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Articles au sujet des voitures électriques.

Incitatifs à adopter un comportement vert au volant

Toutes les raisons sont bonnes pour adopter un comportement vert, au volant comme dans la vie de tous les jours. Surtout en début d’année, quand les résolutions s’accumulent et qu’il y a du trafic devant les tapis roulants au gym!

Bien sûr, ce n’est pas demain la veille que la pâte à dents nous sera vendue dans un contenant biodégradable ou que le contenu de notre bac de recyclage sera entièrement recyclé pour de vrai.

Ceci étant dit, les choses évoluent positivement. Le gouvernement de Québec a annoncé, à la fin de l’année 2015, des mesures visant à inciter les citoyens à adopter un comportement vert, notamment au volant.

Nous vous avons déjà fait part, dans un article précédent, des mesures mises en place par le Gouvernement pour encourager les automobilistes à se procurer un véhicule électrique.

Par exemple, une subvention est octroyée aux acheteurs d’une voiture électrique et des investissements sont attendus pour le Circuit électrique.

Mais les incitatifs à rouler vert ne sont pas tous positifs…

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De voitures électriques et d’un centre-ville piétonnier

Encore eux!

Les Suédois de la ville d’Oslo semblent prêts à adopter un centre-ville sans voitures. On voudrait aussi permettre aux seuls véhicules électriques de circuler sur le réseau routier de la ville et de ses environs.

Comment y arriveront-ils?

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Voitures electriques VS voitures gaz

La fin de la guerre de la performance automobile?

Filer à 400 kilomètres à l’heure au volant d’une muscle-car doit être une sensation incroyable. On arriverait en avance partout, en tout temps.

Seulement, autant le premier saut en parachute est une aventure exaltante, autant on ne sauterait pas tous les jours d’un avion en plein vol pour se rendre au boulot.

Il en va de même pour les chevaux vapeur. Certains sont heureux de voir la compétition entre manufacturiers faire monter les enchères tandis que d’autres attendent avec impatience la fin de cette guerre de la puissance moteur.

Jacques Duval, Mark Hacking et d’autres experts sont divisés sur la question.

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Signe Recharge vehicules electriques

La fête des véhicules électriques!

Le 17 octobre prochain, l’Association des Véhicules Électriques du Québec organise la Grande Fête des véhicules électriques à Laval.

Cette initiative répond à la popularité grandissante des véhicules électriques au Québec. Une popularité qui n’est sans doute pas étrangère à la variété des modèles (comme peut le confirmer votre équipe de chez ALBI) ainsi qu’aux offres spéciales des manufacturiers et du gouvernement du Québec.

Voici quelques modèles disponibles chez ALBI le Géant, dont la Chevrolet Volt qui sera de la Grande Fête des véhicules électriques à Laval ce samedi.

Ford Focus 2016 électrique

Avec la Ford Focus électrique, performance, commodité et confort sont tous au rendez-vous. Le bonus: un véhicule électromobile qui vous transporte où vous voulez tout en réduisant votre empreinte écologique.

Derrière chaque élément de l’habitacle, on retrouve la même conscience environnementale en plus du souci du confort et de la commodité propre à Ford.

De série, retrouvez un système de navigation sophistiqué, deux zones de climatisation qui assurent le confort de tous les passagers ainsi qu’une gamme de caractéristiques de sécurité qui vous permet de conduire l’esprit tranquille.

La Ford Focus électrique 2016 a tout pour plaire aux conducteurs qui souhaitent faire des économies tout en garantissant un avenir plus vert pour leurs enfants.

Communiquez avec l’équipe de ALBI Ford pour plus de renseignements.

Nissan Leaf

La Nissan Leaf est une voiture compacte électrique qui se peut se targuer d’avoir pavé le chemin vers l’électromobilité pour les conducteurs qui désirent diminuer leur impact sur l’environnement.

Conçue pour l’économie, la Nissan Leaf propose une autonomie remarquable en plus d’un temps de recharge plus rapide. Incroyablement silencieuse, la Leaf vous permet de profiter pleinement du plaisir de conduire.

De plus, ses nombreuses caractéristiques technologiques de série vous assurent un trajet confortable et des performances remarquables.

Le meilleur des mondes dans une voiture performante 100% électrique, voilà ce qu’offre Nissan avec la Leaf. Renseignez-vous auprès de l’équipe de chez ALBI Nissan.

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Kia Soul EV

Très populaire auprès du grand public, la Kia Soul EV a déjà conquis bien des cœurs. Avec raison, car ses performances sur la route en plus de ses nombreuses caractéristiques de série sont épatantes.

