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Non, Corvette ne deviendra pas une marque

Il y a quelques semaines encore, des rumeurs persistaient selon lesquelles General Motors envisageait de transformer Corvette en une marque autonome. Vous auriez donc retrouvé une bannière Corvette dans la grande famille ALBI Chevrolet. On parlait alors d’un possible VUS qui s’ajouterait à la famille, ainsi que d’une berline. Sans oublier la traditionnelle voiture de sport.

Cependant, le président de GM, Mark Reuss, a clairement indiqué dans une entrevue que Corvette resterait sous l’égide de Chevrolet. La déclaration a été faite par le président au moment où il présentait à Jay Leno la toute nouvelle Corvette ZR1.

Des rumeurs circulent depuis des années selon lesquelles Chevrolet pourrait produire un VUS Corvette, à l’instar de ce que Porsche, Lamborghini et Ferrari ont fait. Cependant, d’après les commentaires de Reuss, il semble que ce ne soit que des spéculations sur Internet.

Les puristes ont évidemment poussé un soupir de soulagement. Après tout, la Chevrolet Corvette a une longue histoire de succès, et les véritables amateurs sont attachés à la tradition.

Corvette ZR1

Cette discussion était cependant un prétexte pour présenter la Corvette ZR1, un monstre de puissance. Sous son capot, on retrouve le tout nouveau moteur LT7, un V8 biturbo de 5,5 litres développant une puissance phénoménale de 1 064 chevaux et un couple de 828 lb-pi.

Le LT7 se distingue par des technologies de pointe telles que des culasses à conduits uniques, des chambres de combustion agrandies et un système d’injection secondaire pour soutenir sa puissance colossale.

Grâce à ce moteur hors norme, la ZR1 est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 346 km/h et d’abattre le quart de mile en moins de 10 secondes. Les suspensions, les pneus Michelin Pilot Sport 4S et les freins carbone-céramique contribuent à offrir une tenue de route exceptionnelle et des décélérations fulgurantes.

On ne connait ni le prix ni la date exacte de l’arrivée de la ZR1 chez ALBI Chevrolet. Mais on vous garantit qu’on a bien hâte!

GM veut transformer votre camionnette en VR

Rien de plus agréable, quand on conduit un véhicule récréatif, que de pouvoir étirer l’auvent et s’abriter du soleil et de la pluie. Ce système, depuis longtemps en place, est efficace, mais réservé généralement aux véhicules les plus imposants.

Il se pourrait bien que les choses changent, et que la prochaine camionnette General Motors dont vous achetez chez ALBI le Géant n’en soit pas dotée. Du moins, si les recherches et le brevet déposé par la compagnie se concrétisent.

Un auvent électrifié et intelligent

Le système d’auvent, dont le principe a été officiellement déposé au bureau des brevets des États-Unis, est simple, mais efficace. Au lieu d’un rouleau qu’il faut manipuler manuellement, il est plutôt question d’un auvent électrifié qui serait dissimulé directement à l’intérieur du toit de la camionnette.

Plus encore, il s’agit véritablement d’un auvent intelligent que GM souhaite implanter notamment dans le toit des Chevrolet Silverado. Équipé de capteurs, il pourrait reconnaitre le conducteur qui arrive et s’étendre de façon à la protéger des intempéries au moment où prendra place à bord. Les caméras embarquées, destinées à aider au stationnement, serviraient aussi de référence afin de savoir s’il y a ou non assez d’espace pour se déployer.

Un projet prometteur mais incertain

Si le tout se confirme – on rappelle que ce système n’est qu’à l’étape de brevet et que la grande majorité de ces derniers ne se rendent jamais à la production – l’auvent aurait d’imposantes dimensions, et serait utile tant en été qu’en hiver.

C’est certain qu’on aimerait bien que ce genre de système devienne réalité. Après tout, qui ne rêve pas d’un gigantesque toit de camionnette pour se protéger des intempéries lorsqu’on sort de l’habitacle. Soyons cependant réaliste : le projet risque fort de mourir au stade la conception, retardée par des couts trop élevés.

Cela ne devrait pas vous empêcher de venir faire l’essai du Chevrolet Silverado chez ALBI Chevrolet. Après tout, la camionnette offre quand même beaucoup de confort, à défait d’un auvent intégré!

5 Choses à savoir sur le Chevrolet Equinox 2025

Le Chevrolet Equinox 2025 arrive bientôt chez ALBI le Géant, et il promet de redéfinir les standards des VUS compacts.

