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top 5 des VUS

Coup de cœur ALBI : Top 5 des VUS

On a tous des coups de cœur. Des choses ou des gens qui nous font sourire de plaisir quand on les regarde. Chez ALBI le Géant, vous ne serez pas surpris d’apprendre que ces coups de cœur sont automobiles.

Avec la Saint-Valentin qui approche, nous avons pensé de vous dévoiler notre top 5 dans la catégorie de véhicules la plus vendue au Québec, celle des véhicules utilitaires sport (VUS)

Voici notre Top 5 des VUS Coup de coeur

Kia Telluride

C’est notre coup de cœur, et nous ne sommes pas les seuls. Ce grand utilitaire sport capable d’accueillir 7 ou 8 passagers selon sa configuration rafle tout sur son passage. Il a reçu le titre du VUS nord-américain de l’année, et est en nomination pour le titre canadien. Son espace abondant, et sa motorisation économique et puissante le rendent attirant pour les familles comme pour les aventuriers. Sa conduite est sans reproche, et son look, spectaculaire. Petit détail, il a aussi un cousin proche, le Hyundai Palisade, qui partage plateforme et motorisation avec le Telluride.

Chrysler Pacifica

Ce n’est pas, à proprement parler, un véhicule utilitaire sport, mais plutôt une minifourgonnette. Par contre, le côté pratique du Chrysler Pacifica et son abondance de technologie le rendent polyvalent et agréable. Et la toute nouvelle traction intégrale, désormais offerte en option, ainsi que la possibilité d’une motorisation hybride, lui confère une petite avance sur ses rivaux.

Nissan Kicks

Il est petit mais il a du chien. Dynamique et agréable à conduire, le Nissan Kicks se distingue notamment par une direction précise et directe. Et sa petite taille lui permet de se faufiler partout. Un bon mot aussi pour le système de son Bose qui dans certaines versions offre des haut-parleurs jusque dans les appuie-têtes! On n’est pas les seuls à l’aimer, puisqu’il est le véhicule avec la hausse des ventes la plus forte au Québec en 2019.

Volvo XC90

Grand, imposant et stylé, le Volvo XC90 allie charme et sophistication à la technologie et au plaisir de conduite. Ses différents moteurs, incluant une version hybride rechargeable, le placent en haut de la liste des véhicules utilitaires de luxe polyvalents. La qualité de son habitacle et le silence de roulement ajoutent aussi à ses qualités toutes Scandinaves.

Chevrolet Tahoe

Plus grand et plus raffiné que jamais, le grand Chevrolet Tahoe vient tout juste d’être dévoilé. La nouvelle mouture affiche une silhouette plus racée, et un habitacle totalement redessiné et plus moderne. Un nouveau moteur V8 trouve aussi place sous le capot, pour plus de puissance et de nervosité.

Un coup de cœur, c’est comme l’amour. On ne choisit pas toujours avec qui on le partage. Et vous, quels sont vos coups de cœur de l’année en matière de VUS?

Chevrolet Equinox 2021

Chevrolet renouvelle son Equinox

Profitant du Salon de l’auto de Chicago, où camions et utilitaires sport sont rois, Chevrolet a présenté la dernière version de son petit Chevrolet Equinox 2021. Le modèle, prévu pour arriver en concession à l’automne, a subi d’importants changements.

Le design revu et corrigé du Chevrolet Equinox 2021

Le premier, et le plus facile à voir est le changement esthétique. Le nouveau Chevrolet Equinox 2021 affiche en effet une nouvelle partie avant, semblable à celle du Blazer et du petit TrailBlazer. La partie arrière a aussi été retouchée, arrondissant un peu les angles et modifiant les blocs optiques. Une nouvelle version, appelée RS, plus sportive, fait aussi son apparition dans la famille.

Cette dernière profite aussi d’une silhouette légèrement différente. Premier élément, elle présente une calandre noir brillant. Elle ajoute aussi des roues de 19 pouces, des badges et des rails latéraux noirs. En fait, elle reprend sensiblement les caractéristiques physiques du Blazer RS. L’Equinox se décline aussi dans sa version première haut de gamme, reconnaissable à ses garnitures noires brillant et chrome.

