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Genesis dévoile ses nouveaux GV70

Présentés en exclusivité lors d’un évènement en marge du salon de l’auto de Los Angeles, les nouveaux GV70 et GV70 Électrifié 2026 marquent une nouvelle étape dans l’histoire de Genesis.

Le petit VUS de la gamme, qui connait déjà un grand succès, fait un grand pas vers l’avant avec les nouvelles caractéristiques qui le définissent. Ainsi, le GV70 2026 séduit par son élégance, dictée par la philosophie « Élégance athlétique » de Genesis.

Un design élégant

Sa calandre à motif G-Matrix, ses phares à technologie Micro Lens Array (MLA) et ses lignes épurées lui confèrent un style plus sophistiqué que jamais. De nouvelles teintes extérieures, comme le bleu Cérès, permettront d’ajouter un peu plus de personnalisation.

L’intérieur, inspiré du concept coréen de la « Beauté de l’espace blanc », offre un espace luxueux et technologique. L’écran OLED incurvé de 27 pouces fusionne le tableau de bord et le système d’infodivertissement, offrant une expérience plus immersive pour le conducteur et les occupants.

Parce qu’on est chez Genesis, le luxe est de mise, et les matériaux haut de gamme, tel que le cuir Nappa et l’éclairage d’ambiance personnalisable créent une atmosphère raffinée.

Innovation électrique

Le GV70 électrifié subit lui aussi quelques améliorations pour la nouvelle année modèle. Cette nouvelle version est équipée d’une batterie haute capacité de 84 kWh, offrant une autonomie plus étendue, mais dont la nature n’a pas encore été dévoilée. Le port de charge standard NACS désormais de série, et un adaptateur CCS fourni, assurent une compatibilité avec un vaste réseau de bornes de recharge rapide en Amérique du Nord.

Les deux modèles proposent une gamme de motorisations performantes, dont un puissant V6 biturbo de 375 chevaux pour le GV70 à essence. Le mode Terrain (neige, sable, boue) offre une polyvalence accrue, permettant d’affronter toutes les conditions routières avec confiance.

Parce qu’il s’agit d’un Genesis, on a aussi misé sur de nombreux éléments technologiques, notamment la clé numérique, le système audio Bang & Olufsen, et de nombreux éléments de sécurité qui rendent la voiture encore plus efficace.

Les GV70 et GV70 électrifiés 2026 seront disponibles chez Genesis Laval dès le début de 2025.

Genesis GV80 Coupé, le nouveau luxe

On aime le concept de luxe mis de l’avant par Genesis. Chez ALBI Genesis, les véhicules Genesis connaissent un succès important, notamment pour leur qualité d’assemblage et pour leur plaisir de conduite. Mais quand ces points forts s’additionnent d’un style nouveau genre, d’une motorisation plus puissante et de nombreux autres éléments comme c’est le cas du GV80 Coupé, il est difficile de résister.

Une performance à couper le souffle

Le GV80 Coup., c’est la version sportive de la Genesis GV80. Elle offre une motorisation plus puissante, soit un moteur 6 cylindres biturbos de 3,5 litres avec suralimentation électronique, à transmission intégrale, qui génère 409 chevaux et 405 lb-pi de couple. Il dispose d’un mode de conduite sport+.

L’une des caractéristiques du GV80 Coupé est son système d’échappement quadruple, une amélioration par rapport au système d’échappement double du modèle standard. Ce détail, ainsi que le mode de conduite sport+, le possible départ canon (appelé Launch control) et la pédale de frein réglable, rehausse l’expérience de conduite.

Pourquoi un mode sport+? Parce qu’il agit directement sur la mécanique. Il prérègle les turbos et ajuste la transmission pour offrir une réponse plus agressive et plus rapide, faisant de chaque accélération une expérience à faire frissonner.

En termes d’insonorisation et de confort routier, le GV80 Coupé excelle dans sa capacité à absorber les bruits de la route, en particulier à vitesse de croisière. La technologie d’assistance routière, incluse dans le système de croisière adaptative Highway Drive Assist, est un autre avantage qui rend les longs trajets beaucoup plus supportables.

Un design élégant

Le design extérieur du Genesis GV80 Coupé, c’est aussi une de ses forces. Le coupé attire l’attention par son esthétique épurée. Cependant, c’est à l’intérieur que Genesis montre vraiment ses prouesses en matière de design.

Le luxe de l’intérieur s’étend à toutes les surfaces que les passagers touchent. Du revêtement en daim du pavillon à l’intérieur des poches de portières, chaque matériau a été sélectionné pour offrir une expérience haut de gamme. Le résultat est un habitacle qui n’est pas seulement impressionnant visuellement, mais aussi extrêmement confortable et fonctionnel.

