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Fiat 500

Une pause pour la Fiat 500, l’avenir sera électrique

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La nouvelle a été confirmée il y a quelques jours : la Fiat 500, cette petite voiture iconique aux allures tirées du passé, disparait. En fait, elle est en passe de devenir une véritable pièce de collection. Car une fois les modèles actuellement en stock écoulés, elle ne sera plus offerte au Canada.

Ce n’est pas la fin pour Fiat

Attention cependant, la nouvelle est loin de signifier la fin de Fiat chez nous. Au contraire, même, puisque les dirigeants de la compagnie ont décidé de continuer la vente de plusieurs modèles. C’est notamment le cas de la Fiat 124 spider, le petit cabriolet développé conjointement avec Mazda.

Plusieurs modèles subiront des améliorations

C’est aussi le cas de la Fiat 500x, la version utilitaire sport qui affiche une silhouette un peu plus imposante, et des caractéristiques différentes. Elle vient notamment de subir quelques changements, modifiant le moteur MultiAir dont elle disposait par une version de 1,3 litres. Selon les experts, ce changement permet de mieux valoriser la boite de vitesse automatique 9 rapports.

La Fiat 500L, version familiale, continuera aussi d’être vendue au pays. C’est la plus imposante et la plus polyvalente de la famille.

Une Fiat 500 vers l’électrique

Détail intéressant, la disparition de la Fiat 500 est en fait un pas en avant. On sait en effet que la petite voiture sera entièrement revue et repensée d’ici 2021 ou 2022. Sa prochaine génération devrait être offerte en version 100% électrique. Aucun détail sur l’autonomie ou la motorisation n’a été dévoilé, mais on a déjà confirmé que cette génération, si elle est créée comme prévu, serait offerte en Amérique du Nord.

Alors si vous vous sentez nostalgique, ou que vous avez envie de vous une voiture qui deviendra une pièce de collection, il est temps. Parce que la Fiat 500 a marqué l’histoire, parce qu’elle est agréable à conduire, c’est le temps de s’en procurer une. Faites vite, et passez en faire l’essai chez ALBI Chrysler.

F-150 électrique

Un F-150 électrique pour Ford d’ici 2022

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Tout le monde le sait, les camionnettes de type pick up sont les véhicules les plus vendus en Amérique du Nord. Au Canada, comme partout sur le continent, c’est le Ford F-150 qui domine tous les classements. Et ce n’est pas la venue de véhicules électriques qui va changer cela. C’est du moins ce que croit le constructeur Ford qui va lancer son F-150 électrique d’ici 2022.  La compagnie deviendrait alors la première, avant Tesla, à occuper ce lucratif et populaire créneau.

Ford ira faire concurrence à Tesla pour le marché des camionnettes

Certes, la camionnette de Tesla suscite beaucoup d’intrigues. Mais il s’avère que Tesla est sur le point de faire face à une forte concurrence sur le marché des camionnettes 100% électriques de Ford elle-même. Ce n’est un secret pour personne que Ford travaille sur une version électrique de son populaire pick-up F-150. La société n’avait initialement fourni que peu de détails sur une fenêtre de lancement, sauf pour dire qu’elle entrerait en production dans quelques années.

Une confirmation pour le F-150 électrique

Récemment, cependant, Darren Palmer de Ford s’est assis pour une interview avec Autocar. Il a révélé qu’une «camionnette Ford F-150 arrivera sur le marché avant 2022».

Le constructeur n’a pas confirmé son calendrier, pas plus que les données techniques. On sait qu’il travaille activement sur le camion et, pour la première fois, Ford a officiellement présenté l’un de ses prototypes électriques F-150 plus tôt cet été. La camionnette 100% électrique avait fait tourner les têtes en tirant plus d’un million de livres de chariots de train.

À l’époque, Ford ne faisait que confirmer que la F-150 électrique serait commercialisée «dans les années à venir».

Même si aucun détail technique n’a été lancé, le dirigeant de Ford n’a pas nié non plus la possibilité de la venue d’autres véhicules électriques. Il pourrait même inclure une version tout électrique du Ford Bronco.