Chevrolet Equinox

Peu de changement à l’intérieur et sur la mécanique

Aucun changement n’a été effectué dans l’habitacle, et la cabine demeure la même. Évidemment, la version RS reçoit de nombreuses caractéristiques intérieures uniques. Du nombre, mentionnons des badges noirs, un revêtement noir avec des coutures rouges et un bouton de changement de vitesse RS.

La version Premier utilise pour sa part des matériaux métalliques et brillants, et des sièges avec surpiqûres de couleur plus pâle.

Intérieur Chevrolet Equinox

Le nouvel Equinox a beau afficher une nouvelle allure, il conserve sa mécanique. Ainsi, le petit multisegment continuera d’offrir les groupes motopropulseurs actuels. On retrouvera donc toujours une quatre cylindres de 1,5 litre turbocompressé de 170 chevaux dans les versions de base. Il est aussi possible d’opter pour une quatre cylindres turbo de 2,0 litres de 252 chevaux.

Note décevante, mais on le savait déjà, le quatre cylindres de 1,6 litre turbodiesel de 137 chevaux, ne reviendra pas. Les transmissions automatiques à six et neuf rapports sont à nouveau disponibles.  Et le rouage intégral est de mise, au choix.

Un ensemble complet de systèmes de sécurité embarqués sont aussi offerts sur le Chevrolet Equinox 2021.

Bien sûr, vous pouvez attendre la nouvelle version, ou vous rendre immédiatement admirer un des plus beaux utilitaires de sa catégorie chez votre concessionnaire ALBI Chevrolet.

voitures intégrales

Cinq voitures intégrales que vous oubliez souvent!

Le 2 février dernier, la marmotte a vu son ombre. Résultat : le printemps devrait être hâtif. Une donnée que les météorologues ne contestent pas, ce qui ne les empêche pas cependant de nous prévenir que la neige n’est pas terminée. Concrètement, il faut se rappeler qu’il reste plusieurs centimètres de neige à tomber avant la venue du beau temps. Découvrez les voitures intégrales qui pourront vous aider durant cette température.

Pas question d’affronter ces quelques centimètres sans être correctement équipés. Oui, les pneus d’hiver sont de mise, on le sait. Mais avez-vous le bon véhicule pour affronter l’hiver? Chez ALBI le Géant, nous avons décidé de vous proposer quelques véhicules auxquels vous n’avez peut-être pas pensé, qui sont dotés du rouage intégral. Et qui sont amusants et sécuritaires à conduire, même dans la tempête, en conduisant prudemment.

Voici 5 voitures intégrales pour affronter l’hiver

Dodge Challenger GT AWD

Un nostalgique « muscle car » dans la neige, pourquoi pas? Surtout que son rouage intégral étonne, et sa tenue de route est encore améliorée par ses imposantes dimensions qui lui donnent de la prestance. Le système AWD de la Challenger lui-même ne fournit le couple aux roues avant que lorsque les conditions l’exigent. Le reste du temps, il agit comme une propulsion!

voitures intégrales

Nissan Altima

La berline intermédiaire de Nissan a été renouvelée et offre dorénavant un rouage intégral. Testé en été, il s’est avéré précis et favorisant une conduite dynamique. En hiver, doublé de bons pneus, il a permis à la voiture de bien figurer dans des courses de slalom sur glace. Imaginez alors sur la route!

Nissan Altima 2020

Volvo V60 CrossCountry

La seule beauté de ce véhicule devrait suffire à vous convaincre. Mais si on y ajoute les capacités plus développées de la version CrossCountry, elle devient incontournable en toute saison. Sa garde au sol surélevée, ses modes de conduites variables et son espace de chargement en font un véritable compagnon de route modèle. Et quand on parle de Volvo, a-t-on vraiment besoin de parler de sécurité?

Volvo V60 CrossCountry
Volvo V60 Cross Country T5 Test Drive in Luleå, Sweden

Kia Stinger

Ici, pas de doute, on marie sport, confort et performance sans hésitation. La Kia Stinger offre de l’espace et un moteur V6 3,3 litres puissant. Sans oublier une tenue de route remarquable avec son rouage intégral de série. Amusante et superbe en toute saison!

