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Articles, nouvelles, photos au sujet des voitures, camions et VUS américains de marque Ford

Ford Ranger : sécurité d’abord

La camionnette intermédiaire Ford Ranger a de quoi se pavaner. Le petit camion connaît un vif succès. Et ce, même s’il a été absent du marché nord-américain pendant plus d’une décennie. Mais non seulement sa silhouette attire-t-elle les regards, mais le Ranger s’avère aussi un de plus sécuritaire de la catégorie.

L’IIHS confirme des résultats impressionnants

En fait, c’est l’IIHS qui le confirme. L’Institut d’assurances américain vient en effet de publier le résultat des tests de collision de la petite camionnette. Les résultats sont plutôt impressionnants. En fait, le Ford Ranger a aussi bien fait que le numéro un de la catégorie, le Toyota Tacoma. Et il a mieux fait que ses rivaux américains.

Les résultats du Ford Ranger

Le Ford Ranger s’est bien comporté dans tous les tests de collision de l’IIHS, obtenant la note « Bien », la plus élevée, dans cinq des six tests. Le seul test où le Ranger n’a pas obtenu la plus haute note se situe dans la zone de chevauchement réduite. En fait, l’IIHS a constaté que lors de l’essai du chevauchement avant côté passager, la jambe droite du passager avant risquait de se blesser. Le Ranger a tout de même obtenu une note de « Passable » dans ce segment, la deuxième plus élevée. Grâce à ses scores d’accident, le Ranger remplissait les conditions pour être nommé meilleur choix en matière de sécurité.

Le Ford Co-Pilot360

Mieux encore, avec son système de prévention des accidents frontaux, le Ranger il s’est vu attribuer la note « Supérieur ». Le Ranger est équipé de série du Ford Co-Pilot360, qui comprend une assistance avant la collision avec freinage automatique.

Rappelons que le Ford Ranger est offert en deux versions, deux choix de cabine mais un seul moteur. Il se classe troisième dans la catégorie des camionnettes intermédiaires au pays. Il dispose aussi, en option, d’un groupe hors route lui permettant de s’aventurer hors des sentiers battus.

Camionnette sécuritaire, confortable et passe-partout, le Ford Ranger vous attend chez ALBI le Géant.

Consultez notre dernier article sur la satisfaction des consommateurs auprès du Ford Ranger, vous serez surpris!

L’étude J.D. Power : Kia et Genesis dominent

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Chaque année, la firme J.D. Power diffuse son étude sur la qualité initiale des véhicules. La firme fait une analyse des résultats de satisfaction des propriétaires de véhicules neufs de moins de 90 jours. Concrètement, les propriétaires sont invités à donner leurs impressions et à relever les problèmes vécus avec leur véhicule au cours des 90 premiers jours. Cette année encore, ce sont les compagnies Kia et Genesis qui remportent les grands honneurs, obtenant les meilleurs résultats de l’étude.

L’analyse J.D. Power

Ainsi, Genesis s’est imposé dans l’étude IQS de 2019, obtenant le premier rang toutes catégories confondues. Son classement de 63 problèmes pour 100 véhicules (PP100) est le meilleur de tous les constructeurs automobiles. Par contre, Kia et Hyundai suivent non loin derrière avec des scores de 70 PP100 et 71 PP100, respectivement.

Ford (83), Lincoln (84), Chevrolet(85) et Nissan (86) suivent ensuite. Alors que la moyenne de l’industrie était de 93 problèmes pour 100 véhicules.

Les Coréens en avance

L’écart entre les constructeurs coréens et les autres continue de se creuser, si l’on se fie aux à l’année dernière. Ce qui explique cette progression, selon J.D. Power, c’est l’amélioration des systèmes d’infodivertissement, moins complexes et plus ergonomiques qu’auparavant. Autre détail, l’abondance de systèmes de sécurité électronique plus facile d’usage a aussi permis aux propriétaires d’apprécier davantage leur véhicule.

Ce qui n’empêche pas les voitures nouvelles redessinées d’obtenir, en général, plus de plaintes que les voitures dont le modèle est simplement renouvelé d’une année à l’autre. Ceci s’explique aussi par l’abondance de nouvelles fonctions qui demandent une certaine adaptation de la part des conducteurs.