Pour le moment, seule une version hybride du Ford F-150 est officiellement au menu pour 2020.

genesis g90

Genesis G90 : Ce qu’il faut savoir

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La marque Genesis est en pleine progression. Créée il y a trois ans à peine, elle est passée d’une division de Hyundai à une bannière à part entière. Et le succès remporté par certains de ses modèles, la sportive G70 notamment, lui permet d’envisager un brillant avenir. La Genesis G90 permet à la marque de se démarque dans les berlines de luxe.

Cette fois, c’est à la grande berline de luxe que l’on s’attaque en lui offrant un rafraîchissement de mi-carrière. Voici donc cinq choses à savoir sur la nouvelle berline de grand luxe.

La Genesis G90

Genesis G90

Un seul moteur de série

C’est le moteur V8 5,0 litres de 420 chevaux qui se présentent de série sous le capot de cette grande voiture. Souple, nerveux et très silencieux, il a fait ses preuves et fournit une exceptionnelle performance. Il s’illustre tant en matière d’accélération que d’économie de carburant. Le moteur V6 3,3 litres biturbo est toujours disponible, mais sur commande seulement.

 

Redessinée, presque au complet

Même si ce n’est pas vraiment une nouvelle génération, la Genesis G90 a subi d’importants changements physiques. En fait, outre le toit et les portières, toutes les pièces de la carrosserie ont été retouchées. On a aussi modifié la grille, devenue plus imposante, et créé de nouveaux phares à 4 projecteurs.

 

Les ailes ont disparu

En redessinant la partie arrière de la voiture, ont fait disparaître le logo ailé de Genesis. On se contente de conserver uniquement le nom en lettres. Mais les plus observateurs verront que c’est en fait tout le bloc optique arrière, qui fait pleine largeur de coffre, qui s’inspire désormais du logo.

 

Suspensions et rouage intégral

La Genesis G90 arrive de série avec un rouage intégral intelligent et des suspensions adaptatives. Ces dernières deviennent plus rigides en mode sport. Fait intéressant, c’est sur la base d’une propulsion que la G90 a été construite. Elle peut donc transmettre jusqu’à 90% de sa puissance aux roues arrière.

 

Elle vous aide à vous asseoir

La nouvelle Genesis G90 dispose d’un système vous aidant à trouver la bonne position de conduite. Il suffit d’entrer votre taille, votre poids (sans mentir) et le siège se place. Cela permet de diminuer la fatigue, et d’augmenter le confort.

Grande berline de luxe, puissante, la G90 est une voiture qu’il faut absolument découvrir. Et petit détail c’est en ligne, ou au centre Genesis à Laval, que vous pourrez obtenir tous les détails sur cette nouvelle version de la berline coréenne de grand luxe.

Pro Pilot 2.0

Pro Pilot 2.0 réinvente la balle de golf qui ne rate jamais

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SI vous êtes un golfeur, rien ne vous enrage davantage que de manquer un coup roulé d’à peine quelques centimètres. Ou de devoir accumuler deux ou trois coups roulés pour compléter votre performance. Votre total en souffre, et votre caractère aussi! Imaginez si vous pouviez utiliser une balle qui se rend dans le trou à chaque fois. Nissan a décidé de relever le défi, et d’inventer cette super balle. Mais évidemment, ce n’est que pour prouver l’efficacité de son système Pro Pilot 2.0 qui sera dévoilé dans quelques semaines.

Qu’est-ce que le système Pro Pilot 2.0?

En fait, le nouveau système équipera la nouvelle Nissan Skyline qui sera offerte au public japonais pour l’instant. La technologie Pro Pilot 2.0 permet à la voiture de se déplacer d’une sortie à l’autre sur autoroute. Pour y parvenir, il met à profit le système de navigation et un parcours déjà établi.