Kia Stinger
2020 Stinger

Genesis G90

La grande quasi-limousine coréenne Genesis G90 est aussi un modèle de sécurité. Ses dimensions imposantes assurent confort et stabilité. Mais son rouage intégral et ses suspensions adaptatives permettent encore plus de plaisir en toute saison.

Genesis G90

Bien sûr, la liste aurait pu s’allonger. On aurait pu y ajouter la Mazda3 et son rouage intégral par exemple. Mais le choix était trop vaste. Et nous avons volontairement tenu à l’écart tous les utilitaires sport dont les qualités hivernales sont bien connues. Alors choisissez votre véhicule, et bonne route!

finaliste AJAC

Finalistes AJAC : Mazda3, RAM 1500 et Kia Telluride

La Mazda3, le RAM 1500 Ecodiesel et le Kia Telluride font partie des finalistes au titre de Voiture ou de Camion canadien de l’année de l’AJAC. Le choix définitif sera confirmé lors du salon international de l’auto du Canada, tenu le 13 février à Toronto.

Un prix prestigieux

Le titre de Voiture et de Camion canadien de l’année est le plus prestigieux au pays. Décernés annuellement par l’Association des journalistes automobiles du Canada, ils sont remis après un long processus de sélection.

Un processus qui réunit non seulement tous les membres votants de l’Association, mais qui s’échelonne aussi sur plusieurs mois. Les journalistes sont ainsi invités à voter tout au long de l’année pour leurs véhicules favoris. Au terme d’une première ronde de compilation, le jury choisit d’abord des gagnants par catégorie. Pour l’année en cours, douze catégories ont ainsi couronné leur vainqueur.

Puis, parmi ces gagnants, les membres de l’AJAC sélectionnent trois finalistes pour la Voiture de l’année, et trois finalistes pour le Camion de l’année.

Mazda3 2020

Du côté des voitures, la gagnante de la catégorie des compactes, la Mazda3 2020, a été retenue en finale. Elle devra affronter deux voitures de luxe, soit la Mercedes-Benz Classe A, et la Porsche 911 Carrera.

Mazda3 2020 - finaliste AJAC

Ram 1500 Ecodiesel

Du côté des Camions, ce qui inclut aussi les utilitaires, la lutte sera tout aussi variée. En finale, on retrouve notamment le Jaguar I-Pace, un VUS 100% électrique de luxe. Il affrontera le RAM 1500 Ecodiesel, gagnant dans la catégorie des camionnettes et réputé pour son économie de carburant.

Ram 1500 Ecodiesel - finaliste AJAC

Kia Telluride

Le troisième finaliste, le Kia Telluride, est aussi un féroce concurrent, ayant déjà remporté le titre de VUS nord-américain de l’année. Il a aussi été gagnant chez Motor Trend et Car and Driver, deux importantes publications américaines. Il a aussi plus d’une vingtaine de prix internationaux.

KIA Telluride - finaliste AJAC

Curieux de voir ces finalistes en personne? Passez chez ALBI le Géant en faire l’essai!

Voitures électriques

Voitures électriques : la Nissan Leaf encore parmi les meneuses

La Nissan Leaf continue de se classer en bonne position au chapitre des ventes de voitures électriques. Et la progression du nombre de véhicules électriques enregistrés au Québec continue de grimper à un bon rythme. C’est du moins ce qui ressort de l’analyse des données faites par les membres de l’Association des voitures électriques du Québec (AVEQ).

L’intérêt pour les voitures électriques en hausse

Selon les données de l’organisme, il y aurait, au total, quelque 66 639 véhicules électriques immatriculés au Québec. Les grands champions de la catégorie sont la Chevrolet Volt (avec 11 924 unités, soit 17,9% du total), et la Nissan Leaf (8 589 à 12,9%). Cette dernière a d’ailleurs connu une hausse de ses ventes de 14.9% en janvier 2020. La Volt n’étant toutefois plus en production, ses données sont appelées à changer au fil des ans.

La Chevrolet Bolt, dotée d’une autonomie de 383 kilomètres, trône au 5e rang. Quant aux modèles Hyundai, la Kona et la Ioniq électriques, elles sont respectivement 8e et 9e.

Les électriques surpassent les hybrides

Fait intéressant, pour la première fois, le nombre de véhicules 100% électriques a devancé celui des hybrides rechargeables. Les véhicules électriques comptent désormais 34 34 421 unités au Québec. Détail amusant, 64 véhicules sont des véhicules à basse vitesse, et 102 des motos électriques!