Une technologie à la pointe

En termes de technologie, le GV80 Coupé 2025 n’est pas en reste. Équipé d’un écran tactile de 27 pouces pour le système d’infodivertissement et d’un écran tactile supplémentaire pour la climatisation, l’intérieur du véhicule est un exemple de la façon dont la technologie et le design peuvent être harmonieusement intégrés.

Le Genesis GV80 Coupé porte le luxe de Genesis un peu plus loin vers l’avant. Il marie performance, luxe et personnalité. C’est le modèle idéal pour plaire à ceux qui recherchent quelque chose d’unique!

Genesis se tourne vers les hybrides

Vous connaissez Genesis, la bannière de luxe coréenne, et ses véhicules exceptionnels. Si la marque a longtemps affiché son ambition de se concentrer exclusivement sur les véhicules électriques, un récent changement de cap vient d’être annoncé. Face à l’évolution des préférences des consommateurs et aux réalités du marché actuel, Genesis s’apprête à modifier son approche en se tournant davantage vers la motorisation hybride.

Cette décision, qui ne signifie pas un abandon du moteur électrique, loin de là. L’objectif ? Répondre aux besoins diversifiés des conducteurs tout en poursuivant son engagement envers une mobilité durable.

Demande pour des véhicules hybrides

Les raisons de ce revirement sont multiples. D’une part, Genesis a observé une demande croissante pour des véhicules hybrides, qui offrent un certain compromis pour ceux qui ne sont pas encore prêts à faire le saut vers l’électrique. D’autre part, et ce n’est pas le cas au Québec mais on doit tenir compte du marché mondial, l’infrastructure de recharge pour les véhicules électriques n’est pas encore suffisamment développée dans certaines régions.

En gros, Genesis veut continuer de s’imposer comme un meneur dans le monde de l’électrification, mais souhaite y aller plus doucement en misant sur des motorisations hybrides. Motorisations qui, pour le moment, demeurent encore inconnues.

En effet, aucun détail technique précis n’a pas encore été dévoilé. Mais on peut s’attendre à ce que les hybrides Genesis reprennent le style et la qualité des modèles actuels. Selon les analystes, un premier modèle hybride Genesis pourrait être lancé dès 2025. On estime que les premiers modèles seront des véhicules utilitaires sport, mais le tout reste à confirmer, évidemment.

On ne sait toujours quand ces nouveaux véhicules hybrides feront leur apparition chez Genesis Laval, mais sachez qu’en attendant, le GV70, le GV60 ou la G80 misent sur le tout électrique, et ils le font avec efficacité. À vous de venir voir!

Genesis GV60 Magma confirmé

Le monde de l’automobile de luxe s’apprête à faire un pas de plus vers la performance avec l’arrivée du Genesis GV60 Magma en 2026 chez Genesis Laval. Genesis, la marque haut de gamme de Hyundai, s’aventure dans le territoire des véhicules hautes performances avec sa nouvelle division Magma, promettant de redéfinir l’expérience de conduite électrique de luxe. On avait d’ailleurs eu un aperçu de ces modèles au cours des récents Salons de l’auto.

Le GV60 Magma, basé sur la plateforme du Hyundai IONIQ 5, représente une évolution sophistiquée de son cousin plus abordable. Bien que les détails techniques restent confidentiels, les rumeurs suggèrent une configuration à double moteur capable de délivrer jusqu’à 641 chevaux de puissance. On l’a d’ailleurs vue au Festival de la vitesse de Goodwood en Angleterre.

Ce qui est prévu pour le GV60 Magma

Ce petit VUS électrique ne se contentera pas d’impressionner par sa puissance. Genesis promet des améliorations significatives en termes de dynamique de conduite, avec une suspension affinée, des freins plus performants et une direction plus précise. L’objectif est clair : offrir une expérience de conduite exaltante sans compromis sur le luxe de la marque.

On sait aussi que Genesis misera sur des nouveautés exceptionnelles pour ce modèle, afin de rendre l’expérience encore plus stimulante. Ainsi, le GV60 Magma pourrait obtenir des changements de vitesse virtuels et des sons de moteur synthétiques, histoire de plaire aux puristes des voitures de sport tout en demeurant fidèle à l’électrification.

Le GV60 Magma n’est que le début d’une nouvelle ère pour Genesis. La marque prévoit d’étendre la gamme Magma à l’ensemble de son portfolio. Ce qui devrait inclure non seulement les modèles électriques, mais aussi les modèles à essence.