Concrètement, le conducteur pourra lâcher le volant, et la voiture se dirigea seule, sur autoroute, selon le parcours déterminé d’avance. L’automobiliste devra toutefois être vigilant quand même, puisqu’une caméra surveillera son attention. La technologie ne sera pas efficace à basse vitesse, et ne permettra pas les dépassements sans aide.

Pourquoi une balle de golf?

Quant à la balle de golf que le système a inspiré, elle est encore plus sophistiquée. Une caméra en plongée détecte la position de la balle. Les ingénieurs ont prédéterminé le lieu d’arrivée de la balle. Il ne suffit plus que d’une petite poussée pour diriger la balle directement dans la coupe. Et pour faire passer tous les golfeurs pour des pros! Un petit moteur électrique permet de corriger la trajectoire au fur et à mesure.

Les Japonais pourront se rendre chez Nissan, au siège social pour faire l’essai de la balle intelligente. Quant à nous, il faudra attendre encore quelques mois pour en savoir davantage sur le nouveau système Pro Pilot 2.0. Mais vous pouvez toujours tester la première génération, actuellement disponible chez votre concessionnaire Albi Nissan.

Vous désirez en apprendre davantage sur ce système? Nous vous invitons à consulter notre article Nissan ProPilot 2.0, la conduite sans intervention humaine.

trottinette électrique Hyundai

Une trottinette électrique Hyundai bientôt disponible

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On avait vu un premier prototype en 2017 au Consumer Electronic Show mais cette fois, il semble bien que le prototype devienne réalité. Une présentation d’une version « de production » de ce qui pourrait être une trottinette électrique Hyundai.

L’idée n’est pas nouvelle, pensez-vous, puisque les rues de Montréal offrent déjà ce genre de véhicules. La version de Hyundai propose toutefois de nombreuses améliorations assez uniques.

La trottinette électrique Hyundai

Ainsi, alors qu’en général la trottinette électrique propulsée par le moteur, la version Hyundai est dotée de la traction intégrale. De façon simple, la puissance est transmise d’abord à la roue arrière, ensuite à la roue avant, en alternance. Cela permet, selon les ingénieurs, une plus grande stabilité et un meilleur contrôle.

Mieux encore, le petit scooter (comme l’appelle les Européens) reçoit aussi une suspension avant. Ainsi outillé, le petit véhicule est capable d’affronter les trous dans l’asphalte, selon les ingénieurs. On ignore cependant comment elle résistera aux nids de poule québécois!

trottinette électrique Hyundai

Les capacités de la trottinette

Elle est dotée d’une autonomie de 20 kilomètres, et est capable d’atteindre une vitesse maximale de 20 kilomètres à l’heure. Elle est surtout conçue pour être offerte en duo avec les véhicules électriques de Hyundai.

La version trottinette électrique Hyundai est en effet pliante et ultralégère. Au total, elle ne pèse que 7,7 kilogrammes. Fait inusité, c’est en l’installant dans un support adapté d’une voiture électrique qu’elle est capable de se recharger. Elle utilise alors l’énergie de la voiture pour alimenter sa batterie au lithium de 10,5 Ah.

Elle est aussi dotée d’un système de lumière sophistiquée, lui permettant de rouler le soir. Et elle dispose d’un écran numérique, affichant la vitesse et l’autonomie restante dans la batterie. Un système de freinage régénératif est encore à l’étude.

Aucune date de commercialisation n’a encore été confirmée, mais cette trottinette s’inscrit dans le plan de développement appelé « Dernier mille » de Hyundai, qui doit se déployer d’ici 2025.

Mazda

Garanties automobiles : Mazda en tête de liste

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Les garanties automobiles sont une données que beaucoup d’acheteurs omettent de prendre en considération lors de l’achat de leur véhicule. Bien sûr, tout le monde sait qu’une voiture neuve est garantie pour une période donnée. En fait, selon une étude américaine menée par le AAA (l’équivalent américain du CAA), la garantie est le 8e facteur de sélection d’un véhicule. Et plus de 60% des acheteurs ignorent la nature même de leur garantie. Dommage, car toutes les garanties ne sont pas nées égales. Et dans ce domaine, Mazda a une longueur d’avance, étant la seule compagnie à offrir une garantie sans limite de kilométrage.