Voici cinq choses essentielles à savoir sur ce modèle qui subit, pour 2025, un changement important.

Nouveau design audacieux

Le Chevrolet Equinox 2025 arbore un design extérieur complètement repensé. Avec ses lignes audacieuses et sa calandre imposante, ce VUS compact ne passe pas inaperçu. Les nouvelles versions ACTIV et RS ajoutent des touches uniques : la version ACTIV est prête pour l’aventure avec ses pneus tout-terrain et sa suspension ajustée, tandis que la version RS offre un style sportif et dynamique¹.

Même motorisation

Sous le capot, l’Equinox 2025 est équipé d’un moteur 4 cylindres turbos de 1,5 litre qui développe 175 chevaux et un couple de 203 lb-pi. Ce moteur est couplé à une transmission automatique à 6 vitesses. C’est la même motorisation qu’on retrouvait dans l’Equinox, mais pourquoi changer ce qui fonctionne.

Technologies avancées

L’Equinox 2025 est doté des dernières technologies pour améliorer votre expérience de conduite. L’écran tactile d’infodivertissement de 11,3 pouces orienté vers le conducteur est de série, offrant une interface intuitive pour accéder à toutes vos applications et fonctionnalités. De plus, la vision périphérique HD et le freinage automatique en marche arrière sont inclus pour une sécurité accrue.

Espace et confort optimisés

L’intérieur de l’Equinox 2025 a été conçu pour offrir un maximum de confort et de polyvalence. Les sièges en Evotex et microfibres suédées, disponibles dans la version ACTIV, ajoutent une touche de luxe. Avec une capacité de chargement allant jusqu’à 1 620 litres en abaissant la banquette arrière, le nouvel Equinox plaira aux amateurs de plein air, ou aux familles de joueurs de hockey qui doivent souvent transporter leur matériel.

Consommation

En termes de consommation de carburant, l’Equinox 2025 affiche des chiffres impressionnants. La nouvelle version consomme en moyenne 9,8 L/100 km, ce qui est très compétitif dans sa catégorie, et sans compromis sur la puissance.

Nouveau style, nouvel intérieur, mais même plaisir! Découvrez ce modèle exceptionnel chez ALBI Chevrolet Laval.

BrightDrop : Les fourgons électriques chez Chevrolet

BrightDrop, les fourgons électriques, vous connaissez? Peut-être pas, car ils étaient plutôt difficiles à trouver même s’ils sont une réussite de General Motors. Ils deviendront cependant beaucoup plus simples à trouver puisqu’ils seront désormais offerts sous la bannière Chevrolet.

Ces fourgons, connus sous les noms de BrightDrop 400 et BrightDrop 600, sont conçus pour répondre aux besoins des entreprises modernes tout en réduisant leur empreinte carbone.

Le BrightDrop 400 est un fourgon de 6 mètres de long, offrant un volume utile de 11 666 litres (412 pieds cubes). Ce modèle est idéal pour les entreprises nécessitant un espace de chargement généreux sans compromettre la maniabilité. Le BrightDrop 600, quant à lui, mesure 7,4 mètres et propose un volume utile impressionnant de 17 406 litres (615 pieds cubes). Vous noterez que les noms sont quasiment identiques à leur capacité intérieure. C’est quand même bien pensé!

Ces deux modèles sont disponibles en versions à traction avant ou à quatre roues motrices, offrant ainsi une flexibilité maximale pour diverses conditions de conduite.

Autonomie et économie

Les fourgons BrightDrop sont équipés de batteries de haute capacité, garantissant une autonomie exceptionnelle. Le modèle avec la batterie de 175 kWh peut parcourir jusqu’à 437 kilomètres dans les meilleures conditions. Pour ceux qui privilégient une option plus économique, la batterie de 122 kWh offre une autonomie d’environ 320 kilomètres.

En choisissant les fourgons BrightDrop, les entreprises bénéficient non seulement d’une réduction significative des coûts de carburant, mais aussi d’une diminution des émissions de CO2. De plus, grâce à leur conception robuste et à leur technologie avancée, ces véhicules nécessitent moins d’entretien, ce qui se traduit par des économies supplémentaires à long terme.

Autre bonne nouvelle, les fourgons seront toujours assemblés à l’usine d’Ingersoll, en Ontario. Ils feront leur entrée chez ALBI Chevrolet dès le début de la prochaine année, avec les modèles 2025.

Hummer EV VUS, un monstre de puissance… électrique !