En se fiant aux données publiées, on estime que l’objectif du Gouvernement du Québec d’atteindre 100 000 véhicules électriques sur les routes avant la fin de 2020 est toujours possible. Il faut dire que l’année 2019 a été marquée d’une hausse de 69% des ventes.

Chez ALBI le Géant, nous proposons plusieurs modèles de voitures électriques, incluant la populaire Nissan Leaf mais aussi les Kia Soul et Niro électrique, ainsi que toute la gamme Hyundai et la Chevrolet Bolt L’année 2020 devrait aussi permettre d’accueillir de nouveaux modèles, électriques ou rechargeables admissibles à l’aide financière gouvernementale. Nos conseillers vous aideront d’ailleurs à obtenir le maximum.

Obtenez plus d’information sur la Nissan Leaf dans notre autre article, la Nissan Leaf, plus d’autonomie

Hummer Électrique

GMC dévoile un Hummer électrique

Vous pensiez Hummer mort? Vous croyiez que cette grosse camionnette aux allures militaires ne verrait plus jamais le jour? Que sa consommation d’essence ne serait plus à l’ordre du jour? Vous aviez raison… du moins en partie. Car GMC a pris tout le monde par surprise en dévoilant une nouvelle version de son gros Hummer électrique.

Un Hummer électrique massif

Mais attention, cette fois, pas question de consommation excessive. Le camion conserverait sa silhouette massive, mais serait 100% électrique! Et croyez-le ou non, on sait même qu’il pourrait développer la bagatelle de 1000 chevaux-vapeur!

En fait, l’annonce a été faite par le biais de quatre courtes vidéos que GMC diffusées dans le cadre du Super Bowl 2020. On sait déjà que le nouveau Hummer électrique sera commercialisé sous la bannière GMC.

Mécaniquement, on ignore les détails de la motorisation

GMC a cependant dévoilé la puissance, ajoutant au passage les 11 500 livres/pied de couple. Ainsi outillé, le Hummer nouvelle génération pourrait effectuer le 0-100 kilomètre à l’heure en environ 3 secondes, soit plus rapidement que toutes les Ferrari actuelles!

Ne vous attendez cependant pas à revoir la silhouette unique du Hummer original. Chez GMC, on affirme que l’on fait revivre le nom, mais que la camionnette aura sa propre personnalité. Elle sera, somme toute, l’équivalent du Sierra pour la bannière. On remarque toutefois la calandre, proche de l’ancienne personnalité, mais qui semble beaucoup moins massive que dans les anciennes versions.

On sait aussi que ce nouveau Hummer électrique sera officiellement dévoilé le 20 mai prochain. Il sera construit à l’usine de Detroit-Hamtramck qui va se consacrer uniquement aux véhicules électriques. On y assemblera notamment la remplaçante de la Chevrolet Bolt ainsi que le premier utilitaire sport de Cadillac. Les batteries, dont on ignore la puissance, seront produites en Ohio, dans la nouvelle usine de GM.

100e anniversaire

Mazda fête son 100e anniversaire!

Le constructeur japonais Mazda célèbre cette année son 100e anniversaire d’existence. Le petit manufacturier a de quoi célébrer puisque ses 100 dernières années ont été ponctuées de succès. Au Canada, c’est en 1968 que Mazda a fait son apparition.

La compagnie profitera d’ailleurs des prochains mois pour tenir des célébrations aux quatre coins du monde. Une exposition marquant le 100e anniversaire sera d’ailleurs présentée au Salon de l’auto de Genève. Mazda a traversé ce siècle avec des modèles et des technologies que tout le monde connaît et envie.

Voici les dix faits marquants jusqu’au 100e anniversaire de Mazda :

La naissance de Mazda

C’est en 1920 que la compagnie voit le jour. Elle fabriquait alors des bouchons de liège.

Un premier camion

En 1931, Mazda développe son premier camion destiné à des livraisons en Chine. Il a trois roues et un espace de chargement plus imposant.

Mazda

La première auto

Il faut attendre jusqu’en 1960 pour voir apparaître la première voiture de tourisme Mazda, la Coupe R360 deux portes.