Mazda surpasse la compétition

En fait, selon une étude menée par le CAA Québec, c’est Mazda qui prend la 1er position dans le classement des constructeurs pour différents types de garantie. Pour le véhicule entier, par exemple, Mazda propose une garantie de 3 ans, kilométrage illimité. Ils sont les seuls à ne pas tenir compte du kilométrage dans ce type de garantie.

Bonne note dans ce domaine pour les constructeurs coréens cependant. Même si ces derniers limitent à 100 000 kilomètres la couverture, sa durée est de 5 ans.

Protection du groupe motopropulseur

Mazda est aussi au premier rang au chapitre de la protection du groupe motopropulseur, avec une garantie de 5 ans sans limite de kilométrage. Mais qu’est-ce que le groupe motopropulseur? En général, on estime qu’il s’agit de tout ce qui baigne dans l’huile. Plus précisément, le moteur, la transmission et le différentiel, la direction et les freins. On y ajoute aussi les moteurs électriques, le cas échéant, et d’autres composantes selon la manufacturier et les modèles. Posez la question à l’achat est la meilleure solution pour en savoir davantage.

Une plus grande couverture avec kilométrage sans limite

Ajoutez à la garantie Mazda une couverture de 3 ans pour les systèmes comme le GPS et 5 ans pour les coussins gonflables. Il ne faut pas oublier non plus les 3 ans contre la rouille de surface et 7 ans contre les perforations de corrosion, le tout sans limite de kilométrage.

Bien sûr, cette excellente couverture des produits Mazda ne devrait pas vous empêcher d’opter pour une garantie prolongée. On n’a qu’une seule tranquillité d’esprit. Renseignez-vous auprès de votre conseiller Albi Mazda, il pourra cependant vous indiquer quelle garantie supplémentaire est nécessaire.

Juke

Nissan Juke 2020 : et s’il venait chez nous?

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Nissan l’a déjà annoncé, mais on peut toujours rêver. La nouvelle génération du petit multisegment Nissan Juke ne viendra pas au Canada. Ce qui est bien dommage, il faut le dire, car ce petit véhicule avait un certain succès dans sa génération précédente.

Il est vrai que son look unique ne laissait personne indifférent. Mais sa conduite, digne d’un petit go-kart, amusait tous ceux qui se trouvaient à son volant. Et voilà que la nouvelle génération promet le même plaisir de conduite.

Le Juke est sous forme de prototype

En fait, le petit véhicule, qui n’a pas encore été officiellement dévoilé, a quand même été aperçu sous une forme de prototype. Et certains journalistes européens ont même eu l’occasion de s’asseoir à son volant.

Physiquement, le nouveau Juke marie à la fois les caractéristiques de l’ancienne génération et celles des nouveaux VUS. Un peu comme le Qashqai ou le Rogue, il présente une calandre en V, nouvelle signature de Nissan. Il a cependant perdu ses phares globuleux au profit de blocs optiques profilés.

Une plateforme CMF-B

Il partage aussi avec le Rogue, et le Renault Captur, une plateforme appelée CMF-B. Elle est 6% plus légère, et 13% plus rigide que l’ancienne version. Cette nouvelle structure lui permet d’augmenter un peu sa taille. Son empattement s’allonge notamment de 10,5 centimètres. Cette nouvelle dimension offre plus d’espace pour les passagers et le fait passer dans la catégorie supérieure des VUS.

Une petite motorisation

Sous le capot, pour le moment, un moteur 3 cylindres de 117 chevaux. C’est aussi le moteur que l’on retrouve dans la Nissan Micra européenne. Il est jumelé à une boîte manuelle 6 rapports, ou une boîte automatique à double embrayage.