Imaginez un Hummer, mais en version musclée et zéro émission. Le Hummer EV VUS, c’est un peu comme si on avait croisé un tank avec une fusée ! Avec ses 1000 chevaux sous le capot (ou plutôt sous le plancher, en raison de la configuration Ultium, il passe de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Et son couple de 11 500 lb-pi ? C’est suffisant pour tracter une maison, ou presque !

Pour alimenter toute cette puissance, il faut une batterie grand format, comparable à la taille du véhicule. Celle du Hummer EV VUS fait 246,8 kWh, ce qui lui permet d’affronter les routes sur une distance de 505 km avec une seule charge. Et si vous êtes pressé, pas de panique : avec une borne de recharge rapide, vous récupérez 160 km d’autonomie en seulement 10 minutes.

Un intérieur à la pointe de la technologie

À l’intérieur du Hummer EV, c’est le grand confort. Sièges chauffants et ventilés, toit ouvrant panoramique, volant chauffant… Tout est là pour vous faire passer des moments agréables à bord. Et la technologie n’est pas en reste puisqu’on y retrouve un écran tactile géant, système de navigation ultra précis, caméra 360°… le tout connecté et mis à jour par la voie des airs évidemment.

On ne peut évidemment pas négliger non plus le « crab walk », cette capacité unique qu’a le Hummer de se déplacer latéralement selon un angle pouvant aller à 15 degrés. La première expérience est impressionnante, mais on apprend vite à maitriser cette technique qui permet de se tirer des mauvais pas, surtout quand on roule sur un sentier accidenté.

Design audacieux

Avec ses lignes anguleuses et ses dimensions grand format (5,25 mètres de long et 2,20 mètres de large), le Hummer EV VUS ne passe pas inaperçu. Il faut dire que même s’il est résolument moderne, il reprend l’allure traditionnelle du Hummer de base qui a disparu depuis quelques années, mais qui fait un retour en force!

Le GMC Hummer EV VUS, comme son frère camionnette pickup que l’on a vu l’année dernière, c’est un véhicule d’exception qui allie puissance, technologie et confort. Si vous cherchez un véhicule électrique qui fera tourner toutes les têtes, passez chez ALBI Chevrolet, c’est celui qu’il vous faut!

La Corvette ZR1 est un monstre

Chevrolet nous a habitués à des lancements de véhicules spectaculaires et efficaces. Les amateurs de voitures sport se tournent du côté de la Corvette comme la 8^e génération ayant profité d’un redesign complet et particulièrement stylé. Voilà que Chevrolet récidive, mais cette fois en ajoutant du muscle sous le capot. Attention, voici la Corvette ZR1, la plus puissante Corvette V8 jamais produite.

Au cœur de la ZR1 se trouve le moteur LT7, un tout nouveau groupe motopropulseur. Baptisé « Small Block Gemini », ce moteur est un dérivé du LT6 déjà présent dans la Corvette Z06.

En gros, il s’agit d’un V8 biturbo de 5,5 litres, développant une puissance colossale de 1 064 chevaux à 7 000 tours/minute et un couple impressionnant de 828 livres-pieds à 6 000 tours/minute. C’est le V8 le plus puissant jamais produit par un constructeur automobile américain. De plus, c’est la première fois dans l’histoire de la Corvette qu’un modèle est équipé d’un système biturbo à double arbre à cames en tête.

La ZR1 ne se contente pas d’être puissante sur le papier. Elle peut atteindre une vitesse de pointe de 346 kilomètres/heure, et quatre pilotes d’essai ont même réussi à la pousser à 321 kilomètres/heure sur le célèbre circuit du Nürburgring en Allemagne. Évidemment, on ne vous pas d’essayer la même chose, mais ça vous donne une idée.

Parmi les autres changements, un aileron surdimensionné qui augmente l’effet de sol et l’aérodynamisme et le retour d’un grand classique chez Corvette, la fenêtre arrière divisée en deux.

Vous l’aurez compris, cette Chevrolet Corvette ZR1 2025 est bien plus qu’une simple voiture de sport. C’est un symbole de performance, d’ingénierie avancée et de passion automobile. Si vous recherchez l’adrénaline et l’exclusivité, la ZR1 fera son entrée chez ALBI Chevrolet au cours des prochains mois!

Les choses à savoir sur le Chevrolet Silverado EV

On l’attendait avec impatience, et le voici qui se pointe enfin. Le Chevrolet Silverado EV, c’est le camion électrique qui est destiné à de grandes choses. Sa silhouette, son autonomie, sa capacité de travail le rendent attirant pour tout le monde. Voici donc quelques petites choses à savoir sur ce camion qui arrive chez ALBI le Géant.