Les autres constructeurs sont dans la course

Les constructeurs nationaux tournent autour de la moyenne du secteur. Alors que Ford, Lincoln, Chevrolet, Dodge et Buick ont tous battu le score moyen de 93. Les marques européennes, en revanche, se situent toutes sous la moyenne du secteur. Land Rover et Jaguar sont au bas du baril, avec des scores de 123 et 130, respectivement, ce qui constitue tout de même une amélioration face aux résultats de l’année dernière.

L’étude sur l’indice de qualité initiale décompose également ses scores par segment de véhicule et Hyundai a remporté six récompenses, soit six modèles retenus, plus que tout autre constructeur automobile. General Motors remporte cinq prix, tandis que BMW est juste derrière avec trois.

Venez découvrir la gamme de véhicule que ALBI le Géant a à vous offrir!

On vous attend!

Meilleure valeur au Canada : Ford et Mazda dominent

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La compagnie Vincentric publie, chaque année, son palmarès des véhicules ayant le titre de meilleure valeur au Canada. Et cette année, les compagnies Mazda et Ford trônent au sommet. Chacun d’eux a remporté le titre dans une ou plusieurs catégories.

Le titre Vincentric est une évaluation annuelle basée sur les coûts de possession des véhicules. Pour y parvenir, la firme mesure le coût de possession en utilisant huit facteurs de coût différents. Les facteurs sont l’amortissement, les frais et les taxes, le financement, le carburant, l’assurance, l’entretien, le coût d’opportunité et les réparations. À l’aide d’un modèle statistique, les gagnants ont été identifiés en mesurant quels véhicules avaient des coûts de propriété moins élevés que prévu, en fonction de leur segment de marché et de leur prix.

Les catégories remportées pour le titre meilleure valeur

L’étude est canadienne, et des véhicules dans chacune des provinces ont fait l’objet de l’étude avant de recevoir le prix. Aux termes de cette étude, Mazda a mérité le titre de meilleure valeur canadienne dans la catégorie des véhicules passagers. De l’autre côté, Ford l’a emporté dans le segment des camions.

Mazda l’emporte

Mazda a été classé au premier rang dans plusieurs segments de véhicules. Ainsi, la Mazda3 a reçu le titre chez les voitures compactes, notamment en raison de ses faibles coûts d’entretien. La Mazda MX-5 est aussi considérée comme la meilleure valeur des voitures sport grâce aux coûts d’assurance dont elle profite. Elle possède les plus bas de la catégorie.

Le Mazda CX-3 a aussi reçu le même honneur, titre décerné en raison des faibles coûts d’opération du petit utilitaire sport sous-compact.

Chez Ford

Ce sont les camions qui ont dominé le classement dans toutes les catégories. Méritant le titre avec le F-150, le F-250 et le F-350 dans les catégories des camions ½ tonne, ¾ de tonne et une tonne. Les coûts d’assurance plus bas et l’entretien moins coûteux ont permis aux camions Ford de dominer le classement Vincentric.

Le Kia Soul EV, le Hyundai Kona EV, le Volvo XC60 rechargeable et le Chevrolet Tahoe l’ont aussi emporté dans leur catégorie respective. Venez faire l’essai de ces modèles dès maintenant chez ALBI le Géant.

Ford Explorer 2020 : Hybride et V6

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Les sirènes rugissent derrière vous. Un coup d’œil dans le miroir, et vous apercevez le reflet, angoissant, des feux clignotants et d’une remarquable grille. Quand finalement le véhicule vous double, vous vous rendez compte qu’il s’agit du tout nouveau Ford Explorer 2020. Mais ô surprise, cet imposant véhicule affiche aussi fièrement son étiquette hybride.

Place au nouveau Ford Explorer 2020!

Cette aventure, c’est celle qu’un groupe de journalistes a pu vivre à la piste d’essai de Ford, au Michigan. Car pour lancer la nouvelle génération de l’Explorer, on a laissé les experts conduire la sportive version ST. Tout cela sous l’étroite surveillance des policiers dans leur Ford Explorer 2020 Hybride, version « police interceptor ». Évidemment, il sera aussi disponible dans une déclinaison hybride, mais offerte à tous.