Le lancement est prévu pour mi-2025 en Corée, d’ici la fin de l’année en Europe et une arrivée possible chez ALBI le Géant en 2026. Le Genesis GV60 Magma s’annonce comme un tournant majeur pour la marque coréenne qui la positionnera encore plus comme un leader dans le monde de la performance.

Qualité initiale : Résultats 2024 de J.D. Power

L’étude J.D. Power 2024 sur la qualité initiale, un point de référence respecté dans l’industrie automobile, vient d’être publiée et révèle des résultats éclatants. Alors que les marques américaines comme RAM et Chevrolet ont obtenu de bons résultats, les nouvelles technologies sont aussi à l’honneur.

Ram est arrivé en tête du classement général de la qualité, suivi de Chevrolet et Hyundai. Pour les marques premium, Porsche, Lexus et Genesis se sont emparées des trois premières places.

L’étude mesure la qualité en fonction des problèmes signalés pour 100 véhicules (PP100) dans les trois premiers mois de possession. Cette année, le score moyen du secteur s’est établi à 195 PP100, ce qui reflète une légère baisse par rapport à 2023.

En qualité initiale, Chevrolet brille

General Motors a reçu le plus grand nombre de récompenses au niveau des modèles, Chevrolet remportant six victoires par segment. Notamment, le Chevrolet Silverado et le grand VUS Tahoe ainsi que le Chevrolet Equinox ont tous obtenu les meilleurs classements. Le groupe Hyundai a également remporté quatre prix par segment, le Santa Cruz recevant une des meilleures notes parmi les camionnettes, tout comme le Kia Carnival, la Kia Forte et la Genesis G80.

Nombreuses nominations

Sans avoir remporté le titre dans leur catégorie, plusieurs véhicules vendus chez ALBI le Géant ont obtenu un classement impressionnant, figurant dans le top trois de leur division respective.

C’est notamment le cas des Nissan Sentra et Altima, de la Chevrolet Malibu et de la Corvette ainsi que de la Hyundai Elantra, du côté des voitures.

En matière de VUS, les Kia Seltos, Soul et Telluride, le Genesis GV80, le Chevrolet Blazer, le Hyundai Tucson et le Chevrolet Suburban ont tous été classés dans le top trois de leur catégorie respective.

Rappelons que le sondage J.D. Power de qualité initiale fait appel à près 99 144 répondants en Amérique du Nord, devenus propriétaires d’un véhicule neuf depuis 90 jours. Le classement est basé sur le nombre de problèmes soulevés par les consommateurs sur plus de 227 critères, incluant notamment la mécanique et le comportement routier, mais aussi les technologies et le confort.

Nouveautés Genesis au Busan Motor Show

Ce ne sont plus de simples Salons de l’auto, mais bien des salons de la mobilité. Genesis l’a bien compris et a profité du Busan Motor Show, en Corée du sud, pour présenter un concept ultradynamique, et quelques véhicules remaniés, tout en se tournant vers l’électrification.

X Gran Racer VGT

Le premier de ces véhicules et sans aucun doute le plus spectaculaire, c’est le concept X Gran Racer Vision Gran Turismo (VGT). Ce concept fait partie du programme Genesis Magma et est intégré dans la série de jeux de course Gran Turismo.

Le concept X Gran Racer VGT, c’est plus qu’une simple réalisation esthétique. On l’a dessiné en se basant sur le concept Genesis X Gran Berlinetta et en y intégrant de nombreuses technologies spectaculaires. Ainsi, il offre des éléments aérodynamiques actifs tels que des volets ajustables pour assurer un meilleur contrôle de l’air qui entoure le véhicule. D’autres éléments, comme le design des feux Two-Line que l’on a vu sur les concepts X précédents, viennent aussi améliorer le tout.

La conception même de la voiture est unique : empattement allongé, ailes volumineuses, tout est en place pour lui donner une allure de super sportive. La couleur Magma (orange comme il se doit) et les éléments en fibre de carbone complètent le look.

Même l’habitacle est pensé en fonction de la performance et de l’efficacité. Le volant de cours et l’immense écran d’information panoramique sont au cœur de cette conception.

Mécaniquement, on parle ici d’une véritable bête de puissance. Le groupe motopropulseur comprend un moteur V6 Lambda II monté à l’avant avec la technologie de suralimentation électrique de Genesis, délivrant 1540 chevaux et 1051 lb-pi de couple, rien de moins.