À quoi s’attendre

Autonomie remarquable. Oubliez l’angoisse de l’autonomie. Le Silverado EV offre une autonomie estimée par GM allant jusqu’à 708 kilomètres pour le modèle RST. De quoi affronter la plupart des trajets quotidiens et des tâches professionnelles sans souci.

Performances puissantes. Ne vous laissez pas berner par le ronronnement électrique. Le Silverado EV a du punch. Avec jusqu’à 754 chevaux et un couple stupéfiant de 785 lb-pi (selon le niveau de finition), il peut remorquer et transporter avec les meilleurs. La capacité de remorquage maximale disponible atteint un puissant 12 500 lb (5 670 kg) avec la configuration la plus imposante.

Des saveurs distinctes : Il y a un Silverado EV pour tous les goûts. Le Work Truck, offert l’an dernier aux États-Unis, privilégie la fonctionnalité et l’autonomie. Ce qui le rend idéal pour les flottes et les tâches quotidiennes. Le nouveau venu, c’est le RST (Rally Sport Truck) qui adopte une esthétique plus sportive avec des éléments de design uniques et des caractéristiques de performance potentiellement différentes.

Intérieur à la pointe de la technologie. Le Silverado EV n’est pas seulement musclé, il est également intelligent. Attendez-vous à un habitacle moderne et confortable doté de fonctionnalités technologiques, un grand écran tactile d’infodivertissement alimenté par Google (oubliez Apple Car Play et Android Auto, un écran d’information numérique du conducteur et une suite de technologies d’assistance à la conduite, incluant l’aide à la conduite semi-autonome Super Cruise.

Ultra maniable. Évidemment, une camionnette de cette taille se manie en douceur. Mais le Silverado EV dispose, en option de quatre roues directionnelles, ce qui facilite la conduite dans des endroits plus serrés, et une direction plus précise.

Avouez qu’elle est tentante cette camionnette électrique, et c’est chez ALBI Chevrolet que vous pourrez la mettre à l’épreuve!

Qualité initiale : Résultats 2024 de J.D. Power

L’étude J.D. Power 2024 sur la qualité initiale, un point de référence respecté dans l’industrie automobile, vient d’être publiée et révèle des résultats éclatants. Alors que les marques américaines comme RAM et Chevrolet ont obtenu de bons résultats, les nouvelles technologies sont aussi à l’honneur.

Ram est arrivé en tête du classement général de la qualité, suivi de Chevrolet et Hyundai. Pour les marques premium, Porsche, Lexus et Genesis se sont emparées des trois premières places.

L’étude mesure la qualité en fonction des problèmes signalés pour 100 véhicules (PP100) dans les trois premiers mois de possession. Cette année, le score moyen du secteur s’est établi à 195 PP100, ce qui reflète une légère baisse par rapport à 2023.

En qualité initiale, Chevrolet brille

General Motors a reçu le plus grand nombre de récompenses au niveau des modèles, Chevrolet remportant six victoires par segment. Notamment, le Chevrolet Silverado et le grand VUS Tahoe ainsi que le Chevrolet Equinox ont tous obtenu les meilleurs classements. Le groupe Hyundai a également remporté quatre prix par segment, le Santa Cruz recevant une des meilleures notes parmi les camionnettes, tout comme le Kia Carnival, la Kia Forte et la Genesis G80.

Nombreuses nominations

Sans avoir remporté le titre dans leur catégorie, plusieurs véhicules vendus chez ALBI le Géant ont obtenu un classement impressionnant, figurant dans le top trois de leur division respective.

C’est notamment le cas des Nissan Sentra et Altima, de la Chevrolet Malibu et de la Corvette ainsi que de la Hyundai Elantra, du côté des voitures.

En matière de VUS, les Kia Seltos, Soul et Telluride, le Genesis GV80, le Chevrolet Blazer, le Hyundai Tucson et le Chevrolet Suburban ont tous été classés dans le top trois de leur catégorie respective.

Rappelons que le sondage J.D. Power de qualité initiale fait appel à près 99 144 répondants en Amérique du Nord, devenus propriétaires d’un véhicule neuf depuis 90 jours. Le classement est basé sur le nombre de problèmes soulevés par les consommateurs sur plus de 227 critères, incluant notamment la mécanique et le comportement routier, mais aussi les technologies et le confort.