Hybride, mais toujours aussi puissant

Le groupe motopropulseur hybride, puissant, permet un lancement instantané et accélère rapidement jusqu’à 322 lb-pi de couple. Et comme tous les athlètes, il ne perd pas son endurance ensuite. Le bruit du moteur électrique est la seule différence par rapport au son du moteur à essence à injection directe.

Puissance et consommation

Concrètement, le Ford Explorer 2020 Hybride dispose d’un moteur V6 de 3,3 L couplé à une transmission automatique à 10 vitesses avec un générateur-moteur électrique intégré de 44 CV pour une puissance totale de 318 chevaux. Un embrayage permet au moteur hybride de se déconnecter du moteur à essence, ce qui permet au moteur de s’arrêter et permet un fonctionnement entièrement électrique dans certaines circonstances de conduite à basse vitesse.
Ford estime également que l’Explorer Hybride devrait offrir une consommation de 9,8 L / 100 km en conduite combinée en ville et sur autoroute. Le véhicule a une capacité de 2 268 kg de remorquage et une vitesse de pointe de 220 km / h (220 km / h).

Rappelons que le Ford Explorer 2020 complètement redessiné est aussi offert en version sportive ST, avec un moteur de 400 chevaux, et en version régulière avec moteur Ecoboost. Il est aussi muni de toutes sortes de technologies, incluant un mode Détente. Passez en juin chez votre concessionnaire ALBI le Géant pour en faire l’essai.

F-150 XLT disponible en V6 Diesel

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Le Ford F-150 est le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues. S’expliquant par la qualité du camion et par la grande variété de versions. En calculant les longueurs de boîte, les longueurs de cabine, les motorisations et les rouages intégraux, vous pouvez choisir parmi quelque 90 variantes. Et voilà que Ford en ajoute une nouvelle, en offrant désormais sur le modèle du F-150 XLT sa motorisation V6 diesel Power Stroke auparavant réservée au Lariat, Limited ou King Ranch obtiennent le moteur diesel.

F-150 XLT, un camion diesel plus abordable

Les fans de camion diesel aux grandes capacités de travail pourront désormais le faire à un prix plus abordable.

Plus abordable et disponible à la commande, le Ford F-150 XLT peut être jumelé aux styles de carrosserie SuperCab ou SuperCrew, mais il n’est pas disponible pour le modèle à cabine régulière. Il est important de mentionner que le Power Stroke peut être utilisé sur le XLT. Vous devrez opter pour le groupe d’option 302A. Cela ne devrait pas être un problème, car de nombreux acheteurs cochent de toute façon cette case.

Moteur six cylindres

Il offre une puissance de 250 chevaux et un couple suffisant de 595 44 livres-pied de couple. Une boîte de vitesses automatique à 10 vitesses et permet à la camionnette d’afficher une moyenne combinée annoncée de 9,4 litres aux 100 kilomètres.

Une puissance pour remorquer jusqu’à 5 171 kilogrammes et offre une charge maximale de 2 020 livres (916 kg).

Les prix annoncés pour cette nouvelle version XLT

Différents types de cabines :
– Régulière : 36 299 $ (4X2) et 40 799 $ (4X4)
– Double : 40 599 $ (4X2) et 44 599 $ (4X4)
– D’équipe : 42 099 $ (4X2) et 46 249 $ (4X4)

Ford F-150, moins cher à réparer grâce à l’aluminium

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Quand les dirigeants de Ford ont décidé de se lancer dans l’arène de l’aluminium, les critiques ont été nombreuses. Après tout, qui avait entendu parler d’une camionnette aussi populaire, et aussi bien conçue pour le travail, que le Ford F-150, construit dans un matériau comme l’aluminium.

On craignait pour ses capacités de charge, notamment, mais plusieurs détracteurs insistaient aussi sur les coûts de réparation. Après tout, l’aluminium coûte plus cher et les réparations sont plus exigeantes. Mais voilà que les plus récentes analyses prouvent le contraire, et le Ford F-150 et sa structure en aluminium sont moins dispendieux à réparer.