Deux autres concepts

Profitant du Busan Motor Show, Genesis a aussi présenté la Genesis G80 électrifiée redessinée, initialement présentée au Salon International de l’Automobile de Pékin 2024, a également fait ses débuts coréens. De plus, le concept Genesis Neolun a été introduit en Asie pour la première fois après sa première mondiale à New York.

Précisons-le tout de suite, vous ne verrez pas de sitôt ces véhicules chez votre concessionnaire Genesis Laval. Mais cela prouve bien que Genesis est sur une lancée, et que les futurs modèles seront à surveiller.

Faites place au Genesis GV90

Le concept Noelun, présenté au Salon de l’auto de New York il y a quelques semaines, deviendrait le nouveau Genesis GV90, selon plusieurs médias américains. Le premier VUS pleine grandeur de Genesis – parce qu’il est définitivement plus imposant que le GV80 actuellement disponible chez Genesis Laval devrait entrer en production en décembre de l’année prochaine. Il sera construit sur la deuxième génération de la plateforme électrique de l’entreprise.

Le nouveau Genesis GV90 fait partie des quatre modèles mentionnés dans une demande de devis de Genesis à ses partenaires, selon un blogue coréen. Il se tiendrait aux côtés du GV80, du GV70 et du G80.

Le Neolun, avec ses détails inhabituels tels que les portes arrière à ouverture de type « coach » et un écran déroulant depuis le tableau de bord, servira de base au GV90. Ce dernier devrait être plus long de plus de 200 mm que le Kia EV9. Si la production débute effectivement en décembre, nous pouvons nous attendre à voir la version de production du GV90 très prochainement, peut-être lors d’un événement dédié ou au Salon de l’auto de Séoul en mars prochain.

Qu’est-ce que le Noelun?

Le Genesis Neolun, c’est un véhicule de grande dimension, au look spectaculaire. Son design reflète une beauté intemporelle, selon son designer. Les proportions sont soigneusement étudiées pour créer une harmonie visuelle.

L’intérieur du concept Genesis Neolun est un espace conçu avec finesse pour accompagner cette version électrifiée. Inspiré de l’esthétique traditionnelle coréenne, le design suit le principe de la Beauté de l’espace ouvert. La sphère Crystal, pièce maîtresse de l’habitacle, sert également de haut-parleur d’aigus haute-fidélité, créant une expérience audio tridimensionnelle rappelant celle d’une salle de concert.

Le système de chauffage Ondol, inspiré du chauffage traditionnel coréen, offre une expérience différente, mais efficace. De plus, l’écran ajustable optimise la reconnaissance vocale et les fonctions de navigation pendant la conduite. Un écran flexible à l’arrière crée une atmosphère de salle de cinéma.

Ce que l’on ne sait pas encore, c’est quelle motorisation se cachera sous la robe de ce grand véhicule. Patience, il devrait arriver dès le début de 2025, et ALBI le Géant vous tiendra au courant.

Adieu à la berline Genesis G70

Comme la plupart des constructeurs automobiles, la marque de luxe de Hyundai, Genesis, prend des décisions stratégiques pour s’aligner sur l’avenir électrique. Malheureusement, la brillante, mais méconnue berline G70 devient la victime de ce changement, sacrifiée au nom de l’électrification. Cette décision reflète la stratégie globale de Genesis visant à s’adapter aux tendances du marché et aux demandes futures.

Investissements futurs

Rester à la pointe du marché des véhicules électriques (VE) demeure une priorité pour Genesis. La plateforme eM de prochaine génération est au cœur de cette expansion. Des investissements importants sont prévus pour la production de quatre modèles clés : les GV90, GV80, GV70 et G80. Le groupe Hyundai Motor fixe des objectifs ambitieux de production et de ventes pour ces modèles Genesis haut de gamme, de décembre 2025 à 2033.

La G70, la berline sportive qui partageait de nombreuses qualités avec la Kia Stinger, ne fait pas non plus partie de ces plans d’avenir. Cette année marque donc les derniers moments d’une berline pourtant amusante et confortable.

Initialement, un successeur à la G70, baptisé RN2, était en préparation. Cependant, Genesis a décidé d’annuler ce projet, comme rapporté par le Korean Car Blog. Plusieurs raisons ont motivé cette décision, notamment le chevauchement avec la G80 et le désintérêt général du marché pour les berlines. Lancée en 2017, la G70 a connu un succès initial, mais malgré les améliorations ultérieures, à l’instar de l’impressionnante Kia Stinger qui a elle aussi disparu, elle n’a pas su maintenir son élan.