La Soul EV offre une panoplie de caractéristiques de série en plus de posséder une batterie au lithium-ion polymère de 27-kWh, 360 volts et 192 cellules, pour une puissance qui surprend… dans le bon sens!

Le confort va de paire avec le style unique de ce véhicule urbain branché qui allie le meilleur des plus récentes technologies avec l’utilisation de matériaux biologiques renouvelables, de la garniture du toit aux bouches d’aération.

La Kia Soul EV, c’est une voiture électrique de premier ordre que l’on aime conduire.

Réservez un essai routier dès aujourd’hui auprès de l’équipe de chez ALBI Kia.

Chevrolet Volt

Si la Chevrolet Volt n’est pas entièrement électrique, elle se classe pourtant calirement au-dessus des autres véhicules hybrides.

Son moteur électrique alimenté par une batterie au lithium-ion réutilise l’énergie produite pour encore plus d’autonomie tandis qu’une génératrice activée par l’essence recharge la batterie jusqu’à la prochaine borne.

La berline électrique présente un habitacle confortable, pensé pour permettre au conducteur de se concentrer sur la route tout en ayant au bout des doigts les plus récentes technologies à sa disposition.

Rechargez votre Chevrolet Volt à la maison grâce à une prise facile à installer.

Venez rencontrer des membres de l’équipe ALBI Chevrolet lors de la Grande fête des véhicules électriques à Laval le 17 octobre ou passez nous voir pour faire obtenir plus de renseignements sur la Chevrolet Volt.

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100 000 véhicules en 2020

Le Gouvernement du Québec s’est engagé récemment à redoubler d’efforts afin d’aider davantage de Québécois à se procurer un véhicule électrique ou un véhicule hybride.

D’ici 2020, le Gouvernement souhaite voir rouler sur ses chemins plus ou moins bien pavés quelques 100 000 véhicules à faible ou à zéro émission de gaz à effets de serre.

À cet effet, il propose le programme « Roulez électrique » qui donne droit à une subvention pouvant aller jusqu’à 8 000$ à l’achat d’un véhicule électrique.

On a également promis des investissements massifs dans un plan d’électrification des routes du Québec.

Commencez dès maintenant à vous renseigner sur les véhicules électriques et hybrides disponibles chez ALBI le Géant en communiquant avec nous!

 

Est-ce que vous pensez vous procurer un véhicule électrique dans les prochaines semaines?

 

Sources: La Presse, AVEQ

La Nissan Leaf devra faire du bruit

La décision n’a pas encore été formellement annoncée, et pour le moment n’est que l’objet de discussions en Amérique du Nord, mais les voitures électriques, notamment la Nissan Leaf, devront dire adieu à leur trop grand silence de roulement au profit de la sécurité.

La recommandation provient du parlement européen, qui estime que les voitures électriques étant trop silencieuses, elles sont un danger pour les piétons, les cyclistes et les motocyclistes qui circulent sur les routes et qui ne les entendent pas venir. On estime donc qu’un bruit artificiel devra obligatoirement être implanté sur les voitures électriques.

Le même genre de discussions a lieu aussi en Amérique du Nord, pour les mêmes raisons de sécurité. C’est notamment la raison pour laquelle les Chevrolet Volt est équipée d’un klaxon destiné spécifiquement aux piétons, et que la Kia Soul EV dispose d’une alerte de recul pour aviser les piétons.

Mais Nissan veut pousser le projet plus loin en implantant sur ses prochaines Nissan Leaf un eVader, pour Electric Vehicle Alert for Detection and Emergency Response (alerte et détection des véhicules électriques pour une réponse d’urgence). C’est le son que vous pouvez entendre en appuyant sur le bouton de la vidéo ci-dessous.

Rien de sophistiqué ni de très harmonieux comme son, mais une sonorité destinée à faire savoir à l’environnement qu’une voiture électrique s’en vient. À faible vitesse, ce genre de système de sécurité serait rendu obligatoire.

Il y a cependant un hic : le eVader est un système coûteux puisque son constructeur ne veut pas que la Nissan Leaf émette en permanence ce bruit un peu dérangeant. En utilisant une caméra de détection placée au sommet du parebrise, la Nissan Leaf sera capable d’analyser si un piéton ou un cycliste s’approche, et déclenchera le bruit automatiquement.

La voiture est sera dotée de 6 haut-parleurs externes qui permettront de diriger le son directement vers la personne ou le cycliste concerné. La gêne est donc minimale pour ceux qui apprécient le silence des voitures électriques, surtout que Nissan explique que le bruit émis est jusqu’à 5 décibels inférieur à celui d’une voiture essence.

Le projet est cependant toujours à l’étude, et pas encore confirmé en Amérique du Nord.