La nouvelle est importante, puisqu’au moment du lancement du véhicule, de nombreuses compagnies d’assurances avaient haussé leurs primes, prétextant les coûts supplémentaires de réparation. Or, le Highway Loss Data Institute (HDLI), un organisme américain chargé d’étudier les coûts de réparation de véhicules notamment, vient de conclure que les réclamations moyennes aux assurances avec le Ford F-150 sont de 7% pour moins élever que celles des camionnettes en acier.

Plusieurs raisons expliquent cette tendance, bien qu’il soit exact que certaines pièces sont plus dispendieuses à fabriquer. La première raison, c’est la conception même du Ford F-150. Pour mener à bien sa construction allégée, et à cause de la résistance du métal, les ingénieurs ont assemblé le véhicule en plus de composantes. Il n’est donc plus nécessaire de changer toutes les pièces de la structure en cas d’impact, mais seulement certaines d’entre elles.

Il semble aussi que certaines pièces elles-mêmes aient diminué de prix à la fabrication. Le capot, par exemple, a enregistré une baisse de coût de 43% alors que les pare-chocs avant de 37%!

Dernière raison, et c’est ici que ALBI le Géant joue son rôle, les concessionnaires sont mieux équipés et les techniciens mieux formés aux réparations de véhicules en aluminium. Il a fallu plus d’investissements de la part des concessionnaires, mais cette opération a permis la réduction globale des coûts de réparation.

Un pari d’innovation remporté par Ford!

The Return, ou le retour de la super voiture Ford GT

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Les 24 heures du Mans, c’est l’une des courses les plus prestigieuses au monde et aussi celle qui a permis à la Ford GT de voir le jour au cours des années 60. Construite pour y battre les Ferrari suite à un conflit entre propriétaires des deux entreprises, la voiture a remporté le titre trois années consécutives, avant de disparaître. En fait, monsieur Ferrari avait d’abord fait une proposition de vente de ses actifs à Ford, avant de se rétracter. Le président de Ford a alors voulu faire la démonstration qu’il n’avait pas besoin de la firme italienne pour remporter des victoires!

Elle est réapparue au début des années 2000 puis vient de nouvelle une nouvelle apparition dans une version de route, mais aussi dans une version de course prête pour Le Mans. Lire la suite →

Amateurs de conduite sportive, voici la Ford Focus RS limitée!

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Il est rare que les constructeur automobiles ne tiennent pas compte des commentaires de leurs acheteurs. En fait, la plupart du temps, ces commentaires sont écoutés, analysés, et servent à préparer la prochaine génération de véhicule. Cette fois, Ford a décidé d’innover en écoutant les amateurs dès la publication de leurs commentaires.

En fait, les dirigeants de Ford se sont attardés non seulement aux paroles prononcés lors de séances de groupes-témoins, mais aussi en lisant les différentes publications sur les forums de passionnés, allant jusqu’à étudier certaines reproduction de voitures exécutées sur Photoshop. Lire la suite →

10 endroits où vous pouvez acheter une Ford Mustang

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Vous allez me dire qu’il vous suffit de vous rendre chez votre concessionnaire ALBI Ford pour vous porter acquéreur d’une Ford Mustang, et vous aurez tout à fait raison. Mais il est parfois bon d’améliorer un peu sa culture générale, et vous serez sans doute surpris de savoir où, sur la planète, il est possible de s’acheter une Ford Mustang.

Car, selon les plus récentes études, la Ford Mustang est devenue, en 2016, la voiture sport la plus vendue au monde. En fait, avant 2015, soit juste avant le remaniement de la voiture, plus de 95% de ses unités se vendaient en Amérique du Nord, le Canada et les États-Unis étant friands de ce cheval vitaminé.

Mais voilà que le reste du monde se laisse influencer par les ravages de ce Muscle car emblématiques, et que plus de 45 000 Ford Mustang ont été vendues en dehors de l’Amérique au cours de la dernière année. En fait, quelque 140 pays proposent désormais la sportive voiture, et 6 s’ajouteront au cours des prochains mois avec la venue du modèle 2018 de la voiture. L’Allemagne et la Chine sont désormais le lieu de plusieurs rassemblements de Ford Mustang puisqu’ils sont les deux marchés où le Pony Car a connu le plus de succès.

