappelés les autres véhicules de la gamme.

En 2025, le nouveau Tucson, ainsi que le Santa Cruz, peut effectuer des mises à jour sans fil de divers systèmes du véhicule, notamment le groupe motopropulseur, les systèmes de sécurité, multimédia et de cartographie (lorsqu’il est équipé d’un système de navigation). Le système de mémoire intégré, disponible en option, permet de régler à la fois le siège du conducteur et les rétroviseurs extérieurs pour plus de commodité.

Les versions à essence du Hyundai Tucson et du Hyundai Santa Cruz 2025 seront disponibles chez ALBI Hyundai Mascouche et Laval dès le début de l’été, alors que les versions hybrides du Tucson seront disponibles quelques semaines plus tard.