Dessinée par Bertone

Le designer italien Bertone donne un coup de pouce à Mazda en dessinant la Mazda Luce, lancée en 1966.

Moteur rotatif

Mazda est célèbre pour ses moteurs rotatifs. En 1967 est apparu la Cosmo Sport 110 S, la toute première voiture au monde à mettre cette technologie de l’avant.

Mazda

Arrivée au Canada

En 1968, après un premier plan d’expansion, Mazda arrive au Canada et aux États-Unis.

Deux modèles connus

La Familia (appelée plus tard 323 chez nous) et la Capella (la magnifique 626), lancées en 1977, sont parmi ceux qui ont le plus contribué à la réputation de Mazda.

Une star est née

En 1989, Mazda prend le monde par surprise avec son coupé sport deux places léger et dynamique : la première génération de la Mazda Miata MX-5, toujours populaire aujourd’hui.

Un peu de course

En 1991, la Mazda 787B devient la première voiture à moteur rotatif à remporter les 24 heures du Mans. Elle a aussi été la première voiture japonaise à gagner les grands honneurs.

Mazda

Technologie encore

Après le moteur rotatif et d’autres innovations, en 2011 Mazda lance la technologie SkyaActiv, qui se décline aujourd’hui dans les moteurs, la direction et l’assemblage.

Mazda

Plus d’un siècle de voitures, d’inventions et d’innovations, cela mérite d’être souligné. Et ALBI Mazda Mascouche et Laval est fier de faire partie de ces 100 ans d’histoire.

Bonne fête Mazda!

Volvo XC90 autonome

Un Volvo XC90 autonome et électrique

Le constructeur suédois Volvo voit l’avenir avec enthousiasme avec son Volvo XC90 autonome. Surtout qu’il s’est lancé depuis quelque temps avec vigueur dans la technologie. Rappelons en effet que Volvo avait annoncé, l’année dernière, son intention de se tourner vers l’électrification.

Déjà il y a quelques semaines, Volvo a dévoilé officiellement le XC40 Recharge. Ce petit utilitaire sport entièrement électrique est le premier de la longue série de véhicules que Volvo souhaite remodeler.

La prochaine étape pourrait bien être encore plus importante

Le président de la compagnie, Hakan Samuelsson, a en effet confirmé que le prochain Volvo XC90 sera lui aussi totalement électrique. Mais la compagnie pousse la chose encore plus loin en misant aussi sur la conduite autonome.

En fait, il est encore trop tôt pour connaître avec précision les modalités mécaniques de ce véhicule. On sait que le XC40 Recharge utilise une batterie lithium-ion de 78 kWh. Cela lui permettra, à son arrivée en 2021, de franchir quelque 308 kilomètres sur une seule charge. Il totalisera quelque 408 chevaux-vapeur, et sera capable de franchir le 0-100 en moins de 5 secondes.

Peut-être un Volvo XC90 autonome?

Il y a fort à parier que le prochain XC90 jouira vraisemblablement d’une mécanique similaire. La grande nouveauté cependant, c’est dans le catalogue des options qu’elle apparaîtra. Volvo veut en effet offrir un système de pilotage automatique.

Le président a cependant été clair : pas question de créer un taxi autonome

Le pilote automatique ne pourrait s’activer que sur autoroute. Il s’agirait, somme toute, d’un régulateur de vitesse encore plus intelligent. Une option qui, le PDG ne l’a pas caché, serait un peu coûteuse. « Autour de 10 000$ n’est pas irréaliste », a-t-il affirmé.

Précisons cependant que la version électrique du XC90 ne serait pas la seule, puisqu’on a aussi confirmé la venue d’une forme de version hybride. Le prochain Volvo XC90 sera entièrement assemblé en Caroline du Sud, aux États-Unis. Il doit être lancé officiellement vers la fin de 2021.

Hyundai Ioniq

Les Hyundai Ioniq, véhicules les plus verts

Cela ne surprendra personne, mais les Hyundai Ioniq ont dominé le classement des voitures les plus vertes en Amérique du Nord. C’est du moins ce qu’a annoncé le site Greenercars.org, en dévoilant son classement des voitures 2020.