Mais attention, cela ne signifie pas que Genesis abandonne ce créneau pour autant. On sait seulement que les modèles électriques de la marque augmenteront en nombre et en variété au cours des prochaines années. Les différents concepts dévoilés récemment, notamment la spectaculaire X Concept, en sont le plus bel exemple.

Soyez certains que Genesis poursuit sur sa lancée, comptez sur ALBI le Géant pour vous tenir informé.

Genesis G80 électrifiée devient Magma

La Genesis G80 électrifiée Magma, c’est la grande berline électrique de la marque qui a reçu le traitement de performance récemment introduit chez Genesis. Bien que son lancement soit prévu en Chine, avouez qu’elle ferait bien chez votre concessionnaire Genesis Laval.

Design spectaculaire Magma

Arborant une nouvelle teinte bleue exclusive, la voiture s’inspire du proverbe chinois selon lequel « la couleur bleue est plus riche que son origine indigo ». Ce bleu visionnaire, baptisé « Vision Blue », s’inspire de l’élégance noble de la culture chinoise à travers l’esthétique unique de Genesis.

Ses lignes sculptées, sa calandre distinctive et ses phares effilés annoncent une berline électrique qui ne passe pas inaperçue. La G80 électrifiée Magma se veut une déclaration de style et de performance.

Sous son capot, la berline cache un groupe motopropulseur électrique de pointe. Sa batterie alimente un moteur électrique qui délivre une puissance instantanée, propulsant la berline avec une agilité surprenante.

Le concept G80 électrifiée Magma roule sur un « système de suspension avancé » qui abaisse la voiture, mais les changements spécifiques ne sont pas détaillés. Des freins plus gros sont montés derrière des roues de 21 pouces qui ressemblent à celles du concept GV60 Magma. On y a cependant ajouté du bleu.

À l’intérieur, elle offre un habitacle raffiné. Les matériaux haut de gamme, les finitions soignées et les équipements de pointe créent une expérience de conduite empreinte de luxe. L’écran central, intuitif et connecté, permet de contrôler toutes les fonctions du véhicule. Les améliorations intérieures comprennent de l’Alcantara et du cuir matelassé avec des garnitures en fibre de carbone. La G80 électrifiée Magma fusionne technologie et confort avec élégance.

La Genesis G80 électrifiée Magma est bien plus qu’un simple concept. Elle incarne la vision d’une mobilité électrique sophistiquée, alliant design, performance et technologie. Et on a bien hâte qu’elle arrive chez Genesis Laval, si jamais elle traverse le Pacifique!

Noelun, le nouveau concept de Genesis

Genesis a dévoilé un nouveau véhicule concept à la Genesis House de New York quelques heures avant le début du Salon de l’auto, marquant ainsi une étape cruciale dans l’évolution de la marque. Il s’agit du Genesis Neolun.

Le nom est un dérivé du grec « neo » ou nouveau, et du latin « luna », qui signifie lune. Ensemble, ils résument l’innovation technologique de Genesis. Le fabricant dépasse les normes conventionnelles et définit la vision de la marque pour l’avenir, affirment les responsables de Genesis.

L’extérieur s’articule autour du principe du « design réducteur », caractérisé par des lignes nettes et raffinées qui éliminent tout détail superflu. La caractéristique extérieure la plus frappante est l’absence de piliers B reliant la carrosserie et le toit du véhicule. Cette conception offre un espace intérieur beaucoup plus ouvert et maximise la facilité d’accès des passagers.

Neolun et les traditions coréennes

Inspiré de la méthode coréenne traditionnelle « Ondol », le système de chauffage par rayonnement permet de chauffer efficacement l’ensemble du véhicule. Et ce, grâce à des films chauffants appliqués sur le tableau de bord et les garnitures de portes. En plus du plancher, les dossiers de sièges et les côtés de la console.

La fonction pivotante des sièges de la première rangée maximise l’espace et la praticité pour les passagers. Le grand écran réglable et l’écran flexible qui se replie à partir de la garniture intérieure du siège arrière, quand à eux, offrent une expérience pour les sens.

Le système audio du Neolun Concept est doté d’une « architecture sonore » avancée. Il positionne de manière optimale les haut-parleurs d’aigus et de médiums, les haut-parleurs de graves et les caissons de graves pour une expérience qui donne l’impression d’être dans une salle de concert, garantissant ainsi une qualité sonore inégalée.

Évidemment, vous ne verrez pas ce véhicule apparaitre chez Genesis Laval, mais il devrait inspirer les nouveaux véhicules qui seront développés par Genesis. C’est une évolution technologique spectaculaire qui définit bien la personnalité de Genesis.