Mais il existe aussi plusieurs lieux, moins connus avouons-le, où les amateurs de Muscle Car pourront aussi se porter acquéreur de leur voiture préférée.

1- Andorre

Petit pays logé dans les Pyrénées, entre la France et l’Espagne, il s’agit en fait d’une Principauté, comme Monaco, gérée par deux princes.

2- Azerbaidjan

Étrange pays, non par sa culture mais par sa situation géographique. Exemple typique de l’Eurasie, logé le long de la mer Caspienne, il chevauche en fait trois continents.

3- Bonnaire

Nous ne connaissions pas cette destination paradisiaque des Caraïbes, occupée depuis des millénaires par les indiens Caquetio, premiers habitants venus du Venezuela.

4- Curaçao

Voisine de Bonaire, cette île, surnommée Ile de la guérison par les anciens marins qui s’y guérissaient du scorbut, est une ancienne colonie danoise.

5- Qatar

Un des joyaux de la péninsule arabique, le Qatar est le paradis des longues routes droites, des paysages désertiques et des plages sans fin.

6- Gibraltar

Un des plus petits pays du monde, avec ses 2,6 milles carrés, il est logé entre la mer Méditerranée et l’Océan Atlantique. Connu pour son Roc, mais aussi pour ses citoyens britanniques qui refusent d’être assimilés.

7- Lettonie

La Lettonie a beau être un pays européen, elle marque la véritable limite entre l’Europe continentale et la Scandinavie.

8- Nouvelle Calédonie

Petite île en bordure de l’Océanie, elle est le paradis des plongeurs et des explorateurs puisque sa jungle luxuriante attire les touristes.

9- Saïpan

Croyez-le ou non, cette île, la plus au nord des Mariannes, est une communauté américaine. Elle loge ses 48 000 habitants quelque part au coeur du Pacifique.

10- Laos

Le Laos, pays de montagnes, de temples bouddhistes mais aussi d’héritage français, est logé au coeurs des montagnes parmi les plus élevées du monde

Partout dans ces pays, vous pouvez acheter une Ford Mustang.

Un berceau Ford pour aider bébé à s’endormir

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Quel parent n’a pas, au moins une fois dans sa vie, embarqué bébé à bord de la voiture, las de ne pouvoir l’endormir, et profiter des bienfaits de la randonnée en auto pour essayer de pousser Bébé au sommeil? Rassurez-vous, vous n’êtes pas les seuls dans cette situation qui peut parfois devenir problématique. On estime à cet effet que les parents de nouveaux-nés profitent de quelque 5 heures de sommeil par nuit, et perdent l’équivalent de 44 jours de sommeil durant l’enfance de leur bébé.

On l’a tous fait. Tous les parents, et même quelques grands-parents, malheureux de ne pouvoir venir à bout de l’insomnie de leur petit dernier, ont utilisé ce moyen en dernier recours (ou pas, car il faut bien avouer que rouler en voiture n’est pas vraiment une punition).

Ford a peut-être trouvé une solution qui vous aidera à endormir bébé, qui profitera des mêmes avantages que la randonnée en auto, mais dans le confort de votre maison. En fait, c’est un centre de recherches et de design de Cologne, en Allemagne, qui vient de dévoiler une initiative plus qu’intéressante: le berceau simulant les effets d’une randonnée en auto.

Dans les faits, il s’agit d’une sorte de petit lit portatif qui simule littéralement le parcours en voiture. Motorisé, il est capable d’exécuter certains mouvements similaires à ceux enregistrés lors d’une randonnée en voiture.

Il propose aussi des sons qui se rapproche de ceux entendus dans le véhicule, et il affiche même un éclairage similaire aux lumières de rue, éclairage qui varie évidemment selon les conditions.

Tout cela est contrôlé à partir d’une application disponible sur un téléphone intelligent, qui permet aussi d’enregistrer des parcours familiers à l’enfant et de les reproduire dans le confort de la maison.

Pour le moment, le petit lit créé en collaboration avec une firme de design espagnole baptisée Max Motor Dreams, n’est qu’un prototype mais l’accueil a été tellement positif que Ford songe à commercialisation complète du petit lit.