La version Hyundai Ioniq Hybride se classe au premier rang

En fait, avec une note de 66, la Hyundai Ioniq Hybride se classe au premier rang, ex aequo avec la Toyota Prius Prime. Selon le site, la Hyundai propose un coût environnemental de 0,45 cent du kilomètre. Ce coût est basé sur le coût d’utilisation, et les gaz émis annuellement notamment. Le coût pour la santé (30$ US par année) est aussi au nombre des données.

La Hyundai Ioniq électrique suit ensuite au classement

Avec un coût environnemental de 46 cents du kilomètre annuellement pour la Hyundai Ioniq Électrique. La différence provient notamment du poids supplémentaire de la voiture, et la présence des batteries, qui augmente les coûts de santé selon Greener Cars.

La version hybride rechargeable de la Ioniq est au 4e rang

Elle présente les mêmes coûts annuels, mais a un point de moins en vertu de son usage occasionnel de carburant.

Enfin, c’est la Honda Insight qui se pointe au cinquième rang. Évidemment, son coût en essence est beaucoup plus élevé. Son coût environnemental est estimé à 48 cents du kilomètre.

Un classement basé sur les données fournies par les constructeurs

Les analyses de Greener Cars estiment la pollution provenant de la fabrication de véhicules, de la production et de la distribution de carburant et des tuyaux d’échappement des véhicules. Est aussi considérée la pollution de l’air, comme les particules fines, les oxydes d’azote, les hydrocarbures et autres polluants en fonction des problèmes de santé causés.

Les estimations des émissions sont ensuite combinées dans un pointage vert qui s’étend sur une échelle de 0 à 100. La moyenne des véhicules cette année est de 43 et les pires sont à peine de 21.
Rencontrez votre conseiller chez ALBI Hyundai et réservez un essai routier pour découvrir ce modèle en personne.

Cruise Origin

Cruise Origin, le premier taxi sans conducteur signé GM

Imaginez la situation : vous et trois de vos amis décidez d’aller souper au restaurant. Pour éviter de conduire fatigué (ou après quelques abus), vous choisissez d’appeler un taxi. Mais imaginez que ce taxi s’approche de vous, sans conducteur, sans pédales et sans volant! Voilà le Cruise Origin pour vous déplacer à l’endroit que vous voulez.

C’est un peu ce que propose General Motors avec sa navette taxi appelée Cruise Origin. Honda est aussi partenaire du projet.

Le Cruise Origin n’a rien d’une voiture traditionnelle

Il propose plutôt un vaste espace pour les passagers, sur des banquettes placées face à face. On a éliminé tous les éléments « superflus », du moins pour un véhicule autonome. En termes clairs, oubliez les rétroviseurs, le tableau de bord ou les pédales; le Cruise Origin se conduit tout seul.

La voiture, qui peut être utilisée et appelée via l’application Cruise, est propulsée par une plate-forme entièrement électrique développée par GM. Il dispose de plusieurs capteurs alimentés par l’intelligence artificielle. Ils sont conçus pour détecter et éviter les personnes et les objets dans son environnement dans toutes les conditions météorologiques.

Mieux encore, tout a été pensé pour le confort des passagers

Ainsi, l’accès à bord a été abaissé, pour limiter les enjambées trop hautes. Les portières s’ouvrent en glissant latéralement. Non seulement cela permet-il une ouverture trois fois plus grande, mais cela élimine les dangers pour les cyclistes.

Cruise Origin

Le Cruise Origin est conçu pour une éventuelle commercialisation. Il a été dévoilé dans les rues de San Francisco, et c’est là qu’il devrait opérer à son lancement, Aucune date n’est cependant arrêtée pour le début officiel du service. Le Cruise Origin n’est cependant pas pensé pour être un véhicule familial. Ses concepteurs espèrent en effet qu’elle servira d’abord à du partage de randonnée (ridesharing). Il s’agit en fait d’un taxi qui pourrait desservir plusieurs clients à la fois. La position des banquettes a d’ailleurs été étudiée pour favoriser le dialogue entre les occupants.

On ne sait jamais, il naitra peut-être des histoires d’amour dans cette navette! En attendant, General Motors a aussi confirmé que les capteurs développés pour la Cruise seront réutilisés dans les voitures de série du manufacturier dès qu’ils seront disponibles.