Plus grand, plus spacieux et stylé différemment, le nouveau Nissan Juke 2020 pourrait bien devenir une vedette de ce côté de l’Atlantique. On en saura davantage lors de son dévoilement, le 3 septembre prochain. Mais il n’est encore pas question de l’importer. Pas grave, direz-vous, les Nissan Qashqai et Nissan Rogue répondent déjà fort bien aux besoins des Québécois. Venez-en essayer un chez ALBI le Géant, vous verrez! En attendant de revoir le Juke un jour…

Stonic

Après le Stonic, un autre VUS compact de Kia

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Kia pourrait introduire un nouveau petit SUV dans sa famille et le vendre aux côtés du Stonic et du Seltos. Même si ces derniers n’ont toujours pas fait leur apparition sur le marché canadien.

Comme de nombreux autres constructeurs automobiles, Kia est parfaitement consciente de la demande croissante en véhicules utilitaires sport et multisegments. La compagnie estime donc que la construction d’un petit utilitaire sport basé sur le hayon de Rio pourrait être un moyen d’accroître ses ventes.

Le Stonic pourrait grandir

Si Kia fabrique un SUV basé sur la Rio, on pense déjà aux autres possibilités. Le Stonic (notre photo) pourrait grandir un peu, pour se glisser juste sous le Sportage. Et le Seltos, offert en Inde seulement pour l’instant, venir enfin combler les besoins des amateurs de VUS sous-compacts!

C’est d’ailleurs sur ce dernier qu’on a consacré tous les efforts en Europe au cours des dernières semaines. Il faut dire qu’il fait face à de forts concurrents : des Honda HR-V, des Mazda CX-3 et des Nissan Kicks.

Le Seltos

D’entrée de gamme est vendue avec un moteur quatre cylindres de 2,0 litres à aspiration naturelle de 147 ch, couplée à une CVT.  Chez nous, on pense plutôt à un quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre. Sur certains marchés, un moteur diesel quatre cylindres de 1,6 litre est aussi offert.

Kia Seltos

La gamme Kia

Elle se composerait donc du Seltos, du Niro et sa version électrique, du Stonic à venir et du Sportage. En ajoutant le plus grand format Sorento, et le récent Kia Telluride, le constructeur coréen occuperait tous les créneaux des utilitaires sport. Un autre utilitaire, baptisé Mojave, inspiré du grand Borrego, verra aussi le jour au cours des prochains mois.

Il deviendrait ainsi un des seuls manufacturiers à offrir une gamme complète de VUS aussi récents. Rappelons en effet que le plus ancien de ses véhicules est le Niro, lancé en 2016. Mais la version électrique n’a que quelques semaines. Le Sorento existe depuis 2002, mais a été retouché en 2017!

Vous connaissez pas le Kia Seltos? Découvrez notre article sur le nouvel utilitaire sport de Kia.

meilleures voitures pour adolescents

Hyundai Accent, Tucson et Santa Fe, meilleures voitures pour adolescents

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La Hyundai Accent, cette petite sous-compacte nouvelle remaniée, et le plus imposant utilitaire Santa Fe viennent de recevoir le titre de « meilleures voitures pour adolescents » lors d’une évaluation faite aux États-Unis. Le Hyundai Tucson 2016 a remporté le même titre dans la section des véhicules d’occasion.

C’est le US News and World report qui classe les véhicules de cette façon. Pour ce faire, les experts évaluent un ensemble de facteurs, notamment les cotes de fiabilité. Les résultats des tests de collision sont aussi pris en considération. D’autres fonctionnalités avancées d’assistance au conducteur complètent l’évaluation sécuritaire. Dans le cas des véhicules d’occasion, il doit aussi s’agir d’un VUS ou d’une voiture vendue entre 2014 et 2016.