 

La Chevrolet Volt améliore son autonomie

La nouvelle Volt améliore son autonomie

La star des voitures électriques au chapitre des ventes, la Chevrolet Volt risque fort d’améliorer encore son sort au cours des prochains mois puisque que General Motors a officiellement confirmé une hausse importante de l’autonomie qui passe de 64 à 85 kilomètres.

Cette annonce fait suite à l’analyse de l’Environment Protection Agency américain, l’organisme chargé d’établir les cotes de consommation qui a déterminé que la batterie lithium-ion de 18.4 kWh peut rouler en mode purement électrique sur 85.2 kilomètres (53 miles). L’homologation officielle a été confirmée au cours des derniers jours.

Avec une telle augmentation, la Chevrolet Volt devient 40 % plus performante à ce chapitre que le modèle qu’elle remplace. On obtient ainsi la marque confirmée en jargon électrique d’une moyenne de consommation de 106 MPGe.

Grâce à l’usage du nouveau moteur thermique de 1.5 litre, la Chevrolet Volt pourra désormais atteindre aisément une autonomie de plus de 1 000 km avec un seul plein et une charge complète. Si le 1.5 litre est l’unique source d’alimentation, il affiche quant à lui une consommation moyenne de 5.6 litres/100km.

Rappelons les faits : la Chevrolet Volt est une voiture 100% électrique munie d’un moteur à essence pour en prolonger l’autonomie. Concrètement, une recharge complète permet de parcourir dorénavant jusqu’à 85 kilomètres en mode purement électrique, distance qui peut augmenter aussi en fonction du mode de conduite puisque la voiture récupère l’énergie du freinage pour recharger la batterie.

Une fois cette distance franchie, un petit moteur à essence s’anime, mais uniquement pour agir comme une génératrice, c’est-à-dire qu’il a pour mandat de produit de l’électricité pour la recharge, mais non pour propulser le véhicule lui-même.

On estime que plus de 75% des Nord-Américains parcourent moins de 80 kilomètres en une seule journée; la Volt permet donc de parcourir toute la distance sans recharger, mais offre une solution de prolongement pour éviter les problèmes d’autonomie.

Nissan Leaf en version utilitaire?

La Nissan Leaf en version utilitaire?

La Nissan Leaf, la voiture 100% électrique du constructeur automobile Nissan, connait un vif succès au Canada. En fait, dans le monde des voitures électriques, elle domine au chapitre des ventes depuis sa sortie, et réussit à se tailler une place de choix dans ce créneau.

Mais malgré des avancées technologiques promises (notamment l’augmentation de l’autonomie), la Leaf ne sera pas totalement renouvelée avant quelques mois encore. Ce qui n’empêche pas les dirigeants de Nissan de vouloir diversifier l’offre, et d’envisager la création d’une version utilitaire de la petite berline à hayon.

La décision est logique. En maximisant la plate-forme, qui est déjà utilisée par d’autres modèles Nissan, il serait possible de créer quelque chose de différent, tout en conservant l’autonomie 100% électrique.

Pour y parvenir, il suffit de garder la base actuelle, mais d’y greffer un deuxième ensemble de batteries qui servirait exclusivement au train arrière en cas de besoin. Puisque la structure de la voiture existe déjà, les coûts de développement sont réduits au minimum. On pourrait même partager la chaine de montage avec la Leaf, une stratégie déjà utilisée par Nissan qui y assemble notamment la Juke et la Sentra.

Ainsi outillée, la nouvelle Leaf utilitaire pourrait jouer la carte de la traction avant ou intégrale, selon lequel des blocs moteurs seraient en action au moment voulu. Il suffit aussi d’élever un peu la carrosserie, un peu comme le font les multisegments de toutes catégories..

Quant à la nouvelle Leaf elle-même, elle devrait être similaire au modèle actuel, à savoir qu’elle continuera d’être offerte en format berline cinq portes, puisque la voiture doit aussi être en mesure d’offrir un bon espace de chargement.

C’est au niveau technologique que la nouvelle Leaf devrait évoluer, car les ingénieurs de Nissan ont récemment annoncé une autonomie possible de quelque 300 kilomètres. Il faudra cependant attendre plus de détails, car pour l’instant, la Nissan Leaf propose les 160 kilomètres réguliers sur une seule recharge.

Kia Soul EV

Quand la Kia Soul devient verte

Le constructeur coréen Kia se lance à son tour dans l’arène des véhicules verts et proposera, dès l’automne 2014, une version toute électrique de son petit multisegment, le Kia Soul.
Destiné à concurrencer les Nissan Leaf et Ford Focus électrique, la nouvelle Soul conserve l’allure dynamique et unique qui est sa marque de commerce. Lire la suite