5 choses à savoir du Chevrolet Equinox EV

Le Chevrolet Equinox EV est arrivé chez ALBI Chevrolet Laval. On sait que vous l’attendiez avec autant d’impatience que nous. Alors voici cinq choses à savoir sur ce véhicule utilitaire moderne.

1. Design « American Cool »

Les designers se sont inspirés des voitures des années 1960-1970 et des grands espaces américains pour créer l’esthétique sportive et épurée de l’Equinox EV. Autre détail, les versions LT peuvent être équipées d’un toit blanc, tandis que les moutures RS ont accès à un toit noir.

2. Une vraie autonomie

L’Equinox EV est doté de la plateforme Ultium de General Motors (GM) et propose deux choix de batteries. Selon la configuration, l’autonomie varie, soit de 400 kilomètres pour les versions à traction, 450 pour les intégrales, et 480 pour les tractions longue durée. La recharge rapide à 150 kW permet de récupérer 112 km en seulement 10 minutes.

3. Stylé jusque dans l’habitacle

L’intérieur adopte un style minimaliste et sportif. Le conducteur bénéficie de cadrans numériques de 11 pouces et d’un système multimédia alimenté par un écran de 11 pouces, mais disponible en version agrandie de 17,7 pouces. Les sièges chauffants à l’avant et à l’arrière ainsi que l’éclairage d’ambiance configurable sont disponibles en option.

4. Sécurité sans reproche

Parce qu’il se veut aussi un véhicule familial, le Chevrolet Equinox EV mise beaucoup sur la sécurité. Il intègre notamment de nombreuses technologies de la suite Chevrolet Safety Assist, dont le système de suivi de voie, l’avertisseur de franchissement de ligne et le freinage d’urgence automatique en marche arrière. Des options telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la caméra à 360 degrés, l’affichage tête haute et le rétroviseur numérique sont également disponibles.

5. Spacieux

En termes de dimensions, l’Equinox EV est plus long et plus large, mais pas aussi haut, que l’Equinox essence. Il a un peu plus d’espace pour les jambes à l’avant, mais un peu moins à l’arrière, et son espace de chargement est de 747 litres (26,4 pieds cubes) . Le moteur de l’Equinox EV se trouve sous le capot, il n’y a donc pas de coffre à l’avant.

Avec autant de qualité, et un prix abordable, le Chevrolet Equinox EV sera un succès c’est certain. On vous a déjà réservé le vôtre?

GM aura ses hybrides branchables

Vous avez envie de faire le saut à l’électrique, mais vous n’êtes pas encore certain? On le sait, General Motors a pourtant d’excellents véhicules dans ce domaine. Le Chevrolet Blazer EV, par exemple, est arrivé chez ALBI Chevrolet Laval depuis quelques semaines et remplit toutes ses promesses.

Vous voulez quelque chose d’un peu plus petit? Attendez encore un petit peu, et c’est le Chevrolet Equinox EV qui fera officiellement son entrée. Le VUS de petit format est pratique, bien pensé… et 100% électrique!

Mais si vous n’êtes pas encore tout à fait certain, il existera un modèle de transition : les hybrides branchables. On le sait, General Motors a développé une expertise dans ce domaine et dominait avec la Chevrolet Volt.

L’arrivée de modèles hybrides branchables

Cette fois, c’est une liste de nouveaux modèles qui miseront sur cette technologie et qui feront leur apparition dans le catalogue de General Motors. Il faudra cependant être un peu patient, car, si l’on se fie à la PDG de GM, c’est en 2027 que les premiers modèles VHR (véhicule hybride rechargeable) feront leur apparition dans notre salle d’exposition.

Il est encore beaucoup trop tôt pour parler de modèle, de style ou de capacité technologique. On sait cependant que la technologie Ultium, celle-là même que l’on retrouve sous la carrosserie des voitures électriques, devrait aussi servir de base au VHR. Des batteries de moindre autonomie, bien sûr, mais doublées d’un moteur à essence qui maximisera leur usage.

Ce n’est pas pour rien que l’année 2027 a été choisie : elle est celle où les règles de l’EPA américain deviendront plus sévères en matière d’émissions polluantes. La PDG Barra a déclaré que l’échéancier avait beaucoup à voir avec ces règles l’objectif étant de réduire de moitié les émissions de gaz d’échappement d’ici 2055.

Évidemment, on souhaite que ces véhicules arrivent plus rapidement chez ALBI Chevrolet. Mais en attendant, passez donc voir un Blazer EV, vous pourriez rester surpris!