Voici les meilleures voitures pour adolescents

Hyundai Accent

Outre son prix plus qu’abordable, ce sont les éléments de sécurité de l’Accent qui lui ont permis de se hisser au sommet du classement. Les experts ont notamment apprécié la présence d’un système de détection de collision frontale. Le choix de la sous-compacte parmi les Top Safety Pick de l’IIHS n’est pas étranger à cette nomination.

meilleures voitures pour adolescents

Hyundai Santa Fe

Celui-ci dispose d’une longue liste d’équipements, de série ou optionnels, en sécurité avancée. Les évaluateurs ont surtout apprécié le premier dispositif d’assistance de sortie sécuritaire livrable au monde. En termes clairs, si le Santa Fe détecte un véhicule dans un angle mort lorsqu’il est à l’arrêt, il verrouillera la portière pour empêcher la sortie des occupants.

meilleures voitures pour adolescents

Hyundai Tucson

La version du Tucson 2016 était déjà un précurseur dans ce domaine. Ses systèmes de sécurité embarqués sont nombreux. Ils incluent notamment le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons ainsi que le système d’alerte de sortie de voie. La détection d’angle mort, alerte de trafic transversal arrière et l’assistance au changement de voie complètent le tableau.

meilleures voitures pour adolescents

Tous ces éléments de sécurité ont permis aux véhicules Hyundai de se classer au premier rang pour les meilleures voitures pour adolescents. Mais aussi pour tous les autres occupants. Et ce n’est que le début, puisque Hyundai a confirmé que dès 2022, tous ses véhicules seraient équipés de la détection aux places arrière de série.

Pour un choix de véhicule sécuritaire pour la famille, visitez notre salle d’exposition chez ALBI Hyundai.

RAM ecodiesel

RAM ecodiesel : Cinq choses à savoir

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RAM vient de dévoiler tous les détails concernant son nouveau véhicule à motorisation diesel, le RAM ecodiesel. La camionnette grand format dispose désormais d’une motorisation plus moderne, et d’une capacité de travail encore plus élevée.

Voici donc 5 choses à savoir sur ce nouveau RAM ecodiesel :

  • C’est la 3e génération de diesel

Et probablement la meilleure. Le moteur V6 3,0 litres ecodiesel turbocompressé profite de nouvelles technologies qui ont augmenté sa capacité de travail. Mais elles ont aussi diminué les cotes de consommation. Il faudra cependant attendre quelques semaine pour avoir les détails de consommation puisque les tests sont encore en cours.

  • Il peut remorquer 5700 kilos

Ce qui en fait le camion le plus puissant de cette catégorie. Ce remorquage (12 560 livres) est aussi accompagné d’une capacité de charge de 1035 kilos (2300 livres). Il devient ainsi encore plus efficace que ses rivaux.

RAM ecodiesel

  • Toute la gamme est diesel

Alors qu’auparavant, la motorisation diesel n’était réservée qu’à quelques versions du RAM, on a cette fois étendu à la totalité du catalogue sa disponibilité. En termes clairs, vous pouvez opter pour une RAM d’entrée de gamme ou plus luxueux. Mais vous pouvez aussi vous lancer hors route avec le RAM Rebel qui dispose aussi du moteur ecodiesel.

  • Il a le plus de couple de la catégorie

Le couple du moteur ne vous dit peut être rien, mais sachez que sans lui, vous n’auriez pas les capacités nécessaires pour remorquer autant. En fait, avec ses 480 livres-pied de couple accessibles à 1400 tours-minute seulement, le RAM a une conduite nerveuse, et une capacité de puissance plus élevée.

  • Il est bien équipé

Ce n’est pas parce que c’est une camionnette que l’on a oublié le confort. Le RAM propose une longue liste d’options pratiques et confortables. C’est le cas de la sellerie de cuir dans certaines versions, ou de la disponibilité de l’écran de 12 pouces pour le système multimédia. On peut ajouter les RAM box, ces boites verrouillables logées dans les parois de la boite arrière pour ranger des outils. Mieux encore, un hayon multifonction, qui se divise en deux par le milieu est aussi offert. Bref, le RAM ecodiesel est à la fois puissant et complet.

RAM ecodiesel

 

Vous devrez cependant attendre jusqu’à l’automne prochain pour pouvoir en faire l’essai. En attendant, vous pouvez toujours venir admirer la gamme complète de camions RAM chez votre concessionnaire ALBI Chrysler Pointes-aux-Trembles.